2023年吊車(chē)司機(jī)安全培訓(xùn)考試題庫(kù)及答案

2023年吊車(chē)司機(jī)安全培訓(xùn)考試題庫(kù)及答案

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一、填空題

1、起重機(jī)基本參數(shù)是表征起重機(jī)的。1、特性

2、起重機(jī)兩端梁車(chē)輪踏面

間的距離稱(chēng)為起重機(jī)的跨度。

2、中心線

5、起重機(jī)輪按輪緣可分為輪緣、輪緣和

輪緣三種。5、雙、單、、無(wú)

6、車(chē)輪按踏面形式可分為形、圓柱形和

形輪三種。6、圓錐、鼓

8、制動(dòng)輪的制動(dòng)面不得沾染o8、油污

9、鋼絲繩的繩芯有芯、芯和金屬芯。

9、纖維、石棉纖維

11、運(yùn)行極限位置限制器由

和安全尺或撞塊組成。

11、限位開(kāi)關(guān)

12、設(shè)置緩沖器的目的就是

起重機(jī)或小車(chē)的運(yùn)動(dòng)動(dòng)能，以減緩沖擊。12、吸收

13、緩沖器類(lèi)型較多，常用的有緩沖器，

緩沖器和液壓緩沖器等。13、彈簧、橡膠

14、露天工作的起重機(jī)應(yīng)設(shè)置、

裝置或鐵鞋。

14、夾軌鉗、錨定

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15、進(jìn)入橋式及門(mén)式起重機(jī)的門(mén)和由司機(jī)室登上橋架的艙

口門(mén)應(yīng)設(shè)置裝置。15、聯(lián)鎖保護(hù)

17、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)形式有集中驅(qū)動(dòng)形式和

驅(qū)動(dòng)形式兩種。17、分別

18、大車(chē)車(chē)輪前方應(yīng)安裝板。18、掃軌

19、橋式起重機(jī)電氣設(shè)備包括：各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)電磁

鐵、電器和電器等。19、操作、保護(hù)

20、操作電器包括控制器、接觸器、

、電阻器等。

20、控制屏

25、鋼絲繩繩端可用或固定在卷筒上。

25、壓板、楔形塊

26、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應(yīng)有或

性能。26、防松、

自緊

28、起重機(jī)的起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須是

的28、常閉

29、交互捻鋼絲繩的繩股的捻向與繩的捻向

,因此在吊重物時(shí)不會(huì)發(fā)生和

現(xiàn)象。29、相反、扭轉(zhuǎn)、松散

34、橋式起重機(jī)箱形主梁旁彎度不得超過(guò)起重機(jī)跨度S的

,且不允許向內(nèi)彎。34s1/2000

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35、橋式起重機(jī)箱形主梁跨中的上級(jí)拱度應(yīng)為起重機(jī)跨

度的o35、1/1000

36、嚴(yán)禁起重機(jī)制動(dòng)，防止產(chǎn)生過(guò)大的

對(duì)金屬橋架結(jié)構(gòu)的沖擊。36、反車(chē)、慣性力

37、起升機(jī)構(gòu)吊額定負(fù)載以常速下降，斷電后的制動(dòng)下滑

距離不得超過(guò)額定起升速度的o37、1/100

38、橋式起重機(jī)大車(chē)斷電后的制動(dòng)距離不應(yīng)超過(guò)其額定運(yùn)

行速度的。38、1/15

39、起重機(jī)電氣設(shè)備不帶電的金屬外殼均應(yīng)作可靠

保護(hù)。

39、接地

40、起重機(jī)工作結(jié)束后，電磁吸盤(pán)或抓斗、料箱吊具等取

物裝置，應(yīng)在地面上而不應(yīng)

o40x放落'懸吊

49、在起重機(jī)橋架或腳下手板上檢修，必須佩戴安全帶，

安全帶應(yīng)o49、高掛低用

二、判斷題（對(duì)的劃錯(cuò)的劃X）

1、起重機(jī)取物裝置本身的重量一般都不應(yīng)包括在額定起重

量中。（）1\X

7、滑輪有裂紋或輪緣破損應(yīng)報(bào)廢。（）7、J

8、滑輪槽不均勻磨損達(dá)3mm應(yīng)報(bào)廢。（）8、J

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9、新更換的鋼絲繩應(yīng)與原安裝的鋼絲繩同類(lèi)型、同規(guī)格。

