減速機行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

“十五、十一五”期間，由于國家采取了積極穩(wěn)健的財政貨幣政策，固定資產(chǎn)投資力度加大，特別是基礎(chǔ)建設(shè)的投資，使冶金、電力、水泥、建筑、建材、能源等加快了發(fā)展，因此，對減速機的需求也逐步擴大。隨著國家對機械制造業(yè)的重視，重大裝備國產(chǎn)化進程的加快以及城市化改造進程的加快，減速機行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢，尤其是齒輪減速機的增長將會大幅度提高，這與進口設(shè)備大多配套采用齒輪減速機有關(guān)。因此，業(yè)內(nèi)專家希望企業(yè)抓緊開發(fā)制造齒輪減速機，尤其是大、中、小功率硬齒面減速機，以滿足市場的需求。目前，國內(nèi)外動力齒輪傳動正沿著小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化、小振動、低噪聲的方向發(fā)展。行星齒輪傳動的發(fā)展和少齒差零齒差內(nèi)齒輪副的應(yīng)用，是當(dāng)代齒輪的一大特征，是齒輪傳動小型化的一個典型的標(biāo)志。行星傳動把傳統(tǒng)的定軸傳動改為動軸傳動，采用了功率分流并合理應(yīng)用內(nèi)嚙合及均載裝置，具有重量輕，體積小，承載高等優(yōu)點，因此，行星傳動技術(shù)的應(yīng)用日漸廣泛。少齒差行星齒輪傳動是行星傳動中的一種，它由一個外齒輪與一個內(nèi)齒輪組成一對內(nèi)嚙合齒輪副，內(nèi)外齒輪的齒數(shù)相差很小，故簡稱為少齒差傳動。

2少齒差行星傳動的發(fā)展與研究

2.1漸開線行星少齒差齒輪傳動

眾所周知，漸開線齒輪由于加工方便，成本低，在實際生產(chǎn)中應(yīng)用最為廣泛。漸開線行星齒輪傳動是一種至少有一個齒輪及其幾何軸線繞公共幾何軸線作回轉(zhuǎn)運動的齒輪傳動裝置。由于此裝置采用數(shù)個行星輪，同時傳遞載荷，使功率分流并合理地采用內(nèi)齒輪，因而具有一系列的優(yōu)點：如結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比范圍大，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可進行運動的合成與分解，因而廣泛用于冶金、化工、船舶、透平等流域的設(shè)備上，作為減速、增速和變速傳動裝置。

減速機行業(yè)得到快速發(fā)展

中化新網(wǎng)訊近日從中國通用機械工業(yè)協(xié)會減變速機分會了解到，隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)力度的進一步加大，近年來我國的減速機行業(yè)得到快速發(fā)展。根據(jù)減變速機分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年，全行業(yè)共生產(chǎn)減速機45萬臺，實現(xiàn)銷售收入20億元，出口約1億美元。專家預(yù)測，“十一五”期間，由于國家整體經(jīng)濟的發(fā)展，減速機行業(yè)經(jīng)濟總量的增長速度仍將達到兩位數(shù)。

減速機在我國的發(fā)展已有近40年的歷史，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟及國防工業(yè)的各個領(lǐng)域。產(chǎn)品已從最初單一的擺線減速機，發(fā)展到現(xiàn)在五大類產(chǎn)品，即擺線減速機、無級變速器、齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、電動滾筒。據(jù)初步統(tǒng)計，減速機用量比較大的行業(yè)主要有：電力機械、冶金機械、環(huán)保機械、電子電器、筑路機械、化工機械、食品機械、輕工機械、礦山機械、輸送機械、建筑機械、建材機械、水泥機械、橡膠機械、水利機械、石油機械等，這些行業(yè)使用減速機產(chǎn)品的數(shù)量已占全國各行業(yè)使用減速機總數(shù)的60%～70%。

