宇通客車電路演示文稿

宇通客車電路演示文稿本文檔共66頁；當(dāng)前第1頁；編輯于星期三\5點25分6/19/20231售后服務(wù)部培訓(xùn)組電路基礎(chǔ)3－121宇通客車主要電路布置21－393目錄宇通客車常用指示燈的含義13－202啟動電路40－664本文檔共66頁；當(dāng)前第2頁；編輯于星期三\5點25分6/19/20232售后服務(wù)部培訓(xùn)組電路基礎(chǔ)11、電路常識基礎(chǔ)電流有直流電和交流電之分：蓄電池所供的電就是直流電，我們家用的電就是交流電。任何物質(zhì)都對電流都有阻礙特性（超導(dǎo)體特殊），此特性我們稱之為電阻。根據(jù)對電流的阻礙程度不同，物質(zhì)可分為導(dǎo)體（如銅、銀、金等）、半導(dǎo)體（硅）和絕緣體（如橡膠、塑料、空氣等）。但在不同的條件下，物質(zhì)的電阻特性會有所變化。在潮濕的環(huán)境中有些物質(zhì)的導(dǎo)電性能會增強，常態(tài)下絕緣的物質(zhì)可能會導(dǎo)電。強電場作用下，空氣有可能會被電離，也可能成為導(dǎo)體，這就是為什么不能接近高壓電線的原因之一。電流流經(jīng)導(dǎo)體，會產(chǎn)生熱效應(yīng)和磁效應(yīng)。變化的電場會產(chǎn)生磁場，變化的磁場也會產(chǎn)生電場。即電能生磁、磁也能生電。本文檔共66頁；當(dāng)前第3頁；編輯于星期三\5點25分6/19/20233售后服務(wù)部培訓(xùn)組2、電路的基本構(gòu)成一個完整的電路至少要保括電源、連線、控制器（如開關(guān)等）、保護(hù)裝置（如保險絲）和用電器。本文檔共66頁；當(dāng)前第4頁；編輯于星期三\5點25分6/19/20234售后服務(wù)部培訓(xùn)組3、電路的連接形式電路的連接形式有：串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)串聯(lián)并聯(lián)混聯(lián)本文檔共66頁；當(dāng)前第5頁；編輯于星期三\5點25分6/19/20235售后服務(wù)部培訓(xùn)組4、電路的常用的參數(shù)A、電流單位為安培（用A表示）用符號“I”表示B、電壓單位為伏特（用V表示）用符號“U”表示C、電阻單位為歐姆（用Ω表示）用符號“R”表示D、功率：單位為瓦特（用W表示）用符號“P”表示本文檔共66頁；當(dāng)前第6頁；編輯于星期三\5點25分6/19/20236售后服務(wù)部培訓(xùn)組5、各常用的參數(shù)的換算關(guān)系A(chǔ)、電流=電壓/電阻電壓=電流*電阻電阻=電壓/電流U=IRB、功率=電壓*電流P=UIC、串聯(lián)電路的總電流與流經(jīng)各部分的電流相等，總電壓為各部分電壓之和U=U1+U2+…+UnE、功率：不管是什么電路，其總功率均為各部分功率之和D、并聯(lián)電路的總電流為各部分電流之和I=I1+I2+…+In，總電壓與各部分的電壓相等P=P1+P2+…+Pn本文檔共66頁；當(dāng)前第7頁；編輯于星期三\5點25分6/19/20237售后服務(wù)部培訓(xùn)組6、繼電器1、小電流控制大電流：2、關(guān)聯(lián)控制：853087a8786線路圖使用標(biāo)識在客車電路中還有一個最常用到，非常重要的一個電器元件：繼電器本文檔共66頁；當(dāng)前第8頁；編輯于星期三\5點25分6/19/20238售后服務(wù)部培訓(xùn)組7、常用電路元件的符號與表示方法本文檔共66頁；當(dāng)前第9頁；編輯于星期三\5點25分6/19/20239售后服務(wù)部培訓(xùn)組8、汽車電路的特點a單線制單線制，就是利用汽車發(fā)動機和底盤、車身等金屬機件作為各種電器設(shè)備的共用連線（俗稱搭鐵，即接地），而用電設(shè)備到電源只需設(shè)一根導(dǎo)線。b電源負(fù)極搭鐵負(fù)極搭鐵，就是將蓄電池的負(fù)極用蓄電池搭鐵線連接到發(fā)動機或底盤等金屬體上。由于電化學(xué)的作用，不僅使汽車車架和車身均不易銹蝕，而且汽車電器對無線電設(shè)備的干擾也較電源正極搭鐵方式小。