（）V

11、司機(jī)室位于大車(chē)滑線端時(shí)，通向司機(jī)室的梯子和走臺(tái)

與滑線間應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)板。（）11、J

12、露天工作的起重機(jī)，其電器設(shè)備應(yīng)設(shè)置防雨罩。（

）12、V

16、橋式起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)設(shè)在導(dǎo)電滑線的一側(cè)。（

）16、X

30、起升機(jī)構(gòu)可以使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。（

）30、X

31、變幅機(jī)構(gòu)不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。（

）31、J

32、鋼絲繩尾端在卷筒上固定，單層纏繞時(shí)通常采用壓板

O（）V

33、齒輪減速器在使用中主要損壞形式是齒輪失效。（

）33、V

35、起重機(jī)械的起升機(jī)構(gòu)經(jīng)常使用的是同向捻結(jié)構(gòu)鋼絲繩

O（）X

36、在非正常使用狀態(tài)下，超載是鋼絲繩破斷的主要原因

O（）V

37、在正常使用情況下，鋼絲繩繩股中的鋼絲的斷裂是逐

漸產(chǎn)生的。（）37、J

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39、減速器正常工作時(shí)，箱體內(nèi)必須裝滿潤(rùn)滑油。（

）39、X

40、鋼絲繩繩芯中含有油脂，當(dāng)繩受力時(shí)起潤(rùn)滑鋼絲的作

用。（J

45、違規(guī)操作是發(fā)生起重傷害事故的主要原因。（

）45、V

47、如觸電地點(diǎn)附近沒(méi)有電源開(kāi)關(guān)或插銷(xiāo)，可用其它利器

（如斧頭、刀具）將電源線切斷。（）47、X

48、起重機(jī)發(fā)生火災(zāi)的原因主要由于電器設(shè)備在運(yùn)行中超

過(guò)額定負(fù)荷造成線路短路過(guò)熱和打火花造成。（

）48、V

三、選擇題4、常閉式制動(dòng)器在制動(dòng)裝置靜態(tài)時(shí)處于（B

）狀態(tài)。

A、打開(kāi)B、制動(dòng)

5、起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須是（B）式的。

A、常開(kāi)B、制動(dòng)

6、在有腐蝕性的環(huán)境中工作時(shí)應(yīng)選用（B）鋼絲繩。

A、鍍鉛B、鍍鋅

8、起重機(jī)軌道及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻均不得大于

（B）歐母。

A、10B、4C、8

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9、起重機(jī)橋架上的走臺(tái)應(yīng)用防滑性能好的（B

）制造。

A、優(yōu)質(zhì)木板B、網(wǎng)紋鋼板

10、端梁和走臺(tái)的防護(hù)欄桿高度不應(yīng)小于（A）

mm.o

A、1050B、800C、1000

11、橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)應(yīng)用最廣的是（B

）異步電動(dòng)機(jī)。

A、鼠籠式B、繞線式

12、橋式起重機(jī)的照明信號(hào)回路其電源由起重機(jī)主斷路器

的（B）線端分接。

A、出B、進(jìn)

21、鋼絲繩直徑減小量達(dá)原直徑的（B

）%時(shí),鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。

A、5B、7C、10

24、通常使用環(huán)境下，在卷筒上單層排列時(shí)采用（A

）鋼絲繩。

A、纖維芯B、石棉芯C、金屬芯

28、起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪輪緣磨損達(dá)原厚度的（A

）%時(shí)，制動(dòng)輪報(bào)廢。

A、40B、30C、20

29、起重機(jī)小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)行程應(yīng)為（B）o

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A、v2/5000~v/15B、v2/5000~v/20

