試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程能力檢測(cè)備考題帶答案

試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程能力檢測(cè)備考題帶答案

單選題（共50題）1、關(guān)于砂當(dāng)量試驗(yàn)下列說法正確的是（）。A.砂當(dāng)最可以測(cè)定天然砂,人工砂所含粘性土及雜質(zhì)的含量,但不適用于石屑B.砂當(dāng)量沖洗由氯化鈣、甘油按一定的比例配置的C.砂當(dāng)量越大,產(chǎn)有黏性土或雜質(zhì)的含量越低,細(xì)集料潔凈度越高D.篩洗法、砂當(dāng)量和亞甲藍(lán)試驗(yàn)都能對(duì)砂的潔凈度評(píng)價(jià),但砂當(dāng)量能更加準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)【答案】C2、按土工織物寬條拉伸試驗(yàn)規(guī)定,分別對(duì)縱向和橫向兩組試樣的拉伸強(qiáng)度、最大負(fù)荷下伸長(zhǎng)率及待定伸長(zhǎng)率下的拉伸力計(jì)算平均值和變異系數(shù),拉伸強(qiáng)度和特定伸長(zhǎng)率下的拉伸力精確至（）位有效數(shù)字,最大負(fù)荷下伸長(zhǎng)率精確至（）,變異系數(shù)精確至（）。A.3,0.1%,0.1%B.3,0.1%,0.2%C.4,0.1%,0.1%D.4,0.1%,0.2%【答案】A3、制備瀝青延度試樣時(shí),將準(zhǔn)備好的瀝青試樣仔細(xì)注入8字形試模中,在室溫中冷卻（）后,用熱刮刀刮平試樣表面。A.0.5hB.1.5hC.不少于1.5hD.不少于3h【答案】C4、土的滾搓法試驗(yàn)中,接近塑限的土條搓得越細(xì)且不斷裂,則說明土的塑性（）。A.不變B.可變C.越高D.越低【答案】C5、當(dāng)土中粗、細(xì)粒組含量相同時(shí),土定名為（）。A.粗粒土B.細(xì)粒土C.中粒土D.砂【答案】B6、礫類土中細(xì)粒組質(zhì)量為總質(zhì)量5%～l5%（含15%）的土稱（）。A.含細(xì)粒土礫B.中粒土礫C.粗細(xì)粒土礫D.粗粒土【答案】A7、通過手捻試驗(yàn)結(jié)果,下列（）的土其塑性高。A.稍有滑膩感，有砂粒，捻面稍有光澤B.手感滑膩，無砂，捻面光滑C.稍有黏性，砂感強(qiáng)，捻面粗糙D.手感滑膩，有光澤【答案】B8、測(cè)試某土樣時(shí),測(cè)得濕土質(zhì)量為m,含水率為w,則該土樣干重為（）。A.ms=m×（1-w）B.ms=m×（1+w）C.ms=m/（1+w）D.ms=m/（1-w）【答案】C9、蠟在高溫時(shí)融化,使瀝青黏度（）,（）溫度敏感性。A.降低，減小B.降低，增大C.提高，減小D.提高，增大【答案】B10、直接剪切試驗(yàn)是測(cè)定土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)值的一種方法，根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40-2007），回答以下個(gè)小題：（1）土的直接剪切試驗(yàn)的理論依據(jù)源自庫侖定律，用庫倫公式表達(dá)為Tf=c+σtanψ,式中Tf、c和σ分別為土的（）。（2014真題）（2014助理真題）A.黏聚力、抗剪強(qiáng)度、法向應(yīng)力B.抗剪強(qiáng)度、黏聚力、法向應(yīng)力C.黏聚力、法向應(yīng)力、抗剪強(qiáng)度D.法向應(yīng)力、黏聚力、抗剪強(qiáng)度【答案】B11、級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)時(shí),當(dāng)確定目標(biāo)級(jí)配曲線后,針對(duì)各檔材料進(jìn)行篩分,確定各檔材料的平均篩分曲線及變異系數(shù),并按（）倍標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算各檔材料篩分級(jí)配的波動(dòng)范圍。A.1.5B.1.645C.2D.3【答案】C12、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒士,基層為水泥穩(wěn)定碎石,圍繞混合料配合比設(shè)計(jì)、路面基層施工中的相關(guān)試臉,請(qǐng)回答下列問題。