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1/5電子束焊與激光焊操作訓練一、電子束焊操作訓練微型汽車半軸是汽車傳動系統(tǒng)的重要部件之一,用普通的焊接方法很難得到滿意的焊縫,而采用電子束焊接微型汽車半軸可以收到較為滿意的效果。1.汽車半軸電子束焊焊件圖(見圖13-6)2.電子束焊接操作(1)焊前準備1)選擇坡口。由于電子束焊的穿透力強,熔深大,因此接頭一般不開坡口,也不加填充金屬。2)焊前準備。焊前對焊縫進行嚴格的清洗,裝配前先用砂紙將焊縫處的氧化膜及銹跡打磨干凈,直至露出金屬光澤,繞后用汽油清洗去除油污,最后用丙酮清洗干凈。3)確定焊接工藝參數(shù)。從控制焊接線能量出發(fā),若線能量過大,會使熱影區(qū)產(chǎn)生過熱組織,使晶粒粗大。同時還易形成淬火馬氏體,從而降低焊接接頭的抗裂性能及強度。因此應選擇合適的焊接線能量,以防止產(chǎn)生冷裂紋和熱裂紋。因此,在確定熔深為22mm的前提下,加速電壓為50kv,電子束流為90mA,焊接速度為28cm/min,真空度為2Pa,掃描頻率為900Hz。4)焊前預熱??紤]到材料40Cr鋼的碳及合金元素含量較多,而接頭的熱容量相差較大的特點,采用了散焦方式預熱,可以減小焊接裂紋,選擇合理的預熱溫度能有效地防止裂紋的出現(xiàn),經(jīng)計算預熱溫度選擇在250-300℃。(2)焊接操作1)起動。在真空室內(nèi)的工件安裝就緒后,關閉真空室門,然后接通冷卻水,閉合總電源開關。按真空系統(tǒng)的操作順序起動機械泵和擴散泵,待真空室內(nèi)的真空度達到預定值時,便可進入施焊階段。2)焊接。將電子槍的供電電源接通,并逐漸升高加速電壓使之達到所需的數(shù)值。然后相應地調(diào)節(jié)燈絲電流和轟擊電壓,使有適當小的電子束流射出,在工件上能看出電子束焦點,再調(diào)節(jié)聚焦電流,使電子束的焦點達到最佳狀態(tài)。假如焦點偏離焊縫,可調(diào)節(jié)偏轉線圈電流成電子槍作橫向移動使其對中。此時調(diào)節(jié)轟擊電源使電子束電流達到預定數(shù)值。按下啟動按鈕,工件即按預定速度移動,進入正產(chǎn)焊接過程。3)停止。焊接結束時,必須先逐漸減小偏轉電壓使電子束焦點離開焊縫,然后把加速電壓降低到零,并把燈絲電源及傳動裝置的電源降到零值,此后切斷高壓電源。聚焦偏轉電源和傳動裝置電源,這樣就完成了一次焊接。待工件冷卻后,按真空操作程序從真空室中取出工件。(3)焊后后熱處理。選著合理的后熱溫度對防止延遲裂紋有著十分重要的意義。因為延遲裂紋主要與氫的擴散與聚集有關,如果焊縫很快地冷卻至100℃以下時,氫來不及從焊縫中逸出,就容易產(chǎn)生延遲裂紋。所以,焊后將焊件放入烘箱進行加熱,后熱溫度為250℃,保溫1h。通過實踐證明,采用電子束焊接實現(xiàn)汽車半軸的鍛—焊生產(chǎn)是切實可行的。二、典型材料激光焊操作訓練1.風扇機厘脈沖激光焊焊件圖(見圖13-7)2.焊接操作(1)焊前準備1)焊機。采用脈沖YAG激光焊機。2)焊件清理。焊前將焊縫處的養(yǎng)護膜就污物清理干凈,露出金屬光澤。3)焊件裝配先將框架與底板進行裝配,最后連接大小立隔板。(2)焊接工藝1)確定焊接工藝參數(shù)。對Ni-Cr

系不銹鋼進行激光焊時,材料具有很高的能量吸收率和熔化效率,調(diào)節(jié)功率為5kw,焊接速度為1m/min,光斑直徑為0.6mm的條件下,光的吸收率為85%,熔化效率為71%。2)激光焊接。在激光焊過程中,焊件應夾緊,以防止熱變形。填充金屬一焊絲的形式加入,填充金屬的施加量不能過大,不要破號小孔效應。工件和光束做相對運動,金屬被激光照射的部位迅速蒸發(fā),焊縫熔池處的熔化金屬因蒸汽壓力而被排開,形成小孔,在移動加熱時,小孔被光

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