第一章-輸氣管道概況課件

輸氣管道概況

煤、石油、天然氣都屬于化石燃料，是世界三大一次能源，其中煤和天然氣的發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用歷史都在2600年以上，成書于春秋戰(zhàn)國時期的《山海經(jīng)》（山經(jīng)）是我國最早記載天然氣和煤炭的書籍。南山經(jīng)曰“又東四百里，曰令丘之山，無草木，多火?！边@里的火就是天然氣。一、天然氣的來源天然氣可以從油田氣和氣田氣獲得。油田氣又稱為油田伴生氣，它是與石油伴生的天然氣，伴隨著石油的開采而采出。（40%）氣田氣是采自氣田氣井的天然氣，通常這種氣體的甲烷含量較高。

（60%）

⒋天然氣的特性二、資源情況

1.石油資源概況

從石油儲量的分布來看，中東是石油最富足的地區(qū)，大約擁有世界儲量的54％。我國石油的可采儲量可達(dá)150億噸，遠(yuǎn)景儲量可達(dá)300～600億噸，潛力是很大的。2.天然氣資源概況天然氣探明儲量主要集中在俄羅斯、伊朗、卡塔爾、阿聯(lián)酋和沙特?！拔鳉鈻|輸”的起點--塔里木盆地探明儲量5267億m3，可采儲量3725億m3，能夠保證年供氣120億m3穩(wěn)產(chǎn)20年。天然氣市場發(fā)展情況

2003年全球十大天然氣消費國一覽表

(單位：億立方米)：中國天然氣資源分布情況據(jù)有關(guān)專家預(yù)測，在在21世紀(jì)的最初幾年內(nèi)，我國天然氣需求增長將快于煤炭和石油揭，天然氣市場在全國范圍內(nèi)將得到發(fā)育，2005年以后將得到快速發(fā)展、預(yù)計2010年天然氣在能源總需求構(gòu)成中的比重約為6％，需求量將達(dá)到900億立方米、2020年需求量將達(dá)到2000億立方米。占整個能源構(gòu)成的10％。2020年．發(fā)電、城市燃?xì)?、化工、工業(yè)等其它用戶將構(gòu)成我國天然氣的主要消費體。發(fā)電占42％，預(yù)計2010年將比1996年新增火電11612億千瓦時。屆時若有15％的火電改用天然氣作為能源，對天然氣的需求將增加348億立方米。城市燃?xì)庹?2％，預(yù)計到2020年我國城鎮(zhèn)天然氣用戶將達(dá)到40％，需求將達(dá)到44億立方米。化工用氣:占16％。目前，化工領(lǐng)域是天然氣的第二大用戶，近四分之一的天然氣被用作化工原料，其中90%以上用于生產(chǎn)化肥。估計2020年化工領(lǐng)域?qū)μ烊粴獾男枨髮⑦_(dá)到325億立方米。工業(yè)等其它用戶占20％。工業(yè)燃料是我國目前最大的天然氣用戶，但市場開拓在近期有一定難度，隨著我國經(jīng)濟中高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品比重的提高，以及天然氣管網(wǎng)的不斷完善，在2020年前后工業(yè)用戶將有所提高。預(yù)計工業(yè)等其它用戶的天然氣需求，在2020年將為391億立方米。天然氣的運輸方式

