2023年北京市順義區(qū)仁和中學(xué)中考物理模擬試題（含答案）

2023年北京市順義區(qū)仁和中學(xué)中考物理模擬試卷

一、單選題（共12小題；共24分）

1.（2分）古人云：“不積蹉步，無(wú)以至千里?！鄙眺币?guī)定：?jiǎn)文_邁出一次為“蹉”，雙腳相

繼邁出為“步二按此規(guī)定，一名普通中學(xué)生正常行走時(shí)，1“步”的距離最接近（）

A.1mmB.1cmC.ImD.1km

2.（2分）下列現(xiàn)象中，由于受力而導(dǎo)致物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了變化的是（）

A.彈簧被拉長(zhǎng)

B.足球在空中運(yùn)動(dòng)

C.車在平直公路上勻速行駛

D.樓板被起重機(jī)吊起靜止在空中

3.（2分）下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中，正確的是（）

A.當(dāng)騎自行車下坡時(shí)，人的慣性增大

B.在空中飄浮的羽毛沒(méi)有慣性

C.靜止在桌面上的墨水瓶沒(méi)有慣性

D.一切物體無(wú)論運(yùn)動(dòng)還是靜止都具有慣性

4.（2分）馬用力拉一輛滿載的車,車仍靜止在水平地面上,沒(méi)被拉動(dòng)，此時(shí)車子受到的（）

A.摩擦力與拉力相等B.摩擦力大于拉力

C.摩擦力小于拉力D.摩擦力與重力相等

5.（2分）如圖所示，為一個(gè)運(yùn)動(dòng)物體的路程-時(shí)間圖象，則下列說(shuō)法中，正確的是（）

A.物體在ti?t2時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.物體在0?ti時(shí)間內(nèi)靜止

C.物體在t2?t3時(shí)間內(nèi)的速度較大

D.物體在0?ti時(shí)間內(nèi)的速度較大

6.（2分）有些電動(dòng)車安裝了如圖所示的特制傘來(lái)遮陽(yáng)擋雨，它給我們帶來(lái)方便的同時(shí)也帶

來(lái)了安全隱患，這樣的電動(dòng)車以較快速度行駛時(shí)有“向上飄”的感覺(jué)，下列關(guān)于這一現(xiàn)

象的解釋正確的是（）

A.傘上方的氣流速度大于下方，壓強(qiáng)小于下方

B.傘上方的氣流速度大于下方，壓強(qiáng)大于下方

C.傘上方的氣流速度小于下方，壓強(qiáng)大于下方

D.傘上方的氣流速度小于下方，壓強(qiáng)小于下方

7.（2分）為了測(cè)量花生油的密度，某實(shí)驗(yàn)小組制定了如下實(shí)驗(yàn)步驟：

①將燒杯中的部分花生油倒入量筒中，記下花生油的體積；

②將待測(cè)花生油倒入空燒杯中，測(cè)出花生油和燒杯的總質(zhì)量；

③測(cè)出剩余花生油和燒杯的總質(zhì)量；

④將天平放在水平桌面上并調(diào)平；

⑤根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算花生油的密度。

以上實(shí)驗(yàn)步驟安排最合理的是（）

A.①②③@@B.④②①③⑤C.④②③⑤①D.④①②③⑤

8.（2分）如圖所示，用彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的

是（）

A.木塊受到的摩擦力和彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)木塊的拉力是一對(duì)相互作用力

B.木塊對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力和彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)木塊的拉力是一對(duì)平衡力

C.木塊對(duì)水平面的壓力和水平面對(duì)木塊的支持力是一對(duì)相互作用力

D.木塊對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力和手對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是一對(duì)相互作用力

9.（2分）將質(zhì)量相同的實(shí)心鐵球和實(shí)心鋁球分別掛在兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)下，然后將它們浸沒(méi)

