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2024屆廣東省佛山市佛山三中物理高三第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、小船相對(duì)于地面以速度v1向東行駛,若在船上以相對(duì)地面的相同速率v水平向西拋出一個(gè)質(zhì)量為m的重物,則小船的速度將()A.不變 B.減小 C.增大 D.改變方向2、某船在靜水中的速度v1=5m/s,要渡過(guò)寬30m的河,河水的流速v2=4m/s,下列說(shuō)法正確的是()A.該船渡河所用時(shí)間至少是7.5sB.該船的航程至少等于30mC.若河水的流速增大,則渡河的最短時(shí)間變長(zhǎng)D.該船以最短時(shí)間渡河時(shí)的位移大小為30m3、氫原子光譜在可見(jiàn)光區(qū)域內(nèi)有四條譜線,都是氫原子中電子從量子數(shù)n>2的能級(jí)躍遷到n=2的能級(jí)發(fā)出的光,它們?cè)谡婵罩械牟ㄩL(zhǎng)由長(zhǎng)到短,可以判定A.對(duì)應(yīng)的前后能級(jí)之差最小B.同一介質(zhì)對(duì)的折射率最大C.同一介質(zhì)中的傳播速度最大D.用照射某一金屬能發(fā)生光電效應(yīng),則也一定能4、質(zhì)量為M的小車靜止在光滑水平面上,車上是一個(gè)四分之一圓周的光滑軌道,軌道下端切線水平.質(zhì)量為m的小球沿水平方向從軌道下端以初速度v0滑上小車,重力加速度為g,如圖所示.已知小球不從小車上端離開(kāi)小車,小球滑上小車又滑下,與小車分離時(shí),小球與小車速度方向相反,速度大小之比等于1:3,則m:M的值為()A.1:3 B.3:5 C.3:1 D.5:35、靜止在地面上的物體隨地球的自轉(zhuǎn)而運(yùn)動(dòng),則地球上的物體()A.向心加速度都指向地心B.都受到相同的向心力C.都具有相同的向心加速度D.都具有相同的角速度6、如圖所示,滑塊穿在水平橫桿上并可沿桿左右滑動(dòng),它的下端通過(guò)一根細(xì)線與小球相連,小球受到水平向右的拉力F的作用,此時(shí)滑塊與小球處于靜止?fàn)顟B(tài).保持拉力F始終沿水平方向,改變F的大小,使細(xì)線與豎直方向的夾角緩慢增大,這一過(guò)程中滑塊始終保持靜止,則()A.滑塊對(duì)桿的壓力增大B.滑塊受到桿的摩擦力不變C.小球受到細(xì)線的拉力大小增大D.小球所受各力的合力增大二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示為2017年我國(guó)自主研制的新一代噴氣式大型客機(jī)C919在上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛的照片,C919的成功首飛意味著經(jīng)過(guò)近半個(gè)世紀(jì)的艱難探索,我國(guó)具備了研制一款現(xiàn)代干線飛機(jī)的核心能力。假設(shè)一架大型飛機(jī)的總質(zhì)量為m,從靜止開(kāi)始保持額定功率滑跑,當(dāng)速度達(dá)到最大速度v時(shí)起飛,在此過(guò)程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重力的k倍(重力加速度為g),根據(jù)題目所給物理量可以求出的有()A.飛機(jī)起飛時(shí)的動(dòng)能Ek B.飛機(jī)滑跑過(guò)程所用的時(shí)間C.飛機(jī)滑跑過(guò)程中牽引力所做的功 D.飛機(jī)滑跑過(guò)程中某一速度(不為0)時(shí)的加速度8、如圖所示,長(zhǎng)木板A放在光滑的水平面上,質(zhì)量為m=2kg的另一物體B以水平速度v0=3m/s滑上原來(lái)靜止的長(zhǎng)木板A的表面,由于A、B間存在摩擦,之后A、B速度隨時(shí)間變化情況如圖乙所示,則下列說(shuō)法正確的是A.木板獲得的動(dòng)能為2JB.系統(tǒng)損失的機(jī)械能為6JC.木板A的最小長(zhǎng)度為1mD.A,B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.19、如圖所示,傾角為α=60°的斜面A被固定在水平面上,細(xì)線的一端固定于墻面,另一端跨過(guò)斜面頂端的小滑輪與物塊B相連,B靜止在斜面上.滑輪左側(cè)的細(xì)線水平,右側(cè)的細(xì)線與斜面平行,A與B的質(zhì)量相同。撤去固定A的裝置后,A、B均做直線運(yùn)動(dòng).不計(jì)一切摩擦,重力加速度為g=10m/s2.