長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線

長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線中國(guó)吉林省長(zhǎng)春市境內(nèi)軌道交通線路01建設(shè)歷程運(yùn)營(yíng)情況建設(shè)規(guī)劃線路站點(diǎn)設(shè)備設(shè)施價(jià)值意義目錄0305020406基本信息長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線（ChangchunRailTransitLine3），又稱長(zhǎng)春輕軌3號(hào)線，是長(zhǎng)春市首條開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的軌道交通線路，也是中國(guó)內(nèi)地首條開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的輕軌線路，于2002年10月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)識(shí)色為綠色。據(jù)2021年12月長(zhǎng)春軌道交通官網(wǎng)顯示，長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線北起偽滿皇宮站，南至長(zhǎng)影世紀(jì)城站，運(yùn)營(yíng)于長(zhǎng)春市寬城區(qū)、綠園區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、南關(guān)區(qū)，途經(jīng)偽滿皇宮博物院、長(zhǎng)春站、西解放立交橋、長(zhǎng)春南站、長(zhǎng)春國(guó)際會(huì)展中心、長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)體育場(chǎng)、吉林省自然博物館、長(zhǎng)春農(nóng)業(yè)博覽園、凈月潭國(guó)家森林公園、長(zhǎng)影世紀(jì)城，是線網(wǎng)中的中運(yùn)量級(jí)輔助線，線路呈北—西—南方向的U型線，并向東南方向延伸。據(jù)2021年12月長(zhǎng)春軌道交通官網(wǎng)顯示，長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線全長(zhǎng)34.10千米，共設(shè)34座車站，其中地下車站5座、半地下車站5座、地面車站13座、高架車站11座，采用6節(jié)編組C型列車。建設(shè)歷程建設(shè)歷程長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線列車跨越伊通河1981年9月，全國(guó)第一次輕軌工作會(huì)議后，長(zhǎng)春市人民政府開(kāi)始研究軌道交通建設(shè)的準(zhǔn)備工作。1985年8月，長(zhǎng)春市人民政府批準(zhǔn)成立長(zhǎng)春市輕軌籌備辦公室

。1986年，長(zhǎng)春市人民政府向建設(shè)部申請(qǐng)實(shí)施“輕軌科研實(shí)路”并獲得建設(shè)部批準(zhǔn)

。1994年6月10日，長(zhǎng)春市軌道交通籌建辦公室成立

。同年，長(zhǎng)春市軌道交通籌建辦公室完成了《長(zhǎng)春市軌道交通線路走向方案》、《長(zhǎng)春市快速軌道交通一期工程簡(jiǎn)介》、《長(zhǎng)春市快速軌道交通路網(wǎng)規(guī)劃》

。1997年3月，長(zhǎng)春市人民政府召開(kāi)第30次專題會(huì)議，研究長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線一期工程方案，并決定把長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線一期工程列入“九五”計(jì)劃

。同年，長(zhǎng)春市軌道交通籌建辦公室和長(zhǎng)春市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院共同編制完成了《長(zhǎng)春市軌道交通路網(wǎng)規(guī)劃說(shuō)明》，北京城市設(shè)計(jì)研究院完成了長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線一期工程的可行性研究報(bào)告。10月，長(zhǎng)春市人民政府召開(kāi)第99次專題會(huì)議，聽(tīng)取關(guān)于長(zhǎng)春市軌道交通報(bào)告和可行性研究情況的匯報(bào)，確定了長(zhǎng)春軌道交通進(jìn)入可實(shí)施階段

。長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線衛(wèi)星廣場(chǎng)站1998年7月17日，長(zhǎng)春市軌道交通有限責(zé)任公司成立。同月，由吉林省環(huán)?？蒲兴瓿傻摹董h(huán)境評(píng)估綱》通過(guò)了國(guó)家環(huán)保總局和環(huán)保評(píng)估中心的審查。線路站點(diǎn)線路走向長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線起于位于東九條街與永寧路交會(huì)處南側(cè)的偽滿皇宮站，沿東九條街、長(zhǎng)白路、遼寧路、安達(dá)街、開(kāi)運(yùn)街、電臺(tái)街、衛(wèi)星路、凈月大街行駛，終至位于凈月大街與永順路交會(huì)處西北側(cè)的長(zhǎng)影世紀(jì)城站。長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線線路圖運(yùn)營(yíng)情況客運(yùn)流量運(yùn)營(yíng)時(shí)刻運(yùn)營(yíng)情況運(yùn)營(yíng)時(shí)刻截至2021年12月，長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線各站點(diǎn)行車間隔為工作日高峰時(shí)段5分鐘、其余時(shí)段6分鐘，首末班車時(shí)間如下表?？瓦\(yùn)流量截至2019年11月13日，長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線日最高客運(yùn)量為18.79萬(wàn)人次

