公路項(xiàng)目建議書

公路項(xiàng)目建議書項(xiàng)目是由項(xiàng)目投資方向其主管部門上報(bào)的文件，目前廣泛應(yīng)用于項(xiàng)目的國(guó)家立項(xiàng)審批工作中。它要從宏觀上論述項(xiàng)目設(shè)立的必要性和可能性，把項(xiàng)目投資的設(shè)想變?yōu)楦怕缘耐顿Y建議。下面整理了一篇公路項(xiàng)目建議書，歡迎查看?公路項(xiàng)目建議書一、 項(xiàng)目背景擬建項(xiàng)目省道線城步至**河段改建公路，地處湖南省的西南部，是我省通往廣西的主要通道。該項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)資源豐富，風(fēng)光秀美，經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿艽?，尤其是旅游資源較為豐富，有南方最大的天然草山牧場(chǎng)，有“千島湖”之稱的白云水庫(kù)等旅游勝地。但該區(qū)域內(nèi)交通條件相對(duì)落后，唯一的公路主干線省道線線型較差，技術(shù)等級(jí)較低。隨著區(qū)域內(nèi)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量的持續(xù)增長(zhǎng)，原有道路已不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。因此，把該項(xiàng)目改建為一條較高等級(jí)的公路，對(duì)促進(jìn)該區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極其重要的作用。二、 項(xiàng)目建設(shè)有利條件1、 氣候、氣象本地區(qū)處于中亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)，四季分明，雨量充沛，夏無(wú)酷暑，夏冬長(zhǎng)，春秋短。城步苗族自治縣儒林鎮(zhèn)至**河段山地逆溫效應(yīng)明顯。年平均氣溫16.1?17°C，年日照約為1300小時(shí)，年平均降水量約為1200毫米，且雨量多集中在4~6月。影響區(qū)內(nèi)無(wú)霜期較長(zhǎng)，年平均為271天，但冬季有不同程度的冰凍天氣。2、 水文地質(zhì)條件路線經(jīng)過地段的地下水主要為第四系殘坡積孔隙水、基巖裂隙水、碳酸鹽類巖溶水，地下水受大氣降水補(bǔ)給，水質(zhì)良好。其次為巖層構(gòu)造裂隙水，沿不透水的弱?微風(fēng)化層滲出地表，從溝中排除。公路沿線未見較大的井泉出露，但沿線小河眾多，且水質(zhì)良好，對(duì)公路施工有利。3、 區(qū)域工程地質(zhì)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)公路沿線經(jīng)過地層，其巖性以碳酸鹽類為主。路基大多為巖質(zhì)路基，但有少部分地基為第四系礫石層、砂礫層或殘坡積層;沿線巖石大多為硬質(zhì)巖石，呈中等風(fēng)化或微風(fēng)化狀態(tài)，只有少數(shù)軟石夾層。路線走向大多與巖層走向斜交，幾乎全沿水系走。地質(zhì)整體條件較好。4、 地震基本烈度根據(jù)國(guó)家地震局《中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖》(1992)，路線所經(jīng)地地震基本烈度小于6度。依照《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ001-97)的有關(guān)可不設(shè)防。5、筑路材料情況沿線筑路材料如料石、片石、碎石、礫石等材料可就地供應(yīng)，不僅儲(chǔ)量多、質(zhì)量好，而且分布廣。多數(shù)料場(chǎng)有專業(yè)隊(duì)伍常年開采。以汽車運(yùn)輸為主，運(yùn)距相對(duì)較近，運(yùn)輸條件優(yōu)越。城步苗族自治縣境內(nèi)砂料供應(yīng)極少，必須從武岡市、新寧縣和龍勝縣調(diào)運(yùn)。境內(nèi)水泥廠少，運(yùn)距相對(duì)較遠(yuǎn)。各種人工構(gòu)造物，安全服務(wù)設(shè)施及橋涵等所用鋼材可以從邵陽(yáng)市、長(zhǎng)沙市等地購(gòu)入。路線經(jīng)過地段多為灰?guī)r，路基填料也須大量利用路塹挖方灰?guī)r。沿線河流眾多，用電用水方便、施工便利。三、市場(chǎng)分析1、 可加快當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展城步苗族自治縣具有獨(dú)特少數(shù)民族地方經(jīng)濟(jì)，亞華南山乳業(yè)生產(chǎn)的乳制品暢銷全國(guó)各地;三和木業(yè)生產(chǎn)的綠化環(huán)保竹膠板遠(yuǎn)銷東南亞地區(qū);城步紙業(yè)生產(chǎn)的稅務(wù)發(fā)票紙聞名全國(guó)。民族地方經(jīng)濟(jì)具有很大的市場(chǎng)空間。