2022-2023學(xué)年河北省唐山市灤南縣方各莊中學(xué)高三物理期末試題含解析_第1頁
2022-2023學(xué)年河北省唐山市灤南縣方各莊中學(xué)高三物理期末試題含解析_第2頁
2022-2023學(xué)年河北省唐山市灤南縣方各莊中學(xué)高三物理期末試題含解析_第3頁
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2022-2023學(xué)年河北省唐山市灤南縣方各莊中學(xué)高三物理期末試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.小船橫渡一條河,船本身提供的速度大小方向都不變,已知小船的運(yùn)動軌跡如圖3所示,則河水的流速

A.越接近B岸水速越大

B.越接近B岸水速越小

C.由A到B水速先增后減小

D.水流速度恒定參考答案:B從軌跡曲線的彎曲形狀上可以知道,加速度的方向水平向左,越靠近B岸水速越小.故B正確,A、C、D錯(cuò)誤.故選B.2.如圖所示,Q1、Q2為兩個(gè)固定的點(diǎn)電荷,其中Q1帶正電,a、b、c三點(diǎn)在它們連線的延長線上?,F(xiàn)有一帶電粒子q以某一初速從a點(diǎn)開始運(yùn)動,粒子最終在b、c之間做往返直線運(yùn)動,設(shè)粒子僅受電場力作用,則(

)帶電粒子q一定帶負(fù)電帶電粒子q在bc中點(diǎn)時(shí)速度最大Q2帶負(fù)電,且Q2電量可能大于Q1從a到b的運(yùn)動過程中,帶電粒子的電勢能可能先減小后增大參考答案:AD3.一列簡諧橫波沿x軸傳播,波長為1.2m,振幅為A。當(dāng)坐標(biāo)為x=0處質(zhì)點(diǎn)的位移為且向y軸負(fù)方向運(yùn)動時(shí),坐標(biāo)為x=0.4m處質(zhì)點(diǎn)的位移為。當(dāng)坐標(biāo)為x=0.2m處的質(zhì)點(diǎn)位于平衡位置且向y軸正方向運(yùn)動時(shí),x=0.4m處質(zhì)點(diǎn)的位移和運(yùn)動方向分別為A.,y軸正方向

B.,y軸正方向C.,y軸負(fù)方向

D.,y軸負(fù)方向參考答案:B4.(單選)如12B-1圖所示,白熾燈的右側(cè)依次平行放置偏振片P和Q,A點(diǎn)位于P、Q之間,B點(diǎn)位于Q右側(cè).旋轉(zhuǎn)偏振片P,A、B兩點(diǎn)光的強(qiáng)度變化情況是 (A)A、B均不變

(B)A不變,B有變化(C)A、B均有變化

(D)A有變化,B不變參考答案:B5.動車把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上.使其既具有牽引動力.又可以載客。而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,若動車組在勻加速運(yùn)動過程中.通過第一個(gè)60m所用時(shí)間是10s.通過第二個(gè)60m所用時(shí)間是6s.則A.動車組的加速度為0.5m/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為78mB.動車組的加速度為lm/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為78mC.動車組的加速度為0.5m/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為96mD.動車組的加速度為lm/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為96m參考答案:二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.如圖所示為氫原子的能級圖,n為量子數(shù)。①在氫原子的核外電子由量子數(shù)為2的軌道躍遷到量子數(shù)為3的軌道的過程中,將______(填“吸收”、“放出”)光子。②若已知普朗克常量h=6.6×10-34J·S,某金屬的逸出功為3.3eV,則該金屬的極限頻率_____________Hz。若一群處于量子數(shù)為3的激發(fā)態(tài)的氫原子在向基態(tài)躍遷過程中,有________種頻率的光子能使該金屬產(chǎn)生光電效應(yīng).參考答案:7.某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中,利用所學(xué)的知識解決了如下問題:一輕質(zhì)彈簧豎直懸掛于某一深度為h=30.0cm且開口向下的小筒中(沒有外力作用時(shí)彈簧的下端位于筒內(nèi),測力計(jì)的掛鉤可以同彈簧的下端接觸),如圖甲所示,若本實(shí)驗(yàn)的長度測量工具只能測量露出筒外彈簧的長度l,現(xiàn)要測出彈簧的原長l0和彈簧的勁度系數(shù),該同學(xué)通過改變l而測出對應(yīng)的彈力F,作出F-l圖象如圖乙所示,則彈簧的勁度系數(shù)為k=________N/m,彈簧的原長l0=_________cm參考答案:(1)(2分)

