車工實訓總結集合10篇

車工實訓總結集合10篇【篇一】車工實訓總結通過20__年的工程測量實習，培養(yǎng)了我們的實踐動手能力，充分鍛煉了我們在測量工作中的各方面能力的培養(yǎng)，也培養(yǎng)了我們嚴謹?shù)膶W習態(tài)度以及對課堂上所學知識進行進一步深化和理解的能力。通過本次土木工程測量實習，我有所收獲，當然也發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足。一、實習目的

1.聯(lián)系水準儀的安置、整平、瞄準，能夠測量出任意兩點的高差，掌握水準儀的操作使用及保養(yǎng)方法，熟悉水準路線的布設形式;

2.掌握經(jīng)緯儀對中，整平，瞄準，掌握水平角與豎直角的測量，掌握經(jīng)緯儀的操作使用及保養(yǎng)方法;

3.通過實習，熟練地掌握課堂理論知識和實踐操作技能;

4.掌握鋼尺量距的方法;

5.使用經(jīng)緯儀和水準儀測繪地形圖;6.熟練地掌握小區(qū)域平面控制和高程控制的布設及測算方法，掌握大比例尺地形圖的測繪方法;7.提高動手能力和分析問題、解決問題的綜合能力，為今后參加工作打下堅實的基礎;8.培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛集體和艱苦奮斗的精神，逐步形成嚴謹務實、團結合作的工作作風和吃苦耐勞的勞動態(tài)度。二、實習設備

DS3型微傾式水準儀、DJ6型光學經(jīng)緯儀、水準尺、30m鋼尺、標桿、繪圖紙、鉛筆、橡皮等。三、實習任務

1.控制點高程測量;

2.豎直角度測量;

3.水平角度測量;

4.導線長度測量;

5.閉合導線業(yè)內(nèi)測量;

6.數(shù)據(jù)的整理、計算;

7.地形圖的測繪;

四、實習的內(nèi)容與要求

1.平面控制測量

圖根平面控制測量一般采用閉合導線。(1)踏勘選點：根據(jù)測圖的目的目的和測區(qū)的地形情況，擬定導線的布置形式，實地選定導線點并設立標志。踏勘選點時注意：

l相鄰點間要通視，方便測角和量邊;

l點位要土質(zhì)堅實的地方，以便于保存點的標志和安置儀器;

l導線邊長要大致相等，以使測角的精度均勻;

l導線點應選擇周圍地勢開闊的地點，以便于測圖時充分發(fā)揮控制點的作用;

l導線點的數(shù)量要足夠，密度要均勻，以便于控制整個測區(qū)。(2)水平角觀測：導線轉角用經(jīng)緯儀測2個測回。(3)邊長測量：導線邊長可用經(jīng)緯儀視距法測量，要求進行往返測量。(4)導線成果計算：首先件檢核外業(yè)測量數(shù)據(jù)，在觀測成果合格的情況下，進行閉合差調(diào)整，然后由起算數(shù)據(jù)推算個控制點的坐標。(5)注意事項：照準目標要消除視差，觀測水平角用縱絲照準目標，觀測豎直角用橫絲照準目標。讀取豎盤讀數(shù)時，豎盤指標水準管氣泡必須居中。2.高程控制測量

(1)外業(yè)測量

外業(yè)測量用DS3級水準儀按四等水準測量的要求進行。(2)內(nèi)業(yè)計算

在外業(yè)觀測成果檢核符合要求后，根據(jù)一個已知點的高程和觀測高程進行閉合水準路線的成果平差計算，推算出各個水準點的高程。(3)注意事項

讀取中絲讀數(shù)之前，必須使水準管氣泡居中;水準尺要豎立。3.地形圖的測繪

(1)圖紙的準備

首先用對角線法繪制方格網(wǎng)，然后展會控制點。展點后要做檢查，用比例尺在圖紙上量取相鄰控制點之間的距離和實測距離相比較。(2)碎步測量

碎步測量采用經(jīng)緯儀配合量角器法，根據(jù)視距測量的原理，通過測量并計算出立尺點與測站點間的水平距離和高差，按極坐標法將個立尺點展繪在圖紙上并注明高程。①碎步點的選取原則：地物取其外形輪廓希線轉

