2024年湖北省孝感市漢川市第二中學物理高三上期中監(jiān)測模擬試題含解析

2024年湖北省孝感市漢川市第二中學物理高三上期中監(jiān)測模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示,在固定的斜面上,A、B兩物體通過跨過光滑的定滑輪的細線相連,物體A靜止在斜面上。已知斜面傾角30°,A、B兩物體質量分別為2m和m,現(xiàn)在B物體下加掛另一物體C(圖中未畫出),物體A仍靜止在斜面上,則加掛物體C后(

)A．斜面對物體A的彈力增大B．細線對物體A的拉力不變C．斜面對物體A的摩擦力保持不變D．斜面對物體A的作用力增大2、汽車以36km/h的速度做勻速直線運動，某時刻關閉發(fā)動機。從關閉發(fā)動機后開始計時，第2s內汽車的位移為4m，則4s內汽車的位移大小為（）A．8m B．12.5m C．37.5m D．72m3、津京城際列車“復興號”在2018年8月8號實現(xiàn)350公里時速運行，這樣，從天津站到北京南站的時間就控制在三十分鐘以內．以下四個運動圖線，能基本表示“復興號”列車在津京段運動規(guī)律的是（）A．B．C．D．4、汽車甲和乙在同一公路上做直線運動，下圖是它們運動過程中的U-t圖像，二者在t1和t2時刻的速度分別為v1和v2，則在t1到t2時間內A．t1時刻甲的加速度小于乙的加速度B．乙運動的加速度不斷增大C．甲與乙間距離越來越大D．乙的平均速度等于5、如圖所示，P是水平面上的圓弧凹槽，從高臺邊B點以某速度v0水平飛出的小球，恰能從固定在某位置的凹槽的圓弧軌道的左端A點沿圓弧切線方向進入軌道．O是圓弧的圓心，θ1是OA與豎直方向的夾角，θ2是BA與豎直方向的夾角，則A． B．C． D．6、如圖所示，兩平行的帶電金屬板水平放置．若在兩板中間a點從靜止釋放一帶電微粒，微粒恰好保持靜止狀態(tài)．現(xiàn)將兩板繞過a點的軸（垂直于紙面）逆時針旋轉45°，再由a點從靜止釋放一同樣的微粒，改微粒將A．保持靜止狀態(tài)B．向左上方做勻加速運動C．向正下方做勻加速運動D．向左下方做勻加速運動二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、宇宙中，兩顆靠得比較近的恒星，只受到彼此之間的萬有引力作用互相繞轉，稱之為雙星系統(tǒng)。在浩瀚的銀河系中，多數(shù)恒星都是雙星系統(tǒng)。設某雙星系統(tǒng)J、繞其連線上的O點做勻速圓周運動，如圖所示，若AO>OB，則A．星球A的質量一定小于B的質量B．星球A的向心力大于B的向心力C．雙星間距離一定，雙星的總質量越大，其轉動周期越小D．雙星的總質量一定，雙星之間的距離越大，其轉動周期越小8、2007年10月24日，我國發(fā)射了第一顆探月衛(wèi)星--“嫦娥一號”，使“嫦娥奔月”這一古老的神話變成了現(xiàn)實．嫦娥一號發(fā)射后先繞地球做圓周運動，經(jīng)多次變軌，最終進入距月球表面h=200公里的圓形工作軌道，開始進行科學探測活動．設月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g，萬有引力常量為G，則下列說法正確的是（）A．嫦娥一號繞月球運行的周期為B．在嫦娥一號的工作軌道處的重力加速度為C．嫦娥一號在工作軌道上的繞行速度為D．由題目條件可知月球的平均密度為9、如圖，長為L的輕桿A—端固定小球B，另一端固定在水平轉軸O上，輕桿A繞轉軸O在豎直平面內勻速轉動，在輕桿A與水平方向夾角從增加到的過程中()A．小球B受到輕桿A的作用力的方向始終平行于輕桿B．小球B受到輕桿A的作用力逐漸減小C．小球B受到輕桿A的作用力對小球B不做功D．小球B受到的輕桿A的作用力的瞬時功率減小10、如圖所示，質量相同的兩個小物體A、B處于同一高度．現(xiàn)使A沿固定的光滑斜面無初速地自由下滑，而使B無初速地自由下落，最后A、B都運動到同一水平地面上．不計空氣阻力．則在上述過程中，A、B兩物體（）A．所受重力沖量的大小相同B．所受合力沖量的大小相同C．所受重力做的功相同D．所受合力做的功相同三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中，下列敘述中正確的是（____）A．實驗中，彈簧測力計必須保持與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧測力計刻度B．橡皮筋的拉力是合力，兩彈簧測力計的拉力是分力C．