運輸公司自檢自查報告

第運輸公司自檢自查報告運輸公司自檢自查報告1

根據(jù)20__年第119號文件精神，我公司在__市質(zhì)檢局的領導下，由總經(jīng)理帶領生產(chǎn)部門負責人，對公司質(zhì)量安全主體責任落實情況起行了一次全面的自查?，F(xiàn)將此次自查情況匯報如下：

一、公司的各類資質(zhì)、資格證書與企業(yè)的實際生產(chǎn)情況保持一致，并且合法、有效。

二、進貨查驗制度已按相關(guān)規(guī)定和要求如實填寫。

三、前期因管理不當，對生產(chǎn)過程控制制度沒有嚴格執(zhí)行。對生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)設備、生產(chǎn)過程、原輔材料、人員衛(wèi)生防護等關(guān)鍵控制點，沒有嚴格按照法律、法規(guī)、標準要求進行全方位控制。今后將加強這方面的管理。

四、公司已嚴格執(zhí)行產(chǎn)品出廠檢驗制度。每批包裝食品都按要求檢驗，并如實填寫檢驗數(shù)據(jù)擠報告，對不能檢驗的項目進行委托檢驗，且進行出廠檢驗、委托檢驗都符合法律、法規(guī)規(guī)定。

五、建立了不合格品管理制度。建立并保存采購的不合格食品原料、食品添加劑等食品相關(guān)產(chǎn)品的處理記錄；建立并保存生產(chǎn)的不合格產(chǎn)品的`處理記錄。

六、企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，因管理不善，食品標簽沒有按照食品標識管理規(guī)定等法律法規(guī)規(guī)定標注，目前庫存較大，已向質(zhì)監(jiān)局申請延期使用。

七、公司已建立銷售臺帳。臺帳內(nèi)容符合食品安全法規(guī)定。

八、企業(yè)標準已收錄最新標準，并已向質(zhì)監(jiān)局備案。

九、已建立不安全食品召回管理制度。發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)的食品不符合食品安全標準要求的，企業(yè)將嚴格按照食品安全法的規(guī)定做好食品召回等相關(guān)工作。

十、已建立企業(yè)從業(yè)人員健康和培訓管理制度，嚴格遵守食品安全法的規(guī)定。

十一、因公司目前沒有委托或受委托加工食品，所以沒有建立此項制度。今后如有接受委托加工情況時，一定按照法律、法規(guī)規(guī)定向當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門備案并使產(chǎn)品質(zhì)量及其標識符合法律法規(guī)規(guī)定。

十二、因沒有及時查找并查看國家頒布的法律，法規(guī)，所以沒有建立、保存消費者投訴受理制度和消費者投訴的受理記錄。自收到自查表后，一案相關(guān)規(guī)定逐步建立和保存消費者投訴受理制度和消費者投訴的受理記錄，受理記錄已包括：投訴者姓名、聯(lián)系方式、投訴的食品名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期或生產(chǎn)批號、投訴質(zhì)量問題、企業(yè)采取的處理措施、處理結(jié)果等。

十三、公司今后一定主動收集企業(yè)內(nèi)部發(fā)現(xiàn)的和國家發(fā)布與企業(yè)相關(guān)的食品安全風險監(jiān)測和評估信息，并做出反應，同時建立并保存相關(guān)記錄。

十四、公司因沒有發(fā)生過重大的食品安全事故，沒有建立并制定食品安全事故處置方案，自收到文件后，正在逐步建立并制定食品安全事故處置方案，并定期檢查各項食品安全防范措施的情況。

因公司基礎交薄弱，今后將適時進行調(diào)整，是所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到進一步提升并是企業(yè)無重大食品安全事故發(fā)生，并在保證質(zhì)量安全的前提下生產(chǎn)出符合標準及法律法規(guī)規(guī)定的產(chǎn)品。運輸公司自檢自查報告2

根據(jù)市道路運輸管理局下發(fā)文件精神，我公司積極組織公司安全領導小組人員，對我公司內(nèi)部安全管理及危貨運輸車輛進行全面自查工作，自查自糾情況如下：

