生態(tài)社區(qū)中的人居環(huán)境營造

生態(tài)社區(qū)中的人居環(huán)境營造第一頁，共十八頁，編輯于2023年，星期三

一、生態(tài)社區(qū)的內(nèi)涵二、我國生態(tài)社區(qū)人居環(huán)境設(shè)計的問題三、生態(tài)社區(qū)的人居環(huán)境設(shè)計四、案例分析——瑞典馬爾默西港新區(qū)Bo01生態(tài)示范社區(qū)五、總結(jié)目錄第二頁，共十八頁，編輯于2023年，星期三一、生態(tài)社區(qū)的內(nèi)涵

生態(tài)社區(qū)，又被稱為綠色社區(qū)或可持續(xù)社區(qū)，強(qiáng)調(diào)人群聚落（“社”）和自然環(huán)境（“區(qū)”）的生態(tài)關(guān)系整合，是居民家庭、建筑、基礎(chǔ)設(shè)施、自然生態(tài)環(huán)境、社區(qū)社會服務(wù)的有機(jī)融合。清華大學(xué)建筑學(xué)院秦佑國教授認(rèn)為生態(tài)社區(qū)基本上都圍繞了三個主題：一是減少對地球資源與環(huán)境的負(fù)荷和影響；二是創(chuàng)造健康、舒適的居住環(huán)境；三是與自然環(huán)境相融合，并致力于生活模式、現(xiàn)有的生產(chǎn)模式和消費(fèi)模式的改造。第三頁，共十八頁，編輯于2023年，星期三二、我國生態(tài)社區(qū)人居環(huán)境設(shè)計的問題1、種植過多花草樹木。生態(tài)社區(qū)除了綠化，還應(yīng)包括環(huán)境保護(hù)、資源的可持續(xù)利用等2、片面追求奢華的景觀環(huán)境。開發(fā)商把焦點(diǎn)大都集中在社區(qū)的景觀環(huán)境上，忽視了居民活動交流的場所。3、設(shè)計程序顛倒。我國生態(tài)社區(qū)的人居環(huán)境設(shè)計是在建筑完成以后才開始的。4、盲目地貪大求洋。房地產(chǎn)開發(fā)商常常以低容積率、高綠地率作為生態(tài)社區(qū)的賣點(diǎn)。第四頁，共十八頁，編輯于2023年，星期三三、生態(tài)社區(qū)的人居環(huán)境設(shè)計1、交通系統(tǒng)

●為了保證居民的安全，交通組織應(yīng)盡量采用人車分行?！衤访嬖O(shè)計上，采用透水磚鋪設(shè)或者“生態(tài)步道”的形式，在留有孔隙的路面上種綠草。植草磚第五頁，共十八頁，編輯于2023年，星期三●停車場周圍種植枝葉密集、耐修剪、抗污染的灌木，形成防護(hù)綠籬。停車位之間可種植大冠濃蔭落葉喬木，為車身遮蔭?！裨诘缆穬蓚?cè)修建蓄水池，減少地面積水量，也可回灌補(bǔ)充地下水，努力實現(xiàn)社區(qū)雨水零排放，促進(jìn)水資源的可持續(xù)利用。

第六頁，共十八頁，編輯于2023年，星期三2、綠化系統(tǒng)生態(tài)社區(qū)的綠地系統(tǒng)除了要滿足居民對綠地的享用需求之外，還要滿足生態(tài)系統(tǒng)的循環(huán)和再生功能，維護(hù)社區(qū)的生態(tài)平衡。杭州采荷小區(qū)的中心綠地沿小區(qū)主路向縱深展開，并于水系有機(jī)結(jié)合，使周圍的用戶都能夠接近綠地。杭州采荷小區(qū)的中心綠地第七頁，共十八頁，編輯于2023年，星期三3、建筑風(fēng)格生態(tài)社區(qū)的建筑應(yīng)根據(jù)其所在區(qū)域的背景下，滿足地域性建筑的特點(diǎn)，形成自己的風(fēng)格要，體現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)的和諧美。

