鐵路安全演講稿錦集10篇

第頁(yè)共頁(yè)鐵路平安演講稿錦集10篇鐵路平安演講稿錦集10篇鐵路平安演講稿篇1鐵路在我們的生活中有著不可缺少的地位，但近幾年來(lái)，全國(guó)各地鐵路事故屢屢發(fā)生，很大程度上是由于乘客缺乏必要的平安知識(shí)。平安與生命緊緊相連，有些人就是因?yàn)椴蛔⒁馄桨膊攀艿搅搜慕逃?xùn)。記得以前在網(wǎng)上看到過(guò)一個(gè)新聞：兩輛高鐵發(fā)生了相撞，導(dǎo)致39人死亡，192人受傷，造成了慘不忍睹的悲劇。但悲劇發(fā)生的根本原因在于地鐵工作人員的工作作風(fēng)使高鐵平安存在破綻。這件事不由地讓人深深反思。很多人或許都這樣想過(guò)：出事故這種事不可能會(huì)發(fā)生在我的身上。從而導(dǎo)致沒(méi)有注意一系列的平安隱患，最后，要么受了些傷，要么甚至失去自己的生命！確實(shí)，科技的突飛猛進(jìn)給我們帶來(lái)了福分，不過(guò)我們也應(yīng)該有一些平安意識(shí)。在等火車(chē)的時(shí)候，千萬(wàn)不要因?yàn)榛疖?chē)還沒(méi)來(lái)就輕易跑到軌道上;乘火車(chē)或速度較快的車(chē)是不能把頭伸出窗外，以免碰到一些硬的物體，導(dǎo)致受傷;玩耍時(shí)，盡量不要選擇靠近軌道的地方或軌道進(jìn)展，那樣，玩到興頭時(shí)，就不易聽(tīng)到火車(chē)的鳴叫以致來(lái)不及躲開(kāi)。新聞上經(jīng)常會(huì)播出一些比方“某某高鐵相撞”等事例，我們要從這些事故中懂得平安的重要性，不要輕易讓悲劇重演。其次，還要加強(qiáng)鐵路知識(shí)，知道怎樣的行為是對(duì)的，怎樣是錯(cuò)的。我們要時(shí)刻記得，生命只有一次，只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看過(guò)一看、二慢、三通過(guò)，那在鐵路上也是一樣。記得小時(shí)候，周?chē)娜司涂偸钦f(shuō)：“不能到馬路上去玩??！”，而在鐵路上又何嘗不一樣呢？最后，想要告訴大家的就是：“平安防范，人人有責(zé)”不應(yīng)該只是一句口號(hào)。人的生命是珍貴而短暫的，大家都應(yīng)該珍惜生命，遠(yuǎn)離事故，讓“平安”這個(gè)永久的主題深深烙印在我們每一個(gè)人的腦海！讓我們的每一天，每一刻都平平安安！鐵路平安演講稿篇2用青春讀懂平安用歲月踐行平安峰尾車(chē)間白宇璠伴著氣溫逐漸升高，我才發(fā)現(xiàn)：不知不覺(jué)中已經(jīng)在北站度過(guò)近一年的光陰了。一年里，我感覺(jué)非常的充實(shí)，繁忙的工作也讓我覺(jué)得踏實(shí)許多。剛來(lái)北站時(shí)的失落，早已不復(fù)存在；曾經(jīng)急躁的心，也已日漸沉淀。這或許就是所謂的“家”的感覺(jué)！一年的磨練，我對(duì)調(diào)車(chē)工作有了些許認(rèn)識(shí)——是鐵路運(yùn)輸消費(fèi)的重要組成局部，是實(shí)現(xiàn)列車(chē)編組方案，加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)，質(zhì)量良好地完成運(yùn)輸任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。一年的成長(zhǎng)，我根本上掌握調(diào)車(chē)作業(yè)流程與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)平安第一的理解有了自己的體會(huì)，那就是——用青春讀懂平安用歲月踐行平安！鐵路工作天天是和火車(chē)進(jìn)展親密接觸。編組站的職工更是如此，每天穿行在鋼鐵森林里，稍有不慎，便是青一塊紫一塊。面對(duì)無(wú)情的車(chē)輛，我們所能做的就是保證自己的平安。然而，什么是我們的平安衛(wèi)士呢？曾幾何時(shí)，懵懂的我以為是敏捷的伸手、老練的經(jīng)歷?？墒牵ぷ髦袧u漸發(fā)現(xiàn)：總有些事，教師傅們就是再大膽再純熟也不會(huì)去做。比方，明明從車(chē)下過(guò)去很快，也老老實(shí)實(shí)按規(guī)定來(lái)；明明機(jī)車(chē)距自己很遠(yuǎn)，還可以過(guò)去，也按照規(guī)定來(lái)操作；明明有著很多偷懶的地方，也按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)？后來(lái)，才明白保證平安的衛(wèi)士不是別的，而是規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)。正如同編組場(chǎng)宣傳標(biāo)語(yǔ)所言——經(jīng)歷不能代替標(biāo)準(zhǔn)，習(xí)慣不能代替規(guī)章！記得班組翟光華師傅給我們年輕人講過(guò)這樣一段話(huà)：從事調(diào)車(chē)工作____如一日，能偷懶的法子，大家都想得出來(lái)，為什么沒(méi)有做呢？那是因?yàn)?，身邊有血的教?xùn)！干活就像在懸崖峭壁上行走，一邊是山，一邊是崖，走好腳下的道，那就平安下山。一旦越界，不是撞得頭破血流，就是摔得粉身碎骨。然而，教師傅這樣給我們講，我們卻還總認(rèn)為他們上了年紀(jì)，反響沒(méi)有年輕人塊；總覺(jué)得這工作看著簡(jiǎn)單，哪有那么多需要交代的?？墒且淮喂ぷ髦械囊馔?，我不敢再眼高手低?！笆褂门鲱^鉤處理器千萬(wàn)不能一下撬開(kāi)?！碑?dāng)我被撬棍卡在車(chē)上的時(shí)候，才想起實(shí)作培訓(xùn)時(shí)師傅交給我的話(huà)。好在師傅當(dāng)時(shí)在身邊，立馬將我扯了出來(lái)。人雖然沒(méi)有受傷，但確實(shí)驚出一身冷汗。這不正印證了墨菲定律嘛——任何事情都沒(méi)有看起來(lái)這么簡(jiǎn)單；會(huì)出問(wèn)題的事情總會(huì)出問(wèn)題；假如擔(dān)憂(yōu)會(huì)有最壞的情況發(fā)生，那它更有可能發(fā)生。從那以后，我真正把師父交代的話(huà)放到了心上，把規(guī)章規(guī)定的落實(shí)到了行動(dòng)上。從那以后，我才知道，不是他們膽小，是我太膽大，不把自己平安當(dāng)回事?！凹偃缡虑橛凶儔牡目赡?，不管多小，它總會(huì)發(fā)生?！币?guī)章看起來(lái)雖然死板，卻把所有的平安隱患都考慮周全了，不給任何危險(xiǎn)可乘之機(jī)。從那以后，我才改變了態(tài)度從要我平安，到如今的我要平安。每次作業(yè)前先把作業(yè)流程過(guò)一遍，充分做好平安料想。