1.管道輸送優(yōu)點：輸送量大、技術(shù)成熟可靠；缺點：建設(shè)與輸送成本較高，適應(yīng)靈活性較差?，F(xiàn)代管輸技術(shù)成熟,約75％天然氣通過管道輸送。長距離輸氣管道發(fā)展趨勢:1平均運距增大。最長單根輸氣管道是俄羅斯亞馬爾管道(4451km);2最大口徑可達(dá)1420mm;3高壓力,最高壓力為12MPa，海底21MPa;4自動化遙控,采用SCADA對管網(wǎng)實施集散控制;5形成大型供氣系統(tǒng);6向極地海洋延伸。2.液化天然氣(LNG)liquefiednaturalgas制備：液態(tài)儲運即液化天然氣(LNG)儲運方式,利用經(jīng)過凈化天然氣的壓力經(jīng)膨脹機制冷使其液化(若壓力過低，需加壓),制冷溫度-80～-90℃,在LNG裝置中使用液氮補充冷卻,將其降至-163℃成為液化天然氣,實現(xiàn)液態(tài)輸送。關(guān)鍵技術(shù):預(yù)處理、液化及儲存、液化天然氣的氣化、冷量回收及安全技術(shù)等。LNG鏈:開采、液化、LNG運輸、LNG接收與氣化、外輸管線、最終用戶組成。優(yōu)勢：1體積縮小620倍,便于運輸;2代替深海,地下長輸管道省投資,降成本;3超過3500km后船運占優(yōu)勢;4有效回收邊遠(yuǎn)、零散天然氣;5投資省,在等熱能儲氣規(guī)模下LNG儲罐與管道儲存設(shè)施相比,占地少,工期短,受地質(zhì)條件約束少;物性:無毒,無色,無味液體;-163℃密度450~470;燃點650℃;爆炸限4.7％~15％應(yīng)用:1供城鎮(zhèn)居民;2遠(yuǎn)離氣源且管線未到地方;3城市燃?xì)庹{(diào)峰;4優(yōu)質(zhì)汽車燃料;5發(fā)電,特鋼等提高質(zhì)量;6冷能發(fā)電,分離空氣,制干冰等,間接冷凍食品,低溫醫(yī)療等。3.壓縮天然氣(CNG)管束容器儲運compressednaturalgas制備(新西蘭):20~25MPa壓縮存儲高壓鋼瓶中,降溫至5℃,充入“管束”內(nèi)徑為152.4mm(高級鋼管組成)容器中,在0.135MPa釋放,凈儲氣量為210V/V~280V/V。優(yōu)勢:與運距在1000km以上管道或LNG相比,具有競爭力;靈活性強，投資少；使不能管輸天然氣得到有效的利用,方便未鋪設(shè)管道邊遠(yuǎn)地區(qū),補充城市管道供氣不足。不足:1高壓儲存增加儲氣密度;2建立專門高壓加氣站,配備多級壓縮系統(tǒng),投資大;3器壁厚,自重增加,運費大;4高壓儲罐制作,維護費用高;5高壓儲氣安全隱患多。應(yīng)用:1清潔汽車燃料;2氣源;3應(yīng)急供氣手段;4氣量不大，用戶距氣源較遠(yuǎn)情況。4.天然氣水合物(naturalgashydrates)物性:雪花狀晶體,籠型多面體結(jié)構(gòu),密度0.88~0.80g/cm3,含天然氣164~220m3/m3。制備：在3~5Mpa,2~6℃下,水與氣充分接觸逐漸生成水合物,經(jīng)過三相分離及脫除游離水,制成干水合物,可在接近常壓與-40℃下長期穩(wěn)定儲存。性質(zhì)：提高壓力,溫度也可提高,儲存壓力3~6Mpa,儲運溫度為0~8℃。減壓或增溫。優(yōu)點:與LNG相比,生產(chǎn),儲運,裝置與工藝簡單，綜合成本要比LNG低24％。5.吸附天然氣(ANG)儲存adsorbednaturalgas制備:在儲氫技術(shù)思路上開發(fā),借助罐內(nèi)活性吸附劑,利用巨大內(nèi)表面和豐富微孔結(jié)構(gòu)使天然氣在較低壓力下(3~4MPa)以較高密度(180V/V~240V/V)儲于鋼瓶中。技術(shù):優(yōu)良性能吸附劑篩選與開發(fā);吸附劑儲存容器結(jié)構(gòu)設(shè)計。優(yōu)點:單級壓縮,儲罐形狀和用材選擇余地大,質(zhì)量輕,壓力低,使用方便,安全可靠,ANG是最經(jīng)濟方法,總費用僅為CNG一半,吸附劑可重復(fù)使用。難題:1高效專用吸附劑的投資大;2吸附劑性能影響實際儲氣量;3用后吸附性能下降;4自重增加;5儲氣過程中釋放熱量產(chǎn)生的高溫存在安全隱患;6重組份的滯留。幾種運輸方式的比較

1管道輸氣是最主要方式，適應(yīng)范圍廣，特別適用于長距離、大運量運輸。2具備海運條件,運距很長,LNG優(yōu)于管道。超過7000km時,惟一經(jīng)濟運輸方式。3LNG,CNG內(nèi)陸運輸是管道有益補充,主要適用于運量較小和分散供氣的情況。4天然氣水合物NGH輸送方式的技術(shù)不十分成熟，但具有發(fā)展前景三、天然氣的用途天然氣是一種潔凈、方便、高效的優(yōu)質(zhì)燃料。

