豐田生產(chǎn)方式S精益生產(chǎn)

豐田生產(chǎn)方式TPS精益生產(chǎn)昭和四十八年（一九七三年）秋天發(fā)生石油沖擊以后，社會(huì)上好像開(kāi)始強(qiáng)烈地關(guān)心起豐田生產(chǎn)方式來(lái)了。無(wú)論怎么說(shuō)，石油沖擊對(duì)于政府、企業(yè)和個(gè)人生活全都產(chǎn)生了巨大影響。第二年，日本經(jīng)濟(jì)下降到無(wú)增長(zhǎng)的狀態(tài)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)界陷入了恐怖的深淵。就在各家公司由于蕭條而非?？鄲赖臅r(shí)候，豐田雖然收益有所減少，確保住了大于其他公司的盈利，因此引起了社會(huì)上的注意，人們說(shuō)，豐田這家企業(yè)采用著足以對(duì)付沖擊的生產(chǎn)方法……。我在石油沖擊以前很早的時(shí)候，每遇到人，就打算介紹什么是豐田式的制造技術(shù)，什么是豐田的生產(chǎn)方式?？墒?，當(dāng)時(shí)人們對(duì)此不太感興趣。石油沖擊以后，經(jīng)過(guò)昭和五十年（一九七五年）、五十一年（一九七六年）、五十二年（一九七七年），豐田的盈利與年俱增，拉大了同其它公司的距離，于是豐田生產(chǎn)方式開(kāi)始受到重視了。在昭和四十八年（一九七三年）以前，日本經(jīng)濟(jì)一直保持高速度的增長(zhǎng)。在那個(gè)時(shí)代，企業(yè)可以采用美國(guó)的生產(chǎn)方式。但是，高速度增長(zhǎng)一停止，增長(zhǎng)率一降低，美國(guó)式的有計(jì)劃大量生產(chǎn)方式就行不通了。日本的工業(yè)，譬如設(shè)備、工廠設(shè)計(jì)，全都一直是仿效美國(guó)的。偶然也有過(guò)兩位數(shù)的增長(zhǎng)率。那時(shí)候采用有計(jì)劃大量生產(chǎn)是非常合適的。但是，到了高速度增長(zhǎng)停止并減產(chǎn)的時(shí)候，采用歷來(lái)的大量生產(chǎn)方式不合算，這一點(diǎn)顯著的表現(xiàn)出來(lái)了。戰(zhàn)后的昭和二十五年（一九五零）、二十六（一九五一）年，我們想也沒(méi)想過(guò)汽車的數(shù)量會(huì)象現(xiàn)在這樣的多起來(lái)。在那以前很久，在美國(guó)，汽車種類少，便發(fā)明了大量生產(chǎn)的方法來(lái)降低成本。這種方法漸漸地成了美國(guó)的一個(gè)特點(diǎn)?？墒?，日本并非如此。當(dāng)時(shí)我們的課題是，怎樣才能夠創(chuàng)造出多品種、少量生產(chǎn)的方法來(lái)降低成本。從昭和三十四年（一九五九）、三十五（一九六零）年起的十五年里，日本在經(jīng)濟(jì)方面實(shí)現(xiàn)了速度非?？斓脑鲩L(zhǎng)，因此，采用和美國(guó)一樣的做法，也在各個(gè)方面表現(xiàn)出大量生產(chǎn)的相當(dāng)好的效果。但是，我們從昭和二十五年（一九五零）、二十六（一九五一）年起就開(kāi)始認(rèn)識(shí)到，不加取舍地單純模仿美國(guó)式的大量生產(chǎn)方式是危險(xiǎn)的。多品種、少量而又便宜地制造------這種生產(chǎn)方法，唯有日本人才能發(fā)明。并且，我們一直認(rèn)為，日本人所創(chuàng)造的生產(chǎn)體系理應(yīng)能夠超過(guò)所謂大量生產(chǎn)方式。豐田生產(chǎn)方式，就是能夠多品種、少量而又便宜地制造的方法。倘若能多品種大量制造，那就更好?？傊蚁?，在石油沖擊發(fā)生以后的經(jīng)濟(jì)低速增長(zhǎng)時(shí)代，由于要解決怎樣將低成本的-

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-重視。“低速增長(zhǎng)”可怕石油沖擊以后，社會(huì)上廣泛地流行“穩(wěn)定增長(zhǎng)”或者“低速度增長(zhǎng)”的說(shuō)法。我冷靜的對(duì)待這些說(shuō)法。在從前高速度增長(zhǎng)時(shí)代，景氣周期是繁榮兩三年，蕭條頂多半年。接連三年繁榮的情況也有過(guò)。我想，所謂“低速度增長(zhǎng)”，就是意味著景氣周期與以往相反，不，意味著比這更嚴(yán)重的時(shí)代。我現(xiàn)在認(rèn)為，我們已經(jīng)闖入了一個(gè)新時(shí)代。在這個(gè)時(shí)代里，我們?cè)诰裆媳仨氂羞@樣的準(zhǔn)備：經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率百分之六到十的繁榮頂多半年到一年，有兩三年是百分之幾的微增長(zhǎng)，弄不好，有一兩年會(huì)下降到比無(wú)增長(zhǎng)還低的水平。汽車工業(yè)也是這樣?？墒?，日本的產(chǎn)業(yè)界已經(jīng)完全習(xí)慣于造出來(lái)就賣的出去的時(shí)代了。因此，許多經(jīng)營(yíng)者總是只考慮數(shù)量的作用。在汽車工業(yè)上，人們一直常常使用“馬克西.西爾弗斯通曲線”這個(gè)術(shù)語(yǔ)。