在水中，比較兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)（p鐵＞p鋁）（）

A.掛鐵球的示數(shù)比掛鋁球的示數(shù)大

B.掛鐵球的示數(shù)比掛鋁球的示數(shù)小

C.掛鐵球的示數(shù)和掛鋁球的示數(shù)相同

D.無(wú)法確定

10.（2分）如圖所示，同種材料制成的高度相同的實(shí)心長(zhǎng)方體A和B放在水平桌面上，A

的底面積是B的2倍，則它們對(duì)水平桌面的壓力之比和它們對(duì)水平桌面的壓強(qiáng)之比是

（）

A.1：12：1B.1：11：2C.2：11：1D.2：I2：1

11.（2分）在測(cè)量某種液體的密度時(shí)，選用彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)線、物體A、圓柱形容器和水

按照?qǐng)D甲、乙、丙所示依次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。三次測(cè)量彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)分別為Fl、F2、F3,

水的密度用P水表示，待測(cè)液體的密度用P表示，則下列P的表達(dá)式中正確的是（）

甲乙丙

p方三”水

12.（2分）2021年11月7日，山西大同迎來(lái)了今年冬天第一場(chǎng)雪，雪在外力擠壓下可形成

冰。物理實(shí)踐活動(dòng)中，小偉通過(guò)實(shí)驗(yàn)估測(cè)雪的密度：在平整地面上選取一定厚度（記為

H）的積雪，腳向下用力踩在雪上，形成一個(gè)下凹的腳印，然后測(cè)量腳印的深度h,如圖

所示。則雪的密度的表達(dá)式p雪（已知冰的密度為p冰，用h、H、p冰表示）為（）

LT

A.—p冰

h

二、多選題（共3小題；共6分）

（多選）13.（2分）下列有關(guān)速度的說(shuō)法中正確的是（）

A.物體速度越大表示物體運(yùn)動(dòng)的越快

B.速度是描述物體運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)短的物理量

C.物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其路程與時(shí)間的比值是定值

D.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其運(yùn)動(dòng)的方向和速度大小都保持不變

（多選）14.（2分）下列對(duì)于密度的計(jì)算公式p=g理解正確的是（）

A.不同物質(zhì)，當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體的體積跟密度成反比

B.不同物質(zhì)，物體的質(zhì)量跟密度成正比

C.物質(zhì)的密度是由它的質(zhì)量和體積決定的

D.物質(zhì)的密度與其質(zhì)量和體積無(wú)關(guān)

（多選）15.（2分）如圖甲，放在水平桌面上的A、B兩個(gè)物體，在相同的力F作用下,

向右做直線運(yùn)動(dòng)，如圖乙是它們的v-t圖象，分析圖象可知（）

A.A靜止，B做勻速運(yùn)動(dòng)

B.A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，B做變速運(yùn)動(dòng)

C.A受力平衡，B受力不平衡

D.A受的摩擦力大于B受的摩擦力

三、實(shí)驗(yàn)題（16、17題各2分；18-23題每空1分；24題4分）

16.（2分）一物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的路程-時(shí)間圖象如圖所示，根據(jù)甲圖象在乙

圖中畫出其運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象。

17.（2分）重為100N的小車受到30N的水平方向的拉力作用，在水平地面上向右做勻速

直線運(yùn)動(dòng)，試在圖中畫出小車在水平方向上所受力的示意圖。

18.（4分）在研究壓力作用效果實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)做了如圖所示“影響壓力作用效果”的實(shí)

驗(yàn)。

甲乙丙

（1）比較圖中甲、乙兩圖所示的實(shí)驗(yàn)，表明了在一定時(shí)，越大，壓力

的作用效果越明顯。

（2）比較圖中乙、丙兩圖所示的實(shí)驗(yàn)，表明了在一定時(shí)，越小，壓力

的作用效果越明顯。

19.（4分）某同學(xué)探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的影響，在水平桌面上鋪上粗糙程度不同

的物體（如毛巾、棉布、木板等），讓小車自斜面頂端由靜止開(kāi)始滑下。觀察同一小車從

（1）三次實(shí)驗(yàn)中讓小車從斜面同一高度滑下，目的是使小車；

（2）小車在木板表面上運(yùn)動(dòng)的距離最遠(yuǎn)，速度減小的最（選填“快”或“慢”）,

這是因?yàn)閛

（3）根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)事實(shí)進(jìn)行合理推論：當(dāng)水平面絕對(duì)光滑且足夠長(zhǎng)時(shí)，小車將。