在工業(yè)應(yīng)用方面，可用于發(fā)電。在民用方面，可提高灶爐熱效率。天然氣還是重要的化工原料。

氦（He）氣是重要的戰(zhàn)略物質(zhì)。

a燃料天然氣的熱值較高，每立方米平均為33MJ，介于人工煤氣與液化石油氣之間，且不含灰分，容易完全燃燒，不污染環(huán)境，運輸方便（管道運輸）。深受用戶歡迎的民用燃料。在工業(yè)應(yīng)用方面，可用于發(fā)電，建設(shè)同樣規(guī)模的火力發(fā)電站比燃煤減少投資20％左右，且管理方便，易于實現(xiàn)自動化，發(fā)電成本大大下降。燃?xì)饪照{(diào)b化工原料天然氣是近千種化工產(chǎn)品的理想原料。如①炭黑是合成橡膠和印刷油墨的原料②天然氣裂解后可得乙烯、丙烯、丁烯。是合成纖維、合成橡膠和塑料的原料③天然氣還可生產(chǎn)合成氨、尿素。是化肥的原料。④硫——制酸工業(yè)原料所以，可以說，天然氣是一切有機合成工業(yè)和高分子合成工業(yè)最理想、最便宜的原料。C從天然氣中回收下來的液化氣也是一種優(yōu)良的民用燃料。其主要成分是低碳飽和烴——丙烷、丁烷，并且含有少量乙烷或戊烷等。它不像商品氣需采用管道輸送，而是采用罐裝或瓶裝、以這種方式供應(yīng)用戶，批量可大可小，方便于用汽車、火車和船舶運輸，特別適合于邊遠(yuǎn)地區(qū)和商品氣管線難以到達(dá)的散戶使用。液化氣可用于驅(qū)動汽車。也可用作切割氣，還可以進一步將其分餾成丙烷和丁烷，分別使用。D穩(wěn)定輕烴一般也稱天然汽油?？芍苯诱{(diào)和作為車用汽油使用。由于穩(wěn)定輕烴正構(gòu)烷烴多，辛烷值低，一般可摻甲醇、芳烴以提高某烷值用作車用汽油的調(diào)合原料也可進一步分餾而得到一系列優(yōu)質(zhì)工業(yè)溶劑、這些溶劑油基本上都是飽和烴．化學(xué)安定性好、溶解能力強。廣泛應(yīng)用于化工、醫(yī)藥、航空等諸多部門。同時也可用作戊烷燃料，采用集中氣化、集中供氣的方式以改善小城鎮(zhèn)居民的燃料結(jié)構(gòu)。E天然氣中H2S分離后經(jīng)克勞斯反應(yīng)制硫，其硫磺呈亮黃色，純度可達(dá)99.99％，是寶貴的化工原料。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)等各個領(lǐng)域都有著廣泛的用途。F從高含CO2的天然氣中分離出來的高純度CO2可用于制備干冰，也可回注地層以提高原油采收率。G從天然氣中分離出來的氦是世界上氦氣的主要來源有著廣泛的用途。四、輸氣管道的分類、組成及特點

輸氣管道一般按其輸送距離和經(jīng)營方式及輸送目的分為三類：一是屬于油氣田內(nèi)部管理的礦場輸氣管道，通常稱為礦場集氣管線；二是隸屬某管道輸送公司的干線輸氣管道，通常稱為長距離輸氣管道；三是由原城市煤氣公司或其他燃?xì)夤就顿Y建設(shè)并經(jīng)營管理的城市輸氣管道，通常稱為城市輸配管網(wǎng)。

礦場集氣、凈化、管道、壓氣站、配氣站以及調(diào)壓計量等形成了一個統(tǒng)一的密閉的輸氣系統(tǒng)