此外，不僅要求自己嚴(yán)格遵章守紀(jì)，加強(qiáng)對(duì)各類(lèi)事故的防控，對(duì)班組人員的違章做法和現(xiàn)象也敢于制止和幫助糾正，幫助班組成員進(jìn)步平安意識(shí)。調(diào)車(chē)作業(yè)不能大意，時(shí)時(shí)刻刻想想自己頭上懸著的達(dá)摩克利斯之劍，想想自己的家人。以后我也要一直把平安的弦繃緊，把規(guī)章制度放在心頭。給大家分享一段調(diào)車(chē)平安歌：調(diào)車(chē)工作有特點(diǎn)，天地人車(chē)貨聚全選閘試閘不可少，穩(wěn)妥全靠根本功點(diǎn)多線長(zhǎng)面又寬，平安要靠大家管扒乘位置要適當(dāng)，上車(chē)下車(chē)莫慌張班前充分休息好，平安料想要周到有電區(qū)域要提防，留神空中接觸網(wǎng)規(guī)定著裝備品全，心明眼亮有精神進(jìn)入鉤檔作業(yè)前，先把防護(hù)信號(hào)按作業(yè)方案要吃透，明確分工不亂鉤調(diào)整鉤位莫大意，車(chē)輛靜止再去移方案變更須復(fù)誦，停輪傳達(dá)要記清作業(yè)用語(yǔ)有標(biāo)準(zhǔn)，呼喚應(yīng)答不閑談動(dòng)輪先把信號(hào)看，重點(diǎn)把好進(jìn)路關(guān)貨物堆放不侵限，雙面檢查仔細(xì)看原路返回要小心，領(lǐng)車(chē)之前先確認(rèn)車(chē)輛停留防溜逸，惡劣天氣更注意線路檢查須徹底，車(chē)輛貨物看仔細(xì)手閘鐵鞋止輪器，采取撤除必登記發(fā)現(xiàn)異狀快處理，消除隱患不猶豫調(diào)車(chē)工作非兒戲，幸運(yùn)臆測(cè)是大忌鐵路平安演講稿篇3在上世紀(jì)七十年代，荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國(guó)科學(xué)促進(jìn)會(huì)上的講演中提出：一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶然扇動(dòng)幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對(duì)大氣的影響可能隨時(shí)間是增長(zhǎng)而不是減弱，甚至有可能會(huì)在美國(guó)德克薩斯州引起一場(chǎng)龍卷風(fēng)。他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深化的印象，從此以后，所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說(shuō)就不脛而走，名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。在西方流傳的一首民謠也對(duì)此作了形象的說(shuō)明，這首民謠是這樣說(shuō)的：?jiǎn)适б粋€(gè)釘子，壞了一只蹄鐵；壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；傷了一位騎士，輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗；輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國(guó)。也許很多人會(huì)覺(jué)得這很不可思議，也許會(huì)說(shuō)它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個(gè)學(xué)說(shuō)而已，但是在我看到這個(gè)學(xué)說(shuō)的時(shí)候，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導(dǎo)“抓小防大”的平安理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個(gè)釘子是否會(huì)喪失，本是初始條件非常微小的變化，但其“長(zhǎng)期”效應(yīng)卻是一個(gè)帝國(guó)存與亡的根本差異，而平安消費(fèi)中一件看似無(wú)關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生，如不及時(shí)加以制止，它的“長(zhǎng)期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。這看似有點(diǎn)夸張其詞，但是有誰(shuí)可以說(shuō)每一件事故的發(fā)生不是因?yàn)樵谄桨蚕M(fèi)中的小破綻沒(méi)有得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正，日積月累，由量變開(kāi)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢？這樣，從某種意義上來(lái)說(shuō)，平安與否，決定著鐵路的生存與開(kāi)展。假如說(shuō)“蝴蝶效應(yīng)”這個(gè)詞對(duì)于我們來(lái)說(shuō)還比擬生疏，但“防患于未然”這個(gè)詞聽(tīng)來(lái)卻并不新穎，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的平安工作當(dāng)中。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經(jīng)和平安工作結(jié)下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號(hào)員的時(shí)候，身邊的師傅總是會(huì)在我耳邊不厭其煩地叮囑我說(shuō)“要注意這個(gè)，要注意那個(gè)”，還經(jīng)常會(huì)提醒我很多瑣碎的東西，比方客車(chē)預(yù)告前一定要將進(jìn)路上的道岔定位，開(kāi)通客車(chē)線等。當(dāng)時(shí)的我總覺(jué)得這些事情都是小事，是沒(méi)有必要的，甚至經(jīng)常會(huì)在心里嘀咕“上歲數(shù)的人就是愛(ài)婆婆媽媽”。直到有一次，前方站客車(chē)已經(jīng)開(kāi)過(guò)來(lái)了，但是我卻沒(méi)有按規(guī)定及時(shí)將進(jìn)路上的道岔操作到定位，結(jié)果偏偏就在這個(gè)時(shí)候道岔失去了表示，最后造成了客車(chē)的機(jī)外停車(chē)，我也因此受到了相應(yīng)的處分。事后我想，假如當(dāng)時(shí)我能把師傅們的教誨聽(tīng)進(jìn)心去，也就不會(huì)有這樣事情的發(fā)生，即便道岔過(guò)不來(lái)也是可以有足夠的時(shí)間去處理恢復(fù)的。