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文檔簡介
試驗檢測師之橋梁隧道工程能力檢測題目參考附答案
單選題(共50題)1、橋梁預應力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中,加載速率為()A.60MPa/minB.80MPa/minC.100MPa/minD.120MPa/min【答案】C2、下列屬于橋梁異性鋼單縫伸縮裝置試驗檢測項目的為()。A.拉伸、壓縮試驗B.變位均勻性試驗C.橡膠密封帶防水試驗D.水平摩阻力試驗【答案】C3、噴射混凝土回彈率應予以控制,其中拱部和邊墻應分別不大于()A.25%、15%B.20%、15%C.20%、10%D.10%、5%【答案】A4、某混凝土立方體試件抗壓強度試驗測試結果為:試件A,48.6MPa;試件B,50.8MPa;試件C,59.6MPa。則該組混凝土立方體抗壓強度測定值為()。A.48.6MPAB.50.8MPAC.53.0MPAD.試驗結果無效【答案】B5、隧道噴射混凝土抗壓強度測定試驗,其試件制作方法包括()等。A.噴大板切割法、鑿方切割法B.噴大板切割法、成型試驗法C.鑿方切割法、成型試驗法D.成型試驗法、直接拉拔法【答案】A6、地震反射波法、超聲波反射法,需連續(xù)預報時,前后兩次重疊長度應大于()。A.1mB.2mC.5mD.10m【答案】C7、混凝土中氯離子的主要危害是()。A.加速混凝土的碳化B.降低混凝土的彈性模量C.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕D.降低混凝土的強度【答案】C8、某隧道拱頂下沉用水平儀量測,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂測點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm;二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。試根據上述結果回答下列問題。(2)該隧道拱頂量測點的位移方向是()。A.拱頂下沉B.拱頂上移C.靜止不動D.無法判斷【答案】A9、試驗荷載作用下,全預應力混凝土橋梁結構的縱向裂縫寬度不得超過()。A.0.10mmB.0.20mmC.0.25mmD.0.30mm【答案】B10、隧道防水材料包括注漿材料、高分子合成卷材、排水管和()。A.防水混凝土B.瀝青混凝土C.木材D.石塊【答案】A11、在測定簡支梁的一階振型時,激振力應作用在()。A.1/4截面B.跨中截面C.3/8截面D.支點截面【答案】B12、淺層平板載荷試驗中,需根據試驗記錄繪制(),并利用該曲線確定地基承載力基本容許值、計算地基土的變形模量。A.荷載-沉降關系曲線B.荷載-應力關系曲線C.沉降-應力關系曲線D.沉降-模量關系曲線【答案】A13、抗壓彈性模量試驗是板式橡膠支座成品力學性能要求的重要試驗之一,下列表述正確的是()。A.試樣置于壓力試驗機承載板上,對準偏差不大于1.5%試樣短邊尺寸B.在承載板四角對稱安置四只千分表C.正式加載前需進行三次預壓,將壓應力以0.03~0.04MPa/s速率連續(xù)增至10MPa,持荷2min,然后連續(xù)均勻卸載至壓應力為1.0MPa,持荷5minD.正式加載需連續(xù)進行三次,每一加載循環(huán)自1.0MPa開始,將壓應力以0.03~0.04MPa/s速率連續(xù)增至10MPa,持荷2min,然后連續(xù)均勻卸載至壓應力為1.0MPa,持荷10min【答案】C14、隧道長度大于3000米時,隧道內一氧化碳(CO)允許濃度,正常營運時為()。A.24ppmB.100ppmC.150ppmD.250ppm【答案】B15、運營隧道定期檢查頻率宜為(),最長不得超過()。A.6月/次;1年/次B.1年/次;3年/次C.1-2年/次;3-5年/次D.3年/次;6年/次【答案】B16、回彈值測定完畢后,應選擇不少于構件()的測區(qū),在有代表性的位置上測量碳化深度測定值。A.30%B.50%C.80%D.10%【答案】A17、橋梁主要部件材料有嚴重缺損,或出現(xiàn)中等功能性病害,且發(fā)展較快,結構變形小于或等于規(guī)范值,功能明顯降低,其技術狀況評定標度應為()。(2017真題)A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】C18、橋梁次要部件材料有嚴重缺陷,出現(xiàn)功能降低,進一步惡化將不利于主要部件,影響正常交通,其技術狀況評定標度應為:()。