1、我公司現(xiàn)有危貨運輸車輛9輛，均配備有效的通訊工具，GPS系統(tǒng)安裝使用正常，停車場消防設備正常，每車已投保道路危險貨物承運險、交強險、第三者責任險，每車的危險貨物安全卡和危險標志安裝齊全有效，車輛技術(shù)等級及二級維護和罐體均按時檢測評定。

2、我公司的停車場坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū)，有專職的值班人員看管，相應的安全防護、環(huán)境保護和消防設備、警示標志配備齊全。

3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應，駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全，行車日志按時填寫。

4、我公司的主要負責人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。

5、我公司已建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應急處理制度及應急預案。

6、我公司各種臺帳登錄及時、準確、真實，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺賬完善，實行一車一檔。(臺賬包括道路危貨運輸企業(yè)從業(yè)人員臺帳、危貨運輸企業(yè)車輛管理臺賬、GPS監(jiān)控登記臺帳、車輛安全隱患排查排除臺帳、從業(yè)人員安全學習臺帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗基本情況臺賬、理情況登記臺帳、GPS安裝基本情況臺賬、車輛檔案資料等。)

7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會，及時傳達上級會議精神和落實工作布置。開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工、駕駛員進行安全技能培訓，有培訓考核記錄并入檔保存。

8、我公司對查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時排除、整改，進行批評教育、安全培訓，并給于相應的經(jīng)濟處罰。總之，這次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

據(jù)縣紀委等五部門聯(lián)合下發(fā)的`吉紀發(fā)[20__]8號《關(guān)于加強“三公經(jīng)費”管理及監(jiān)督檢查的實施方案》要求，我局對20__年1月以來的“三公經(jīng)費”使用情況及20__年11月以來公務卡制度執(zhí)行情況開展了自查，并將“三公經(jīng)費”使用情況在局政務公開欄內(nèi)進行了公布。現(xiàn)將自查情況報告如下：

一、加強領導

我局成立了以局長同志為組長、分管領導為副組長、其他班子成員和局屬各單位主要領導為成員的“三公經(jīng)費”管控工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在局辦，同志任主任，負責“三公經(jīng)費”管理及公務卡制度執(zhí)行情況的日常事務。

二、狠抓落實，嚴控各項經(jīng)費支出

1、公款出國(境)費

今年上半年我局沒有出國(境)事項發(fā)生，此項費用不存在。

2、公務用車費

我局對公車運行費用實行定點維修、定點加油、統(tǒng)一保險和統(tǒng)一報廢更新制度，每季度對燃修費用進行公示，接受監(jiān)督。如實登記上報公務車輛情況，節(jié)假日嚴格執(zhí)行公務車輛統(tǒng)一停放在單位院內(nèi)的規(guī)定。今年上半年，公務用車費為20981.37元，比去年同期下降了66%。

3、公務接待費用

我局的公務接待嚴格執(zhí)行“三定”、“四不準”制度，不存在公款大吃大喝及高消費娛樂等情況，公務接待費為12222元，比去年同期下降了81%。

4、公務卡使用情況符合相關(guān)規(guī)定

公務卡使用按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，費用開支用公務卡結(jié)算，只有少數(shù)臨時性開支用現(xiàn)金結(jié)算。

