住宅小區(qū)工程施工方案

五、施工組織設(shè)計第一節(jié)綜合說明我公司經(jīng)過認(rèn)真的閱讀本工程招標(biāo)文件和專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場學(xué)性、實施指導(dǎo)性和可操作性，以保證按期、優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成本工程的建設(shè)任務(wù)。第二節(jié)編制依據(jù)本工程施工組織設(shè)計編制的依據(jù)是：1、建設(shè)單位提供的本工程施工圖紙設(shè)計，本工程所選擇使用的國家標(biāo)準(zhǔn)圖集。2、本工程招標(biāo)文件的規(guī)定。3、國家和上級單位以及公司有關(guān)安全生產(chǎn)，文明施工的政策法令性文件和法規(guī)、規(guī)定。6、單位的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及ISO9001質(zhì)量體系文件標(biāo)準(zhǔn)。7、現(xiàn)行建筑裝飾、市政工程施工的有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及中華人民共和國國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本工程依據(jù)的規(guī)范如下：《公路工程橡膠瀝青加工設(shè)備技術(shù)要求》（JT《中華人民共和國道路交通安全法》《給水排水工程構(gòu)筑物施工及驗收規(guī)范》（GB⑥《城鄉(xiāng)道路半導(dǎo)體照明工程技術(shù)規(guī)范》（DBJ/T45-004-201⑤第三節(jié)編制原則本工程施工組織設(shè)計編制遵循以下基本原則：1、保證重點，統(tǒng)籌安排，遵守承諾和招標(biāo)文件規(guī)定與相關(guān)設(shè)2、依據(jù)本工程項目的內(nèi)容，本著“適用、安全、經(jīng)濟、合理、先進”的原則，科學(xué)地安排施工程序，合理組織施工，確保各項施工活動相互促進，緊密銜接，加快施工進度，縮短工期。3、采用先進的施工技術(shù)，合理選擇施工方案，保持公司質(zhì)量體系并使之有效運行，確保安全生產(chǎn)和提高工程質(zhì)量。4、充分挖掘和利用機械設(shè)備潛力，提高機械化程度，減輕勞動強度和提高勞動生產(chǎn)率。第四節(jié)適用范圍本工程設(shè)計施工圖、招標(biāo)文件及設(shè)計答疑會議紀(jì)要所指定的本次招標(biāo)范圍內(nèi)全部工程內(nèi)容。第五節(jié)工程概況項目名稱：鄧州市湍北新區(qū)穰鄧大道西延、三賢路北延段新建項目名稱：鄧州市湍北新區(qū)穰鄧大道西延、三賢路北延段新建工程-穰鄧大道西延段項目(一期)施工。建設(shè)規(guī)模：樁號K0+232.785~K1+237.049，全長1.237公里。招標(biāo)范圍：工程量清單所包含的全部內(nèi)容。質(zhì)量要求：達(dá)到國家質(zhì)量驗收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。第六節(jié)施工程序總體設(shè)想及施工段劃分若我公司中標(biāo)，將組織精干的管理和技術(shù)骨干投入項目管理中，堅持“精心施工、科學(xué)管理、質(zhì)量第一、信譽至上”的質(zhì)量方針，認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范，確保工程質(zhì)量和施工安全。經(jīng)1、施工前準(zhǔn)備階段：組織相關(guān)人力、物力、財力，組建項目2、施工放線階段：嚴(yán)格實行設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)范3、道路工程施工階段：道路開挖、路床整形、路面瀝青攤鋪、2.施工方案和技術(shù)措施第一節(jié)施工準(zhǔn)備工作1、召開專題會：針對本工程的特點、難點進行分析、研究、論證，形成了針對本工程特點的施工方案。2、管理體系的落實：選調(diào)過硬的技術(shù)人員組織項目部，由總層層落實、各負(fù)其責(zé)、明確獎罰，形成一支技術(shù)過硬、精干的施工3、思想保證：圍繞創(chuàng)優(yōu)良工程這個主題，召開動員大會，獎罰分明，調(diào)動各方工作積極性。系，設(shè)專職技術(shù)員、質(zhì)檢員、施工員、安全員、材料員。⑵組織施工人員勘察現(xiàn)場，會審圖紙，深刻領(lǐng)會設(shè)計意圖。有數(shù)，嚴(yán)格按技術(shù)交底及操作規(guī)程施工。第二節(jié)測量工程致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點及高程水圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)不會妨礙施工、地質(zhì)較堅硬穩(wěn)定不易受破壞的位置，并澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每50～100米設(shè)一水準(zhǔn)點并作閉合導(dǎo)線測但須同時用其它坐標(biāo)控制點進行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點可三、按圖紙設(shè)計坐標(biāo)測出道路等平面位置及溝槽開挖邊線和深計算土方量，為路基挖填土方量提供依據(jù)。做好原始記錄，并及時報送監(jiān)理工程師審查，以確保各工序施工準(zhǔn)確無誤，防止因測量工作滯后而導(dǎo)致工程窩工或因測量失誤而導(dǎo)致質(zhì)量事故的現(xiàn)象發(fā)生。第三節(jié)道路工程一、土石方工程（一）土方開挖一）土方開挖前施工準(zhǔn)備1.測量放線及測量樁點的保護(1)在基坑開挖之前，場內(nèi)所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經(jīng)規(guī)劃部門測量核準(zhǔn)。(2)在場邊道路及場內(nèi)的臨時設(shè)施上做好定位標(biāo)記，以備觀(3)在基坑開挖前，根據(jù)施工圖紙、建筑軸線位置放出土方開其進行定期檢查復(fù)核，以確保紅線點的準(zhǔn)確性。2.夜間施工照明的準(zhǔn)備土方開挖期間，施工用電主要是夜間照明；(1)所有用電均可以從現(xiàn)場配備的配電箱內(nèi)接引，通過手提移動配電箱引至土方開挖區(qū)域，但施工用電必須由值班電工專門負(fù)責(zé)，禁止操作工人隨意更改、移動。(2)整個施工現(xiàn)場的夜間照明通過用鋼管架子架設(shè)安置的2個(3)現(xiàn)場大門口，邊坡位置均視情況放置一定數(shù)量的照明燈及散光燈和警戒燈。挖掘機（帶破碎頭）、裝載機、運輸車輛、風(fēng)鎬、尖、平頭鐵鍬、手錘、手推車、梯子、鐵鎬、撬棍、鋼尺、坡度尺、小線或（1）土方開挖前，應(yīng)摸清地下管線等障礙物，并應(yīng)根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除和處理完畢。水平樁及基槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗合格，并辦完預(yù)檢手續(xù)。（3）場地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工區(qū)域內(nèi)，（4）夜間施工時，應(yīng)合理安排工序，防止錯挖或超挖。施工場地應(yīng)根據(jù)需要安裝照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。（5）熟悉圖紙，做好技術(shù)交底。5.操作工藝工藝流程：確定開挖的順序→沿灰線切出坑邊輪廓線→分層開挖→修整槽邊→清底確定邊坡測量放線人員應(yīng)配合抄出距基坑底50cm平線；管溝邊每隔2～3m標(biāo)準(zhǔn)尺桿，隨時以水平標(biāo)高標(biāo)志上平，校核坑底標(biāo)高。最后由兩端軸線（中心線）引樁拉通線，檢查距坑邊尺寸，確定基坑邊標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)此修整坑幫，最后清除坑底土方，修底鏟平。方，必要時應(yīng)加以保護。在開挖坑邊棄土?xí)r，應(yīng)保證邊坡和直立幫的穩(wěn)定。當(dāng)土質(zhì)良好時，拋于坑邊的土方（或材料）應(yīng)距坑（溝）邊緣2m以外，高度不超過l.5m。在柱基周圍、墻基或圍墻一側(cè)的逐片的分期完成。差處不大于20M挖一集水井。內(nèi)填碎石，以免不被掩埋并保證坡腳穩(wěn)定。至反鏟半徑之內(nèi)帶棄。為確保開挖時及時的排出地下水及地表開挖后遇雨水天氣，應(yīng)采用人工將基槽清理至與原基土土質(zhì)相同的土層，再用級配砂石添至設(shè)計基底標(biāo)高。6.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)挖，用級配連砂石夯填或用低標(biāo)號砼澆筑，做好隱蔽簽證。（1）底面標(biāo)高0—-50mm⑵底面長寬不應(yīng)小于設(shè)計尺寸7.成品保護對定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點、龍門板等，挖運土?xí)r位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計要求。定位標(biāo)準(zhǔn)樁和標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點，也應(yīng)定期復(fù)測檢查是否正確。土方開挖時，應(yīng)防止鄰近已有建筑物或構(gòu)筑物、道路、管線等施，并在施工中進行沉降和位移觀測。地有關(guān)部門處理后，方可繼續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有測量用的永久性標(biāo)樁或地下管道、電纜的地段進行土方施工時，應(yīng)事先門的書面同意，施工中應(yīng)采取措施，以防損壞管線。8.