試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程全真模擬B卷帶答案

試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程全真模擬B卷帶答案

單選題（共50題）1、下面關(guān)于土的含水率的計(jì)算描述正確的是（）。A.土中水的體積與土中固體顆粒的體積之比B.土中水的質(zhì)量與土質(zhì)量之比C.土中水質(zhì)量與土中固體顆粒質(zhì)量之比D.土中水氣質(zhì)量與土質(zhì)量之比【答案】C2、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國(guó)路基路面施工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收和路面使用性能評(píng)價(jià)的重要檢測(cè)項(xiàng)目。彎沉值檢測(cè)的方法有：①貝克曼梁法；②自動(dòng)彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測(cè)回答以下問(wèn)題：A.路面平均溫度超出20℃±2℃范圍時(shí)，彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正B.采用3.6m的彎沉儀，可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正C.通常兩臺(tái)彎沉儀測(cè)頭分別置于左右側(cè)輪隙中心后方3~5cm處，得2個(gè)測(cè)點(diǎn)彎沉值D.測(cè)試車采用BZZ-100的標(biāo)準(zhǔn)車，并檢查后軸輪隙帶寬是否滿足要求【答案】D3、SMA瀝青混合料采用間斷型密級(jí)配形成（）結(jié)構(gòu),減緩了夏季高溫車轍的形成和冬季低溫開(kāi)裂的出現(xiàn),是一種良好的路面結(jié)構(gòu)類型。A.懸浮-密實(shí)B.骨架-空隙C.密實(shí)-骨架D.骨架-懸浮【答案】C4、粗集料洛杉磯磨耗試驗(yàn)對(duì)水泥混凝土集料設(shè)定回轉(zhuǎn)次數(shù)為（）轉(zhuǎn)。A.250B.400C.500D.1000【答案】C5、瀝青的標(biāo)號(hào)是由針入度決定的,針入度越大標(biāo)號(hào)（）；標(biāo)號(hào)越高軟化點(diǎn)（）；標(biāo)號(hào)越高延度（）。A.越高；越低；越大B.越高；越高；越大C.越低；越高；越小D.越低；越低；越小【答案】A6、回答有關(guān)貝克曼梁法測(cè)試彎沉的測(cè)試步驟的問(wèn)題。（3）一般來(lái)說(shuō),用5.4m的貝克曼梁測(cè)得的回彈彎沉比用3.6m的貝克曼梁測(cè)得的回彈彎沉值（）。A.大B.小C.相同D.不一定【答案】A7、設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C35的水泥混凝土,施工抽檢了10組試件,其28d的抗壓強(qiáng)度（標(biāo)準(zhǔn)尺寸試件、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生）為：33.0MPa、34.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、33.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、35.0MPa、38.0MPa、35.0MPa取判定系數(shù)λ1=1.15,λ2=0.9,請(qǐng)回答以下問(wèn)題：（1）Sn=（）A.2.0MPaB.1.491MPaC.2.5MPaD.2.100MPa【答案】C8、某公路管理部門(mén)對(duì)轄區(qū)G106國(guó)道開(kāi)展2020年度公路技術(shù)狀況評(píng)價(jià)工作,受委托的檢測(cè)機(jī)構(gòu)依據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210-2018）對(duì)其中10km路段進(jìn)行檢測(cè)與評(píng)價(jià)。該路段是雙向六車道的一級(jí)公路。瀝青混凝土路面,其中一個(gè)評(píng)定單元（1000m）的路面損壞狀況指數(shù)PCI為91,路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI為95.路面車轍深度指數(shù)RDI為93,路面跳車指數(shù)PBI為75,路面抗滑性能指數(shù)SRI為87,路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)PSSI為85.各指數(shù)權(quán)重WPCI、WRQI、WRDI、WPBI、WSRI、WPSSI分別為0.35、0.30、0.15、0.10、0.10、0.0。請(qǐng)完成下面題目:A.1年2次B.1年1次C.2年1次D.5年2次【答案】B9、土含水率測(cè)定不適用于含有機(jī)質(zhì)土、含鹽量較多的土和重黏土等土質(zhì)試樣的方法（）A.烘干法B.酒精燃燒法C.比重法D.移液管法【答案】B10、水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為（）。A.150mm×150mm×150mmB.40mm×40mm×160mmC.70.7mmx70.7mmx70.7mmD.50mm×50mm×50mm【答案】B11、級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)以（）級(jí)配作為工程使用的目標(biāo)級(jí)配。