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B19、橋梁錨具組裝件靜載錨固性能試驗加載以預應力鋼絞線抗拉強度標準值分()級等速加載。(2017真題)A.5B.10C.6D.4【答案】D20、自振頻率和自振周期是橋梁動力特性參數(shù)中重要的概念,下列有關頻率和周期的說法錯誤的是()。A.自振頻率指單位時間內完成振動的次數(shù)B.自振頻率和質量成正比關系C.自振周期指振動波形重復出現(xiàn)的最小時間D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關系【答案】B21、預應力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋,四跨一聯(lián)(4×50m),橫向6片主梁,車行道寬12.5m,設計荷載汽車超-20級、掛車-120驗算,現(xiàn)擬對該橋進行荷載試驗,試為以下問題選擇最佳答案:4)測量T梁截面靜應力,可采用()。(2017真題)A.鋼筋應力計B.振弦應力計C.電阻應變計D.弓形應變計【答案】C22、公稱直徑d=25mm的HRB400鋼筋進行彎曲性能試驗,對彎芯直徑的要求是()。A.3dB.4dC.5dD.6d【答案】B23、橋梁動載試驗控制荷載為()。A.人群B.掛車C.履帶車D.汽車【答案】D24、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:固定盆式橡膠支座水平承載力應不小于支座豎向承載力的()。A.3%B.5%C.10%D.15%【答案】C25、隧道防水混凝土抗?jié)B標號以每組試件中有()個未發(fā)現(xiàn)滲水現(xiàn)象時的最大水壓力表示。A.3B.4C.5D.6【答案】B26、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具,對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。3)拱頂沉降測量,幾點設置于穩(wěn)定的襯砌邊墻,前一次后視點讀數(shù)1114mm,前視點讀數(shù)1126mm;當次后視點讀數(shù)1116mm,前視點讀數(shù)1125mm,則拱頂位移值為()。A.3mmB.-3mmC.1mmD.-1mm【答案】C27、分項工程的實測項目檢驗中,機電工程的合格率應達到()。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】D28、某段公路隧道襯砌年變形速度v=5.5mm/年,按照變形速度的評定標準,評定狀況值為()。A.4B.3C.2D.1【答案】B29、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調整或控制網絡內各節(jié)點的風壓。1)空盒氣壓計測量時,應將盒面()放置在被測地點,停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。(2017真題)A.倒置B.豎立C.水平D.與邊墻平行【答案】C30、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力,實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。(資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8)3、該梁實測彈性撓度值為()mm。A.19.85B.22.35C.25.15D.27.65【答案】A31、4、某高速公路隧道,地質勘查時發(fā)現(xiàn)隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全,施工單位決定采取超前地質預報進一步揭示前方地質情況。據此回答以下問題。98)若選用地質雷達作為主要的物探方法,則地質雷達單次探測長度與搭接長度應分別為()。A.30m;5mB.50m;5mC.80m;10mD.100m;10m【答案】A32、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實性或使混凝土產生補償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗?jié)B等級是評判防水混凝土防滲能力的重要指標。