裝配式建筑技術介紹課件

上海裝配式建筑介紹

一、相關概念簡介二、施工工藝簡介三、與傳統(tǒng)工藝的比較四、相關政策簡述目錄一、相關概念簡介1、預制裝配式建筑將建筑的部分或全部構件在工廠預制完成，然后運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，將構件通過可靠的連接方式組裝而建成的建筑，稱為預制裝配式建筑。一、相關概念簡介2、裝配率（又稱PC率）建筑單體范圍內(nèi)，預制構件混凝土方量占所使用的所有混凝土方量的比率稱為裝配率。通常按正負零以上部分核算，國家暫無統(tǒng)一的明確規(guī)定。裝配率指標反映建筑的工業(yè)化程度。裝配率越高，工業(yè)化程度越高。3、裝配化率達到裝配率要求的建筑單體的面積占項目總面積的比率。國家暫無統(tǒng)一的明確規(guī)定，一般由地方政府或建筑主管部門在土地出讓和項目建設過程中管控。一、相關概念簡介4、裝配整體式混凝土結構由預制混凝土構件或部件通過鋼筋，連接件或施加預應力加以連接并現(xiàn)場澆筑混凝土而形成整體的結構。按當前業(yè)內(nèi)成熟的設計和施工方法，水平構件采用疊合式構件，豎向構件采用現(xiàn)澆，結構體系視為整體式結構體系，可符合抗震要求。５、疊合式混凝土受彎構件在預制混凝土構件上澆筑上部混凝土而形成整體的受彎構件。分疊合式混凝土板和疊合式混凝土梁等。一、相關概念簡介疊合式樓板一、相關概念簡介６、預制保溫墻體由保溫層、內(nèi)外層混凝土墻板以及FRP連接件組成的一種夾芯式墻體。該墻體在預制構件廠制作生產(chǎn)，然后運輸至施工現(xiàn)場進行安裝使用。７、纖維增強塑料(FRP)連接件用于連接預制保溫墻體內(nèi)、外層混凝土墻板，傳遞墻板剪力以使內(nèi)、外層墻板形成整體的連接器。連接件材料為纖維增強復合塑料。一、相關概念簡介二、施工工藝簡介三、與傳統(tǒng)工藝的比較四、相關政策簡述目錄二、施工工藝簡介適用規(guī)范：設計類1.《建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準》(GB50068)2.《建筑結構荷載規(guī)范》(GB50009)3.《混凝土結構設計規(guī)范》(GB50010)4.《建筑抗震設計規(guī)范》(GB50011)5.《高層建筑鋼筋混凝土結構技術規(guī)程》

(JGJ3-2002)6.《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007）7.《建筑樁基技術規(guī)范》(JGJ94)8.《工程建設標準強制性條文》（房屋建筑部分）

(2009年版)9.《建筑工程抗震設計分類標準》(GB50223)10.《裝配整體式混凝土住宅體系設計規(guī)程》DG/TJ08-2071-2010(上海地方標準)

二、施工工藝簡介適用規(guī)范：工廠預制1、《預制混凝土構件制作與驗收規(guī)程》DB21/T18722、《鋼筋混凝土用鋼筋焊接》GB/T1499.33、《混凝土結構用成型鋼筋》JG/T2264、《預制混凝土構件質(zhì)量檢驗評定標準》GBJ3215、《混凝土及預制混凝土構件質(zhì)量控制規(guī)程》CECS40：6、《輕骨料混凝土技術規(guī)程》JGJ517、《鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)》G1499.3

二、施工工藝簡介適用規(guī)范：現(xiàn)場施工及驗收1.《預制薄板疊合樓板工法》YIGF-14-912.《整體裝配式框架結構施工工法》GJYJGF0163.《產(chǎn)業(yè)化預制裝配式住宅預制構件與連接結構同步施工工法》GJYJGF0144.《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502045.《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》GB503006.《鋼筋焊接接頭試驗方法標準》JGJ/T277.《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》JGJ1078.《裝配整體式住宅混凝土構件制作、施工及質(zhì)量驗收規(guī)程》DG/TJ08-2069-2010(上海地方標準)