建筑材料方面，應(yīng)選擇保溫性能好的材料。如建筑物的內(nèi)表面采用高性能的保溫材料，采用外墻遮陰和屋頂隔熱措施。生態(tài)建筑第八頁，共十八頁，編輯于2023年，星期三4、環(huán)境小品環(huán)境小品設(shè)計要結(jié)合社區(qū)的建筑形式與風(fēng)格、居住環(huán)境的特色以及居民的文化層次與興趣愛好。在小品材料的選擇上，盡可能選擇無污染材料、再生材料、天然材料和可重復(fù)利用的廢棄物。第九頁，共十八頁，編輯于2023年，星期三5、場地布置社區(qū)內(nèi)的場地包括中心廣場、兒童游戲場地、小游園等場所，為居民提供一個飯后散步、交流信息、休閑活動的場所，給人以鄰里感、安全感、歸屬感和舒適感。萬科?東海岸小游園第十頁，共十八頁，編輯于2023年，星期三四、案例分析——瑞典馬爾默西港新區(qū)Bo01生態(tài)示范社區(qū)1、項目位置Bo01生態(tài)示范社區(qū)位于瑞典馬爾默市的西碼頭，是距離城市中心最近的濱海地區(qū)。2、項目背景項目所在地是原來的船塢廠，20世紀(jì)70年代，該區(qū)因造船業(yè)的衰敗而發(fā)展停滯，后來由于與丹麥之間跨海大橋的修建，此地區(qū)成為了展示馬爾默乃至瑞典城市風(fēng)貌的窗口。為了響應(yīng)馬爾默“明日之城”的號召，全面建設(shè)可持續(xù)發(fā)展城市，振興西碼頭的經(jīng)濟(jì)和拓展城市中心的輻射范圍，政府決定在西碼頭地區(qū)進(jìn)行開發(fā)。第十一頁，共十八頁，編輯于2023年，星期三3、人居環(huán)境規(guī)劃分析社區(qū)占地面積30hm2，混合了獨(dú)立住宅、公寓、辦公以及面向25歲以下或55歲以上人群的小戶型住宅。（1）交通系統(tǒng)社區(qū)創(chuàng)造了以步行及自行車通行為主導(dǎo)的交通系統(tǒng)。采用機(jī)動車與非機(jī)動車分離的方式，營造安全舒適的步行城市。以步行及自行車交通為主導(dǎo)的交通系統(tǒng)第十二頁，共十八頁，編輯于2023年，星期三（2）綠化系統(tǒng)結(jié)合雨水徑流過程及海潮過程，塑造小型“生態(tài)島”式半自然生境，成為綠化設(shè)計的主要思路。社區(qū)內(nèi)為了減少雨水徑流，大面積的屋頂綠化及屋頂花園成為滯留和凈化雨水的主要途徑之一，斜坡式的屋頂增加了其美學(xué)功能，居民可在戶外及室內(nèi)欣賞到。

第十三頁，共十八頁，編輯于2023年，星期三（3）建筑風(fēng)格通過統(tǒng)一的建筑導(dǎo)則來保證風(fēng)格的統(tǒng)一，并各具特色。通過外部陽臺、窗戶、墻壁、屋頂以及退臺來豐富建筑的立面，使得社區(qū)產(chǎn)生錯落有致的感覺。

標(biāo)志性建筑扭轉(zhuǎn)大樓，贏得多項建筑大獎，樓高190米，一樓到頂層共扭轉(zhuǎn)了九十度，每間公寓都擁有充足的自然光。

第十四頁，共十八頁，編輯于2023年，星期三（4）環(huán)境小品在臨港一側(cè)的濱水岸線上，設(shè)計師使用最少的、可再生、可重復(fù)利用的材料，設(shè)計簡潔詩意的環(huán)境小品。在貫穿社區(qū)南北的社區(qū)中心綠地“鐵錨公園”里，設(shè)計師受日本園林設(shè)計的影響，在場地中使用了抽象的雕塑及石塊，整個設(shè)計風(fēng)格呈現(xiàn)歐亞園林合璧的特征。中心綠地上的抽象雕塑和石塊第十五頁，共十八頁，編輯于2023年，星期三（5）場地布置雖然瀕臨浩瀚的大海，場地設(shè)計還是呈現(xiàn)小型化、生態(tài)化的特征。場地包括包括淺水廣場、臺階式休閑碼頭、臨水散步長廊、親水日光浴平臺、高空跳水平臺、溪流濕地等，不僅為市民交往、散步提供了場所，而且為市民創(chuàng)造了多種與水景對話的機(jī)會。第十六頁，共十八頁，編輯于2023年，星期三五、總結(jié)21世紀(jì)以來，工業(yè)在快速發(fā)展的同時帶來嚴(yán)重的環(huán)境污染，人們越來越關(guān)注生態(tài)問題和居住環(huán)境的改善。為此，生態(tài)社區(qū)將是社區(qū)規(guī)劃的一個趨勢。人居環(huán)境是一個復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)，人類將用自己創(chuàng)造的最新科技成果來使之變