三、完善監(jiān)管，防控共建長效機制

根據(jù)自查結(jié)果，我局嚴格“三公”支出管理，提出了九項強化措施。

一是提高工作效能。增強行政成本意識，努力提高執(zhí)行力，超前謀劃，按時保質(zhì)完成各項工作任務。

二是加強對會議經(jīng)費的管理?？刂茣h時間、會議規(guī)模，盡量利用機關(guān)會議室，能夠簡化會議形式的一定要簡化。

三是加強對考察及差旅費的管理。控制出市參加會議、考察的人數(shù)，不安排沒有實際意義的公務考察活動。

四是加強對公務車輛的管理。規(guī)范和控制公務用車修理、用油等行為；限度提高單車使用效率。

五是加強用電管理。對空調(diào)、照明等進行統(tǒng)一管理，提倡節(jié)約用電。

六是全力推行無紙化辦公，減少紙張使用。

七是控制公務接待費用。嚴格執(zhí)行“三定”、“四不準”制度，控制接待標準。

八是規(guī)范大宗購置及辦公用品管理。大宗商品購置一律按政府采購規(guī)定實施，辦公用品采購實行定點采購。

九是規(guī)范財務管理。公務費用支出實行計劃管理，規(guī)范報批手續(xù)，實行“一支筆”審批和財務公開制度。運輸公司自檢自查報告3

為深入貫徹段《關(guān)于深入開展安全大檢查活動的通知》南客安【20__】18號、《南寧客運段關(guān)于進一步做好安全大檢查活動的通知》南客安【20__】97號文件要求，認真落實廣州車隊總體工作部署，緊緊圍繞“防洪安全、勞動安全、食品安全、防火防爆、車門車窗管理、行包安全”六個方面三十九個項點，深入開展“查班組作用、查管理基礎、查干部作風”三查自查活動，現(xiàn)將個人自查問題匯報：

一、班組作用：

（一）本人在認真落實各種規(guī)章制度的基礎上下了一定的功夫，但在對班組職工的執(zhí)行力上手段不夠硬、措施不夠強，在職工管理這一塊存在老好人思想，在自控型班組建設的過程中對職工的考核力度疲軟，認為只要達到考核條款數(shù)目而沒有想過最終通過考核索要達到的管理作用、保證安全運輸?shù)哪康摹Ξ敯啻畭彽男袨橐暥灰?、見而不管，對各種違章現(xiàn)象也是睜眼閉眼。對班組的管理工作沒有發(fā)揮應有的作用。

（二）現(xiàn)場工作抓的不夠硬，在執(zhí)行各種制度下存在得過且過的心理，怕得罪人。特別是在黎塘預留站對4號車廂的列車在車門驗票時要求不嚴，認為上車的人數(shù)較多就沒有認真要求驗票存在一定的風險性。在文地、化州停站時間短、上車人數(shù)多的特性車站沒有認真抓好各車廂的“三提前”工作，這就可能導致旅客越站的可能。“清鋪”工作沒有嚴格要求職工，對班組職工雖然有說明過清鋪的重要性，但是嘴邊說得重考核的少，清鋪時也只是簡單的看看車廂有沒有越席旅客，對車廂的鞋子排隊、窗簾、臥具擺放等工作沒有檢查到位。在班組抓好安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造有利條件上處于被動狀態(tài)。

（三）個人思想不緊繃、工作狀態(tài)不主動；對于各種檢查思想沒有高度重視，認為我們把現(xiàn)場的安全工作卡控到位了就可以了，大檢查與小檢查一個樣，領導在與領導不在一個樣，這與紅旗列車的工作要求不匹配。個人的`業(yè)務水平有待更進一步的提高，平常工作中的經(jīng)驗積累的不夠，在現(xiàn)場處理各種問題時知識看看表面沒有認真設身處地的推敲，這問題換種方式處理會不會有更好的效果。特別是行包業(yè)務這一塊內(nèi)容，要盡快的熟悉掌握。

三、干部作風：

在工作作風上存在老好人思想，對職工發(fā)生的問題在處理過程中避重就輕，大事化小，小事化了，工作傳達布置的多檢查的少；安全責任無小事的意識還沒有形成，在有些問題的處理過程中沒有親力親為，對于自認不要緊的問題只是派個列車員過去看看什么情況，存在經(jīng)驗主義。工作的主動性和積極性不發(fā)揮。

整改措施：

一、牢固樹立“安全是第一生產(chǎn)力”的工作思路，不斷強化班組整體安全思想意識形態(tài)。

二、嚴格抓好各項安全規(guī)章制度的落實，班組要狠抓嚴管，提高職工的工作自覺性，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