c兩個電源所謂兩個電源是指蓄電池和發(fā)電機。蓄電池在發(fā)動機未運轉(zhuǎn)時可以向用電器供電，發(fā)電機在發(fā)動機運轉(zhuǎn)到一定轉(zhuǎn)速時，取代蓄電池向用電器供電，同時也對蓄電池充電。d大電流開關(guān)通常加中間繼電器汽車用電器如起動機、電喇叭等工作電流很大(如啟動機一般為100～200A)，常采用加中間繼電器的方法，即控制大電流用電設(shè)備的開關(guān)采用控制繼電器線圈的小電流，由繼電器閉合后的觸點為用電設(shè)備提供大電流。e導(dǎo)線具有顏色和編號等標(biāo)識隨著汽車用電設(shè)備的不斷增加，導(dǎo)線數(shù)目也在不斷增多，為了便于識別和檢修汽車電器設(shè)備，汽車電路中的低壓線通常由不同的顏色組成，并在汽車電器線路圖上用顏色的數(shù)字標(biāo)注出。本文檔共66頁；當(dāng)前第10頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202310售后服務(wù)部培訓(xùn)組9、如何識圖1）、認(rèn)真讀幾遍圖注圖注說明了該汽車所有電器設(shè)備的名稱及其數(shù)碼代號，通過讀圖注可以初步了解該汽車都裝配了哪些電器設(shè)備。然后在電路圖中找出該電器設(shè)備，再進(jìn)一步找出相互連線、控制關(guān)系。2）、牢記電路圖形符號汽車電路圖是利用電器圖形符號來表示其構(gòu)成和工作原理的。因此，必須牢記電器圖形符號的含義，才能看懂原理圖。3）、牢記回路原則任何一個完整的電路都是由電源、熔斷器、開關(guān)、用電設(shè)備、導(dǎo)線組成?？梢匝刂娏鞯牧飨?，由電源正極出發(fā)順藤摸瓜查到用電設(shè)備和開關(guān)等，回到電路負(fù)極。也可由電源負(fù)極開始，經(jīng)過用電設(shè)備、開關(guān)等回到正極。4）、掌握各種開關(guān)在電路中的作用對多檔多層接線柱的開關(guān)，要按層、按檔位、按接線柱逐級分析其各層各檔的作用。當(dāng)開關(guān)接線柱較多時，首先抓住從電源來的一兩個接線柱，逐個分析與其他各接線柱相連的用電設(shè)備處于何種檔位，從而找出控制關(guān)系。5）、掌握開關(guān)、繼電器的初始狀態(tài)在電路圖中，各種開關(guān)、繼電器都是按照其初始狀態(tài)畫出的，即按鈕未按下、開關(guān)未接通，繼電器線圈未通電，其觸點未閉合（常開觸點）或未打開（常閉觸點），這種狀態(tài)稱為原始狀態(tài)。在識圖時，不能完全按照原始狀態(tài)分析，必須進(jìn)行工作狀態(tài)的分析。本文檔共66頁；當(dāng)前第11頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202311售后服務(wù)部培訓(xùn)組6）、掌握電器裝置在電路圖中的位置在汽車電器系統(tǒng)中，由于大量電器裝置是機電合一的，如各種繼電器，還有多層多檔組合開關(guān)。在電路表示時，多采用集中表示法或分開表示法來反映電路的連接情況。7）、熟記各局部電路之間的相互關(guān)系在識圖時，不但要了解各局部電路的組成、特點、工作過程和電流流經(jīng)的路徑，還要了解各局部電路之間的聯(lián)系和相互影響。8）、先易后難各個擊破有些汽車電路圖的某些局部電路可能比較復(fù)雜，可以暫時將其放下，待其它局部電路看懂后，再結(jié)合與該電路有關(guān)的信息，進(jìn)一步識讀這部分電路。9）、要善于請教和查找資料由于新的汽車電器設(shè)備不斷的出現(xiàn)和應(yīng)用在汽車上，汽車電路圖的變化很大。對于看不懂的電路要善于請教有關(guān)人員，同時還要善于查找資料，直至看懂為止。10）、瀏覽全圖，框劃各個系統(tǒng)要讀懂汽車電路圖，首先必須掌握組成電路的各個元件的基本功能和電器特征。在大概掌握全圖的基本原理上的基礎(chǔ)上，在把一個個電器系統(tǒng)畫出來，這樣就容易抓住每一部分的主要功能及特性。