鋼板樁施工工法演示文稿

鋼板樁施工工法演示文稿當前第1頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁施工工法當前第2頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁簡介鋼板樁在國外的應用鋼板樁的施工特點鋼板樁的種類鋼板樁的截面性能鋼板樁簡介當前第3頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁簡介鋼板樁于20世紀初在歐洲開始生產(chǎn)，并迅速地應用于建筑行業(yè)中的各種永久性和臨時性工程，包括港口、碼頭、河道護岸、擋土墻、地下結構等等，是一種可重復使用的綠色環(huán)保型結構用鋼材,具有高強度、輕型、止水性好、耐久性強、施工效率高、占地少等獨特的優(yōu)點。隨著其在國外工程界的廣泛應用，鋼板樁的設計、制造和安裝技術水平也在不斷提高，鋼板樁已成為國外工程界的一種重要產(chǎn)品。然而我國的鋼板樁技術的應用卻仍處于起步階段，鋼板樁每年的消耗量僅為3萬噸，與我國鋼鐵消費總量占世界三分之一的地位極不相稱。鋼板樁簡介當前第4頁\共有41頁\編于星期一\16點由于剛起步的鋼板樁行業(yè)在生產(chǎn)工藝、技術標準、行業(yè)規(guī)范都處于摸索階段，存在很多不足和值得探索的地方。同時，由于國內(nèi)工程界對這種產(chǎn)品的不了解，甚至有一些誤解，導致許多企業(yè)不敢輕易嘗試應用該新技術、新產(chǎn)品。據(jù)市場專業(yè)人事分析，我國在未來10年內(nèi)將成為一個鋼板樁消費的大國。一方面由于國家在工程建設中的大力投資，特別是在南水北調(diào)、鐵路公路建設和水域改造等工程中的投資、城市化發(fā)展的建設。另一方面由于我國在工程領域內(nèi)對環(huán)保、節(jié)約用地、抵御自然災害方面的意識的加強，必然會對一些環(huán)保、節(jié)約、高效的一些工程產(chǎn)品產(chǎn)生巨大的需求。因此，我們可以相信，鋼板樁在中國的應用具有廣闊的前景。鋼板樁簡介當前第5頁\共有41頁\編于星期一\16點道路、鐵路兩側鋼板樁的支護鋼板樁簡介鋼板樁在國外的應用當前第6頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁簡介堤岸防護工程當前第7頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁簡介防砂壩工程圍堰工程當前第8頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁簡介房建基坑工程當前第9頁\共有41頁\編于星期一\16點地下立體車庫工程鋼板樁簡介當前第10頁\共有41頁\編于星期一\16點房建基坑工程鋼板樁簡介當前第11頁\共有41頁\編于星期一\16點道路支護鋼板樁簡介當前第12頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁簡介鋼板樁的施工特點施工簡便，不需要龐大施工設備施工快速，可大幅縮短工期互換性、止水性好通過改變鋼板樁的斷面形狀和長度，能使其適應不同地質、深度、支護結構的要求同時使整個維護結構更加經(jīng)濟合理基坑施工占地面積小，污染小，有環(huán)保特性當前第13頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁簡介目前，鋼板樁的生產(chǎn)廠家主要集中在日本、韓國及盧森堡等國。鋼板樁種類主要分為U型鋼板樁、Z型鋼板樁、組合型鋼板樁以及目前在日本已廣泛應用的900mm帽型鋼板樁。帽型鋼板樁U型鋼板樁組合型鋼板樁Z型鋼板樁鋼板樁的種類當前第14頁\共有41頁\編于星期一\16點目前國內(nèi)廣泛應用的鋼板樁主要為U型鋼板樁，其按截面分為拉森Ⅳ型、拉森Ⅴ型、拉森Ⅵ型，主要截面參數(shù)如下表：

鋼板樁截面性能鋼板樁簡介拉森Ⅳ型拉森Ⅳ型拉森Ⅴ型拉森Ⅴ型拉森Ⅵ型拉森Ⅵ型拉森Ⅵ型拉森Ⅳ型當前第15頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁在橋梁工程中的應用我公司鋼板樁圍堰施工案例

我公司自去年從日本引進鋼板樁后，已將其應用于橋梁基礎圍堰，目前公司已擁有各類鋼板樁約8000t，完成項目總產(chǎn)值約一億伍仟萬。公司已在長江、黃浦江、漢江、錢塘江、望虞河等國內(nèi)主要江河完成各類大型、深水圍堰項目近20個，填補了國內(nèi)鋼板樁在大江河領域施工的空白。當前第16頁\共有41頁\編于星期一\16點滬杭客運專線橫潦涇特大橋滬杭客運專線杭州錢江鐵路新橋武漢二七路長江大橋漢宜鐵路沉湖特大橋漢宜鐵路彭市特大橋滬寧城際無錫望虞河特大橋京滬高鐵跨九曲河橋天津南倉雙塔斜拉橋南通新江海河橋滬寧城際無錫西特大橋寧杭鐵路長興特大橋………