C、v2/100

30、起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)行程應(yīng)為（A）o

A、v2/5000~v/15B、v2/5000~v/20

C、v/100

31、起重機(jī)用鋼絲繩優(yōu)選強(qiáng)度極限值為（B

）N/mm2的鋼絲繩。

A、1200?1300B、1600—1700

C、2000—2200

32、制動(dòng)摩擦片磨損的厚度超過(guò)原厚度的（A

）%時(shí)應(yīng)更換。

A、50B、40C、30

33、高溫環(huán)境下使用的鋼絲繩，常采用（B

）鋼絲繩。

A、纖維芯B、石棉芯C、金屬芯

34、起升機(jī)構(gòu)（A)使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。

A、不得B、可以

35、變幅機(jī)構(gòu)（A)使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。

A、不得B、可以

38、橋式起重機(jī)箱形主梁跨中的拱度為（C)O

A、S/1500B、S/700C、1/1000

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39、雙梁橋式起重機(jī)在主梁跨中起吊額定負(fù)載后，其向下

變形量不得大于（A）o

A、S/700B、S/600C、S/300

40、橋式起重機(jī)大車(chē)制動(dòng)行程最大不得超過(guò)（A）o

A、v大車(chē)/15B、v大車(chē)/100

C、v大車(chē)/20

41、橋式起重機(jī)小車(chē)制動(dòng)行程最大不得超過(guò)（B）。

A、v小車(chē)/15B、v小車(chē)/20

C、v2小車(chē)/5000

42、橋式起重機(jī)司機(jī)室照明、電鈴的電壓應(yīng)為（C

）O

Ax22VB、380VC、36V

45、在冬季應(yīng)延長(zhǎng)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，液壓起重機(jī)應(yīng)保證液壓油

在（B）以上方可工作。

A、0℃B、15℃C、30℃

48、液壓油最合適的工作溫度是（B）o

A、15—20℃B、35?50℃C、85-95℃

49、撲救起重機(jī)電氣火災(zāi)時(shí)，要使用（A

）等不導(dǎo)電的滅火器材。

A、干粉或二氧化碳B、泡沫干粉

四、名詞解釋

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特種設(shè)備：是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力

容器（含氣瓶）、壓力管道'電梯、起重機(jī)械、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)

車(chē)輛、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施。

五、簡(jiǎn)答題

1、按起重機(jī)的取物裝置和用途起重機(jī)可分為哪些類(lèi)？

1、答：可分為：吊鉤起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、冶金起重機(jī)、

電磁起重機(jī)、堆垛起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)、救援起重機(jī)、

安裝起重機(jī)、兩用和三用起重機(jī)等。

5、制動(dòng)器的調(diào)整通常包括哪三個(gè)方面的調(diào)整工作？

5、答：包括調(diào)整工作行程、調(diào)整制動(dòng)力矩、調(diào)整制動(dòng)間隙

O

6、鋼絲繩中的繩芯起什么作用？

6、答：繩芯的作用是增加撓性與彈性，便于潤(rùn)滑和增加強(qiáng)

度。

7、造成鋼絲繩破壞的主要因素是什么？

7、答：主要因素是：鋼絲繩工作時(shí)承受了反復(fù)的彎曲和拉

伸而產(chǎn)生的疲勞斷絲，鋼絲繩與卷筒和滑輪之間反復(fù)摩擦

而產(chǎn)生的磨損破壞；鋼絲繩繩股間及鋼絲間的相互摩擦引

起的鋼絲繩磨損破壞及鋼絲受到環(huán)境的污染腐蝕引起的破

壞；鋼絲繩受到機(jī)械等破壞產(chǎn)生的外傷及變形等。

8、判定鋼絲繩損壞報(bào)廢的項(xiàng)目有哪些？

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8、答：判斷鋼絲繩報(bào)廢的項(xiàng)目有：斷絲的性質(zhì)和數(shù)量、繩