本文檔共66頁；當(dāng)前第12頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202312售后服務(wù)部培訓(xùn)組宇通客車常用指示燈的含義2本文檔共66頁；當(dāng)前第13頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202313售后服務(wù)部培訓(xùn)組本文檔共66頁；當(dāng)前第14頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202314售后服務(wù)部培訓(xùn)組本文檔共66頁；當(dāng)前第15頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202315售后服務(wù)部培訓(xùn)組本文檔共66頁；當(dāng)前第16頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202316售后服務(wù)部培訓(xùn)組本文檔共66頁；當(dāng)前第17頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202317售后服務(wù)部培訓(xùn)組本文檔共66頁；當(dāng)前第18頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202318售后服務(wù)部培訓(xùn)組本文檔共66頁；當(dāng)前第19頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202319售后服務(wù)部培訓(xùn)組本文檔共66頁；當(dāng)前第20頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202320售后服務(wù)部培訓(xùn)組宇通客車主要電路布置3宇通客車電器特點

宇通客車電器線路采用單線制，負(fù)極搭鐵，標(biāo)稱電壓DC24V。由兩只12V干荷式蓄電池串聯(lián)后與發(fā)電機并聯(lián)，作為整車供電電源，電池容量的大小依據(jù)車型而異。在汽車未發(fā)動前，全車電源均由蓄電池供給，發(fā)動機發(fā)動后帶動發(fā)電機工作，當(dāng)發(fā)電機L(或WL、D+、)端對地電壓達(dá)到一定值（DC24V左右）時，儀表板上的發(fā)電機指示燈由亮轉(zhuǎn)變?yōu)橄?，表示發(fā)電機已正常發(fā)電，此時發(fā)電機與蓄電池并聯(lián)為汽車供電。如汽車用電量不大，發(fā)電機電壓升高即能對蓄電池進(jìn)行補充充電。當(dāng)發(fā)電機停止工作時，發(fā)電機指示燈即亮，表示蓄電池處于放電狀態(tài)。本文檔共66頁；當(dāng)前第21頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202321售后服務(wù)部培訓(xùn)組線束分類：主線束、頂架線束、底盤線束、后尾燈線束、發(fā)動機控制線束等本文檔共66頁；當(dāng)前第22頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202322售后服務(wù)部培訓(xùn)組線號功能與分類電源總線：1－6儀表類：7－30燈光類：31－69門泵類：70－79熄火類：80－89

附件類：90－120點火類：121－149

暖風(fēng)類：170－179

公交類：180－199本文檔共66頁；當(dāng)前第23頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202323售后服務(wù)部培訓(xùn)組（1）?；鸸╇姡盒铍姵卣龢O經(jīng)過保險絲到4號線至配電盒分四路經(jīng)保險絲至電源控制開關(guān)。經(jīng)保險絲至緊急燈開關(guān)。經(jīng)保險絲至?xí)r鐘。經(jīng)保險絲至門泵。（2）電源總開關(guān)經(jīng)4號易熔線至1號線至配電盒分兩路：經(jīng)50A保險絲到暖風(fēng)機。經(jīng)50A保險絲分九路.