3）進(jìn)行石灰穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn),以下不屬于該次試驗(yàn)的計(jì)算和處理的內(nèi)容有（）A.濕密度的計(jì)算B.干密度的計(jì)算C.級(jí)配的確定和計(jì)算D.最大干密度和最佳含水量的確定【答案】C13、瀝青混合料穩(wěn)定度試驗(yàn)溫度是（）。A.50℃B.60℃C.65℃D.80℃【答案】B14、對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，必須滿足（）的相關(guān)規(guī)定才能進(jìn)行。A.外觀鑒定B.質(zhì)量保證資料C.基本要求D.實(shí)測(cè)項(xiàng)目二、判斷題【答案】C15、某高速公路瀝青路面表面層AC-13，采用3種規(guī)格石灰?guī)r粗集料，分別10mm-15mm、5mm-10mm、3mm-5mm，針片狀含量和堅(jiān)固性試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表，請(qǐng)回答下列問題。5、上述試驗(yàn)可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇的試驗(yàn)是（）。（2018檢師真題）A.針片狀試驗(yàn)B.軟石含量C.堅(jiān)固性試驗(yàn)D.瀝青與粗集料的粘附性【答案】C16、將瀝青混合料密度試驗(yàn)的4種方法與它們的適用條件用短線相組合,其正確組合是（）①表干法；②水中重法；③蠟封法；④體積法；⑤試件吸水率小于0.5%；⑥試件吸水率大于2%；⑦蠟封法不能解決的問題；⑧試件吸水率小于2%。A.①-⑧，②-⑤，③-⑥，④-⑦B.①-⑤，②-⑥，③-⑦，④-⑧C.①-⑥，②-⑦，③-⑤，④-⑧D.①-⑦，②-⑧，③-⑥，④-⑤【答案】A17、貝克曼梁法測(cè)試彎沉,測(cè)試前應(yīng)將試驗(yàn)車后輪輪隙對(duì)準(zhǔn)（）位置。A.測(cè)點(diǎn)后30-50mmB.測(cè)點(diǎn)正上方C.測(cè)點(diǎn)前30-50mmD.測(cè)點(diǎn)前50-70mm【答案】A18、對(duì)安定性不合格的水泥，應(yīng)作（）處理。A.不合格品B.降級(jí)使用C.照常使用D.重新檢驗(yàn)水泥標(biāo)號(hào)【答案】A19、馬歇爾試件毛體積密度試驗(yàn)的重復(fù)性誤差為（）。A.0.020g/cm3B.0.030g/cm3C.0.025g/cm3D.0.010g/cm3【答案】A20、結(jié)合有關(guān)水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目?jī)?nèi)容,回答下列有關(guān)問題。（3）除高速公路、一級(jí)公路以外的其他等級(jí)公路,水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中路面寬度的規(guī)定值或允許偏差為（）。A.±10mmB.±15mmC.±20mmD.±25mm【答案】C21、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土,基層為水泥穩(wěn)定碎石,圍繞混合料配合比設(shè)計(jì),路面基層施工中的相關(guān)試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問題。（3）進(jìn)行石灰穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn),以下不屬于該次試驗(yàn)的計(jì)算和處理的內(nèi)容有（）。A.濕密度的計(jì)算B.干密度的計(jì)算C.級(jí)配的確定和計(jì)算D.最大干密度和最佳含水率的確定【答案】C22、關(guān)于鉆芯法測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度試驗(yàn)方法的描述,錯(cuò)誤的有（）。A.鉆孔取樣應(yīng)在路面完全冷卻后進(jìn)行B.普通瀝青路面通常在第二天取樣C.對(duì)改性瀝青及SMA路面宜在第三天以后取樣D.對(duì)吸水率小于0.5%特別致密的瀝青混合料應(yīng)采用水中重法測(cè)定其毛體積密度【答案】D23、以下關(guān)于公路技術(shù)狀況檢測(cè)的說法中,正確的有（）。A.