兩次拉橡皮筋時．需將橡皮筋結點拉到同一位罝這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計拉力的效果相同D．若只增大某一只彈簧測力計的拉力大小而要保證橡皮筋結點位置不變，只需調整另一只彈簧測力計拉力的大小即可12．（12分）用如圖所示裝置做“驗證動能定理”的實驗．實驗中，小車碰到制動擋板時，鉤碼尚未到達地面．（1）為了使細繩的拉力等于小車所受的合外力，以下操作必要的是__________（選填選項前的字母）A．在未掛鉤碼時，將木板的右端墊高以平衡摩擦力B．在懸掛鉤碼后，將木板的右端墊高以平衡摩擦力C．調節(jié)木板左端定滑輪的高度，使牽引小車的細繩與木板平行D．所加鉤碼的質量盡量大一些（2）如圖是某次實驗中打出紙帶的一部分．、、、為個相鄰的計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點之間還有個打出的點沒有畫出，所用交流電源的頻率為．通過測量，可知打點計時器打點時小車的速度大小為__________．（3）甲同學經(jīng)過認真、規(guī)范地操作，得到一條點跡清晰的紙帶．他把小車開始運動時打下的點記為，再依次在紙帶上取等時間間隔的、、、、、等多個計數(shù)點，可獲得各計數(shù)點到的距離及打下各計數(shù)點時小車的瞬時速度．如圖是根據(jù)這些實驗數(shù)據(jù)繪出的圖象．已知此次實驗中鉤碼的總質量為，小車中砝碼的總質量為，取重力加速度，則由圖象可知小車的質量為__________．（結果保留三位有效數(shù)字）（4）在鉤碼質量遠小于小車質量的情況下，乙同學認為小車所受拉力大小等于鉤碼所受重力大小．但經(jīng)多次實驗他發(fā)現(xiàn)拉力做的功總是要比小車動能變化量小一些，造成這一情況的原因可能是__________________________________________________．（5）假設已經(jīng)完全消除了摩擦力和其它阻力的影響，若重物質量不滿足遠小于小車質量的條件，則從理論上分析，圖中正確反映關系的是____________．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，質量為m=4kg的物體通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結點為O。輕繩OA與豎直方向的夾角，輕繩OB水平且B端固定在豎直墻上，物體處于靜止狀態(tài)。已知輕繩OA、OC能承受的最大拉力均為150N，輕繩OB能承受的最大拉力為100N，，。求（1）輕繩OA和輕繩OB拉力大?。唬?）為保證三段輕繩均不斷，所懸掛物體質量的最大值。14．（16分）（20）導體切割磁感線的運動可以從宏觀和微觀兩個角度來認識．如圖所示，固定于水平面的U形導線框處于豎直向下的勻強磁場中，金屬直導線MN在與其垂直的水平恒力F的作用下，在導線框上以速度v做勻速運動，速度v與恒力F方向相同，導線MN始終與導線框形成閉合電路，已知導線MN電阻為R，其長度L，恰好等于平行軌道間距，磁場的磁感應強度為B，忽略摩擦阻力和導線框的電阻．（1）通過公式推導驗證：在時間內，F(xiàn)對導線MN所做的功W等于電路獲得的電能，也等于導線MN中產(chǎn)生的焦耳熱Q．（2）若導線的質量m=8.0g，長度L=0.1m，感應電流I=1.0A，假設一個原子貢獻1個自由電子，計算導線MN中電子沿導線長度方向定向移動的平均速率v（下表中列出了一些你可能用到的數(shù)據(jù)）．（3）經(jīng)典物理學認為，金屬的電阻源于定向運動自由電子和金屬離子（金屬原子失去電子后剩余部分）的碰撞，展開你想象的翅膀，給出一個合理的自由電子運動模型：在此基礎上，求出導線MN中金屬離子對一個自由電子沿導線長度方向的平均作用力的表達式．15．（12分）如圖甲所示，邊長L=2.5m、質量m=0.5kg的正方形金屬線框，放在光滑絕緣的水平面上，整個裝置處在方向豎直向上、磁感應強度為B=0.8T的勻強磁場中，它的一邊與磁場的邊界MN重合．在水平力F的作用下，線框由靜止開始向左運動，經(jīng)過5s被拉出磁場區(qū)域，此過程中利用電流傳感器測得線框中的電流強度I隨時間t變化的圖象如圖乙所示．則在這過程中：（1）由圖乙可得出通過線框導線截面的電荷為多少，I與t的關系式；（2）求出線框的電阻R；（3）試判斷說明線框的運動情況，并求出水平力F隨時間t變化的表達式．