點，地貌取其地形線上的坡度變化點。碎步點間隔要求圖上2-3cm間隔一個點，即間距為15m。②測圖時的間距：地物點應小于60m，地貌點應小于100m。③地形測圖時，應遵守《1：500、1：1000、1：2000比例尺地形圖圖示》中的有關規(guī)定。④注意事項：l測圖時，儀器對中誤差不應大于圖上的0.05Mmm(M為測圖比例尺);

l安置儀器時，以較遠控制點定向，較近控制點進行檢查;

l每測十幾個碎部點后，應做歸零檢查，用經(jīng)緯儀重新瞄準定向點，檢查水平讀盤的讀數(shù)是否為0。00'00"，其歸零差不超過4';

l在平坦地區(qū)，條件允許時可采用經(jīng)緯儀“平讀法”。“平讀法”的步驟為：瞄準標尺à讀水平度盤讀數(shù)à讀平距à讀中絲讀數(shù)và計算H。五、測量的精度要求

1.距離往返測量相對誤差不超過1/3000;

2.水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12nmm或±40Lmm范圍內(nèi);3.測內(nèi)角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40``。六、實習中引起的誤差原因及解決方法

1.各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：

(1)儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源);

(2)觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源);

(3)外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。2.減少測量誤差的方法：：

(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器;

(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平;

(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。七、實習心得

工程測量實習是所有土木工程學生必須完成的一門課程，雖然在上工程測量課的時候做過一些測量，但是那些實驗主要是針對測量的某一塊而專門做的，我們總感覺缺乏一定的動手的能力，把理論知識與實際操作相結合的能力，因而我個人認為很有必要把這次實習做好，不僅僅是因為一門課，更重要的是它為我們以后工作提供了某些測量的經(jīng)驗。本次測量天氣比較炎熱，天氣情況比較復雜。其中，中間穿插著考試，因而為期一周的測量我們可以利用的時間就很少了，所以本次測量我們總共測了四次，這次測量的主要任務是利用1：500的比例尺繪制地形圖，地點我們選在2號教學實驗樓。通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了經(jīng)緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。除了從本次測量實習中獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識。由于平時我們鍛煉的機會少之又少，所以我們很珍惜這一次的實習們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內(nèi)業(yè)進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。【篇二】車工實訓總結這次實習，除了讓我對商業(yè)企業(yè)的基本業(yè)務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的.作為一名一向生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎.首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后務必要有很強的職責心.在工作崗位上，我們務必要有強烈的職責感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業(yè)務負責.如果沒有完成當天就應完成的工作，那職員務必得加班;如果不留意出現(xiàn)了錯誤，也務必負責糾正。其次，我覺得工作后每個人都務必要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī).在這一點上我從實習單位同事那里深有體會.比如，有的事務辦理需要工作證件，雖然對方可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么務必得這么做.此刻商業(yè)企業(yè)已經(jīng)納入正規(guī)化管理，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受.ZUI后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得ZUI重要，主要看的是個人的業(yè)務潛力和交際潛力.任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要.因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的潛力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習的真正目的.很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多?！酒寇嚬嵱柨偨Y經(jīng)過這次焊接實訓，我切身體會到焊接需要嚴謹?shù)膽B(tài)度和必備的一些技能，在老師的指導下，我們學會了基本的焊接技術。對于本次焊接實訓做出如下總結：

