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回顧復(fù)習(xí)加熱裝有水的試管,會(huì)看到什么現(xiàn)象?有幾種形式的能?怎樣轉(zhuǎn)化?用酒精燈加熱時(shí),燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能釋放出來,一部分熱被水吸收而使水的溫度升高,內(nèi)能增加,水汽化產(chǎn)生大量的水蒸氣,管內(nèi)氣壓增大對(duì)試管塞做功,試管塞機(jī)械能增加而沖出去,水蒸氣內(nèi)能減小,溫度降低,管口水蒸氣液化,出現(xiàn)大量白霧。這個(gè)過程中,燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為水的內(nèi)能;水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能。思考與討論:比較下列兩個(gè)裝置,想一想有哪些相似之處?1、加熱產(chǎn)生高溫高壓的水蒸氣;2、高溫高壓的水蒸氣對(duì)外做功,獲得機(jī)械能。3、獲得的機(jī)械能都是由內(nèi)能轉(zhuǎn)化而來。4、……蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。熱機(jī)1、什么是熱機(jī)是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能再轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的機(jī)器。2、熱機(jī)類型3、熱機(jī)作用為現(xiàn)代交通運(yùn)輸工具提供動(dòng)力。熱機(jī)的應(yīng)用和發(fā)展推動(dòng)了社會(huì)的快速發(fā)展,使人類步入工業(yè)化時(shí)代。特點(diǎn):通過做功把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能熱機(jī)的種類蒸汽機(jī)車汽車發(fā)動(dòng)機(jī)(內(nèi)燃機(jī))汽輪機(jī)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)4、內(nèi)燃機(jī)——汽油機(jī)構(gòu)造內(nèi)燃機(jī)就是燃料在機(jī)器氣缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)。以汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)叫做汽油機(jī)。內(nèi)燃機(jī)剖面圖奧迪R8的發(fā)動(dòng)機(jī)4只汽缸8只汽缸以柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)叫做柴油機(jī)。5、汽油機(jī)工作原理汽油在汽油機(jī)的汽缸內(nèi)燃燒,生成高溫高壓的燃?xì)?。推?dòng)活塞做功,把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),用連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。一個(gè)沖程:活塞從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到汽缸的另一端的過程。汽油機(jī)主要結(jié)構(gòu)包括:氣缸、活塞、連桿和曲軸、進(jìn)氣門、排氣門、火花塞等。由吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程循環(huán)往復(fù)。(1)吸氣沖程進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉,活塞從上向下運(yùn)動(dòng),汽油和空氣的混合物吸入汽缸,這就是吸氣沖程。(2)壓縮沖程汽油和空氣進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉,活塞從下向上運(yùn)動(dòng),壓縮已吸入的燃料混合物,這就是壓縮沖程。能量轉(zhuǎn)化:(活塞的)機(jī)械能→(氣缸內(nèi)氣體的)內(nèi)能(3)做功沖程在壓縮沖程末,火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)狻M苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)外做功,這就是做功沖程。(4)排氣沖程進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開,活塞從下向上運(yùn)動(dòng),把廢氣排出汽缸。這就是排氣沖程。燃燒后的廢氣能量轉(zhuǎn)化:(燃料的)化學(xué)能→(氣缸內(nèi)氣體的)內(nèi)能→(活塞的)機(jī)械能思考與討論:汽油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)過程中:1、曲軸和飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)幾周?活塞往復(fù)幾次?2、完成幾個(gè)沖程?3、對(duì)外做功幾次?那個(gè)沖程對(duì)外做功?其他三個(gè)沖程怎么完成?4、汽油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有哪些?往復(fù)兩次轉(zhuǎn)動(dòng)兩周四個(gè)沖程做功一次做功沖程做功靠飛輪慣性來完成

汽油機(jī)機(jī)身輕巧,提升功率快,轉(zhuǎn)速快,常用在小汽車、飛機(jī)及小型農(nóng)機(jī)上。閱讀:柴油機(jī)