二、施工工藝簡介PC構件制作階段工藝介紹：

1、制作不同大小、形狀的PC鋼模具

2、機械制作PC內(nèi)鋼筋籠

3、預先鋪設石材、面磚等飾面材料

4、再放入事先已綁扎好的鋼筋、各類預埋件

5、經(jīng)過加工廠、總包、監(jiān)理隱蔽驗收后澆筑混凝土

6、混凝土蒸汽養(yǎng)護，蒸汽養(yǎng)護6—9小時候，混凝土強度達到70%后脫模

7、檢查合格后按工地的進度裝車運送到工地

二、施工工藝簡介PC構件特點裝配式建筑一般采用設計施工一體化的發(fā)包方式，施工圖階段開始模具的開發(fā)，模具根據(jù)建筑產(chǎn)品特點開模定制，相關費用按建筑面積分攤。因此，戶型固定的情況下，項目建筑面積越大，戶數(shù)越多，成本越低。構件制作階段可實現(xiàn)外裝飾面和外墻板的集成，外裝飾面可采取預制面磚石材、仿面磚藝術混凝土、預刷質(zhì)感涂料等形式，節(jié)約現(xiàn)場施工的工期。鋼筋、混凝土在工廠內(nèi)采用專用設備工業(yè)化施工，生產(chǎn)進度、質(zhì)量穩(wěn)定有保障。

二、施工工藝簡介建筑整體裝配階段工藝介紹：

1、安裝外墻板（三明治夾心保溫板）

二、施工工藝簡介建筑整體裝配階段工藝介紹：

2、墻板連接件安裝、板縫處理。

二、施工工藝簡介建筑整體裝配階段工藝介紹：

3、疊合梁安裝

疊合梁二、施工工藝簡介建筑整體裝配階段工藝介紹：

4、內(nèi)墻板安裝。

二、施工工藝簡介建筑整體裝配階段工藝介紹：

5、柱、剪力墻鋼筋綁扎。

二、施工工藝簡介建筑整體裝配階段工藝介紹：

6、電梯井道內(nèi)模板安裝。

二、施工工藝簡介建筑整體裝配階段工藝介紹：

7、剪力墻、柱模板安裝。

二、施工工藝簡介建筑整體裝配階段工藝介紹：

8、墻、柱澆筑混凝土。

采用塔吊澆筑混凝土二、施工工藝簡介建筑整體裝配階段工藝介紹：

9、墻柱模板拆除、樓板支撐搭設、安裝疊合式樓板。

二、施工工藝簡介建筑整體裝配階段工藝介紹：

10、吊裝樓梯梯段。

二、施工工藝簡介建筑整體裝配階段工藝介紹：

11、工作面安裝安全防護措施。

防護欄桿固定在外墻板上二、施工工藝簡介建筑整體裝配階段工藝介紹：

12、樓板拼縫處抗裂鋼筋安裝。

板縫抗裂鋼筋二、施工工藝簡介建筑整體裝配階段工藝介紹：

13、樓板內(nèi)預埋管線安裝、面層鋼筋綁扎。

二、施工工藝簡介建筑整體裝配階段工藝介紹：

14、樓板混凝土澆筑。

二、施工工藝簡介建筑整體裝配階段工藝介紹：

15、進入上一層結構施工，拆除欄桿，吊裝外墻板。

一、相關概念簡介二、施工工藝簡介三、與傳統(tǒng)工藝的比較四、相關政策簡述目錄三、與傳統(tǒng)工藝的比較建筑房屋，對地產(chǎn)開發(fā)上來說，應定義未產(chǎn)品。裝配式建筑實現(xiàn)了產(chǎn)品生產(chǎn)的四大轉變：

一、生產(chǎn)工藝，由手工到機機械；

二、生產(chǎn)地點，由工地現(xiàn)場變成工廠；三、施工方式，由現(xiàn)場施工變成現(xiàn)場總裝；四、施工人員，由農(nóng)民工轉變成產(chǎn)業(yè)工人、操作工人；