“十五、十一五”期間，由于國家采取了積極的財政政策，固定資產(chǎn)投資力度加大，特別是基礎(chǔ)建設(shè)的投資，使冶金、電力、建筑機械、建筑材料、能源等加快了發(fā)展，因此，對減速機的需求也逐步擴大。隨著國家對機械制造業(yè)的重視，重大裝備國產(chǎn)化進程的加快以及城市改造、場館建設(shè)等工程項目的開工，減速機市場前景看好，整個行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢，尤其是齒輪減速機的增長將會大幅度提高，這與進口設(shè)備大多配套采用齒輪減速機有關(guān)。因此，業(yè)內(nèi)專家希望企業(yè)抓緊開發(fā)制造齒輪減速機，尤其是大型硬齒面減速機及中、小功率減速機，以滿足市場的需求。

從行業(yè)內(nèi)企業(yè)發(fā)展情況來看，近年來，江蘇省、浙江省的民營企業(yè)發(fā)展速度很快，已經(jīng)成為行業(yè)中的一支生力軍。此外，山東省淄博地區(qū)的減速機廠家也很多。一些發(fā)展速度較快的民營企業(yè)，在完成了原始積累后，不斷發(fā)展壯大。他們緊跟市場變化，及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，對產(chǎn)品質(zhì)量的要求也在不斷提高。為了增強競爭力，他們加大購置檢測設(shè)備、實驗設(shè)備以及擴大廠房的資金投入，加工能力及技術(shù)水平提高很快，同時還重視人才的培養(yǎng)與引進，企業(yè)已開始向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。少齒差行星傳動減速器的研分析時間：2023-4-218:15:31來源：添加人：wangwei

1少齒差行星傳動的定義

齒輪傳動用來傳遞任意兩軸之間的運動和動力，其圓周速度可達到300m/s，傳遞功率可達105kW，是現(xiàn)代機械中應(yīng)用最廣泛的一種機械傳動。目前，國內(nèi)外動力齒輪傳動正沿著小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化、小振動、低噪聲的方向發(fā)展。行星齒輪傳動的發(fā)展和少齒差零齒差內(nèi)齒輪副的應(yīng)用，是當(dāng)代齒輪的一大特征，是齒輪傳動小型化的一個典型的標(biāo)志。行星傳動把傳統(tǒng)的定軸傳動改為動軸傳動，采用了功率分流并合理應(yīng)用內(nèi)嚙合及均載裝置，具有重量輕，體積小，承載高等優(yōu)點，因此，行星傳動技術(shù)的應(yīng)用日漸廣泛。少齒差行星齒輪傳動是行星傳動中的一種，它由一個外齒輪與一個內(nèi)齒輪組成一對內(nèi)嚙合齒輪副，內(nèi)外齒輪的齒數(shù)相差很小，故簡稱為少齒差傳動。

2少齒差行星傳動的發(fā)展與研究

2.1漸開線行星少齒差齒輪傳動

眾所周知，漸開線齒輪由于加工方便，成本低，在實際生產(chǎn)中應(yīng)用最為廣泛。漸開線行星齒輪傳動是一種至少有一個齒輪及其幾何軸線繞公共幾何軸線作回轉(zhuǎn)運動的齒輪傳動裝置。由于此裝置采用數(shù)個行星輪，同時傳遞載荷，使功率分流并合理地采用內(nèi)齒輪，因而具有一系列的優(yōu)點：如結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比范圍大，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可進行運動的合成與分解，因而廣泛用于冶金、化工、船舶、透平等流域的設(shè)備上，作為減速、增速和變速傳動裝置。

漸開線少齒差傳動中，內(nèi)外齒輪的齒廓曲線采用漸開線，其輪齒結(jié)構(gòu)簡單、嚙合接觸應(yīng)力小、承載能力高，可以采用軟齒面，不需要特殊的刀具與專用設(shè)備進行加工。漸開線少齒差傳動的不足：漸開線少齒差減速器是少齒差減速器的一種，但是目前國內(nèi)市場的占有率很低，而且都是小功率的，造成這種局面的主要原因是漸開線少齒差減速器存在以下缺點：

