海上風(fēng)電項(xiàng)目管理

海上風(fēng)電項(xiàng)目管理摘要：135MW海上風(fēng)電項(xiàng)目的管理措施要點(diǎn)，旨在推動(dòng)海上風(fēng)電項(xiàng)目管理工作的升級(jí)。關(guān)鍵詞：海上風(fēng)電項(xiàng)目；項(xiàng)目管理；風(fēng)險(xiǎn)防控引言：為了緩解能源緊張問題，海上風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)受到重點(diǎn)關(guān)注，而相比于傳統(tǒng)的電力建設(shè)項(xiàng)目、陸上風(fēng)電項(xiàng)目而言，海上風(fēng)電項(xiàng)目的技術(shù)難度較大、建一、項(xiàng)目概述135MW101354.24185MW54（另有一臺(tái)備用）2.5MW135MW，202.5MW220/35kV，1220kV220kV二、海上風(fēng)電項(xiàng)目的管理依據(jù)分析101010]同時(shí)，在實(shí)際的海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)與管理過程中，需要重點(diǎn)參考全國(guó)以及相應(yīng)區(qū)域內(nèi)的海洋主體功能區(qū)規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、海島保護(hù)規(guī)劃、海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃等，實(shí)現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃、環(huán)境評(píng)價(jià)等的初步意見。另外，要嚴(yán)格遵循《海洋環(huán)境保護(hù)法》、《防治海洋工程建設(shè)項(xiàng)目污染損害海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》、地方海洋環(huán)境保護(hù)相關(guān)法規(guī)及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，落實(shí)對(duì)海上風(fēng)電項(xiàng)目的管理。三、海上風(fēng)電項(xiàng)目的管理要點(diǎn)探究（一）進(jìn)度管理1.進(jìn)度控制策略第一，激勵(lì)策略。結(jié)合項(xiàng)目參與人員承擔(dān)責(zé)任、工作任務(wù)的不同，設(shè)定出差異性的獎(jiǎng)勵(lì)，包括精神獎(jiǎng)勵(lì)與物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，促使所有人員的工作積極性提升，主動(dòng)配合管理工作的展開，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)度目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。第二，事前制定單項(xiàng)工作任務(wù)方案策略。結(jié)合海上風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)需求設(shè)定工作方案，確保進(jìn)度規(guī)劃的可操作性。隨后，對(duì)工作任務(wù)的實(shí)施細(xì)節(jié)展開細(xì)化，確定各項(xiàng)工作的工序，避免在項(xiàng)目中出現(xiàn)工序銜接方面的問題。2.進(jìn)度控制方案確定出項(xiàng)目中的主要技術(shù)方案與施工組織設(shè)計(jì)，降低設(shè)計(jì)變更風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率；提前與項(xiàng)目所有的利益相關(guān)方展開深入溝通，形成項(xiàng)目科學(xué)合理的項(xiàng)目風(fēng)機(jī)布置方案。第二，人員配置控制方案。參考施工進(jìn)度方面的安排落實(shí)人員配置。在本項(xiàng)目中，風(fēng)機(jī)組裝工序中，施工期的平均人數(shù)穩(wěn)定在80人，高峰人數(shù)穩(wěn)定在1005080300400第三，技術(shù)控制方案。以高樁承臺(tái)施工為例進(jìn)行說明，主要落實(shí)了沉樁方式、嵌巖平臺(tái)、承臺(tái)鋼套箱的優(yōu)化，以此達(dá)到縮短海上風(fēng)電項(xiàng)目施工工期的效果。（二）成本管理基于外部?jī)r(jià)值鏈的成本管控策略第一，選定合適風(fēng)機(jī)。相比于陸上風(fēng)機(jī)來說，海上風(fēng)機(jī)的成本更大，運(yùn)維投入以及周期也更高。基于這樣的情況，必須要選定一款穩(wěn)定性更強(qiáng)的風(fēng)機(jī)，以此達(dá)到增加海上風(fēng)電項(xiàng)目收益率、降低運(yùn)維成本的效果。因此，要選用技術(shù)成熟的品牌、機(jī)型，并結(jié)合實(shí)際環(huán)境確定機(jī)組容量、葉片長(zhǎng)度，保證引入的風(fēng)機(jī)適合在海上風(fēng)場(chǎng)建設(shè)區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)運(yùn)行。第二，強(qiáng)化與上游供應(yīng)商的合作。加大與風(fēng)機(jī)制造商之間的溝通合作力度，例如定期向風(fēng)機(jī)制造商提供風(fēng)機(jī)潛在技術(shù)問題以及運(yùn)維質(zhì)量問題、與風(fēng)機(jī)制造商展開專項(xiàng)課題研究等等，實(shí)現(xiàn)對(duì)海上風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目運(yùn)維穩(wěn)定性的有效維護(hù)。