應(yīng)注意的質(zhì)量問題超挖時，其處理方法應(yīng)取得設(shè)計單位的同意，不得私自處理。挖土?xí)r應(yīng)防止破壞山體護壁，應(yīng)事先確定防止山體護壁損壞的措施。施工中隨時觀察護壁情況。能及時施工時，可在基底標(biāo)高以上留出0.3m厚土層，待做基礎(chǔ)時挖，形成一定坡度，以利排水。開挖尺寸不足：基坑或管溝底部的開挖寬度，除結(jié)構(gòu)寬度外，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度。如排水設(shè)施、支撐結(jié)構(gòu)所需的寬度，在開挖前均應(yīng)考慮。（1）開工前要做好各種技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。施工技術(shù)人員（工長）、測量人員要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場測量樁及水準(zhǔn)點的（2）施工要配備測量人員進行質(zhì)量控制。要及時復(fù)測灰線，基坑開挖下口線測放到基坑底。及時控制開挖標(biāo)高，做到5m范圍內(nèi)挖土工作面標(biāo)高控制樁不少于2個。操作技術(shù)較好的工人開挖一段時間后，經(jīng)測量人員或質(zhì)檢人員檢查操作方法，以確保開挖質(zhì)量。（4）認(rèn)真執(zhí)行項目部制定的技術(shù)、質(zhì)量管理制度。施工中要積累技術(shù)資料，如施工日記、設(shè)計變更洽商、驗樁、驗線記錄等。(1)開工前要做好各級安全交底工作。根據(jù)工程土質(zhì)條件以及運土路線等特點，制定安全措施，落實安全責(zé)任、組織職工貫徹落實，并定期開展安全活動。(2)如運土車輛需進出大門時應(yīng)有專人檢查車輪是否帶泥，并及時清理和做好大門口的清潔工作。(3)工地全封閉施工，大門口設(shè)洗車場、排水溝、集水池，車輛出場時必須沖洗干凈，方準(zhǔn)離開工地，不準(zhǔn)將污泥帶出門外，影(4)夜間挖土施工時，應(yīng)配置足夠的燈光照明。側(cè)堆置材料及移動施工機械時，應(yīng)距離邊坡上邊緣0.8m以外，材料堆置高度不得超過1.5m。(6)陰雨天氣，在臨時邊坡上加蓋塑料薄膜，以防止邊坡上的土體流失。35mm的2—6米鋼管設(shè)置圍護欄桿，欄桿以下橫桿組成不小于1.2距離刷為警示桿，并掛警示牌。夜間設(shè)置警示燈，以免夜間發(fā)生安二、瀝青混凝土路面工程（一）路基土石方開挖工程挖土機清理地表雜草，植被、樹根、建筑垃圾等填方非適用材料，并用自御車運到指定棄土場。開挖過程中注意路塹排水，不能夠在開挖、作業(yè)區(qū)內(nèi)集水。并制定相應(yīng)處理、保護措施。方案,汽車裝土外運到業(yè)主指定的棄土區(qū)。開挖出的土方如經(jīng)檢驗計標(biāo)高時應(yīng)設(shè)置臨時高程控制樁，控制開挖土面標(biāo)高，防止超挖。當(dāng)挖土接近路基底標(biāo)高時應(yīng)預(yù)留約30cm余土由人工修刮平整。對于超挖部份應(yīng)用同樣的土分層回填碾壓至設(shè)計標(biāo)高。路基挖至設(shè)計標(biāo)高后用25T壓路機進行碾壓3～4遍，使其密實度符合設(shè)計要求。6.場地表面要清理平整，挖土接近設(shè)計標(biāo)高時,應(yīng)注意防止超挖,要按設(shè)計高程,根據(jù)試驗確定并預(yù)留壓實沉落值,施工標(biāo)高為設(shè)對沿線工程及借土場取有代表性的土樣進行密實度、最佳含水量、液限、塑限指數(shù)試驗，確定土樣的最佳含水量和最大干密度。在施工路段選擇100～200米長的地段對沿線用于路基填筑的場壓實試驗進行到能有效地使用這種填料達(dá)到規(guī)定的壓實度為此，速度工序，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，確定壓實度達(dá)批后，即按試驗方法，進行路基填筑施工。⑴筑材料要求量，當(dāng)填土含水量偏低時要進行灑水濕潤，增加碾壓遍數(shù)，當(dāng)含水量偏高時，采取翻曬措施，對碾壓出現(xiàn)“橡皮土”時要進行換土處⑵路基填筑要求再進行填筑；地面橫坡陡于1:5時應(yīng)將原地面挖成不小于1米的臺階，頂面作成2%至4%的內(nèi)傾斜坡，再進行路提填筑，但砂土上則可不挖臺階，只需將原地面翻松。填筑小于0.8米地段，應(yīng)將清除表才能進行路堤填筑，加寬舊路堤時，應(yīng)沿舊路堤填方要求每填5層測量一次標(biāo)高及平整度，具有2%～3%的橫中途長期停工時路堤表層及邊坡就加以整理，不準(zhǔn)有積水的地方。壓實度。回填應(yīng)從低處起填筑,在填方前應(yīng)對原地面進行清理,平整、壓實,達(dá)到密實度后,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可方可填方,填方宜分層進行,每層不超過30cm,每層填土均必須平整壓實,達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后,方允許填筑上一層,并防止超填。填土前，原地面的草皮、樹根、垃圾、淤泥及其它雜物應(yīng)清理干凈。對原有排水溝及坑穴要填平并分層壓實，原地面用推土機大致找平。填土不得使用淤泥、垃圾及含草皮的土及腐植；土壤過濕或過干，應(yīng)進行翻曬或加水拌合，使壓實和檢驗壓實度。洼地排水清淤后原地面以上60cm應(yīng)用履帶排壓，每層壓實厚度不超過20cm。為保證邊坡堅實，填土寬度每側(cè)應(yīng)適當(dāng)寬出設(shè)計要求30cm，以利壓實。填土接近路基高度時，按高程為便于排水，填土表面可做成橫坡。使用自卸汽車運土要設(shè)專人檢驗來土質(zhì)量、數(shù)量符合工程要求并按指定地點卸土、攤平，并用標(biāo)釬控制填土厚度，每層虛鋪厚度控制在30cm，并且橫斷面上自中線向兩側(cè)留設(shè)2%的橫向坡度，以確定，填土、翻曬、碾壓、檢驗循環(huán)流水作業(yè)，層次分明，不得混淆，以免影響工程質(zhì)量或因土壤含水量大影響工程進度。平整、碾壓應(yīng)隨挖(填)土作業(yè)依次進行,碾壓前整平,碾壓應(yīng)在土接近最佳含水量狀態(tài)下進行,過干時適當(dāng)灑水、過濕時適當(dāng)晾曬，碾壓按從低到高、從邊到中,先輕后重的順序進行先用壓路機預(yù)壓1～2遍,然后加振碾壓,碾壓時主輪適當(dāng)重疊10～15cm,碾壓行駛速度控制在2km/h以內(nèi),面層碾壓時,先碾壓2～3遍,如發(fā)現(xiàn)高低不平處應(yīng)及時進行平整后再壓,避免完全壓實后再修補,發(fā)生起皮脫落現(xiàn)象。碾壓如發(fā)現(xiàn)翻漿彈簧現(xiàn)象,要會同有關(guān)部門進行處理后再壓。碾壓后由試驗部門進行密實度檢查,路槽面壓實度要大于95%,表面碾壓完畢后按路面分塊方格打高程樁拉線測量,去高補低使之達(dá)到設(shè)計要求。需要找平的地段表面先刨松5cm,必要時灑些水,整平后再碾壓,直到土方的壓實度、平整度、高程達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要本工程路基壓實度采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)控制,土方要求分層壓實,按公路路基施工規(guī)范進行施工,填方路段槽底以下0～80cm深度范圍內(nèi)壓實度>95%,80～150cm深度范圍內(nèi)壓實度>93%,150cm以下深度范圍內(nèi)壓實度>90%,挖方路段槽底以下0～30cm深度范圍內(nèi)壓實度>95%,填方高度小于80cm或不填不挖路段,路槽底以下0～30cm深度范圍內(nèi)壓實度>95%.壓路機碾壓路基時，應(yīng)遵循先輕后重，先低后高、先慢后快以及輪跡重疊等原則。具體如下：1、檢查填土松鋪厚度、平整度及含水量，符合要求后進行碾2、根椐現(xiàn)場壓實試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數(shù)進行壓實。若控制壓實遍數(shù)超過10遍，應(yīng)適當(dāng)考慮減少填土層厚度。3、壓路機開始碾壓時，均宜慢速，最快不宜超過4km/h，碾壓4、注意縱、橫向疊壓接頭，必須重疊。橫向接頭對壓路機一般重疊后輪的1/2，前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊1.0～1.5m，并達(dá)到無漏壓、無死角。⑷填石路基填筑方法：超過50cm，所有縫隙以小石塊、石碴、石屑中砂、粗砂填滿，在路槽底面以下80cm的范圍內(nèi)鋪填適當(dāng)砂石材料，最大粒徑不超過10cm。松鋪一層之后，使用25T震動壓路機碾壓，碾壓時繼續(xù)用小石塊、石碴、石屑、中砂、粗砂等填逢，直至壓實層頂面穩(wěn)定、無下沉、石塊緊密、表面平整無輪跡為此。施工之前現(xiàn)場試驗?zāi)雺罕棰赏翆嵒焯盥范瓮翆嵒焯盥坊褂猛潦旌狭蟻碓从谕潦介_挖，使用之前應(yīng)測定土石混合料中石料強度，若強度大于15mp，得大于20cm，若強度小于15mp，石塊的最大粒徑不得大于層厚，超過的使用破碎機破碎。土石混填路基分層填筑，分層碾壓，不能采混合料相差較大時，應(yīng)分層或分段填筑，土石混合料中，當(dāng)石料含量超過70%時，可按填石路基要求施工，當(dāng)石料含量超過50%時，可按填土路基要求施工，并平整壓實，但應(yīng)避免硬質(zhì)石塊（特別是直徑較大的硬質(zhì)石塊）集中。足要求。為了達(dá)到壓實數(shù)值，路基施工時，每一層碾壓結(jié)束后應(yīng)用貫砂法每2000m2每壓實層檢測4處，當(dāng)試驗所取得的數(shù)據(jù)不滿足要求時，要重新碾壓，直到滿足要求后才能夠進行下一層的施工。⑺路基整修路基整修在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構(gòu)筑物已完成并在回填之后進行。首先恢復(fù)各項標(biāo)樁，按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡，橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計劃，報監(jiān)理工程師審批。