20.（3分）如圖所示，讓一條薄鋼條的一端固定，再用不同的力去推它，使它分別發(fā)生如

圖中A、B、C、D所示的形變。如果力FI>F2=F3=F4,力FI、F2、F3均施加在薄鋼條

的M點(diǎn)處，力F4施加在薄鋼條的N點(diǎn)處，那么：

（1）能說(shuō)明力的作用效果與力的方向有關(guān)的是圖中的和o

（2）圖B和圖D能說(shuō)明力的作用效果與力的有關(guān)。

21.（4分）小明在實(shí)驗(yàn)室測(cè)一小石塊的密度，首先要用天平測(cè)量石塊的質(zhì)量。他將天平放

在水平桌面上，游碼調(diào)到0刻度線處，發(fā)現(xiàn)指針偏向分度盤中央刻度線的右側(cè)，如圖甲

所示，為使天平橫梁水平平衡，他應(yīng)將平衡螺母向端移動(dòng)。用己調(diào)節(jié)好的天平

正確測(cè)量石塊質(zhì)量時(shí)的情景如圖乙所示，則該石塊質(zhì)量的測(cè)量值是go接下來(lái)，

他先在量筒中倒入30mL的水，如圖丙所示；再將用細(xì)線系好的石塊輕放入量筒內(nèi)的水

中，此時(shí)量筒中液面位置如圖丁所示，則石塊體積的測(cè)量值是cn?。根據(jù)以上測(cè)

量數(shù)據(jù)計(jì)算出該石塊密度的測(cè)量值是g/cn?。

T

22.（3分）如圖“探究二力平衡的條件”實(shí)驗(yàn)裝置。在兩側(cè)掛上等質(zhì)量鉤碼，紙片保持靜

止。

（1）掛上質(zhì)量不等的鉤碼，紙片不能保持靜止，說(shuō)明平衡的兩個(gè)力的相等。

（2）將紙片轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，保證二力作用方向相反。釋放后紙片馬上轉(zhuǎn)回來(lái)，說(shuō)明平

衡的兩個(gè)力一定作用在。

（3）將紙片撕開(kāi)，兩塊紙片都不能保持靜止，說(shuō)明平衡的兩個(gè)力必須作用在。

23.（4分）請(qǐng)完成下面研究浮力的實(shí)驗(yàn)中的相關(guān)問(wèn)題。

F4

（1）取一鐵塊，把它掛在彈簧測(cè)力計(jì)的掛鉤上，如圖甲所示。當(dāng)鐵塊浸入水中的體積緩

慢增大時(shí)，鐵塊受到的浮力的大小變化是。

（2）探究物體所受浮力大小與它排開(kāi)的水所受的重力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)過(guò)程如下：

①如圖乙所示，用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出石塊的重力F1；

②如圖丙所示，用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出空燒杯的重力F2;

③如圖丁所示，把石塊浸入盛滿水的溢水杯中，用該空燒杯盛接從溢水杯里排出的水，

當(dāng)石塊全部浸入水中時(shí)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F3;

④如圖戊所示，用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出該燒杯和排出的水的總重力F4。

用Fi、F2、F3、F4表示，實(shí)驗(yàn)中測(cè)得石塊所受的浮力F浮為,它排出的水所受

的重力G排為。根據(jù)該實(shí)驗(yàn)的測(cè)量數(shù)據(jù)，可得出物體所受浮力大小與它排開(kāi)的

水所受的重力的定量關(guān)系是。

24.（4分）自行車中有的設(shè)計(jì)是為了增大摩擦，有的設(shè)計(jì)是為了減小摩擦。請(qǐng)各舉兩例說(shuō)