公路技術(shù)狀況檢測(cè)與調(diào)查應(yīng)以1-3Km路段長(zhǎng)度為基本檢測(cè)（或調(diào)查）單元B.路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為抽樣檢測(cè)指標(biāo),最低抽樣比例不得低于公路網(wǎng)列養(yǎng)里程的25%C.存在危險(xiǎn)涵洞的評(píng)定單元,MQI值應(yīng)直接取0分D.公路網(wǎng)公路技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),應(yīng)采用公路網(wǎng)內(nèi)所有路線MQI的算數(shù)平均值作為該公路網(wǎng)的MQI【答案】C24、隨著瀝青含量的增加,以下指標(biāo)會(huì)持續(xù)增加的是（）。A.穩(wěn)定度B.空隙率C.密度D.流值【答案】D25、瀝青混合料生產(chǎn)配合比階段確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比的結(jié)果相差不宜大于（）。A.±0.1%B.±0.2%C.±0.3%D.±0.4%【答案】B26、采用靜水天平測(cè)定粗集料的表觀密度,要求試驗(yàn)溫度應(yīng)為（）。A.10℃~25℃B.15℃~25℃C.20℃~25℃D.20℃±2℃【答案】B27、混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，當(dāng)坍落度大于（）時(shí)，按坍落度每增加20mm，砂率增大1%的幅度予以調(diào)整A.40B.50C.60D.70【答案】C28、已知水泥混凝土抗壓試驗(yàn)3個(gè)試件測(cè)得的破壞荷載分別為859kN、969kN、1113kN，某試驗(yàn)人員計(jì)算結(jié)果是43.6MPa，這以結(jié)果（）A.不正確，因?yàn)樵囼?yàn)數(shù)據(jù)超過誤差要求，試驗(yàn)應(yīng)無效B.正確，符合計(jì)算和數(shù)據(jù)處理要求C.不正確，應(yīng)采用不超過誤差要求測(cè)定值的平均值D.不正確，應(yīng)取三個(gè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的中間值【答案】B29、某一級(jí)公路采用了水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，路面設(shè)計(jì)強(qiáng)度為5.0MPa，請(qǐng)回答以下問題：（5）試驗(yàn)室取了8組試件進(jìn)行試驗(yàn)，所得彎拉強(qiáng)度數(shù)值為5.60MPa、5.73MPa、5.21MPa、5.32MPa、5.46MPa、5.17MPa、5.82MPa、5.57MPa，水泥混凝土的平均彎拉強(qiáng)度為（）。A.5.5MPaB.5.48MPaC.5.60MPaD.5.3MPa【答案】B30、細(xì)粒土中粗粒組質(zhì)量少于或等于總質(zhì)量（）的土稱粉質(zhì)土或黏質(zhì)土。A.5%B.10%C.25%D.50%【答案】C31、某試驗(yàn)人員進(jìn)行試驗(yàn),測(cè)得同一試件其標(biāo)準(zhǔn)針入度貫入深度為7.25mm、7.60mm和7.55mm。則最終的針入度值為（）。A.75B.74.7C.74.67D.應(yīng)重做【答案】A32、混凝土抗折試驗(yàn)時(shí),對(duì)于強(qiáng)度等級(jí)小于C30的混凝土,加載速度應(yīng)為（）。A.0.02～0.05MPa/sB.0.05～0.08MPa/sC.0.08～0.10MPa/sD.0.10MPa/s【答案】A33、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645，評(píng)定段（1km）瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問題。A.33B.30C.26D.19【答案】A34、高速公路土方路基,輕交通荷載等級(jí)，下路床（0.3～0.8）壓實(shí)度規(guī)定值是（）。A.≥94%B.≥95%C.≥96%D.≥92%【答案】C35、最大密度曲線m冪公式解決了礦質(zhì)混合料在實(shí)際配制過程中的（）問題。A.連續(xù)級(jí)配B.間斷級(jí)配C.級(jí)配曲線D.