鋼板樁在橋梁工程中的應用在建或已建鋼板樁圍堰項目：當前第17頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁在橋梁工程中的應用案例1：滬杭客運專線橫潦涇特大橋121#墩

橫潦涇特大橋位于上海市松江區(qū)，屬滬杭客運專線控制工期工程。主橋采用5墩4跨連續(xù)梁方式跨越橫潦涇河，跨徑布置為(75+135+135+75)m。121#主墩位于橫潦涇河道中央，墩位處水深14.1m。墩位處土層自上而下為淤泥質黏土、黏土、粉質黏土。當前第18頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁在橋梁工程中的應用

為保證滬杭鐵路在明年上海世博會期間通車，所以整個項目工期異常緊張，項目部研究決定120-122#主墩均采用鋼板樁圍堰方案，以加快施工工期。

121#墩圍堰采用拉森Ⅵ型鋼板樁，單根長度為29米，平面尺寸為24×24m。當前第19頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁在橋梁工程中的應用圍堰全景當前第20頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁在橋梁工程中的應用圍堰內(nèi)抽光水當前第21頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁在橋梁工程中的應用承臺鋼筋、模板施工當前第22頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁在橋梁工程中的應用

案例2：滬杭客運專線杭州錢江鐵路新橋杭州錢江鐵路新橋位于錢塘江干流杭州市河段，橋址位于杭州既有錢江二橋上游約20m處，向北接改建后的杭州東站客專場，向南引入蕭山站客專場。錢江鐵路新橋四線布置杭甬、杭長客運專線，是滬杭甬客運專線杭甬段和杭長客運專線的重要組成部分。

本橋位于錢塘江強涌潮區(qū)域，涌潮壓力大，基礎及下部結構施工難度大，且臨近既有線施工，大型吊裝設備無法操作以及墩位處障礙物較多。在充分研究、論證施工現(xiàn)場，考慮鋼板樁施工特點后，項目部決定對49#墩、53#-59#墩基礎采用鋼板樁圍堰法施工。當前第23頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁在橋梁工程中的應用序號墩號承臺頂標高(m)承臺底標高(m)河床標高(m)鋼板樁長度(m)鋼板樁入土深度(m)施工水位(m)149-0.575-4.575-7.00245.425+6253-0.081-4.081-3.73186.425+53540.419-3.5811.07185.425+54550.425-3.5751.44186.425+55560.425-3.5751.25186.425+56570.425-3.5750.83186.425+57580.925-3.0750.39186.925+58590.925-3.0753.11186.925+5鋼板樁圍堰參數(shù)表：當前第24頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁圍堰遠眺鋼板樁在橋梁工程中的應用當前第25頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁在橋梁工程中的應用施工中的鋼板樁圍堰當前第26頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁在橋梁工程中的應用涌潮撲打鋼板樁圍堰當前第27頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁圍堰內(nèi)抽水后當前第28頁\共有41頁\編于星期一\16點

案例3：滬寧城際無錫望虞河特大橋

鋼板樁在橋梁工程中的應用蘇州望虞河為新建上海至南京城際鐵路上一座特大橋，主墩187＃、188＃墩均位于望虞河中。主墩樁基為19根1.5m直徑的鉆孔樁，承臺為直徑17.7m、高度3m的圓柱形。承臺上臺下口直徑為12.1m，上口直徑為7.1m。河床土層以粉質黏土、粉土為主。主墩施工采用鋼板樁圍堰法，鋼板樁長度為20m，圍堰內(nèi)經(jīng)為20.248m。封底砼厚度為2.5m。圍堰內(nèi)支撐施工采取邊開挖邊加固法，內(nèi)支撐結構為由鋼板樁焊接的組合截面。當前第29頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁圍堰立面布置圖當前第30頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁圍堰平面布置圖當前第31頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁插打導向當前第32頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁在橋梁工程中的應用垂直挖機進行圍堰挖土施工當前第33頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁在橋梁工程中的應用墩身施工當前第34頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁在橋梁工程中的應用沉湖漢江特大橋95#、96#墩鋼板樁圍堰尺寸均為28.8×22.8m，95#墩鋼板樁長度為22m，96#墩鋼板樁長度為20m，圍堰采用內(nèi)支撐形式，內(nèi)支撐邊開挖邊加固。其他工程

96#墩鋼板樁圍堰當前第35頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁在橋梁工程中的應用

天津南倉斜拉橋18#主墩位于既有鐵路線旁，圍堰平面開挖尺寸為55×27.5m，鋼板樁長度為12米，基坑開挖深度為7.5米。內(nèi)支撐圈梁采用HM428型鋼，橫向支撐和四角斜撐均采用φ630-12mm鋼管。當前第36頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁在橋梁工程中的應用基坑開挖后當前第37頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁在橋梁工程中的應用漢宜鐵路彭市漢江特大橋119#、120#墩圍堰結構與沉湖漢江特大橋相同。利用長臂挖機挖土當前第38頁\共有41頁\編于星期一\16點鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁的接長施工當前第39頁\共有41頁\編于