這件事以后使我更加深化的體會(huì)到“防患于未然”這個(gè)詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教誨都是多年來(lái)總結(jié)出來(lái)的經(jīng)歷，并不是什么小題大做，而我們平時(shí)____的工作方式，也許就是最危險(xiǎn)的工作方式，因?yàn)榱?xí)慣了的事情很難改變，而當(dāng)你覺(jué)悟時(shí)，往往已是回天乏術(shù)了。我們習(xí)慣了在下雨的時(shí)候才想起雨傘，因?yàn)榕卤挥炅軡?，我們也?xí)慣了在事故發(fā)生后才想起平安，因?yàn)楹ε率艿饺松韨驮O(shè)備損失，事故發(fā)生了，才懊悔自己沒(méi)有注意平安防護(hù)措施的落實(shí)。下雨的時(shí)候，雖然傘下的感覺(jué)不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，雖然程序有點(diǎn)復(fù)雜，但是卻能保證我們的工作和身心平安不受損害。大雨不會(huì)因?yàn)槿缃袷乔缈杖f(wàn)里而不降臨，事故更不會(huì)因?yàn)槿缃竦钠桨矡o(wú)事而暫停發(fā)生。其實(shí)我們仔細(xì)想一想，不難發(fā)現(xiàn)：平安就是一把傘，一把捍衛(wèi)我們生命和消費(fèi)的大傘。有的人說(shuō)干鐵路工作離不開(kāi)“平安”這碗飯，是的，無(wú)論干什么事情都應(yīng)該銘記平安在心。如今，我選擇了鐵路平安工作這個(gè)崗位，我學(xué)的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路平安法律法規(guī)，學(xué)的最多的技術(shù)知識(shí)是鐵路平安技術(shù)知識(shí)，寫(xiě)的最多的文章是鐵路平安稿件，講的最多的話(huà)也是有關(guān)鐵路平安的話(huà)。因?yàn)橹挥衅桨仓?，我們才是安康的；只有工作著，我們才是快?lè)的，平安使我不斷受益，伴我茁壯成長(zhǎng)。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式開(kāi)展的全新時(shí)期，中國(guó)鐵路的相貌正在發(fā)生著深化的變化，這是我們鐵路令人心動(dòng)、睡獅猛醒的時(shí)期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期。假如你是一名真的勇士，請(qǐng)亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻(xiàn)給鐵路；假設(shè)你是一名真的水手，請(qǐng)亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無(wú)前，將青春奉獻(xiàn)給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做奉獻(xiàn)，銘記平安在心頭，為我局平安消費(fèi)工作盡好自己的一份力量，為建立我局和職工美妙家園，營(yíng)造安康、和諧、平安的環(huán)境。鐵路平安演講稿篇4尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事：大家好，我是來(lái)自調(diào)度車(chē)間的職工趙鎮(zhèn)，今天我演講的題目是《流轉(zhuǎn)的旋律——平安管理》這是中國(guó)人創(chuàng)造的"等式"：在這個(gè)等式里5年=40年；3小時(shí)=11小時(shí)；1種=4種；……5年，走完國(guó)際上40年高速鐵路開(kāi)展歷程；3小時(shí)，跑完武廣間曾需要11個(gè)小時(shí)的路途；集世界最先進(jìn)的4種技術(shù)，中國(guó)人創(chuàng)造出獨(dú)一無(wú)二的中國(guó)高鐵品牌。當(dāng)世界驚詫于中國(guó)速度，各國(guó)言論疑惑：中國(guó)高鐵似乎在一夜之間完成華美轉(zhuǎn)身，從一個(gè)不起眼的追趕者變成了世人關(guān)注的領(lǐng)跑者?？墒窃谶@些美麗的數(shù)字背后，我們不得不再翻開(kāi)一個(gè)并不生疏的數(shù)字7。23！20xx年7月23日，那個(gè)雷電交加，大雨磅礴的夜晚，4節(jié)車(chē)廂從橋上直挺挺的墜落了下來(lái)，那聲巨響，轟然震動(dòng)了整個(gè)中國(guó)。當(dāng)所有的稱(chēng)贊聲瞬間變?yōu)榱速|(zhì)疑聲時(shí)，我們又反思中國(guó)的高鐵為什么這么脆弱？被鐵道部曾經(jīng)聲稱(chēng)擁有世界領(lǐng)先的"動(dòng)車(chē)防追尾系統(tǒng)"到哪里去了？負(fù)債萬(wàn)億建造出來(lái)的高鐵就是這樣的嗎？答案當(dāng)然不是，似乎中國(guó)鐵路缺少了一種有效的平安管理體系。我僅僅參加工作一年多，但是"平安"這兩個(gè)字早已牢記我心，每次班前點(diǎn)名都會(huì)有人強(qiáng)調(diào)，干活別著急，平安要看住了！雖然我在大廳工作，沒(méi)有人身平安，但領(lǐng)導(dǎo)總提醒我們，干活想著點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)，平安是首要的。我記不清這些話(huà)說(shuō)過(guò)多少遍了，但是我牢牢記住了兩個(gè)字平安。從鐵路部門(mén)的管理到鐵路職工的一言一行，都是將平安放在了首位，平安兩個(gè)字早已經(jīng)融入了鐵路人的骨血，平安早已經(jīng)成了凌駕于業(yè)務(wù)程度之上的重中之重。再先進(jìn)的設(shè)備總有瑕疵，再高端的技術(shù)總有破綻，再敬業(yè)的員工總有失誤之時(shí)。當(dāng)鐵路的新技術(shù)、新設(shè)備不斷推陳出新，鐵路現(xiàn)有的技術(shù)規(guī)章、人員素質(zhì)等諸多因素已跟不上時(shí)代潮流之時(shí)，平安風(fēng)險(xiǎn)管理變成為了鐵路改革中的必修課。鐵路將平安風(fēng)險(xiǎn)管理引進(jìn)來(lái)，這是一個(gè)創(chuàng)舉，一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的嚴(yán)密結(jié)合，一個(gè)行業(yè)蓬勃開(kāi)展的決心。平安風(fēng)險(xiǎn)管理，重點(diǎn)不是平安，不是風(fēng)險(xiǎn)，而是管理。