經(jīng)起動機繼電器至起動機開關(guān)。經(jīng)ON檔繼電器到保險絲至儀表。經(jīng)ACC檔繼電器②到保險絲至雨刮器。供電線路走向本文檔共66頁；當(dāng)前第24頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202324售后服務(wù)部培訓(xùn)組經(jīng)保險絲至廂燈開關(guān)。經(jīng)保險絲至緊急燈開關(guān)。經(jīng)保險絲至小燈繼電器。經(jīng)保險絲至剎車燈繼電器。經(jīng)保險絲至司機風(fēng)扇。經(jīng)保險絲至喇叭繼電器。（3）電源總開關(guān)經(jīng)5號易熔線至2號線至配電盒經(jīng)50A保險絲分七路：經(jīng)保險絲至點火開關(guān)。經(jīng)保險絲至空調(diào)面板繼電器。經(jīng)保險絲至司機燈開關(guān)。經(jīng)保險絲至霧燈繼電器。到遠(yuǎn)光繼電器經(jīng)保險絲至遠(yuǎn)光燈。到近光繼電器經(jīng)保險絲至近光燈。到ACC檔繼電器①分三路：經(jīng)保險絲至音像。經(jīng)保險絲至?xí)r鐘。經(jīng)保險絲至電動后視鏡。（4）電源總開關(guān)經(jīng)3號易熔線至3號線至發(fā)電機B+。本文檔共66頁；當(dāng)前第25頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202325售后服務(wù)部培訓(xùn)組WANGFL轉(zhuǎn)向燈電路電器件位置：閃光器：整車電器盒緊急燈開關(guān)：司機前儀表板轉(zhuǎn)向開關(guān)：方向盤下的組合開關(guān)本文檔共66頁；當(dāng)前第26頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202326售后服務(wù)部培訓(xùn)組WANGFL轉(zhuǎn)向燈電路電路說明：轉(zhuǎn)向燈的點亮有兩種供電方式：第一種，直接按下儀表臺上的緊急開關(guān)。電源電路為電瓶火→整車電器盒總成→緊急燈翹板開關(guān)閉合觸點（翹板開關(guān)的2、6位）給電器盒中的閃光器供電；閃光器的輸出L→緊急燈翹板開關(guān)3位置→緊急燈翹板開關(guān)1、5位置，接通左右轉(zhuǎn)向燈，此時所有轉(zhuǎn)向燈同時閃亮，儀表板上的左、右轉(zhuǎn)向指示燈同時閃爍。這種情況多用于車輛有故障時向外示警。此種方式開關(guān)不受整車電源總開關(guān)的控制。第二種：直接打開組合開關(guān)上的轉(zhuǎn)燈開關(guān)打開電源總開關(guān)，電源電路為：整車電器盒電源→緊急燈翹板開關(guān)閉合觸點（翹板開關(guān)的6、8位）給電器盒中的閃光器供電；閃光器的輸出L→轉(zhuǎn)向開關(guān)，當(dāng)操作組合開關(guān)的轉(zhuǎn)向擋位時，分別接通左右轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈閃亮。此種操作電源受整車電源總開關(guān)的控制。若轉(zhuǎn)向燈不能如上所述正常工作，請檢查轉(zhuǎn)向燈供電線路、轉(zhuǎn)向保險絲、緊急開關(guān)保險絲、中央電器盒里的閃光器、轉(zhuǎn)向燈泡等。本文檔共66頁；當(dāng)前第27頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202327售后服務(wù)部培訓(xùn)組WANGFL霧燈電路電器件位置：霧燈繼電器：整車電器盒內(nèi)前、后霧燈開關(guān)：司機前方的儀表板上電路說明：當(dāng)前霧燈開關(guān)閉合后，霧燈繼電器常開觸點閉合，前霧燈點亮，此時再打開后霧燈開關(guān)，后霧燈才可以點亮。