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解題分析】斜面對物體A的彈力為FN=2mgcos30°=mg，所以斜面對物體A的彈力與是否加掛另一物體C無關，A錯誤；以B和C為研究對象，細線對物體A的拉力等于B和C的重力之和，在B物體下加掛另一物體C后，繩子拉力變大，B錯誤；開始時繩子拉力F1=mg，A的重力沿斜面向下的分力為2mgsin30°=mg，所以A受到的斜面的摩擦力為零，在B物體下加掛另一物體C后，繩子拉力變大，A受到的摩擦力向下增加，C錯誤；沒有懸掛C時，斜面對A的作用力等于重力分力，即為mg，在B物體下加掛另一物體C后，A又受到向下的摩擦力f，則斜面對A的作用力大小為，所以斜面對物體A的作用力增大，D正確；故選D．2、B【解題分析】

汽車在第2s內的平均速度為即為1.5s末的速度，由速度公式得即解得汽車停止運動所用的時間所以汽車4s內的位移等于2.5s內的位移，即為故選B。3、C【解題分析】

A、由x-t圖線知，列車開始勻速運動，中間靜止，最后反向勻速運動，最后回到初位置，這與列車的實際運動不符合，故A錯誤．B、由x-t圖線知，列車開始勻速運動，緊接著就反向勻速運動，最后回到初位置，這與列車的實際運動不符合，故B錯誤．C、由v-t圖線可知，列車開始勻加速運動，然后勻速運動，最后做加速度逐漸減少的減速運動，平穩(wěn)的到達北京南站，故C正確．D、由v-t圖線可知，列車開始勻加速運動，然后勻速運動，最后還是做勻加速運動，顯然與實際運動不符合，故D錯誤．故選C4、A【解題分析】試題分析：在速度-時間圖象中每一點表示該時刻所對應的速度，圖線上每一點切線的斜率表示物體的瞬時加速度，根據(jù)圖象的斜率可知加速度的變化；由速度公式可求得位移及平均速度．v-t圖像的斜率表示加速度，所以時刻甲的加速度小于乙的加速度，乙的斜率越來越小，所以加速度越來越小，A正確B錯誤；由于甲乙不知道t=0時刻甲乙兩車的位置關系，則無法判斷兩者間的距離如何變化，C錯誤；甲做勻減速直線運動，在t1和t2時間內，甲的平均速度為，由于乙的位移小于甲的位移，故乙的平均速度，D錯誤．5、C【解題分析】

平拋運動在水平方向上做勻速直線運動,在豎直方向上做自由落體運動.速度與水平方向的夾角為，則：位移與豎直方向的夾角為，則：所以：所以選C.6、D【解題分析】現(xiàn)將兩板繞過a點的軸（垂直于紙面）逆時針旋轉時，兩板間的電場強度不變，電場力也不變，所以現(xiàn)將兩板繞過a點的軸（垂直于紙面）逆時針旋轉后，帶電微粒受兩大小相等的力的作用，合力方向向左下方，故微粒將向左下方做勻加速運動，故D正確，A、B、C錯誤．【考點定位】電容器，電場力，力的平衡．【方法技巧】本題主要是:要理解這個題目的實質是在二力平衡作用下物體靜止，如果一個力轉動45°，而大小不變，物體會乍樣運動？二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AC【解題分析】

AB．雙星系統(tǒng)中兩星球的周期相等，故角速度相等，根據(jù)萬有引力提供向心力F向=mAω2rA=mBω2rB因為rA＞rB，所以mA＜mB，即A的質量一定小于B的質量，故A正確，B錯誤。CD．設兩星體間距為L，根據(jù)萬有引力提供向心力公式得：可得由此可知雙星之間的距離一定，雙星的總質量越大，其轉動周期越小。雙星的總質量一定，雙星之間的距離越大，其轉動周期越大，故C正確，D錯誤。8、BD【解題分析】試題分析：根據(jù)萬有引力提供向心力，即：解得；，嫦娥一號的軌道半徑為結合黃金代換公式：，代入線速度和周期公式得：，故AC錯誤；由黃金代換公式得中心天體的質量，月球的體積，則月球的密度，故D正確；月球表面萬有引力等于重力，則，得：，故B正確．考點：考查了萬有引力定律的應用9、BD【解題分析】