一：擁有良好的安全意識和節(jié)約意識是對自己和他人負責，是作為一名學習人員的必備素質(zhì)。1、防止火災，用電烙鐵時要注意安全，電烙鐵在人離開時必須斷電，進行焊接實訓時打開實訓間窗戶，保持空氣流通。2、嚴禁觸電，電氣設備接通電源前要認真檢查，焊接時注意電線纏繞，避免烙鐵頭燙壞導線外皮。3、防止燙傷。二、焊接萬用表注意事項。1、先找出各個阻值的待焊電阻，標記好。2、焊接時要對元器件引腳鍍錫。3、正確利用五工序法焊接，避免出現(xiàn)虛焊、錫量過多、錫量過少、過熱、冷焊、空洞、拉尖、橋焊、剝離等焊點缺陷。4、液晶屏安裝時，導電膠條要保持干凈，防止液晶屏出現(xiàn)亂碼。若出現(xiàn)亂碼，可用酒精擦拭后重新安裝。5、電路板安裝完成后，進行調(diào)試與總裝?！酒摹寇嚬嵱柨偨Y通過一周的實訓結束了，這次實訓是讓我們?yōu)橐粋€公司搭建一個符合要求的基本的網(wǎng)絡。通過這次實訓，我掌握了交換機的配置，vlan的作用、配置命令及基本配置方法、路由器的配置方法。還學到了許多在書本上沒學到的知識，并將他們加以實踐，還將書上學到的原理運用到實際操作當中，加強了理論聯(lián)系實際的能力，更重要的`是培養(yǎng)了動手的能力，這使我在之前學習的基礎上又加深了印象。在操作時我們根據(jù)網(wǎng)絡要求畫出結構圖，再根據(jù)圖配置線路，然后進行配置及測試，在測試時遇到了好多問題，有的雖然很小但卻影響到整個網(wǎng)絡的運作。此次操作時間有點緊，再加上在很多方面的經(jīng)驗不足，所以遇到過很多問題，雖然我們經(jīng)過不懈的努力終于把一些問題都解決了，但我知道做好一個網(wǎng)絡設計還有很多要學的地方。在這次實訓過程中，我發(fā)現(xiàn)平時學習的知識與實踐環(huán)節(jié)所用到的有一定的差距，往往覺得自己掌握的很好或者自認為熟練的技術卻在此次實踐環(huán)節(jié)中常常出問題。所以我明白了，書本上的知識只提供方法，在實踐中自己必須摸索出適合具體工作的方法，這一切都需要我們的不斷鉆研和勤學好問。在這次實訓中，我有一些地方做得不夠好:在開始接線時，對結構圖中internet部分的端口沒有理解清楚，導致接線錯誤，使配置無法進行?？偟膩碚f，這次實訓對我很有幫助，讓我獲益匪淺，使我在這方面的知識有了不小的提高。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，學會了接受別人更好的觀點，如何更好地去陳述自己的觀點，讓別人認同自己的觀點?！酒濉寇嚬嵱柨偨Y能的轉化，是對理論與實踐教學效果的檢驗，也是對學生綜合分析能力與獨立工作能力的培養(yǎng)過程。第一周是制作網(wǎng)頁的效果圖，包括其排版，顏色搭配，內(nèi)容設計等。整個網(wǎng)頁的制作都是靠自己的靈感來設計并發(fā)揮的。這需要我們相當大的創(chuàng)造能力和豐富的想象力。在腦海里規(guī)劃好整個網(wǎng)頁的制作后就要開始對網(wǎng)頁的制作做充分的準備了。其中必然會用到對之前ps課所學的知識，而在ps處理圖片的效果時，會發(fā)現(xiàn)很多的原先掌握不好的知識在不知不覺中已經(jīng)用的相當熟練了，但是在過程中，特別是一些比較難處理的圖片要摳圖或者處理成特殊效果實屬不易。不僅要有相當大的耐心，也必須有相當?shù)幕A知識的掌握才行。而這次的實訓課無疑是給自己一個很好的鍛煉機會了，不僅可以根據(jù)自己掌握的知識盡情發(fā)揮，而且還可以鍛煉自己的耐心和創(chuàng)造力。這次實訓課的達到了很好的培養(yǎng)學生熟練使用photoshop圖像處理軟件的功能的能力，讓我們能夠進行圖像摳圖、處理和色彩修飾;能夠通過對素材處理后合成圖像;能夠制作圖像特效、紋理圖案等;能夠設計與繪制logo、圖形等手繪作品;能夠繪制背景、按鈕、標題、導航欄等網(wǎng)頁元素;能夠完成網(wǎng)頁廣告、banner圖像、網(wǎng)頁界面的設計與制作;能夠使用flash繪制編輯素材與制作原創(chuàng)場景元素;能夠使用flash制作網(wǎng)站banner條動畫;能夠使用flash制作網(wǎng)站引導片頭動畫;能夠使用flash制作各類網(wǎng)頁特效動畫;