路基采用機械刮土補土，配合路基范圍內(nèi)的廢棄土料應(yīng)清除。修整過的路基，應(yīng)繼續(xù)維修養(yǎng)護。修整后的路基應(yīng)符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范的要求。路基填筑施工工藝流程圖路基填筑壓實試驗系統(tǒng)圖填料試驗校準(zhǔn)儀器填料試驗工地試驗密度試驗對比試驗密度試驗施工準(zhǔn)備含水量試驗強度試驗沉陷觀測強度試驗土質(zhì)調(diào)查試驗路堤施工主施工施工變更設(shè)計變更設(shè)計特殊地質(zhì)處理特殊地質(zhì)處理重新壓實（三）級配碎石墊層施工技術(shù)、工藝級配碎石底基層的級配組成采用骨架型級配，按相關(guān)規(guī)范的要求，集料壓碎值不得大于30%。底基層的壓實度要按重型擊實試驗法確施工工藝流程主要施工技術(shù)、工藝1、測量放樣：按10m一個斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計高程。①攤鋪前對路基中線縱橫斷高程寬度進行復(fù)核測量，表面清程考慮1.3～1.4的松鋪系數(shù)，用彩筆在木（竹）樁上劃線。進料料的配合比、材料的含水量以及所用運料車輛的噸位計算各種材料工效。攤鋪時采用機械進行，人工配合找平，找平時要用鈀扒開，不宜用鏟拋擲，防止離析。3、碾壓集料扒開后用小線依各木（竹）樁上劃線處拉十字線整平，經(jīng)發(fā)現(xiàn)某些部位級配不好粗顆粒偏多時，可先灑些石屑拌勻，碾壓采用20T以上振動壓路機，遵循"先輕后重，先慢后快，先邊緣后中間，輪跡重疊輪寬的三分之一"的原則進行。經(jīng)碾壓1～2遍后用路拱板和小線檢查，局部不平處去高墊低，并看是否有粗細(xì)分離的現(xiàn)象，如有繼續(xù)補充石屑以便保證密實度≥96%，經(jīng)碾壓5～6遍后，4、養(yǎng)護潤養(yǎng)護。（四）水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)、工藝經(jīng)監(jiān)理工程師驗收級配碎石底基層合格后，要及時進行快車站拌料、自卸汽車運料、機械攤鋪、人工配合找平及成拱、振動壓路機壓實的方案進行，分上下兩層施工。本工程水泥穩(wěn)定碎石基層混合料配合比按：上基層水泥:碎石=5:100，七天浸水抗壓強度不小于4.0Mpa，下基層水泥:碎石=4:100，七天浸水抗壓強度不小于3.0Mpa，基層的壓實度按重型要對所用材料按強度要求重新試驗予以確定配合比。施工工藝流程主要施工方法①水泥：采用終凝時間相對較長的水泥，不得使用快硬、早強廠家的化驗報告，嚴(yán)禁使用沒有出廠合格證及廠家化驗報告的水泥。水泥使用前，要按要求對其進行抽樣檢驗，以確定其性能是否大粒徑不大于31.5mm，集料級配范圍要符合《公路瀝青路面設(shè)計2、機械的準(zhǔn)備水量宜略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪碾壓時的含水量不小于最佳值勤，且配料要準(zhǔn)確、拌和要均勻?；旌狭蠑嚢枨皯?yīng)先檢查好后由運輸車運到施工段攤鋪。水泥、碎石、石屑、水按設(shè)計配合行水泥穩(wěn)定碎石基層的攤鋪。攤鋪時氣溫在+8℃以上和非雨天才能高度。攤鋪采用攤鋪機械進行（經(jīng)驗松鋪系數(shù)取1.3⑤,人工配合找平及成拱。在攤鋪機無法工作的部位，如擋土墻、檢查井邊，采用人工攤鋪，人工攤鋪的松鋪厚度每層控制在10～15cm，并用打夯機夯實。攤鋪時采用流水作業(yè)方法，使各工序緊密銜接，嚴(yán)格控制標(biāo)高和平整度，攤鋪要平整，粗細(xì)料無分層、離析、集中現(xiàn)象。③采用機械攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，要設(shè)置橫向接縫，機械要駛離混合料末端，施工中要避免縱向接縫，施工宜采用兩臺機械一前一后相隔5～10m同步向前攤鋪，并一起碾壓。在不能避免縱向接縫的情況下要符合技術(shù)規(guī)范的要機碾壓時，宜養(yǎng)生7d后再鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石。在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石之前，要始終保持下層表面濕潤。在鋪筑生，但上層不宜用強力振動壓路機碾壓，以免破壞下層混合料已補⑤水泥穩(wěn)定碎石基層施工時勿使水泥和混合料遭雨淋，降雨時5、碾壓碾壓6～8遍。碾壓速度先慢后快，頭兩遍的碾壓速度為1.5~1.7km/h，后6～8遍為2.0～2.5km/h。相鄰碾壓的輪跡每次重疊三遍后逐漸移向中心。并檢測橫斷面及縱斷面高程。輛駛?cè)敕€(wěn)定層施工范圍。③若碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，穩(wěn)定碎石層重型壓實度要大于98%。④接縫施工時，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭連接鋪筑后一并壓實。在攤鋪完成壓實度達(dá)到要求后，要及時采用麻袋覆蓋淋水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不宜少于7天。養(yǎng)護期間不使穩(wěn)定基層表面干燥，也不慢速（不超過30km/h）通行外，禁止一切車輛通行。養(yǎng)生期結(jié)束縮開裂，同時保護基層免遭施工車輛破壞。在基層完工并經(jīng)驗收合格后，要及時進行快車道及慢車道改性乳化瀝青稀漿封層+透層(厚0.6cm)施工。稀漿封層采用稀漿封層透層采用滲透性好的中、慢凝液體石油瀝青、煤瀝青或慢裂的要符合技術(shù)規(guī)范的要求。2、施工方法灑確定，并符合技術(shù)規(guī)范要求。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，并應(yīng)滲透入基層的深度不小于5mm，并能與基層聯(lián)結(jié)成來一體。②透層瀝青宜緊接在基層施工結(jié)束表面稍干但尚未硬化的情況下澆灑，當(dāng)基層表面過分干燥時，要對基層進行清掃，并澆灑少量水，表面稍干后澆灑透層瀝青。④澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過，并應(yīng)盡早鋪筑瀝青改性乳化瀝青稀漿封層施工方法、工藝力、無污染、延長施工季節(jié)、經(jīng)濟效益好等優(yōu)點，稀漿封層混合料于潮濕狀態(tài)或在低溫下使用時，宜采用陽離子乳化瀝青。②稀漿封層的礦料采用ES-2型，通過4.75mm篩的合成礦料的砂當(dāng)量不得低于50%。③稀漿封層混合料中改性乳化瀝青用量要通過配合比設(shè)計確2、施工方法間一般不宜少于24h。施工前先將基層清掃干凈，且基層表面要干燥，嚴(yán)禁雨天施工，施工氣溫不得低于10℃。②采用稀漿封層鋪筑機進行鋪筑，鋪筑機工作時要勻速前進，路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004的要求。鋪筑后的稀漿封層表面不得有嚴(yán)重的劃痕，接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象，3m直尺檢測接縫處的不平整度不得大于6mm。改性乳化瀝青粘結(jié)層施工技術(shù)、工藝設(shè)計規(guī)范要求后方可進行瀝青粘層施工。施工時先清除下承層一切雜物和污染，再噴灑改性乳化瀝青粘結(jié)層，施工時采行噴灑。規(guī)格和質(zhì)量要符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求.2、粘層瀝青施工時的稠度和用量通過試灑確定，并符合《公要均勻，過量處要刮除。3、當(dāng)氣溫低于10℃或路面潮濕時，不得澆灑粘層瀝青。5、粘層瀝青灑布后待其破乳、水分蒸發(fā)完后要及時鋪筑上一（六）瀝青砼面層施工技術(shù)、工藝結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)類型4（ACAR-13C）粗粒式瀝青混凝土下面層（AC-25C）改性乳化瀝青稀漿封層+透層水泥穩(wěn)定碎石上基層（水泥含量5%）水泥穩(wěn)定碎石下基層（水泥含量4%）級配碎石底基層結(jié)構(gòu)總厚度8瀝青砼面層施工時采用商品瀝青砼、機械運料、機械攤鋪、人工找平、壓路機壓實，其主要施工技術(shù)、工藝：1、清掃干凈基層，檢查基層寬度、路拱、標(biāo)高、平整度及彎沉值等，并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師檢驗符合設(shè)計、規(guī)范要求后方可進鋪筑100m～200m的試驗路段，進行瀝青混合料的試拌、試鋪和試①混合料的生產(chǎn)能力，運達(dá)與攤鋪時的溫度；③壓路機型號、質(zhì)量、線壓力、輪寬，輪胎壓路機的輪重與氣④碾壓時間，壓路機類型組合，壓路機振幅；最隹碾壓遍數(shù)及松鋪系數(shù)；⑥壓路機寬度與路面寬度的適宜搭接寬度；⑦環(huán)境條件的影響。2、瀝青混合料拌制和運輸嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，其質(zhì)量必須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)裝運混合料要采用大噸位的自卸車，且有覆蓋設(shè)備，車箱底板、側(cè)板要涂抹一層隔離劑，并排除游離余液。度，要按相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)氣溫低于10℃時，不得進行改性瀝青砼路面施工。瀝青混合料采用機械攤鋪，松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等，由試鋪試壓方法確定；攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚、平整度及路拱橫坡，并及時進行調(diào)整、人工找平。攤鋪速度一般為2～6m/min，攤鋪要連續(xù)、均衡進行，嚴(yán)格控制攤鋪溫度、厚度和平整度。4、壓實及成型度。瀝青混合料碾壓程序分為：初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。⑴初壓初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料。