試結合防水混凝土抗?jié)B性試驗及《地下工程防水技術規(guī)范》(GB50108-2008),完成下列問題。(2)在進行抗?jié)B等級試驗中,混凝土抗?jié)B試件形狀和尺寸為()。A.150mm×150mm×150mm立方體B.上底直徑175mm、下底直徑185mm、高為150mm圓臺體C.直徑、高度均為200mm圓柱體D.直徑、高度均為165mm圓柱體【答案】B33、防水卷材熱處理尺寸變化率試驗條件是()。A.80℃條件下恒溫24hB.105℃條件下恒溫24hC.80℃條件下恒溫168hD.105℃條件下恒溫168h【答案】A34、安裝在混凝土表面的弦式傳感器是根據()變化來測量表面應變的。A.電橋橋壓B.電阻值C.壓力D.頻率【答案】D35、橋梁橋跨結構縱向線形檢測,對大跨徑橋梁單跨測量截面不宜少于()。A.3B.5C.6D.9【答案】D36、隧道監(jiān)控量測,洞內必測項目各測點及時埋設,要求在距離開挖面2米范圍內,開挖后()內完成,在下一循環(huán)開挖或爆破前讀取初讀數(shù)。A.6hB.12hC.24hD.48h【答案】C37、混凝土受壓彈性模量?。ǎr對應的彈性模量。A.1/3抗彎拉強度B.1/3軸心抗壓強度C.1/3立方體抗壓強度D.1/3棱柱體抗壓強度【答案】B38、某隧道在施工過程中遇大面積淋水,需采用注漿堵水措施進行圍巖加固,確保隧道安全掘進。請回答下列問題:(3)滲透能力指漿液注入巖層的難易程度,為滿足漿液注入,砂性土孔隙直徑必須大于漿液顆粒直徑的()以上。A.1倍B.2倍C.2.5倍D.3倍D——砂性土空隙直徑;d——漿液顆粒直徑?!敬鸢浮緿39、盆式支座具有承載能力大,水平位移量大,轉動靈活等優(yōu)點,廣泛應用于各種橋梁工程中,《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結構形式、技術要求、試驗方法檢驗規(guī)則等都進行了規(guī)定,結合規(guī)范回答以下問題。(2)盆式支座豎向承載力試驗結果計算選取以下參數(shù)()。(2018檢師真題)A.每次、每級徑向變形取該次,該級加載時4個百分表讀書的算術平均值B.每次、每級徑向變形取該次,該級加載時4個千分表讀書的算術平均值C.每次、每級徑向變形取該次,該級加載時4個百分表讀數(shù)絕對值之和的一半D.每次、每級徑向變形取該次,該級加載時4個千分表讀數(shù)絕對值之和的一半【答案】D40、斜拉橋的斜拉索、錨具損壞而超出()限值應進行更換。A.設計B.安全C.工作D.經濟【答案】B41、某隧道拱頂下沉用水平儀測量,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm;二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。結合上述內容,回答下列問題。(5)隧道初期支護階段量測變形小于最大變形的()可以正常施工。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】B42、運營隧道結構檢查是隧道運營管理中的一項重要工作,通過結構檢查,了解隧道土建結構技術狀況,為隧道維修,保養(yǎng)及隧道安全運營管理提供科學依據。(5).某地高速公路隧道定期檢查結果見下表,根據隧道各部分的狀況值,判定該隧道為()。(2018檢師真題)A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】C43、三年道的隧道可劃分為()A.特大跨度隧道少用位B.大跨度隧道C.中等跨度隧道D.一般跨度隧道【答案】C44、已失去混凝土組成原始資料的長齡期混凝土構件,采用()評定其混凝土抗壓強度有較好效果。A.超聲法B.回彈法C.超聲回彈綜合法D.鉆芯法【答案】D45、某隧道需要進行錨桿抗拔力測試,經統(tǒng)計,實際共有200根錨桿,正確的選測錨桿數(shù)量應為()根。A.1B.2C.3D.4【答案】C46、直接反映土工織物反濾和排水性能的指標是()。A.抗拉強度B.滲透性C.頂破強度D.抗壓縮性【答案】B47、在試驗室拌制混凝土時,拌和用水允許偏差為()。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】A48、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經檢查發(fā)現(xiàn),10片梁出現(xiàn)少量裂縫(寬度未超限),評定標度為2,其余完好;2道橫隔板(全橋共9道),出現(xiàn)局部混凝土剝落,評定標度為2,其余完好;全橋支座完好。