物流配送中心的營(yíng)運(yùn)管理

物流配送中心的營(yíng)運(yùn)管理第一頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三所謂配送中心，是指從供應(yīng)商手中接受多種、大量貨物，進(jìn)行收貨驗(yàn)貨、儲(chǔ)存保管、流通加工、信息處理等作業(yè)，并按各客戶的需求配齊貨物，以客戶滿意的服務(wù)，迅速、及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、低成本地進(jìn)行配送的物流設(shè)施。第二頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三第三頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三customer面向消費(fèi)者的一體化物流PERSIL30°C40°C60°C95°CNeuJaproductionpackingGoods-ininregionalwarehousetransportgoods-ininoutletrackJaPERSIL30°C40°C60°C95°CNeuPickingforoutletTransporttransportpalletingpickinggoods-inincommercialwarehouse第四頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三

供貨連鎖店供貨供貨連鎖店連鎖店集貨儲(chǔ)存流通加工配貨配送信息處理

配送中心第五頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三進(jìn)貨儲(chǔ)存盤點(diǎn)揀貨分揀裝車配送訂單處理采購(gòu)供應(yīng)商門店商場(chǎng)配送中心存貨低于標(biāo)準(zhǔn)搬運(yùn)搬運(yùn)搬運(yùn)搬運(yùn)2、配送中心的基本作業(yè)流程流通加工第六頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三（1）配送中心的收貨、驗(yàn)貨：收貨驗(yàn)貨環(huán)節(jié)是商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移過(guò)程中、進(jìn)入流通領(lǐng)域的第一步?；镜沫h(huán)節(jié)包括商品從貨運(yùn)卡車上卸貨、點(diǎn)數(shù)、分類、驗(yàn)收，并搬運(yùn)到配送中心的儲(chǔ)存地點(diǎn)。第七頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三第八頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三配送中心對(duì)收貨驗(yàn)貨作業(yè)的要求：采用有兩種核對(duì)方法，即“四核對(duì)”和全核對(duì)。A.特別是核對(duì)商品條形碼，有利于門店銷售；核對(duì)配銷條形碼，有利于物流作業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化和對(duì)商品的全程跟蹤；第九頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三B.數(shù)量驗(yàn)收，從“數(shù)量”兩字的含義來(lái)說(shuō)，除了驗(yàn)收大件外，還需驗(yàn)收“細(xì)數(shù)”以及散裝、畸形、零星等各種商品。件數(shù)的核對(duì)有利于向供應(yīng)商反饋總庫(kù)存信息，以實(shí)施自動(dòng)補(bǔ)貨。

第十頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三C.商品保質(zhì)期檢查：在驗(yàn)收有有效期商品時(shí)，必須嚴(yán)格注意商品的出廠日期，并按照規(guī)定把關(guān)，防止商品失效和變質(zhì)。第十一頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三D.包裝驗(yàn)收：包裝驗(yàn)收的目的是為了保證商品在運(yùn)行途中的安全。物流包裝一般在正常的保管、裝卸和運(yùn)送中，經(jīng)得起顛波、擠軋、摩擦、迭壓、污染等影響。第十二頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三