200

N/m,(2分)

20

cm8.某物理興趣小組準(zhǔn)備自制一只歐姆表,現(xiàn)有以下實(shí)驗(yàn)器材:①Ig=l00μA的微安表一個(gè);②電動勢E=1.5V,電阻可忽略不計(jì)的電源一個(gè);③最大電阻為9999Ω的電阻箱R一個(gè);④紅、黑測試表筆和導(dǎo)線若干。某同學(xué)用以上器材接成如圖甲所示的電路,并將電阻箱的阻值調(diào)至14kΩ,就成功地改裝了一個(gè)簡易的“R×1k”的歐姆表,改裝成的歐姆表表盤刻線如圖乙所示,其中“15”刻線是微安表的電流半偏刻線處。

(1)紅表筆一定是____(填“A”或“B”)。

(2)原微安表的內(nèi)阻Rg=____Ω。

(3)理論和實(shí)驗(yàn)研究均發(fā)現(xiàn),在圖甲電路的基礎(chǔ)上(不改換微安表.電源和電阻箱的阻值).圖乙的刻度及標(biāo)度也不改變,僅增加一個(gè)電阻R′,就能改裝成“R×l”的歐姆表,如圖丙所示,則電阻R′_____Ω(保留兩位有效數(shù)字)。參考答案:9.如圖所示,正方形容器處在勻強(qiáng)磁場中,一束電子從a孔垂直射入容器中,其中一部分沿c孔射出,一部分從d孔射出,則從兩孔射出的電子速率之比vc:vd=

,從兩孔中射出的電子在容器中運(yùn)動的時(shí)間之比tc:td=

。參考答案:

答案:2:1

tc:td=1:210.(2分)甲、乙、兩輛汽車的質(zhì)量之比是1:2,如果它們的動能相等,且輪胎與水平地面之間的動摩擦因數(shù)都相等,則它們關(guān)閉發(fā)動機(jī)后滑行距離之比是______。參考答案:

2:111.如圖所示是某原子的能級圖,a、b、c為原子躍遷所發(fā)出的三種波長的光.在下列該原子光譜的各選項(xiàng)中,譜線從左向右的波長依次增大,則正確的是________。參考答案:C12.如圖所示,水平輕桿CB長1m,輕桿與墻通過轉(zhuǎn)軸O連接.現(xiàn)在離B點(diǎn)20cm處D點(diǎn)掛一重50N的物體,則繩AB中的拉力為[番茄花園22]