1.礦場輸氣管道

礦場輸氣管道由采氣管線和集氣管線組成。根據(jù)氣田構(gòu)造、規(guī)模及氣井分布等可布置成直線或樹枝狀、環(huán)狀和放射狀管網(wǎng)，其特點是：（1）輸送介質(zhì)大多為未經(jīng)凈化或凈化程度低的原料氣。原料氣中含硫、水、二氧化碳等雜質(zhì)較高，腐蝕性大。（2）輸送距離短。一般只有幾公里至幾十公里，也有一些由油氣田企業(yè)內(nèi)部管理的輸氣管道直接輸送到附近城市或化工廠等，如遼寧盤錦—沈陽新民輸氣管道，距離稍長一些，但一般中間沒有增壓站，也只有一百多公里。（3）管徑小。一般在DN100～DN300，由油氣田企業(yè)內(nèi)部管理的直接輸送到附近城市或化工廠的輸氣管道，管徑一般多用377mm、426mm或529mm。（4）壓力變化大。開采初期井口壓力可能高達(dá)10MPa或者更高，隨著地層壓力的降低，到開采后期可能降到1.0MPa，甚至0.1～0.2MPa。（5）集輸系統(tǒng)流程復(fù)雜。包括礦場集輸管網(wǎng)流程和礦場集輸站場工藝流程。

2.干線輸氣管道

干線輸氣管道主要由線路和輸氣站組成，線路包括沿線截斷閥、陰極保護站，輸氣站包括清管站，其它還包括通信、自動監(jiān)控、道路、水電供應(yīng)、線路巡檢維修和其它一些輔助設(shè)施和建筑，對于采用低溫輸送工藝的管道，還應(yīng)有中間冷卻站。

干線輸氣管示意圖長距離輸送天然氣管道特點

干線輸氣管道是連接礦場集氣系統(tǒng)和城市門站（或配氣站）的紐帶，將經(jīng)過礦場處理后的潔凈的天然氣送往城市。與礦場輸氣管道與城市配氣管網(wǎng)相比，其具有輸送距離長（從幾百公里至幾千公里）、管徑大（一般在400mm以上，最大可達(dá)1420mm）、壓力高（操作壓力在4.0～10.0MPa）的特點。（1）是最有效、最大規(guī)模的運輸系統(tǒng)，甚至是大量輸送天然氣的唯一有效辦法。（2）設(shè)計和運行管理要比礦場和城市輸氣管道以及原油管道更復(fù)雜。（3）由于中間有數(shù)個進氣點和分氣點的存在，再考慮中間進、分氣量的波動性和不均衡性，對確定線路走向、管道設(shè)計和運行管理工作要求更高。（4）在輸氣管道投產(chǎn)初期，可以在首站不設(shè)壓縮機車間，而充分利用地層壓力進行輸送，對于遠(yuǎn)期提高輸送量而地層壓力低，是增設(shè)壓氣站還是建設(shè)復(fù)線或采用其他方案，在管道設(shè)計時要進行嚴(yán)格的技術(shù)經(jīng)濟論證，確定最優(yōu)建設(shè)方案。（5）必須保證安全、連續(xù)、可靠地供氣。這要在設(shè)計和管理上采取特別有效的措施予以保證。（6）從冶金、制管、勘察設(shè)計、施工和運行管理全過程中，建立完善的輸氣管道質(zhì)量保證（QA）體系。（7）長輸管道要求有與之配套的通信、道路交通、水電供給等附屬設(shè)施，在以電動機為原動機的壓氣站，電力供應(yīng)必須保證萬無一失，有線和無線通訊系統(tǒng)也是不可缺少的設(shè)施之一，是全線生產(chǎn)調(diào)度指揮的重要工具。3.城市輸氣管道

城市配氣系統(tǒng)主要包括配氣站、配氣管網(wǎng)及支管、儲氣庫和各類調(diào)壓站所。任務(wù)就是從配氣站（或稱城市門站）開始，通過各級配氣管網(wǎng)和氣體調(diào)壓所保質(zhì)保量地直接向用戶供氣。城市輸氣管道從城市門站開始，遍布整個城市和近郊，通常有樹枝狀和環(huán)狀兩種布置方式，以環(huán)狀居多。

（1）管徑變化范圍寬。小到居民進戶的戶內(nèi)管為20mm，大到兼有儲氣功能的高壓干環(huán)的1m以上。（2）壓力等級多。對于規(guī)模較大的城市，尤其是人口多、密度大的特大城市，配氣管網(wǎng)多采用多級系統(tǒng)，這些管道按照《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》根據(jù)壓力高低分為五個等級：高壓A級0.8<p≤1.6MPaB級0.4<p≤0.8MPa中壓A級0.2<p≤0.4MPaB級0.005<p≤0.2MPa低壓A級p≤0.005MPa（3）氣體從高壓力等級管網(wǎng)輸入低壓力等級管網(wǎng)必須經(jīng)過調(diào)壓，絕不允許不同壓力等級的管道直接連通。五、輸氣管道發(fā)展概況