傳統(tǒng)的平安管理側(cè)重于問(wèn)題分析^p，注重各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的平安包保、監(jiān)視檢查和考核，比擬重視責(zé)任追究，而平安風(fēng)險(xiǎn)管理強(qiáng)調(diào)問(wèn)題的超前防范，重視平安隱患問(wèn)題的辨識(shí)。"推行平安風(fēng)險(xiǎn)管理，不是脫開(kāi)現(xiàn)有的平安管理工作另搞一套，而是在繼承鐵路平安管理成功經(jīng)歷做法的根底上，在更高層面上，對(duì)平安意識(shí)的強(qiáng)化、平安理念的提升。"這是先輩們建筑的萬(wàn)里長(zhǎng)城，他曾被給予抵御外敵，保國(guó)平安的夢(mèng)。我們先穿越千古，去考慮那段祖先寄予平安的愿景，去窺視那座長(zhǎng)城的曉夢(mèng)。但使將軍能百戰(zhàn)，不叫天子筑長(zhǎng)城。盛唐巍巍馬壯兵強(qiáng)，何須筑城以戍之？唐人相信與其把山河永固的愿景寄予死物之上，不如與子同袍，修我戈矛。于是，長(zhǎng)城猶如莊園的籬笆，鑲嵌在青山綠野間，悠也閑哉。大清朝重新分封。長(zhǎng)城，乃八旗子弟游戲的圍場(chǎng)?？滴踟?fù)手站于皇輿之前，輕輕淺淺一點(diǎn)，我朝不修長(zhǎng)城，乃使蒙古為我長(zhǎng)城也。這是祖先的智慧，這同樣也是祖先對(duì)于平安的深思，哪怕大興徭役，長(zhǎng)城的磊磊青磚看似堅(jiān)不可摧，但都不如與子同袍修我戈矛，都不及以蒙古為長(zhǎng)城的愿景結(jié)實(shí)，而我們?nèi)缃駚?lái)看，這正是兩位千古皇帝對(duì)平安風(fēng)險(xiǎn)的管理之道。近年來(lái)鐵路的開(kāi)展過(guò)于快速，人員素質(zhì)、行車(chē)設(shè)備等短板效應(yīng)已日益顯現(xiàn)，給鐵路平安、持續(xù)、穩(wěn)定開(kāi)展構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。尊重鐵路平安消費(fèi)規(guī)律，確立平安風(fēng)險(xiǎn)管理的新思路，從根本上進(jìn)步鐵路平安管理的科學(xué)化程度，最大限度地減少或消除平安風(fēng)險(xiǎn)，已成為鐵路平安開(kāi)展的重中之重?；厥滋K站，從幾大戰(zhàn)役至今，平安問(wèn)題一直都是蘇站開(kāi)展日常工作的重中之重，當(dāng)我去理解、學(xué)習(xí)蘇站對(duì)于平安是如何管理的時(shí)候，我看到了傳統(tǒng)管理方法的精華，更看到蘇站早已邁出了對(duì)先進(jìn)平安管理的步伐。短短兩年前提出的理念，蘇站竟然落實(shí)的華美而又踏實(shí)。當(dāng)我們?yōu)槲艺镜倪\(yùn)輸效率，人文環(huán)境感到自豪的時(shí)候，不要忘記蘇家屯站的平安風(fēng)險(xiǎn)管理理念同樣走在全路的前沿。每日早晚交班，披星戴月，分析^p問(wèn)題，綜合治理。日常的平安培訓(xùn)，注重思路與理念的拔高。每月的安委會(huì)，更是把平安風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于每一位路職工的思想深處，使平安第一的思想貫穿到運(yùn)輸消費(fèi)的全過(guò)程。09年成立的調(diào)度大廳，八樓合一，開(kāi)沈局之先河，精簡(jiǎn)、高效，CIPS系統(tǒng)用先進(jìn)的技術(shù)消滅平安問(wèn)題隱患。___年的監(jiān)控大廳，立體，智能，把隱患和事故消滅在萌芽狀態(tài)，牢牢掌握了平安工作的主動(dòng)權(quán)。蘇家屯站從不做時(shí)代的注腳，站區(qū)文化，運(yùn)輸效率，平安問(wèn)題都是鐵路在這個(gè)時(shí)代的典范，這靠的是每一位職工在平凡的崗位上辛勤的工作，每一位管理者兢兢業(yè)業(yè)的付出著。他們?cè)跓o(wú)怨無(wú)悔中演繹自己絢爛的人生，蘇站同樣靠著他們譜寫(xiě)中國(guó)鐵路的新詩(shī)篇。彈指一揮間，回望過(guò)去已是崢嶸歲月。年輪與四季一樣守時(shí)，鐵路與年輪一樣流轉(zhuǎn)。從上海的淞滬鐵路至今，永傳不老的旋律，仍然能刻下歲月記憶的，那便是鐵路人對(duì)平安的追求。每一個(gè)時(shí)代都有屬于自己的旋律，而平安的旋律是鐵路建立者用血與汗鑄就而成，這種旋律不會(huì)隨歲月的流失而逝去，而只會(huì)在年華的飄零中長(zhǎng)長(zhǎng)記起。鐵路平安演講稿篇5職工朋友們，大家好！我叫趙子龍，來(lái)自武昌南運(yùn)用車(chē)間，是一位剛剛走上工作崗位不久的青工。在各位師傅們面前，大家可能覺(jué)得我很稚嫩。走上工作崗位的時(shí)候，我也覺(jué)得鐵路行業(yè)收入穩(wěn)定、工作體面、前途無(wú)量，自己輕輕松松就能勝任。但是短短幾個(gè)月實(shí)習(xí)期的所見(jiàn)所聞、各種違章違紀(jì)現(xiàn)象的屢禁不止、各種平安事故發(fā)生后的怵目驚心，尤其是通過(guò)"平安風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng)對(duì)平安事故案例的深化學(xué)習(xí)，讓我感到鐵路工作崗位并不是那么簡(jiǎn)單，讓我認(rèn)識(shí)到按標(biāo)作業(yè)、遵章守紀(jì)的極端重要性。今天借這個(gè)時(shí)機(jī)，我把自己對(duì)平安風(fēng)險(xiǎn)的理解和認(rèn)識(shí)與大家一起分享。我分享的題目是《平安風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在，遵章守紀(jì)贏得將來(lái)》。什么是平安風(fēng)險(xiǎn)？盡管相關(guān)文件資料給了我們很完好、很標(biāo)準(zhǔn)的定義，但是我覺(jué)得，對(duì)于機(jī)車(chē)乘務(wù)員來(lái)說(shuō)，無(wú)視規(guī)章制度的行為就是最大的平安風(fēng)險(xiǎn)！假如我們不執(zhí)行規(guī)章制度，我行我素、自由散漫，就是把自己置身于無(wú)處不在的平安風(fēng)險(xiǎn)之中。我們大家都有過(guò)馬路的經(jīng)歷，也反復(fù)教育自己的子女過(guò)馬路時(shí)要做到"紅燈停、綠燈行"，有的開(kāi)了私家車(chē)的師傅們?cè)隈R路上奔馳的時(shí)候，也必須遵守這樣的規(guī)定?？梢哉f(shuō)，"紅燈停、綠燈行"是維護(hù)交通秩序、確保交通平安的制度和標(biāo)準(zhǔn)。假如無(wú)視這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)威脅到路人的生命平安，造成車(chē)毀人亡的慘劇。