公路軟土地基的加固措施

公路軟土地基的加固措施軟土地基是指地質(zhì)構(gòu)造不穩(wěn)定，土壤具有低密度、較大變形、孔隙水壓力高、強度較低等安全性能差的特點。在建設(shè)公路時，若軟土地基未有效加固，則其會導致公路的沉陷、變形、裂縫、路基損壞等問題的發(fā)生。因此，正確采用軟土地基加固措施，是公路設(shè)計和建設(shè)中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。分析軟土地基的特點和危害軟土的土體質(zhì)量差，具有低排水能力、易液化、承壓性能弱的特點，故軟土地基工程應(yīng)盡量減小其影響。常見的軟土地基危害有：產(chǎn)生沉降和變形，對道路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和使用壽命產(chǎn)生影響；因表層土粘在車輪上或黏附在車身部件上，導致運輸工具通過困難；自然風化和人為壓實帶來的決堤崩塌問題。加固軟土地基主要是解決這些問題，提升軟土地基的承載能力和穩(wěn)定性，達到公路設(shè)計和建設(shè)的要求。常見軟土地基加固措施軟土地基加固的措施很多，各有優(yōu)缺點，具體應(yīng)根據(jù)實際情況選擇。常見的軟土地基加固措施如下：地下加固地下加固是指采用鉆孔灌注樁、靜壓灌注樁、鋼管樁、格柵樁、石墨樹脂樁、壓實石墻等工法，通過鋼筋混凝土樁的成樁作用或樁群剛性作用，改善軟土地基的力學性質(zhì)，達到抗沉降、抗滑坡和抗侵蝕的目的。土工格柵墻加固土工格柵墻加固是利用土工布、土工格柵等材料，構(gòu)建形式多樣、內(nèi)外支撐、整體加固的結(jié)構(gòu)，可改善軟土地基穩(wěn)定性和荷載承載能力。其優(yōu)點為施工簡單、材料費用低，支撐穩(wěn)定，但在較強的水流沖擊或大振動區(qū)域不適用。土釘加固土釘加固是指預先鉆孔安裝鋼筋混凝土樁或千斤頂帶，然后在釘內(nèi)灌注水泥漿，使釘與周圍土壤形成一體，增強土體的強度和穩(wěn)定性。其優(yōu)點是在加固前可進行大量巖土工程的勘察和分析，具有計算準確、施工簡單等特點。但在軟土地基結(jié)構(gòu)中不適用，因為其安全可行性、穩(wěn)定性和地震抵抗能力都相對低。地下加固與土釘加固的聯(lián)合應(yīng)用在軟土地基加固設(shè)計中，有時采用單一加固措施不能滿足加固的需要，為此，可將了釘加固和地下加固兩者聯(lián)合應(yīng)用。如鋼板樁墻與土釘加固相結(jié)合、地下加固和板橋聯(lián)合等。總結(jié)軟土地基是公路建設(shè)中不可避免的問題。在軟土地基的加固中，應(yīng)根據(jù)具體情況選擇合適的加固措施，常用的措施有地下加固、土工格