第三，提升與下游企業(yè)的配合密切程度。結(jié)合電網(wǎng)的容量、結(jié)構(gòu)展開海上風(fēng)電項(xiàng)目的規(guī)劃、建設(shè)與管理，確保風(fēng)場(chǎng)建設(shè)規(guī)模與區(qū)域電網(wǎng)的高度匹配。另外，要盡可能將海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)在靠近電器網(wǎng)的區(qū)域，以此達(dá)到控制電能傳送成本的效果?；趦?nèi)部?jī)r(jià)值鏈的成本管控策略第一，嚴(yán)格管控施工質(zhì)量。規(guī)避為提升項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度而導(dǎo)致的施工質(zhì)量下降問題發(fā)生，減低通信故障、風(fēng)機(jī)接線故障等故障問題的發(fā)生概率。第二，強(qiáng)化落實(shí)設(shè)備運(yùn)維。定期對(duì)風(fēng)機(jī)實(shí)施維護(hù)，防止其出現(xiàn)疲勞運(yùn)行的現(xiàn)象。（三）風(fēng)險(xiǎn)管理第一，引入項(xiàng)目認(rèn)證。安排可靠的、合法的、專業(yè)的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)實(shí)施風(fēng)電認(rèn)證，由專業(yè)機(jī)構(gòu)依托《CGC-R49049：2019海上風(fēng)電項(xiàng)目認(rèn)證實(shí)施規(guī)則》中的相關(guān)要求與規(guī)定內(nèi)容判斷項(xiàng)目的合理性、可行性，從而避免風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的缺陷，解決機(jī)組在特定項(xiàng)目的適應(yīng)性問題，同時(shí)對(duì)設(shè)備制造和項(xiàng)目建設(shè)整個(gè)過程進(jìn)行監(jiān)督和控制，保證項(xiàng)目交付時(shí)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)能夠達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期，避免存在系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)[2]。第二，落實(shí)設(shè)備驗(yàn)收。主要通過檢測(cè)設(shè)備去檢測(cè)機(jī)組的健康狀態(tài)，比如機(jī)組220[3]。第三，完善并實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制。海上風(fēng)電項(xiàng)目的施工期涉及勘察設(shè)計(jì)、風(fēng)施工期是各種風(fēng)險(xiǎn)的高發(fā)期，必須要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制。實(shí)踐中，需要著重關(guān)注海上風(fēng)電風(fēng)控服務(wù)、理賠經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的風(fēng)控理念的體現(xiàn)與融入，進(jìn)一步提高海上風(fēng)電項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理效果。第四，加入海事檢驗(yàn)。海上風(fēng)電項(xiàng)目加入海事檢驗(yàn)是一種充分的市場(chǎng)行為，本質(zhì)在于解決國(guó)際再保險(xiǎn)市場(chǎng)供給不足問題，突破目前國(guó)際再保市場(chǎng)對(duì)海上風(fēng)電領(lǐng)域的承保瓶頸，從而有效的控制并降低海上風(fēng)電項(xiàng)目保險(xiǎn)成本。同時(shí)，通過海事檢驗(yàn)專業(yè)化管理，又能提高海上風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理水平，降低風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率。總結(jié)：綜上所述，海上風(fēng)電項(xiàng)目的技術(shù)難度較大、建設(shè)周期長(zhǎng)，以此必須要嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目管理。在明確海上風(fēng)電項(xiàng)目的管理依據(jù)的基礎(chǔ)上，通過進(jìn)度管理、基于外部?jī)r(jià)值鏈的成本管控、基于外部?jī)r(jià)值鏈的成本管控、引入項(xiàng)目認(rèn)證、落實(shí)設(shè)備驗(yàn)收、完善并實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制、加入海事檢驗(yàn)，提升了海上風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量與進(jìn)度，更好的實(shí)現(xiàn)了成本控制，有效規(guī)避了多種風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，推動(dòng)了海上風(fēng)電項(xiàng)目管理工作的升級(jí)。參考文獻(xiàn)：劉星.海上風(fēng)電項(xiàng)目施工隊(duì)伍建設(shè)的目標(biāo)模式及保障機(jī)制[J]管理,2019(