常有10t雙輪壓路機壓兩可待溫度稍低后再壓。⑵復(fù)壓復(fù)壓的目的是使混合料密實、穩(wěn)定、成型，復(fù)壓必須與初壓緊無明顯輪跡。⑶終壓終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實面。采用10T壓計、規(guī)范要求。碾壓時應(yīng)從外向內(nèi)碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬，最后碾壓中心部分，壓完全幅為一遍。碾壓時應(yīng)將驅(qū)動生推移。碾壓速度應(yīng)附合規(guī)范要求。5、接縫處理接縫分為縱縫和橫縫，各種接縫必須緊密、平順用或不用冷接縫。熱接縫施工時將已鋪混合料留下10～20cm寬度暫不碾壓，待后攤鋪部分鋪筑完后，再作跨縫碾壓以消除縫跡。不鋪層的寬度為10～15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動10~15cm，直至壓路機全部在新鋪層上為止。上下層縱縫應(yīng)錯開15cm切除隔離帶部分混合料。接縫在鋪筑前應(yīng)先清掃干凈和吸取多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著進行充分壓實，并搭接平整。橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機應(yīng)位向新鋪混合料移動15～20cm，直至壓路機全部在新鋪層上為止，三、人行道工程（一）人行道整形碾壓1、土方開挖：使用挖掘機將灰土挖出至人行道外側(cè)，對平基舊路面層、磚石、砼及鋼筋砼予以清除，清除物用挖掘機配合自卸汽車運往廢土場并堆放好；清除后的路基進行全面碾壓。3、填方：施工時根據(jù)汽車的容積，按松鋪系數(shù)計算出每車土的攤鋪面積，確定方格網(wǎng)的平面尺寸。在填土前劃出方格網(wǎng)，卸土處掛線控制松鋪厚度、線形和填筑寬度。填筑時，層層碾壓，最大松鋪厚度不超過30cm。4、檢驗壓實度檢驗：碾壓后應(yīng)及時進行壓實度檢驗，合格后報監(jiān)理工程師抽檢，經(jīng)監(jiān)理工程師抽驗合格后方可進行下道工序施工。（二）人行道碎石墊層施工工藝流程：檢驗碎石的質(zhì)量—分層鋪筑碎石—碾壓或夯實—找平—驗收?！?m網(wǎng)格標(biāo)高樁，控制每層碎石墊層的鋪設(shè)厚度，鋪設(shè)碎石時，施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定小于4遍，其輪距搭接不小于50mm。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用蛙式打夯施工時應(yīng)分層找平，碾壓密實。并分層檢驗碎石的壓實系數(shù)，壓實系數(shù)達(dá)到設(shè)計要求后，方可進行上一層施工。地基承載力及壓實系數(shù)必須符合設(shè)計要求。地基承載力地基承載力壓實系數(shù)頂面標(biāo)高表面平整度砂石料有機質(zhì)含量（%）砂石料含泥量（%）分層厚度偏差（與設(shè)計要求設(shè)計要求設(shè)計要求±4⑴回填碎石時,應(yīng)注意保護好現(xiàn)場控制樁、標(biāo)準(zhǔn)高程樁，防止碰撞位移，并應(yīng)經(jīng)常復(fù)測。⑵地基范圍內(nèi)不應(yīng)留有孔洞。⑶施工中必須保證邊坡穩(wěn)定，防止邊坡坍塌。⑷夜間施工時，應(yīng)合理安排施工順序，配備足夠的照明設(shè)施；防止級配碎石鋪筑不準(zhǔn)而超厚。⑸砂碎石墊層完成后，應(yīng)連續(xù)進行上部施工。⑴應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鋪筑碎石的操作工藝要求，分層鋪筑不得過厚，要有足夠的碾壓遍數(shù)，防止碎石地基大面積下沉。⑵邊緣和轉(zhuǎn)角處一定要夯打密實，留接槎要按規(guī)定搭接和夯實。對邊角處的夯打不得有遺漏。計要求，否則不能進行上一層碎石的施工。（二）人行道塊料鋪設(shè)施工人行道鋪砌前，根據(jù)設(shè)計的平面及高程，沿人行道中線（或邊格網(wǎng)，以控制高程及方向。根據(jù)測量測設(shè)的位置及高程，進行墊層施工。人行道墊層采用⑴一般采用“放線定位法”順序鋪砌，彩磚應(yīng)緊貼墊層，不得⑶鋪砌必須平整穩(wěn)定，縱橫縫順直，排列整齊，縫隙均勻。4、灌縫及養(yǎng)生要求的水泥砂漿勾縫，勾縫必須勾實勾滿，并在表面壓成凹縫；待砂漿凝固后，灑水養(yǎng)生7d方可通行。（三）路緣石安砌施工1、施工工藝流程測量放線↓檢查路緣石、平石合格緣石檢查路緣石、平石合格↓安砌路緣石、平石↓2、主要施工方法并向業(yè)主提供預(yù)制塊檢驗與試驗報告，由監(jiān)理采集留存預(yù)制塊樣品，經(jīng)以上有關(guān)部門同意后方可正式開展預(yù)制塊采購工作，并經(jīng)監(jiān)理驗收簽字后方可使用。預(yù)制塊料質(zhì)量要求如下：①規(guī)格尺寸必須滿足設(shè)計、規(guī)范要求；③外觀不得有脫殼、裂縫、缺損等現(xiàn)象；④同種塊料在同一標(biāo)段內(nèi)外觀顏色應(yīng)基本保持一致；⑴、路緣石鋪設(shè)方法①測放道路中線和高程，按設(shè)計邊線引出立、平路緣石邊樁，在邊樁測放立、平路緣石的高程。漿勾縫密實，無空鼓現(xiàn)象，路緣石安裝接縫為8～10mm。鋪砌好的路緣石應(yīng)縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。③砌好的路緣石要養(yǎng)護時間不少于7天，此期間嚴(yán)禁碰撞、踏⑵、平石安砌方法①按設(shè)計標(biāo)高用M7.5水泥砂漿座漿3cm厚，平石按路面橫坡②平石安裝接縫為8～10mm，并用1:2水泥砂漿勾縫密實，無平整、砌筑牢固。③砌好的平石養(yǎng)護時間不少于7天，此期間嚴(yán)禁碰撞、踏踩、（六）人行道改車行道施工管線下沉到路面基層以下-拆除新建機動車道范圍內(nèi)人行道-清理槽底-測量-40cm水泥穩(wěn)定基層施工-路牙、路沿施工-10cm瀝青面層施工2、瀝青路面施工詳見瀝青路面施工3、路牙沿施工路牙、路沿采用廠家預(yù)制成品。鋪砌時須按設(shè)計及規(guī)范的要求進行施工，高程及直順度必須準(zhǔn)確，勾縫必須美觀，并保證路幅不少于設(shè)計值。在支路出入口的小半徑彎道，為保證彎道平順，將標(biāo)3cm，路沿與雨水篦井蓋的2～3cm的落差用一塊標(biāo)準(zhǔn)長度路沿過渡，以求統(tǒng)一協(xié)調(diào)。路牙沿施工工藝流程如下：測第四節(jié)交通工程一、交通標(biāo)志施工1、標(biāo)志定位與設(shè)置在標(biāo)志施工中經(jīng)常會出現(xiàn)基礎(chǔ)與立柱的安裝角度難以一致的處，我們也將采取如下的預(yù)防措施：①、在制作門架標(biāo)志基礎(chǔ)時要重點控制基礎(chǔ)之間的間距和中心數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎(chǔ)間距，必須將標(biāo)志基礎(chǔ)的間距偏差控制在5mm以內(nèi)，將兩基礎(chǔ)的中心軸線偏差控制在4mm以內(nèi)。直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行進方向來確定。懸臂、門架標(biāo)志沿垂直軸向后傾斜2°。對于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250mm。2、基礎(chǔ)施工①、根據(jù)設(shè)計圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。②、按設(shè)計圖紙放出基坑大樣，開挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小柱基礎(chǔ)不能同時施工。后支外露部分及基坑頂以下15cm模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。④、模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，開始澆注C25砼，澆注時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達(dá)到85％強⑤、派專人養(yǎng)護砼基礎(chǔ)。⑥、回填土分層夯實，并與四周地面齊平。3、標(biāo)志牌立柱施工①、在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時，對于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志，根據(jù)所在位置的實際地形確定，路側(cè)單、雙柱標(biāo)志，其板面底邊與路懸臂式、門架式標(biāo)志，其板面底邊距路面高度不小于5.5m。②、立柱及橫梁根據(jù)圖紙設(shè)計要求，制作防雨帽。③、在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求，并符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定的要求。裝支撐結(jié)構(gòu)。門架橫梁加工時按照圖紙要求預(yù)先預(yù)拱，預(yù)拱度為50mm，懸臂預(yù)拱度為40mm。用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/㎡,其余均為600g/㎡。⑥、立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝：汽車吊車一輛，高空4、標(biāo)志板面制作交通標(biāo)志板面的制作首先進行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標(biāo)志版面，然后對鉚接好的標(biāo)志版面進行清洗，經(jīng)過太陽的晾曬，最后對版面進行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準(zhǔn)備裝車，運往工地安裝。紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定，不采用其它字體。②、標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進行制作。④、標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸范圍內(nèi)的平整度公差小于1.0mm。過4塊。標(biāo)志板的拼接采用對接，接縫的最大間隙小于1mm，所有背襯寬度大于50mm，背襯材料與版面板材相同。⑦、粘貼反光膜時在溫度18℃~28℃、濕度小于10％的環(huán)境中貼在經(jīng)過酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)志表面的最外層涂保護層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有3～6mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準(zhǔn)確、緊密、平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損。⑧、制作標(biāo)志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計圖和規(guī)范規(guī)定制作，標(biāo)志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計算不利的情⑨、標(biāo)志板外形尺寸，其長度和寬度的允許偏差為0.5%，標(biāo)志板的4個端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于±2°。5、儲存和運輸標(biāo)志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時采用豎放塞緊，避免在運輸過程中板面破損，扭曲。大型指路標(biāo)志由于在制造、運輸過程中困難較大，在圖6、安裝①、標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計相符。只有當(dāng)基礎(chǔ)混②、各種半成品運到現(xiàn)場，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行安裝。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過±3mm/m，利用吊車將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計要求。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對駕駛?cè)藛T0～45°,指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0～10°。③、為減少標(biāo)志板面對駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標(biāo)志和懸空標(biāo)志均應(yīng)符合設(shè)計相關(guān)設(shè)計規(guī)范和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5°。質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進行檢查，試裝。底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后桁架不得應(yīng)對預(yù)埋的法蘭盤進行適當(dāng)調(diào)整。⑥、標(biāo)志板在運輸、吊裝過程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為±3mm/m。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于±2mm/m。等是否符合圖紙要求。二、交通標(biāo)線施工標(biāo)線施工人員分為三組，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標(biāo)線涂布組。施工氣溫一般在100℃~300℃為宜,環(huán)境溫度低于100℃時堅決不施工。施工時必須保證路面干燥無塵土。此種方法進度較快，簡便，但對標(biāo)線人員技術(shù)要求高、憑經(jīng)驗保證用以上兩種方法，而對于車道邊緣線和分界線可用標(biāo)線放樣車放樣施劃。施工時，我們將根據(jù)經(jīng)驗視具體情況靈活使用。第二步，用底油機在導(dǎo)線一側(cè)涂布底漆。采用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。用手刷式時要掌握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。涂布后干燥5～10分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn)，此時可視為路面處理完畢。②、涂料熔化攪拌組：將涂料（助劑）投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度控制在180℃~210℃之間，邊熔化、邊攪拌，嚴(yán)格控制好溫度。熔化分散好后，為保證較好的標(biāo)線質(zhì)量，進行檢驗測試。檢驗方法干燥后用手指將其彎曲，彎到35度左右時涂片斷裂為最佳。③標(biāo)線涂布組：熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲桶時，必須再把玻璃微珠倒入箱內(nèi)，施工即可開始。劃線時，劃線車按導(dǎo)線涂布，涂布時涂料合適的溫度大致在180℃左右。2、施工過程控制①、施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備，確保其正常。②、劃線前，應(yīng)對準(zhǔn)備劃線的區(qū)域進行路面檢查，路面劃線區(qū)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時不要施工。天氣潮濕、灰塵過大時噴涂工作要暫停。⑤、所有橫向標(biāo)線、圖例、符號和箭頭都要應(yīng)用樣板進行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。⑥、標(biāo)線施工時避免涂料長時間高溫加熱，以防止涂料變色，熱劣化。涂料運距不宜過長。⑦、劃人字線時，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊直順，劃出的線要美觀。⑧、標(biāo)線涂敷同時應(yīng)均勻、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量為0.3～0.4Kg/m，并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時間。⑨、標(biāo)線在施工后，要對其進行保護，防止污染和破壞，直到⑩、有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補，材料應(yīng)更換。標(biāo)線施工及其使用中的常見問題及處理辦法詳見下表：標(biāo)線施工及其使用中的常見問題及處理辦法標(biāo)線粘附灰塵產(chǎn)生原因抗污性差標(biāo)線粘附灰塵產(chǎn)生原因抗污性差材料未熔混好加強物料熔化溫度監(jiān)控材料未熔混好材料高溫性差應(yīng)選擇合適當(dāng)?shù)貤l件的熱熔涂料地面有灰塵掃凈地面地面不干凈地面未干透嚴(yán)禁在潮濕。冰凍地面施工未熔至規(guī)定溫度施工機械要配套齊全，要加強物料溫度監(jiān)控，涂料融休后要攪拌均勻方可使用局部剝落熱熔涂料溫度不夠地面溫度過冷10oC以下嚴(yán)禁施工，當(dāng)?shù)乇頊囟容^低時熱熔涂料應(yīng)熱至上限，涂布器配備擋風(fēng)設(shè)備熱熔涂料過熱攪拌不均嚴(yán)禁使用燒焦材料，堅持連續(xù)攪拌標(biāo)線上有砂眼，針孔碎裂標(biāo)線易壓出車轍水汽從標(biāo)線面上逸出涂料中有硬團粒存在標(biāo)線自身破裂道路本身開裂材料太軟未干通車路面表干里未干底漆溶劑氣化生料或焦塊劃破標(biāo)線面材料低溫性差材料未溶混好標(biāo)線被外力拉壞地面溫度過高未及時封路路面未干透嚴(yán)禁施工底漆未干透嚴(yán)禁施工加強物料料溫度監(jiān)測，要攪拌均勻應(yīng)按當(dāng)?shù)貧鉁剡x用合適熱熔涂料加強物料的熔化溫度監(jiān)測，要攪拌均勻與施工無關(guān)選擇適合當(dāng)?shù)貧鉁氐臒崛弁苛献龊梅忾]施工三、交通信號燈施工1、路口交通信號燈選擇及要求：所有交通信號燈光源均選用超高亮度LED。全部含有行人信號組的桿體，桿體內(nèi)必須安裝音頻交通信號器。管道敷設(shè)時應(yīng)考慮到信號燈、龍門架的位置，避免發(fā)生沖突。未與燈具相連接的預(yù)留管道，應(yīng)做好密封措施。燈桿：燈桿整體上有3種型式：12m×6.5m、6m×6.5m、3.2m。所有燈桿用鋼管加工完成后整桿熱鍍鋅處理，噴戶外耐用涂，燈臂用同樣的方法加工處理。燈臂與燈桿現(xiàn)場裝配，燈臂與桿頭裝配后外表平滑。燈具：為φ400燈具，燈殼前蓋使用2mm厚鋁質(zhì)材料，顏色為黑色。透明色片使用有抗紫外線PC材料，高透光率，防護等級為光源：所有信號燈采用戶外超高亮度LED燈管，其顏色由自身決定，配光系統(tǒng)應(yīng)作成無色透明，并不含反光裝置，以防止假接地：電纜為VV1×16mm2做接地線，與控制電線同管敷設(shè)，與變壓器地網(wǎng)連接，再與每支燈桿連接。燈桿的防雷接地共同一接地體。地極采用φ20×2m熱鍍鋅圓鋼。地極與燈桿應(yīng)可靠連電纜：電纜為RVV6×1.5mm2、RVV-4×1.5mm2從該路口的控機動車道、綠化帶上最高管頂埋地深≥0.7m，地行人道埋地敷設(shè)時最高管頂深度≥0.5m。同一電纜溝里，保護管與保護管之間的基礎(chǔ)：電子交通信號設(shè)施基礎(chǔ)采用C25砼現(xiàn)場澆制，基礎(chǔ)頂面低于路牙石面150mm。當(dāng)燈桿立好后，在地腳鏍栓頭涂抹黃油，再用軟塑管套套好，用粘膠帶包扎后方可回填混凝土。