柴油機(jī)的構(gòu)造原理、工作過程與汽油機(jī)相似,主要的不同在于柴油機(jī)的壓縮比要比汽油機(jī)大,即把吸入的空氣壓縮到1/12~1/20(汽油機(jī)為1/6~1/9)。這時(shí)壓強(qiáng)達(dá)到35~45大氣壓,溫度可升高到700~1500℃。所以柴油機(jī)沒有點(diǎn)火裝置,在壓縮沖程末,由噴油嘴噴入霧狀柴油立即點(diǎn)燃。柴油機(jī)可以做得比汽油機(jī)功率大、效率高。但柴油機(jī)比較笨重,震動(dòng)大,轉(zhuǎn)速較慢。常用在坦克、機(jī)車、拖拉機(jī)、載重汽車和海輪上。在汽油機(jī)的工作過程中,哪個(gè)沖程使汽車獲得動(dòng)力?在哪個(gè)沖程中汽車排出了尾氣?做功沖程使汽車獲得動(dòng)力。排氣沖程排出了尾氣。排出的尾氣含有哪些廢氣?廢氣中含有CO2、H2O等氣體。還有CO、NO2、NO、SO2及未燃燒的碳?xì)浠衔锏扔卸镜奈镔|(zhì)。請(qǐng)你說說熱機(jī)有哪些利弊?熱機(jī)的廣泛使用,極大改變了人類的生活和工作方式。但是,熱機(jī)使用過程都要排出廢氣,嚴(yán)重污染了空氣,影響著人類和動(dòng)植物的生存。6、熱機(jī)的效率熱機(jī)工作時(shí),用來做有用功的能量與燃料完全燃燒放出的能量之比,就是熱機(jī)的效率。汽油機(jī)的效率一般為20%~30%,柴油機(jī)的效率可達(dá)45%。汽車的能耗從圖中可見,1千克汽油在汽缸內(nèi)完全燃燒時(shí)放出的能量,大約只有25%用于做功,而其余的75%能量則是損耗掉了。損耗掉的能量包括排氣管排出的廢氣帶走的內(nèi)能和傳給散熱器散失的內(nèi)能。而用于做功的25%的能量中,大約有30%用于發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱循環(huán)和空調(diào)工作,大約有17%消耗在傳動(dòng)裝置上,只有53%用于驅(qū)動(dòng)車輪推動(dòng)汽車前進(jìn)。汽車前進(jìn)時(shí),需要克服地面阻力和空氣阻力,空氣阻力隨著汽車速度的提高而增加。綜合考慮上述各種因素,整輛汽車的總效率約為13%。2014年年底,我國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.64億輛,其中汽車1.54億輛,年需要燃油超過2.3億噸。汽車燃油消耗約占燃油總消耗的55%。汽車在給人們的出行帶來便利的同時(shí),也帶來了能源消耗、尾氣污染的大幅度增加。噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是一種內(nèi)燃機(jī),燃料在燃燒室中燃燒,燃?xì)庀蚝蟾咚賴姵觯瑥亩@得向前的動(dòng)力。噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)有空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和火箭噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),需要利用大氣中的氧氣來助燃,這種發(fā)動(dòng)機(jī)常使用在飛機(jī)上?;鸺龂姎獍l(fā)動(dòng)機(jī)自帶燃料和氧化劑,它工作時(shí)不需要外界的空氣,既可以在大氣層外的宇宙空間工作,還可以在水下工作?;鸺龂姎獍l(fā)動(dòng)機(jī)常用來發(fā)射人造衛(wèi)星和宇宙飛船?;鸺龂姎獍l(fā)動(dòng)機(jī)的主要部分是燃燒室和噴口,燃料和氧化劑混合后在燃燒室中燃燒,燃?xì)庖詷O高的速度從發(fā)動(dòng)機(jī)底部的噴口向后噴出,從而產(chǎn)生極大的向前推力?;鸺龂姎獍l(fā)動(dòng)機(jī)按使用的燃料不同,分為固體燃料火箭噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和液體燃料火箭噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在廣大科技工作者的努力下,我國的航空、航天技術(shù)得到了飛速發(fā)展,火箭及衛(wèi)星技術(shù)已達(dá)到世界先進(jìn)水平。1、汽油的熱值是4.6×107焦/千克,它表示________1千克汽油,將有________焦的______能轉(zhuǎn)化為____能。完全燃燒4.6×107化學(xué)能內(nèi)能2、太陽能熱水器內(nèi)盛有100千克、溫度為20℃的水時(shí),受陽光的照射水溫升高到60℃,則這些水吸收了多少熱量?3、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)里裝有20千克20℃的水,若發(fā)

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