路基工程第一章

路基工程黃琴龍主講教材——《路基工程》凌建明等編著參考資料—《道路路基和路面工程》姚祖康編著《路基工程》方左英編國(guó)內(nèi)相關(guān)現(xiàn)行規(guī)范：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG

B01－2003《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG

D30-2004《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》JTJ017-96《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTJ

059-95）《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ

051-93）《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ

058-2000）新西蘭歐洲澳大利亞《路基工程》第一章一、道路工程對(duì)路基的要求和特點(diǎn)二、路基的斷面型式三、路基工程的內(nèi)容和特點(diǎn)概

述凍土路基公路水毀一、道路工程對(duì)路基的要求和特點(diǎn)1、概念路面：是在路基頂面的行車(chē)部分用各種混合料鋪筑而成的層狀結(jié)構(gòu)物。分：面層、基層、墊層路基：是地表按道路的線型（位置）和斷面（幾何尺寸）的要求開(kāi)挖或堆填而成的巖土結(jié)構(gòu)物。分：上路床（路床表面以下30cm范圍）、下路床（30~80cm）、上路堤（80~150cm）、下路堤（150cm以下）2、路基的重要性①行車(chē)荷載的基礎(chǔ)，②與路面共同作用，3、對(duì)路基的要求(1)整體穩(wěn)定：（強(qiáng)度） 開(kāi)挖、填筑路基，土的天然狀態(tài)破壞，路基失穩(wěn)。提高路基穩(wěn)定性的措施：①排水②防護(hù)深挖路塹—路基修筑產(chǎn)生二次應(yīng)力場(chǎng)路基失穩(wěn)③加固（土工網(wǎng)等）④軟基處理（防止滑移、加固整個(gè)地基、打樁）⑤支擋(2)變形?。海▌偠龋?/p>

填土或面層的車(chē)輛附加荷載下，地質(zhì)差時(shí)產(chǎn)生沉陷、不均勻變形，路面變形破損。路基變形產(chǎn)生的機(jī)理：①路基自重②路面結(jié)構(gòu)荷載③行車(chē)荷載變形種類(lèi)：路基壓密變形、固結(jié)沉降（常規(guī)2種）第3種同行車(chē)荷載有關(guān)：累積塑性變形（不可恢復(fù)）改善路基變形性能的措施：合適填料、充分壓實(shí)，改善水溫狀況，加固軟弱地基等。二、路基的斷面型式路基頂面高于原地面的填方路基路基的材料組成：土、石料、粉煤灰、廢鋼渣、EPS、土工合成材料橫斷面圖型式分為：路堤、路塹、半填半挖1、路堤：組成：路基頂寬、邊坡坡度、護(hù)坡道、取土坑或邊溝、支擋結(jié)構(gòu)、坡面防護(hù)。（1）低矮路堤：邊坡為單坡，兩側(cè)設(shè)邊溝。（2）高路堤（沿河浸水路堤）：邊坡為上陡下緩折線形，或臺(tái)階形（坡腳處設(shè)1米寬的護(hù)坡道），坡面防護(hù)，擋土結(jié)構(gòu)。2、路塹：（全部由地面挖出的路基）分：全路塹、半路塹（臺(tái)口式）、半山峒三種邊坡：直線或折線，邊溝：路塹下方坡腳處，截水溝：上方，碎落臺(tái)：坡面不良時(shí)，坡面防護(hù)，支擋結(jié)構(gòu)。3、半填半挖：橫坡較陡處，兼有路堤和路塹的構(gòu)造特點(diǎn)和要求。三、路基工程的內(nèi)容和特點(diǎn)：路基分：一般路基：不須深挖、高填；特殊路基：支擋結(jié)構(gòu)1、路基工程的內(nèi)容：（1）設(shè)計(jì)①橫斷面設(shè)計(jì)與邊坡確定；②排水設(shè)計(jì)：排水系統(tǒng)的布置、排水構(gòu)筑物設(shè)計(jì)；③穩(wěn)定性分析與加固措施設(shè)計(jì)（2）施工①準(zhǔn)備②土、石方施工③驗(yàn)收與評(píng)定（3）養(yǎng)護(hù)與管理——與路面工程統(tǒng)籌考慮2、路基工程的特點(diǎn)（1）變異性、不確定性大（2）復(fù)雜的復(fù)合結(jié)構(gòu)——設(shè)計(jì)方法：經(jīng)驗(yàn)性（力學(xué)-經(jīng)驗(yàn)法）（3）設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)、管理是相互作用