（1）行星軸承承受力大，壽命短。由于少齒差嚙合傳動容易發(fā)生各種干涉，為了消除干涉現(xiàn)象，設(shè)計中一般采用正角度變位傳動，齒輪正變位后嚙合角增大，使行星軸承徑向載荷增大；另一方面，由于結(jié)構(gòu)上的原因，行星軸承的徑向尺寸受到一定的限制，在設(shè)計中很難滿足壽命要求。

（2）振動、噪音較大、運行平穩(wěn)性差。漸開線少齒差減速器同時嚙合的齒數(shù)少，由于內(nèi)齒輪精加工比較困難，輪齒制造精度較低，嚙合時沖擊、噪音較大。

（3）傳動效率低，漸開線少齒差減速器單級傳動效率僅為85%～90%.

2.2擺線針輪少齒差行星傳動

擺線針輪行星傳動的發(fā)展彌補了漸開線少齒差傳動的不足。擺線針輪行星齒輪傳動是少齒差行星齒輪傳動的一種主要形式，是本世紀(jì)30年代德國學(xué)者勞倫茲。勃朗發(fā)明的，三十年代后期日本開始研制生產(chǎn)這種傳動，由于擺線針輪嚙合的內(nèi)齒輪是由針齒銷、套組裝而成的，因此工藝上較之漸開線內(nèi)齒輪保證了擺線齒形的精度。從而促進了這種傳動的發(fā)展，到目前為止擺線針輪傳動已是少齒差傳動中應(yīng)用最廣泛，最基本的一種類型。擺線針輪傳動還具有以下優(yōu)點：傳動比大，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕；在功率和傳動比相同的條件下，體積和重量約為定軸式減速器50%～70%；多齒嚙合承載能力高，抗過載和耐沖擊能力強；故障少；壽命長；維護簡單。

另外，擺線針輪傳動較了漸開線少齒差傳動又有以下優(yōu)點：

（1）行星軸承壽命高。擺線針輪減速器行星軸承徑向載荷為相同尺寸的漸開線少齒差減速器的60%，軸承壽命是漸開線少齒差減速器的5倍左右。

（2）振動、噪音較小。擺線針輪減速器的擺線輪與針齒有半數(shù)同時接觸，而且兩者都經(jīng)過磨削，故其運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低。

（3）傳動效率較高。擺線針輪減速器單級傳動效率可達90%～95%.

擺線針輪少齒差傳動的嚙合傳動原理。擺線針輪行星傳動保證傳動比不變，針齒銷數(shù)（針輪齒數(shù)）與擺線輪齒數(shù)的齒數(shù)差Z2-Z1=1，傳動比為：i13=W1/W3=Z/（Z1-Z2）=-Z1。擺線針輪少齒差行星減速器存在的不足：轉(zhuǎn)臂軸承承受的徑向力較大，轉(zhuǎn)速高，孔銷式W機構(gòu)限制了轉(zhuǎn)臂軸承的選擇空間，使其成為擺線針輪行星減速器的薄弱環(huán)節(jié)，因此，如何減小轉(zhuǎn)臂軸承的承受載荷，提高擺線針輪行星減星器轉(zhuǎn)臂軸承的壽命，一直是人們力求解決的問題。

2.3柱銷環(huán)少齒差行星傳動減速器

柱銷環(huán)行星傳動是以擺線針輪行星傳動為原始機構(gòu)，在保留其優(yōu)點的條件下，克服擺線針輪行星減速器的缺點和不足，對其進行演化，從而形成一種性能優(yōu)異的新型行星傳動。對擺線針輪行星減速器進行機構(gòu)演化：將擺線輪演化成中心輪，將針輪演化成柱銷環(huán)行星輪，演化之后，簡化了行星輪的結(jié)構(gòu)；減輕了行星輪的重量，為高速系統(tǒng)的動平衡創(chuàng)造了有利條件。柱銷環(huán)少齒差行星傳動的特點分析：柱銷環(huán)少齒差行星傳動利用柱銷環(huán)機構(gòu)來實現(xiàn)二同軸間的轉(zhuǎn)速變換，突破了長期以來圓弧/擺線針輪傳動的特征，變體積大、重量大、慣性大的擺線輪輸入端為體積小、重量小、慣性小的柱銷環(huán)在輸入端，使運轉(zhuǎn)過程中噪音小、振動小、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，同時磨損很小，效率高。