明是通過(guò)什么方法來(lái)增大或減小摩擦的。

四、科普閱讀題（每空1分，共4分）

25.（4分）閱讀《“極目一號(hào)”III型浮空艇》，回答小題。

“極目一號(hào)”HI型浮空艇

2022年4月28日，“巔峰使命”珠峰科考全面啟動(dòng)。5月15日凌晨1點(diǎn)26分，中國(guó)自

主研發(fā)的“極目一號(hào)”III型浮空艇（圖甲所示）從海拔4300m的科考營(yíng)地順利升空，4

點(diǎn)40分達(dá)到海拔9032m,超過(guò)珠峰8848.86m的高度，創(chuàng)造了浮空艇大氣科學(xué)觀測(cè)的世

界紀(jì)錄。

山

“極目一號(hào)”III型浮空艇的示意圖如圖乙所示，其內(nèi)部上層裝有氮?dú)?，中間隔開(kāi)，下層

是空氣。浮空艇可以用上層的氨氣排出下層的部分空氣，以此改變自身的重力來(lái)上浮，

同時(shí)使整個(gè)浮空艇的壓差在安全的范圍內(nèi)。

“極目一號(hào)”III型浮空艇搭載的觀測(cè)儀器，主要用于同步記錄從地表到9000m高空的大

氣組分?jǐn)?shù)據(jù)和水汽傳輸過(guò)程。測(cè)量的數(shù)據(jù)包括大氣水汽穩(wěn)定同位素、黑碳、粉塵、甲烷、

二氧化碳等變化，這對(duì)研究西風(fēng)如何影響青藏高原環(huán)境變化具有重要作用。

請(qǐng)根據(jù)上述材料，回答下列問(wèn)題：

（1）浮空艇是通過(guò)改變來(lái)實(shí)現(xiàn)上浮的；

（2）在海拔4300m處的空氣密度約為0.8kg/n?,浮空艇總體積為90600?,g取10N/kg,

浮空艇在此處受到空氣的浮力約為N；

（3）外形不變的浮空艇在上升過(guò)程中，受到空氣的浮力變,其外表面受到的大

氣壓強(qiáng)變。

五、計(jì)算題（26題2分；27題4分，共6分）

26.（2分）如圖所示，盛有水的杯子靜止在水平桌面上。杯子重1N,高10cm,底面積為

20cm2；杯內(nèi)水重2N,水深8cm。g取lON/kg。求：

（1）水對(duì)杯底的壓強(qiáng)；

（2）水杯對(duì)桌面的壓強(qiáng)。

27.（4分）一邊長(zhǎng)為10cm的正方體物塊，用細(xì)線系在容器底部，向容器內(nèi)加水，物塊上浮,

細(xì)線被拉直；當(dāng)物塊一半體積浸入水中時(shí)（如圖所示），細(xì)線拉力為3N；剪斷細(xì)線，物

塊上浮直至漂浮。g取10N/kg。求：

（1）物塊一半體積浸入水中時(shí)，物塊所受的浮力；

（2）物塊一半體積浸入水中時(shí)，畫出物塊的受力示意圖；

（3）物塊的重力及物塊的密度。

2023年北京市順義區(qū)仁和中學(xué)中考物理模擬試卷

參考答案與試題解析

一、單選題（共12小題；共24分）

1?【解答】解：由題知，舉足一次為“陛”，舉足兩次為“步”，則1步=2畦，一名普通中

學(xué)生正常行走時(shí)，單腳邁出一次的距離大約0.5m,所以1“步”的距離最接近1m。

故選：Co

2?【解答】解：A、被拉長(zhǎng)的彈簧受到彈力作用，改變了形狀，故A不符合題意；

B、在空中運(yùn)動(dòng)的足球，受到重力和空氣阻力的作用，且運(yùn)動(dòng)的速度和方向均發(fā)生變化，

即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，故B符合題意；

C、在平直公路上勻速行駛的汽車，受到重力和支持力作用，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，故C不符

合題意；

D、被起重機(jī)吊起后，靜止在空中的樓板，受到重力作用，處于靜止?fàn)顟B(tài)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有

改變，故D不符合題意。

故選：Bo

3.【解答】解：

A、當(dāng)騎自行車下坡時(shí)，人的質(zhì)量不變，人的慣性大小不變，故A錯(cuò)誤；

BCD、一切物體都具有慣性，運(yùn)動(dòng)的物體有慣性，靜止的物體也有慣性，故BC錯(cuò)誤、D

正確。

故選：D。

4?【解答】解：馬用力拉一輛滿載的車，車仍靜止在水平地面上時(shí)處于平衡狀態(tài)，在水平方

向上車只受到馬給它向前的拉力和地面給它向后的摩擦力是一對(duì)平衡力，所以這兩個(gè)力

大小相等。

故選：Ao

5.【解答】解：AB、由s-t圖象可知，物體在0?ti時(shí)間內(nèi)物體的路程隨時(shí)間均勻變化，

物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在ti?t2時(shí)間內(nèi)靜止不動(dòng)，故A、B錯(cuò)誤；