A．小球做勻速圓周運動，則合力提供向心力，知合力方向一定沿著輕桿A指向O，而小球受重力和桿子對小球的作用力，知桿作用力的方向不平行于輕桿，A錯誤；B．設輕桿對A的作用力為F，因為小球做勻速圓周運動，則F與mg合力的大小恒定不變，如圖由圖可以看出小球B受到輕桿A的作用力逐漸減小，B正確；C．根據(jù)動能定理，可知動能的變化為零，重力做負功，則輕桿對小球的作用力做正功，C錯誤；D．小球B受到輕桿A的作用力逐漸減小，速度不變，由瞬時功率，可知P減小，D正確。選BD。10、BCD【解題分析】A、由勻變速直線運動的位移公式:可以知道,,物體A做勻加速直線運動,B物體做自由落體運動,A的位移大于B的位移,A的加速度小于B的加速度,

則A的運動時間大于B的運動時間,因為mg相等,由可以知道,A重力的沖量大于B重力的沖量,故A錯誤;

BCD、A、B運動過程只有重力做功,因為m、g、h都相等,則重力做功相同,合外力做功相同,由動能定理得:,計算得出:,物體到達地面時的速度大小相等,由動量定理得：,則合外力的沖量大小相等,故BCD正確;綜上所述本題答案是：BCD三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、AC【解題分析】解：A、本實驗是通過在白紙上作力的圖示來驗證平行四邊定則，為了減小實驗誤差，彈簧秤、細繩、橡皮條都應與木板平行，否則，作出的是拉力在紙面上的分力，誤差較大．讀數(shù)時視線必須與刻度尺垂直，防止視覺誤差．故A正確；B、兩彈簧測力計的拉力是分力，但橡皮筋的拉力不是合力，橡皮筋的拉力與合力大小相等，方向相反，故B錯誤；C、兩次拉橡皮筋時．需將橡皮筋結點拉到同一位罝這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計拉力的效果相同．故C正確；D、結點位置不變，合力不變，當一只彈簧測力計的拉力大小改變時，另一彈簧測力計的拉力的大小和方向必須都改變，故D錯誤．故選：AC．12、AC0.360.18多次實驗他發(fā)現(xiàn)拉力做的功總是要比小車動能變化量小一些，則可能長木板的右端墊起的高度過高，有一部分重力勢能轉化為動能；若滑輪的軸處有摩擦，則拉力做的功總是要比小車動能變化量大一些，小車釋放時離打點計時器太近，拉力做的功和小車動能變化量相等，在鉤碼質量遠小于小車質量的情況下，繩子的拉力等于鉤碼的重力，鉤碼做勻加速運動，不影響拉力做功．A【解題分析】（1）小車下滑時受到重力，細線的拉力，支持力和摩擦力，為了在實驗中能夠把細繩對小車的拉力視為小車的合外力，則應該用重力的下滑分量來平衡摩擦力，并且調節(jié)木板左端定滑輪的高度，使牽引小車的細繩與木板平行，故AC正確，BD錯誤；所以AC選項是正確的．（2）相鄰的兩個計數(shù)之間還有個打出的點沒有畫出，則，．（3）根據(jù)動能定理得：，則，根據(jù)圖象可以知道斜率，則，計算得出．（4）多次實驗他發(fā)現(xiàn)拉力做的功總是要比小車動能變化量小一些，則可能長木板的右端墊起的高度過高，有一部分重力勢能轉化為動能；若滑輪的軸處有摩擦，則拉力做的功總是要比小車動能變化量大一些，小車釋放時離打點計時器太近，拉力做的功和小車動能變化量相等，在鉤碼質量遠小于小車質量的情況下，繩子的拉力等于鉤碼的重力，鉤碼做勻加速運動，不影響拉力做功．（5）若重物質量不滿足遠小于小車質量的條件，則，得，圖象為過原點的直線，故A正確。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）（2）12kg【解題分析】

(1)由節(jié)點O受力情況可得：(2)經(jīng)分析當輕繩OA達到最大承受力為150N時，TOB=90N，TOC=120N輕繩OA最先達到最大承受力此時TOC=mg=120Nm=12kg物體質量m最大值為12kg.14、（1）見解析（2）（3）【解題分析】試題分析：（1）導線運動時產(chǎn)生的感應電動勢為，