沙井：在電纜轉(zhuǎn)彎、分支處設(shè)一個沙井，規(guī)格為600×800×1600（與600×800井蓋作配合）或φ500×1100(φ500井蓋作配合）。交叉口與交叉口之間用2×PVC-114管連接，每50m～60m處設(shè)一檢查沙井，規(guī)格為600×800×1100（與600×800井蓋作配合）。沙井用磚砌完后內(nèi)壁粗批，井蓋要與路面相平。井內(nèi)最低層管底與井底頂面最少距離為300mm。2、施工要求①PVC管預(yù)埋：本工程埋地電纜保護管采用PVC管及其配件必管與盒（箱）等器件應(yīng)采用插入法連接，連接處結(jié)合面應(yīng)涂專用膠合劑，接口應(yīng)牢固密封；管與管連接時，套管長度宜為管外徑的1.5～3倍，管與管的對口處應(yīng)位于套管的中心；管與器件連接時，插入深度宜為管外徑1.1～1.8倍。管道開挖和回填施工管道和基礎(chǔ)應(yīng)按施工圖規(guī)定的范圍內(nèi)開挖，并嚴(yán)格按圖中所示線型和標(biāo)高或按業(yè)主、工程師要求施工。管溝開挖完成后，須將溝底整平，并鋪設(shè)一層10cm厚石粉并壓實?；靥畋仨氈辽倩謴?fù)到原來地面，回填用砂性土，水泥穩(wěn)定層②路燈桿基礎(chǔ)：路燈燈桿基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑，基礎(chǔ)開挖前先用測量儀器放線，定出基礎(chǔ)位置，經(jīng)復(fù)核無誤后才進行基礎(chǔ)土方開挖。要求基礎(chǔ)置于原狀土上，地基承載力大于200kpa，如遇不良地質(zhì)應(yīng)進行地基處理?；A(chǔ)周圍回填土應(yīng)按道路人行道③信號燈桿防雷利用鋼筋混凝土基礎(chǔ)作為接地體，接地φ20×2m熱鍍鋅圓鋼一端用螺母固定在螺桿上，另一端與燈桿基礎(chǔ)鋼線可靠連接；全路防雷保安接地均貫通；零線在變壓器處均應(yīng)重復(fù)接地；從變壓器單獨接地芯35mm2的公用保護零線至每桿，接線盒等所有電器鐵件外殼均應(yīng)接地；路燈預(yù)埋過街鋼管一端須與接地線可靠連接.零線上的重復(fù)接地，接地電阻R≤4Ω;低壓電力設(shè)備接地裝置R≤4Ω;凡接地焊接處均刷瀝青油防腐。交通信號系統(tǒng)的電纜，將采用地下敷設(shè)，施工時則需裝置硬塑料管，以便穿放電纜。按設(shè)計和實際路徑計算電纜長度；合理安排每個回路電纜的使用量，減少中間接頭電纜敷設(shè)時要使用電纜放線架；電纜放線穿管時，一端有人送線，另一端有人拉線．電纜穿管前，管口要銼圓，管中雜物清除干凈，鋼管出口要使用塑料護口；電纜敷設(shè)時不準(zhǔn)強拉，拐角和管口要加設(shè)保護墊，防止電纜變形和絕緣皮劃破；采用熱縮管保護；單相制配線交通信號控制電纜分別連接到信號燈和信號機的接線柱上，電線絕緣且無接頭，并用有號碼的套管編碼以便日后的維修。除所需長度外每根電纜線應(yīng)留有余量于最靠近立柱的拉線井內(nèi)，人根電纜應(yīng)留有2m長的余量電纜整齊地放于信號機基礎(chǔ)旁邊的接線井內(nèi)。連線要求有足夠的導(dǎo)體，能保證信號系統(tǒng)的全負(fù)載操作。放線后每根電纜線尾斷口應(yīng)獨立密封，防止水份滲入線內(nèi)。所有外部非帶電的金屬部件用銅線連成一個連續(xù)的接地系統(tǒng)，用一絕緣銅線分別連接至控制機的接地座。所有埋設(shè)在地下的電纜的設(shè)置與安裝應(yīng)使它們在浸水時能連續(xù)運行而不出故障。傳輸電纜的接頭應(yīng)位于接線井內(nèi)，除所需長度外，傳輸電纜應(yīng)留有2m長的余量電纜布置于井內(nèi)，接頭應(yīng)全密封連接，防水、2m長的余量電纜獨立密封，整齊地放于信號機基礎(chǔ)的接線井內(nèi)，每根傳輸電纜應(yīng)分別進行方向和車道的編號。4、交通信號燈施工中應(yīng)注意事項在工程開工前，需與道路施工隊伍密切配合，在道路施工隊找管頭，兩端向上稍做彎制。信號燈桿基坑開挖前，對基坑開挖位置測量放線，并請監(jiān)理工程師現(xiàn)場核準(zhǔn)。信號燈桿定位由專業(yè)測量人員進行，保證桿位放線準(zhǔn)確，桿坑開挖，順線路方向移位不應(yīng)超過設(shè)計檔距的5%，垂直線路，不超過50mm?；娱_挖深度偏差不超過+100mm、-50mm，施工中如出現(xiàn)基坑超挖，按監(jiān)理工程師的指示進行回填和信號燈桿底座采用現(xiàn)場砼（C2⑤澆筑，接地極圓鋼打入設(shè)計深度與預(yù)埋的地腳螺栓焊接相連，組成接地系統(tǒng)；焊接長度不小于100mm。在監(jiān)理工程師監(jiān)督下對每根燈桿所需接地極數(shù)量進行試驗。測量接地電阻值，不應(yīng)大于10W。若大于10W，則增加接地極，直到符合設(shè)計要求為止。得出結(jié)論后按此數(shù)量施工。然后再在澆筑信號燈桿基礎(chǔ)前，預(yù)制地腳螺栓并按設(shè)計尺寸焊接成架子置于鋼筋架上；將電纜進線管按圖紙要求彎制，用細(xì)鐵絲固定于地腳螺栓架上，堵好管口?；A(chǔ)配筋經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進行基礎(chǔ)澆筑，混凝土標(biāo)號按設(shè)計要求，澆筑時用振動器振搗密實，并按要求做好砼試塊。在信號燈桿基礎(chǔ)施工完畢后達(dá)到設(shè)計強度時，進行信號燈桿汽車吊進行，設(shè)專人指揮，確保吊裝及人員安全。在燈桿組立的同時，進行電纜溝槽開挖。溝槽開挖前由測量進行回填并夯實前經(jīng)監(jiān)理工程師隱蔽驗收合格。每敷設(shè)一檔電纜均測一次絕緣電阻，按規(guī)范不低于0.5MΩ為合格。敷設(shè)電纜時，禁止在兩個燈桿之間有任何接頭。按控制原理圖接線，注意相線和回路線的接法，符合路燈控制及三相平衡供電的要求。管道施工完畢經(jīng)檢查合格后即進行溝槽回填?；靥钔敛捎猛苁酱蚝粰C分層夯實。每分段填土層間預(yù)留0.3m以上的搭接平臺。第五節(jié)綠化工程一、綠化施工工藝流程放樣→鋪設(shè)表土→覆蓋種植土→地施基肥→種植土整理（鋤護二、開挖并鋪設(shè)表土（一）清理場地清除前事先向甲方征詢地下管道線分布情況及相關(guān)地塊管線進場后要按照計劃作好清場工作，清除綠地范圍內(nèi)的建筑垃泥控制在50CM以上，相應(yīng)建筑垃圾必須挖至設(shè)計草坪標(biāo)高以下對周邊地塊綠地范圍建筑垃圾采用人工破碎及翻挖，部分建筑垃圾外運至甲方指定棄點。儀器測設(shè)現(xiàn)狀地形高程，并對比設(shè)計地形高程，同時，儀器現(xiàn)曲率大可密些，但在注意控制精度同時，還要求方便施工作業(yè)。不同高程等到高線可采用不同顏色小旗。三、地形整理河坎、小品基礎(chǔ)邊最容易下沉，而且碾壓不到的地方要采用蛙式打夯機夯實。地質(zhì)基本穩(wěn)定后，用人工作標(biāo)高調(diào)整和進一步造型。地形施工要求坡面曲線自然和順，形態(tài)柔和，無明顯的起伏，標(biāo)高符合設(shè)計要求（可適當(dāng)抬高10厘米左右預(yù)留沉降量地形飽滿排水順暢，不能出現(xiàn)有明顯的坑洼現(xiàn)象，也不能出現(xiàn)倒回水，瀉水自然，順勢而下，不能出現(xiàn)郁積各現(xiàn)場。在土方造型完成后，對土壤灌水，促使沉降和土質(zhì)軟化，待土表七至八成干后，表土進行全面翻耕，表土中大于3-5CM的碎磚爛的塑料制品，瀝青制品，玻璃，小鐵器等到不利于植物生長的垃圾必須要清理干凈。在清理的同時，土壤顆粒給予切細(xì)，細(xì)小的土壤顆粒行于植物放根，再進行平整場地，做到平整控制，不允許出現(xiàn)高低懸殊，坑洼現(xiàn)場。起苗時間和栽植時間緊密配合,做到當(dāng)天起運，當(dāng)天栽植。為有完整的根團土球,土球散落的苗木成活率會降低。土球的大小一般可按樹木胸徑的10倍左右確定，對于特別難成活的樹種要考慮加大土球。土球高度一般可比寬度少-10CM。為了減少樹苗水分蒸騰，提高移栽成活率，掘苗后，裝車前應(yīng)進行粗落修剪。⑴在苗木栽前應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和圖紙會審紀(jì)要進行定點植和栽植的依據(jù)，定點時如遇沙井、管道等障礙物應(yīng)躲開，不應(yīng)拘油漆等標(biāo)記物做上醒目標(biāo)記，作定位標(biāo)記。⑶成片綠地的定點放線可利用測量儀器，或者使用網(wǎng)格法放線，先在地面上用皮尺、測繩等工具按照設(shè)計圖上的相應(yīng)比例等距明；保證放線地點準(zhǔn)確，線路順暢，面積、大小合格?；尹c為中心沿四周向下挖穴，種植穴的大小依土球規(guī)格及根系情況而定。帶土球的應(yīng)比土球大16—20cm，穴口深度一般比土球高度基肥，基肥上還應(yīng)當(dāng)鋪一層厚度5cm以上的壤土。⑶挖穴時要注意地下管線走向，遇地下異物時做到“一探、二五、運輸苗木和種植材料⑴保證所有喬、灌木在起苗、運輸、種植等環(huán)節(jié)中保持土球完整，不松散、破碎，包裹土球統(tǒng)一使用禾草包裹，用麻繩“米”字⑵苗木采用即起、即包、即運。袋苗、盆苗采用堆積式運輸，時淋水，注意輕拿輕放，以防止泥頭松散。⑷運輸種植材料如有機肥等采用有關(guān)部門規(guī)定的散體物料運⑹苗木運輸過程中，派專人跟車。要求按照不同種類、不同大⑴苗木運至施工現(xiàn)場后對有必要的苗木進行適度修剪，修剪后即可定植，定植的位置應(yīng)符合設(shè)計要求。的喬木應(yīng)用一直線，并按種植苗木的自然高依次排列。將苗木的土然后分層回填滿穴坑，并使土面能夠蓋住樹木的根頸部位，初步栽斜，就要再加以扶正。一邊扶正樹木一邊加上種植土，種植土應(yīng)擊于種植穴的直徑。堰土要拍壓緊實，不能松散。⑶如有需要，在定植后加以支撐，定植后24小時內(nèi)澆第一遍水，水要澆透，使泥土充分吸收水分，根系與土緊密結(jié)合，以利于⑷路樹種植后可用混凝土柱扶固。扶樹樁具體規(guī)格為：側(cè)間距85CM，木板規(guī)格為110*8-10*2.5-3CM，樹干與木板間用尾徑大于4CM。逐步栽到前邊。植株稍有高矮不齊，應(yīng)以矮植株為準(zhǔn)，對較高的植株則栽得深一些，株行距保證符合設(shè)計要求。⑻種植時注意調(diào)整好樹冠的朝向，把最美的一面向著主要觀賞橫、斜狀態(tài)。