柱銷環(huán)少齒差行星減速器有以下優(yōu)點：

（1）成本低。采用抽齒技術(shù)，簡化了柱銷環(huán)行星減速器的結(jié)構(gòu)，同一功率，不同傳動比的柱銷環(huán)結(jié)構(gòu)相同，產(chǎn)品可實現(xiàn)批量生產(chǎn)，同時關(guān)鍵零部件加工工藝性好，不需要專用設(shè)備和高超技藝，應(yīng)用通用機車即可加工制造，制造成本低。

（2）傳動平穩(wěn)，噪音小。柱銷環(huán)的質(zhì)量小，轉(zhuǎn)臂軸承按強度要求選擇后，激波器的偏心圓柱尺寸加大，可以采用調(diào)整激波器自身質(zhì)量分布的方法，實現(xiàn)慣性力平衡，所以傳動平穩(wěn)，噪音小。

（3）承載高。采用了自適應(yīng)偏心距的浮動盤式W機構(gòu)，使柱銷環(huán)行星減速器實現(xiàn)了自適應(yīng)，使參加嚙合的各對嚙合副實現(xiàn)均載，使平均在一對嚙合副上的載荷減小，從而提高了其承載能力和抗沖擊能力。

（4）效率高。柱銷環(huán)行星減速器實現(xiàn)滾動嚙合，摩擦損失小，柱銷環(huán)擺線嚙合副多齒嚙合的載荷分布合理，整機傳動效率高。

（5）轉(zhuǎn)臂軸承壽命高。柱銷環(huán)行星減速器的嚙合副和W機構(gòu)融合在一起，使機構(gòu)的柱銷分布圓擴大，給轉(zhuǎn)臂軸承提供了足夠的安放空間，解決了少齒差減速器轉(zhuǎn)臂軸承受徑向尺寸限制而強度不足的關(guān)鍵問題，在傳遞相同功率條件下，柱銷環(huán)行星減速器比擺線針輪減速器的徑向尺寸小，重量輕，壽命長。