有的商品即使進(jìn)行了“四核對(duì)”后，仍會(huì)產(chǎn)生一些規(guī)格和等級(jí)上的差錯(cuò)，如品種繁多的小商品，對(duì)這類商品則要采取全核對(duì)的方法，要以單對(duì)貨，核對(duì)所有項(xiàng)目，即品名、規(guī)格、顏色、等級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)等等；才能保證單貨相符，準(zhǔn)確無(wú)誤。第十三頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三2、儲(chǔ)存：利用配送中心的儲(chǔ)存功能，可有效地組織貨源，調(diào)節(jié)商品的生產(chǎn)與消費(fèi)、進(jìn)貨與銷售之間的時(shí)間差。雖然配送中心不是以儲(chǔ)存商品為目的，但是為了保證市場(chǎng)的需求，以及配貨、流通加工等環(huán)節(jié)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也必須保持一定的庫(kù)存。第十四頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三（1）庫(kù)存管理的連接作用預(yù)測(cè)接受訂單銷售業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)入庫(kù)出庫(kù)庫(kù)存出廠指令銷售部門倉(cāng)庫(kù)工廠生產(chǎn)計(jì)劃接受訂購(gòu)顧客接到客戶訂單的銷售部門向倉(cāng)庫(kù)發(fā)出出貨指令，倉(cāng)庫(kù)以拉動(dòng)方式給客戶發(fā)貨。倉(cāng)庫(kù)之所以能滿足拉動(dòng)式的訂貨發(fā)貨，是因?yàn)樯a(chǎn)部門按計(jì)劃生產(chǎn)的產(chǎn)品已事先進(jìn)了倉(cāng)庫(kù)。生產(chǎn)部門根據(jù)銷售部門的預(yù)測(cè)制定生產(chǎn)計(jì)劃，工廠開(kāi)始生產(chǎn)，并把產(chǎn)品送入倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)成了以推動(dòng)式將產(chǎn)品入庫(kù)，又以拉動(dòng)式將產(chǎn)品送出的轉(zhuǎn)換裝置。3211第十五頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三（2）庫(kù)存的緩沖作用批量效果調(diào)整負(fù)荷預(yù)測(cè)誤差的補(bǔ)救確保交貨期庫(kù)存緩沖效果批量效果可通過(guò)增加每次的生產(chǎn)量來(lái)提高生產(chǎn)效率；可以補(bǔ)救因預(yù)測(cè)失誤而產(chǎn)生的需求誤差；能確保一接到訂單馬上就能交貨；能采用經(jīng)濟(jì)批量訂貨，以壓縮庫(kù)存總成本、節(jié)省物流費(fèi)用。第十六頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三第十七頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三

（3）配送中心集中儲(chǔ)存，較之商場(chǎng)“前店后庫(kù)”的分散儲(chǔ)存，可大大降低庫(kù)存總量，增強(qiáng)促銷調(diào)控能力。第十八頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三（4）儲(chǔ)位管理的4條原則：

a.分類儲(chǔ)存原則

b.周轉(zhuǎn)率原則

c.先進(jìn)先出原則

d.利用空間原則第十九頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三（5）存貨管理A.存貨管理的目的：a.減少超額存貨投資b.降低庫(kù)存成本c.防止缺貨d.減少呆滯發(fā)生第二十頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三B.存貨管理的關(guān)鍵問(wèn)題：

a.訂貨時(shí)間

b.訂貨數(shù)量

c.庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)第二十一頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三C.庫(kù)存成本分析a.庫(kù)存保管費(fèi)用：是指保管儲(chǔ)存物資而發(fā)生的費(fèi)用。b.訂貨成本：是指每進(jìn)行一次訂貨時(shí)所發(fā)生的費(fèi)用。第二十二頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三c.缺貨成本：是指由于缺貨，不能為顧客服務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用，或由于緊急訂貨等支付的特別費(fèi)用，或由于失去了對(duì)顧客的銷售而沒(méi)有得到預(yù)定的利益以及由于一些難以把握的因素，而造成信譽(yù)丟失所產(chǎn)生的不良后果等。第二十三頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三D.訂貨數(shù)量的確定－－經(jīng)濟(jì)批量模型（EOQ）a.經(jīng)濟(jì)批量模型就是通過(guò)平衡采購(gòu)進(jìn)貨成本和保管倉(cāng)儲(chǔ)成本，確定一個(gè)最佳的訂貨數(shù)量來(lái)實(shí)現(xiàn)最低總庫(kù)存成本的方法。第二十四頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三E.安全庫(kù)存安全庫(kù)存又稱保險(xiǎn)庫(kù)存，是為了防止因不確定因素（例如訂貨期間需求率增長(zhǎng)、到貨期延誤等）引起的缺貨而設(shè)置的一定數(shù)量的庫(kù)存。第二十五頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三（6）嚴(yán)格控制商品周轉(zhuǎn)期，配送中心的庫(kù)存主要是為了保證“市場(chǎng)需求（缺貨率）”和“配貨、流通加工等環(huán)節(jié)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)”。（7）儲(chǔ)存的方式通常有兩種：