。設(shè)備設(shè)施車輛設(shè)施服務(wù)設(shè)施運(yùn)行系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施車輛設(shè)施長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線列車采用CCQG2000系、CCQG3000系及CCQG3500系70%低地板C型輕軌電動(dòng)客車。長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線CCQG3000系列車CCQG2000系列車采用2動(dòng)1拖3節(jié)編組，共有64個(gè)座位，最高可容納318人乘坐，現(xiàn)以兩輛重聯(lián)形式運(yùn)行；相比于上一代的湘潭輕軌車，CCQG2000系列車由中車長(zhǎng)客生產(chǎn)，采用了德國(guó)工藝和零件，在性能上要比當(dāng)時(shí)的國(guó)產(chǎn)車高得多。長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線CCQG3500系列車CCQG3000系列車采用4動(dòng)2拖6節(jié)編組，共有124個(gè)座位，最高可容納668人乘坐，于2012年投入使用；相比CCQG2000系列車，CCQG3000系列車增加了編組，并在第三和第四車廂增加了輪椅放置的地方，雖然取消了兩排座椅，但是載客量增加近20人。CCQG3500系列車采用4動(dòng)2拖6節(jié)編組，共有124個(gè)座位，額定載員499人，最高可容納622人乘坐，于2017年8月8日投入使用；車輛外觀雖然與CCQG3000系列車一致，但CCQG3500系列車實(shí)現(xiàn)了100%國(guó)產(chǎn)化制造；車輛將曾經(jīng)突出的臺(tái)階進(jìn)行了修改，將臺(tái)階向后縮短，保證了站立乘客的乘車安全性和舒適性；列車外壁配有攝像頭，可監(jiān)視車外情況；車廂內(nèi)在每對(duì)車門的中間增加了LED信息顯示屏，并對(duì)車輛動(dòng)態(tài)圖、多媒體信息顯示等系統(tǒng)進(jìn)行了更新升級(jí)；座椅更換成與地鐵相同的玻璃鋼材質(zhì)，并配有電加熱，保證冬季保溫；車輛保溫集合了電加熱及空調(diào)制熱，使客室升溫更快，乘客乘車舒適性得到大大提升

。運(yùn)行系統(tǒng)長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線在電臺(tái)街與湖光路交會(huì)處西南側(cè)設(shè)有電臺(tái)街車輛段（也稱湖光路車輛段），在柳鶯東路與凈月大街交會(huì)處西北側(cè)設(shè)有凈月停車場(chǎng)。服務(wù)設(shè)施截至2021年2月，長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線采用自動(dòng)售檢票系統(tǒng)

，支持使用長(zhǎng)春軌道交通一卡通、長(zhǎng)春城市通卡一卡通（長(zhǎng)春公交一卡通）、長(zhǎng)春城聯(lián)交通一卡通及其它卡面帶有交通聯(lián)合標(biāo)志的一卡通刷卡過(guò)閘

，支持長(zhǎng)春E出行、長(zhǎng)春市民卡、云閃付、**、支付寶、城軌易行等應(yīng)用軟件通過(guò)乘車碼掃碼過(guò)閘

。建設(shè)規(guī)劃建設(shè)規(guī)劃長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線南延工程（長(zhǎng)影世紀(jì)城站—五十九中學(xué)站）全長(zhǎng)2.759千米，于2022年10月24日開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2024年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

。此外，長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線南延工程在五十九中學(xué)站南側(cè)預(yù)留陶家屯車輛段用地，本期不進(jìn)行建設(shè)，遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)陶家屯車輛段，并拆除凈月停車場(chǎng)。價(jià)值意義價(jià)值意義長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線為中