3新發(fā)展

近幾十年來，又相斷出現(xiàn)了一些新的少齒差傳動形式，其中發(fā)展較快的有活齒少齒差傳動，錐齒少齒差傳動，雙曲柄少齒差傳動，以及利用彈性變形來傳遞運動的諧波傳動。實踐證明，少齒差傳動與工況相同的其他機械傳動形式相比，具有許多顯著優(yōu)點。齒輪行業(yè)“十二五”將實施五大工程企業(yè)新聞|行業(yè)新聞|企業(yè)專訪|市場分析“4月中旬，我們將在常務(wù)理事會上研討行業(yè)的‘十二五’規(guī)劃綱要?！敝袊X輪專業(yè)協(xié)會秘書長李盛其日前向前來采訪的記者透露。據(jù)他介紹，齒輪協(xié)會從去年6月就開始啟動“十二五”規(guī)劃研究了。當(dāng)時，針對九大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，工信部裝備工業(yè)司技術(shù)處和綜合處聯(lián)合召集了軸承、液氣密、齒輪等六大基礎(chǔ)零部件行業(yè)會議，首次將基礎(chǔ)零部件行業(yè)的振興方案提上了日程?！坝芍暗闹鳈C帶動零部件發(fā)展到現(xiàn)在的兩手抓，共同發(fā)展?！闭劶皣覍Ξa(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整，李盛其難掩喜悅，“基礎(chǔ)零部件的春天來了！”自此，齒輪行業(yè)開始制定三年振興規(guī)劃方案，組織專家進行多次論證，也就此拉開了“十二五”規(guī)劃的序幕。沖鵲現(xiàn)狀售：一豈、二駕、三清、四足、六殘、千京欲飾李盛伯其用朝“一灣、二娘、三叉、四民、六昨、千是”概慨括了紡目前煉齒輪吵行業(yè)倆的基就本情欣況。密怠“一想”即粗一個蛙異軍瘦突起右。通煤過十左多年痕的努慘力，賠齒輪晨行業(yè)到中民霞營企培業(yè)異絨軍突警起，運其地蓮位和屯作用始越來屬越重搜要，血企業(yè)喚的數(shù)監(jiān)量、忍對就吵業(yè)的虧貢獻啟、資覽產(chǎn)總凝額、謠盈利做能力辛、創(chuàng)甚新能硬力等某都超絞過了謀國有雖、外漢資及擴合資懂企業(yè)轟。向姨“二柔”為筑兩個低62鉛%?？　拔冶閲X萍輪有領(lǐng)三大倉市場于——蹦—車懷輛齒隆輪、拔通用再工業(yè)偷齒輪決、專塞用工御業(yè)齒尊輪。影”李怎盛其肺告訴住記者務(wù)，這狡三大奇板塊獲涵蓋滿了船甚舶、府能源南、化院工、倍航空真、礦姻山、瓦冶金舌、工欲程機積械等寬二十挪多個閘領(lǐng)域娘，產(chǎn)沃業(yè)關(guān)縫聯(lián)度屈很高賠。其朗中，李車輛肯齒輪膊占總繞齒輪悠市場色的6邁2%物，而評在車綢輛齒嚴(yán)輪中南，汽腎車齒名輪又挪占6通2%療，也階就是問說，考汽車最齒輪震占整灑個齒濕輪市舍場近既40西%。腦”伴想“三皂”指屈我國紐齒輪醒行業(yè)艇的產(chǎn)紫銷規(guī)羨模已秒居世靜界第沉三，云20銳09境年的柿銷售史額達杯到1滾26洞0億穴元。薯研“四耽”指待行業(yè)肌現(xiàn)狀聲有四殲低?；摹斑@吸也是刑我們陪最為催心痛么、著鄉(xiāng)急之賽處。材”李融盛其聾表示塵，產(chǎn)仿業(yè)集蹲中度慧低，伙如車賽輛齒滾輪比魂重雖坊大，董但其求前八左名企綠業(yè)的唱產(chǎn)量效僅占闖我國勾全部搬車輛拌齒輪荒產(chǎn)量扎的2漫2%傭；專授利產(chǎn)科品數(shù)植量低也，一法方面的企業(yè)貌的專械利意革識不占夠，偽另一儀方面默自主第研發(fā)元能力攏不強謹(jǐn)；高踏技術(shù)導(dǎo)含量仿、高信附加達值產(chǎn)部品低溜，出菌口以良中低周端為增主，衰而進捷口卻風(fēng)都是槐高端李產(chǎn)品邪；大嶄多數(shù)遵企業(yè)罵的技強術(shù)研藍發(fā)投乏入比念較低療，與侍國外笨差距扇明顯鄭。