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機(jī)械設(shè)計多媒體第一頁,共十六頁,編輯于2023年,星期日

a向心軸承:只受徑向載荷,如鏈傳動、帶傳動等壓軸力;推力軸承:只受軸向載荷,如斜齒輪;滑動軸承特點:徑向尺寸小;滑動軸承:抗沖擊、減振作用、徑向尺寸;剖分結(jié)構(gòu)(裝拆方便)、JB(有標(biāo)準(zhǔn));第二頁,共十六頁,編輯于2023年,星期日二、結(jié)構(gòu)1、組成瓦背軸承襯軸瓦軸承座(殼體)潤滑裝置:油孔、油溝、油槽、供油裝置;密封件2、向心軸承剖分式:(對開式)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝拆方便,(可調(diào)隙);P289整體式:結(jié)構(gòu)簡單、裝拆復(fù)雜,(不可調(diào)隙);P289調(diào)隙式:P290第三頁,共十六頁,編輯于2023年,星期日靠外錐體向右移圖12-3a側(cè)視圖圖12-6靠軸瓦移動n橢圓軸承:運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、動壓潤滑、壓力油膜把軸支承起來,同心度不好;P293多油楔軸承:同心度好,運轉(zhuǎn)穩(wěn)定,承載小;P293第四頁,共十六頁,編輯于2023年,星期日3、推力軸承1)固定式:P2912)可傾扇面式:P293三、軸瓦的材料和結(jié)構(gòu)1、對材料的要求a)足夠機(jī)械強(qiáng)度

B、S、-1、HBSb)抗粘著性:取軸和軸瓦互溶性比較??;

Fe——Sn、Sb、pb、In、Ag。這些與鐵的互溶性較小。C)適應(yīng)性(良好):比較軟、彈性好、硬度低;第五頁,共十六頁,編輯于2023年,星期日嵌藏性(書上又稱容納異物):能夠很快嵌進(jìn)去,保持軸和軸瓦干凈,要求比較軟;沼澤地:磨粒磨損錫基:(以錫為主要基礎(chǔ)材料)——抗腐蝕性;鉛基:b)軸承合金e)易得、價格:考慮價格、資源;2、常用材料a)鑄鐵:載荷較小,轉(zhuǎn)速較低,易得、價格、其它性能差一些;第六頁,共十六頁,編輯于2023年,星期日c)銅合金d)鋁合金e)陶質(zhì)金屬:(自潤滑軸承)通過粉末擠壓成形,間隙比較大,受載后油出來,當(dāng)載荷消失時,油又被吸進(jìn)去,一般載荷較??;f)石墨:潤滑劑、比較脆、摩擦系數(shù)小,適應(yīng)性、嵌藏性差;g)非金屬:塑料、價格便宜、壽命短、一次性;相應(yīng)性能;P187表8-2第七頁,共十六頁,編輯于2023年,星期日3、結(jié)構(gòu):整體、剖分雙金屬:瓦背軸承襯中間層nn三金屬:油孔、油溝、油槽;油孔不能開在承載區(qū);第八頁,共十六頁,編輯于2023年,星期日四、潤滑1、潤滑劑:潤滑脂、潤滑方式;a)人工定期潤滑(油杯、潤滑脂);b)針閥式潤滑(油杯、潤滑油);c)甩油環(huán)d)飛濺e)循環(huán)2、方式甩油環(huán)供油系統(tǒng)出第九頁,共十六頁,編輯于2023年,星期日3、選擇原則式中,p——壓強(qiáng);

V——軸徑的線速度;K<3aK<2~6bK<16~32c、dK>32e第十頁,共十六頁,編輯于2023年,星期日五、非液體滑動軸承設(shè)計(混合潤滑、邊界潤滑)aQR1R2TTQ鏈Q(jìng)帶Q鏈Q(jìng)帶1、失效R(p)磨損第十一頁,共十六頁,編輯于2023年,星期日2、計算準(zhǔn)則限制條件:防止?jié)櫥蛿D出(限制載荷)防止軸承襯過度磨損;ldP(支反力)防止過熱(限制溫升)過熱產(chǎn)生膠合;防止加速磨損(限制速度)加速磨損;式中:n——是軸頸的速度;第十二頁,共十六頁,編輯于2023年,星期日3、步驟a)選擇軸承的結(jié)構(gòu),軸瓦的材料整體、剖分承載區(qū)不能在剖分面上;小鏈輪大帶輪電動機(jī)第十三頁,共十六頁,編輯于2023年,星期日b)初選軸承尺寸d、l根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)d‘軸徑d(查手冊)軸承型號l;c)工作能力校核與常規(guī)機(jī)械零件設(shè)計步驟不同。例題8-1P188作業(yè)8-1第十四頁,共十六頁,編輯于2023年,星期日習(xí)題:

第八章滑動軸承一、選擇題1、含油軸承是采用

制成的。(1)硬木;(2)硬橡皮;(3)粉末冶金;(4)塑料;2、滑動軸承的潤滑方法,可以根據(jù)

來選擇。(1)平均壓強(qiáng)p;(2);(3)軸頸圓周速度V;(4)pV值;3、在滑動軸承中,當(dāng)時,應(yīng)采用

。(1)油脂潤滑;(2)油杯潤滑;(3)油環(huán)或飛濺潤滑;(4)壓力循環(huán)潤滑;324第十五頁,共十六頁,編輯于2023年,星期日4、動壓向心滑動軸承中在獲得液體摩擦?xí)r,軸心位置O1與軸承孔中心位置O及軸承中的油壓分布,將如圖中

所示。5、在非液體潤滑滑動軸承中,限制p值的主要目的是

。(1)防止軸承襯材料過度磨損;(2)防止軸承襯材料發(fā)生塑性變形;(3)防止軸承襯材料因壓力過大而過度發(fā)熱;(4)防止出現(xiàn)過大的摩擦阻力矩;6、在非液體潤滑滑動軸承設(shè)計中,限制pV值的主要

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