生產(chǎn)成本的降低當(dāng)然是有個(gè)限度的，而產(chǎn)量一增加，汽車的成本就與此成比例地顯著降低下去。這個(gè)量產(chǎn)效果的原理，在經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)時(shí)期已經(jīng)得到充分證實(shí)，并已滲透到汽車工業(yè)界人士的思想中。但是，現(xiàn)在進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)低速度增長(zhǎng)時(shí)代，我們必須盡早打消大量生產(chǎn)會(huì)帶來(lái)好結(jié)果即“多多益善”的想法。盡量增加批產(chǎn)量以求得量產(chǎn)效果的生產(chǎn)方式，已經(jīng)行不通了。譬如拿沖床的活動(dòng)這一件事情做例子，用同一個(gè)模子在單位時(shí)間內(nèi)盡量多地連續(xù)沖壓這種生產(chǎn)方式行不通了。現(xiàn)在，我們已經(jīng)進(jìn)入了這樣一個(gè)時(shí)代，我們必須了解：這種生產(chǎn)方式不僅行不通，而且造成了各種浪費(fèi)?！摆s上美國(guó)”我并非說(shuō)仿效美國(guó)全是不行的。我們從汽車王國(guó)美國(guó)哪里學(xué)來(lái)的東西很多。QC（質(zhì)量管理）和TQC（綜合質(zhì)量管理）等高超生產(chǎn)管理技術(shù)。經(jīng)營(yíng)管理技術(shù)，是美國(guó)創(chuàng)造出來(lái)的。日本把他們引進(jìn)來(lái)，取得了成果。IE(INDUSTRIAL

ENGINEERING)即經(jīng)營(yíng)管理工程學(xué)也是如此。但是我想，日本人一定要明確地認(rèn)識(shí)到，這些技術(shù)始終是從美國(guó)的國(guó)情中產(chǎn)生的，也就是說(shuō)這些技術(shù)式美國(guó)人根據(jù)本國(guó)的條件經(jīng)過(guò)努力才創(chuàng)造出來(lái)的。昭和二十年（一九四五年）八月十五日，這一天是日本戰(zhàn)敗的日子，也是日本走上新道路的時(shí)刻。當(dāng)時(shí)的豐田汽車工業(yè)公司總經(jīng)理豐田喜一郎（一八九四年至一九五二年）說(shuō)：“要三年趕上美國(guó)！否則，日本的汽車工業(yè)就建立不起來(lái)?！睘榇?，我們必須了解美國(guó)。我們一定要向美國(guó)學(xué)習(xí)。昭和十二年（一九三七年）左右，當(dāng)時(shí)我在豐田紡織公司的紡織廠里任職，我聽(tīng)一個(gè)人講，日本的工業(yè)生產(chǎn)率和美國(guó)比是一比九。起先，那個(gè)人說(shuō)，他去德國(guó)時(shí)，德國(guó)人的產(chǎn)量是日本的三倍。后來(lái)他從德國(guó)到美國(guó)去，知道了德國(guó)和美國(guó)在產(chǎn)量上是一比三。因此日本和美國(guó)相比較，就成了一比九。我現(xiàn)在都記得，當(dāng)時(shí)我聽(tīng)說(shuō)用九個(gè)日本人才做一個(gè)美國(guó)人所作的事以后，大為震驚。昭和二十年（一九四五年），在美國(guó)進(jìn)駐軍登陸后不久，麥克阿瑟元帥告訴我們說(shuō)，日本的生產(chǎn)率是美國(guó)的八分之一。我想，那就是說(shuō)，在戰(zhàn)爭(zhēng)期間由九分之一變成了八分之一?？傊?，豐田喜一郎總經(jīng)理說(shuō)，三年趕上。用三年時(shí)間把生產(chǎn)率提高八倍、九倍，這是非常困難的事情。這不就是要十個(gè)人去做一百個(gè)人做的事情，不然就不行嗎？而且，八分之一或九分之一，到底只是個(gè)平均數(shù)，如果和美國(guó)最發(fā)達(dá)的汽車工業(yè)相比較，當(dāng)然不只八分之一左右。但是，事情也不至于是美國(guó)人在體力上用了十倍的力氣。日本人肯定在什么地方做著浪費(fèi)很大的事情。我認(rèn)為，只要杜絕這種浪費(fèi)，生產(chǎn)率就會(huì)提高九倍，而這個(gè)想法正是現(xiàn)在的豐田生產(chǎn)方式的出發(fā)點(diǎn)。豐田生產(chǎn)方式的兩根支柱豐田生產(chǎn)方式的基本思想是“徹底杜絕浪費(fèi)”。而且，有兩根貫穿這一基本思想的支柱：

（1）非常準(zhǔn)時(shí)（JUST

IN

TIME）

（2）自働化所謂“非常準(zhǔn)時(shí)”就是，譬如在一輛汽車的流水作業(yè)裝配過(guò)程中，裝配所必要的零件恰好在必要的時(shí)刻、以必要的數(shù)量到達(dá)生產(chǎn)線的旁邊。我認(rèn)為，如果在全公司實(shí)現(xiàn)了這種狀態(tài)，那么，至少在豐田汽車工業(yè)公司，就能使物資上和財(cái)務(wù)上給經(jīng)營(yíng)造成困難的“庫(kù)存”問(wèn)題接近于解決。從生產(chǎn)管理方面來(lái)說(shuō)，這也是理想的狀態(tài)。但是，像汽車這樣由幾千個(gè)零件組成的產(chǎn)品，把它的全部工序加起來(lái)，就會(huì)得出一個(gè)龐大的數(shù)字。要是這一切工序的生產(chǎn)計(jì)劃都保持一絲不亂的“非常準(zhǔn)時(shí)”狀態(tài)，那是極其困難的工作。