栽植時對樹形姿態(tài)的處理，一切以造景的需要為準(zhǔn)。喬木栽好后，要按規(guī)定用混凝土柱或毛竹做支架，淋足定根水。⑼草坪按設(shè)計標(biāo)高施工平整場地，要保證綠地地面土質(zhì)必須符合土質(zhì)要求，清理雜物，平整至所需坡度后均勻撒施基肥，然后普遍進行一次耕翻，使肥與土充分拌勻。耕翻過程中，若發(fā)現(xiàn)局部土之后淋足定根水，待干后打?qū)崳怪c土壤充分接觸。隔天連續(xù)拍打三次以上，使草地拍實平整。七、修剪整形行修型，去掉陰枝、病殘枝等，并對剪口進行處理。使苗木種植后⑵、抹不定芽保主枝：對路樹，如為截干喬木，成活后萌芽很以上選三至五個生長分健壯、長勢良好、有利于形成均勻冠幅的新用形成優(yōu)美樹型為主。八、施工場地清理各分項工程完工后，應(yīng)立即迅速清理施工現(xiàn)場四周的施工雜體現(xiàn)文明施工精神。同時做好產(chǎn)品保護措施。定時定員清掃施工現(xiàn)場周圍環(huán)境。九、苗木的供應(yīng)及管理（一）苗木的供應(yīng)及管理1、莖、樹干、枝條要具備以下條件：⑴健康、新鮮、無病蟲害、無缺乏礦物質(zhì)癥狀，生長旺盛而不老化；無突出疤痕，無論疤痕明顯與否，應(yīng)被治愈，不給病原體提盡量保留頂端生長點。都有，并結(jié)合植物造景進行高低錯落搭配。路樹高差不大于50CM，且枝下分枝高度高差小于50CM，為求列植后整齊劃一。小于表列下限，最大不能超過上限3CM。⑹截干喬木鋸口處要干凈、光滑、無撕裂或分裂。正常截口應(yīng)用蠟或漆封蓋。2、樹冠一般規(guī)則：⑴應(yīng)無病蟲害；應(yīng)無缺綠病，枯黃或缺乏葉綠素等癥狀，并且無塵、無化學(xué)殺蟲劑殘余；應(yīng)有足夠的枝葉以展現(xiàn)該樹種之形態(tài)；⑵冠幅為葉冠的寬度及葉冠起源點：從葉冠的主要冠面測量其寬度，不包括偶然支出的枝條，葉冠起源點是沿主要樹干或莖，并且應(yīng)從土壤線開始量起。⑶喬木全部采用假植苗，樹冠保持在2.3米以上，要求應(yīng)盡量保留樹木原有冠幅、保留頂端生長點，生長健壯、分枝均衡，整冠飽滿、葉色正常、無枯枝敗葉及病蟲害、樹枝無損傷、土球包扎完好不松散。3、根系和土壤一般規(guī)則：⑴根系應(yīng)有良好發(fā)展，并在檢查時應(yīng)無病蟲害。⑵為了保證苗木移植成活及迅速恢復(fù)生長所需的最小帶土球應(yīng)保證到放于植穴內(nèi)時完好不散為合格。提下，按如下順序確定：指定盆苗則用盆苗，指定袋苗則用袋苗、亦可用盆苗，指定假植苗可用盆苗、袋苗；指定地苗則用盆苗、袋苗、假植苗。依次類扒，反之則不行。以超過一定限制（盆限）；提供穩(wěn)固的支撐并確保土上植株的物理牢固性；維持一個健康生長所需的生命體系。整塊；每一單位應(yīng)為300×300×40毫米。對重要樹種，將會同業(yè)主及設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)人員到苗場共同看板選取。真正做到不讓一株不合格品種在該工程中種植的出現(xiàn)。（二）大樹移植的管理1、大樹移植前的準(zhǔn)備工作并在選好的樹木上做好標(biāo)記。間隔，減少大樹根系所受的損傷。挖樹時要保留一定的根系規(guī)格。主根切口要平滑，保證不使主根劈裂或撕裂，保持主根完整，盡量保留須根。對于成活率較低的大樹必要時可用藥劑對樹根進行處理，促進根系在移植后盡快恢復(fù)。病蟲枯枝及過密枝剪去，因為保留葉片較多，而種植季節(jié)正好處于⑷定植前，挖好定植樹穴，根據(jù)大樹土球在保證成活率前提下確定樹穴規(guī)格，樹穴不宜過深，以免洞穴過深積水，導(dǎo)致爛根。施薄土，避免土球與肥料直接接觸。2、大樹移植過程根據(jù)樹木特點及施工特點，采用軟包裝土球⑴、掘苗及運輸：按樹木胸徑的7-10倍確定土球大小，以樹干為中心，按比土球直徑大3-5CM的尺寸劃一圓圈，然后沿著圓圈挖寬60-80CM的操作溝，深度應(yīng)與土球高度相等，當(dāng)掘到應(yīng)挖深度的1/2時，應(yīng)隨挖隨修整土球，將土球表面修平，使土球上作邊拉纏，用木錘敲打草繩，要使草繩靠緊，總寬達(dá)土球高的1/4-1/3并系牢，然后用草繩及蒲包包扎，包扎采用井字式或五角⑶、吊裝運輸；吊運前先撤去支撐，捆攏樹冠，根據(jù)樹重選用適當(dāng)?shù)钠鸬跫拜d運機械，吊裝前，用事先打好結(jié)的粗繩，將兩股分開，捆在土球腰下部，與土球接觸的地方墊以木版，然后將粗繩兩端扣在吊鉤上，輕輕起吊一下，此時樹身傾斜，馬上用粗繩在樹干基部拴系一繩套，也扣在吊鉤上，即可起吊裝車。裝車時必須土球向前，樹梢向后，輕輕放在車廂內(nèi)，用磚頭或木板將土球固定，防卸車種植，如不能立即種植，應(yīng)將苗木卸車立直，支穩(wěn)，不能將苗⑷、栽植：吊裝入穴前，應(yīng)將樹冠生長最豐滿、完好的一面朝不能取出的應(yīng)剪斷草繩，分層填土壓實。栽植深度，不要超過土球高度，與原土痕印相平或略深3-5CM。十、苗木的種植后(養(yǎng)護)的管理（一）養(yǎng)護質(zhì)量目標(biāo)計要求或自然樹形修剪，基本無病蟲害。置按設(shè)計要求，層次豐富，色彩搭配合理，無病蟲害。⑸、花卉配置按設(shè)計要求，色彩搭配美觀大方，色塊效果好，與周圍植物配置相協(xié)調(diào)，無病蟲害。（二）養(yǎng)護技術(shù)方案⑴、草地管理般生長季節(jié)每月除雜草2次，非生長季節(jié)每兩個月除雜草1次，要求連根系清除。修剪：草控制在5—8cm左右，填坑洼。B、平整草地：對大面積坑洼不大的草坪，鋪泥炭土和沙填平，以保持草地平坦。對大面積坑洼大的，應(yīng)安排一個平整計劃，每次C、補植：對因市政工程、交通事故、人為踐踏、生長不良等造成的裸露地，及時補植草地并加強保護，保證其迅速長D、淋水：草地淋水主要與天氣有關(guān)，沒雨天氣一般1—2天E、施肥：施肥保養(yǎng)階段以追肥形式施放，可以結(jié)合淋水撒肥，一般每個月撒肥1次（肥料以復(fù)合肥、尿素為主）以保持良好的長勢，不同的季節(jié)根據(jù)草地生長情況安排施肥。⑵、灌木與綠籬養(yǎng)護管理為防止雜草長入，每季度修邊1次，修邊寬度30cm，修邊一定要整齊，有美感。線條流暢，新梢10cm以上即須修剪，根據(jù)景觀要求、品種特性，可進行強修剪和輕修剪。（強修剪一般于植物萌動前進行，一定范C、施肥：每月追復(fù)合肥1次，結(jié)合雨天進行，每年根據(jù)其長勢和覆蓋率情況適當(dāng)施基肥1—2次，基肥0.5—1kg/m2，復(fù)合肥0.1—0.15kg/m2，施肥方法以撒施為主。D、補植：對因市政維修工程、交通事故等原因造成的缺株出現(xiàn)綠籬斷層，須及時補，盡量用盆苗以盡快封行。1次，施肥和補植需加強淋水。⑶、喬木養(yǎng)護管理A、修剪：主要修萌枝、內(nèi)膛枝、下垂枝、干枯枝、側(cè)緣線及下緣線高控制在1.8—2.5m以內(nèi)，開花喬木應(yīng)在花后進行，喬木果。不定期不定時對主干剝芽，減少樹冠生長?；ㄉ熕?.5斤/株。使用無機肥用量要根據(jù)含氮量和/株，撒放或開水使用。施放方法：溝施在樹冠邊緣滴水線開溝，半圓形溝，深度40cm，寬度30—40cm。水施把無機肥溶于水，淋根部或噴葉面。C、補植：死亡的樹木,應(yīng)及時清走,補回與原樹種種類相同、規(guī)格基本一致的植株，并加強管理。D、防臺風(fēng)：每年臺風(fēng)前（6-7月份）加固護構(gòu)樁或支架，臺風(fēng)后立即扶樹、護樹、清理短枝、落葉。加擴樹樁（板）和綁帶：同時每年將護樹綁帶放松1-2次，以防小橡皮帶嵌入樹皮內(nèi)。E、松土、整理養(yǎng)護穴：新植喬木（1-3年）及棕櫚科植物保F、淋水：新種喬木及時施肥時，要保證足夠的水分。新補植⑷、成片種植花卉養(yǎng)護管理A、松土除雜草：每月松土除雜草1次，發(fā)現(xiàn)寄生藤必須馬上清除，并入袋銷毀，養(yǎng)護面松土除雜草1次。B、修剪：為防止草坪長入，每季度修邊1次，修邊寬度30CM0CM以上即需修剪，根據(jù)景觀要求、品種特性，可進行強行修剪和輕修剪。強修剪一般于勢和覆蓋率情況適當(dāng)施基肥1~2次，基肥0.5~1KG/M，復(fù)合肥0.1~0.15KG/M，施方法以撒施為主。D、補植：對因市政維修工程、交通事故等原因造成的缺株出施肥和補植需加強淋水。⑸、病蟲害防治滅病威、托布澤等為主：蟲害可用敵敵畏、氧化樂果等，對于治療蛀心蟲可用夫南丹藏于樹穴泥里。C、對于灌木、草地一般用普通噴霧器，對于喬木和垂直綠化D、噴藥如果效果不明顯，應(yīng)立即更換不同的藥或加大濃度，直至得到全面控制。⑹、冬季技術(shù)措施風(fēng)障加以防護。在秋季不要施肥，以及修剪過晚。密切注意天氣預(yù)報，在惡劣天氣來臨前，做好相應(yīng)防護及加固措施。如有需要的話對喬木的主干用禾草等進行包裹，對畏害的地被品種進行薄膜加蓋⑺、雨季技術(shù)措施每年夏、秋，地區(qū)偶爾受臺風(fēng)侵襲，有時潮汛、暴雨、臺風(fēng)同上支柱或用繩索扎縛牢固。單株樹木的支柱應(yīng)放置在樹木的迎風(fēng)面。已被風(fēng)吹倒的樹木要及時扶起，修剪、加土沖緊、重新種好。⑻、防臺風(fēng)措施對于遭受大風(fēng)危害，折枝、傷害樹冠或被刮倒的樹木，要根據(jù)修去部分或大部分枝條，并立支柱。對裂枝要頂起吊枝，捆緊基部對難以補救者應(yīng)加淘汰，秋后重新?lián)Q植新株。第六節(jié)給排水工程一、溝槽土方開挖（一）開挖前準(zhǔn)備工作挖土深度<2.5m的管溝，采用密擋土板支護。布變化較大的地段，探坑應(yīng)加密。人力挖土配合。開挖順序從下游向上游推進。a.堆土坡腳距槽邊1m以外，堆土高度不超過2m。b.不靠近危房及危墻堆土。c.不切斷或堵塞原有管線。d.防止地表水進入管溝。要鏟平、拍實向坑一側(cè)的堆土，避免雨水沖刷。質(zhì)安員隨時檢查，如有松動或變形等現(xiàn)象時，及時采取補救措施，6、管溝有地下水的井段，在管溝兩側(cè)應(yīng)設(shè)排水溝和集水井，并7、嚴(yán)禁擾動槽底土壤，避免發(fā)生超挖。若有超挖，干坑超挖150mm以內(nèi)者，用原土回填夯實，其密實度不低于原天然地基土，干坑超挖150mm以上者，用石灰土分層處理，其相對密度不低于95%；坑底有地下水或管溝土含水量較大者，采用天然級配砂石或工程師檢查合格后方可進行下一道工序施工。直徑，埋設(shè)深度，地面構(gòu)筑物等情況，根據(jù)這些情況來確定溝槽形式。一般情況下，基槽底寬應(yīng)比管道外徑多出500mm操作寬度，采用拉森鋼板樁支護基坑。