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施工員之市政施工基礎(chǔ)知識押題練習(xí)試卷A卷附答案
單選題(共50題)1、當(dāng)跨徑較大時,恒載在連續(xù)梁中占主導(dǎo)地位,宜采用變高度梁,跨中梁高為()。A.(1/15~1/25)LB.(1/12~1/16)LC.(1/25~1/35)LD.(1/30~1/40)L【答案】C2、下列哪項屬于車道寬度的范圍。()。A.3.5mB.3mC.3.8mD.4m【答案】A3、屬于城市干路網(wǎng),是城市中數(shù)量較多的一般交通道路的是()。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路【答案】B4、路緣石背后應(yīng)()支撐,并還土夯實。還土夯實寬度不宜小于50cm。A.填土B.填砂C.澆注水泥混凝土D.填筑砂漿【答案】C5、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁橋的主梁間距一般采用()。A.1.5~3mB.2.5~5mC.1.8~2.5mD.2~5m【答案】C6、按《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》(CJJ1-2011)規(guī)定,橋梁按單跨跨徑Lk和跨徑總長L分為四類,屬于中橋的是()。A.L(跨徑總長)=25B.L=100C.Lk(單孔跨徑)=25D.Lk=100【答案】C7、某連續(xù)梁橋全長179m,擬采用懸臂澆筑法施工,掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu),行走為整體移動,其余采用竹膠板。其施工程序計劃如下:①在墩頂托架上澆筑0號塊并實施墩梁臨時固結(jié)系統(tǒng)。②在0號塊上安裝懸臂掛籃,向兩側(cè)依次對稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時支架或梁端與邊墩向臨時托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡支掛籃托架上澆筑。A.10B.20C.30D.40【答案】B8、橋梁所受的荷載作用中,汽車荷載屬于()。A.臨時作用B.永久作用C.可變作用D.偶然荷載【答案】C9、不屬于排水管道施工的工序是()。A.下管、排管B.穩(wěn)管、接口C.試壓D.質(zhì)量檢查與驗收【答案】B10、橋梁的高程控制測量,一般在路線()時建立,施工階段只需復(fù)測與加密。A.中平測量B.基平測量C.水準(zhǔn)測量D.坐標(biāo)測量【答案】B11、設(shè)置在特大或大城市外環(huán),主要為城鎮(zhèn)間提供大流量、長距離的快速公交服務(wù)的城鎮(zhèn)道路是()。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路【答案】A12、將系統(tǒng)和控制論的研究成果應(yīng)用于建設(shè)工程造價管理,以盡可能地減少或避免工程造價目標(biāo)值與實際值的偏離,屬于()。A.采取主動控制措施B.合理設(shè)置工程造價控制目標(biāo)C.以決策階段為重點(diǎn)進(jìn)行全過程工程造價控制D.技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是控制工程造價最有效的手段【答案】A13、溝槽支撐的目的是防止側(cè)壁坍塌,為溝槽創(chuàng)造安全的施工條件。支撐材料通常由()做成。A.管材或鋼筋B.混凝土預(yù)制構(gòu)件C.木材或鋼材D.塑性材料【答案】C14、行車荷載和自然因素對路面的作用會隨著路面深度的增大而(),材料的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性隨著路面深度增大而()。A.減弱,減弱B.減弱,增強(qiáng)C.增強(qiáng),減弱D.增強(qiáng),增強(qiáng)【答案】A15、某市政工程土方開挖時,底寬6m、底長15m、挖深2.5m,則應(yīng)套用的土方開挖形式為()。A.一般土方開挖B.溝槽土方開挖C.基坑土方開挖D.場地平整【答案】C16、城市中一座五跨連續(xù)箱梁橋,其各孔凈跨徑的總和稱為()。A.橋梁跨度B.橋梁孔徑C.橋梁全長D.橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑【答案】B17、下列不屬于橋梁附屬結(jié)構(gòu)的是()。A.橋臺B.橋頭錐形護(hù)坡C.護(hù)岸D.導(dǎo)流結(jié)構(gòu)物【答案】A18、不屬于排水管道施工的工序是()。A.下管、排管B.穩(wěn)管、接口C.試壓D.質(zhì)量檢查與驗收【答案】B19、總結(jié)經(jīng)驗,改正缺點(diǎn),并將遺留問題轉(zhuǎn)人下一輪循環(huán)是PDCA中的()階段。A.計劃B.執(zhí)行C.檢查D.處置【答案】D20、蓋挖逆作法的施工順序()。A.構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→回填頂板以上土方→開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→往上施工地上建筑B.開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→回填頂板以上土方→構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→往上施工地上建筑C.構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→回填頂板以上土方→往上施工地上建筑D.開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→回填頂板以上土方→往上施工地上建筑【答案】C21、隨著科學(xué)技術(shù)水平和管理水平的提高,社會生產(chǎn)力的水平也必然會提高,原有定額不能使用生產(chǎn)發(fā)展時,定額授權(quán)部門根據(jù)新的情況對定額進(jìn)行修訂和補(bǔ)充,這體現(xiàn)了定額的()。A.真實性B.時效性C.系統(tǒng)性D.可變性【答案】B22、下列有關(guān)環(huán)境保護(hù)和文明施工管理的論述中,錯誤的是()。A.渣土運(yùn)輸車應(yīng)采用覆蓋措施B.使用密目式安全網(wǎng)對在建建筑物進(jìn)行封閉C.攪拌場所采取噴霧灑水措施D.施工處地的料場、生活區(qū)域應(yīng)進(jìn)行硬化處理【答案】C23、項目是由一組有起止時間的、相互協(xié)調(diào)的受控活動所組成的特定過程。其具有的共同特征中,下列選項不正確的是()。A.項目具有一次性B.項目具有明確的目標(biāo)C.項目具有可逆性D.項目具有特定的生命期【答案】C24、按《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》(CJJ1-2011)規(guī)定,橋梁按單跨跨徑和跨徑總長分為若干類,屬于大橋的是()。A.L(跨徑總長)=30B.L=200C.Lk(單孔跨徑)=30D.Lk=200【答案】B25、資源管理以實現(xiàn)()和成本節(jié)約為目標(biāo)。A.資源最少配置、動態(tài)控制B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制C.資源最多配置、動態(tài)控制D.資源優(yōu)化配置、動態(tài)控制【答案】D26、在A(高程為25.812m)、B兩點(diǎn)間放置水準(zhǔn)儀測量,后視A點(diǎn)的讀數(shù)為1.360m,前視B點(diǎn)的讀數(shù)為0.793m,則B點(diǎn)的高程為()。A.25.245mB.26.605mC.26.379mD.27.172m【答案】C27、下列選項中,不屬于運(yùn)用動態(tài)控制原理控制施工進(jìn)度的步驟的是()。A.施工進(jìn)度目標(biāo)的逐層分解B.對施工進(jìn)度目標(biāo)的分析和比較C.對施工進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行動態(tài)跟蹤和控制D.調(diào)整施工進(jìn)度目標(biāo)【答案】B28、與素混凝土梁相比,適量配筋的鋼混凝土梁的承載力和抵抗開裂的能力()。A.均提高很多B.承載力提高很多,抗裂提高不多C.承載力提高不多,抗裂提高很多D.均提高不多【答案】B29、同時傾斜于三個投影面的直線稱為()。A.平行線B.垂直線C.一般位置直線D.