CD、由s-t圖象可知，物體在t2?t3時(shí)間內(nèi)與0?tl時(shí)間內(nèi)時(shí)間相同，物體在t2?t3時(shí)間

內(nèi)通過(guò)的路程大于在0?tl時(shí)間內(nèi)的通過(guò)的路程，故物體在t2?t3時(shí)間內(nèi)的速度較大，故

C正確，D錯(cuò)誤。

故選：Co

6.【解答】解：傘的形狀是上方凸起的，當(dāng)氣流經(jīng)過(guò)時(shí)，上方的流速大，壓強(qiáng)小，下方的流

速慢，壓強(qiáng)大，大氣壓產(chǎn)生了一個(gè)向上的壓力差即升力，電動(dòng)車的速度越大，升力越大,

以較快速度行駛時(shí)有“向上飄”的感覺(jué)，故A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選：Ao

7.【解答】解：

測(cè)液體密度的實(shí)驗(yàn)步驟最合理的是：先測(cè)燒杯和液體的總質(zhì)量，再將液體向量筒中倒入

一部分，再測(cè)燒杯和剩下液體的質(zhì)量，最后利用密度公式計(jì)算液體密度；

故合理的實(shí)驗(yàn)順序?yàn)椋?/p>

④將天平放在水平桌面上并調(diào)平；

②將待測(cè)花生油倒入空燒杯中，測(cè)出花生油和燒杯的總質(zhì)量：

①將燒杯中的部分花生油倒入量筒中，記下花生油的體積；

③測(cè)出剩余花生油和燒杯的總質(zhì)量；

⑤根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算花生油的密度。

綜合分析，合理的步驟為：④②①③⑤。

故選：B,

8.【解答］解：A、木塊受到的摩擦力和彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)木塊的拉力等大、反向、作用在同一

直線上、作用在同一物體上，是一對(duì)平衡力，故A錯(cuò)誤；

B、木塊對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力和彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)木塊的拉力等大、反向、作用在同一直線上、

作用在兩個(gè)物體上，是一對(duì)相互作用力，故B錯(cuò)誤；

C、木塊對(duì)水平面的壓力和水平面對(duì)木塊的支持力等大、反向、作用在同一直線上、作用

在兩個(gè)物體上，是一對(duì)相互作用力，故C正確；

D、木塊對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力和手對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力等大、反向、作用在同一直線上、

作用在同一物體上，是一對(duì)平衡力，故D錯(cuò)誤。

故選：C?

9.【解答】解：

實(shí)心鐵球和鋁球的質(zhì)量相同，因?yàn)殍F球的密度較大，所以由公式V=』L可知，鐵球的體

P

積較小；都浸沒(méi)在水中，則鐵球排開(kāi)水的體積較小，由F浮=p忝gV排可知，鐵球受到的

浮力較??；

兩球的質(zhì)量相同、重力也相同，此時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)F“；=G-F浮，因鐵球受到的浮力較小,

所以掛鐵球的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)較大，故A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選：A。

10.【解答】解：

(1)同種材料制成的高度相同的實(shí)心長(zhǎng)方體A和B的密度相等，

因物體對(duì)水平面的壓力和自身的重力相等，

所以，由F=由G=mg=pVg=pShg可得，它們對(duì)水平桌面的壓力之比：

FPShgS24

A-A-~~-=-AA=A,故AB錯(cuò)誤；

FBPSBhgSB1

(2)實(shí)心長(zhǎng)方體對(duì)水平桌面的壓強(qiáng)：

p=F=G=mg=Pg'=PgSh=pgh,

SSSSS

因A、B的密度和高度相等，

所以，它們對(duì)水平桌面的壓強(qiáng)之比為1：1,故C正確、D錯(cuò)誤。

故選：C?