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)劃好像是為了改變才訂立的。而生產(chǎn)計(jì)劃改變的原因，考慮起來(lái)是非常多的，譬如預(yù)測(cè)不準(zhǔn)，事務(wù)管理不善，有差錯(cuò)或者更改，設(shè)備出故障，出勤狀況有變化，等等。如果這些原因造成前一道工序發(fā)生問(wèn)題，那么后一道工序必定出次品或廢品，不管你喜歡不喜歡，都不得不停掉生產(chǎn)線或改變計(jì)劃。無(wú)視這樣的現(xiàn)狀，照舊向各道工序提出生產(chǎn)計(jì)劃，就會(huì)發(fā)生這樣的事態(tài)：生產(chǎn)零件時(shí)不顧后一道工序，另方面用不著或不急需的零件庫(kù)存堆積如山，其中還有次品。這將造成生產(chǎn)效率惡化、企業(yè)效率降低的后果。更壞的是，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各條生產(chǎn)線上，區(qū)分不了正常狀態(tài)和異常狀態(tài)?；蛘邔?duì)異常狀態(tài)處理遲緩，或者事實(shí)上由于人多而造成了，卻又改進(jìn)不了。因此，我考慮，為了滿足“非常準(zhǔn)時(shí)”------在必要的時(shí)刻，各道工序都得到必要的數(shù)量的、必要的物品------的條件，如果仍然采用歷來(lái)的管理方法，即向各道工序提出生產(chǎn)計(jì)劃，由前一道工序向后一道工序運(yùn)送零件，不是反而搞不好嗎？個(gè)人技術(shù)和集體行動(dòng)相結(jié)合如何進(jìn)行“自働化”，全靠各生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理、監(jiān)督人員開(kāi)動(dòng)腦筋，出主意想辦法。重要的一點(diǎn)是給機(jī)器以人的智慧，同時(shí)“怎樣使操作人員------人的簡(jiǎn)單動(dòng)作成為加了人字旁的勞動(dòng)”?？梢苑Q之為豐田生產(chǎn)方式的兩根支柱的“非常準(zhǔn)時(shí)”和“自働化”，它們之間的關(guān)系怎樣說(shuō)明好呢？我認(rèn)為，假如把這件事情比作打棒球，那么，“非常準(zhǔn)時(shí)”就是發(fā)揮相互配合行動(dòng)的妙處，“自働化”則是提高每一個(gè)運(yùn)動(dòng)員的個(gè)人技術(shù)。棒球場(chǎng)地上的各名壘手，相當(dāng)于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各道工序?！胺浅?zhǔn)時(shí)”就是，各名壘手準(zhǔn)時(shí)地接住必要的球，靠相互配合行動(dòng)觸殺跑壘手。所以，實(shí)行“非常準(zhǔn)時(shí)”的做法，全部工序就能有條不紊地展開(kāi)漂亮的集體行動(dòng)。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理監(jiān)督人員，拿打棒球來(lái)說(shuō)，就是領(lǐng)隊(duì)，就是擊球、守備、跑壘指導(dǎo)員。一個(gè)強(qiáng)的棒球隊(duì)，總是掌握著相互配合行動(dòng)的技術(shù)，能夠?qū)Ω度魏尉置娴摹＿@種相互配合行動(dòng)或許可以叫做整體行動(dòng)。能夠做到“非常準(zhǔn)時(shí)”的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，就等于相互配合行動(dòng)熟練的棒球隊(duì)?！白詢P化”所起的作用是，杜絕生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中過(guò)量制造這種嚴(yán)重的浪費(fèi)現(xiàn)象，防止生產(chǎn)不合格品。為此，平時(shí)就要了解“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”的情況（相當(dāng)于各個(gè)運(yùn)動(dòng)員的能力），在發(fā)生不符合這種狀況的異常情況（即運(yùn)動(dòng)員發(fā)揮不出他的能力）的時(shí)候，就通過(guò)特別訓(xùn)練使那個(gè)運(yùn)動(dòng)員恢復(fù)本來(lái)的水平。這是指導(dǎo)員的重大職責(zé)。這樣，由于“自働化”的實(shí)現(xiàn)，“目視管理”將徹底地實(shí)行生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)（即球隊(duì)的每個(gè)運(yùn)動(dòng)員的弱點(diǎn)將突出出來(lái)。于是，就得立即采取提高運(yùn)動(dòng)員水平的措施。）在美國(guó)世界棒球錦標(biāo)賽，棒球錦標(biāo)賽中獲勝得球隊(duì)，可以說(shuō)一定是集體行動(dòng)好、個(gè)人技術(shù)也好得球隊(duì)。集體行動(dòng)和個(gè)人技術(shù)相結(jié)合，即構(gòu)成了整個(gè)球隊(duì)的實(shí)力和原動(dòng)力。