級(jí)配范圍【答案】D36、設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C35的水泥混凝土,施工抽檢了10組試件,其28d的抗壓強(qiáng)度（標(biāo)準(zhǔn)尺寸試件、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生）為：33.0MPa、34.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、33.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、35.0MPa、38.0MPa、35.0MPa取判定系數(shù)λ1=1.15,λ2=0.9,請(qǐng)回答以下問題：（5）該組試件強(qiáng)度（）要求。A.滿足B.不滿足C.部分滿足D.無法判斷【答案】B37、道路面層水泥混凝土施工后,強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的（）后,方可開放交通。A.80%B.85%C.90%D.100%【答案】D38、高溫穩(wěn)定性、耐久性都好的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型是（）。A.懸浮密實(shí)型B.骨架空隙型C.骨架密實(shí)型D.均勻密實(shí)型【答案】C39、某試驗(yàn)室擬設(shè)計(jì)一組質(zhì)量比為石灰:粉煤灰:土=10:14:76的二灰穩(wěn)定細(xì)粒土試件，經(jīng)擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度為1.68g/cm3，最佳含水率為18%，壓實(shí)度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土樣含水率10%，（5）單個(gè)試件水的用量（）。A.等于96.23gB.等于104.2gC.等于98.5gD.等于93.6g【答案】A40、某市建設(shè)完成一條技術(shù)等級(jí)為三級(jí)的公路,路面寬度的設(shè)計(jì)值為9.0m,瀝青路面面層的設(shè)計(jì)總厚度為10cm。檢測(cè)機(jī)構(gòu)受委托開展交工驗(yàn)收檢測(cè)工作,請(qǐng)結(jié)合工程實(shí)際完成以下題目。A.1mmB.5mmC.10mmD.50mm【答案】A41、下列混凝土排水管安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A.管軸線偏位B.混凝土抗壓強(qiáng)度C.流水面高程D.基礎(chǔ)厚度【答案】B42、關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問題。（3）標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量試驗(yàn)步驟正確順序應(yīng)為（）。①重復(fù)上述測(cè)量3次,取其平均值。②收集并稱量留在玻璃板上的砂或稱量筒內(nèi)的砂,準(zhǔn)確至lg。③在灌砂筒筒口高度上,向灌砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂?shù)木嚯x15mm左右為止。④將開關(guān)打開,讓砂自由流出,并使流出砂的體積與工地所挖試坑內(nèi)的體積相當(dāng)（或等于標(biāo)定罐的容積）,然后關(guān)上開關(guān)。⑤不晃動(dòng)儲(chǔ)砂筒的砂,輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上,將開關(guān)打開,讓砂流出,直到筒內(nèi)砂不再下流時(shí),將開關(guān)關(guān)上,并細(xì)心地取走灌砂筒。A.③⑤②④①B.③⑤④②①C.③④⑤②①D.③①④⑤②【答案】C43、在新拌混凝土中,加入少量（）,能使流動(dòng)性大幅度增加。A.早強(qiáng)劑B.減水劑C.膨脹劑D.引氣劑【答案】B44、某工程進(jìn)行AC-16瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),為配合此項(xiàng)工作,試驗(yàn)人員需要取集料樣品開展相關(guān)的試驗(yàn),請(qǐng)根據(jù)試驗(yàn)過程完成下列題目。A.該樣品砂當(dāng)量結(jié)果為64.5%B.該樣品砂當(dāng)量結(jié)果為65%C.