走出軟件測試的困境

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發(fā)表于：2023-06-09來源：：點擊數：標簽：軟件測試困境

走出軟件測試的困境軟件測試隨著信息技術在國內不同行業(yè)應用的開展，人們已經不再懷疑軟件對于社會運轉的巨大作用。但是，隨著人們對軟件作用期望值的提高，已經有越來越多人將關注點轉移到軟件的可靠性上，因此，國內軟件測試公司或測評中心如雨后春筍

走出軟件測試的困境軟件測試

隨著信息技術在國內不同行業(yè)應用的開展，人們已經不再懷疑軟件對于社會運轉的巨大作用。但是，隨著人們對軟件作用期望值的提高，已經有越來越多人將關注點轉移到軟件的可靠性上，因此，國內軟件測試公司或測評中心如雨后春筍般出現。

軟件測試并非萬能藥

我們在進行軟件測試市場開發(fā)的過程中，發(fā)現了這樣的一個問題:不少企業(yè)認為軟件測試確實很重要，于是提出:我將執(zhí)行程序(或者還有沒有寫完整的用戶手冊)給你，你給我測吧(“對不起，代碼不能給，因為涉及產權問題”);如果測完通過了，用戶就不應該再可能提出問題了。如果最終用戶提出了問題，企業(yè)就會找到軟件測試公司:“看，你是怎么搞的，用戶提出了問題，你們?yōu)槭裁床荒芡ㄟ^測試找到問題?”。

我們也遇到這樣的情況，某地軟件開發(fā)商與用戶多次出現因軟件質量引發(fā)的糾紛。于是該公司找到我們說:“既然你們是軟件測試的行家，你們來做測試吧，只要測試費用一個軟件控制在2萬元以內，我們給你們介紹生意?！弊罱K我們沒有敢承擔這樣的業(yè)務，因為我們擔心會陷入進退維谷的境地。因此也可以看到，人們對軟件測試的理解存在一些誤區(qū)。

對于航空工業(yè)之中最高級別的軟件，為了保障其可靠性，進行測試的工作內容包括語法規(guī)則檢查和程序分析、條件覆蓋、邊界覆蓋、語句分支覆蓋、需求覆蓋、強壯性、功能性及輸入輸出的測試，最終全部通過，也只能保證10-9的缺陷概率。

因此，軟件測試是提高軟件質量與可靠性的重要一環(huán)，但并不意味著有了軟件測試，軟件就不存在問題了。如果僅僅是模擬用戶進行一下簡單的試用，則對于軟件質量的驗證效用就更差了。

不妨做一個類比，如果一個工程驗收時，外部裝修極為符合標準，給人的感覺十分良好，我們是不是可以斷定這個工作是質量優(yōu)良的好工程呢?實際情況經常是，里面豆腐渣外面金鋼玉。當然你打開水龍頭、打開燈泡不會有問題，如果出現了火災、大風，這個工程還行嗎?不知道。為什么不知道?因為沒有看到施工過程是否符合規(guī)范;施工過程即使合格，不知道材料是否合格。

因此，軟件測試并不是保障軟件可靠性的萬能藥。

軟件測試要分層

如果僅憑用戶手冊，做出來的用戶驗收測試僅僅是以偏概全的特例測試。有經驗的測試者不過是將測試用例設計得更科學些系統(tǒng)些，另外就是增加一些強壯性測試及壓力測試。對于一個安全性可靠性要求不是很高的軟件，這樣做也許就夠了。

但是，我們知道，目前我們國家在搞以“十二金”為代表的電子政務工程。這些工程中涉及財稅的部分以及電信、金融、保險、航空、航天等高科技領域或對軟件可靠性要求高的領域，他們的對軟件的測試僅僅如此是遠遠不行的。不妨簡單地想象一下，航空機載嵌入式軟件要求出現缺陷的概率是10-9，僅憑前面的測試能夠滿足要求嗎?

而進行如此嚴格要求的測試，投入的人力與財力將是十分巨大的。一般來講，至少是開發(fā)費用的3~5倍，而且要求開發(fā)過程十分規(guī)范。

總體來講，我們不贊成簡單地進行用戶模擬測試的方式，因為這種做法欠系統(tǒng)和完整。

我個人認為，進行驗收測試要完成如下工作:功能遍