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可以說(shuō)是婦孺皆知。然而，在我們手握機(jī)車(chē)閘把、肩負(fù)平安責(zé)任的機(jī)車(chē)乘務(wù)員中，就有人不看信號(hào)就敢盲目啟動(dòng)列車(chē)，最終釀成調(diào)車(chē)脫線事故。那是四年前的×月××日，調(diào)車(chē)司機(jī)蘇某和學(xué)習(xí)司機(jī)王某一起值乘DF7—108機(jī)車(chē)，擔(dān)當(dāng)武南一場(chǎng)推峰任務(wù)。9時(shí)28分，該機(jī)班在2道駝峰輔助信號(hào)機(jī)未開(kāi)放的情況下，沒(méi)有確認(rèn)和呼喚信號(hào)機(jī)顯示狀態(tài)，僅憑調(diào)車(chē)長(zhǎng)徒手顯示的起動(dòng)手信號(hào)就盲目啟動(dòng)、加速。車(chē)列越過(guò)關(guān)閉的駝峰輔助信號(hào)機(jī)，走行247米，擠壞道岔，前方第1位、第4位車(chē)輛脫軌，構(gòu)成了一般D2類(lèi)鐵路交通事故！望著脫線后傾覆在線路邊的車(chē)廂和散落的配件，想著將要面臨難以承當(dāng)?shù)呢?zé)任追究，那天的秋風(fēng)未寒，但吹在兩個(gè)人身上的時(shí)候，卻讓他們感到陣陣錐心刺骨的寒意。是啊，作為手握國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命平安的火車(chē)司機(jī)，任何一次違章蠻干，都有可能造成國(guó)家財(cái)產(chǎn)的宏大損失，都有可能使自己和別人脆弱的生命處于極度危險(xiǎn)的境地。可能大家會(huì)覺(jué)得那起事故只是個(gè)特殊情況，自己再怎么樣也不會(huì)愚蠢到那個(gè)地步。但是我想請(qǐng)大家認(rèn)真想一想，自己在工作過(guò)程中有沒(méi)有"無(wú)知者無(wú)畏式"的違章蠻干過(guò)？有沒(méi)有雖然沒(méi)有造成嚴(yán)重后果，但是回想起來(lái)仍然心有余悸的經(jīng)歷？有沒(méi)有違章違紀(jì)不算什么的幸運(yùn)心理和對(duì)嚴(yán)格管理的抵觸情緒？那些在待班休息時(shí)偷偷玩手機(jī)導(dǎo)致待班質(zhì)量不好的`違章、運(yùn)行途中接打以及在作業(yè)過(guò)程中打盹睡覺(jué)的行為、還有簡(jiǎn)化作業(yè)流程切除保安設(shè)備的違章違紀(jì)，這些五花八門(mén)、形形色色的平安風(fēng)險(xiǎn)無(wú)時(shí)無(wú)刻不在我們的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)上演。待班玩手機(jī)，導(dǎo)致不能進(jìn)入深度睡眠，夜班精力很難充分；運(yùn)行中接打分散注意力，容易判斷失誤錯(cuò)失良機(jī)，極有可能造成嚴(yán)重事故；運(yùn)行中打盹睡覺(jué)無(wú)疑是將自己的生命交給了脫韁的野馬，把平安責(zé)任當(dāng)作兒戲……這些道理非常粗淺易懂，然而我們中的有些人卻不以為然，覺(jué)得小錯(cuò)不斷、大錯(cuò)不犯就可以了。要知道，一件D類(lèi)違章，考核30元，但是一件D類(lèi)違章可能導(dǎo)致事故的損失卻是難以估量的。所以，親愛(ài)的師傅們、朋友們，遵章守紀(jì)是我們的職責(zé)所在，才能讓我們把家庭、事業(yè)、命運(yùn)和將來(lái)牢牢地掌控在自己手里。假如每一名機(jī)車(chē)乘務(wù)員都可以把自己從事的職業(yè)當(dāng)做為之奮斗終生的事業(yè)，把確保平安的本職要求當(dāng)做必須履行的神圣天職，何愁沒(méi)有平安的長(zhǎng)治久安，何愁沒(méi)有國(guó)家和社會(huì)的和諧開(kāi)展，何愁沒(méi)有食可果腹、衣可遮體的幸福生活，何愁沒(méi)有妻賢子孝、侍奉雙親、享之不盡的天倫之樂(lè)呢？只有真正認(rèn)識(shí)到平安風(fēng)險(xiǎn)的存在，大家才會(huì)主動(dòng)防范平安風(fēng)險(xiǎn)、有效化解平安風(fēng)險(xiǎn)。不懂平安風(fēng)險(xiǎn)、無(wú)視平安風(fēng)險(xiǎn)，哪怕是一個(gè)不起眼的小細(xì)節(jié)，就能中斷車(chē)機(jī)工電輛各系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)秩序；不顧平安風(fēng)險(xiǎn)、不怕平安風(fēng)險(xiǎn)，哪怕只是千分之一秒的一念之差，就能讓一個(gè)個(gè)鮮活的、無(wú)辜的生命處于危險(xiǎn)境地。朋友們，身為機(jī)務(wù)人，我們心系平安，平安就在我們的一念之間，平安對(duì)于我們就是生命，平安對(duì)于我們就是幸福！要知道，我們的手里握著的，不僅僅是自己的生命和家庭責(zé)任，更承載著千千萬(wàn)萬(wàn)人的生命、千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭的幸福；我們的肩膀上扛著的，不僅僅是一家老小的生計(jì)和希望，更是鐵路事業(yè)的將來(lái)和中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)！朋友們，正是確保了平安，才能讓我們的鐵路事業(yè)不斷的走向開(kāi)展和壯大，讓我們的國(guó)家總理有底氣在全世界面前推銷(xiāo)我們的高鐵技術(shù)，為鐵路代言；也正是確保了平安，才能讓我們擁有幸福的家庭、穩(wěn)定的工作和快樂(lè)的生活。"平安大于天、責(zé)任重于山"的誓言在提醒我們，"質(zhì)高無(wú)上、永領(lǐng)先行"的南機(jī)理念在啟示我們，"平安優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)"的新時(shí)期鐵路精神在召喚我們！讓我們攜起手來(lái)，共同創(chuàng)造一個(gè)平安、現(xiàn)代、進(jìn)取、精細(xì)、文明的美妙將來(lái)！鐵路平安演講稿篇6鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么？就是平安。平安，對(duì)我們每一名鐵路職工來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的詞匯了，每天，我們聽(tīng)得最多，看得最多，提到頻率最高的就是平安。可是，你真的完全理解她，理解她嗎？可能你會(huì)說(shuō)理解，不就是一站，二看，三通過(guò)嗎，天天都在說(shuō)，天天都在聽(tīng)，都已經(jīng)疲倦了。