該樣品砂當(dāng)量結(jié)果為66.0%D.該樣品砂當(dāng)量結(jié)果為66%【答案】D45、用擺式儀測(cè)定路面抗滑性能時(shí),重復(fù)5次測(cè)定的差值應(yīng)不大于（）BPN。A.1B.3C.5D.7【答案】B46、在路面鉆芯取樣方法中,鉆孔采取芯樣的直徑不宜小于最大集料粒徑的（）倍。A.2B.3C.4D.5【答案】B47、某工程用混凝土,設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30,施工采用機(jī)械拌合和振搗,坍落度為40-50mm,初步配合比為水泥：水：砂：石=345:195:663:1179,為保證拌合物滿足工作性及強(qiáng)度的要求,對(duì)其進(jìn)行試配、調(diào)整與性能驗(yàn)證。回答以下問題：（5）假設(shè)某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。該組試件的抗壓強(qiáng)度為（）。A.35.4MPaB.34.7MPaC.33.1MPaD.作廢【答案】B48、回彈彎沉測(cè)定時(shí),左輪百分表初讀數(shù)61、終讀數(shù)47;右輪初讀數(shù)94、終讀數(shù)81,則彎沉處理方法和計(jì)算結(jié)果正確的是（）。A.左、右輪彎沉分別考慮，其值為14、13(0.01mm)B.左、右輪彎沉分別考慮，其值為28、26(0.01mm)C.取左右輪彎沉平均值，其值為13、5(0.01mm)D.取左右輪彎沉平均值，其值為27(0.01mm)【答案】B49、瀝青用量對(duì)抗滑性也有非常大的影響,當(dāng)其超過最佳用量的（）,會(huì)使瀝青路面的抗滑性能指標(biāo)明顯降低,對(duì)瀝青路面表層的瀝青用量應(yīng)嚴(yán)格控制。A.0.005B.0.008C.0.01D.0.012【答案】A50、軟土地基處置中,加固土樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目為（）。A.樁距和樁長(zhǎng)B.樁長(zhǎng)和強(qiáng)度C.地基承載力D.樁徑【答案】B多選題（共20題）1、瀝青混合料組成設(shè)計(jì)包括（）設(shè)計(jì)階段。A.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)B.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)C.生產(chǎn)配合比折算D.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證【答案】ABD2、某二級(jí)公路二灰穩(wěn)定碎石半剛性基層混合料配合比設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)強(qiáng)度為Rd=0.8MPa，請(qǐng)回答以下問題：(1)下列原材料()滿足技術(shù)要求。A.抽樣檢測(cè)當(dāng)?shù)剽}質(zhì)消石灰的C.AO+MgO含量為57.4%，細(xì)度：無大于0.60mm顆粒，0.15mm篩余為10.4%B.抽樣測(cè)試粉煤灰，活性氧化物總含量為75.8%，燒失量為9.6%C.A.O+MgO含量為57.4%，細(xì)度：無大于0.60mm顆粒，0.15mm篩余為10.4%B.抽樣測(cè)試粉煤灰，活性氧化物總含量為75.8%，燒失量為9.6%C碎石的壓碎值為14.2%，最大粒徑為31.5mmD.碎石中應(yīng)不含有小于0.075mm粒料【答案】ABC3、砂當(dāng)量試驗(yàn)需要化學(xué)試劑有（）。A.無水氯化鈣B.丙三醇C.甲醛D.亞甲藍(lán)粉末【答案】ABC4、某高速公路建設(shè)單位組織瀝青路面的交工驗(yàn)收，請(qǐng)回答以下問題：（3）下列說法正確的是（）。A.用擺式儀測(cè)得的擺值表征的是路面抗滑能力B.顛簸累積儀所測(cè)結(jié)果表示的是路面平整度指標(biāo)，單位是mmC.回彈彎沉值可以反映路基、路面的綜合承載能力，回彈彎沉值越大，承載能力越小D.采用路面鉆芯機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)鉆取試樣時(shí)，鉆取芯樣的直徑不宜小于最大集料粒徑的3倍【答案】ACD5、在對(duì)瀝青混凝土面層檢驗(yàn)與評(píng)定時(shí)，對(duì)瀝青路面原材料、施工質(zhì)量控制的原始數(shù)據(jù)等環(huán)節(jié)有嚴(yán)格的規(guī)定，應(yīng)滿足“基本要求”。