三、轉(zhuǎn)變自身工作作風，不斷加強自身素質(zhì)建設，把安全無小事的理念貫穿落實到實際工作。認真落實各項工作的巡視和檢查。

四、積極發(fā)揮主觀能動，把發(fā)現(xiàn)的問題、處理過程認真梳理，及時的整改和銷號，杜絕發(fā)生問題的重復性。運輸公司自檢自查報告4

為深入貫徹段《關(guān)于深入開展安全大檢查活動的通知》南客安18號、《南寧客運段關(guān)于進一步做好安全大檢查活動的通知》南客安97號文件要求，認真落實廣州車隊總體工作部署，緊緊圍繞“防洪安全、勞動安全、食品安全、防火防爆、車門車窗管理、行包安全”六個方面三十九個項點，深入開展“查班組作用、查管理基礎、查干部作風”三查自查活動，現(xiàn)將自查問題匯報：

一、班組作用：

（一）本人在認真落實各種規(guī)章制度的基礎上下了一定的功夫，但在對班組職工的執(zhí)行力上手段不夠硬、措施不夠強，在職工管理這一塊存在老好人思想，在自控型班組建設的過程中對職工的考核力度疲軟，認為只要達到考核條款數(shù)目而沒有想過最終通過考核索要達到的管理作用、保證安全運輸?shù)哪康摹Ξ敯啻畭彽男袨橐暥灰?、見而不管，對各種違章現(xiàn)象也是睜眼閉眼。對班組的管理工作沒有發(fā)揮應有的作用。

（二）現(xiàn)場工作抓的不夠硬，在執(zhí)行各種制度下存在得過且過的心理，怕得罪人。特別是在黎塘預留站對4號車廂的列車在車門驗票時要求不嚴，認為上車的人數(shù)較多就沒有認真要求驗票存在一定的風險性。在文地、化州停站時間短、上車人數(shù)多的特性車站沒有認真抓好各車廂的'“三提前”工作，這就可能導致旅客越站的可能?！扒邃仭惫ぷ鳑]有嚴格要工，對班組職工雖然有說明過清鋪的重要性，但是嘴邊說得重考核的少，清鋪時也只是簡單的看看車廂有沒有越席旅客，對車廂的鞋子排隊、窗簾、臥具擺放等工作沒有檢查到位。在班組抓好安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造有利條件上處于被動狀態(tài)。

（三）個人思想不緊繃、工作狀態(tài)不主動；對于各種檢查思想沒有高度重視，認為我們把現(xiàn)場的安全工作卡控到位了就可以了，大檢查與小檢查一個樣，領導在與領導不在一個樣，這與紅旗列車的工作要求不匹配。個人的業(yè)務水平有待更進一步的提高，平常工作中的經(jīng)驗積累的不夠，在現(xiàn)場處理各種問題時知識看看表面沒有認真設身處地的推敲，這問題換種方式處理會不會有更好的效果。特別是行包業(yè)務這一塊內(nèi)容，要盡快的熟悉掌握。

二、干部作風：

在工作作風上存在老好人思想，對職工發(fā)生的`問題在處理過程中避重就輕，大事化小，小事化了，工作傳達布置的多檢查的少；安全責任無小事的意識還沒有形成，在有些問題的處理過程中沒有親力親為，對于自認不要緊的問題只是派個列車員過去看看什么情況，存在經(jīng)驗主義。工作的主動性和積極性不發(fā)揮。

整改措施：

1、牢固樹立“安全是第一生產(chǎn)力”的工作思路，不斷強化班組整體安全思想意識形態(tài)。

2、嚴格抓好各項安全規(guī)章制度的落實，班組要狠抓嚴管，提高職工的工作自覺性，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