是嗎？真是這樣嗎？不，絕不是這樣！千里之堤潰于蟻穴，假如把平安比作一個(gè)宏大的工程的話(huà)，把小事做細(xì)，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見(jiàn)精，小中見(jiàn)天，寓偉大于平凡”的真理。“前車(chē)之鑒，后事之師”，平安工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們，假如不樹(shù)立平安第一的思想。那么，不僅沒(méi)有“使自己幸福、家人幸?！钡目赡埽疫€是瀆職，是對(duì)鐵路和別人家庭的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。在鐵路局“三個(gè)文件”、“十大機(jī)制”以及在平安管理上“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”的情況下，為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止，為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢……？是沒(méi)有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序，沒(méi)有嚴(yán)在每一個(gè)工作崗位上，沒(méi)有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié)，平安意識(shí)還沒(méi)有真正的深化到我們的思想中，沒(méi)有真正的深化到我們的心中。就拿而言……還會(huì)造成這樣的錯(cuò)誤嗎？而對(duì)于…………來(lái)說(shuō)，這種錯(cuò)誤還很多，這些錯(cuò)誤往往不是什么“高、精、尖”的問(wèn)題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多說(shuō)一句，嚴(yán)格一點(diǎn)就可以防止的，知識(shí)舉手之勞呀！但仔細(xì)想想豈敢樂(lè)觀？這樣的情況在實(shí)際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問(wèn)題何其難呀！一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意，一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠，都可能發(fā)生宏大的災(zāi)難；而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意，一點(diǎn)點(diǎn)的靜思，就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷，給我們的調(diào)車(chē)工作帶來(lái)方便。在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能實(shí)在有效的解決這些問(wèn)題。我們必須深化汲取事故教訓(xùn)，實(shí)在增強(qiáng)平安工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證平安。讓平安這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘記在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。鐵路平安演講稿篇7尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位前輩：大家好！金秋十月，白桂飄香。此時(shí)此刻，我內(nèi)心洋溢著悸動(dòng)，彰顯著興奮，站在這個(gè)舞臺(tái)上的我，還顯得尤為稚嫩，但卻滿(mǎn)懷著一份青春的奮進(jìn)之情；這也是一次我對(duì)將來(lái)憧憬和展望的宣言，讓自己快速成長(zhǎng)和成熟，早日成為一名合格的鐵路衛(wèi)士?？v覽歷史悠悠歲月，難忘青春之歌，那激情的歌詞，大方的旋律，讓老一輩鐵路人在歌曲魅力下盡情感受青春活力，領(lǐng)略歌中奮斗帶給人的喜悅和成長(zhǎng)中所抒發(fā)的優(yōu)美心情。歌曲的魅力鼓勵(lì)著老一輩鐵路工人在工作中獲得一座座工作的豐碑，撰寫(xiě)一篇篇人生華美的樂(lè)章。如今接力棒傳到了我們手中，歷史的責(zé)任也在我們肩上沉沉而墜，在迎來(lái)鐵路全新開(kāi)展的歷史階段，我們?cè)撊绾稳?shū)寫(xiě)新的歷史篇章？我希望自己敢想、敢做、敢承當(dāng)。敢想，需要我們用全新的思維去考慮工作，現(xiàn)代化的快速開(kāi)展，讓我們工作中需要秉承著常新常為的工作理念去完成，鐵路運(yùn)輸?shù)拈_(kāi)展日新月異，已經(jīng)讓我們時(shí)刻感受到科技在鐵路運(yùn)輸中的新穎運(yùn)用，作為當(dāng)代青年，無(wú)論在學(xué)校，還是走入工作崗位，我都已經(jīng)深深感受到時(shí)代要求我們?cè)谒枷肷弦⒂碌淖咴谇把兀x予自己樂(lè)觀的奮斗精神，淘出屬于自己的一種敢想的工作理念。在鐵路行業(yè)工作，講究的是一種與火車(chē)一樣不斷提速的思想提升，這樣的要求屬于我們年輕一輩的鐵路工作者。讓自己的思維隨著工作而不斷碰撞出火花，如同車(chē)輪滾滾般撞擊出時(shí)代的最強(qiáng)音！敢為，就是敢于去完成屬于自己的工作和事業(yè)。有一句名言說(shuō)：“栽種思想成就習(xí)慣，栽種習(xí)慣成就行為”。從學(xué)校剛剛步入社會(huì)，養(yǎng)成良好的習(xí)慣將是將來(lái)工作的保證。雖然還沒(méi)有正式的投入到工作崗位上，但是在我身邊的每一位教師的身傳言教，讓我感受到工作所需要自己敢為的精神，是為我所在的團(tuán)隊(duì)去爭(zhēng)光添彩，去爭(zhēng)取更大的榮耀和榮耀，讓自己成為團(tuán)隊(duì)中敢想、更敢為的先進(jìn)分子，成為我們榮耀車(chē)隊(duì)中一枚閃閃發(fā)光的金剛鉆，不斷創(chuàng)造全新、全優(yōu)、全面的工作業(yè)績(jī)！敢承當(dāng)，所講究的是一種時(shí)代爭(zhēng)先的創(chuàng)舉，是一種為人、做事的態(tài)度。在工作中，年輕人的活力彰顯，激情四射，但更應(yīng)該讓責(zé)任感高于一切，說(shuō)一絲不茍，可能過(guò)于老套和較真，但在現(xiàn)代社會(huì)中所追求的就是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和敢承當(dāng)?shù)墓ぷ髫?zé)任感。勇于承當(dāng)，才能讓我們的效勞更加完美；勇于承當(dāng)，才能讓我們鐵路人形象傲人；勇于承當(dāng)，才能讓國(guó)家的鋼鐵脈絡(luò)中，多一份自信的元素，才能讓國(guó)家的每一個(gè)地方，奏響和諧的音符！“腹有詩(shī)書(shū)氣自華”。行為的養(yǎng)成是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，需要不斷地錘煉。要成就行為，必須經(jīng)歷一次又一次教育活動(dòng)的磨礪。理學(xué)大師朱熹在《觀書(shū)有感》中有這樣一段：“半畝方塘一鑒開(kāi)，天光云影共彷徨。問(wèn)渠哪得清如許，為有頭活水來(lái)。”塘水之所以清澈見(jiàn)底，正因?yàn)轭^不斷有活水流過(guò)。這頭活水就是一次又一次的理論提升活動(dòng)。站得高才能看得遠(yuǎn)，每一次學(xué)習(xí)教育活動(dòng)都能幫助我們形成高尚的政治品味，為成就行為打下堅(jiān)實(shí)的根底。“長(zhǎng)風(fēng)破浪總有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海”無(wú)論將來(lái)如何，我都將用青春之火，點(diǎn)亮工作中前進(jìn)之路；用青春之劍，斬?cái)喙ぷ髦兄G棘，不斷抓住各種機(jī)遇，努力成就良好的行為，平時(shí)看得出來(lái)，關(guān)鍵時(shí)刻站得出來(lái)，危急關(guān)頭豁得出去，鑄就“以精神貫注事業(yè)、以事業(yè)詮釋精神”的工作耕耘者！工作如畫(huà)，需要我們一絲不茍、精益求精去描繪；工作如詩(shī)，需要我們開(kāi)拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取去頌揚(yáng)；工作如歌，需要我們細(xì)致如絲、全情關(guān)注去譜寫(xiě)，我樂(lè)于奉獻(xiàn)，更遵守執(zhí)著。我相信，青春之旋律在將來(lái)，在我們每一個(gè)人的身邊將奏響新時(shí)代的序曲，讓你我共享！謝謝大家！鐵路平安演講稿篇8鐵路是人民經(jīng)濟(jì)的命脈，它在我國(guó)建立中有重要的作用，我們應(yīng)該保護(hù)鐵路，假如沒(méi)有這些動(dòng)脈，我們的生活將會(huì)受到很大影響。我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開(kāi)火車(chē)運(yùn)輸，我們出去旅游時(shí)也要乘坐火車(chē)，所以鐵路和我們的日常生活是息息相關(guān)的，并且隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，我們國(guó)家的鐵路事業(yè)也在蒸蒸日上的開(kāi)展著。同學(xué)們，我們學(xué)校的西北面就有一條鐵路，所以我們?cè)谛５拿恳晃煌瑢W(xué)都有責(zé)任和義務(wù)愛(ài)路護(hù)路，并對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)展宣傳，那么我們?cè)撛趺醋瞿兀?、不在鐵路上擺放障礙物；2、不讓車(chē)輛隨意上站臺(tái)；3、不在鐵路邊放牧、不讓家畜上鐵路；4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲；5、不用石塊擊打列車(chē)；6、不扒車(chē)、鉆車(chē)、跳車(chē)；7、不搶越道口、翻越鐵路；8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子；9、在火車(chē)路兩旁人行道上行走的同學(xué)，火車(chē)通過(guò)時(shí)要立即臥倒，以防被火車(chē)帶起的風(fēng)刮倒；10、不盜竊鐵路運(yùn)輸物品。以上十點(diǎn)就是保護(hù)鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到！同學(xué)們，保護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們一起行動(dòng)起來(lái)，參與到愛(ài)路、護(hù)路的行動(dòng)中吧！讓我們樹(shù)立一個(gè)愛(ài)路護(hù)路的良好氣氛，使列車(chē)暢通無(wú)阻地駛向祖國(guó)的四面八方，為早日把我國(guó)建立成為社會(huì)現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)而努力奮斗吧！謝謝大家！鐵路平安演講稿篇9各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：大家好！我今天演講的題目是“遵章作業(yè)，珍愛(ài)生命”。我進(jìn)振興煤礦工作已兩年了，其間從事過(guò)采煤、機(jī)電維護(hù)、煤巷掘進(jìn)、企管辦職員等工作，兩年的工作理論使我懂得了許多，尤其是平安。平安是什么？平安是父母的牽掛，平安是愛(ài)人的期盼，平安是兒女的寄托；平安是企業(yè)的最大效益；平安是社會(huì)和諧、穩(wěn)定的基石。假如一個(gè)人無(wú)視了平安，連生命都沒(méi)有了，那么什么都是空談。因此，平安是我們心中永久的主題。從事煤礦這個(gè)高危行業(yè)的我們，更要把平安印在腦子里，把平安融化在血液里，把平安落實(shí)在日常工作中。只有遵章作業(yè)，純熟掌握好操作技能、努力進(jìn)步業(yè)務(wù)程度，才有我們煤礦工人最有力的生命平安保障，才有我們煤礦工人最有力的經(jīng)濟(jì)來(lái)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年大約有三千人在煤礦事故中犧牲。因?yàn)檫@些事故的發(fā)生，導(dǎo)致很多年邁的老人失去了愛(ài)子，柔弱嬌媚的妻子失去了丈夫，幼小的孩子失去了父親-這些本來(lái)幸福美滿(mǎn)的家庭從此支離破碎、殘缺不全。這些事故，不但給企業(yè)造成了宏大的損失，也給社會(huì)增加了沉重的負(fù)擔(dān)。那么，是什么原因造成一起又一起的煤礦事故呢？我認(rèn)為：首先是個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)干部，為追求產(chǎn)量、進(jìn)尺，違章指揮；其次，有相當(dāng)一局部職工，平安意識(shí)淡薄，違章作業(yè)；第三，是不可抗拒的自然因素。如我礦20xx年發(fā)生的11.26煤與瓦斯突出事故，當(dāng)時(shí)那凄慘的場(chǎng)景至今還歷歷在目、仿如昨天-悲哉！這起事故，有多少人妻離子散、家破人亡。家中的頂梁柱撒手人寰，有的家庭甚至到了需要政府的補(bǔ)貼、接濟(jì)才得以維繼的地步。這起事故，給我礦造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失和負(fù)面影響。因?yàn)檫@起事故，我礦至今仍處于停產(chǎn)整頓期間；因?yàn)檫@起事故，弄得____，導(dǎo)致我礦人員極不穩(wěn)定，人才流失特別嚴(yán)重；因?yàn)檫@起事故，給我們這個(gè)和諧礦區(qū)上空，覆蓋了一層灰色的陰影。這起事故，也讓我明白了一個(gè)道理：生命是至高無(wú)上的，平安大于天，生命可以創(chuàng)造一切，誰(shuí)無(wú)視平安，就是無(wú)視自己最珍貴的生命！當(dāng)看到遇難者家屬那一雙雙淚眼，聽(tīng)到遇難者家屬那一聲聲撕心裂肺的哭喊時(shí)，我想，縱然是錚錚鐵漢，也會(huì)為之動(dòng)容，潸然淚下！因此，我深深地感受到，任何人為社會(huì)、為家庭、為自己，都沒(méi)有理由不遵守煤礦的平安規(guī)程，從而確保自己或別人的生命平安。平安來(lái)自平時(shí)的警覺(jué)，事故出于瞬間的忽略，幸運(yùn)與不幸只在一剎那。在井下工作中，局部職工圖省事，不標(biāo)準(zhǔn)操作，他們總認(rèn)為自己技術(shù)好、反響快，久而久之，形成了習(xí)慣性違章，當(dāng)事故發(fā)生后，卻追悔莫及。原采一工區(qū)采煤工人鄢勝，平日里在工作中經(jīng)常有違章蠻干現(xiàn)象，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他的違章行為加以批評(píng)指正時(shí)，他還不以為然，強(qiáng)詞奪理，有時(shí)甚至無(wú)理取鬧。很屢次的違章作業(yè)，他都沒(méi)有出事，他是幸運(yùn)的，但在20xx年的5月份，不幸發(fā)生了，他在1351工作面機(jī)頭回料時(shí)，當(dāng)液壓支柱卸液后，就直接站在梁子下面，用一只手托住梁子，另一只手拿卸水把敲梁子圓銷(xiāo)，由于梁子上面存在一定的壓力，敲掉圓銷(xiāo)后，他的手躲閃不及，被梁子和柱子卡斷了一根手指。試想，假如當(dāng)時(shí)頂板壓力再大一些，他的生命也許會(huì)受到更嚴(yán)重的威脅。所以說(shuō)，這次事故他雖然不幸被卡斷了一根手指，但也算是不幸中的萬(wàn)幸了。還有一件發(fā)生在我們身邊的事，我礦通防科職工陳軍在1701工作面高位轉(zhuǎn)場(chǎng)打鉆孔時(shí)，因圖省事，利用鉆機(jī)反轉(zhuǎn)卸鉆桿，結(jié)果卻被板鉗飛打在臉上，只聽(tīng)見(jiàn)他一聲慘叫，滿(mǎn)臉鮮血，倒在地上，不省人事，當(dāng)時(shí)在場(chǎng)的所有人員都懵了。這是一起典型的違章作業(yè)造成的事故，試問(wèn)：假如不是礦帽，板鉗直擊頭部，后果將會(huì)怎樣-？煤礦平安規(guī)程，都是用前人的血淚，甚至是生命寫(xiě)出來(lái)的，前車(chē)之鑒告訴我們，煤礦職工必須按章指揮、遵章作業(yè)，否那么，將導(dǎo)致事故的發(fā)生，造成不可挽回的后果。工友們，錢(qián)花了可以再賺，花兒謝了會(huì)再開(kāi)-但是，人的生命只有一次，假如違章作業(yè)，就有可能讓你致傷、致殘甚至是導(dǎo)致生命的終結(jié)，到那時(shí)你又怎么能去享受那精彩的人生！以上事例，充分說(shuō)明：只有平安，才有我們安康的體魄；只有平安，才有我們幸福美滿(mǎn)的家庭；只有平安，才有我們煤礦企業(yè)的長(zhǎng)足開(kāi)展；只有平安，才有我們整個(gè)礦區(qū)的和諧、穩(wěn)定。平安在我心中，在每個(gè)人的心中。在人人都講平安，呼喚平安，關(guān)心平安的今天，作為煤礦工人，我們應(yīng)該立即行動(dòng)起來(lái)，堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)、違章指揮、違背勞動(dòng)紀(jì)律。并且依法維護(hù)自己的合法權(quán)益，使自已和自己的家庭不再受到不必要的傷害；要與時(shí)俱進(jìn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦的平安知識(shí)和操作技能，以進(jìn)步自己的平安意識(shí)和業(yè)務(wù)程度為己任。同時(shí)，在井下的工作中，我們要時(shí)刻提醒自己，對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都要警覺(jué)，千萬(wàn)不能麻木大意、一時(shí)忽略而鑄成大錯(cuò)；要珍惜自己，善待自己的生命。讓我們用勤勞的雙手，為自己，也為家人，更為企業(yè)，支撐起一片平安的天空！鐵路平安演講稿篇10平安，對(duì)于鐵路這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)沉重而又永久的話(huà)題，它浸透在我們的生活中，關(guān)系到人民生命與財(cái)產(chǎn)的平安，涉及到家庭的幸福和社會(huì)的穩(wěn)定。近期，全路正在大力開(kāi)展"平安風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng)，旨在進(jìn)步干部職工風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和事故預(yù)防才能。在平安管理工作中，每當(dāng)談到習(xí)慣時(shí)，人們總會(huì)想到習(xí)慣性違章，其實(shí)我們更應(yīng)該想到習(xí)慣性按章操作、習(xí)慣性平安消費(fèi)。我們身邊由于習(xí)慣性動(dòng)作而付出的代價(jià)太大。因此，我們平時(shí)工作中應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣，而不能讓習(xí)慣變成為標(biāo)準(zhǔn)。講到這里，讓我們首先把關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到一個(gè)曾經(jīng)發(fā)生在我們段的真實(shí)案例。×年×月×日，一名行檢職工在電力整備場(chǎng)登頂作業(yè)過(guò)程中，由于隔分開(kāi)關(guān)監(jiān)護(hù)員沒(méi)有全程監(jiān)護(hù)，自身又沒(méi)有嚴(yán)格的執(zhí)行隔分開(kāi)關(guān)操作"六確認(rèn)"規(guī)程，錯(cuò)誤的登上了已作業(yè)完