三、與傳統(tǒng)工藝的比較裝配式建筑實現(xiàn)了項目開發(fā)過程的三大可控：

一、質(zhì)量可控；

二、成本可控；三、進度可控；三、與傳統(tǒng)工藝的比較一、質(zhì)量可控：工業(yè)化生產(chǎn)，用機器取代人工，等于消除了工人在生產(chǎn)過程中犯錯誤的機會，機械設備的可靠性要遠高于工人現(xiàn)場操作施工的可靠性，傳統(tǒng)施工方式中，工人素質(zhì)、技術能力和責任心等因素帶來的質(zhì)量風險可以得到有效規(guī)避，可以做到質(zhì)量可控。二、成本可控：工業(yè)化生產(chǎn)，對原材料的使用，機械設備、人工的使用，均能準確計算；現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)、工序簡單，施工全過程可預知可模擬，傳統(tǒng)施工方式過程中的原材料價格波動、勞動力成本變化、現(xiàn)場變更簽證等成本風險可以得到有效規(guī)避，可以做到成本可控。三、進度可控：工業(yè)化生產(chǎn)，在設備產(chǎn)能、原材料供應充足的情況下，構配件的生產(chǎn)進度完全可控；現(xiàn)場總裝過程工序簡單，傳統(tǒng)施工方式過程中的勞動力不足、材料供應不暢、天氣因素等進度風險可以得到有效規(guī)避，可以做到進度可控。三、與傳統(tǒng)工藝的比較三、與傳統(tǒng)工藝的比較三、與傳統(tǒng)工藝的比較以青浦紫云臺項目2、3#樓為例，假設總建筑規(guī)模大于8萬平米，按照裝配式建筑做法進行了估算，其中：毛坯土建造價指標約為1667元/平米（按地上建筑面積核算）；公共區(qū)域裝修按墻面批白計算，建筑單方造價約32元/平米；機電安裝造價指標約為235元/平米；措施費約95元/平米；毛坯標準建安綜合單價約為1667+32+235+95=2029元/平米。三、與傳統(tǒng)工藝的比較與傳統(tǒng)方式對比的優(yōu)點：施工現(xiàn)場施工取消外架，取消了室內(nèi)、外墻抹灰工序，鋼筋由工廠統(tǒng)一配送，樓板底模取消，墻體塑料模板取代傳統(tǒng)木模板，現(xiàn)場建筑垃圾可大幅減少。裝配式傳統(tǒng)式三、與傳統(tǒng)工藝的比較與傳統(tǒng)方式對比的優(yōu)點：PC構件在工廠預制，構件運輸至施工現(xiàn)場后通過大型起重機械吊裝就位。操作工人只需進行扶板就位，臨時固定等工作，大幅降低操作工人勞動強度。裝配式傳統(tǒng)式三、與傳統(tǒng)工藝的比較與傳統(tǒng)方式對比的優(yōu)點：門窗洞預留尺寸在工廠已完成，尺寸偏差完全可控。室內(nèi)門需預留的木磚、砼塊在工廠也完成，定位精確，現(xiàn)場安裝簡單，安裝質(zhì)量易保證。裝配式傳統(tǒng)式三、與傳統(tǒng)工藝的比較與傳統(tǒng)方式對比的優(yōu)點：保溫板夾在兩層混凝土板之間，且每塊墻板之間有有效的防火分隔，可以達到系統(tǒng)防火A級，避免大面積火災隱患。且保溫效果好，保溫層耐久性好，外墻為混凝土結構，防水抗?jié)B效果好。裝配式傳統(tǒng)式三、與傳統(tǒng)工藝的比較與傳統(tǒng)方式對比的優(yōu)點：取消了內(nèi)外粉刷，墻面均為混凝土墻面，有效避免開裂，空鼓、裂縫等墻體質(zhì)量通病，同時平整度良好，可預先涂刷涂料或施工外飾面層或采用藝術混凝土作為飾面層，避免外飾面施工過程中的交叉污損風險。裝配式傳統(tǒng)式一、相關概念簡介二、施工工藝簡介三、與傳統(tǒng)工藝的比較四、相關政策簡述目錄四、相關政策簡述國家級文件：

2013年1月1日，國務院辦公廳以2013年1號文的形式，轉發(fā)了發(fā)改委、住建部《綠色建筑行動方案》（國辦發(fā)〔2013〕1號附件1)，文件重點要求充分認識開展綠色建筑行動，并將“推動建筑工業(yè)化”被列為十大重要任務之一。四、相關政策簡述上海市文件：根據(jù)國務院《綠色建筑行動方案》等文件要求，上海市政府由楊雄市長牽頭，在7月8日召開了政府常務會議，明確了上海推進住宅產(chǎn)業(yè)化工作的方向及具體措施，并在8月15日下發(fā)了《關于本市進一步推進裝配式建筑發(fā)展的若干意見》（滬府辦[2013]52號。四、相關政策簡述文件摘錄：本意見所稱的裝配式建筑，是指采用預制構件或部件，在施工現(xiàn)場裝配而成的居住建筑和商業(yè)、辦公等公共建筑。其他公共建筑推行裝配式建筑的范圍，可根據(jù)需要逐步擴大。本市裝配式住宅鼓勵采用裝配整體式混凝土結構體系，其住宅單體預制裝配率(墻體、梁柱、樓板、樓梯、陽臺等住宅結構中預制構件所占的比重)應不低于15%（其中外環(huán)線以內(nèi)區(qū)域的項目應不低于25%），住宅外墻采用預制墻體或疊合墻體的面積應不低于50%，并宜采用預制夾芯保溫墻體。本市裝配式商業(yè)、辦公建筑為混凝土結構的，其建筑單體預制裝配率應不低于裝配式住宅預制裝配率，建筑外墻、梁柱、樓板等混凝土主要構件宜采用預制方式。采用其他結構體系的裝配式住宅，以及裝配式公共建筑的認定，應經(jīng)過建筑工業(yè)化專家委員會評審。本市鼓勵不斷提高裝配式建筑的預制裝配率。四、相關政策簡述文件摘錄：各區(qū)（縣）政府是落實所轄區(qū)域裝配式建筑項目的責任主體，應在每年建設用地供地面積中，落實一定比例面積的裝配式建筑，并逐年提高落實比例。

