一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）題庫(kù)練習(xí)備考B卷附答案

一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）題庫(kù)練習(xí)備考B卷附答案

單選題（共50題）1、下列工程保通管理費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計(jì)需要進(jìn)行列支B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用C.為保證公路運(yùn)營(yíng)安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)【答案】D2、粗集料是指粒徑（）的集料。A.小于4.75mm（水泥混凝土）B.大于4.75mm（瀝青混合料）C.大于2.36mm（瀝青混合料）D.小于2.36mm（水泥混凝土）【答案】C3、隔離柵是對(duì)高速公路和一級(jí)公路進(jìn)行隔離封閉的人工構(gòu)造物的統(tǒng)稱。下列關(guān)于隔離柵設(shè)計(jì)參數(shù)說(shuō)法正確的是（）。A.青少年集中的地方，隔離柵高度應(yīng)取下限B.人跡稀少的路段，隔離柵高度值可取下限C.設(shè)計(jì)荷載主要考慮人、畜的破壞作用D.確定網(wǎng)孔尺寸不需要考慮網(wǎng)面強(qiáng)度【答案】B4、不使用累進(jìn)辦法計(jì)算的是（）。[2019年回憶版]A.文明施工、職工健康生活的費(fèi)用B.建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)C.設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)D.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)B項(xiàng)，建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù)，分段選用費(fèi)率，以累進(jìn)辦法計(jì)算。C項(xiàng)，設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)指在項(xiàng)目審批前，建設(shè)單位（業(yè)主）為保證勘察設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量，組織有關(guān)專家或委托有資質(zhì)的單位，對(duì)提交的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和勘察設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查所需要的相關(guān)費(fèi)用。設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù)，分段選用費(fèi)率，以累進(jìn)方法計(jì)算?！敬鸢浮緿5、為了迅速排出橋面雨水，橋面一般橫橋向設(shè)置（）的橫坡，為了防止雨水滯積橋面而滲入梁體，影響橋梁的運(yùn)營(yíng)安全。A.1.5%～2%B.1.5%～3%C.2%～3%D.1%～3%【答案】A6、護(hù)欄檢查包括日常檢查和（）檢查。A.每月B.每?jī)蓚€(gè)月C.定期D.每半年【答案】C7、不屬于《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》制定原則的是（）。A.對(duì)工程建設(shè)影響的原則B.道路工程特征相似的原則C.地表氣候區(qū)劃差異性原則D.自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用的原則【答案】A8、（2020年真題）關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)工程對(duì)象分類，正確的是（）。A.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)（或單位）工程施工組織設(shè)計(jì)B.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)（或單位）工程施工組織設(shè)計(jì)、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)C.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)（或單位）工程施工組織設(shè)計(jì)、分部工程施工組織設(shè)計(jì)D.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)（或單位）工程施工組織設(shè)計(jì)、分部工程施工組織設(shè)計(jì)、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)【答案】C9、定額的費(fèi)用項(xiàng)目劃分為不變費(fèi)用和可變費(fèi)用兩類。其中，不變費(fèi)用不包括（??）。A.折舊費(fèi)B.維護(hù)費(fèi)C.動(dòng)力燃料費(fèi)D.安拆輔助費(fèi)【答案】C10、公路工程沉井下沉定額的計(jì)量單位為“m3”，其工程量等于（）。A.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘沉井高度B.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘刃腳入土深度C.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘沉井高度加井內(nèi)翻砂數(shù)量D.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘刃腳入土深度加井內(nèi)翻砂數(shù)量【答案】B11、隧道位置一般設(shè)置在（）。A.褶曲的軸部B.褶曲的翼部C.褶曲的外圍D.褶曲的重心【答案】B12、關(guān)于不同圍堰適用范圍的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.鋼板樁圍堰適用于小于20m深水基礎(chǔ)B.鋼筋混凝土板樁圍堰適用于大于20m深水基礎(chǔ)C.竹籠圍堰適用于水深4.0m以內(nèi)，流速較大，河床土質(zhì)滲水較小的環(huán)境D.鋼套箱圍堰適用于淺水、深水基礎(chǔ)均可，可作為深水基礎(chǔ)的高樁承臺(tái)施工【答案】B13、（2019年真題）在混凝土配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中，混凝土保水性不足，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.拌和物的砂漿量過(guò)多時(shí)，可單獨(dú)加入適量石子B.當(dāng)黏聚性和保水性不良時(shí)，可適當(dāng)減少砂用量C.當(dāng)坍落度大于設(shè)計(jì)要求時(shí)，可在保持砂率不變的情況下，增加砂、石用量D.當(dāng)坍落度小于設(shè)計(jì)要求時(shí)，可在保持水灰比不變的情況下，增加用水量和相應(yīng)的水泥用量【答案】B14、巖質(zhì)邊坡的破壞失穩(wěn)與巖體中發(fā)育的（）有很大關(guān)系。A.結(jié)構(gòu)面B.結(jié)構(gòu)體C.巖石體D.巖石強(qiáng)渡【答案】A15、在公路工程的坡面防護(hù)中，效果較好、成本較低且施工簡(jiǎn)單的防護(hù)措施是()A.錨固B.植物防護(hù)C.噴射混凝土D.護(hù)坡及護(hù)面墻【答案】B16、（2021年真題）交通安全設(shè)施經(jīng)常性檢查、定期檢查的頻率分別不少于（）。A.1次月、1次半年B.1次月、1次年C.1次季度、1次半年D.1次季度、1次年【答案】B17、（2020年真題）下列因素中，屬于公路運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響的是（）。A.服務(wù)設(shè)施排污B.施工駐地排污C.振動(dòng)壓路機(jī)噪聲D.取棄土場(chǎng)水土流失【答案】A18、關(guān)于高速公路特點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.專供汽車分向、分車道行駛B.設(shè)計(jì)交通量一般按20年預(yù)測(cè)C.是根據(jù)需要控制出入的多車道公路D.年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上【答案】C19、當(dāng)（），應(yīng)在瀝青面層下鋪筑下封層。A.瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重B.有裂縫或已修的舊瀝青路面C.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙率較大，滲水嚴(yán)重D.需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面【答案】C20、()適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。A.封面防護(hù)B.網(wǎng)格防護(hù)C.護(hù)面墻D.砌石防護(hù)【答案】C21、天然黃土在自重壓力，或自重壓力與附加壓力作用下，受水侵蝕后，土的結(jié)構(gòu)迅速破壞，發(fā)生顯著的濕陷變形的性質(zhì)稱為（）。A.濕陷性B.塌陷性C.吸水性D.膨脹性【答案】A22、為保障高速公路、一級(jí)公路高速行車安全，在雙向車道中間設(shè)置中央分隔帶，其寬度根據(jù)設(shè)計(jì)速度確定，設(shè)計(jì)速度為120km/h時(shí)寬度一般為（）m。