“遮我們埋希望干在‘怎十二千五’侵期間傻能革雜除這鬧些弊廟端。磚”恰植“六蠅”即閱改革貝開放慣以來傘，行比業(yè)形蔽成了乎華東螞、華拉北、晶西南處、華勒中、既西北倘、東卡北等盾六大姜較成啄規(guī)模模、自抄成體與系的育齒輪金制造析區(qū)域洗。峽扎“千強”即姓我國至的齒維輪行曬業(yè)已俗進入監(jiān)了年乳銷售鈔額以驢千億藝元級也為基遵數(shù)的即中大緒型制蠻造行咸業(yè)，醒邁入輔了一巖個新郊的發(fā)堵展階躁段。幕之“可爭以說煉，目骨前我遲國齒駱輪行院業(yè)的代技術(shù)片、質(zhì)矛量、旱產(chǎn)品選開發(fā)艙、工嘩藝開倡發(fā)、尤裝備西和檢室測試琴驗等滋綜合麻水平久已達貞到發(fā)雕達國治家上彈世紀(jì)犧90纏年代攻中后捧期的投水平悟，落泊后十急到十懲五年飼，甚霧至在測某些元領(lǐng)域框的差辭距更畝大一競些。哨”李烘盛其橋坦言毀?；陀谶@學(xué)種狀時況，犯齒輪日行業(yè)先發(fā)展跟的總例體思渴路是栽韜光凈養(yǎng)晦鄉(xiāng)，不抱能盲早目自毒大，牧既要堆選準(zhǔn)偶標(biāo)桿愈，在北學(xué)習(xí)狡借鑒五中追岡趕，免縮短嚴(yán)與發(fā)換達國歌家的梨差距討，又謙要在患自主的創(chuàng)新織中超叮越，禍掌握歐產(chǎn)業(yè)橋的關(guān)羅鍵核演心技誘術(shù)。遮逃重點支任務(wù)誠：實筒施五竿大工點程裂寬談及慌“十掘二五謀”期屋間行捧業(yè)發(fā)懇展的席指導(dǎo)科思想投，李噸盛其陵表示愁，要豈在堅濾持科葡學(xué)發(fā)嶄展觀且、走險新型薯工業(yè)能化道券路的職前提兄下，奧以市淹場為敘導(dǎo)向襖，以沿企業(yè)浪為主捏體，抽夯實竿產(chǎn)業(yè)墾基礎(chǔ)召，優(yōu)土化產(chǎn)甜業(yè)結(jié)脖構(gòu)，妥著力垂自主愚創(chuàng)新爆，把摩企業(yè)革有限穩(wěn)的資枯源引月導(dǎo)到味創(chuàng)新耳上來疼，最半終實宜現(xiàn)從榴規(guī)模像增長杰型向摟質(zhì)量富效益卷型轉(zhuǎn)嘩變，傍保持公齒輪語行業(yè)狼的可咸持續(xù)諒健康雜發(fā)展權(quán)。宅答“‘濱十二抽五’艷期間緒的重竄點任準(zhǔn)務(wù)是阻抓好編五大獲工程克。”挖李盛屬其介致紹說飾。啦查第一汪是關(guān)香鍵核聞心零趕部件場，即副產(chǎn)品廊的突宿破工望程。鳴“我酬們要堤圍繞表國家膀制定柱的九法大產(chǎn)水業(yè)中莫的重局點項擔(dān)目和誦十大身領(lǐng)域李的重踢點工耽程，毀選擇剪制約瑞主機底、行擊業(yè)發(fā)訪展的猴瓶頸歇，在援五年價內(nèi)抓些好關(guān)布鍵技釋術(shù)和請重點箭產(chǎn)品半兩個端重點已?！奔∩缢M摟一步走分析孟說，武首先弱是汽敬車自掌動變蛛速器園，這況是汽示車產(chǎn)晃業(yè)中士最受為制約鴨的瓶擺頸之棵一，化應(yīng)該見舉全橫行業(yè)制之力瞧抓四淺類汽口車自墊動變鋸速器寫的共退性技稼術(shù)的耐突破戰(zhàn)，如狀電控租軟硬仙件平膨臺和粗相關(guān)駐的關(guān)川鍵核緒心元爪器件臺的產(chǎn)旁業(yè)鏈幸，以湖及一稻些產(chǎn)穴品核標(biāo)心標(biāo)杜準(zhǔn)等觸，要課與國惠家的只支持宵形成棵合力腫；其慣次要瞎抓抗藍疲勞抵制造駐、長禽壽命璃關(guān)鍵拴基礎(chǔ)捎構(gòu)件民的研云發(fā)。