本文檔共66頁；當(dāng)前第28頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202328售后服務(wù)部培訓(xùn)組WANGFL前照燈、小燈電路電器件位置：小燈繼電器——整車電器盒內(nèi)遠(yuǎn)光繼電器——整車電器盒內(nèi)近光繼電器——整車電器盒內(nèi)燈光開關(guān)——方向盤下的組合開關(guān)燈光總開關(guān)——司機前方的儀表板上電路說明：當(dāng)燈光總開關(guān)處于一檔時，全車小燈、側(cè)標(biāo)志燈、示高燈亮；二檔時，全部小燈不但繼續(xù)亮，而且此時操作燈光開關(guān)時，遠(yuǎn)光或近光燈會點亮。遠(yuǎn)光繼電器必須是既有常閉觸點、又有常開觸點的繼電器，遠(yuǎn)、近光電路不能同時接通。本文檔共66頁；當(dāng)前第29頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202329售后服務(wù)部培訓(xùn)組WANGFL制動燈電路電器件位置：制動燈繼電器——整車電器盒內(nèi)制動燈開關(guān)——制動踏板下制動閥上電路說明：制動燈開關(guān)是一個氣控電路元件，當(dāng)壓力值在50~80Kpa時，制動燈開關(guān)的觸點閉合。因此氣路、電路的故障均會引起制動燈開關(guān)不能正常工作。若緩速器工作時，制動燈也會亮，否則請檢查緩速器控制盒的制動燈信號輸出是否有電。本文檔共66頁；當(dāng)前第30頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202330售后服務(wù)部培訓(xùn)組WANGFL倒車燈電路電器件位置：倒車燈開關(guān)——整車變速箱上倒車蜂嗚器——車輛發(fā)動機倉后部電路說明：倒車燈開關(guān)的損壞是本電路的常見故障本文檔共66頁；當(dāng)前第31頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202331售后服務(wù)部培訓(xùn)組WANGFL乘客門控制電路本文檔共66頁；當(dāng)前第32頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202332售后服務(wù)部培訓(xùn)組WANGFL乘客門遙控器電路及接線本文檔共66頁；當(dāng)前第33頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202333售后服務(wù)部培訓(xùn)組WANGFL電器件位置：乘客門開關(guān)——司機前儀表板上門泵微動開關(guān)——乘客門門泵處乘客門遙控器——車輛左前輪前倉體內(nèi)開、關(guān)門電磁閥——車輛左前輪前倉體內(nèi)防夾保護(hù)繼電器——整車電器盒內(nèi)電路說明：遙控器電源線不受整車電源總開關(guān)的控制乘客門踏步燈、門燈不但受乘客門開關(guān)的控制，同時受整車小燈開關(guān)的控制。即只有當(dāng)整車小燈開關(guān)打開后，再操作乘客門開關(guān)，乘客門踏步燈才點亮。本文檔共66頁；當(dāng)前第34頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202334售后服務(wù)部培訓(xùn)組WANGFL電、氣喇叭電路電器件位置：

電、氣喇叭轉(zhuǎn)換開關(guān):

司機前儀表板上電喇叭繼電器:整車電器盒內(nèi)電喇叭:整車前保險杠右后側(cè)喇叭按紐:方向盤H

電路說明：

當(dāng)打開電氣喇叭轉(zhuǎn)換開關(guān)打開后，再按喇叭按紐，電喇叭才工作。本文檔共66頁；當(dāng)前第35頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202335售后服務(wù)部培訓(xùn)組WANGFL干燥器電路電器件位置干燥器指示燈:整車電器盒內(nèi)干燥器診斷器:整車電器盒內(nèi)干燥器:車架中部電路說明

