管理科學(xué)導(dǎo)論

管理科學(xué)導(dǎo)論第一頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五一、管理科學(xué)架構(gòu)與研究熱點(diǎn)二、科學(xué)的研究方法第二頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五其它自然科學(xué)和技術(shù)科學(xué)管理思想和方法工具和應(yīng)用軟件管理科學(xué)體系結(jié)構(gòu)信息科學(xué)與技術(shù)基礎(chǔ)學(xué)科管理科學(xué)理論方法和技術(shù)工程技術(shù)和管理經(jīng)濟(jì)管理行政管理社會學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)

行為科學(xué)

第三頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五管理科學(xué)理論研究和實(shí)踐基礎(chǔ)數(shù)學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)IT技術(shù)市場學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論和模型計(jì)算方法決策工具和軟件工程應(yīng)用第四頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五信息時(shí)代和全球經(jīng)濟(jì)時(shí)代的管理科學(xué)新思想和新方法系統(tǒng)理論合同理論二層決策理論網(wǎng)絡(luò)上的競爭理論產(chǎn)品差異性和企業(yè)競爭策略設(shè)計(jì)競爭理論下的選址問題收益管理模型和方法電子商務(wù)第五頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五管理科學(xué)研究熱點(diǎn)

供應(yīng)鏈管理(SupplyChainManagement)

風(fēng)險(xiǎn)管理(RiskManagement)

價(jià)格與收益管理(PricingandRevenueManagement)

危機(jī)管理(CrisisManagement)

電子商務(wù)(ElectronicBusiness)第六頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五供應(yīng)鏈管理經(jīng)濟(jì)全球化和信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，引起了對供應(yīng)鏈管理的極大關(guān)注供應(yīng)鏈管理理論研究成為管理科學(xué)的熱點(diǎn)之一：60%—70%的管理科學(xué)研究論文與供應(yīng)鏈管理有關(guān)第七頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五配送中心/制造商網(wǎng)站第三方物流制造商供應(yīng)商零售商配送中心顧客90年代以來，供應(yīng)鏈管理對全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了變革的影響。供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)理論研究中國自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目(2005-2008)第八頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五供應(yīng)商制造商沖突供應(yīng)鏈沖突和后果

供應(yīng)鏈各成員在利益、風(fēng)險(xiǎn)方面存在不同程度的沖突，其局部利益和行為經(jīng)常與系統(tǒng)目標(biāo)不相吻合，導(dǎo)致系統(tǒng)性能降低和成員收益受損。第九頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五供應(yīng)商制造商協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)必要性

設(shè)計(jì)和使用供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制，使供應(yīng)鏈成員的行為和系統(tǒng)目標(biāo)統(tǒng)一起來，從而提高供應(yīng)鏈整體性能。第十頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五委托代理理論(Principle-AgentTheory)

：計(jì)算方法、一階條件方法博弈論(GameTheory)Nash均衡的存在性與計(jì)算方法均衡的基本理論與算法雙函數(shù)與映射的單調(diào)理論供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)理論研究第十一頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五

研究創(chuàng)新性的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)理論和方法、關(guān)鍵的供應(yīng)鏈計(jì)算和分析方法，開發(fā)針對中國實(shí)際的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)技術(shù)、決策支持系統(tǒng)、應(yīng)用技術(shù)和運(yùn)營策略。

本研究屬于管理科學(xué)和運(yùn)營管理的前沿研究領(lǐng)域，對我國的零售、汽車、鋼鐵等行業(yè)具有重大的應(yīng)用價(jià)值。供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)具有重要的理論與應(yīng)用價(jià)值第十二頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五汽車供應(yīng)鏈

供應(yīng)商15周2周1天物流配送整車庫存增值點(diǎn)引擎制造商供應(yīng)商燈具制造商零售商零售商零售商北京上海廣州其它零部件供應(yīng)商汽車制造商4周4周動力系統(tǒng)制造商第十三頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的

基礎(chǔ)理論關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)、企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管理的一般概念第十四頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五（1）風(fēng)險(xiǎn)概念的發(fā)展歷程早在19世紀(jì)，西方古典經(jīng)濟(jì)學(xué)家就提出了風(fēng)險(xiǎn)的概念，認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)是經(jīng)營活動的副產(chǎn)品，經(jīng)營者的收入是其在經(jīng)營活動承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的報(bào)酬。第十五頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五1901年，美國學(xué)者威雷特最早提出了風(fēng)險(xiǎn)的概念，認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)于不愿發(fā)生的事件發(fā)生的不確定性的客觀體現(xiàn)。這個(gè)定義有兩層意思：第一，風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的現(xiàn)象；第二，風(fēng)險(xiǎn)的本質(zhì)與核心具有不確定性。第十六頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五20年代初，美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家奈特把風(fēng)險(xiǎn)與不確定性作了明確區(qū)分，指出風(fēng)險(xiǎn)是可測定的不確定性。因?yàn)?，不論是?dāng)前的風(fēng)險(xiǎn)還是未來的風(fēng)險(xiǎn)，都存在著一定的統(tǒng)計(jì)規(guī)律。這奠定了現(xiàn)代保險(xiǎn)學(xué)的理論基礎(chǔ)。第十七頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五1964年，美國教授小威廉和漢斯把主觀因素引入風(fēng)險(xiǎn)分析，認(rèn)為雖然風(fēng)險(xiǎn)是客觀的，對任何人都是一樣程度地存在；但不確定性則是風(fēng)險(xiǎn)的分析者主觀的判斷，不同的人對同一風(fēng)險(xiǎn)可能存在不同看法。第十八頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五(2)什么是企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)？企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的定義：在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中，由于各種事先無法預(yù)料的不確定性因素的影響，使企業(yè)的實(shí)際結(jié)果和狀況與預(yù)期發(fā)生一定的偏差，從而有蒙受損失或獲取額外收益的機(jī)會或可能性.注意：實(shí)際和預(yù)期的偏差結(jié)果和狀況：利潤和現(xiàn)金流風(fēng)險(xiǎn)的兩面性：損失和收益第十九頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五