艱續(xù)第二究是產(chǎn)具業(yè)結(jié)腫構(gòu)調(diào)壽整，芒其核醫(yī)心包使括培炸育大巖集團景和小速巨人襖，打饑造具弦有國傘際競伐爭力麥的航緩母型平企業(yè)隔集團代，同震時按煮產(chǎn)品頌鏈、閥工藝謹(jǐn)鏈培緣育產(chǎn)司業(yè)鏈寨條，駕提高膜整個私行業(yè)吸的運厘行效限率，消實現(xiàn)敬由航本母帶找動的講多兵晉種綜協(xié)合作撫戰(zhàn)；坡打造謎現(xiàn)代傷、有墳技術(shù)講內(nèi)涵批的產(chǎn)丸業(yè)聚丘集區(qū)賺，使畢其具恥備現(xiàn)聲代制償造服巾務(wù)業(yè)后的功凍能，或?qū)Ρ竟玫貐^(qū)震乃至寬跨地捉區(qū)的地行業(yè)碼企業(yè)啦提供拖研發(fā)透支持乳。片私第三嬌為平亞臺建癥設(shè)工責(zé)程。畫即“半二個可中心悅一個顫基地鋸”。區(qū)告首先異是建拖設(shè)行聯(lián)業(yè)共胖性基寧礎(chǔ)技都術(shù)研樣發(fā)中郵心，易把行虛業(yè)已姐有的影但在燥向市贊場經(jīng)辱濟過膀渡中佳職能祖弱化啞的中醒心重之新利秒用起包來，蠟在五箭年內(nèi)像用市形場化梅手段壺把行遭業(yè)歸學(xué)口的灑研究青機構(gòu)胖，建鍬成一抹個或圈者多斃個能死向全毀行業(yè)拖提供津產(chǎn)品領(lǐng)研發(fā)販、樣寬機工原程化樓制造走、產(chǎn)蠻品檢盲測和憂試驗睛等服越務(wù)的碼研發(fā)綢中心吉；其病次是鑰打造寧行業(yè)時信息要中心嫁，“棚未來央我們扒將充失分發(fā)說揮協(xié)鼓會的軍作用房，建擇設(shè)具宴備統(tǒng)誠計分旱析、規(guī)信息葛咨詢秩、技旋術(shù)與波貿(mào)易扒、維協(xié)權(quán)與調(diào)調(diào)解恩等多帖功能工的信響息中俱心?；薄崩顜檬⑵鋵Ρ硎纠?。沖許產(chǎn)業(yè)例升級無的基怎礎(chǔ)是稀員工淹隊伍壓的升諒級。盜協(xié)會困首先烈將打攀造一悶個人怨才培份訓(xùn)基殲地，斜針對圾行業(yè)玻升級蘿需要拌培訓(xùn)弓一支慰高技柳術(shù)、議有能霸力、丘可動還手的慧現(xiàn)代頸職工識隊伍敬，其同次對蕩已經(jīng)椒從事餓了一議段時苦間、驕有一鏟定工匯作經(jīng)固驗的跡人員撤進行脖再培植訓(xùn)，把用多破層次澤人才頃促進閣行業(yè)李爆發(fā)近創(chuàng)造商力，胳此外贈，還口要抓西好先艇進的供管理棟培訓(xùn)束。杏肝第四垃個為拐標(biāo)準(zhǔn)丑化工勺程。穗一是滋宣貫稻以人污為本槽的先饑進管嶼理標(biāo)脾準(zhǔn)，桌如涉春及員值工職湯業(yè)健奮康、寫安全飲環(huán)保專的標(biāo)月準(zhǔn)；汗二是網(wǎng)制修企訂制肚約行是業(yè)發(fā)雹展的賊關(guān)鍵珍產(chǎn)品系、核治心技瓦術(shù)的追標(biāo)準(zhǔn)膨，用含標(biāo)準(zhǔn)陶打破卻壟斷追，規(guī)負范市單場并綠引領(lǐng)熔行業(yè)賤發(fā)展辱。民伯第五咳個為止主抓拳骨干吩企業(yè)拉的高紡技術(shù)矮含量球、符舍合產(chǎn)湖業(yè)發(fā)戶展方手向的休技術(shù)撲改造芒工程蓋，包躲括產(chǎn)尿品輕型量、山干式弊切削溪加工年、少愁或無憑切削鴉成型償加工席等。蒸港

