四川省華鎣一中高2024年物理高三第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測模擬試題含解析

四川省華鎣一中高2024年物理高三第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、下列說法正確的是（）A．結(jié)合能越大的原子核越穩(wěn)定B．光電效應(yīng)揭示了光具有波動(dòng)性C．氫原子從較高的激發(fā)態(tài)躍遷到較低的激發(fā)態(tài)時(shí)，電子的動(dòng)能減少，電勢(shì)能減少，原子的總能量減少D．將放射性元素?fù)诫s到其他穩(wěn)定元素中并大幅度降低其溫度，它的半衰期不發(fā)生改變2、物體在水平力F作用下，沿水平地面由靜止開始運(yùn)動(dòng)，1s后撤去F，再經(jīng)過2s物體停止運(yùn)動(dòng)，其圖象如圖．若整個(gè)過程拉力F做功為W1，平均功率為P1；物體克服摩擦阻力Ff做功為W2，平均功率為P2，加速過程加速度大小為a1，減速過程加速度大小為a2，則A．W1=3W2 B．a(chǎn)1=3a2C．F=3Ff D．P1=2P23、水平力F方向確定，大小隨時(shí)間變化的圖像如圖甲所示，用力F拉靜止在水平桌面上的小物塊，物塊質(zhì)量為3kg，在F從0開始逐漸增大的過程中，物塊的加速度隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示，重力加速度大小為10m/s2，由圖象可知()A．在0～4s時(shí)間內(nèi)，水平力F的沖量為48N·sB．在0～4s時(shí)間內(nèi)，水平力F做的功為24JC．在0～4s時(shí)間內(nèi)，合外力的沖量為12N·sD．在0～4s時(shí)間內(nèi)，合外力做的功為48J4、宇航員在月球表面高度為h處以水平速度為v0拋出一物體，經(jīng)時(shí)間t落到地面，已知月球半徑為R，萬有引力常量為G，忽略月球的自轉(zhuǎn)．下列說法正確的是：（）A．月球的質(zhì)量為 B．月球的質(zhì)量為C．月球的第一宇宙速度為 D．月球的第一宇宙速度為5、如圖所示，輕質(zhì)彈簧上端固定，下端系一小球。小球在M處時(shí)，彈簧處于原長狀態(tài)．現(xiàn)用力F作用于小球使它從M處緩慢下降，到達(dá)N處時(shí)，力F剛好為零。此過程中，力F對(duì)小球做的功的大小為W，不考慮空氣阻力。關(guān)于此過程，下列說法不正確的有（）A．小球與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能減少量為WB．小球重力勢(shì)能減小量一定大于WC．若將小球從M處由靜止釋放，則小球到達(dá)N處時(shí)的動(dòng)能為2WD．彈簧彈性勢(shì)能增加量一定等于W6、在豎直墻壁間有質(zhì)量為m、傾角為的直角楔形木塊和質(zhì)量為2m的光滑圓球,兩者能夠一起以加速度a勻加速豎直下滑,已知a<g