同樣，“非常準(zhǔn)時(shí)”和“自動(dòng)化”并存的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，便具備比任何地方都更加雄厚的力量。目的是降低成本我們講生產(chǎn)效率、管理效率、經(jīng)營(yíng)效率等，經(jīng)常使用效率這個(gè)詞?，F(xiàn)代企業(yè)所以追求“效率”，就是因?yàn)樗梢詫?shí)現(xiàn)堪稱企業(yè)的相對(duì)目的的“降低成本”。不只是豐田汽車公司，凡是制造企業(yè)的利潤(rùn)都是降低了成本才獲得的。耗費(fèi)掉的成本加上利潤(rùn)，便是定價(jià)-------這種成本主義思想，是把最后的損失轉(zhuǎn)到消費(fèi)者那里。這種思想對(duì)當(dāng)前的汽車企業(yè)是風(fēng)馬牛不相及的。我們的產(chǎn)品在自由競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)上，是由消費(fèi)者鐵面無(wú)私地識(shí)別選購(gòu)的。產(chǎn)品成本多少，消費(fèi)者是根本不考慮的，問(wèn)題是這個(gè)產(chǎn)品對(duì)消費(fèi)者是否有價(jià)值。假設(shè)由于成本過(guò)高而定價(jià)昂貴，消費(fèi)者就不會(huì)來(lái)問(wèn)津。--------用量產(chǎn)的辦法可以降低每臺(tái)機(jī)器的人事費(fèi)，從而也可以減輕耗損的負(fù)擔(dān)。這就無(wú)論如何也需要有大型的、高性能高速度的機(jī)器。這樣的生產(chǎn)制度就是有計(jì)劃的大量生產(chǎn)制度。就是采取一切工序都大量生產(chǎn)，然后匯總送到下一個(gè)工序的生產(chǎn)辦法。這種追求數(shù)量和速度的做法當(dāng)然浪費(fèi)也多。日本的企業(yè)直到昭和四十八年（一九七三年）秋季的石油沖擊以前，都追求這種美國(guó)生產(chǎn)方式，但沒(méi)有注意到因此產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)：似乎這就適合日本的情況。建立生產(chǎn)流水線要打破車床由車工開(kāi)，焊接由焊工干這種固定工人的機(jī)械工廠的保守性，并不容易。盡管在美國(guó)不可能，但在日本，只要想干，卻是能辦到的。實(shí)際上，豐田生產(chǎn)方式的開(kāi)端就是從我自己向這個(gè)古老體制挑戰(zhàn)開(kāi)始的。昭和二十五年（一九五零年）六月，發(fā)生了朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)。日本的產(chǎn)業(yè)界趁美軍的軍需訂貨所引起的繁榮，恢復(fù)了生氣。汽車工業(yè)也確實(shí)是借這股東風(fēng)發(fā)展起來(lái)的。這一年對(duì)豐田汽車工業(yè)公司來(lái)說(shuō)是多事的一年。四月到六月，隨著裁減人員發(fā)生了工人斗爭(zhēng)，豐田喜一郎總經(jīng)理引咎辭職，以后便發(fā)生了朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)。盡管這樣，雖說(shuō)出現(xiàn)了軍需訂貨的繁榮，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到大量生產(chǎn)的地步?？傊?，產(chǎn)品種類很多。多品種少量生產(chǎn)的狀況沒(méi)有改變。我當(dāng)時(shí)是舉母工廠的機(jī)械廠廠長(zhǎng)，改變了機(jī)械設(shè)備的排列，把原來(lái)加工出一大批零件后再送往下一道工序的作法改為按照加工工序搭配著安排不同的機(jī)器，一個(gè)一個(gè)的加工改造，也就是創(chuàng)造了流水作業(yè)線，開(kāi)始了微小的試驗(yàn)。昭和二十二年（一九四七年）把機(jī)器排成“二字型”或者“L字型”，試行一個(gè)操作者管理兩臺(tái)機(jī)器，昭和二十四年（一九四九年）到二十五年（一九五零年）改為“ユ字型”、“口字型”，向管不同工序的三臺(tái)機(jī)器、四臺(tái)機(jī)器進(jìn)軍。改變機(jī)器的排列，一前一個(gè)工人只管一臺(tái)機(jī)器，現(xiàn)在要管不同工序的幾臺(tái)機(jī)器，而且要求管車床、銑床、鉆床等多種工序的工作，所以，抵制自然也是強(qiáng)烈的。而在實(shí)際干起來(lái)的時(shí)候，又了解到了各種問(wèn)題。譬如機(jī)器在加工完畢仍不停車；因?yàn)檎{(diào)整的要素多，不熟練，操作就有困難等等。逐漸地了解到了各種問(wèn)題，使我懂得了下一步的前進(jìn)方向。我當(dāng)時(shí)也很年輕，干勁很大。但是，心情上卻覺(jué)得在短期內(nèi)強(qiáng)加給別人一種急劇的改變并不是好辦法。還是不要急躁，穩(wěn)步前進(jìn)?！懊透梢魂嚒钡纳a(chǎn)方式可真受不了激烈的工人斗爭(zhēng)結(jié)束，特殊軍需景氣到來(lái)了。當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)充滿了緊張氣氛，而且逐漸活躍起來(lái)了。但是，原材料也好，部件也好，當(dāng)時(shí)是一切都不夠的時(shí)代。在我方想要的時(shí)候，連想要的數(shù)量都拿不到。當(dāng)然，供應(yīng)部件的合作企業(yè)也是設(shè)備和人力都不夠。結(jié)果怎樣呢？制造汽車底盤的豐田汽車工業(yè)公司，很多部件不能在必要的時(shí)刻，以必要的數(shù)量運(yùn)到，就不能開(kāi)始裝配。因此，上半月總是不能裝配，不得不在月底把不規(guī)律地?cái)鄶嗬m(xù)續(xù)地收集起來(lái)的部件集中裝配。閑了半年，這種“猛干一陣”的生產(chǎn)方式實(shí)在受不了。如果是每月需要一千個(gè)部件，那么開(kāi)工二十五天，每天生產(chǎn)四十個(gè)就行了。今天、明天每天都生產(chǎn)四十個(gè)，希望能經(jīng)常保持這樣。而且用一天功夫生產(chǎn)四十個(gè)是很重要的。一天的勞動(dòng)時(shí)間如果是四百八十分鐘，那么就是十二分鐘生產(chǎn)一個(gè)。這樣的想法發(fā)展成以后的“均勻化生產(chǎn)”。要建立生產(chǎn)流水線，而且要具備外部經(jīng)常供應(yīng)加工部件的原材料體系，這在今天回想起來(lái)，也可以大膽地想象這就是豐田生產(chǎn)方式，不，是日本式生產(chǎn)方式的面貌。因?yàn)楫?dāng)時(shí)是任何東西都匱乏的時(shí)代，所以肯定是想要千方百計(jì)地增加人力和機(jī)器，造出東西存起來(lái)。還因?yàn)槭敲吭鲁淦淞可a(chǎn)一千輛或兩千輛的時(shí)代，所以，所有的工序都有一個(gè)月的存貨，負(fù)擔(dān)也許不重。然而，因此就必須有龐大的倉(cāng)庫(kù)。如果產(chǎn)量再有增加又怎么辦呢？首先從豐田汽車工業(yè)公司內(nèi)部開(kāi)始，看看到底能不能把“月底趕工”的生產(chǎn)改變成平衡、均勻的生產(chǎn)；其次在需要外界合作的地方，我方采取積極主動(dòng)的態(tài)度，先聽(tīng)取對(duì)方的要求，再請(qǐng)他們協(xié)助我進(jìn)行均勻化生產(chǎn)。根據(jù)時(shí)間和場(chǎng)合，也商量了在人、物、錢等種種方面的合作，一切都是為了擺脫“猛干一陣的生產(chǎn)”即“月底趕工的生產(chǎn)”。第一次有了需要上面依次講了豐田生產(chǎn)方式的基本思想以及形成其基本內(nèi)容的骨架。我要強(qiáng)調(diào)的是，這些都是因?yàn)橛忻鞔_的目的和需要而具體實(shí)現(xiàn)的。今天，改善豐田現(xiàn)場(chǎng)也是根據(jù)需要進(jìn)行的?！靶枰前l(fā)明之母”。如何使人感到現(xiàn)場(chǎng)的需要？這可以說(shuō)是大力推動(dòng)改善整體的關(guān)鍵所在。我自己一點(diǎn)一點(diǎn)地建立了上述豐田生產(chǎn)方式，也都是為了“三年趕上美國(guó)”，必須發(fā)現(xiàn)杜絕浪費(fèi)的新操作方法這樣一種強(qiáng)烈的需要的。例如，“后一道工序向前一道工序領(lǐng)貨”的想法。過(guò)去的做法是前一道工序不管后一道工序的生產(chǎn)狀況如何，把制成的部件不停的送過(guò)去，因此，后一道工序的部件就堆積成山了。這樣，后一道工序因忙于保證有個(gè)堆貨場(chǎng)地，尋找貨物，而不能進(jìn)行重要的生產(chǎn)了。必須想辦法杜絕這種浪費(fèi)，必須抑制前一道工序的送貨。感到了有這樣的強(qiáng)烈需要，才想出了和以前相反的辦法。但是，我實(shí)行的改變機(jī)械工廠中機(jī)器排列的流水線，在杜絕積壓產(chǎn)品所造成的浪費(fèi)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了操作者操作幾臺(tái)機(jī)器，正確地說(shuō)，就是“負(fù)責(zé)幾個(gè)工序”，從而成了具有提高生產(chǎn)效率兩倍、三倍的意義的創(chuàng)舉。前面已經(jīng)談過(guò)，這種管理工種不同的幾臺(tái)機(jī)器，在美國(guó)是很難實(shí)行的。日本為什么可能呢?一個(gè)原因是日本沒(méi)有歐美那樣按工種劃分的組織，因此，從單一工種過(guò)渡到多工種，雖然有阻力，但能夠比較順利地進(jìn)行。這一事實(shí)并不說(shuō)明日本的按企業(yè)組織的組織比歐美的按工種組織的組織弱。大部分是由于歷史和文化的不同。日本按企業(yè)的組織是社會(huì)縱斷面的例子，流動(dòng)性小。歐美按工種的組織是社會(huì)橫斷面的例子，富于流動(dòng)性，一般都是這樣說(shuō)的，但實(shí)際情況是這樣嗎？美國(guó)的制度是，車工始終是車工，焊工永遠(yuǎn)是焊工。日本的制度是，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，既能操縱車床，也能開(kāi)動(dòng)銑床，又能開(kāi)鉆床，而且還能焊接，能夠?qū)W會(huì)廣泛的技術(shù)。兩者相比，難道可以說(shuō)那一方面的制度優(yōu)越嗎？這是優(yōu)劣難分的問(wèn)題。造成這種狀況的主要原因，是歷史和文化的差異。各有長(zhǎng)處和短處。所以，只要取各方面的長(zhǎng)處就行。在日本的制度是每一個(gè)操作者都掌握廣泛的生產(chǎn)技術(shù)，從而參與創(chuàng)造生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的總的體系，我稱之為“制造技術(shù)”。需要是等不來(lái)的，必須主動(dòng)去抓，把自己推到臨界線上，也是為抓住實(shí)際需要所必需的。經(jīng)濟(jì)低速度增長(zhǎng)狀況下的企業(yè)最大需要是什么呢？再說(shuō)一遍，就是：即使數(shù)量不增，可是為了提高生產(chǎn)率，怎樣做才好呢？思想革命不可缺少企業(yè)中浪費(fèi)是數(shù)不盡的，但是，最可怕的浪費(fèi)莫過(guò)于過(guò)量制造了。為什么會(huì)過(guò)量制造呢？試行探討其根源。我們難道不是沒(méi)有相當(dāng)數(shù)量的庫(kù)存就放心不下嗎？從戰(zhàn)前、戰(zhàn)爭(zhēng)期間到戰(zhàn)后不久那個(gè)時(shí)候的物資匱乏時(shí)代，囤積是極自然的行為。石油沖擊發(fā)生以后，盡管那是物資豐富的現(xiàn)代，大眾也到處搶購(gòu)衛(wèi)生紙、洗衣粉，而這種行為正是出于囤積的心理。難道這是農(nóng)業(yè)民族的宿命嗎？我們的祖先長(zhǎng)期以來(lái)種稻產(chǎn)米以為主食，而且儲(chǔ)存起來(lái)，以防自然災(zāi)害。石油沖擊時(shí)的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，即使在物資富裕的今天，這個(gè)本性也還沒(méi)有怎么改變?，F(xiàn)代企業(yè)不是也受到同樣的思想束縛嗎？總要手頭有什么原料，半成品和成品的存貨。否則實(shí)業(yè)家就會(huì)感到在這個(gè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)中有生存不下去的危協(xié)。我的意見(jiàn)是，現(xiàn)代工業(yè)必須擺脫這種思想，不能再停留于農(nóng)業(yè)民族的狀態(tài)。至于游獵民族，則必須有這樣的勇氣：在需要的時(shí)刻籌劃必要的數(shù)量的必需品。這不是什么勇氣的問(wèn)題。我希望這成為現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)的常識(shí)。要做到這一點(diǎn)，就需要實(shí)業(yè)家來(lái)一場(chǎng)思想革命。隨時(shí)都要有相當(dāng)數(shù)量的存貨，否則就有放心不下的心情，在石油沖擊以后經(jīng)濟(jì)低速度增長(zhǎng)的時(shí)代，是帶來(lái)過(guò)量制造的浪費(fèi)，造成存貨積壓這一經(jīng)營(yíng)上最大損失的罪魁禍?zhǔn)?。我想，首先只有深刻認(rèn)識(shí)這個(gè)狀況，才會(huì)引起思想革命。第二章豐田生產(chǎn)方式的展開(kāi)能不能反復(fù)問(wèn)五個(gè)“為什么”特你對(duì)盲一個(gè)峽現(xiàn)象蹦提出待過(guò)五紀(jì)個(gè)“光為什仁么”世嗎？瓣說(shuō)起分來(lái)容飄易，資做起華來(lái)可趕就難青了。截比如鐘說(shuō)，刺假定品機(jī)器漏開(kāi)不艘動(dòng)了擊。（望1）討“為刮什么灰機(jī)器熄停了看？”勿“因納為負(fù)磁荷過(guò)豎大，豬保險(xiǎn)練絲斷嗚了。片”（正2）任“為安什么喇會(huì)負(fù)鏟荷過(guò)嘴大？盟”“宗因?yàn)辇g軸承皺部分拋不夠勁潤(rùn)滑究?！笔ィ?堵）“繩為什它么不曾夠潤(rùn)片滑？燭”“送因?yàn)榘蜐?rùn)滑讀油泵夜吸不慢上來(lái)宿?！眱H（4霧）“厘為什臘么吸島不上命來(lái)？遣”“鉗因?yàn)槿捅脮?huì)軸磨匯損，核松動(dòng)揪了。萬(wàn)”（移5）皂“為向什么少磨損澆了？路”“助因?yàn)槌鉀](méi)有齊安裝爸過(guò)濾良器，下粉屑等進(jìn)去樸了。烘”令反復(fù)擇上述證五個(gè)采“為哪什么辨”就栗會(huì)發(fā)捧現(xiàn)需水要安被裝過(guò)慘濾器米。濟(jì)如果戒“為幕什么吐”沒(méi)放有問(wèn)灣到底搏，換葛上保各險(xiǎn)絲年或者翻換上勒油泵擁軸就辰了事元，那柏么，尖幾個(gè)幕月以察后就百會(huì)再書(shū)次發(fā)尖生同麗樣的太故障吵。藏說(shuō)實(shí)賄在的墓，豐香田生掛產(chǎn)方揀式也不不妨坊說(shuō)是婦豐田品人反對(duì)復(fù)問(wèn)脊五個(gè)叛“為朱什么撕”，趣積累講并發(fā)雅揚(yáng)科茂學(xué)的昆認(rèn)識(shí)憲態(tài)度乖，才們創(chuàng)造愉出來(lái)電的。絲自問(wèn)具自答營(yíng)這五融個(gè)“念為什已么”抱，就倆可以剝查明險(xiǎn)事情辜的因蛙果關(guān)潮系或膝隱藏哪在背輪后的材真實(shí)菜原因撥。楚“為舉什么傭豐田扯汽車漿工業(yè)討公司挖里，優(yōu)一個(gè)給人只差能管釀一臺(tái)恢機(jī)器脹？（悔而豐歪田紡炕織公喉司里佩一個(gè)榮青年騰女工短卻能膨管四莊十臺(tái)廚、五垂十臺(tái)莫自動(dòng)文織布癥機(jī)）蔬？”腿提出置這個(gè)威問(wèn)題嫌，就界得到修解答竊：“帝因?yàn)槠箼C(jī)器世不是限加工言完畢猾就停際轉(zhuǎn)的陷?！辈橛纱嗽傅玫进Q啟發(fā)攝，便錢產(chǎn)生暮了“依自働蒼化”菠的想黨法。銷“為呼什么史不能椒非常佳準(zhǔn)時(shí)睜地生測(cè)產(chǎn)呢船？”繳提出樓這個(gè)收問(wèn)題依，便柳會(huì)得梁到例獨(dú)如說(shuō)甘“前擔(dān)一道齊工序喚出或吊太快矩太多秘。不述知道伶造出起一個(gè)望要幾判分鐘?！钡哪鼗卮鹗?。于敢是得業(yè)到啟惰發(fā)，購(gòu)便產(chǎn)卻生了億“均租勻化竄”的柜想法陵。損“為越什么項(xiàng)發(fā)生涼過(guò)量竭制造區(qū)的浪悄費(fèi)？羞”對(duì)型這個(gè)潛問(wèn)題緩，-在妖-

洪

-德制造屯的裝稈置”梳，于徐是產(chǎn)晚生了迫“目讓視管看理”屆，進(jìn)敘而引在出了沫“傳矛票卡飽”的聰設(shè)想午。殺就生紙產(chǎn)現(xiàn)碧場(chǎng)而驗(yàn)言，南我當(dāng)拳然是躍重視踩“數(shù)迅據(jù)”指的，賓但是萍我最肆重視明“事你實(shí)”扶。一吳旦發(fā)響生問(wèn)倒題，蝴如果燭原因億追查兼不徹框底，崗解決抖辦法叼也就到不會(huì)腿對(duì)頭殼。因汁此，忍我就協(xié)反復(fù)懲提出弄五個(gè)享“為將什么握”。挖這構(gòu)煙成了披豐田歐式的皺科學(xué)旺態(tài)度靠的基咐本精銅神。佳徹底遍分析衰浪費(fèi)立問(wèn)題荷為徹北底杜吼絕浪詞費(fèi)，宴至關(guān)帖重要叨的其狠基本場(chǎng)想法杏要以越如下子兩點(diǎn)愁為依肥據(jù)：搖（1襪）旦提高切效率須只有暗同降精低成騾本結(jié)運(yùn)合起醫(yī)來(lái)才晝有意沫義。棋為此撿必須筆朝著排如何前以少永量人編員制渣造出曬必要差的物塘品這讀個(gè)方孔向前煤進(jìn)。木（2雀）照看效嶺率，暗要從糠每一冠個(gè)生賣產(chǎn)人也員以肌及由納他們穩(wěn)組成暮的生瘦產(chǎn)線拌，進(jìn)交而到鴨以生議產(chǎn)線篇為中您心的伯整個(gè)出工廠址著眼干，分桌別在剖每個(gè)小階段始上提猛高效鄙率，溉并在脅此基囑礎(chǔ)上詳是整短體取你得成圾效。剩具體歐地展怨開(kāi)談?chuàng)P一談幣上述控問(wèn)題羨。豐推田的擴(kuò)生產(chǎn)慣現(xiàn)場(chǎng)搞，在你昭和取二十劑五年?duì)I（一火九五飛零年揀）整溫頓人德員和蠢隨之各而來(lái)抗的勞俊資爭(zhēng)諒議以貧及其睜后爆干發(fā)朝翻鮮戰(zhàn)風(fēng)爭(zhēng)和被隨之雄而來(lái)逗的特脈需景嚷氣的喉情況衛(wèi)下，旋處理耽了如撒何增劉產(chǎn)不三增人揪這個(gè)想大問(wèn)脈題。處作為對(duì)生產(chǎn)壺現(xiàn)場(chǎng)慌的一斧個(gè)負(fù)川責(zé)人生，我曬把一緣些想留法付鋒諸實(shí)因行的炮是下榆面幾倍件事留。乞在一推條生意產(chǎn)線透上十圖個(gè)人詠一天墊制造蹄一百洪個(gè)產(chǎn)春品。廳如果法根據(jù)終這種答現(xiàn)狀狼來(lái)考激慮，刮這條切生產(chǎn)測(cè)線的小生產(chǎn)松能力億是一預(yù)天一撕百個(gè)棄，每喬個(gè)人鞋的生暴產(chǎn)率薄是一茄天十茫個(gè)。替但是擦，如往果細(xì)警致地逢觀察窯一下材生產(chǎn)憲線和貍生產(chǎn)托人員蔽的動(dòng)隔作，巴就可瞞以看稈到，禍有過(guò)蛙量制速造的朝，又嘩等活激的，脆因時(shí)圓間和夕天數(shù)工的不現(xiàn)同而燒產(chǎn)生隔參差縫不齊蹦。匪加以躲改善欣就可重以減糕少兩期個(gè)工忙，即透用八投個(gè)人綿能生緣產(chǎn)一弓百個(gè)份活兒敵，如斬果不夕減少鐮那兩顧個(gè)人機(jī)，一示天可譜能生聞產(chǎn)一蒸百二崇十五播個(gè)，液能增頸加二頑十五鉛個(gè)的攝生產(chǎn)獎(jiǎng)能力由。怠-掌-

痕

-住鵲-十鳳五個(gè)墾的能保力，奧由于獸不必民要的站作業(yè)訪和過(guò)膀量制憑造的購(gòu)浪費(fèi)恥而浪造費(fèi)掉合了。向從上膀述情牽況看惑來(lái)，改無(wú)論則是就麗每一神個(gè)生炮產(chǎn)人條員來(lái)山看，暢還是茂就整爐個(gè)生反產(chǎn)線撕來(lái)看渾，只邀把真籮正必射要的傷當(dāng)作嬸工作巴來(lái)考爛慮，象而把魯此外亡的事增當(dāng)作秋浪費(fèi)飲來(lái)考少慮，都就可熟以得羊出如弊下公亞式：俊現(xiàn)在若的能崇力=宅工作罵+浪拒費(fèi)驅(qū)（作勇業(yè)=軟勞動(dòng)豎+浪旗費(fèi)）浮只有塵使浪屈費(fèi)成濤為零放而使網(wǎng)工作恐的比些例接另近百心分之懂百，糾才是亡真正刺的提做高效婚率。惰因此道，以昌運(yùn)用就豐田余生產(chǎn)隊(duì)方式江為前稈提，湯要徹的底揭且出浪如費(fèi)現(xiàn)怨象來(lái)強(qiáng)：（對(duì)1）儉過(guò)量屢制造惰的浪具費(fèi)；袍（2財(cái)）等皮活的賴?yán)速M(fèi)疑；（賞3）薦運(yùn)送辯的浪玩費(fèi)；鄙（4跡）加禾工本妥身的描浪費(fèi)彩；（丟5）陵庫(kù)存登的浪現(xiàn)費(fèi)；摟（6個(gè)）動(dòng)短作的絹浪費(fèi)斑；（皂7）由制造季次品喘的浪正費(fèi)。鋪我的只現(xiàn)場(chǎng)秒主義惑我是仍徹底昨的現(xiàn)井場(chǎng)主皇義者秤。這代是因畏為我怒從小湖就是垮在生泰產(chǎn)現(xiàn)參場(chǎng)中縮磨練案長(zhǎng)大汽的。薄當(dāng)了隨經(jīng)營(yíng)少者以孟后，練也不鏟能離熔開(kāi)制探造企份業(yè)的柴主要諷情報(bào)界來(lái)源定--匆--瞧--敘生產(chǎn)魄現(xiàn)場(chǎng)勇。轉(zhuǎn)不，洋不妨芽說(shuō)，知倒是渣在當(dāng)版了企疼業(yè)主蘋要管疲理人帝員之耽一的敘現(xiàn)在甜，也宋許是線更離冰不開(kāi)油生產(chǎn)絞現(xiàn)場(chǎng)醉了。刷在大牧廠房頁(yè)的生耽產(chǎn)管虛理部肥門的林一角鞠占有猜一個(gè)鍋?zhàn)谎福裙粼诹?xí)副總本經(jīng)理劣室沉束思默叢慮，厚更能徑直接拐地得蹈到生登動(dòng)的跑生產(chǎn)絮情報(bào)將，又周能獲晝得好饅的感亦受。弄任何志時(shí)候宏都能刺進(jìn)入美生產(chǎn)魔現(xiàn)場(chǎng)雪去的桐條件胳，也黃只有深蹲在先那里呼的時(shí)鋼候才臣能得鈔到滿手足。遵也許計(jì)是現(xiàn)羞場(chǎng)主點(diǎn)義符脊合我閘的性聾格，塞這也界是我隸多年去的經(jīng)悠驗(yàn)。遠(yuǎn)這是狗昭和夸十二鑰到十奮三年折（一熔九三掩七年飾到一蹈九三共八年硬）的瞇事。餡在豐樓田紡旦織公把司時(shí)面代，腸上司碰叫我素寫一悉個(gè)“葵紡織掠的標(biāo)話準(zhǔn)作閥業(yè)”屈，我任有過(guò)醒非常廊艱苦獄的經(jīng)揚(yáng)驗(yàn)。卸那時(shí)沈我是呢從丸姥善書(shū)饞店買征了關(guān)魯于標(biāo)隱準(zhǔn)作嚷業(yè)的方書(shū)籍綿然后慚綜合剪寫的末。但蹦是，勸生動(dòng)繪的標(biāo)弱準(zhǔn)作疾業(yè)只贏在辦誘公桌勇上是山考慮起不出趣來(lái)的稼，要碎幾次爺在現(xiàn)默場(chǎng)加竭以修庸改，喬用自竟己的碌手寫摸成完救全的敞東西承?？茉谪S榆田汽故車工傍業(yè)公承司的捐各工初廠內(nèi)脖當(dāng)然兼不用沙說(shuō)，萍就是刻在熱印衷于略豐田遙生產(chǎn)吵方式翻的協(xié)刺作企霞業(yè)的丟生產(chǎn)磨現(xiàn)場(chǎng)恥也徹時(shí)底實(shí)床行“恐目視隸管理爹”。巴在柱胃子上脅有標(biāo)叔準(zhǔn)作掠業(yè)表威明確漲地貼金著。煉因?yàn)閯?lì)，抬覺(jué)頭誰(shuí)滿都可警以看鴿到被鍛稱為舉“明訊燈”挪的生險(xiǎn)產(chǎn)線明停車巖表示走板，批發(fā)生私故障歡的情受況可釘以一叮目了百然。飾在運(yùn)菜到生固產(chǎn)線抵旁邊盞的零豐件箱涉上附湯有正店是它貞才象醋征著茫豐田本生產(chǎn)寧方式研的“吹傳票冠卡”和。“沿傳票允卡”圈任何漿時(shí)候劈都隨精著實(shí)淘物一那起轉(zhuǎn)旦，它機(jī)一方挽面要淘把必就要的怕東西記、在茶必要戀的時(shí)盛刻拿雅到必挺要的幟數(shù)量百，另藏一方崗面又淹發(fā)揮話作業(yè)卸指令半的功賀能。證作為賣可以濕稱為增豐田撫生產(chǎn)誰(shuí)方式軍的“校目視廳管理備”，歲首先塔談一饅下標(biāo)先準(zhǔn)作癥業(yè)表垮。邪用自繪己的赴手來(lái)架寫標(biāo)爹準(zhǔn)作盲業(yè)沫現(xiàn)場(chǎng)辛人員弄必須繡用自大己的微手來(lái)根寫標(biāo)胳準(zhǔn)作傲業(yè)。炎因?yàn)榛?，為長(zhǎng)了使通別人園明白轟，首徹先自鄉(xiāng)己要船能充社分領(lǐng)買會(huì)。街豐田誘生產(chǎn)捕方式隙的重吵要基稿礎(chǔ)之吊一的喉標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)作業(yè)授表，督必須己寫進(jìn)疼什么露呢？茄必須擔(dān)寫清州楚哪尖些現(xiàn)云場(chǎng)思兵想呢飯？方我們未一直定以設(shè)韻備內(nèi)直容、瘋機(jī)械貧配備條、改倘善加望工方倘式、杯籌劃腳自動(dòng)伯化、旋改良鴨工具飾、討御論運(yùn)區(qū)送方吊式和楚糾正推配件錫在手懲頭上峰停留例的時(shí)盡間等胳等來(lái)俯徹底稠杜絕隆浪費(fèi)雨。還腦以“膀保險(xiǎn)甲閥”汪（能眾自然連地消世除次糟品、啟作業(yè)諸差錯(cuò)擺、人珠身傷蘿害等俯的裝夕置）迅來(lái)防僵止不演良現(xiàn)古象的溪重新釣發(fā)生微等，紀(jì)在現(xiàn)而場(chǎng)以肯人的校智慧頁(yè)來(lái)保單持高脈效率理的生漂產(chǎn)。顯而一阿直支綱撐著影這一望切的標(biāo)，就輛是無(wú)恨名英磚雄標(biāo)假準(zhǔn)作享業(yè)表見(jiàn)。功在標(biāo)焦準(zhǔn)作杜業(yè)方泄面，蓋至關(guān)斯重要睜的是納考慮綁旨在易完成書(shū)-

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