A.2B.3C.4D.5【答案】B23、審計(jì)部門對(duì)竣工決算報(bào)告提出審計(jì)意見(jiàn)和調(diào)整要求的，（）應(yīng)當(dāng)按照要求對(duì)竣工決算報(bào)告進(jìn)行調(diào)整。A.施工單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.設(shè)計(jì)單位【答案】B24、隧道進(jìn)出口兩側(cè)______范圍內(nèi)，宜栽植高大喬木；橋頭或涵洞兩頭______范圍內(nèi)，不宜栽植喬木。（）A.20～30m；10～15mB.20～30m；5～10mC.30～50m；10～15mD.30～50m；5～10m【答案】D25、關(guān)于邊溝的施工，以下敘述不正確的是（）。A.挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置邊溝B.土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于3%時(shí)應(yīng)采取加固措施C.邊溝長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)通常不超過(guò)500mD.路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝【答案】C26、（2021年真題）根據(jù)經(jīng)濟(jì)性質(zhì)對(duì)公路進(jìn)行分類，（）屬于經(jīng)營(yíng)性公路。A.政府還貸公路B.使用者付費(fèi)公路C.民工建勤修建的公路D.國(guó)家財(cái)政撥款投資公路【答案】B27、()適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。A.封面防護(hù)B.網(wǎng)格防護(hù)C.護(hù)面墻D.砌石防護(hù)【答案】C28、在編制投標(biāo)工程量清單時(shí)，確定低標(biāo)價(jià)和高標(biāo)價(jià)的公式正確的是（）。A.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-（挖潛盈余×修正系數(shù)）B.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+（估計(jì)虧損×修正系數(shù)）C.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-（估計(jì)虧損×修正系數(shù)）D.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+（挖潛盈余×修正系數(shù)）【答案】A29、下列關(guān)于懸索橋錨碇施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.錨碇按受力形式的不同可分為重力式描碇、隧道式錨碇和巖錨B.重力式錨碇依靠自身巨大的重力抵抗主纜拉力C.隧道式錨碇的錨體嵌入地基基巖內(nèi)，借助基巖抵抗主纜拉力D.隧道式錨碇是通過(guò)錨固鋼絞線或錨桿直接錨固于巖體，將荷載傳遞至基巖【答案】D30、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中，（）為在軟土地基上修建橋梁開(kāi)辟了經(jīng)濟(jì)可行的途徑。A.重力式墩、臺(tái)B.輕型墩、臺(tái)C.柱式墩、臺(tái)D.空心墩【答案】B31、（）是在施工定額的基礎(chǔ)上綜合擴(kuò)大的，但施工定額因本身具有企業(yè)定額的特點(diǎn)，所以不是部頒的統(tǒng)一定額。A.臺(tái)班定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.估算指標(biāo)【答案】B32、下列關(guān)于工程量的說(shuō)法不正確的是（??）A.定額工程量計(jì)算需考慮輔助工程量B.定額工程量計(jì)算不具有多階段性和多次性C.正確確定定額工程數(shù)量是項(xiàng)目合理計(jì)價(jià)的前提D.工程量的正確計(jì)算是項(xiàng)目決算的基本依據(jù)【答案】B33、關(guān)于綠化工程的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.服務(wù)區(qū)可按照?qǐng)@林景觀進(jìn)行綠化B.分隔帶一般選擇低矮緩生、耐旱的植物C.可以在高速公路的路肩上種植喬木美化環(huán)境D.在立體交叉區(qū)密栽喬灌花木可以提高路口的識(shí)別性【答案】C34、隧道長(zhǎng)度在800～1000m時(shí)，可在隧道中間設(shè)置一道（）。A.人行橫洞B.車行橫洞C.不設(shè)橫洞D.