2013年下半年，各區(qū)（縣）政府應在本區(qū)域住宅供地面積總量中，落實建筑面積不少于20%的裝配式住宅，2014年應不少于25%，2015年應不少于30%。上述住宅供地面積，暫不包括用于安置被征地農(nóng)民的區(qū)屬動遷安置房建設用地。商業(yè)、辦公供地面積總量中，混凝土結構裝配式公共建筑的面積落實比例，參照裝配式住宅執(zhí)行。市建設交通、住房保障房屋管理部門會同市發(fā)展改革、規(guī)劃國土資源等部門結合當年建設用地供應計劃和面積落實比例要求，編制裝配式建筑年度實施計劃，經(jīng)市政府同意后下達給各區(qū)（縣）政府。四、相關政策簡述文件摘錄：對以招拍掛方式供地的建設項目，規(guī)劃國土資源部門應在土地出讓前，征詢住房保障房屋管理或建設交通部門意見。住房保障房屋管理部門應對住宅項目明確提出是否實施裝配式建筑的意見；建設交通部門應對商業(yè)、辦公項目明確提出是否實施裝配式建筑的意見。對應實施裝配式建筑的，規(guī)劃國土資源部門應在土地出讓文件中予以注明，并在土地出讓合同中明確相關要求。四、相關政策簡述文件摘錄：對土地出讓合同或土地劃撥決定書未明確實施裝配式建筑的住宅項目，項目建設單位采用裝配整體式混凝土結構體系建造的，在滿足第一條規(guī)定且尚未批復建設工程設計方案決定書的前提下，項目預制外墻或疊合外墻的預制部分可不計入建筑面積，但不超過裝配式住宅±0.00以上地面計容建筑面積的3%。規(guī)劃國土資源部門核驗土地時，對建筑面積按照土地出讓合同約定進行核驗，對不計算建筑面積的預制外墻等，不計入出讓合同約定總面積。銷售住宅及辦理產(chǎn)證時，根據(jù)現(xiàn)行房屋測繪規(guī)定執(zhí)行。四、相關政策簡述文件內(nèi)容綜述：１、明確了裝配式建筑的裝配率標準，外環(huán)內(nèi)須≥２５％，外環(huán)外須≥１５％。２、各區(qū)在供地計劃中落實一定比例的裝配式住宅，該比例逐年增加。3、“實施裝配式建筑”這一要求將寫入土地出讓合同。4、對實施了裝配式建筑的項目，在建筑面積的計算上，給予最大3%的政策優(yōu)惠。5、對實施了裝配式建筑的項目，在資金上給予一定的優(yōu)惠和扶持。歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設的重點，便于國計民生，成為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟凋敝，鐵路建設始終未入正軌。修筑權救亡圖存京張鐵路

二、水運與航空1．水運(1)1872年,

正式成立，標志著中國新式航運業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家，幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設

，郵傳正式脫離海關。(2)進一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點：進程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強，使異地傳輸更為便捷。(3)促進了中國的經(jīng)濟與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認知]

電視劇《闖關東》講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。

提示：特點：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。[串點成面·握全局]

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響1．原因(1)先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進中國社會發(fā)展。(2)列強侵華的需要。為擴大在華利益，加強控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。2．特點(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉變了人們的思想觀念；加強了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強的政治侵略和經(jīng)濟掠奪。1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟侵略C．標志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉變?yōu)槊褡遒Y本家解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉化為民族資本家；洋務運動標志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標志；洋務運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強的經(jīng)濟侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟文化交流和發(fā)展，而且也促進信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔。”這是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[解析]由材料信息“19世紀七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]

C[題組沖關]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運輸 B．鐵路運輸C．輪船運輸 D．航空運輸解析：根據(jù)所學1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務運動中由軍工企業(yè)轉向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護了中國的權利。據(jù)此本題選C項。答案：C2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫，其要表達的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權益B．西方國家學習中國文化C．西方列強掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權益。B項說法錯誤，C項不能反映漫畫的主題，D項時間上不一致。答案：A[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關的近代事業(yè)是(

)A．電報業(yè) B．大眾報業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[題組沖關]3．假如某愛國實業(yè)家在20世紀初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (