東莞-深圳高速公路

東莞—深圳高速公路中國廣東省境內(nèi)高速公路01建設(shè)歷程配套設(shè)施建設(shè)成果線路設(shè)計運營情況價值意義目錄0305020406基本信息東莞—深圳高速公路，簡稱“莞深高速”，是中國廣東省境內(nèi)一條連接?xùn)|莞市與深圳市的高速公路，為中國國家高速公路網(wǎng)中珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路東環(huán)段組成部分。莞深高速公路始建于1997年2月，采用分期分段建設(shè)模式；2009年9月28日；莞深高速公路全線竣工運營。莞深高速公路北起東莞市石碣鎮(zhèn)、南至深圳市龍華區(qū)觀瀾街道，線路全長51千米，設(shè)計速度120千米/小時。建設(shè)歷程建設(shè)歷程莞深高速公路編號1997年2月，莞深高速公路一期工程（東莞市塘廈鎮(zhèn)龍背嶺至東莞、深圳兩市交界地帶段）動工建設(shè)

。1998年3月，莞深高速公路一期工程建成通車

。1993年3月，莞深高速公路二期工程（東莞市塘廈鎮(zhèn)龍背嶺經(jīng)黃江鎮(zhèn)和大朗鎮(zhèn)至寮步鎮(zhèn)段）動工建設(shè)

。2000年9月，莞深高速公路二期工程建成通車

。2001年4月，莞深高速公路三期工程東城段開工建設(shè)

。2003年3月24日，莞深高速公路三期工程東城段竣工

。2006年8月8日，莞深高速公路三期工程（莞深高速公路北段與東莞環(huán)城路東江大橋共線段）開工建設(shè)

。2009年9月28日，東江大橋建成通車，至此，莞深高速公路全段開通運營

，并與梅觀高速公路和增莞高速公路銜接，共同組成珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路東環(huán)段，編號“國家高速G94”

。2022年10月21日晚，東莞控股發(fā)布公告，公司收到廣東省發(fā)改委關(guān)于莞深高速改擴(kuò)建工程項目的核準(zhǔn)批復(fù)，同意公司建設(shè)珠三角環(huán)線東莞至深圳高速公路塘廈至東城段及龍林支線改擴(kuò)建工程。線路設(shè)計線路走向莞深高速公路位于中國廣東省東莞市境內(nèi)，地處東莞城市中軸縱線，線路大致呈南北走向，南起東莞市塘廈鎮(zhèn)龍背嶺，途經(jīng)黃江鎮(zhèn)西南部、大朗鎮(zhèn)西南部、松山湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東部、寮步鎮(zhèn)西南部和西北部、東城街道東部，在橫坑跨莞樟公路，在柏洲跨莞龍公路后再上跨東江南支流，北至石碣鎮(zhèn)與廣州市增城區(qū)交界

。配套設(shè)施輔助設(shè)施服務(wù)設(shè)施配套設(shè)施服務(wù)設(shè)施高速公路服務(wù)區(qū)：莞深高速公路在黃江收費站北行3千米處設(shè)有黃江服務(wù)區(qū)，可提供加油、餐飲等服務(wù)

。莞深高速公路大有園立交橋輔助設(shè)施莞深高速公路運營初期(2張)莞深高速公路全線裝有監(jiān)控系統(tǒng)、緊急**報警系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和計算機(jī)收費系統(tǒng)，并配有醫(yī)療急救中心、高速公路管理中心和治安、交警大隊；沿線設(shè)有治安崗?fù)?，實?4小時巡邏

；全線設(shè)有“物聯(lián)網(wǎng)智能路燈控制系統(tǒng)”改造路燈，可根據(jù)四季、晝夜不同自動調(diào)節(jié)亮度時長

。運營情況交通流量票制票價運營情況票制票價2012年6月1日起，廣東省高速公路實施統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)，收費費率按四車道0.45元/千米·車次、六車道以上0.60元/千米·車次執(zhí)行，一至五類車收費系數(shù)分別為1、1.5、2、3、3.5；莞深高速公路按六車道標(biāo)準(zhǔn)計費

。交通流量2004年，莞深高速公路累計車流量達(dá)2011萬輛次

。莞深高速公路行車限速建設(shè)成果建設(shè)成果東江大橋是莞深高速公路的關(guān)鍵控制性工程，南北縱跨東江南水系，為中國國內(nèi)首座雙層公路橋。大橋主橋采用剛性懸索加勁鋼桁結(jié)構(gòu)設(shè)計，全長432米，主跨208米；上層為雙向六車道高速公路，為莞深高速公路部分，下層為雙向八車道快速路，為東莞環(huán)城路部分；設(shè)計速度100千米/小時

。莞深高速公路東江大橋價值意義價值意義莞深高速公路開通后，廣州增城區(qū)、惠州博羅縣