斜線【答案】C30、在水準(zhǔn)測量中,若后視點(diǎn)A的讀數(shù)大,前視點(diǎn)B的讀數(shù)小,則有()。A.A點(diǎn)比B點(diǎn)低B.A點(diǎn)比B點(diǎn)高C.A點(diǎn)與B點(diǎn)可能同高D.無法判斷【答案】A31、對于單跨隧道,當(dāng)開挖寬小于12m時,應(yīng)采用()。A.臺階開挖法B.CD法C.CRD法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A32、低碳鋼是指含碳量()的鋼材。A.小于0.25%B.0.25%~0.6%C.大于0.6%D.0.6%~5%【答案】A33、非承重側(cè)模板在混凝土強(qiáng)度能保證拆模時不損壞表面及棱角,一般以混凝土強(qiáng)度達(dá)到()MPa為準(zhǔn)。A.1.5B.2C.2.5D.3【答案】C34、測設(shè)的三項基本工作是()。A.測設(shè)已知的高差、測設(shè)已知的水平角、測設(shè)已知的距離B.測設(shè)已知的角度、測設(shè)已知的距離、測設(shè)已知的高差C.測設(shè)已知的邊長、測設(shè)已知的高程、測設(shè)已知的角度D.測設(shè)已知的高程、測設(shè)已知的水平角、測設(shè)已知的水平距離【答案】D35、點(diǎn)A(20、15、10)在點(diǎn)B(15、10、15)的()。A.左前上方B.右前上方C.右前下方D.左前下方【答案】C36、某城市道路,快車道路面鋪設(shè)工程量計算時,應(yīng)不扣除()所示面積。A.綠化帶B.檢查井C.路緣石D.安全島【答案】B37、某市政工程土方開挖時,底寬6m、底長15m、挖深2.5m,則應(yīng)套用的土方開挖形式為()。A.一般土方開挖B.溝槽土方開挖C.基坑土方開挖D.場地平整【答案】C38、工程造價作為項目決策的依據(jù)與項目籌集資金的依據(jù),體現(xiàn)了工程造價的()職能。A.預(yù)測B.控制C.調(diào)控D.評審【答案】A39、采用HDPE膜防滲技術(shù)的核心是()。A.HDPE膜的進(jìn)貨質(zhì)量B.HDPE膜的機(jī)具C.HDPE膜的施工季節(jié)合理性D.HDPE膜的施工質(zhì)量【答案】D40、下列跨徑適用于實心板橋的是()。A.4mB.8mC.12mD.15m【答案】B41、柔性路面在荷載作用下的力學(xué)特性是()。A.彎沉變形較大,結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低B.彎沉變形較大,結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較高C.彎沉變形較小,結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低D.彎沉變形較小,結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低【答案】A42、下列雨水口的間距符合要求的是()。A.5mB.15mC.30mD.60m【答案】C43、組合模板是一種工具式模板,是工程施工用得最多的一種模板。它由具有一定模數(shù)的若干類型的()組成。A.支撐、角模B.板塊、角模、支撐和連接件C.板塊、支撐D.板塊、角?!敬鸢浮緽44、()是建立國家大地控制網(wǎng)的一種方法,也是工程測量中建立控制點(diǎn)的常用方法。A.角度測量B.水準(zhǔn)測量C.導(dǎo)線測量D.施工測量【答案】C45、()是現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容和依據(jù),是施工組織設(shè)計的組成部分。A.施工進(jìn)度計劃B.施工方案設(shè)計C.施工總平面設(shè)計D.施工合同文件【答案】C46、投影面的垂直面垂直于()個投影面。A.四B.三C.二D.一【答案】D47、高差與水平距離之()為坡度。A.和B.差C.比D.積【答案】C48、線路中心距離一般建筑物小于(),宜采用高級減震的軌道結(jié)構(gòu)。A.10mB.15mC.20mD.25m【答案】C49、城市給水管道主要基礎(chǔ)類型不包括()。A.天然基礎(chǔ)B.砂基礎(chǔ)C.碎石基礎(chǔ)D.混凝土基礎(chǔ)【答案】C50、當(dāng)市政管線交叉敷設(shè)時,自地面向地下豎向的排列順序一般為()。