3、轉(zhuǎn)變自身工作作風，不斷加強自身素質(zhì)建設，把安全無小事的理念貫穿落實到實際工作。認真落實各項工作的巡視和檢查。

4、積極發(fā)揮主觀能動，把發(fā)現(xiàn)的問題、處理過程認真梳理，及時的整改和銷號，杜絕發(fā)生問題的重復性。運輸公司自檢自查報告5

我公司成立已近一年，公司堅持“安全發(fā)展無事故、經(jīng)營管理上水平、體制創(chuàng)新求突破”的工作思路，今年至今較好的完成了公司年初制定的各項安全生產(chǎn)指標，現(xiàn)將安全生產(chǎn)落實情況匯報如下：

一、思想重視，加強安全管理

加強民爆物品的安全管理是我公司的頭等大事，一切的工作都要為安全生產(chǎn)讓路，如果管理不善，將會嚴重危及公共安全和人民生命財產(chǎn)安全，因此，我公司制定了一整套的安全管理制度，用制度管人，并層層簽訂了安全管理責任狀。真正做到了各各崗位有制度，人人頭上有責任的完善機制。公司定期進行安全檢查，對安全現(xiàn)狀及安全設施設備進行安全隱患排查，對查出的隱患制定整改措施，安排專人負責，在規(guī)定的時間整改到位，把一切安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。公司領導認真履行上級部門要求的有關(guān)安全方面的工作，增強職工的安全意識。倉庫工作人員嚴格執(zhí)行《倉庫安全管理制度》和《保衛(wèi)值班制度》。組織全體干部職工觀看《民爆事故警示錄》的安全警示錄像，采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，使全體干部職工認識到違規(guī)違章就是走向事故，真正從思想深處懂得安全、重視安全、時時刻刻想著安全。

二、加強對職工的安全培訓和教育

提高安全的'本質(zhì)水平，就是要提高安全管理人員以及職工的安全意識和安全知識以及操作知識，今年我們對已獲得安全從業(yè)資格的安全管理人員進行了復訓，并對未獲得從業(yè)資格的倉庫安全員、押運員、裝卸人員進行上崗安全培訓，并取得從業(yè)資格證書。

三、重點抓好倉庫建設

我公司所租用的民爆物品倉庫是我公司的重大危險防護區(qū)，保證倉庫的安全是中心工作的重中之重。我公司與倉庫屬單位積極協(xié)商，為庫區(qū)設置了技防、犬防、人防設施及人員配置，保障倉庫的安全。

四、加強民用爆破器材運輸安全管理工作

公司對使用的民爆器材運輸車輛定期檢查，對從事危險品運輸?shù)膹臉I(yè)人員嚴格執(zhí)行執(zhí)證上崗制度，并會對民爆行業(yè)對危險品運輸車輛的要求進行檢查，確保符合相關(guān)要求。

五、制全生產(chǎn)獎懲制度

公司制定了《安全生產(chǎn)獎懲制度》，并認真嚴格執(zhí)行，從另一角度加強了員工的安全生產(chǎn)意識。

六、建議安全投入專項資金管理制度

我公司根據(jù)國家、行業(yè)的相關(guān)要求，針對我公司實際情況，制定了《安全生產(chǎn)資金投入管理制度》，確保公司所需的安全生產(chǎn)投入的正常進行。

總之，我公司所有員工將繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主”的方針，發(fā)揚成績、改正不足。在搞好安全生產(chǎn)的同時，加快民爆倉庫及運輸環(huán)節(jié)的安全環(huán)境建設。為公司穩(wěn)定和發(fā)展打下堅定的基礎，為我國民爆安全工作做出應有的貢獻。運輸公司自檢自查報告6

一、工作開展情況

_月_日，運檢部會同安監(jiān)部對10kV線線路改造施工現(xiàn)場進行檢查，檢查情況如下：

（一）施工隊伍管理

__公司配電運檢班作為項目管理單位已與施工單位簽訂施工合同和安全文明施工協(xié)議時，書面明確配農(nóng)網(wǎng)建設文明施工的相關(guān)要求，約定現(xiàn)場不文明施工扣罰標準?，F(xiàn)場施工人員均要求穿著所在施工單位的工作服，安全帽，攜帶現(xiàn)場文明施工檢查卡。項目單位應安排專人，根據(jù)工程施工進度和作業(yè)情況，