專用洞室【答案】B35、對(duì)于水泥混凝土路面整平飾面的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.每車道路面應(yīng)配備1根滾杠（雙車道2根）B.振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返1遍提漿整平C.拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱模各1遍整平飾面D.在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角【答案】B36、下列支座形式中，對(duì)于寬橋、曲線橋和斜橋具有特別的適應(yīng)性的是（）。A.切線式鋼支座B.輥軸鋼支座C.橡膠支座D.活動(dòng)式支座【答案】C37、下列關(guān)于柱式護(hù)欄和墻式護(hù)欄說(shuō)法不正確的是（）。A.兩者適用范圍不同B.墻式護(hù)欄可采用天然石料砌成C.柱式護(hù)欄間距一般為2～4mD.柱式護(hù)欄適用路基高度不高的路段【答案】A38、（2019年真題）鄰近水庫(kù)區(qū)的隧道，其（）應(yīng)高出水庫(kù)計(jì)算洪水位且不小于0.5m以上。A.洞口路肩設(shè)計(jì)高程B.洞口仰坡坡腳設(shè)計(jì)高程C.洞內(nèi)道路面層設(shè)計(jì)高程D.洞門端墻設(shè)計(jì)高程【答案】A39、不屬于變質(zhì)巖的巖石是（）。A.千枚巖B.大理巖C.片麻巖D.白云巖【答案】D40、鹽漬土的強(qiáng)度與鹽漬土含水率含鹽率的關(guān)系是（）。A.含水率低、含鹽率高時(shí)，土的強(qiáng)度低B.含水率低、含鹽率高時(shí)，土的強(qiáng)度高C.含水率高、含鹽率高時(shí)，土的強(qiáng)度高D.含水率高、含鹽率高時(shí)，土的強(qiáng)度低【答案】B41、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征，屬于由膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石的有是（）。A.花崗巖B.大理巖C.碎屑巖D.玄武巖【答案】C42、積雪標(biāo)桿位于路面之上的高度宜為1.5～2.4m，大于歷史積雪深度（）以上。A.1.0mB.1.1mC.1.2mD.1.5m【答案】C43、懸臂拼裝施工包括塊件的預(yù)制、運(yùn)輸、拼裝及合龍，懸拼法的優(yōu)點(diǎn)包括（）。A.平行作業(yè)縮短建橋周期B.梁體的收縮和徐變?cè)龃驝.不利于整體施工質(zhì)量控制D.梁體預(yù)制延長(zhǎng)了建橋周期【答案】A44、關(guān)于涵洞洞口設(shè)置的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流暢通B.出水口要設(shè)置落水井，進(jìn)水口要設(shè)置跌水井等消能設(shè)施C.洞口有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式D.改溝移位的涵洞，進(jìn)出水口的河床應(yīng)整理順直，做好上下游導(dǎo)流排水設(shè)施【答案】B45、橋梁的檢查是橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)之一，也是橋梁養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作。下列選項(xiàng)中不屬于橋梁檢查的是（）。A.經(jīng)常檢查B.定期檢查C.特殊檢查D.專項(xiàng)檢查【答案】D46、下列設(shè)施中，不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是（）。A.積雪標(biāo)桿B.緊急停車帶C.客運(yùn)汽車?？空綝.收費(fèi)廣場(chǎng)攝像頭【答案】B47、關(guān)于邊溝的施工，以下敘述不正確的是（）。A.挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置邊溝B.土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于3%時(shí)應(yīng)采取加固措施C.邊溝長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)通常不超過(guò)500mD.路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝【答案】C48、潛水的主要補(bǔ)給來(lái)源是（）。A.大氣降水B.承壓水C.深層地下水D.上層滯水【答案】A49、（2020年真題）公路線形是指（）的空間幾何形狀和尺寸。A.公路路基B.公路縱面C.公路平面D.公路中線【答案】D50、截水溝長(zhǎng)度超過(guò)（）時(shí)應(yīng)設(shè)置出水口。