請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》(JTG/TH21-2011)回答下列問題。13)橫隔板部件得分為()。A.75.00B.89.17C.91.43D.94.44【答案】C49、《工程結構可靠度設計統(tǒng)一標準》屬于以下哪一類標準?A.綜合基礎標準B.專業(yè)基礎標準C.專業(yè)通用標準D.專業(yè)專用標準【答案】A50、淺層平板試驗,若某次加載過程中,比例界限對應荷載為50kPa,極限荷載為150kPa,則本次承載力基本容許值為()。A.50B.100C.150D.75【答案】A多選題(共20題)1、以下屬于分項工程的是()。A.引道工程B.防護工程C.鋼筋加工D.構件預制E.構件安裝【答案】CD2、《公路工程質量檢驗評定標準》中評定準則部分規(guī)定了()。(2014真題)A.依據標準B.質量等級制度C.利用檢驗結果進行評判的方法D.抽樣方法【答案】BC3、在注漿結束后應及時對注漿效果進行檢查,其檢查方法通常有()A.分析法B.檢查孔法C.聲波檢測法D.紅外成像法【答案】ABC4、低應變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術:3)儀器需要設置的參數(shù)包括()(2017真題)A.采樣頻率B.采樣點數(shù)C.適調放大器D.脈沖寬度【答案】ABC5、某在用3×30m預應力混凝土簡支梁橋,上部結構T梁采用預制、吊裝施工,每跨有9片T梁,經調查所有T梁的生產工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同,齡期相近。在一次特殊檢查時,對混凝土強度進行了回彈檢測,請回答以下相關問題。A.碳化深度測點數(shù)不應少于抽檢構件數(shù)量的30%B.當測區(qū)碳化深度極差大于2mm時,應在構件的每個測區(qū)分別測量碳化深度C.酚酞酒精試劑滴到未碳化的混凝土表面會變?yōu)樽霞t色D.某測點碳化深度的3次讀數(shù)均為0.25mm,則該測點碳化深度值取0.25mm【答案】BC6、下列關于盆式橡膠支座的豎向承載力試驗結果的合格判定,表述正確的有()。A.在豎向設計承載力作用下支座壓縮變形為支座總高度的2%B.在豎向設計承載力作用下盆環(huán)上口徑向變形為盆環(huán)外徑的0.5%C.卸載后支座殘余變形為設計荷載下相應變形的5%D.正式加載試驗分三次進行,三次測試結果的平均值為該支座試樣的測試結果【答案】ACD7、混凝土芯樣抗壓試驗的試件,滿足分析內容或判斷條件要求正確的是:(16)抗壓試驗的芯樣試件的標稱直徑:()(2013真題)(2013檢師真題)A.宜為100mm、70mmB.采用小芯樣試件時不得小于集料最大粒徑的2倍C.標準芯樣試件直徑不宜小于集料最大粒徑的3倍D.不得大于骨料最大粒徑的4倍【答案】BC8、對某橋梁構件進行了混凝土電阻率的測試,所有測區(qū)中電阻率最大值為12000Ω·cm,平均值為8000Ω·cm,最小值為4000Ω·cm,根據測試結果進行評定,下列結論正確的有()。A.該構件的混凝土電阻率標度按最大值12000Ω·cm進行評定B.該構件的混凝土電阻率標度按平均值8000Ω·cm進行評定C.該構件的混凝土電阻率標度按最小值4000Ω·cm進行評定D.根據評定結果,該構件混凝土中的鋼筋可能銹蝕速率為一般E.根據評定結果,該構件混凝土中的鋼筋可能銹蝕速率為很快【答案】C9、鋼絞線的產品標記包括()。A.結構代號B.公稱直徑C.強度級別D.標準長度E.標準號【答案】ABC10、下列()需作反向或反復冷彎試驗。A.熱軋光圓鋼筋B.鋼絞線C.冷軋帶肋鋼筋D.熱軋帶肋鋼筋E.低碳熱軋圓盤條【答案】CD11、隧道按照其跨度可以分為()。A.一般跨度隧道B.小跨度隧道C.中跨度隧道D.大跨度隧道【答案】ACD12、梁(板)預制實測項目中,屬于關鍵項目的是()。A.混凝土強度B.梁(板)長度C.平整度D.預埋件位置E.斷面尺寸【答案】A13、對某隧道進行超前地質預報,該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風化砂石為主,圍巖自穩(wěn)能力一致,掌子面沒有明顯滲水,采用臺階法開挖。26)超前地質預報,主要包括()等內容。A.地層巖性預報B.地質構造預報C.不良圍巖內部位移預報D.地下水預報【答案】ABD14、關于配制混凝土用粗集料最大粒徑的表述,正確的包括()。
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