正常情況下，干燥器指示燈不亮，干燥器加熱器不工作，但干燥器處有+24V電壓。當(dāng)流經(jīng)干燥器的壓縮空氣氣溫降至7±1℃時，干燥器加熱器自動開始加熱，干燥器指示燈亮；當(dāng)壓縮空氣溫度升至29.3±5℃時，干燥器加熱器自動切斷，停止加熱，指示燈熄滅。干燥器診斷器電路本文檔共66頁；當(dāng)前第36頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202336售后服務(wù)部培訓(xùn)組WANGFL儀表報警系統(tǒng)電路本文檔共66頁；當(dāng)前第37頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202337售后服務(wù)部培訓(xùn)組WANGFL電器件位置指示燈、報警燈——司機前儀表板上手剎繼電器 ——整車電器盒內(nèi)二極管 ——司機前儀表板內(nèi)部穩(wěn)壓器 ——組合儀表內(nèi)部水溫表傳感器——發(fā)動機水道出水口處前氣壓表傳感器 ——車架前貯氣筒上后氣壓表傳感器——車架后貯氣筒上水位傳感器 ——膨脹水箱上水位過低報警器 ——整車電器盒內(nèi)報警蜂嗚器 ——整車電器盒內(nèi)電器說明當(dāng)駐車制動開關(guān)（手剎）處于斷開狀態(tài)，若車輛出現(xiàn)油壓過低、水溫過高、前氣壓過低或后氣壓過低的一種或幾種狀況時，報警蜂嗚器會發(fā)出”嘀嘀”的報警聲，同時儀表板上的紅色”STOP”指示燈也會點亮，此時司機應(yīng)立即停車，對車輛進(jìn)行檢查，排除故障后方可繼續(xù)行車。當(dāng)車輛副水箱內(nèi)缺水時，水溫過高、水位過低蜂嗚器也會發(fā)出報警。本文檔共66頁；當(dāng)前第38頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202338售后服務(wù)部培訓(xùn)組WANGFL怠速控制電路電器件位置怠速控制繼電器——整車電器盒內(nèi)怠速提升閥——整車車架電路說明當(dāng)駐車制動開關(guān)（手剎）拉起時，如果此時使用空調(diào)，受怠速提升電磁閥推力的作用，發(fā)動機轉(zhuǎn)速由怠速狀態(tài)提升一定的轉(zhuǎn)速，以滿足空調(diào)用電量的要求。本文檔共66頁；當(dāng)前第39頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202339售后服務(wù)部培訓(xùn)組啟動電路4起動控制原理各部件的安裝位置各部件工作原理及故障檢修本文檔共66頁；當(dāng)前第40頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202340售后服務(wù)部培訓(xùn)組啟動方式：前起動后起動前提條件：電源總開關(guān)處于打開狀態(tài)。后倉門處于關(guān)閉狀態(tài)。后控制盒內(nèi)的安全開關(guān)處于接通狀態(tài)。點火開關(guān)處于打開狀態(tài)“ON”檔。排檔處于空檔狀態(tài)。起動控制原理本文檔共66頁；當(dāng)前第41頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202341售后服務(wù)部培訓(xùn)組包括：蓄電池、電源總開關(guān)、電磁式電源總開關(guān)1、點火開關(guān)起動保護(hù)繼電器、安全開關(guān)、后倉門開關(guān)點火繼電器、空擋開關(guān)、后啟動按鈕起動繼電器、起動保護(hù)控制器、電磁式電源總開關(guān)2、起動機控制電路組成本文檔共66頁；當(dāng)前第42頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202342售后服務(wù)部培訓(xùn)組控制電路圖本文檔共66頁；當(dāng)前第43頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202343售后服務(wù)部培訓(xùn)組接通整車電源開關(guān)后，將點火開關(guān)旋轉(zhuǎn)至“ON”檔，此時通過熄火保險2，給起動電路的起動保護(hù)控制器、后倉門報警開關(guān)提供了火線；另外一路控制點火繼電器的觸點閉合，給空檔開關(guān)提供了電源。