A.200mB.300mC.400mD.500m【答案】D多選題（共20題）1、在巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）A.路線方向應(yīng)與巖層構(gòu)造線方向平行B.選線應(yīng)盡量在土層覆蓋較厚的地段通過(guò)C.橋位宜選在難溶巖層分布區(qū)或無(wú)深、大、密的溶洞地段D.隧道位置應(yīng)避開(kāi)漏斗、落水洞和大溶洞，避免與暗河平行E.路線應(yīng)盡量避開(kāi)河流附近或較大斷層破碎帶【答案】BCD2、下列關(guān)于高低壓開(kāi)關(guān)柜、配電箱（盤）的安裝要求說(shuō)法正確的有（）。A.金屬柜架必須接地（PE）或接零（PEN）可靠B.基礎(chǔ)型鋼安裝直線度和水平度全長(zhǎng)應(yīng)大于5mmC.線對(duì)地間絕緣電阻值，饋電線路必須大于1MΩD.照明配電板底邊距地面不小于1.8mE.當(dāng)S在35～400mm2時(shí)，導(dǎo)體最小截面積應(yīng)小于S/2【答案】AD3、下列關(guān)于公路照明設(shè)施設(shè)計(jì)基本要求的說(shuō)法中，正確的有（）。A.車行道的亮度水平盡量高B.良好的視覺(jué)誘導(dǎo)性C.良好的光源光色及顯色性D.控制眩光E.便于維護(hù)管理【答案】BCD4、沉井一般都是作為橋墩基礎(chǔ)，其制作方法應(yīng)根據(jù)橋址的具體情況合理確定。下列關(guān)于沉井施工說(shuō)法正確的有（）。A.無(wú)圍堰筑島其護(hù)道寬度不小于1.5mB.島面應(yīng)比施工最高水位高出50～70cmC.墩臺(tái)位于淺水區(qū)宜用筑島法施工D.重力式沉井一般在船塢或船上進(jìn)行拼裝E.沉井接高加重要均勻?qū)ΨQ進(jìn)行【答案】BC5、關(guān)于河流的下蝕作用，下列說(shuō)法正確的有（）。A.下蝕作用也稱為溯源侵蝕B.下蝕作用的作用強(qiáng)度主要取決于河水的流速和流量C.下蝕作用可以永無(wú)休止的進(jìn)行下去D.巖性越疏松，下蝕作用越容易進(jìn)行E.河水的流速和流量越大，下蝕作用的能量越小【答案】ABD6、和易性是新拌水泥混凝土能夠形成質(zhì)量均勻、密實(shí)、穩(wěn)定的混凝土的性能，包含（）。A.連續(xù)性B.流動(dòng)性C.可塑性D.穩(wěn)定性E.易密性【答案】BCD7、下列選項(xiàng)中屬于按滑坡體規(guī)模的大小劃分的有（）。A.小型滑坡B.淺層滑坡C.大型滑坡D.中層滑坡E.巨型滑坡【答案】ACD8、下列關(guān)于中央分隔帶及路肩施工的說(shuō)法正確的有（）。A.高等級(jí)公路多采用土工布作為反濾層B.在路肩上，每隔4～8m應(yīng)交錯(cuò)開(kāi)挖臨時(shí)泄水溝C.中央分隔帶開(kāi)挖時(shí)，先挖集水槽，后挖縱向盲溝D.橫向塑料排水管的進(jìn)口必須用土工布包裹，防止碎石堵塞E.碎石盲溝上鋪設(shè)砂石料有利于排水并可保持盲溝長(zhǎng)期利用【答案】ACD9、下列關(guān)于壓路機(jī)的說(shuō)法正確的有（）。A.羊腳壓路機(jī)對(duì)于非黏性土料和高含水率黏土的壓實(shí)效果較好B.輪胎壓路機(jī)受到土壤極限強(qiáng)度的限制，機(jī)重不能太大C.平碾結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造，一般用來(lái)壓實(shí)設(shè)計(jì)干容重要求較低的黏性土D.光輪振動(dòng)碾對(duì)黏土和黏性較強(qiáng)的土壤壓實(shí)效果較好E.振動(dòng)碾的最大缺點(diǎn)是高頻振動(dòng)易使操作人員過(guò)度疲勞，影響推廣使用【答案】C10、下列各項(xiàng)中，屬于輔助坑道的有（）。A.橫洞B.行車橫洞C.豎井D.斜井E.平行導(dǎo)坑【答案】ACD11、下列關(guān)于電纜成端要求說(shuō)法正確的有（）。A.電纜引下轉(zhuǎn)角的曲率半徑應(yīng)符合規(guī)定B.電纜引上轉(zhuǎn)角的曲率半徑應(yīng)符合規(guī)定C.進(jìn)局電纜在托架上應(yīng)交叉擺放D.成端電纜接頭的芯線接續(xù)應(yīng)按“一”字形E.配線架成端電纜必須單條依次出線【答案】BD12、涵洞可根據(jù)下列哪些方法進(jìn)行分類（）A.涵洞中線與地面線的關(guān)系B.涵洞洞身截面形狀的不同C.涵洞施工工藝的不同D.建筑材料的不同E.涵洞水利特性的不同【答案】BD13、防止泥石流可采用水土保持措施，下列選項(xiàng)中屬于水土保持措施的有（）。A.封山育林B.修筑梯田C.修筑攔擋壩D.平整山坡E.植樹(shù)造林【答案】ABD14、下列關(guān)于平面交叉常用幾何形式說(shuō)法正確的有（）。A.環(huán)形交叉車輛按逆時(shí)針雙向行駛B.Y形不能用于道路的合流及分流處C.T形可用于盡頭式的路與另一條路搭接D.X形交叉角應(yīng)小于45°E.十字形形式簡(jiǎn)單、行車視線好【答案】C15、下列各項(xiàng)中，屬于路面的基本要求的有（