端斷絲、斷絲的局部聚集、斷絲的增加率、繩股斷裂，由

于繩芯損壞而引起的繩徑減小、彈性減少、外部及內(nèi)部磨

損、外部及內(nèi)部腐蝕、變形和由于熱或電弧造成的損壞。

9、上升極限位置限制器的作用是什么？

9、答：上升極限位置限制器的作用是：限制取物裝置的起

升高度。當(dāng)?shù)蹙咂鹕缴蠘O限位置時(shí)，限位器能自動(dòng)切斷

電源，使起升機(jī)構(gòu)停止運(yùn)行，防止吊具繼續(xù)上升，拉斷鋼

絲繩而發(fā)生墜落事故。

12、為什么起重機(jī)主梁制造時(shí)要求作出上拱度？

12、答：為了提高主梁的承載能力、改善主梁的受力狀況

,抵抗主梁在載荷作用下的向下變形、提高主梁的強(qiáng)度和

剛度。

13、起升機(jī)構(gòu)由哪幾部分構(gòu)成？

13、答：由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、

齒盤(pán)聯(lián)軸器、卷筒組、定滑輪組、吊鉤組和鋼絲繩等構(gòu)成

O

19、“三違”的含義是什么？

19、答：三違是指違章指揮、違規(guī)操作和違反勞動(dòng)紀(jì)律。

21、減速器使用中有哪些常見(jiàn)故障？

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21、答：減速器在使用中常見(jiàn)的故障有：（1）連續(xù)噪聲；

（2）不均勻噪聲；（3）斷續(xù)而清脆的撞擊聲；（4）發(fā)熱

;（5）振動(dòng)；（6）漏油。

23、對(duì)起重機(jī)司機(jī)的基本要求是什么？

23、答：司機(jī)必須嚴(yán)格遵守司機(jī)安全操作規(guī)程，在此基礎(chǔ)

上在操作中要做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理。

25、橋式起重機(jī)大車(chē)是否溜車(chē)的衡量標(biāo)準(zhǔn)是什么？

25、答：橋式起重機(jī)大車(chē)以常速運(yùn)行，斷電后大車(chē)的制動(dòng)

滑行距離不超過(guò)大車(chē)額定運(yùn)行速度的1/15,即可認(rèn)為合格

,大車(chē)不溜車(chē)。

26、橋式起重機(jī)小車(chē)是否溜車(chē)的衡量標(biāo)準(zhǔn)是什么？

26、答：橋式起重機(jī)小車(chē)以常速運(yùn)行，斷電后小車(chē)的制動(dòng)

滑行距離不超過(guò)小車(chē)額定運(yùn)行速度的1/20,即可認(rèn)為合格

，小車(chē)不溜車(chē)。

27、橋式起重機(jī)是由哪三大部分組成？

27、答：橋式起重機(jī)是由金屬結(jié)構(gòu)部分、機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和

電氣傳動(dòng)系統(tǒng)三大部分組成。

28、橋式起重機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括哪幾個(gè)機(jī)構(gòu)？

28、答：橋式起重機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有起升機(jī)構(gòu)、大

車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)。

32、橋式起重機(jī)電氣線路是由哪幾部組成？

第12頁(yè)共18頁(yè)