_______N;O對C的作用力的方向沿________________(填“水平”、“斜向上”、“斜向下”)

參考答案:13.蛟龍?zhí)栞d人潛水艇是一艘由中國自行設(shè)計(jì)的載人潛水器.2012年6月27日潛水深度7062.68m,這標(biāo)志著我國具備了載人到達(dá)全球99%以上海域深處進(jìn)行作業(yè)的能力.潛水艇外殼是國產(chǎn)鈦合金做成的,呈雞蛋形狀,艙內(nèi)空間約為80m3與外界導(dǎo)熱良好.開始潛入時(shí),艙內(nèi)空氣(看成理想氣體)的壓強(qiáng)為latm,溫度為27℃,水深7062.68m處的溫度為4℃.求:①當(dāng)蛟龍?zhí)栞d人潛水艇在水深7062.68m處停留足夠長的時(shí)間后,艙內(nèi)氣體的壓強(qiáng)為多少atm;②在上述過程中艙內(nèi)氣體放熱(填“放熱”或“吸熱”);③從微觀的角度解釋艙內(nèi)壓強(qiáng)的變化:艙內(nèi)空氣的體積不變,分子數(shù)密度不變,溫度降低,分子的平均動能減小,所以壓強(qiáng)降低..參考答案:【考點(diǎn)】:熱力學(xué)第一定律;理想氣體的狀態(tài)方程.【專題】:熱力學(xué)定理專題.【分析】:①艙內(nèi)空氣為等容變化,列出初態(tài)和末態(tài)的壓強(qiáng)和溫度,由查理定律求解.②艙內(nèi)空氣看成理想氣體,其內(nèi)能只跟溫度有關(guān),根據(jù)溫度變化分析內(nèi)能的變化,放熱還是吸熱.③氣體的壓強(qiáng)與分子的平均動能和分子數(shù)密度有關(guān),根據(jù)氣體壓強(qiáng)微觀意義進(jìn)行分析.:解:①艙內(nèi)空氣為等容變化,初態(tài):p1=1atm,T1=300K;末態(tài):p2=?,T1=277K由查理定律得:=代入數(shù)據(jù)解得:p2==×1atm=0.92atm,②在上述過程中艙內(nèi)氣體的溫度降低,內(nèi)能減小,而體積不變,氣體不做功,由熱力學(xué)第一定律判斷得知,氣體放熱.③艙內(nèi)空氣的體積不變,分子數(shù)密度不變,溫度降低,分子的平均動能減小,所以壓強(qiáng)降低.答:①艙內(nèi)氣體的壓強(qiáng)為0.92atm.②放熱.③艙內(nèi)空氣的體積不變,分子數(shù)密度不變,溫度降低,分子的平均動能減小,所以壓強(qiáng)降低.【點(diǎn)評】:對于氣體問題,往往是氣態(tài)方程和熱力學(xué)第一定律的綜合,關(guān)鍵要正確分析不變量,靈活選擇狀態(tài)方程.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.某同學(xué)在用電流表和電壓表測電池的電動勢和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中,串聯(lián)了一只2.5Ω的保護(hù)電阻R0,實(shí)驗(yàn)電路如圖所示.(1)請按圖1電路原理圖把圖2實(shí)物電路畫線代導(dǎo)線連接起來.(2)該同學(xué)順利完成實(shí)驗(yàn),測定下列數(shù)據(jù)根據(jù)數(shù)據(jù)在圖3坐標(biāo)圖中畫出U﹣I圖,由圖知:電池的電動勢為1.5V,內(nèi)阻為0.5Ω.I/A0.10.170.230.30U/V1.201.000.800.60(3)考慮電表本身電阻對測量結(jié)果的影響,造成本實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)誤差的原因是:電壓表內(nèi)阻分流.(4)實(shí)驗(yàn)所得的電池的電動勢和內(nèi)阻的測量值與真實(shí)值比較,E測<E真,r測<r真(填“<”、“=”或“>”).參考答案:【考點(diǎn)】:測定電源的電動勢和內(nèi)阻.【專題】:實(shí)驗(yàn)題.【分析】:(1)根據(jù)電路圖連接實(shí)物圖.(2)U﹣I圖線的縱軸截距表示電源的電動勢,圖線斜率的絕對值表示內(nèi)阻.(3)將保護(hù)電阻等效到電源的內(nèi)部,電壓表測的是外電壓,電流表的讀數(shù)小于通過電源的電流,是因?yàn)殡妷罕砥鸱至髯饔茫?)作出U﹣I圖線的測量圖線和真實(shí)圖線,比較電動勢和內(nèi)阻的測量值和真實(shí)值的大?。航猓海?)對照電路圖連線即可,要注意電表的極性,實(shí)物圖連線如圖:(2)U﹣I圖線是一條傾斜的直線,描點(diǎn)作圖如下圖.縱軸截距為1.5,所以電動勢:E=1.5V.圖線的斜率:k==3.0Ω,則內(nèi)阻:r=3.0﹣2.5Ω=0.5Ω.(3)電流表所測的電流小于通過電源的電流,因?yàn)殡妷罕韮?nèi)阻有分流作用.(4)保護(hù)電阻等效到電源的內(nèi)部,電壓表測的電壓為外電壓,電流表所測的電流偏小,作出U﹣I圖線的測量圖線和實(shí)際圖線,虛線表示實(shí)際圖,從圖線可以看出,電動勢和內(nèi)阻的測量值均小于真實(shí)值.故答案為:(1)如圖(2)1.5V,0.5Ω(3)電壓表內(nèi)阻分流(4)<;<【點(diǎn)評】:解決本題的關(guān)鍵會從U﹣I圖線獲取電源的電動勢和內(nèi)阻,注意將保護(hù)電阻等效到電源的內(nèi)部,最終電源的內(nèi)阻等于圖線的斜率絕對值減去保護(hù)電阻的阻值.以及會分析誤差的來源,通過圖象分析測量值和真實(shí)值的關(guān)系.15.在測定金屬絲電阻率的實(shí)驗(yàn)中,需要測量金屬絲的電阻可供選用的器材如下:待測金屬絲:Rx(阻值約5Ω)電流表A1:量程0.6A,內(nèi)阻r1約為0.2Ω電流表A2:量程10mA,內(nèi)阻r2=50Ω定值電阻R1:阻值20Ω定值電阻R2:阻值200Ω滑動變阻器R:阻值范圍0~5Ω電源E:干電池2節(jié)開關(guān)S,導(dǎo)線若干。①要想較準(zhǔn)確測量待測金屬絲的阻值,應(yīng)選用定值電阻