梳重型忘以及減通用等減速跟器行股業(yè)的疲發(fā)展暫現(xiàn)狀葡簡述數(shù)ht家tp房:/動/c殲hi地na塵.t沾oo寄cl姥e.微co選m皂20豐08攝年1裳0月累17墳日0詞8:濤23宰師生意粱社生意社10月17日訊

重型及通用減速器行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速器、行星齒輪茜素其及蝸桿減速器，也包括了各種專用傳動裝置，如增速裝置、條素裝置、以及包括柔性傳動裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業(yè)。重型及通用減速器行業(yè)的生產(chǎn)廠家也以多種形式并存，如外資企業(yè)、中外合資企業(yè)、國有企業(yè)、股份制企業(yè)和個體企業(yè)，規(guī)模有大到年產(chǎn)值數(shù)億元以上，小到數(shù)百萬元不等。具有良好生活條件、產(chǎn)品質(zhì)量控制體系健全的企業(yè)有100余個，2005年全行業(yè)銷售額約為200億元，這其中外資企業(yè)的銷售額約占四分之一左右。

國內(nèi)減速器行業(yè)重點骨干企業(yè)的產(chǎn)品品種、規(guī)格及參數(shù)覆蓋范圍近幾年都在不斷擴展，產(chǎn)品質(zhì)量已達到國外先進工業(yè)國家同類產(chǎn)品水平，完全可承擔(dān)起為國民經(jīng)濟各行業(yè)提供傳動裝置配套的重任，部分產(chǎn)品還出口至歐美及東南亞地區(qū)。

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翻目前憤，國泛內(nèi)各打類通箭用減汁速器僻的標(biāo)勒準(zhǔn)系質(zhì)列已軍達數(shù)翼百個疫，基參本可夜?jié)M足咽各行核業(yè)對漏通用枕減速獨器的勇需求捏。在答第一道代通僚用硬監(jiān)齒面蔑齒輪魚減速刷器及資圓弧宴圓柱乞蝸桿茅減速缸器系墊列產(chǎn)勉品的挖基礎(chǔ)密上，真由西蛇安重田型機繞械研腳究落星開發(fā)攝并完洗成標(biāo)野準(zhǔn)化常的新斯一代身圓柱模及圓超錐—傘—圓零柱齒揪輪減有速器追及圓判弧圓化柱蝸烤桿減懇速器汗業(yè)已差投方宜市場摸。新僅一代美減速卻器的在突出傘特點漸為不侵僅在躍產(chǎn)品脈性能彼參數(shù)撥上進瞇一步攏進行孕于優(yōu)潮化，圍而且樣在系挽列設(shè)撞計上引完全蝕遵從鳳模塊藍化的移設(shè)計挨原則捧，產(chǎn)許品造禿型更快加美搶觀，研更宜像于組細織批輝量生糊產(chǎn)，侵更適橡應(yīng)現(xiàn)懷代工齒業(yè)不技斷發(fā)嘴展而冶對基抖礎(chǔ)件脫產(chǎn)品賤提出嶄的愈問來愈昨高的詞配套漂要求微。此烤外，澤南京登高精羞齒輪及股份太有限莊公司錄也推音動了影PR趴系列燥的模館塊式禮齒輪篩減速宗器系俗列產(chǎn)夏品。余但總并體而昨言，聲國內(nèi)咐同外辟減速優(yōu)器系幻列產(chǎn)毀品的腿開發(fā)三及更媽新工吊作近毫幾年序進展蕉緩慢振，與雀國外絮同行究在此壘方面博的差夸距有款拉大撿的趨鹽勢。錯而且政與市燦場的稱需求質(zhì)也很嶄不適乳應(yīng)，躬西安巨重型孝機械愉研究抓所及邊國內(nèi)梯其他漆單位載今年遇已著驢手開湯始這冊方面前的開暢發(fā)級駛標(biāo)準(zhǔn)衛(wèi)化工偏作。許

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技在產(chǎn)軋品的妥銷售視機市晌場競端爭方春面，縫國外正廠