A.托盤堆垛方式。

B.貨架儲(chǔ)存方式。第二十六頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三

為了進(jìn)行儲(chǔ)位管理，通常我們要運(yùn)用一項(xiàng)庫(kù)位定址技術(shù)。即把貨架縱向數(shù)稱為“排”，每排貨架水平方向的貨格數(shù)稱為“列”，每列貨架垂直方向的貨格數(shù)稱為“層”。一個(gè)貨架系統(tǒng)的規(guī)?？捎谩芭艛?shù)×列數(shù)×層數(shù)”，即貨格總數(shù)來(lái)表示。第二十七頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三

在一個(gè)貨架系統(tǒng)中，某個(gè)貨格的位置也可以用其所在的排、列、層的序數(shù)來(lái)表示，稱之為貨格的位址（LOCATION）。第二十八頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三（8）提高貨架儲(chǔ)存系統(tǒng)空間利用率的措施

第二十九頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三

國(guó)外的配送中心普遍采用窄通道貨架系統(tǒng)，并配以旋轉(zhuǎn)側(cè)移貨叉式叉車。其空間利用率是普通貨架的1.75－3.5倍。但設(shè)備投資增加不少。同時(shí)，還有大量采用重力式貨架、移動(dòng)式貨架、多托盤進(jìn)深貨架、駛?cè)胧胶屯ㄟ^(guò)式貨架等等各種類型的密集型貨架。第三十頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三第三十一頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三窄巷道貨架與叉車窄巷道貨架與叉車第三十二頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三駛?cè)胧截浖荞側(cè)胧截浖艿谌?yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三

駛出式貨架第三十四頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三流動(dòng)式貨架

第三十五頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三積層式貨架積層式貨架第三十六頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三第三十七頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三第三十八頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三（9）在儲(chǔ)存環(huán)節(jié)要著重抓好的幾項(xiàng)工作。①分區(qū)分類、合理存放；②要研究和組織合理的儲(chǔ)存,特別是對(duì)庫(kù)存商品的動(dòng)態(tài)管理，以保證庫(kù)房的儲(chǔ)存容量的利用率超過(guò)85％；③做好商品的養(yǎng)護(hù)工作；④要做好庫(kù)存商品的動(dòng)銷情況分析；第三十九頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三（10）盤點(diǎn)：在配送中心的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中，盤點(diǎn)作業(yè)是一項(xiàng)極繁重、最花時(shí)間的作業(yè)。盤點(diǎn)工作不僅僅是對(duì)現(xiàn)有的商品庫(kù)存狀況的清點(diǎn)，而且可以針對(duì)過(guò)去的商品管理的狀態(tài)作分析，進(jìn)一步為將來(lái)商品管理的改進(jìn)提供參考資料。因此，盤點(diǎn)作業(yè)是衡量倉(cāng)庫(kù)、配送中心經(jīng)營(yíng)狀況好壞的最標(biāo)準(zhǔn)尺度。第四十頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三盤點(diǎn)組織落實(shí)盤點(diǎn)責(zé)任區(qū)確定盤點(diǎn)前準(zhǔn)備盤點(diǎn)重大差錯(cuò)重盤追究責(zé)任與改進(jìn)發(fā)展調(diào)整與結(jié)算YesNo第四十一頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三3、揀選：在品種繁多的庫(kù)存中，根據(jù)門店的訂貨單，將所需品種、規(guī)格的商品，按要貨量挑選出來(lái)，并集中在一起，這種作業(yè)稱為揀選。第四十二頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三（1）商品揀選作業(yè)一般有兩種方法：即播種法和摘果法。第四十三頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三DDDDDDCCCCCCCCCDCDCBBBAAAABDCCADCCBDC保管場(chǎng)所（按品種不同放置）發(fā)貨場(chǎng)所（按發(fā)貨地不同放置）采用摘果方式的配貨作業(yè)第四十四頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三DDDDDDCCCCCCCCCDDDDDDBBBAAAADDDDDD保管場(chǎng)所（按品種不同放置）發(fā)貨場(chǎng)所（按發(fā)貨地不同放置）采用播種方式的配貨作業(yè)第四十五頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三