2、管道溝槽放坡開挖時：①當(dāng)溝槽開挖深度較大時，應(yīng)合理確定分層開挖的深度；③人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度：放坡時不應(yīng)小于0.8m，直槽時不宜小于0.5m，安裝井點設(shè)備時不應(yīng)小于1.5m；④溝槽開挖宜分段快速施工，敞口時間不宜長，管道安裝完畢及時驗收，合格后立即回填。在管道施工時，多數(shù)路段因交通問題難以讓溝槽滿足放坡的要求，而只得做成直槽（邊坡坡度一般為20：①。開挖直槽應(yīng)及時在地質(zhì)條件較好，槽深≤3米時一般采用木板支撐；當(dāng)槽深＞3米要時加水平內(nèi)支撐。200厚的土層。在鋪管子（當(dāng)不需要管基時）或鋪筑管基前，由人采用天然級配的砂石或卵石回填。5、槽底不得受水浸泡，當(dāng)溝槽位于地下水為以下時，要做好排6、管溝基槽開挖要求A、當(dāng)管基的持力層為粉質(zhì)粘土層、粉土層及粉砂土層及卵石土層時，采用弧形土基。要求在管底原狀土上挖出弧形槽，槽的弧度回填三角或挖成不適合管子的槽形。B、當(dāng)管基的持力層為基巖時，采用砂石基礎(chǔ)。要求將巖基基槽挖深最小300mm，然后在槽內(nèi)回填中、粗砂墊層（中、粗砂的密實度不小于0.9⑦回填砂石要求采用天然級配的砂石，其最大粒徑不C、所有管道均采用墊層基礎(chǔ)。要求基槽開挖到位后，先澆筑混凝土墊層，待墊層有足夠的強度后再在混凝土墊層上安裝管道。層為何土層，管道均需加混凝土條基和腰箍。E、當(dāng)管基局部遇有軟土層，流砂性土壤，有機土或體積含濕量變化的土壤時，管基基礎(chǔ)采用拋石擠淤復(fù)合地基。在施工中，開挖實度要求不小于0.97。于0.9。管頂以上50cm和管外壁寬度范圍內(nèi)應(yīng)松填，其壓實度不應(yīng)大于0.85，其余位置壓實系數(shù)不應(yīng)小于0.9。嚴(yán)禁大塊石直接與2、回填材料土塊或摻有碎磚、石塊、木塊雜物。B、溝槽如回填級配砂石、砂子、石屑等代替物時，應(yīng)掌握最佳含水量。分層振動密實并注意保護管道。C、回填時槽內(nèi)應(yīng)無積水，不得回填淤泥，腐蝕土，凍土及有機礎(chǔ)混凝土達(dá)到70%的設(shè)計強度后進行。實?；靥钔恋拿繉犹撲伜穸葢?yīng)按采用的壓實工具和要求的壓實度確壓實面的高差不應(yīng)超過300mm。E、回填土?xí)r不得將土直接砸在抹帶接口及防腐絕緣層上。寬度不宜小于400mm。二、球墨鑄鐵管給水管施工見下頁圖⑴溝槽開挖前工作調(diào)查，統(tǒng)計出現(xiàn)況地下管線情況，采取有效措施加以保護。⑵溝槽開挖形式根據(jù)設(shè)計圖中設(shè)計管道的規(guī)格及埋置深度以及規(guī)范要求來確管道一側(cè)工作面寬度情況詳見下表：管道一側(cè)的工作面管道一側(cè)的工作面b1金屬管道管道結(jié)構(gòu)外徑D1D1≤5003)溝槽斷面形式（見下圖）溝槽開挖斷面⑶開挖方法①土方開挖采用機械開挖，槽底預(yù)留20cm由人工清底。開挖過程中嚴(yán)禁超挖，以防擾動地基。對于有地下障礙物（現(xiàn)況管纜）的地段由人工開挖，嚴(yán)禁破壞。②溝槽開挖盡量按先深后淺順序進行，以利排水。③挖槽土方處置，按現(xiàn)場暫存、場外暫存、外棄相結(jié)合的原則理土方調(diào)配計劃，作好土方平衡少土方外運及現(xiàn)場土方調(diào)運。④開槽后及時約請各有關(guān)人員驗槽，槽底合格后方可進行下道勘部門聯(lián)系，共同研究基底處理措施，方可進行下道工序。3.下管時注意承口方向保持與管道安裝方向一致，同時在各接口作坑，工作坑大小為方便管道撞口安裝為宜。4.清理承口清刷承口，鏟去所有粘結(jié)物，如砂子、泥土和松散土涂層及可能污染水質(zhì)、劃破膠圈的附著物。5.清理膠圈，上膠圈(1)將膠圈清理潔凈，上膠圈時，使膠圈彎成心形或花形放在承口槽內(nèi)就位，并用手壓實，確保各個部位不翹不扭。膠圈存放注(2)仔細(xì)地將承口內(nèi)腔及插口端外表面的泥砂及其它異物清理干凈。用棉紗或布片、鋼絲刷、彎頭起子將承口仔細(xì)清理干凈(見圖6)。用刮刀、鋼絲刷及棉紗將插口清洗干凈(見圖7)。②照圖將橡膠圈放進承口端(見圖9)。③拉起膠圈對稱的一面，然后同時擠壓，將膠圈壓到位(見圖④檢查膠圈是否到位，若到位則抹上潤滑劑（如濃皂水），若⑸在距離端面100～110mm插口外表面涂上潤滑劑（如濃皂⑹調(diào)整球墨鑄鐵管的水平位置，進行校正，移動插口，將前端少許插入承口內(nèi)。插入管應(yīng)盡量懸空，溝壁、溝底的石塊等有礙插⑦將管拉入，在拉管進程中，應(yīng)注意使插入管保持平直，防止插入管另一端上翹或發(fā)生其他偏移(見圖12、13)。見第二條線的位置為止（見下圖16、1⑦。接合完畢后，必要時用6.清理插口表面滑劑（洗滌靈潤滑劑均勻刷在承口內(nèi)已安裝好的橡膠圈表面，在插口外表面刷潤滑劑刷到插口坡口處。7.接口插口對承口找正，支立三角架，掛手扳葫蘆，套鋼絲繩，扳動手扳葫蘆，使插口裝入承口。并注意撞口一定要撞到白線的位置，8.檢查檢查膠圈位置是否正確，并檢查膠圈是否撞勻。9.安裝注意事項鑄鐵管專用切割機，嚴(yán)禁采用氣焊。10.井室砌筑⑴磚砌前，將磚砌部位清理干凈，灑水濕潤。對鑿毛處理的部磚墻轉(zhuǎn)角處，每皮磚需加七分頭磚。寸。采用丁磚砌法，兩面排磚，外側(cè)大灰縫用“二分棗”砌筑。砌完一層后，再鋪漿砌筑上一層磚，上下兩層磚間豎向縫錯開。采用鋪漿法砌筑時，鋪漿長度不超過500mm。⑷磚砌體水平灰縫砂漿飽滿度不得低于90%，豎向灰縫采用擠在8—12mm。⑹井室中踏步隨井室墻體砌筑隨安裝，位置準(zhǔn)確，隨時用尺測量其間距，在砌磚時用砂漿埋設(shè)牢固，不得事后鑿洞補裝，砂漿未凝固前不得踩踏。⑺鋼筋混凝土蓋板安裝采用汽車吊吊裝就位，安裝前用設(shè)計要⑻勾縫①勾縫前檢查墻體灰縫深度，有無瞎縫。清除墻面雜物，灑水③勾完一段清掃一段，灰縫不得有舌頭灰、毛刺。11.溝槽回填⑴水壓試驗前，除接口處管道回填至管頂50cm以上⑵管道兩側(cè)回填高差不超過20cm。⑶回填分層進行。管道兩側(cè)和管頂以上50cm用木夯夯實，每層虛鋪厚度不大于20cm；管頂以上50cm至地面用蛙式打夯機夯⑷分段回填時，相鄰兩段接茬呈階梯形。用細(xì)土回填，檢查井周圍采用石灰土回填。⑹回填壓實度標(biāo)準(zhǔn):胸腔部分≥95%管頂以上50cm范圍內(nèi)≥85%其余部位≥90%路面以下部分符合道路專業(yè)要求（見下圖）12.水壓試驗⑵管道接口完成后，用短管甲、短管乙及盲板將試壓管段兩端及三通處封閉，試壓管段除接口外填土至管頂以上50cm并夯實。做好后背及閘門、三通等管件加固。由低點進水，高點排氣，注滿以后，穩(wěn)壓檢查沒有問題時再繼續(xù)升壓。⑷冬季進行水壓時應(yīng)采取防凍措施?？蓪⒐艿阑靥钔吝m當(dāng)加溫，不用水時及時放空。⑸水壓實驗時，后背、支撐、管端等附近不得站人，檢查應(yīng)在13.沖洗、消毒⑴管道沖洗前應(yīng)制定沖洗方案，管道沖洗時流量不應(yīng)小于設(shè)計流量或不小于1.5m/s的流速。沖洗時應(yīng)連續(xù)進行,當(dāng)排出口的水色透明度與入口處目測一致時即為合格。⑵沖洗時間應(yīng)安排在用水量較小、水壓偏高的夜間進行。選好排放地點,確保排水線路暢通,排水管截面不得小于被沖洗管的⑴勾頭前與管理單位聯(lián)系，取得配合，確定勾頭位置，施工安排，需要停水接管必須事先商定準(zhǔn)確時間并嚴(yán)格執(zhí)行。⑵挖工作坑、集水坑，做好支撐、防護欄桿，并配備優(yōu)質(zhì)水泵⑶勾頭時，舊管中存水流入集水坑，隨即排除。在新裝閘門與舊管之間的各種管件必須經(jīng)過消毒方可安裝。15.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)⑴檢查井允許偏差表123455三、混凝土管施工雨污水鋼筋砼管工程（一）鋼筋砼管道安裝安管→管座、接口→檢查井砌筑→回填溝槽開挖采用反鏟挖掘機配合人工進行污雨水溝槽的開挖工聯(lián)系，以取得合理的施工方案。的工作面寬度，并及時跟蹤測量。成后經(jīng)試驗人員取樣，壓實度達(dá)到設(shè)計要求后再進行下一道工序的（二）鋼筋混凝土平口管道安裝結(jié)合工程施工特點，本項目雨水平口管道采用平基法進行施場，混合料經(jīng)溜槽入模后，人工攤勻混合料，采用平板振搗器振搗密實、木抹收毛面；混凝土澆筑時柔性接口位置要準(zhǔn)確，并按規(guī)范基混凝土終凝前不得泡水，采用人工灑水進行養(yǎng)護。2、排管，平基混凝土達(dá)到一定強度后，方可直接下管。下管前在平基面上彈線，以控制安管中心線；砼管出廠前進行人工接口查對口，減少錯口現(xiàn)象，穩(wěn)管以達(dá)到管內(nèi)底高程偏差在±10mm之內(nèi)，中心線偏差不超過10mm，相鄰管內(nèi)底錯口不大于3mm為合格。中心偏位，并及時灌筑混凝土圍座。3、圍座，澆筑圍座混凝土前，平基刷毛，并沖洗干凈；管內(nèi)用竹片或膠合板擋住管內(nèi)縫；圍座混凝土用組合鋼模板做側(cè)模并使用鋼管對其側(cè)面進行加固，混凝土根據(jù)要求的配合比拌合完成后，4、鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口，圍座混凝土澆筑完成，混凝土達(dá)到一定強度后，即可進行抹帶施工。抹帶砂漿按照設(shè)計配合比，拌合5、養(yǎng)護，抹帶施工好后，立即用塑料薄膜覆蓋上，避免產(chǎn)生四、雙壁波紋管施工測量放線—機械開槽—槽底平整夯實—砂礫墊層—管道安裝—PE檢查井（雨水方井磚砌）—閉水試驗—回填土。（二）溝槽開挖及基礎(chǔ)處理：（三）熟悉圖紙，根據(jù)設(shè)計給定的水準(zhǔn)點及坐標(biāo)控制點進認(rèn)證批準(zhǔn)后方可進行溝槽開挖。強電、暖氣、燃?xì)猓┮淮稳块_挖結(jié)束。溝槽開挖要嚴(yán)格控制挖深及管道中心線，機械開挖留20cm的余量，由人工清槽至設(shè)計槽底高程位置，并將里程樁引至槽底。嚴(yán)格控制溝槽開挖放坡系數(shù)，按設(shè)計的放坡系數(shù)挖夠?qū)挾?，開挖時應(yīng)注意溝槽土質(zhì)情況，必要時應(yīng)請駐地監(jiān)理和甲方及設(shè)計代表現(xiàn)場確定放坡系數(shù)，以防槽邊塌方。當(dāng)溝槽開挖遇有地下水時，設(shè)置排