11?【解答】解：

物體A浸沒(méi)在水中受到的浮力F浮水=Fi-F2,

由F浮水=p水gV持得，A的體積：

、―，_卜浮_F-F2

V—V持水一二-------------，

P水gP水g

物體A浸沒(méi)在液體中受到的浮力F浮淞=Fi-F3,

物體A分別浸沒(méi)在水和液體中，則物體A排開(kāi)液體的體積等于排開(kāi)水的體積，

F.-F,

即V排液=v排水=------,

P水g

F浮液P1-^3F,-Fq

13

由F浮濃=pisgV桂得，待測(cè)液體的密度：p=子.^-—p

gV排液『1-F1-F2

P水g

故選：Co

12.【解答】解：因雪形成冰的過(guò)程中質(zhì)量不變，

所以，由p=典可得m=pV=pSh,則：p冰S(H-h)=p^SH,

解得：p雪=3Lp冰。

H

故選：Co

二、多選題（共3小題；共6分）

13?【解答】解：A、速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，所以物體速度越大表示物體運(yùn)動(dòng)

的越快，故A正確；

B、平均速度是粗略描述做變速運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)快慢程度的物理量，故B錯(cuò)誤；

C、物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體速度保持不變，路程與時(shí)間的比值都是個(gè)定值，故C正

確；

D、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其運(yùn)動(dòng)的速度大小不變，方向變化，故D錯(cuò)誤。

故選：ACo

14.【解答】解：

A、由密度公式p=g可得：不同物質(zhì)，當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體的體積跟密度成反比，故A

正確；

B、由密度公式p=g可得：m=pV,不同物質(zhì)，當(dāng)體積一定時(shí)，物體的質(zhì)量跟密度成正

比，故B錯(cuò)誤;

CD、密度是物體的一種特性，跟物體的質(zhì)量、體積無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選：AD。

15?【解答】解：A、由圖象知，A的速度始終為5m/s,做勻速直線運(yùn)動(dòng)，并未靜止，A錯(cuò)

誤；

B、由圖象乙知，A以5m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，B的速度隨時(shí)間加快，做加速運(yùn)動(dòng)，

即做變速運(yùn)動(dòng)，B正確；

C、A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，受平衡力，B做變速運(yùn)動(dòng)，受非平衡力，C正確：

D、拉力相同，A受平衡力，fA=F；B做加速運(yùn)動(dòng)fB<F,所以A受的摩擦力大于B受

的摩擦力，D正確。

故選：BCD?

三、實(shí)驗(yàn)題（16、17題各2分；18-23題每空1分；24題4分）

16?【解答】解：由圖可知，物體做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體的速度v=亙=理更=5m/s；

t6s

即物體做的是速度大小為5m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng)，則v-t圖象如圖所示:

v/mes-1

0246*s

乙

17.【解答】解：因?yàn)樾≤囋谒较蛴业姆较蛏鲜艿?0N的拉力做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡

狀態(tài)，根據(jù)二力平衡的條件可得，小車受到水平向左、大小為30N的摩擦力作用，因此

過(guò)小車重心作水平向右和水平向左、大小都為30N的拉力和摩擦力。如圖所示：

r30N--------........—Fn=30N

18?【解答】解：（1）比較圖中甲、乙兩圖所示的實(shí)驗(yàn)可以看出，受力面積相同，而壓力不

同，作用效果不同，且壓力越大，桌腿下陷越深，表明了在受力面積一定時(shí)，壓力越大,

壓力的作用效果越明顯。

（2）比較圖中乙、丙兩圖所示的實(shí)驗(yàn)可以看出，壓力相同，而受力面積不同，作用效果

不同，且受力面積較小時(shí)，桌腿下陷較深，表明了在壓力一定時(shí)，受力面積越小，壓力

的作用效果越明顯。

故答案為：（1）受力面積；壓力；（2）壓力；受力面積。

19.【解答】解：（1）根據(jù)控制變量法，三次實(shí)驗(yàn)中讓小車從斜面同一高度滑下，目的是使

小車下滑到水平面的速度相同；

（2）小車下滑到水平面的速度相同，最終的速度為0,而小車在木板表面上運(yùn)動(dòng)的距離

最遠(yuǎn)，故小車在木板表面速度減小的最慢；木板表面最光滑，這是因?yàn)樾≤囋谀景灞砻?/p>

受到的摩擦力最??；

（3）根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)事實(shí)進(jìn)行合理推論：當(dāng)水平面絕對(duì)光滑且足夠長(zhǎng)時(shí)，小車的速度不會(huì)