1世界著名大型輸氣管道（1）前蘇聯(lián)烏連戈依—中央輸氣管道系統(tǒng)。（2）阿--意輸氣管道。（3）橫貫加拿大輸氣管道。（4）美國東線輸氣管道。（5）加拿大阿恩萊斯輸氣管道。（6）美、加合作阿拉斯加段輸氣管道

以烏連戈依氣田為起點所形成第一大系統(tǒng)“烏連戈依---中央輸氣管道系統(tǒng)”，干線管道總長2×104km多公里；以亞姆堡氣田為起點形成另一輸氣系統(tǒng)。莫斯科烏連戈依亞姆堡俄羅斯輸氣管網(wǎng)美加聯(lián)盟(Alliance)輸氣管道阿爾伯達(dá)省芝加哥美國加拿大1）起自加拿大阿爾伯達(dá)省，終止于美國芝加哥；2）干線長2990km；3）設(shè)計輸量136×108m3/a～170×108m3/a；4）全線共設(shè)壓氣站14座；5）管徑914mm/1067mm；6）管材X70；7）設(shè)計壓力12MPa；8）投產(chǎn)時間2001年。4578910136注：十大輸氣通道分別是：①西南-東南；②西南-東北；③西南部-中西部；④西南Pandandle-中西部；⑤西南部-西部部；⑥加拿大-中西部；⑦加拿大-東北部；⑧加拿大-西部；⑨洛基山-西部；⑩洛基山-中西部。資料來源：美國能源信息署。27天然氣干線管道總長超過30×104km英國天然氣管網(wǎng)NationalandAreaControlCenterAreaControlCenter干線管道長：0.6×104km輸氣量：780×108m3/a返回2.我國輸氣管道發(fā)展簡介

我國是最早使用管道輸送天然氣的國家之一。到目前，全國的1.1萬公里輸氣管道中，一半左右集中在四川省。此外，在各油氣田也相繼修建了一批輸氣管道。分布在大慶、遼河、吉林、華北、勝利、大港、中原、長慶、新疆等油氣田的天然氣和油田氣輸送管道。

西氣東輸工程

全長4000多公里，管徑1016毫米，操作壓力10MPa，輸氣能力120億米3/年，全線設(shè)輸氣站31座，包括首、末站、中間壓氣站、分輸站、清管站。重慶忠縣至武漢的輸氣管道（忠—武線）

忠武輸氣管道工程從重慶忠縣至湖北武漢干線，以及荊州至襄樊、潛江至湘潭、武漢至黃石三條支線，管道總長度1347.3公里。其中干線管道長度為718.9公里，管徑711毫米，設(shè)計年輸量為30億立方米。管道天然氣調(diào)壓站

陜京二線輸氣管道工程

陜京二線輸氣管道工程西起陜西省榆林市，東至北京市，跨經(jīng)陜西省、山西省、河北省和北京市，沿線經(jīng)過２７個縣市。陜京二線輸氣管道工程管線全長850公里，管道設(shè)計壓力為10兆帕，管徑為1016毫米，設(shè)計規(guī)模為120×108立方米／年，選用的鋼管材質(zhì)為X70,全線設(shè)有工藝站場9座，線路截斷閥室42座，全線采用VSAT通訊和SCADA控制系統(tǒng)，干線管道外防腐層采用三層PE外防腐層。3我國未來10年內(nèi)管網(wǎng)的總體布局

“兩縱、兩橫、四樞紐、五氣庫”“兩縱”是指兩條南北向輸氣干線，即薩哈林-大慶-沈陽干線和伊爾庫茨克-北京-日照-上海干線。“兩橫”是兩條東西向輸氣干線，即新西伯利亞-烏魯木齊-西安-上海干線和萬縣-枝江干線?！八臉屑~”是指北京、上海、信陽和武漢等地設(shè)立調(diào)度中心或分調(diào)度中心?！拔鍤鈳臁笔窃诖髴c、北京、山東、上海和南陽等地區(qū)建設(shè)地下儲氣庫。