就瀝青混凝土面層分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)與評(píng)定，結(jié)合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，請(qǐng)回答以下問題：（1）.關(guān)于瀝青混凝土面層分項(xiàng)工程評(píng)定時(shí)的正確說法是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.在半剛性基層瀝青混凝土路面上，反射裂縫可不計(jì)作施工缺陷，不予扣分，但應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灌縫處理B.基層必須碾壓密實(shí)，表面干燥，浮土可以存在，但平整度和路拱應(yīng)符合要求C.面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。不符合要求時(shí)，每一處減1—2分D.礦料級(jí)配、瀝青含量等試驗(yàn)結(jié)果的合格率應(yīng)不小于95%【答案】ACD6、下列彎沉測(cè)定方法中，（）測(cè)出的彎沉是靜態(tài)彎沉。A.貝克曼梁B.自動(dòng)彎沉儀C.激光彎沉儀D.落錘式彎沉儀【答案】AB7、關(guān)于細(xì)度模數(shù)的描述,正確的有（）。A.細(xì)度模數(shù)在1.6-2.2之間為中砂B.細(xì)度模數(shù)反映的是集料的平均顆粒大小,常用于細(xì)集料粗細(xì)程度的評(píng)定C.對(duì)砂的細(xì)度模數(shù)計(jì)算式中,分子上減去5A4.75的理由是:小于4.75mm篩孔有5級(jí),A4.75被累計(jì)了5次,應(yīng)扣除5A4.75D.普通混凝土用砂的細(xì)度模數(shù)范圍一般為1.6-3.7,以中砂為宜【答案】BCD8、測(cè)定瀝青混合料中瀝青含量的試驗(yàn)方法有（）。A.射線法B.離心分離法C.回流式抽提儀法D.脂肪抽提器法【答案】AB9、土工合成材料刺破強(qiáng)力試驗(yàn)適用于（）。A.土工膜B.土工格柵C.土工織物D.土工網(wǎng)【答案】AC10、下列土工合成材料不適合用條帶拉伸方法測(cè)定拉伸性能的是（）。A.土工格柵B.土工織物C.復(fù)合土工織物D.土工加筋帶【答案】BC11、用承載板測(cè)定土基回彈模量試驗(yàn)時(shí),荷載小于0.1MPa時(shí),每級(jí)增加（）,以后每級(jí)增加（）。A.0.02MPaB.0.03MPaC.0.05MPaD.0.04MPa【答案】AD12、以下可以用于測(cè)定路基路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的儀具有（）A.自動(dòng)彎沉儀B.落錘彎沉儀C.貝克曼梁D.核子密度儀【答案】ABC13、貝克曼梁測(cè)路面回彈彎沉評(píng)價(jià)承載能力試驗(yàn)中,描述錯(cuò)誤的有（）。A.本方法不適用于路基凍結(jié)后的回彈彎沉檢測(cè)B.當(dāng)采用5.4m貝克曼梁一般可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正C.貝克曼梁測(cè)頭置于輪隙中心后方（30～50）mm處測(cè)點(diǎn)上D.當(dāng)瀝青面層平均溫度在（25±2）℃時(shí),溫度修正系數(shù)K=1。【答案】CD14、4．壓實(shí)度是檢驗(yàn)路基路面施工質(zhì)量的重要指標(biāo)，試根據(jù)灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法的有關(guān)規(guī)定回答下列問題：（18）．標(biāo)定量砂的松方密度時(shí)，影響因素有（）。（2014檢師真題）A.儲(chǔ)砂筒中裝砂的質(zhì)量B.灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量C.標(biāo)定罐的容積D.灌砂筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量【答案】ABCD15、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)