在B沒(méi)有離開(kāi)斜面的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()(可能用到的數(shù)學(xué)公式1-cosα=2sin2)A.AB組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B.B的速度方向一定沿斜面向下C.AB速度大小相等D.當(dāng)A滑動(dòng)的位移為x=m時(shí),A的速度大小vA=5m/s10、如圖所示,將質(zhì)量為2m的重物懸掛在輕繩的一端,輕繩的另一端系一質(zhì)量為m的環(huán),環(huán)套在豎直固定的光滑直桿上,光滑的輕小定滑輪與直桿的距離為d,桿上的A點(diǎn)與定滑輪等高,桿上的B點(diǎn)在A點(diǎn)下方距離為d處.現(xiàn)將環(huán)從A處由靜止釋放,不計(jì)一切摩擦阻力,下列說(shuō)法正確的是()A.環(huán)到達(dá)B處時(shí),重物上升的高度h=d/2B.小環(huán)在B處的速度時(shí),環(huán)的速度為C.環(huán)從A到B,環(huán)沿著桿下落的速度大小小于重物上升的速度大小D.環(huán)能下降的最大高度為4d/3三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11.(6分)一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組做“探究彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)(1)甲采用如圖a所示裝置,質(zhì)量不計(jì)的彈簧下端掛一個(gè)小盤(pán),在小盤(pán)中增添砝碼,改變彈簧的彈力,實(shí)驗(yàn)中做出小盤(pán)中砝碼重力隨彈簧伸長(zhǎng)量x的圖象如圖b所示.(重力加速度g=10m/s2)①利用圖b中圖象,可求得該彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_______N/m.②利用圖b中圖象,可求得小盤(pán)的質(zhì)量為_(kāi)_______kg,小盤(pán)的質(zhì)量會(huì)導(dǎo)致彈簧勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果比真實(shí)值________(選填“偏大”、“偏小”或“相同”).(2)為了制作一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),乙同學(xué)選了A,B兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測(cè)試,根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出如圖c所示的圖象,為了制作一個(gè)量程較大的彈簧測(cè)力計(jì),應(yīng)選彈簧_______(填“A”或“B”);為了制作一個(gè)精確度較高的彈簧測(cè)力計(jì),應(yīng)選彈簧________(填“A”或“B”).12.(12分)某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,探究物塊在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。物塊在重物的牽引下開(kāi)始運(yùn)動(dòng),重物落地后,物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離停在桌面上(尚未到達(dá)滑輪處)。從紙帶上便于測(cè)量的點(diǎn)開(kāi)始,每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz。(1)通過(guò)分析紙帶數(shù)據(jù),可判斷物塊在兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)_______和_______之間某時(shí)刻開(kāi)始減速。(2)計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的速度大小為_(kāi)_______m/s,計(jì)數(shù)點(diǎn)6對(duì)應(yīng)的速度大小為_(kāi)_______m/s。(保留三位有效數(shù)字)(3)物塊減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度的大小為a=________m/s2。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,半徑為R的光滑圓形軌道固定在豎直面內(nèi)。