而這些在平常的課上很難有那么好的機會接觸到，平常的ps課程都知識針對某個效果進行特別的訓練，而這種實訓課使我們能夠將所學的都應用到作品當中去，從我們制作的作品中，也很好的看到了哪些功能是所有人都掌握的，而哪些是比較薄弱的，這樣我們也可以在看到自己與別人的作品中找到差距，找到自己的弱點，以便于以后的加強?？傮w來說，通過這次實訓課的學習，自己有了個很好的定位，也磨礪了自己的耐心，在制作的過程中也發(fā)現(xiàn)了自己的缺點，和別人的差距，自己所學的效果時能制作出來一些，但一旦失去了所謂的效果圖，就沒有了創(chuàng)造力，對自己所學的不知道如何能夠用的恰當和靈活，在今后的日子里，需要努力加強自己在創(chuàng)造力和想象力方面的缺陷。也要在平時多練習加強自己知識方面的能力。很感謝這次實訓的機會讓我懂得了那么多，會好好把握這次機會多增長自己的知識?！酒寇嚬嵱柨偨Y6月8日，在高老師、李老師和郭老師的帶領下，我們來到了位于余杭的余杭八達倉前物流有限公司進行考察。浙江省八達物流有限公司創(chuàng)建于1984年，注冊資本8000萬元。下設控股公司浙江興達石化運輸有限公司、浙江八達倉前物流有限公司，分公司浙江省八達物流有限公司儲運分公司。擁有集到發(fā)、倉儲、配送于一體的物流基地和輻射全國的物流網(wǎng)絡；擁有各種鐵路自備車近四百輛以及大型鐵路交通運輸電子商務網(wǎng)站。憑借雄厚的實力、先進的經(jīng)營理念、完善的配套設施以及優(yōu)質(zhì)的服務，公司已躋身國內(nèi)領先的第三方物流企業(yè)行列，并開始涉足國際物流領域，能為廣大客戶提供全方位的物流服務。公司與寧波港集團、鎮(zhèn)海煉化、中石化浙江石油分公司、巨化集團、海螺集團等知名企業(yè)，以及杭鋼集團、浙江元立等十余家國內(nèi)大型鋼鐵集團建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系，年物流量超過1600萬噸。公司已通過iso9001：2014認證，是浙江省首批現(xiàn)代物流發(fā)展重點聯(lián)系企業(yè)和浙江省重點流通企業(yè)，是國家aaaaa級綜合型物流企業(yè)和全國首批物流企業(yè)信用評價aaa級信用企業(yè)，自2014年起連續(xù)五年入選“中國50強物流企業(yè)”，2014、2014、2014年位居“中國物流百強企業(yè)”，并被評為“中國物流最具影響力品牌”、“浙江省著名商標”、“浙江省知名商號”和“浙江省名牌產(chǎn)品”。八達物流秉承“培養(yǎng)和依靠一支訓練有素、富有使命感、注重團隊精神和創(chuàng)新精神的員工隊伍，貫徹精益管理原則，誠信正直，使之成為面向未來的學習型的有競爭力的一流的物流公司”的公司宗旨，以戰(zhàn)略創(chuàng)新為基礎、以理念創(chuàng)新為先導、以組織創(chuàng)新為保障、以服務創(chuàng)新為手段、以市場創(chuàng)新為目標，團結進取，開拓創(chuàng)新，搏擊市場經(jīng)濟大浪潮。作為供應鏈管理的實訓，我們第一次看見供應鏈中較為重要的物流環(huán)節(jié)的真實運作場景，在公司經(jīng)理的介紹下我們了解到了物流在供應鏈中的作用和當代物流的發(fā)展現(xiàn)狀。當今科技不斷發(fā)展，信息化程度越來越高，市場對于企業(yè)的供應鏈的要求越來越高。使得物流企業(yè)開始注重自身的信息化建設和高度的機械化建設。大量的工作由計算機和電子機械完成，省去了大量的人力，并且提高了物流配送速度。所以當代企業(yè)的市場競爭很大程度上取決于供應鏈的競爭，最鮮明的例子便是：蘇寧、國美等零售企業(yè)，他們?yōu)榱粟A得市場，開始建立自己的物流配送體系，使供應鏈中的物流這一環(huán)節(jié)達到最大的效率。但是，大部分企業(yè)并沒有那個能力來建設自己的物流配送體系，還是要依托第三方物流配送公司來完成自己商品的配送工作，所以一個企業(yè)選擇一個好的物流公司變得十分重要。一個好的物流公司可以提高企業(yè)在市場中的競爭力，幫助企業(yè)用最快的方式完成供應鏈中最為關鍵的物流環(huán)節(jié)。八達物流靠的就是高集成的數(shù)據(jù)信息化管理，既實行最為效率的erp管理，來管理自己的物流供應鏈，使自身可以對市場做出最為迅速的反應。當在物流運輸過程中出現(xiàn)問題時，可以做出最及時的反應，并找到最為恰當?shù)慕鉀Q方案，從而使自己在物流運輸領域開拓出自己的一番天地。目前，八達物流在中國多個地區(qū)設有自己的物流倉儲中心，可以就當?shù)氐奶攸c進行物流運送方式的設置。使八達自身更適合于不同的企業(yè)要求，讓自己的服務范圍變得更為廣泛。這次參觀八達物流讓我感受到了，現(xiàn)代企業(yè)的競爭不單單是意味著一個企業(yè)與另一個企業(yè)兩者之間的孤獨競爭，更為全面的應該是他們所處的兩個供應鏈之間的競爭。隨著全球經(jīng)濟一體化、信息化的發(fā)展，供應鏈在日益激烈的市場競爭中所起的作用越來越大。在許多行業(yè)，尤其是非高新技術行業(yè)，如零售業(yè)、運輸業(yè)等，供應鏈在競爭中甚至起著主導作用。在競爭的強大壓力下﹐生產(chǎn)要素的重新分化﹑組合﹑凝結﹑再分化﹑再組合﹑再凝結的周期性變化更加明顯?！酒摺寇嚬嵱柨偨Y通過這次水利工程實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業(yè)知識，而且還從老一輩的水利工程專家那學到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習以來的總結如下：