全國輸氣管網(wǎng)分布示意圖

中石油中石化圖例中海油地方中石油中石化圖例中海油地方天然氣管道2.2×104km，陸上2.0×104，海底0.2×104

（中石油8.6×104;Ф426以上約8.2×104）。澀寧蘭管道管徑：660mm長度：953km輸氣能力：20×108m3/a崖港線管徑：711mm長度：778km；輸氣能力：30×108m3/a陜京線管徑：660mm長度：847km輸氣能力：33×108m3/a濟青線管徑：508mm長度：412km輸氣能力：25×108m3/a西氣東輸東段管徑：1016mm長度：1572km輸氣能力：120×108m3/a忠武線管徑：711mm長度：738km輸氣能力：30×108m3/a中國返回第八章天然氣管道輸送概述天然氣管道總里程近50000km，骨干管網(wǎng)將初步建成。

2015年全國天然氣管網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃圖圖例2010年建成2015年規(guī)劃地下儲氣庫

LNG接收站返回4世界天然氣長輸管道的發(fā)展趨勢

(1)長運距(2)大口徑、高壓力

(3)高度的自動化遙控

(4)輸氣干線網(wǎng)絡(luò)化

(5)重視老管道修復(fù)和改造

六、國際天然氣輸送管道技術(shù)水平

1.勘察設(shè)計2.工藝設(shè)備3.內(nèi)涂層技術(shù)4.通信與調(diào)度管理七、我國輸氣管道工程技術(shù)的現(xiàn)狀

1.制訂了輸氣管道設(shè)計規(guī)范

1）突出了以人為本的理念。

2）輸氣管道工藝計算公式。

2.逐步選用新材料、新設(shè)備、新技術(shù)

1）管線選用方面的進步

2）除塵分離設(shè)備

3）在新技術(shù)方面3.管道施工技術(shù)1）大口徑管線的建設(shè)。2）河流穿跨越技術(shù)。

4.管道防腐技術(shù)

八、我國大型輸氣管道的發(fā)展方向

1.科學(xué)的施工組織管理。

2.圍繞干線建設(shè)，建立大型供氣管網(wǎng)。

3.提高人員素質(zhì)，促進自動化水平的進步。此外，在引進設(shè)備的消化吸收和國產(chǎn)化方面、制管技術(shù)、調(diào)壓計量儀表、機械化施工技術(shù)及施工機具的制造以及管道安全研究方面，都應(yīng)有相應(yīng)的提高和發(fā)展。

第三節(jié)輸氣管道勘察設(shè)計概述大型長距離輸氣管道建設(shè)要認(rèn)真遵守以下程序：1）根據(jù)資源條件和國民經(jīng)濟長期規(guī)劃、地區(qū)規(guī)劃、行業(yè)規(guī)劃的要求，對擬建的輸氣管道進行可行性研究，并在可行性研究的基礎(chǔ)上編制和審定設(shè)計任務(wù)書。2）根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計任務(wù)書，按初步設(shè)計（或擴大初步設(shè)計）、施工圖兩個階段進行設(shè)計。初步設(shè)計必須有概算，施工圖必須有預(yù)算。3）工程完畢，必須進行竣工驗收，做出竣工報告（包括竣工圖）和竣工決算?？辈焓菑V義設(shè)計工作的一部分，它不僅為設(shè)計準(zhǔn)備資料，也參與設(shè)計方案的確定。勘察與設(shè)計兩者需密切配合進行?？辈旃ぷ鞅仨氉咴谠O(shè)計的前面（必要時可有合理交叉），及時為設(shè)計提供資料。勘察分為踏勘、初步設(shè)計勘察（初測）、施工圖勘察（定測）三個階段。較小的管道或沿線自然條件簡單或工期緊迫時也可簡化為踏勘與詳細(xì)勘察兩個階段。設(shè)計可分為可行性研究、初步設(shè)計（擴大初步設(shè)計）、施工圖設(shè)計三個階段。第四節(jié)線路和站址的勘察目的：通過調(diào)查研究，選擇一條技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理、政策上允許的線路和站址，并為設(shè)計提供基礎(chǔ)資料。任務(wù)：包括地形測量、水文地質(zhì)和工程地質(zhì)勘察資料收集：（1）地理、氣象及水文地質(zhì)方面；