小球A、B質(zhì)量分別為m、3m。A球從左邊與圓心等高處由靜止開(kāi)始沿軌道下滑,與靜止于軌道最低點(diǎn)的B球相撞,碰撞中無(wú)機(jī)械能損失。重力加速度為g。(1)求第一次與小球B碰前瞬間,小球A的速度大??;(2)求第一次碰撞過(guò)程中,小球A、B在碰撞剛結(jié)束時(shí)各自的速度;(3)請(qǐng)通過(guò)推理論證,說(shuō)明小球A、B每次碰撞的地點(diǎn),并討論小球A、B在每次碰撞剛結(jié)束時(shí)各自的速度。14.(16分)如圖甲是2012年我國(guó)運(yùn)動(dòng)員在倫敦奧運(yùn)會(huì)上蹦床比賽中的一個(gè)情景.設(shè)這位蹦床運(yùn)動(dòng)員僅在豎直方向上運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)員的腳在接觸蹦床過(guò)程中,蹦床對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力F隨時(shí)間t的變化規(guī)律通過(guò)傳感器用計(jì)算機(jī)繪制出來(lái),如圖乙所示.取g=10m/s2,根據(jù)F-t圖象分析求解:(1)運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量;(2)運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大加速度;(3)在不計(jì)空氣阻力情況下,運(yùn)動(dòng)員重心離開(kāi)蹦床上升的最大高度.15.(12分)圖中給出一段“”形單行盤(pán)山公路的示意圖,彎道1、彎道2可看作兩個(gè)不同水平面上的圓弧,圓心分別為O1、O2,彎道中心線半徑分別為r1=10m,r2=40m,彎道2比彎道1低h=8m,有一直道與兩彎道圓弧相切。質(zhì)量m為1000kg的汽車通過(guò)彎道時(shí)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力是車重的1.0倍,行駛時(shí)要求汽車不打滑,已知重力加速度g=10m/s2。(1)求汽車沿彎道1中心線行駛時(shí)的最大速度;(2)汽車以進(jìn)入直道,以P=20kW的恒定功率直線行駛了t=10s,進(jìn)入彎道2,此時(shí)速度恰為通過(guò)彎道2中心線的最大速度,求直道上除重力以外的阻力對(duì)汽車做的功;(3)汽車從彎道1的A點(diǎn)進(jìn)入,從同一直徑上的B點(diǎn)駛離,有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)利用路面寬度,用最短時(shí)間勻速安全通過(guò)彎道,設(shè)路寬,求此最短時(shí)間(A、B兩點(diǎn)都在軌道的中心線上,計(jì)算時(shí)視汽車為質(zhì)點(diǎn))(,計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解題分析】
以重物和船組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,拋重物的過(guò)程系統(tǒng)遵守滿足動(dòng)量守恒定律.取向東方向?yàn)檎较颍O(shè)船的質(zhì)量為M.根據(jù)動(dòng)量守恒定律得:(M+m)v1=-mv+Mv′所以有:即船速增大.故C正確ABD錯(cuò)誤。故選C2、B【解題分析】
A.當(dāng)船的靜水中的速度垂直河岸時(shí)渡河時(shí)間最短:故A不符合題意;B.因v1>v2,由平行四邊形法則求合速度可以垂直河岸,渡河最短航程為30m,故B符合題意;C.水的流速增大,由運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性知垂直河岸的速度不變,渡河時(shí)間不變,故C不符合題意;D.般以最短時(shí)間渡河時(shí)沿河岸的位移:x=v2tmin=4×6m=24m合位移:故D錯(cuò)誤。3、A【解題分析】試題分析:根據(jù)分析前后能級(jí)差的大小;根據(jù)折射率與頻率的關(guān)系分析折射率的大??;根據(jù)判斷傳播速度的大??;根據(jù)發(fā)生光電效應(yīng)現(xiàn)象的條件是入射光的頻率大于該光的極限頻率判斷是否會(huì)發(fā)生光電效應(yīng).波長(zhǎng)越大,頻率越小,故的頻率最小,根據(jù)可知對(duì)應(yīng)的能量最小,根據(jù)可知對(duì)應(yīng)的前后能級(jí)之差最小,A正確;的頻率最小,同一介質(zhì)對(duì)應(yīng)的折射率最小,根據(jù)可知的傳播速度最大,BC錯(cuò)誤;的波長(zhǎng)小于的波長(zhǎng),故的頻率大于的頻率,若用照射某一金屬能發(fā)生光電效應(yīng),則不一定能,D錯(cuò)誤.【題目點(diǎn)撥】光的波長(zhǎng)越大,頻率越小,同一介質(zhì)對(duì)其的折射率越小,光子的能量越?。?、B【解題分析】
設(shè)小球的初速度方向?yàn)檎较?,由?dòng)量守恒可知:mv0=Mv1-mv2對(duì)整體有機(jī)械能守恒定律可得:聯(lián)立解得:A.1:3與分析不符,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;B.3:5與分析相符,故B項(xiàng)正確;C.3:1與分析不符,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;D.5:3與分析不符,故D項(xiàng)錯(cuò)誤.5、D【解題分析】只有在赤道處的物體向心加速度都指向地心,其他位置的向心力指向所在圓周平面的圓心,A錯(cuò);向心力不是受到的力,是萬(wàn)有引力的一個(gè)分力,B錯(cuò);向心加速度,地面物體轉(zhuǎn)動(dòng)的周期、角速度相同,半徑不同,加速度不同,C錯(cuò);D對(duì);6、C【解題分析】:CD、對(duì)球分析,受重力mg、拉力F和細(xì)線的拉力T,如圖所示:
根據(jù)平衡條件,有:
隨著θ的不斷增大,故拉力F不斷增加,拉力T也增加;小球的合力為零,保持不變故C正確,D錯(cuò)誤;
AB、對(duì)球和滑塊整體分析,受到總重力、支持力、拉力和靜摩擦力,根據(jù)平衡條件,有:
所以支持力不變,根據(jù)牛頓第三定律,壓力也不變,靜摩擦力等于拉力,不斷增加;故AB錯(cuò)誤;綜上所述本題答案是:C二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解題分析】
A.飛機(jī)起飛時(shí)的動(dòng)能,說(shuō)明可求出飛機(jī)起飛時(shí)的動(dòng)能,故A正確;B.該過(guò)程中飛機(jī)牽引力逐漸減小,因無(wú)法求出平均加速度,無(wú)法計(jì)算滑跑過(guò)程所用的時(shí)間,故B錯(cuò)誤;C.飛機(jī)的額定功率飛機(jī)滑跑過(guò)程中牽引力所做的功因無(wú)法計(jì)算滑跑過(guò)程所用的時(shí)間,所以無(wú)法計(jì)算牽引力所做的功,故C錯(cuò)誤;D.飛機(jī)滑跑過(guò)程中某一速度時(shí)的牽引力由牛頓第二定律可得聯(lián)立可得故D正確。故選AD。8、AB【解題分析】
A.由圖示圖象可知,木板獲得的速度為v=1m/s,A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,以B的初速度方向?yàn)檎较?,由?dòng)量守恒定律得:mv0=(M+m)v,解得:M=4kg木板A的質(zhì)量為M=4kg,木板獲得的動(dòng)能為:。故A正確。
B.系統(tǒng)損失的機(jī)械能:,代入數(shù)據(jù)解得:△Ek=6J故B正確。
C.由圖得到:0-1s內(nèi)B的位移為:A的位移為:木板A的最小長(zhǎng)度為:L=xB-xA=1.5m。故C錯(cuò)誤。D.由圖示圖象可知,B的加速度:,負(fù)號(hào)表示加速度的方向,由牛頓第二定律得:μmBg=mBa,代入解得:μ=0.2故D錯(cuò)誤。9、ACD【解題分析】試題分析:分析各力的做功情況,明確系統(tǒng)只有重力做功,機(jī)械能守恒;同時(shí)分析物體的運(yùn)動(dòng)情況,明確二者運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解,結(jié)合各自位移存在的幾何關(guān)系,及三角知識(shí),結(jié)合相似三角形,得出速度之比等于位移之比,從而求出AB速度的關(guān)系,并求出位移為x時(shí)的速度大小.由于細(xì)線的拉力看作內(nèi)力,且左側(cè)繩頭處不做功,故系統(tǒng)只有重力做功,故AB組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,故A正確;兩物體運(yùn)動(dòng)如圖所示,由圖可知,B不是沿斜面運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;撤去固定A的裝置后,A、B均做直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解,當(dāng)A滑動(dòng)的位移為x時(shí),設(shè)B的位移大小s,依據(jù)幾何關(guān)系則有:,,且,解得:;因B的下降的高度為;根據(jù)系統(tǒng)只有重力做功,機(jī)械能守恒定律,則有,如圖所示,畫(huà)陰影部分的三角形相似,依據(jù)位移之比等于速度之比,可得,則有,解得:,故CD正確.10、BD【解題分析】