如果此時采用前起動，將后備倉門關(guān)閉（后倉門報警燈熄滅，后倉門開關(guān)接通，起動保護(hù)繼電器因后倉門報警開關(guān)的接通而工作），同時將發(fā)動機倉的副起動控制盒內(nèi)的安全開關(guān)接通。然后將點火開關(guān)旋至起動檔（ST），此時起動控制電源通過起動保險—→起動保護(hù)繼電器常開觸點（已閉合）—→安全開關(guān)，給起動保護(hù)控制器提供了一個電源信號132，，這時起動保護(hù)控制器不但給電磁式電源總開關(guān)2線圈提供了電源218，，使之觸合閉合，給起動機電磁開關(guān)提供了電瓶電源。同時起動保護(hù)控制器輸出另一路電源給起動繼電器0130，同時起動繼電器常開觸點閉合，使起動機電磁開關(guān)獲得正電源134，從而使得起動機接觸盤和撥叉動作，起動機轉(zhuǎn)動。起動電路說明本文檔共66頁；當(dāng)前第44頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202344售后服務(wù)部培訓(xùn)組當(dāng)發(fā)動機開始運轉(zhuǎn)之后，即時松開點火開關(guān)，點火鑰匙會自動恢復(fù)至”O(jiān)N”檔。起動保護(hù)控制器因此無132控制電源輸入。此時不但起動繼電器觸點斷開，而且電磁式電源總開關(guān)2的觸點也會斷開，起動機電磁開關(guān)主觸點的電瓶電源線也因而不帶電。若采用后起動，須先將排檔桿置于空檔位置，接通整車電源開關(guān)后，將點火開關(guān)旋轉(zhuǎn)至“ON”檔，這時按住副起動控制盒內(nèi)的副起動按紐，起動保護(hù)控制器而得電而相繼輸出兩路電源：218、0130號，此后電路控制同前起動。本文檔共66頁；當(dāng)前第45頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202345售后服務(wù)部培訓(xùn)組點火開關(guān)——方向盤下方。電源總開關(guān)控制開關(guān)——翹板開關(guān)，司機前儀表板上。后倉門報警開關(guān)——發(fā)動機倉倉門處（后倉門報警開關(guān)K201），一般在左側(cè)?？諜n開關(guān)——底盤變速箱上蓋處，綦江變速器位于上蓋前部，倒檔增壓器附近。安全開關(guān)、后起動按紐——發(fā)動機倉副起動控制盒內(nèi)電器件位置本文檔共66頁；當(dāng)前第46頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202346售后服務(wù)部培訓(xùn)組起動保護(hù)繼電器——電瓶倉內(nèi)（BOSCH帶支架繼電器）。起動繼電器——電瓶倉內(nèi)（博世0333009002）。電磁式電源總開關(guān)1、2——電瓶倉內(nèi)起動保護(hù)控制器——電瓶倉內(nèi)?；鸨ｋU——電瓶倉內(nèi)、30A片式保險。以上部件現(xiàn)裝在電瓶倉內(nèi)的后封閉電器盒內(nèi)。點火繼電器2——整車電器盒內(nèi)。（博世0333209211）其它保險——整車電器盒內(nèi)，片式保險。電器盒保險50A，電源保險5A，點火開關(guān)保險7.5A，起動保險10A，空檔保險3A，熄火2保險5A。本文檔共66頁；當(dāng)前第47頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202347售后服務(wù)部培訓(xùn)組點火開關(guān)點火開關(guān)的檢測點火開關(guān)端子導(dǎo)通狀況點火開關(guān)端子引出線觸點功能B（121）ACC（122）Br（123）ST（129）OFFACCONST各部件工作原理及故障檢修本文檔共66頁；當(dāng)前第48頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202348售后服務(wù)部培訓(xùn)組副啟動控制盒位于發(fā)動機艙體內(nèi)上方，易于檢修的部位。安全開關(guān)和后起動按鈕位于后倉體內(nèi)的副起動控制盒內(nèi)，屬于一種單擋開關(guān)。打開盒蓋，可以看到安全開關(guān)和后啟動按鈕。