由于我們是在學校學到專業(yè)課時才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完專業(yè)基礎課后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業(yè)知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。首先，通過這次畢業(yè)實習，使我更深刻地了解水利水電工程專業(yè)知識。大學三年在學完專業(yè)基礎課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內(nèi)容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業(yè)實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。以前課本上學的知識都是水利水電工程中最基礎的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著中國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結?！皩W以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在上次暑假實習時，我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質(zhì)軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產(chǎn)生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。其次，通過這次施工實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次施工實習的工程局，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在三峽水利樞紐工程實習，在建三峽大壩時運用的都是世界一流水平的管理系統(tǒng)和管理模式，使我感受特別深刻。水利工程施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到工程的進度和效率。三峽水利工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導。因此各項工作都在計劃進行中。通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。最后，通過這次施工實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今后所從事水利工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說：“畢業(yè)后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。的確，從大學畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅ?。因此，面對那么多長期從事水利工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在水利工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領域取得更大的收獲。另外，在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點，主要有以下兩點：一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任水利工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領?！酒恕寇嚬嵱柨偨Y通過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用，另一方面還提高了自己動手做項目的能力。本次實訓，是對我能力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是非常有意義的。在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原來，學的時候感嘆學的內(nèi)容太難懂，現(xiàn)在想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的能力，提高了我的綜合素質(zhì)。首先，它鍛煉了我做項目的能力，提高了獨立思考問題、自己動手操作的能力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。從那里，我學會了下面幾點找工作的心態(tài)：一、繼續(xù)學習，不斷提升理論涵養(yǎng)。在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我會積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。二、努力實踐，自覺進行角色轉化。只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換

三、提高工作積極性和主動性。實習，是開端也是結束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。可以說這次實訓不僅使我學到了知識，豐富了經(jīng)驗。也幫助我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中，為實現(xiàn)理想而努力。最后，我要感謝學院組織的這次十分有意義的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。【篇九】車工實訓總結這周的實訓是SQL，通過短暫的幾天時間讓我深有感觸，從一開始的構思到今天寫下這份總結。期間時間雖然只有四天但是也學到了不少的知識。在實訓的剛開始構想只有大體的思路，忽略了一些細節(jié)，因此在我真正做這個數(shù)據(jù)庫時發(fā)現(xiàn)有很多錯誤，有的時候要解決一個錯誤反反復復會花上很多時間。有的時候實在想不出來會再網(wǎng)上查或者直接問同學，我們班有的同學還是很厲害的，所以，在他們身上也學到了不少知識。

實訓中，不單單是只有數(shù)據(jù)庫，也設計到了C#，以前的C#就學的不好，現(xiàn)在突然用起來真的什么都不會。我們是五個人一組的，中間大家商量了很多次，決定用aspx的完成這次的實訓任務，大家都很努力地為這次實訓大家都很努力，也很認真。在實訓的過程中有很多平時沒有遇到過的問題，實訓也讓我知道，書本上的知識只提供方法的借鑒，實踐中自己必須摸索出適合具體工作的方法，在第三天的時候，組里的人又開始用C#做實訓任務，可是在最后老師檢查的時候，我們沒有做出來，但是我們不后悔，因為嘗試過就不會什么都不懂。就這樣一周SQL的實訓結束了，回顧這次的實訓，至今我仍感慨頗多。的確，從開始學數(shù)據(jù)庫再從理論到實踐，在一周的實訓日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以