。(填R1或R2)②實(shí)驗(yàn)中要求金屬絲中的電流能從0開始變化,請?jiān)诜娇驁D中畫出該實(shí)驗(yàn)的電路圖(圖中務(wù)必標(biāo)出選用的電流表和定值電阻的符號)。③若試驗(yàn)中A1表的示數(shù)為0.36A,A2表的示數(shù)為5.4mA,待測金屬絲的阻值為

Ω(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。參考答案:四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.在某城市的一條道路上,規(guī)定車輛行駛速度不得超過40km/h。在一次交通事故中,肇事車是一輛卡車,量得這輛卡車緊急剎車(車輪被抱死)時(shí)留下的剎車痕跡長為9m,已知該卡車緊急剎車時(shí)的加速度大小是8m/s2。(1)判斷該車是否超速。(2)求剎車時(shí)間。

(3)求剎車過程中的平均速度。參考答案:17.如圖所示,光滑水平面上放置質(zhì)量均為M=2kg的甲、乙兩輛小車,兩車之間通過一感應(yīng)開關(guān)相連(當(dāng)滑塊滑過感應(yīng)開關(guān)時(shí),兩車自動分離),甲車上表面光滑,乙車上表面與滑塊P之間的動摩擦因數(shù)μ=0.5.一根通過細(xì)線拴著且被壓縮的輕質(zhì)彈簧固定在甲車的左端,質(zhì)量為m=1kg的滑塊P(可視為質(zhì)點(diǎn))與彈簧的右端接觸但不相連,此時(shí)彈簧的彈性勢能E0=10J,彈簧原長小于甲車長度,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)剪斷細(xì)線,求:①滑塊P滑上乙車前的瞬時(shí)速度的大??;②滑塊P滑上乙車后最終未滑離乙車,滑塊P在乙車上滑行的距離.(取g=10m/s2)參考答案:⑴設(shè)滑塊P滑上乙車前的速度為v,對整體應(yīng)用動量守恒和能量關(guān)系有:mv-2MV=0

E0=mv2/2+2MV2/2

解之得v=4m/s

V=1m/s

⑵設(shè)滑塊P和小車乙達(dá)到的共同速度v′,對滑塊P和小車乙

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