A、根據(jù)幾何關(guān)系有,環(huán)從A下滑至B點(diǎn)時(shí),重物上升的高度,故A錯(cuò)誤;B、C、對(duì)B的速度沿繩子方向和垂直于繩子方向分解,在沿繩子方向上的分速度等于重物的速度,有:v環(huán)cos45°=v物,根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律可得,解得:環(huán)的速度,故B正確.故C錯(cuò)誤.D、設(shè)環(huán)下滑到最大高度為H時(shí)環(huán)和重物的速度均為0,此時(shí)重物上升的最大高度為,根據(jù)機(jī)械能守恒有,解得:,故D正確.故選BD.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵要掌握系統(tǒng)機(jī)械能守恒,知道環(huán)沿繩子方向的分速度的等于重物的速度.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、200N/m0.1kg相同BA【解題分析】
(1)①[1]彈簧的勁度系數(shù):②[2]由圖示圖象可知:解得:[3]應(yīng)用圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),小盤(pán)的質(zhì)量會(huì)導(dǎo)致彈簧勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果與真實(shí)值相同;(2)[4][5]注意該圖象中縱坐標(biāo)為伸長(zhǎng)量,橫坐標(biāo)為拉力,斜率的倒數(shù)為勁度系數(shù),由此可求彈簧的勁度系數(shù)小于彈簧的勁度系數(shù),由于的勁度系數(shù)大,因此伸長(zhǎng)相同的長(zhǎng)度,彈簧的彈力大,力大的量程較大,制作一個(gè)量程較大的彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)選彈簧;由于的勁度系數(shù)小,在相同拉力作用下,彈簧的伸長(zhǎng)量大,彈簧較靈敏,因此其精度高,制作一個(gè)精確度較高的彈簧測(cè)力計(jì),應(yīng)選彈簧.12、671.001.202.00【解題分析】
(1)[1][2]從紙帶上的數(shù)據(jù)分析得知:在點(diǎn)計(jì)數(shù)點(diǎn)6之前,兩點(diǎn)之間的位移逐漸增大,是加速運(yùn)動(dòng),在計(jì)數(shù)點(diǎn)7之后,兩點(diǎn)之間的位移逐漸減小,是減速運(yùn)動(dòng),所以物塊在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)6和7之間某時(shí)刻開(kāi)始減速;(2)[3][4]根據(jù)平均速度等于中時(shí)刻速度,則有:且有:;(3)[5]由紙帶可知,計(jì)數(shù)點(diǎn)7往后做減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)作差法得:所以物塊減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度的大小為四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、(1);(2)兩球碰后速度大小均為,A球速度水平向左,B球速度水平向右;(3)最低點(diǎn),碰撞次數(shù)為奇數(shù)時(shí),兩球碰后速度大小均為,A球速度水平向左,B球速度水平向右;碰撞次數(shù)為偶數(shù)時(shí),A球速度大小為,方向水平向左,B球速度為0?!窘忸}分析】
(1)A球滑下,機(jī)械能守恒解得(2)取向右為正方向,A、B球彈性碰撞解得即兩球碰后速度大小均為,A球速度水平向左,B球速度水平向右。(3)第一次碰撞后,兩球速度大小相等,方向相反,因?yàn)閮蛇呠壍劳耆珜?duì)稱,根據(jù)機(jī)械能守恒定律,兩球沿軌道上升的任意相同高度處速度大小都相等,故兩球沿軌道同時(shí)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn),再同時(shí)滑至最
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