32、答：橋式起重機(jī)電氣線路是由三部分組成即：主回路

、控制回路和照明信號(hào)回路。

34、起重機(jī)保護(hù)電器包括哪些？

34、答：起重機(jī)保護(hù)電器包括：限位保護(hù)、超負(fù)荷限制器

、力矩限制器、電氣聯(lián)鎖保護(hù)裝置、緊急斷電開(kāi)關(guān)、過(guò)流

保護(hù)、零壓保護(hù)和零位保護(hù)。

35、起重機(jī)發(fā)生火災(zāi)的原因主要有哪些？

35、答：起重機(jī)發(fā)生火災(zāi)主要原因有：（1）設(shè)備發(fā)熱，主

要是由于短路、過(guò)載、接觸不良或散熱不良造成。（2）起

重機(jī)周?chē)锌扇嘉锛盎鹪?，如吸剩的煙頭、隨手拋擲的火

柴，在廠房屋架上使用電氣焊而產(chǎn)生的火花；冶煉鑄造等

熱加工時(shí)熔化的金屬等。

40、常用的人工呼吸方法有哪幾種？

40、答：常用的人工呼吸方法有：俯臥壓背法、仰臥牽臂

法、口對(duì)口吹氣法和胸外心臟擠壓法。

起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)復(fù)審考核復(fù)習(xí)題及答案

一、判斷題（對(duì)的畫(huà)錯(cuò)的畫(huà)X）

1.起重機(jī)械可分為輕小型起重設(shè)備和起重機(jī)兩大類(lèi)。

（J）

2.橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)安全裝置只要有過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器就

可以。（.X）

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3.橋式起重機(jī)的小車(chē)包括：小車(chē)架、起升機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備

o(X)

4.橋式起重機(jī)的小車(chē)一般有四個(gè)車(chē)輪，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，兩個(gè)

從動(dòng)輪。)

7.起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的主要受力構(gòu)件失去局部穩(wěn)定時(shí)，如不

能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢。(X)

8.金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件之間采用高強(qiáng)度螺栓連接時(shí)，曾

用過(guò)的高強(qiáng)度螺栓，只要不損壞，就可以再次使用。

(X)

9.電動(dòng)機(jī)因絕緣性能差，造成定子繞組出現(xiàn)燒包時(shí)，電動(dòng)

機(jī)定子應(yīng)報(bào)廢。)

13.制動(dòng)輪有裂紋破壞時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊修復(fù)后再用。(X)

19.起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須是常開(kāi)式的。(X

)

20.聯(lián)鎖保護(hù)裝置是由零位保護(hù)、安全聯(lián)鎖、安全限位等

部分構(gòu)成的。)

21.緩沖器的作用是吸收起重機(jī)與終端擋板相撞時(shí)的能量

O(V)

二、填空題

1.橋式起重機(jī)由機(jī)械部分、——

和電氣部分組成。1.金屬結(jié)構(gòu)

第14頁(yè)共18頁(yè)

2.橋式起重機(jī)的機(jī)械部分包括：——、——

\大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)。

2.起升機(jī)構(gòu)小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)

3.橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)部分包括：——和——

以及小車(chē)架、司機(jī)室等。3.主梁端梁

16.卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應(yīng)有——

和自緊的性能。16.防松

17.滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩—輪槽的裝置。17.跳出

18.安全聯(lián)鎖包括：——

、門(mén)開(kāi)關(guān)、艙口開(kāi)關(guān)、過(guò)電流繼電器等聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)。18.緊

急開(kāi)關(guān)

19.起重機(jī)常用的緩沖器有橡膠緩沖器、——

和液壓緩沖器。

19.彈簧緩沖器

三、選擇題

6.起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)一一使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。6.B

A.可以B.不得

8.起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須是——式的。8.B

A.常開(kāi)B.常閉

17.每年對(duì)在用起重機(jī)械至少進(jìn)行—次全面檢查。17.A

A.1B,2

四、簡(jiǎn)答題

第15頁(yè)共18頁(yè)

1.試述橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的組成？

答：起升機(jī)構(gòu)包括：起升電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷

筒、滑輪組、鋼絲繩吊鉤等和安全裝置、過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器、

超載限制器、導(dǎo)繩器等。

2.試述橋式起重機(jī)小車(chē)的組成？

2.答：小車(chē)由小車(chē)架、起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)

備和安全裝置等組成