A.CBR最低值B.CBR中間值C.CBR最高值D.CBR平均值【答案】C12、某二級(jí)公路路段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測(cè)值（單位:%）為:96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。已知:Z0.99=2.327,Z0.95=l.645,Z0.90=1.282,t0.99/√12=0.785,t0.95/√12=0.518.t0.90/√12=0.393.依照題意回答下列問(wèn)題。（5）本路段土方路基壓實(shí)度合格率為（）。A.0B.83.3%C.91.7%D.100%【答案】C13、以下不屬于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料配合比設(shè)計(jì)中應(yīng)確定的施工參數(shù)的是（）。A.結(jié)合料的劑量B.最佳含水率C.最大干密度D.最佳水膠比【答案】D14、進(jìn)行瀝青路面滲水系數(shù)測(cè)試時(shí),第一次和第二次計(jì)時(shí)的水量差為（）。A.200mLB.300mLC.400mLD.500mL【答案】C15、某等級(jí)公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)的各點(diǎn)干密度記錄見(jiàn)下表，實(shí)驗(yàn)室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實(shí)度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問(wèn)題：(2)該路段的壓實(shí)度極值為()。A.90%B.91%C.94%D.93%【答案】A16、減水率試驗(yàn)中,當(dāng)外加劑用于路面或橋面時(shí),基準(zhǔn)混凝土和摻外加劑混凝土的坍落度應(yīng)控制在（）。A.20mm±5mmB.40mm±10mmC.60mm±15mmD.80mm±20mm【答案】B17、用于高速公路和一級(jí)公路的二灰穩(wěn)定類材料基層、底基層，對(duì)重交通荷載，要求7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)Rd不低于（）。A.1.1MPa,0.9MPaB.1.0MPa,0.8MPaC.1.0MPa,0.7MPaD.0.9MPa,0.6MPa【答案】C18、下列（）土樣適合移液管法進(jìn)行顆粒分析。A.粒徑大于0.075mm的土B.粒徑小于0.075mm的土C.粒徑小于0.075mm而比重大的細(xì)粒土D.粒徑大于0.25mm的土【答案】C19、現(xiàn)行規(guī)程規(guī)定,采用維卡儀法測(cè)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量,以試桿距底板的距離為（）作為水泥達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度的判定標(biāo)準(zhǔn)。A.3mm±1mmB.4mm±1mmC.5mm±1mmD.6mm±1mm【答案】D20、不屬于穩(wěn)定土基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A.壓實(shí)度B.縱斷高程C.厚度D.強(qiáng)度【答案】B21、混凝土擴(kuò)展度試驗(yàn)從開(kāi)始裝料到測(cè)得擴(kuò)展度值的整個(gè)過(guò)程應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,并應(yīng)在（）min內(nèi)完成。A.4B.5C.6D.7【答案】A22、某二級(jí)公路工程,其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石,現(xiàn)按擊實(shí)法（類別為丙）測(cè)定最大干密度和最佳含水率,并檢驗(yàn)混合料的7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度.已知:無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為4.5MPA;水泥:粉煤灰:集料的干燥質(zhì)量比為4:8:88;集料風(fēng)干含水率為2%,水泥含水率為0%,粉煤灰含水率為8%;現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)為97%.保證率為95%時(shí),ZA=1.645.請(qǐng)完成下列題目.A.對(duì)測(cè)定結(jié)果影響不大B.測(cè)定干密度結(jié)果偏小C.測(cè)定干密度結(jié)果偏大D.測(cè)定干密度結(jié)果可能偏大,也可能偏小【答案】B23、各種土工織物的滲透性能相差很大,當(dāng)滿足試樣兩側(cè)達(dá)到（）的水頭差為前提,可以考慮確定采用單層還是多層試樣進(jìn)行試驗(yàn)。A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm【答案】C24、最大密度曲線m冪公式解決了礦質(zhì)混合料在實(shí)際配制過(guò)程中的（）問(wèn)題。A.連續(xù)級(jí)配B.間斷級(jí)配C.級(jí)配曲線D.級(jí)配范圍【答案】D25、SMA所屬的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型是（）。