(g為重力加速度).則木塊與左側(cè)墻壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（）A．B．C．D．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，質(zhì)量不等的木塊A和B的質(zhì)量分別為m1和m2，置于光滑的水平面上．當(dāng)水平力F作用于左端A上，兩物體一起做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F1.當(dāng)水平力F作用于右端B上，兩物體一起做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F2，則（）A．在兩次作用過程中，物體的加速度的大小相等B．在兩次作用過程中，C．在兩次作用過程中，D．在兩次作用過程中，8、一物塊沿傾角為θ的固定斜面以一定的初速度從底端上滑，到達(dá)最大高度處后又返回底端．已知物塊上滑的時(shí)間是下滑時(shí)間的一半，則（）A．下滑時(shí)的加速度大B．回到底端時(shí)速度是出發(fā)時(shí)的C．物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為D．因摩擦而產(chǎn)生的熱量上滑時(shí)與下滑時(shí)相等9、某簡諧橫波沿x軸正方向傳播，在t=0時(shí)刻恰好傳播到x=2m處的B點(diǎn)，t=0.3s，x=0.5m的質(zhì)點(diǎn)A恰好第二次位于平衡位置，質(zhì)點(diǎn)P位于x=5m處，下列說法正確的是（）A．該波的波速為v=2.5m/sB．t=1.2s時(shí)質(zhì)點(diǎn)P的路程是0.12mC．與該波發(fā)生干涉的另一簡諧波的頻率是2.5HzD．質(zhì)點(diǎn)P第三次到達(dá)波峰的時(shí)間是1.5sE.質(zhì)點(diǎn)P的起振方向是向下10、如圖所示，電容器由平行金屬板M、N和電介質(zhì)D構(gòu)成．電容器通過開關(guān)S及電阻及與電源E相連接．則A．M上移電容器的電容變大B．將D從電容器抽出，電容變小C．?dāng)嚅_開關(guān)S，M上移，MN間電壓將增大D．閉合開關(guān)S，M上移，流過電阻及的電流方向從B到A三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)利用圖（a）所示實(shí)驗(yàn)裝置即數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量m的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖，如圖（b）所示，實(shí)驗(yàn)中小車（含發(fā)射器）的質(zhì)量為200g，實(shí)驗(yàn)時(shí)選擇了不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩和輕定滑輪，小車的加速度由位移傳感器及與之相連的計(jì)算機(jī)得到，回答下列問題：（1）根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果，小車的加速度與鉤碼的質(zhì)量成（填“線性”或“非線性”）的關(guān)系．（2）由圖（b）可知，圖線不經(jīng)過遠(yuǎn)點(diǎn)，可能的原因是．（3）若利用本實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證“在小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與作用力成正比”的結(jié)論，并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力，則實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是，鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是．12．（12分）為了“探究做功與速度變化的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置。以下為該實(shí)驗(yàn)中的部分內(nèi)容：（1）在實(shí)驗(yàn)中，得到一條如圖所示的紙帶，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz，且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分別為3.09cm、3.43cm、3.77cm、4.10cm、4.44cm、4.77cm，則小車的加速度大小為_____m/s2，小車在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下F點(diǎn)時(shí)的速度大小為_____m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。（2）由于該實(shí)驗(yàn)中小車的質(zhì)量和阻力未知，由另一組同學(xué)設(shè)計(jì)了以下實(shí)驗(yàn)來測算小車的質(zhì)量和小車在水平長木板上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力，實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量一定，且遠(yuǎn)大于砝碼盤及盤中砝碼的總質(zhì)量，他們?cè)谲壍浪郊皟A斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a－F圖線。如圖所示，圖線_____是在軌道傾斜情況下得到的(填“①”或“②”)。由圖像可求得小車的質(zhì)量m=_____kg，小車在水平運(yùn)動(dòng)時(shí)所受到的阻力f=________N。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）甲車以v甲=10m/s的速度在平直的公路上勻速行駛，乙車以v乙=4m/s的速度與甲車平行同向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲車經(jīng)過乙車旁邊時(shí)隨即以a=0.5m/s2的加速度剎車，求：乙車在追上甲車前，兩車相距的最大距離s．14．（16分）如圖，傾角為37°的粗糙斜面AB底端與半徑R=0.4m的光滑半圓軌道BC平滑相連，O點(diǎn)為軌道圓心，BC為圓軌道直徑且處于豎直方向，A、C兩點(diǎn)等高．質(zhì)量m=1kg的滑塊從A點(diǎn)由靜止開始下滑，恰能滑到與O點(diǎn)等高的D點(diǎn)，g取10m/s2。(1)求滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；(2)若使滑塊能到達(dá)C點(diǎn)，求滑塊從A點(diǎn)沿斜面滑下時(shí)的初速度v0的最小值；(3)若滑塊離開C點(diǎn)的速度大小為10m/s，求滑塊從C點(diǎn)飛出至落到斜面上所經(jīng)歷的時(shí)間t。15．（12分）如圖所示，跳臺(tái)滑雪時(shí)，運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)坡頂A處以速度vo=20m/s沿水平方向飛出，恰好落到坡底B處，已知的水平距離為60m(空氣阻力不計(jì)，g取10m/s2),求：(1)運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間；(2)AB間的距離s

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解題分析】

A．比結(jié)合能越大的原子核越穩(wěn)定，故A錯(cuò)誤；B．光電效應(yīng)的規(guī)律只能用光子學(xué)說解釋，揭示了光具有粒子性，故B錯(cuò)誤；C．氫原子從較高的激發(fā)態(tài)躍遷到較低的激發(fā)態(tài)時(shí)，釋放出光子，總能量減小，庫侖力做正功，電子的動(dòng)能增大，電勢(shì)能減小。故C錯(cuò)誤；D．半衰期的大小與溫度無關(guān)。故D正確。故選D。2、C【解題分析】