后啟動按鈕安全開關(guān)后熄火按鈕副起動控制盒本文檔共66頁；當(dāng)前第49頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202349售后服務(wù)部培訓(xùn)組副起動控制原理本文檔共66頁；當(dāng)前第50頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202350售后服務(wù)部培訓(xùn)組用萬用表測量副起動控制盒中各開關(guān)引出線的通斷情況，若通斷狀況和各開關(guān)邊上的提示一致，則為正常，否則更換副起動控制盒。副起動控制盒的檢測本文檔共66頁；當(dāng)前第51頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202351售后服務(wù)部培訓(xùn)組后倉門開關(guān)（后倉門報警開關(guān)DK201）由安裝于固定支架上的感應(yīng)器和安裝于后倉門上的感應(yīng)磁鐵兩部分組成，一般在艙門左側(cè)。如下圖：后倉門開關(guān)的感應(yīng)器后倉門開關(guān)的感應(yīng)器固定螺母感應(yīng)磁鐵（安裝在發(fā)動機后倉門上）

后倉門報警開關(guān)本文檔共66頁；當(dāng)前第52頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202352售后服務(wù)部培訓(xùn)組當(dāng)后倉門報警開關(guān)感應(yīng)器和感應(yīng)磁鐵正面相對應(yīng)，且二者之間的間距保持在30mm以內(nèi)（后倉門關(guān)閉）情況下，后倉門開關(guān)的NO1和NO2導(dǎo)通、NC1和NC2斷開，此時可以用點火開關(guān)起動起動機；工作原理本文檔共66頁；當(dāng)前第53頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202353售后服務(wù)部培訓(xùn)組必須保證后倉門報警開關(guān)感應(yīng)器和感應(yīng)磁鐵正面相對，且二者的間距保持在30mm之內(nèi)，后倉門報警開關(guān)才可以正常工作。后倉門報警開關(guān)為不可拆卸件，用萬用表對其接線端子進(jìn)行檢測，對不符合的進(jìn)行整體更換。故障判斷本文檔共66頁；當(dāng)前第54頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202354售后服務(wù)部培訓(xùn)組后繼電器盒是全封閉的，內(nèi)有電磁式電源總開關(guān)1、2，起動繼電器，起動保護(hù)繼電器，起動保護(hù)控制器以及大保險等。前期生產(chǎn)的6129客車未采用這種集中安裝的方式，以上組件是分開裝在電平倉內(nèi)的。后繼電器盒本文檔共66頁；當(dāng)前第55頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202355售后服務(wù)部培訓(xùn)組啟動保護(hù)控制器位于電瓶倉內(nèi)的后繼電器盒里面。

啟動保護(hù)控制器起動保護(hù)控制器本文檔共66頁；當(dāng)前第56頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202356售后服務(wù)部培訓(xùn)組接線端子及其說明本文檔共66頁；當(dāng)前第57頁；編輯于星期三\5點25分6/19/202357售后服務(wù)部培訓(xùn)組當(dāng)點火開關(guān)打開、L3接通ST檔時，L1輸出+24V電壓，使起動機電源控制繼電器（電磁式電源總開關(guān)2）觸點閉合，起動機電磁開關(guān)主觸點接通電瓶正極；另外L2也輸出一路高電位電壓，起動繼電器線圈端通電、繼而起動繼電器觸點閉合。當(dāng)起動機起動后，司機松開點火開關(guān)，開關(guān)自動回復(fù)至”O(jiān)N”檔，L3斷電