A.懸浮密實(shí)型B.骨架密實(shí)型C.骨架空隙型D.均勻密實(shí)型【答案】B26、某新建高速公路交工驗(yàn)收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測(cè)試車檢測(cè)，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49.測(cè)值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問(wèn)題。（己知保證率95%時(shí)，t0.95/√10=0.580）5)下面關(guān)于檢測(cè)結(jié)果受溫度影響的說(shuō)法中正確的是()。A.橫向力系數(shù)檢測(cè)結(jié)果不需要進(jìn)行溫度修正B.路面溫度越高，檢測(cè)結(jié)果越小C.空氣溫度20度時(shí)結(jié)果不修正D.路面溫度超過(guò)55度時(shí)，檢測(cè)結(jié)果無(wú)效【答案】B27、影響瀝青路面滲水試驗(yàn)成敗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是()。A.密封B.注水C.記錄滲水時(shí)間D.計(jì)算滲水系數(shù)【答案】A28、馬歇爾穩(wěn)定度單位為（）。A.PaB.MPaC.ND.kN【答案】D29、在下列四個(gè)車轍深度測(cè)試方法中,（）屬于半自動(dòng)化測(cè)試方法。A.超聲波車轍儀B.線激光車轍儀C.路面橫斷面儀法D.橫斷面尺法【答案】C30、水泥的初凝時(shí)間主要會(huì)影響（）。A.混凝土施工工序B.混凝土結(jié)構(gòu)的形成C.模具的周轉(zhuǎn)D.混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間的長(zhǎng)短【答案】A31、對(duì)高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)瀝青混合料級(jí)配進(jìn)行檢測(cè)時(shí)。實(shí)際結(jié)果滿足（）。A.目標(biāo)配合比B.生產(chǎn)配合比C.礦料級(jí)配范圍D.經(jīng)驗(yàn)配合比【答案】B32、某試驗(yàn)室開(kāi)展一條公路路基上的CRR試驗(yàn)，試料最大粒徑為40mm.請(qǐng)結(jié)合試驗(yàn)內(nèi)容完成下面題目。20）當(dāng)計(jì)算得到貫入量為5mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比，以下描述正確的是（）A.以貫入量2.5mm時(shí)的承載比作為試驗(yàn)結(jié)果B.以貫入量5mm時(shí)的承載比作為試驗(yàn)結(jié)果C.重做試驗(yàn)，若結(jié)果仍然如此，則采用5mm時(shí)的承載比D.試驗(yàn)失敗【答案】C33、取每組總質(zhì)量為3000g的粗集料采用干篩法進(jìn)行篩分試驗(yàn),進(jìn)行兩次平行試驗(yàn),第一組篩分后的總量為2991.5g,第二組篩分后總量為2996.7g,則試驗(yàn)人員需要如何處理。A.第一組需要重新試驗(yàn)B.兩組都需要重新試驗(yàn)C.兩組都不需要重新試驗(yàn)D.無(wú)法判斷是否需要重新試驗(yàn)【答案】C34、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為2.723、2.685,礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.386。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：21）進(jìn)行成型試驗(yàn)時(shí)稱量一個(gè)馬歇爾試件的混合料總質(zhì)量約為（）。A.1200gB.1268gC.1248gD.1228g【答案】D35、水泥凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)中,在臨近終凝時(shí)間時(shí),每隔15min測(cè)定一次,當(dāng)試針沉入（）mm,而環(huán)形附件未在試件上留下痕跡時(shí),認(rèn)為水泥達(dá)到終凝狀態(tài)。A.4±1B.0.5C.2±0.5D.0.5±0.1【答案】B36、粗集料的堅(jiān)固性試驗(yàn)中，9.5~19mm的試樣中含有9.5~16mm、16-19mm粒級(jí)顆粒質(zhì)量百分比分別為（）。A.50%、50%B.40%、60%C.30%、70%D.20%、80%【答案】B37、扶壁式擋土墻平面位置的檢測(cè)方法和頻率是（）。A.全站儀，長(zhǎng)度不大于30m時(shí)測(cè)5個(gè)點(diǎn)B.水準(zhǔn)儀，每30m檢查5點(diǎn)C.吊垂線，每20m檢查2點(diǎn)D.經(jīng)緯儀，每20m檢查1點(diǎn)【答案】A38、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土；基層為水泥穩(wěn)定碎石。圍繞路面基層施工有關(guān)試驗(yàn)，請(qǐng)回答下列問(wèn)題：(13)．進(jìn)行石灰穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn)，以T不屬于該次試驗(yàn)的計(jì)算和處理的內(nèi)容有()。A.濕密度的計(jì)算B.干密度的計(jì)算C.