淺談通用式鐵路客車(chē)轉(zhuǎn)臂軸箱支撐移動(dòng)裝置

淺談通用式鐵路客車(chē)轉(zhuǎn)臂軸箱支撐移動(dòng)裝置

中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司

吉林長(zhǎng)春

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130062摘要：鐵路客車(chē)轉(zhuǎn)臂軸箱在生產(chǎn)轉(zhuǎn)序過(guò)程中需要使用支撐移動(dòng)裝置，保護(hù)轉(zhuǎn)臂軸箱并實(shí)現(xiàn)軸箱隨輪對(duì)的水平移動(dòng)。由于各車(chē)型轉(zhuǎn)臂軸箱節(jié)點(diǎn)尺寸不一致，現(xiàn)有支撐移動(dòng)裝置規(guī)格多樣，使用繁瑣，還存在一定的安全隱患，亟需設(shè)計(jì)更加安全可靠使用方便且通用的轉(zhuǎn)臂支撐移動(dòng)裝置。Keys：鐵路客車(chē)轉(zhuǎn)臂軸箱支撐移動(dòng)1概述在鐵路客車(chē)轉(zhuǎn)向架輪對(duì)轉(zhuǎn)序及存放工作中，需要使用支撐移動(dòng)裝置將軸箱轉(zhuǎn)臂進(jìn)行支撐，并滿足與輪對(duì)同步水平移動(dòng)的功能。但目前的轉(zhuǎn)臂支撐移動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)笨重，使用步驟繁瑣，規(guī)格多樣，給存放和使用帶來(lái)了極大的不便。每個(gè)支撐移動(dòng)裝置上有兩個(gè)蓋板，工作人員在安裝支撐移動(dòng)裝置時(shí)需要將兩個(gè)蓋板擰緊，由于其結(jié)構(gòu)尺寸限制，蓋板上一般采用M6的螺栓，在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)受力較大導(dǎo)致螺紋受損的現(xiàn)象，致使支撐移動(dòng)裝置無(wú)法使用。2、需要解決的問(wèn)題針對(duì)鐵路客車(chē)轉(zhuǎn)向架輪對(duì)轉(zhuǎn)序工作中，對(duì)通用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便的轉(zhuǎn)臂軸箱支撐移動(dòng)裝置的急切需求，設(shè)計(jì)一種通用式鐵路客車(chē)轉(zhuǎn)臂軸箱支撐移動(dòng)裝置，便于支撐移動(dòng)裝置的安裝與拆卸，提高輪對(duì)轉(zhuǎn)序的效率，節(jié)約不必要的作業(yè)時(shí)間，降低生產(chǎn)成本。該裝置結(jié)構(gòu)可靠，安全系數(shù)高，可保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低安全隱患。3、技術(shù)解決方案根據(jù)轉(zhuǎn)臂和節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)“一種通用式鐵路客車(chē)轉(zhuǎn)臂軸箱支撐移動(dòng)裝置”，通過(guò)將其與轉(zhuǎn)臂節(jié)點(diǎn)固定，實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)臂軸箱的支撐，并實(shí)現(xiàn)與輪對(duì)的同步水平移動(dòng)。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如圖1所示：（1）圓柱軸承（件號(hào)1）：是本支撐移動(dòng)裝置機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)構(gòu)件，起支撐和連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的作用。（2）橡膠輪（件號(hào)2）：內(nèi)圈與軸承固定板二（件號(hào)5）的凸臺(tái)外圈采用過(guò)渡配合，橡膠輪外圈與地面接觸，起支撐與滾動(dòng)作用。（3）軸承固定板二（件號(hào)3）：與軸承固定板一通過(guò)螺釘配合使用，將軸承外圈和橡膠輪固定在一起，橡膠輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)軸承外圈旋轉(zhuǎn)。（4）軸承固定板一（件號(hào)4）：其周邊有四個(gè)螺紋孔，通過(guò)螺釘將其與軸承固定板二緊固。（5）節(jié)點(diǎn)固定套（件號(hào)5）：與軸承內(nèi)圈采用過(guò)盈配合，在其上部鉆有一螺紋孔，與螺桿（件號(hào)6）配合，使用時(shí)節(jié)點(diǎn)套入節(jié)點(diǎn)固定套的內(nèi)孔中，螺桿旋緊，壓緊節(jié)點(diǎn)，使節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)固定套相對(duì)靜止。其內(nèi)圈獨(dú)特的凹槽設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格的節(jié)點(diǎn)都能套入其中，且保證兩點(diǎn)和一個(gè)平面接觸，增加穩(wěn)定性。（6）螺桿（件號(hào)6）：旋入節(jié)點(diǎn)固定套，螺栓頭旋入圓墊板，擰緊，通過(guò)墊板與節(jié)點(diǎn)接觸，將節(jié)點(diǎn)固定。（7）圓墊板（件號(hào)7）：其內(nèi)部為通孔攻絲（螺紋深度為墊板厚度2/3），螺桿旋緊后，通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺桿，將圓墊板與節(jié)點(diǎn)接觸并將節(jié)點(diǎn)固定。（8）沉頭螺釘（件號(hào)8）：將軸承固定板一和軸承固定板二緊固。圖1轉(zhuǎn)臂軸箱支撐移動(dòng)裝置爆炸圖1圓柱軸承2橡膠輪3軸承固定板二4軸承固定板一5節(jié)點(diǎn)固定套6螺桿7圓墊板8沉頭螺釘4、新裝置具有的優(yōu)點(diǎn)和進(jìn)步

（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便，各部件均可拆卸、獨(dú)立更換，增加了支撐移動(dòng)裝置的使用壽命。（2）操作方便：在使用過(guò)程中，工作人員只需將轉(zhuǎn)臂抬起，將節(jié)點(diǎn)固定套套入到轉(zhuǎn)臂節(jié)點(diǎn)中，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)螺桿即可將支撐移動(dòng)裝置與節(jié)點(diǎn)固定。（3）安全系數(shù)高：由于該發(fā)明采用套入式固定方法，相對(duì)于以往支撐移動(dòng)裝置具有較高的安全系數(shù)，進(jìn)而保證了產(chǎn)品質(zhì)量。5、具體實(shí)施應(yīng)用參見(jiàn)圖2、圖3：安裝使用時(shí)將轉(zhuǎn)臂節(jié)點(diǎn)套入節(jié)點(diǎn)固定套中，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺桿，帶動(dòng)墊片向下移動(dòng)，墊片接觸節(jié)點(diǎn)的平面位置，節(jié)點(diǎn)固定套的凹槽邊緣對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行支撐，三處支撐將節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)固定套緊固，推動(dòng)輪對(duì)旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)橡膠輪旋轉(zhuǎn)，軸承內(nèi)外圈相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)與輪對(duì)的同步水平移動(dòng)，完成輪對(duì)的轉(zhuǎn)序工作。圖2轉(zhuǎn)臂軸箱支撐移動(dòng)裝置圖3應(yīng)用示意圖第一作者姓名：李冰，漢，遼寧省沈陽(yáng)市，1990年12月，研究方向：轉(zhuǎn)向架裝配，第二作者姓