由于主干公路技術(shù)等級(jí)低，通行能力差，運(yùn)輸成本相對(duì)較高，公路交通條件制約了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，成為該區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。因此，該項(xiàng)目的建設(shè)，必將極大地改善公路交通條件，對(duì)該區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與騰飛起到積極的推動(dòng)作用。2、 可促進(jìn)扶貧開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施城步苗族自治縣是全國(guó)的“老少邊窮”地區(qū)之一，是國(guó)家貧困工作重點(diǎn)縣，大部分少數(shù)民族群眾還沒有擺脫貧困。近年來，該縣積極實(shí)施扶貧開發(fā)戰(zhàn)略，大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，建立板粟基地、無(wú)公害反季節(jié)蔬菜基地、花卉苗木基地，同時(shí)利用草山資源進(jìn)行畜牧養(yǎng)殖業(yè)開發(fā)，取得了較大的扶貧開發(fā)效果。但落后的公路運(yùn)輸條件嚴(yán)重制約該縣的對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和招商工作，同時(shí)也影響少數(shù)民族群眾脫貧致富步伐。因此，該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)區(qū)域內(nèi)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、實(shí)施扶貧開發(fā)具有重要的戰(zhàn)略意義。3、 是旅游開發(fā)的需要該項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)旅游資源豐富，風(fēng)景名勝眾多。城步苗族自治縣八十里大南山，一年四季綠草茵茵，氣候宜人，是休閑、渡假、避暑的好去處。白云洞鐘乳石造型精巧;沙角洞銀杉森林公園的古銀杉是國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)的瀕危植物；白云湖小島眾生，風(fēng)景秀麗;十萬(wàn)古田原始次森林郁郁郁蔥蔥;長(zhǎng)安營(yíng)民俗風(fēng)情村具有濃溢少數(shù)民族風(fēng)土人情。該項(xiàng)目的建設(shè)，能極大地開發(fā)生態(tài)旅游資源，形成桂林、龍勝、南山、崀山、張家界旅游環(huán)繞，使城步苗族自治縣的旅游事業(yè)再上一個(gè)新臺(tái)階。四、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃1、 交通量預(yù)測(cè)根據(jù)省道相關(guān)路段觀測(cè)點(diǎn)歷年交通量觀測(cè)數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)到2005年交通量為1131輛/日，2010年將達(dá)到1686輛/日，2015年和2025年將分別達(dá)到2393輛/日和4350輛/日。2、 建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)預(yù)測(cè)的交通量以及本項(xiàng)目在區(qū)域公路網(wǎng)中的作用，并結(jié)合山嶺重丘區(qū)地形條件，按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，該項(xiàng)目選用了二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算行車速度為40km/h，路基寬度為8.5m，路面寬度7.0m，路面為瀝青碎石路面結(jié)構(gòu)，橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載為汽車一20級(jí)，掛車一100。3、 路線起終點(diǎn)及總體走向該項(xiàng)目路線起點(diǎn)在城步苗族自治縣儒林鎮(zhèn)沙坪底(K131+300)，與竹城二級(jí)公路相接，途經(jīng)兩河口、邊溪、橋頭寨至汀坪與南山公路相連，再經(jīng)蓬洞于白山頭越嶺至高橋，終點(diǎn)為**河，與廣西龍勝至資源公路相接，路線全長(zhǎng)66公里。4、 主要工程數(shù)量該項(xiàng)目全線設(shè)中、小橋6座，平面交叉4處，涵洞257道，路基土、石方工程數(shù)量144.74萬(wàn)m3(平均2.51萬(wàn)m3/km)，瀝青碎石路面491.41km2，新征用地1207.5畝，需耗勞動(dòng)力1506608工日。五、環(huán)境保護(hù)公路建設(shè)將對(duì)沿線自然環(huán)境產(chǎn)生一些負(fù)面影響，如水土流失，植被破壞，廢氣等注入使沿線環(huán)境質(zhì)量相對(duì)降低。公路規(guī)劃與實(shí)施期間，環(huán)境保護(hù)根據(jù)不同時(shí)期采取不同措施。1、計(jì)劃和設(shè)計(jì)期，路線設(shè)