減小，小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

故答案為：（1）下滑到水平面的速度相同；（2）小車在木板表面受到的摩擦力最小；（3）

做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

20?【解答】解：（1）研究力的作用效果跟力的方向的關(guān)系時(shí)，應(yīng)選擇力的大小和作用點(diǎn)相

同而力的方向不同的圖B和C；

（2）圖B、D中力的大小和力的方向相同而作用點(diǎn)不同，說(shuō)明力的作用效果與力的作用

點(diǎn)有關(guān)。

故答案為：（1）B；C；（2）作用點(diǎn)。

21?【解答】解：把天平放在水平臺(tái)上，在調(diào)節(jié)天平時(shí)，由圖甲可知，指針偏向分度盤中央

刻度線的右側(cè)，說(shuō)明天平的右端下沉，將平衡螺母向左移動(dòng)：

由圖乙可知，天平標(biāo)尺的分度值為0.2g,石塊的質(zhì)量為：m=20g+10g+5g+lg=36g；

由圖丙、丁可知，量筒的分度值為1mL,量筒中水的體積為30mL,石塊浸沒(méi)后，水和

石塊的總體積為45mL,則石塊的體積：V=45mL-30mL=15mL=15CIT>3；

石塊密度：p=^==2.4g/cn?。

V15cm3

故答案為：左；36；15；2.4。

22.【解答】解：

（1）兩邊掛上質(zhì)量不相等的祛碼，說(shuō)明兩邊的力的大小不一樣，紙片不能靜止，所以二

力平衡需要兩個(gè)力大小相等；

（2）將紙片扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，兩個(gè)力就不在同一條直線上，紙片不能靜止，所以二力平衡

需要兩個(gè)力作用在同一條直線上；

（3）將紙片撕開(kāi)，兩個(gè)力就不在同一個(gè)物體上，紙片不能靜止，說(shuō)明平衡的兩個(gè)力必須

作用在同一個(gè)物體上。

故答案為：（1）大小；（2）同一條直線上；（3）同一個(gè)物體上。

23?【解答】解：（1）圖甲中，當(dāng)鐵塊浸入水中的體積緩慢增大時(shí)，鐵塊排開(kāi)水的體積變大,

根據(jù)Fi￥=pgV如可知，鐵塊受到浮力大小的變化是增大；

（2）根據(jù)稱重法可知，石塊所受的浮力為Fi-F3；

排出水的重力F4-F2;

物體所受浮力大小與排開(kāi)水的重力的定量關(guān)系是：物體所受浮力的大小等于排開(kāi)水的重

力（或F1-F3=F4-F2）?

故答案為：（1）增大；

（2）Fi-F3;F4-F2；物體所受浮力的大小等于排開(kāi)水的重力（或Fi-F3=F4-F2）。

24?【解答】答：需要增大的摩擦有：車輪與地面之間的摩擦、車閘與車輪之間的摩擦、腳

與腳踏板之間的摩擦等都是有益的摩擦。

增大的辦法：輪胎、腳踏板上以及車把上都刻有花紋，利用了增加接觸面的粗糙程度來(lái)

增大摩擦。剎車時(shí)，用力捏緊車閘，是利用增大壓力的方法來(lái)增大摩擦的。

需要減小的摩擦有：車軸等自行車多處轉(zhuǎn)動(dòng)部之間的摩擦。

減小的辦法：在軸的位置放置滾珠或軸承，變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦來(lái)減小摩擦；并且在

這些位置經(jīng)常加潤(rùn)滑油來(lái)減小摩擦。

四、科普閱讀題(每空1分，共4分)

25?【解答】解：(1)根據(jù)題干