為了提高揀選效率、降低成本，應(yīng)充分研究上述兩種辦法的優(yōu)缺點(diǎn)，甚至可根據(jù)兩種辦法各自的適用范圍，有機(jī)地將兩者混用。例如，當(dāng)儲(chǔ)存區(qū)面積較大時(shí)，揀選作業(yè)中往返行走所費(fèi)時(shí)間占很大比重，此時(shí)“一人一單”揀選到底的方法就不宜采用。第四十六頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三（2）拆零商品的揀選第四十七頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三4、流通加工：它是物品在從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)的過(guò)程中，為了促進(jìn)銷售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率，而對(duì)物品進(jìn)行的加工。第四十八頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三（1）在開(kāi)箱拆零、拆包分裝、流通加工方面大做文章，讓門店做好、做足生意。①增加經(jīng)營(yíng)商品的品種（7000種以上）②取消門店內(nèi)的小倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)倉(cāng)經(jīng)營(yíng)③擴(kuò)大副食品聯(lián)營(yíng)品種和營(yíng)業(yè)面積第四十九頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三（2）采取“拆零”措施，壓縮每種商品在貨架上的陳列，拆零品種2500種以上，生鮮食品全部拆零。（3）將原來(lái)由商場(chǎng)承擔(dān)的工作量大、耗時(shí)多的貼標(biāo)簽、改包裝等流通加工業(yè)務(wù)，放到配送中心里完成。以滿足小型超市運(yùn)營(yíng)的需要。第五十頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三（4）日用小百貨均由配送中心進(jìn)行分裝作業(yè)。①滿足消費(fèi)者需求②產(chǎn)生商品的附加價(jià)值第五十一頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三5、配送：所謂配送，是按客戶的訂貨要求，在物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行分貨、配貨作業(yè)，并將配好的商品送交收貨人。

第五十二頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三（1）配送的特征：與運(yùn)輸相比，配送通常是在商品集結(jié)地－－物流據(jù)點(diǎn)，完全按照客戶對(duì)商品種類、規(guī)格、品種搭配、數(shù)量、時(shí)間、送貨地點(diǎn)等各項(xiàng)要求，進(jìn)行分揀、配貨、集裝、合裝整車、車輛調(diào)度、路線安排的優(yōu)化等一系列工作，再運(yùn)送給客戶的一種特殊的送貨形式。第五十三頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三

（2）案例分析華聯(lián)超市生鮮配送中心的物流配送作業(yè)時(shí)間表第五十四頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三

生鮮小包裝食品嚴(yán)格按照作業(yè)時(shí)間表運(yùn)作：上午9：00前，門店點(diǎn)菜；上午10：00前，配送中心向供貨商下訂單；下午6：00－10：00，供貨商分批送貨；下午6：00－12：00，配送中心自產(chǎn)小包裝；晚上11：00，第一批門店要貨裝車；凌晨1：00，配送第一批門店；凌晨3：00，空車返回、第二批門店要貨裝車；凌晨4：30，配送第二批門店；早晨7：00，空車返回、作業(yè)結(jié)束。第五十五頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三（3）裝車作業(yè)采用籠車，大大提高作業(yè)效率第五十六頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三

籠車回空時(shí)可折疊起來(lái)，以節(jié)省車容。采用籠車作為發(fā)貨的集裝工具，可大大節(jié)約中間裝卸環(huán)節(jié)，加快運(yùn)輸車輛的周轉(zhuǎn)。卡車上只需一名司機(jī)，兼做裝卸工人，籠車輕巧靈活，操作十分省力。這種運(yùn)載工具確實(shí)值得推廣。第五十七頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三第五十八頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三（4）合理安排送貨路線，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)點(diǎn)配送。配送中心在給門店配送商品時(shí)規(guī)定，送貨到達(dá)時(shí)間一般不超過(guò)±15分鐘。第五十九頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三6、退調(diào)：（1）一般退貨或換貨的原因如下：①搬運(yùn)中損壞；②商品過(guò)期退回；③次品回收；④商品送錯(cuò)退回。第六十頁(yè)，共六十七頁(yè)，編輯于2023年，星期三二、建立有效的信息管理系統(tǒng)1、配送中心信息管理系統(tǒng)的功能：（1）隨時(shí)（或定時(shí)）掌握整個(gè)物流系統(tǒng)的現(xiàn)狀；（2）接受訂貨，通過(guò)來(lái)自商場(chǎng)的電話、傳真或電腦；（3）指示發(fā)貨：處理各種訂貨信息，選擇就近的配送中心發(fā)貨，并向該