A.對(duì)全程由動(dòng)能定理得：可得：故A錯(cuò)誤；B.圖象的斜率的大小代表加速度的大小，故有：故B錯(cuò)誤；C.由圖可知，物體先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，1s末速度為，由動(dòng)能定理可知：減速過程中，只有阻力做功：則可得：由圖象可知：解得：故C正確；D.由圖象可知所用的時(shí)間之比為：根據(jù)可知故D錯(cuò)誤。3、C【解題分析】

A.由沖量I=Ft知，F(xiàn)-t圖象與時(shí)間軸所圍的面積等于F力的沖量，則：故A錯(cuò)誤；BD.由圖知：當(dāng)t=2s時(shí)，a=1m/s2，F(xiàn)=6N，根據(jù)牛頓第二定律得：F?μmg=ma，代入得：6?μm×10=m×2，當(dāng)t=4s時(shí)，a=3m/s2，F(xiàn)=12N，代入得：12?μm×10=m×3，聯(lián)立解得μ=0.1，m=3kg。由

a?t圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示速度的變化量，則得0?4s內(nèi)物體速度的增量為：，t=0時(shí)刻速度為0，則物塊在第4s末的速度為4m/s；根據(jù)動(dòng)能定理，得0?4s內(nèi)合外力所做的功為：水平力F做的功大于24J。故B錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤。C.根據(jù)動(dòng)量定理，得0?4s內(nèi)合外力的沖量為：I=△P=m△v=3×4=12N?s，故C正確。4、C【解題分析】

A、B、設(shè)月球表面重力加速度為a，質(zhì)量為M，宇航員在月球表面附近高為h處以水平速度v0拋出一物體，經(jīng)時(shí)間t落到月球表面，由平拋規(guī)律可得：，解得：；月球表面萬有引力等于重力可得：，可得月球的質(zhì)量為.故A，B均錯(cuò)誤.C、D、重力充當(dāng)向心力時(shí)，衛(wèi)星速度為第一宇宙速度，則對(duì)月球衛(wèi)星：，解得：；故C正確，D錯(cuò)誤.故選C.【題目點(diǎn)撥】這個(gè)題的突破口是對(duì)“宇航員在月球表面附近高為h處以水平速度v0拋出一物體，經(jīng)時(shí)間t落到月球表面”這個(gè)已知條件的利用，能由此得到月球表面重力加速度這個(gè)題所有問題就不在話下．5、C【解題分析】

A．因?yàn)榱對(duì)小球做負(fù)功，其大小等于小球與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能的減少量，則系統(tǒng)機(jī)械能減小量為W，選項(xiàng)A正確，不符合題意；B．重物在向下運(yùn)動(dòng)的過程中，要克服彈簧拉力做功W彈力，根據(jù)動(dòng)能定理知mgh-W-W彈力=0故物體重力勢(shì)能減小量一定大于W，故B正確，不符合題意；C．重物從靜止下落到N的過程中，根據(jù)動(dòng)能定理，有結(jié)合B選項(xiàng)知Ek=W，故C錯(cuò)誤，符合題意；D．由mgh-W-W彈力=0可知W彈力=mgh-W而F=kh=mg則則W彈力=mgh=W則彈簧彈性勢(shì)能增加量一定等于W，選項(xiàng)D正確，不符合題意。6、A【解題分析】光滑圓球受力如圖所示由牛頓第二定律得：，；對(duì)直角楔形木塊和光滑圓球系統(tǒng)，由牛頓第二定律得：，聯(lián)立解得：，故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A．【題目點(diǎn)撥】關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解，掌握整體法和隔離法的運(yùn)用．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解題分析】