級(jí)配的確定和計(jì)算D.最大干密度和最佳含水量的確定【答案】C39、某工程進(jìn)行AC-16瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),為配合此項(xiàng)工作,試驗(yàn)人員需要取集料樣品開(kāi)展相關(guān)的試驗(yàn),請(qǐng)根據(jù)試驗(yàn)過(guò)程完成下列題目。A.該樣品砂當(dāng)量結(jié)果為64.5%B.該樣品砂當(dāng)量結(jié)果為65%C.該樣品砂當(dāng)量結(jié)果為66.0%D.該樣品砂當(dāng)量結(jié)果為66%【答案】D40、瀝青混合料凍融劈裂抗拉強(qiáng)度比用于評(píng)價(jià)瀝青混合料的()。A.低溫性能B.高溫性能C.水穩(wěn)性D.學(xué)性能【答案】C41、對(duì)于SMA混合料，標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件的擊實(shí)次數(shù)一般為（）次。A.雙面50次B.雙面95次C.雙面112次D.雙面120次【答案】A42、關(guān)于承載比CBR試驗(yàn),下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。A.本方法不適用與瀝青面層B.貫入試驗(yàn)前將試件浸泡4晝夜,以模擬最不利的使用狀態(tài)C.在加荷裝置上安裝好貫入桿后,先施加45N荷載使貫入桿端面與試樣表面充分接觸D.如貫入量為5mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比,則試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效，重做試驗(yàn)【答案】D43、粗集料壓碎值試驗(yàn)（國(guó)標(biāo)），應(yīng)將試樣分兩層裝入圓模內(nèi)，每裝完一層試樣后，在底盤(pán)下面墊放-直徑為10mm的圓鋼，按住筒左右交替顛擊地面各()下。A.20B.25C.50D.75【答案】B44、關(guān)于水泥或石灰穩(wěn)定材料中,水泥或石灰劑量的測(cè)定方法（EDTA滴定法）,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（1）EDTA是（）簡(jiǎn)寫(xiě)。A.乙二胺四乙酸B.三乙醇胺C.羧酸胺D.氯化銨【答案】A45、回答環(huán)刀法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)密度的測(cè)試步驟與計(jì)算的相關(guān)問(wèn)題。（4）本試驗(yàn)須進(jìn)行兩次平行測(cè)定,其平行差值不得大于（）。A.0.01g/cm3B.0.02g/cm3C.0.03g/cm3D.0.05g/cm3【答案】C46、下列針對(duì)粉煤灰燒失量測(cè)定操作說(shuō)法正確的是（）。A.燒失量主要來(lái)自于粉煤灰中硫化物B.溫度控制是燒失量檢測(cè)的核心控制因素C.粉煤灰細(xì)度越高燒失量越大D.試驗(yàn)時(shí)要嚴(yán)格控制高溫灼燒時(shí)間【答案】B47、對(duì)土方路基質(zhì)量評(píng)定影響最大的指標(biāo)是（）。A.壓實(shí)度B.平整度C.寬度D.縱斷高程【答案】A48、測(cè)試某土樣時(shí),測(cè)得濕土質(zhì)量為m,含水率為w,則該土樣干重為（）。A.ms=m×（1-w）B.ms=m×（1+w）C.ms=m/（1+w）D.ms=m/（1-w）【答案】C49、某等級(jí)公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)的各點(diǎn)干密度記錄見(jiàn)下表，實(shí)驗(yàn)室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實(shí)度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問(wèn)題：(4)該路段的壓實(shí)度合格率為()。A.70%B.92%C.90%D.95%【答案】B50、壓實(shí)度是檢驗(yàn)路基路面施工質(zhì)量的重要指標(biāo)，試根據(jù)灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法的有關(guān)規(guī)定回答下列問(wèn)題：(16)．灌砂筒有大型和小型兩種，應(yīng)根據(jù)情況選用。選用大型灌砂筒的條件為()。A.集料的最大粒徑小于13.2mm，測(cè)定層的厚度不超過(guò)150mmB.集料的最大粒徑小于13.2mm，測(cè)定層的厚度不超過(guò)200mmC.集料的最大粒徑等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，測(cè)定層的厚度不超過(guò)150mmD.集料的最大粒徑等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，測(cè)定層的厚度不超過(guò)200mm【答案】D多選題（共20題）1、密級(jí)配瀝青混合料主要有（）類型。A.瀝青混凝土B.瀝青碎石C.瀝青穩(wěn)定碎石D.瀝青瑪蹄脂碎石【答案】ACD2、以下關(guān)于《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-2006）中,CBR頂破強(qiáng)力試驗(yàn)的說(shuō)法正確的有（）。A.頂破強(qiáng)力是指頂壓桿頂壓試樣直至破裂過(guò)程中測(cè)得的最大頂壓力B.