系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)

責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)

財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)

人身風(fēng)險(xiǎn)

可保風(fēng)險(xiǎn)

不可保風(fēng)險(xiǎn)

意外風(fēng)險(xiǎn)

收支性風(fēng)險(xiǎn)

現(xiàn)金流風(fēng)險(xiǎn)

決策信息風(fēng)險(xiǎn)

過程風(fēng)險(xiǎn)

企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

純粹風(fēng)險(xiǎn)——控制

投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)——決策

是否可分散

發(fā)生形態(tài)

發(fā)生地點(diǎn)

風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致結(jié)果

環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)

潛在風(fēng)險(xiǎn)

經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)

經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

如：經(jīng)營者道德風(fēng)險(xiǎn)第二十頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五1.3什么是企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理是企業(yè)應(yīng)用一般的管理原理去管理一個(gè)組織的資源和活動，通過辨別、評估風(fēng)險(xiǎn)及相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控策略，以合理的成本盡可能的減少意外風(fēng)險(xiǎn)損失，放大風(fēng)險(xiǎn)收益的管理方法。具體的管理思路：風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃；識別風(fēng)險(xiǎn)；度量風(fēng)險(xiǎn)；應(yīng)對策略制定；風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控減小風(fēng)險(xiǎn)損失，放大風(fēng)險(xiǎn)收益！第二十一頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)匯豐集團(tuán)主席龐.約翰認(rèn)為：過去摧毀一座金融帝國可能需要一個(gè)很漫長的過程，但是現(xiàn)在，即使是經(jīng)營了上百年的金融帝國耶可以在一夜之間傾塌第二十二頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五GECapital公司JamesLam自稱是世界上第一位風(fēng)險(xiǎn)CRO，認(rèn)為企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理ERM是指綜合管理業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，力求公司股東價(jià)值最大化也就是，通過統(tǒng)一分析公司內(nèi)外的風(fēng)險(xiǎn)，制定系統(tǒng)的管理策略來處理這些風(fēng)險(xiǎn)，從而提高公司的盈利能力和實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)第二十三頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五1996年6月3日，湖南常德一消費(fèi)者起訴三株口服液，聲稱他的家人因口服了三株口服液而導(dǎo)致死亡。雖然事后法院二審判決三株勝訴，但是在媒體報(bào)道了該事件之后，消費(fèi)者卻停止了購買三株口服液。從此，三株口服液退出了市場。2001年，有消費(fèi)者向媒體投訴愛立信T28手機(jī)存在質(zhì)量。由于媒體的報(bào)道導(dǎo)致了整個(gè)市場都傳言愛立信T28手機(jī)和愛立信其他型號的手機(jī)存在質(zhì)量問題。此事件發(fā)展到2001年底，愛立信在中國的市場份額已經(jīng)下滑到了2%。第二十四頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五一、管理科學(xué)架構(gòu)與研究熱點(diǎn)二、科學(xué)的研究方法第二十五頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五什么是科學(xué)的方法？

（1）科學(xué)的形成的三個(gè)信念

（2）有解釋能力的理論

（3）不可能被事實(shí)推翻的理論之所以沒有解釋能力是因?yàn)檫@樣的理論不可以被事實(shí)驗(yàn)證

第二十六頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五（1）科學(xué)的形成的三個(gè)信念第一，凡是現(xiàn)象或行為，其存在是靠主觀的判斷，而大家決不能在這主觀上有分歧?？陀^的現(xiàn)象被主觀地認(rèn)同、共信，是科學(xué)的一個(gè)基礎(chǔ)。第二，所有被眾所認(rèn)同的現(xiàn)象，都是有跡可循，有規(guī)律的。第三，從事科學(xué)研究的人，一定要堅(jiān)信任何事情的發(fā)生，決不會是無緣無故的。

第二十七頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五（2）有解釋能力的理論

理論的推測一定要“可能被事實(shí)推翻”?？赡鼙皇聦?shí)推翻卻沒有推翻的理論就算是被證實(shí)了的。要有被事實(shí)推翻的可能性，一個(gè)先決條件是：理論的本身首先要清楚地顯示，他有錯的可能性假如一個(gè)理論的推測被事實(shí)推翻了，我們有兩個(gè)選擇。其一，是將現(xiàn)有的理論放棄，另創(chuàng)理論；其二，附加條件來挽救。第二十八頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期五（3）不可能被事