兩次作用過程，對(duì)整體分析，整體的加速度為：，故A正確；隔離分析，第一種情況，A對(duì)B的作用力為：，第二中情況，A對(duì)B的作用力為：，則有：F1+F2=F，故B錯(cuò)誤；C正確；以上數(shù)據(jù)可知，，故D錯(cuò)誤．8、BCD【解題分析】A、已知物塊上滑的時(shí)間是下滑時(shí)間的一半，由公式可知：故A錯(cuò)誤；B、由公式，可得,即回到底端時(shí)速度是出發(fā)時(shí)的，故B正確C、對(duì)物塊進(jìn)行受力分析可知向上運(yùn)動(dòng)的過程中：向下運(yùn)動(dòng)的過程中：聯(lián)立得：聯(lián)立公式可得：，故C正確；D、物塊向上和向下運(yùn)動(dòng)的過程中受到的摩擦力是相等的，所以因摩擦而產(chǎn)生的熱量上滑時(shí)與下滑時(shí)相等，故D正確；綜上所述本題答案是：BCD9、BCE【解題分析】A、由圖可知，，由題意：t=0.3s，質(zhì)點(diǎn)A恰好第二次位于平衡位置，則：，即：，根據(jù)公式：，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B、當(dāng)波由B點(diǎn)傳播到P所需時(shí)間為，則：則質(zhì)點(diǎn)P振動(dòng)的時(shí)間為：則質(zhì)點(diǎn)P通過的路程為：，故選項(xiàng)B正確；C、頻率相同，相差恒定的兩列波成產(chǎn)生穩(wěn)定的干涉，故另一列波的頻率為：，故選項(xiàng)C正確；D、由圖可知，質(zhì)點(diǎn)B的振動(dòng)方向向下，而后面的質(zhì)點(diǎn)重復(fù)前面質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況，故質(zhì)點(diǎn)P起振的方向也是向下的，則質(zhì)點(diǎn)P第三次到達(dá)波峰的時(shí)間為：，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤，選項(xiàng)E正確。點(diǎn)睛：本題考查了波的傳播過程中質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向的判斷，周期、波速的求法．通過分析振動(dòng)的過程，求解時(shí)間、路程等相關(guān)問題。10、BC【解題分析】，根據(jù)電容的決定式可知，當(dāng)M向上移時(shí)，板間距離d增大，電容器的電容變??；當(dāng)將D從電容器抽出，介電常數(shù)減小，電容器的電容變小，故A錯(cuò)誤，B正確；斷開開關(guān)S，M上移，電量不變，而電容減小，根據(jù)電容的定義式，可知電容器兩端的電壓增大，故C正確；閉合開關(guān)S，電壓不變，M上移時(shí)電容減小，則由可知，電量Q減小,電容器放電，流過電阻的電流方向從A到B，故D錯(cuò)誤．選BC.【題目點(diǎn)撥】根據(jù)電容的決定式，分析電容的變化．電容器的板間電壓不變，根據(jù)電容的定義式，分析電容器電量的變化，即可判斷電路中電流的方向．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（1）非線性（2）存在摩擦力（3）調(diào)整軌道傾斜度以平衡摩擦力遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量【解題分析】

試題分析：（1）根據(jù)該同學(xué)描繪的加速度和鉤碼質(zhì)量的圖象是一條曲線而不是直線，所以是非線性關(guān)系．（2）根據(jù)圖（b）可知當(dāng)鉤碼有一定質(zhì)量，即細(xì)線有一定拉力時(shí)，小車加速度仍等于0，說明小車合力等于0，所以可能除拉力外小車還受到摩擦力作用（3）實(shí)驗(yàn)改進(jìn)部分由兩個(gè)要求，第一個(gè)就是圖象不過遠(yuǎn)點(diǎn)，需要平衡摩擦力，所以調(diào)整軌道傾斜度，第二個(gè)就是圖象時(shí)曲線，因?yàn)樾≤嚨暮狭醇?xì)線拉力并不等于鉤碼重力，而是拉力只有當(dāng)時(shí)．，圖象近似為直線．考點(diǎn)：探究牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)探究【題目詳解】12、(1)1.34，1.46(2)①1.51.1【解題分析】

（1）由勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律得：s4-s1=3aT2

s5-s2=3aT2

s6-s3=3aT2

聯(lián)立得：（s4+s5+s6）-（s1+s2+s3）=9aT2

解得：a=s6+s5+（2）由圖象可知，當(dāng)F=1時(shí)，a≠1．也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車就有加速度，該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過大，即傾角過大，平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過高。所以圖線①是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的。

根據(jù)F=ma得a-F圖象的斜率k=1m，由a-F圖象得圖象斜率k=2，所以m=1.5kg。圖像②是在水平軌道運(yùn)動(dòng)得到的圖像，