頂破位移是指從頂壓桿頂端開(kāi)始與試樣表面接觸時(shí)起,直至達(dá)到頂破強(qiáng)力,頂壓桿頂進(jìn)的距離C.變形率是指環(huán)形夾具內(nèi)側(cè)至頂壓桿邊緣之間式樣的長(zhǎng)度變化百分率D.CBR頂破強(qiáng)力試驗(yàn)不適用土工膜復(fù)合產(chǎn)品【答案】ABC3、關(guān)于瀝青針入度試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（4）瀝青針入度試驗(yàn)的注意事項(xiàng)有（）。A.針入度試驗(yàn)的三項(xiàng)關(guān)鍵性條件分別是溫度、測(cè)試時(shí)間和針的質(zhì)量，如這三項(xiàng)試驗(yàn)條件控制不準(zhǔn)，將嚴(yán)重影響試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性B.測(cè)定針入度值小于200的瀝青試樣時(shí)，至少用3支標(biāo)準(zhǔn)針C.隨儀器設(shè)備制造水平的不斷提高，自動(dòng)針入度儀的普及程度隨之不斷提高D.采用數(shù)學(xué)回歸計(jì)算溫度感應(yīng)系數(shù)時(shí)，回歸公式的相關(guān)系數(shù)不得小于0.997【答案】ACD4、以下不能直接采用水泥穩(wěn)定的土有（）。A.有機(jī)質(zhì)含量超過(guò)2%的土B.塑性指數(shù)大于12的土C.硫酸鹽含量超過(guò)0.25%的土D.均勻系數(shù)大于10的土【答案】AC5、某一級(jí)公路路面基層施工，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)）的要求需要進(jìn)行無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料強(qiáng)度驗(yàn)收評(píng)定。某路段設(shè)計(jì)強(qiáng)度為4.0MPa.測(cè)定1組試件的平均度為5.0MPa，變異系數(shù)Cv為13%，本組試驗(yàn)有效。請(qǐng)結(jié)合試驗(yàn)內(nèi)容完成下面題目（已知：保證率為99%，97.5%，95%和90%時(shí)，Za分別為2.33、1.96、1.645和1.282）.15）以下關(guān)于試驗(yàn)結(jié)果分分析中正確的有（）。A.強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求B.強(qiáng)度不滿足設(shè)計(jì)要求C.缺少條件，無(wú)法判斷強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)要求D.該路段路基對(duì)應(yīng)的分項(xiàng)工程評(píng)定為不合格【答案】BD6、采用擺式儀測(cè)定路面抗滑值時(shí),當(dāng)橡膠片（）時(shí),應(yīng)該更換新的橡膠片。A.端部在長(zhǎng)度方向上磨損超過(guò)1.6mmB.邊緣在寬度方向上磨損超過(guò)3.2mmC.有油污染D.有效期超過(guò)半年【答案】ABC7、以下關(guān)于路基、路面基層壓實(shí)度評(píng)定的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.路基的壓實(shí)度以重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)B.路基、路面壓實(shí)度以2-3Km長(zhǎng)的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元C.高速公路下路堤壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法的檢測(cè)頻率為每200m每壓實(shí)層測(cè)1處D.壓實(shí)度評(píng)定中單點(diǎn)的極值為標(biāo)準(zhǔn)值減5個(gè)百分點(diǎn)【答案】BC8、路基邊坡形式有（）。A.直線B.折線C.臺(tái)階D.任意【答案】ABC9、3m直尺法的測(cè)試要點(diǎn)為（）。A.根據(jù)需要確定的方向，將3m直尺擺在測(cè)試地點(diǎn)的路面上B.目測(cè)3m直尺底面與路面之間的間隙情況，確定間隙為最大的位置C.用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量記最大間隙的高度，精確至0.2mmD.無(wú)論什么情況，每1處連續(xù)檢測(cè)10尺，按上述步驟測(cè)記10個(gè)最大間隙【答案】ABC10、非織造土工織物孔隙率由（）計(jì)算得到。A.單位面積質(zhì)量B.密度C.厚度D.體積【答案】ABC11、路面分部工程中，含有（）以及聯(lián)結(jié)層、路緣石、人行道和路肩等分項(xiàng)工程。A.面層B.基層C.底基層D.墊層【答案】ABCD12、關(guān)于水泥混凝土拌和物凝結(jié)時(shí)間測(cè)定,說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。A.對(duì)于坍落度大于90mm的混凝土宜用振動(dòng)臺(tái)振實(shí)砂漿B.整個(gè)測(cè)試過(guò)程中,環(huán)境溫度始終保持20℃±2℃C.測(cè)試時(shí)測(cè)針在10s±2s內(nèi)垂直且均勻地插入試樣內(nèi),深度為25mm±2mmD.在貫入阻力曲線上通過(guò)2.8MPa及35MP