A.電氣、電信、燃?xì)?、供熱、中水、給水、雨水、污水B.電氣、電信、中水、給水、燃?xì)?、供熱、雨水、污水C.電氣、電信、供熱、燃?xì)?、中水、給水、雨水、污水D.電氣、電信、燃?xì)?、中水、給水、供熱、雨水、污水【答案】C多選題(共20題)1、柱式橋墩包括一下哪些部分()。A.承臺B.立柱C.蓋梁D.墩帽E.墩身【答案】ABC2、化學(xué)建材管可采用以下哪些接口形式()。A.柔性接口B.焊接接口C.法蘭接口D.化學(xué)粘合劑接口E.剛性接口【答案】ABCD3、下列關(guān)于注漿工藝選擇正確的是()。A.在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法B.在砂層中宜采用滲透注漿法C.在黏土層中宜采用劈裂注漿法D.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用電動硅化注漿法E.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法【答案】ABC4、下列說法正確的是()。A.要突出顯示道路線形的路段,面層宜采用彩色B.考慮雨水收集利用的道路,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)滿足透水性要求C.道路經(jīng)過噪聲敏感區(qū)域時,宜采用降噪路面D.對環(huán)保要求較高的路面,不宜采用溫拌瀝青混凝土E.對環(huán)保要求較高的路面,宜采用溫拌瀝青混凝土【答案】ABC5、城市熱力管道通常采用的材料有()。A.無縫鋼管B.聚乙烯管C.鋼板卷焊管D.混凝土管E.焊接鋼管【答案】AC6、城市道路路面是層狀體系,一般根據(jù)使用要求、受力情況和自然因素等作用程度不同,把整個路面結(jié)構(gòu)自上而下分成()三個結(jié)構(gòu)層。A.面層B.基層C.墊層D.底層E.封層【答案】ABC7、常用的預(yù)制鋼筋混凝土管道基礎(chǔ)有()。A.弧形素土基礎(chǔ)B.砂墊層基礎(chǔ)C.灰土基礎(chǔ)D.水泥墊層基礎(chǔ)E.混凝土基礎(chǔ)【答案】ABC8、下列有關(guān)道路斷面形式的說法正確的是()。A.單幅路適用于分流向,機(jī)、非混合行駛B.三幅路適用于機(jī)動車與非機(jī)動車分道行駛C.雙幅路適用于機(jī)動車交通量大,非機(jī)動車交通量較少的快速路、次干路D.單幅路適用于交通量不大的次干路和支路E.四幅路適用于機(jī)動車交通量大,非機(jī)動車交通量較少的快速路、次干路【答案】BCD9、一般情況下,靜定平面剛架中的桿件內(nèi)力有()。A.應(yīng)力B.彎矩C.剪力D.軸力E.約束力【答案】BCD10、溝槽開挖施工中常采用的溝槽斷面形式有()。A.直槽B.V形槽C.梯形槽D.混合槽E.聯(lián)合槽【答案】ACD11、已知設(shè)計坡度線的放樣方法有()。A.水平視線法B.高程確定法C.水平距離測設(shè)法D.傾斜視線法E.坐標(biāo)測設(shè)法【答案】AD12、根據(jù)支架高度的不同,橋管敷設(shè)可分為()。A.低支架敷設(shè)B.中支架敷設(shè)C.高支架敷設(shè)D.溝道敷設(shè)E.直埋敷設(shè)【答案】ABC13、下列選項中,可以提高梁的剛度的措施有()。A.選擇慣性矩小的截面形狀B.加大梁的跨度C.優(yōu)化截面形狀,增大慣性矩D.合理安排梁的支撐位置或增加多余支座E.增大截面尺寸【答案】CD14、雨水口的進(jìn)水方式有()。A.平箅式B.立式C.聯(lián)合式D.落地式E.不落地式【答案】ABC15、按承重結(jié)構(gòu)的橫截面形式,鋼筋混凝土梁橋可分為()。A.懸臂梁橋B.板橋C.肋梁橋D.箱形梁橋E.連續(xù)梁橋【答案】BCD16、關(guān)于柔性路面和剛性路面,下列說法正確的是()。A.柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大,路面結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度較高B.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形較小C.剛性路面在車輪荷載作用
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