全危化品運(yùn)輸車輛管理制度

危化品運(yùn)輸車輛管理制度為了進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，確保行車安全，調(diào)動駕駛員的工作積極性，加強(qiáng)對公司?；愤\(yùn)輸車輛維修的管理，減少車輛的維修費(fèi)用，有效地延長車輛的使用壽命，更好完成各項工作任務(wù)，特制定本制度。一、?；愤\(yùn)輸車輛實(shí)行定人、定車為加強(qiáng)?；愤\(yùn)輸車隊管理，提高工作效率，保障安全運(yùn)行，公司對?；愤\(yùn)輸車隊實(shí)行定人、定車制度。即每輛車原則上配備1名駕駛員，1名押運(yùn)員。另配備機(jī)動駕駛員和押運(yùn)員，當(dāng)主駕駛員和押運(yùn)員遇休班或其他情況無法出車時由機(jī)動人員負(fù)責(zé)車輛運(yùn)行。1、車輛運(yùn)行、車輛年審、保險及罐體檢驗(yàn)、車輛隨車手續(xù)、隨車工具、隨車防爆手機(jī)等由當(dāng)班駕駛員主要負(fù)責(zé)，裝卸車操作及數(shù)據(jù)管理由當(dāng)班押運(yùn)員主要負(fù)責(zé)，人員變更時以上項目一并交接。2、遇以下情況，不按信號燈指示行駛及不按車道指向行駛和超速行駛由當(dāng)班駕駛員全部承擔(dān)扣分及罰款的處理，其余由公司承擔(dān)。所有罰單在開具15日內(nèi)由被處罰人到交警部門處理完畢并繳納罰款，再按審批流程報銷。3、車輛除常規(guī)保養(yǎng)和部件老化更換及非人為原因損壞由公司承擔(dān)費(fèi)用，其他原因造成的損壞維修由定車或當(dāng)班駕駛員承擔(dān)。無論何種原因造成的車輛維修和部件更換必須去公司指定汽修廠處理。4、駕駛員以車輛管理及操作為主，押運(yùn)員以裝卸車操作及數(shù)據(jù)記錄手續(xù)為主，二者共同協(xié)作，一方出現(xiàn)工作失誤另一方有義務(wù)提醒，否則負(fù)次要責(zé)任。若產(chǎn)生工作失誤需記錄在案，輕則給予警告，重則扣除相應(yīng)績效分?jǐn)?shù)，因重大工作失誤造成嚴(yán)重公司利益損害的，予以辭退處理。5、車輛駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)待人和氣、搞好團(tuán)結(jié)，相互之間不得撥弄是非，維護(hù)車隊團(tuán)結(jié)，維護(hù)車隊集體利益。二、?；愤\(yùn)輸車輛維修管理1、適用于公司所有?；愤\(yùn)輸車輛維修管理的相關(guān)工作。2、應(yīng)按照《道路危險貨物運(yùn)輸安全管理規(guī)定》中有關(guān)車輛管理的規(guī)定，進(jìn)行維護(hù)、檢測、使用和管理，確保車輛技術(shù)狀況良好。公司車輛實(shí)行“定人、定車”制，即每輛車固定駕駛員并負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，車輛每行駛5000到6000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。3、車輛固定駕駛員負(fù)責(zé)對車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即報車隊隊長并進(jìn)行自修。若車輛故障自行無法修復(fù)，應(yīng)及時填寫《車輛維修申請單》（見附件1），詳細(xì)說明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車隊隊長和車隊負(fù)責(zé)人審核，再進(jìn)行修理。4、所有維修車輛均送至公司指定維修單位進(jìn)行修理，否則費(fèi)用不予報銷。5、當(dāng)車輛存在較大項目維修時，駕駛員和車隊隊長要加強(qiáng)監(jiān)督，避免發(fā)生超項目、范圍修理，若發(fā)生此行為時應(yīng)及時反饋，并與承修單位協(xié)商。6、車輛維修完成后，駕駛員及車隊隊長需對車輛維修結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收簽字并索要車輛修理詳細(xì)項目清單，否則，維修費(fèi)用不予報批。7、司機(jī)必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車隊隊長清點(diǎn)后登記入庫、統(tǒng)一保管。若進(jìn)行處理或再利用時，經(jīng)履行有關(guān)手續(xù)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后辦理。8、車輛發(fā)生如下情況，突發(fā)性車輛故障造成車輛無法行駛的和嚴(yán)重影響車輛行車安全的故障?？砂凑諏徟鞒屉娫捪蛳嚓P(guān)審批人員溝通同意后，首先進(jìn)行維修，事后必須補(bǔ)辦完善相關(guān)手續(xù)。三、車輛全時定位系統(tǒng)的應(yīng)用與管理為規(guī)范?；愤\(yùn)輸車輛運(yùn)行與管理，對車輛進(jìn)行實(shí)時的跟蹤定位與車輛運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)督。提高效率，對車輛位置、狀態(tài)等信息實(shí)時更新與調(diào)度中心建立最快的信息通道，確保調(diào)度中心制定最佳的調(diào)度方案，達(dá)到科學(xué)調(diào)度、提高資源的利用率。對車輛行車速度，路線，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種安全問題進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保人身與財產(chǎn)更安全。1、GPS監(jiān)控平臺信息發(fā)送由GPS監(jiān)控員負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁他人亂動。2、監(jiān)控管理平臺對監(jiān)控車輛發(fā)現(xiàn)超速違規(guī)、疲勞駕駛、不按規(guī)定路線行駛、非法停車等行為，GPS監(jiān)控員以電話、短信等方式通知并糾正違章車輛，并做好記錄。3、確保運(yùn)行中車輛在線情況，如有不在線現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)及時查明原因，并采取措施保證車輛上線。4、駕駛?cè)藛T不得自行斷開GPS車載終端電源，確因車輛檢修等有斷開電源的，要及時告知各級主管并做記錄備查，車輛送修后取車時應(yīng)對GPS設(shè)備進(jìn)行檢查，如有損壞應(yīng)由修理廠予以恢復(fù)。5、駕駛?cè)藛T應(yīng)通過培訓(xùn)教育學(xué)會正確使用GPS車載終端系統(tǒng)，接受公司監(jiān)控平臺的管理，由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)對車載終端日常維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)車載終端不能正常使用時，應(yīng)及時向公司有關(guān)管理人員報告，及時進(jìn)行維護(hù)，且不得拒絕維護(hù)人員對設(shè)備的檢查和維護(hù)。6、確保GPS車載系統(tǒng)處于良好運(yùn)行狀態(tài)，嚴(yán)禁人為關(guān)閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號（如拔線，灌水、遮攔接受天線等），私自改接電源、變更車載終端的使用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)。7、自覺接受管理平臺的監(jiān)控，對車載終端或監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示、糾正違法違規(guī)行為通訊信息時，必須立即糾正違法違規(guī)行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行。8、SIM卡是GPS車載系統(tǒng)的