冷彎行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀

冷彎型鋼是一種經(jīng)濟(jì)斷面型材，其自己具有斷面均勻、產(chǎn)物質(zhì)量高、能源消耗低和經(jīng)濟(jì)效益高等諸多優(yōu)勢(shì)，因而倍受眾多行業(yè)的青睞。它外貌光潔、自重輕，尺寸精度高，特別是截面經(jīng)濟(jì)公道，可節(jié)省質(zhì)料；并且具有很高的通用性和寧靜性，還可以憑據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)種種截面形狀，依靠優(yōu)化截面形狀來提高產(chǎn)物性能，而不但純依靠改變材質(zhì)或增加質(zhì)料用量，這對(duì)質(zhì)料要求高但又不希望增加質(zhì)料用量的行業(yè)來說是個(gè)極好的選擇。隨著我國綜合國力的不停提高，百姓經(jīng)濟(jì)各行業(yè)也快速生長，對(duì)新型高效、節(jié)能環(huán)保的質(zhì)料要求越來越高。并且，隨著我國鋼鐵產(chǎn)量連年增長，國度對(duì)鋼鐵產(chǎn)物的深加工、提高鋼材使用效率等也提出了許多勉勵(lì)政策?，F(xiàn)在，國度提出了'生長循環(huán)經(jīng)濟(jì)，創(chuàng)建節(jié)約社會(huì)〃的政策要求，使得高效節(jié)能的種種新型質(zhì)料得到了快速生長，冷彎型鋼就是其中的典范代表，它憑借自身的眾多優(yōu)點(diǎn)正逐步被百姓經(jīng)濟(jì)各行業(yè)所認(rèn)知。越來越多的行業(yè)正在與冷彎行業(yè)洽談、協(xié)作，生產(chǎn)種種斷面的經(jīng)濟(jì)型材，使得冷彎型鋼的品種和產(chǎn)量不停增加，質(zhì)量不停提高，裝備水平不停革新，應(yīng)用范疇不停擴(kuò)大。特別是在公路護(hù)欄板、鋼結(jié)構(gòu)、汽車、集裝箱、鋼模板和腳手架、鐵道車輛、船舶、橋梁、鋼板樁、機(jī)器制造、輸電鐵塔等十大類行業(yè)得到了遍及應(yīng)用，整個(gè)冷彎行業(yè)得到了巨大的生長，見表1。海內(nèi)冷彎行業(yè)的巨大生長，不但體現(xiàn)在生產(chǎn)范圍的不停擴(kuò)大、生產(chǎn)數(shù)量的不停增加、應(yīng)用領(lǐng)域的深入擴(kuò)展，還體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。1技能裝備水平的提高近年來，海內(nèi)冷彎行業(yè)的技能裝備水平不停提高，各企業(yè)結(jié)合自身工場的情況，通過自主研發(fā)或引進(jìn)外洋先進(jìn)的設(shè)備，使自己的設(shè)備水平不停上升，生產(chǎn)工藝不停革新，技能能力不停提高，促使一批高速軋機(jī)生長起來，范圍化、效益化、集約化正在逐步開展，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了高效率生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)物的目標(biāo)。注：當(dāng)前冷彎型鋼占鋼材總量1.8%，5年后占2.2%，年均增長率13。2行業(yè)科研平臺(tái)的創(chuàng)建海內(nèi)冷彎行業(yè)的巨大生長，迫切要求對(duì)冷彎型鋼底子理論增強(qiáng)研究，以適應(yīng)生產(chǎn)實(shí)踐的不停生長，并為生產(chǎn)實(shí)踐提供理論指導(dǎo)。在此形勢(shì)下，海內(nèi)部門優(yōu)秀企業(yè)紛紛會(huì)合企業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，著手組建自己的科研平臺(tái)，利用自身的經(jīng)驗(yàn)積聚，重點(diǎn)增強(qiáng)冷彎成型理論研究和異型龐大斷面型鋼的研發(fā)等，以求在猛烈的市場競爭中取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。3行業(yè)交換、信息共享的增強(qiáng)冷彎行業(yè)的快速生長，在一定水平上加劇了企業(yè)之間的競爭；而競爭的直接結(jié)果，一是促進(jìn)了行業(yè)的生長，二是加快了落后企業(yè)的退出步調(diào)，為行業(yè)的資源重組提供了便利條件。多年的生長、競爭使許多實(shí)力相當(dāng)?shù)钠髽I(yè)認(rèn)識(shí)到，競爭不如競和，閉塞信息不如增強(qiáng)交換共享，海內(nèi)企業(yè)必須聯(lián)合起來，配合到場世界大舞臺(tái)的競爭，各人配合的競爭敵手是外洋同行。在此形勢(shì)下，中國冷彎協(xié)會(huì)多次組織海內(nèi)企業(yè)赴美國、日本、德國、挪威、瑞典等國度和地域?qū)W習(xí)，不但使企業(yè)學(xué)到了外洋同行業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，領(lǐng)略了世界冷彎行業(yè)的先進(jìn)水平，開闊了視野，并且在運(yùn)動(dòng)中增強(qiáng)了企業(yè)之間的信息交換，為企業(yè)搭建了一個(gè)資源共享的平臺(tái)。協(xié)會(huì)還定期召開行業(yè)集會(huì)，征求各企業(yè)對(duì)協(xié)會(huì)、對(duì)行業(yè)生長的意見和發(fā)起，充實(shí)發(fā)揮各企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)行業(yè)的整體進(jìn)步。豈論是觀光學(xué)習(xí)照舊行業(yè)集會(huì)，海內(nèi)許多優(yōu)秀企業(yè)積極到場，并且都能將所學(xué)到的內(nèi)容積極應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)踐中，促進(jìn)了企業(yè)的生長。4分工日趨明顯。專業(yè)化、特色化增強(qiáng)目前，海內(nèi)各冷彎型鋼廠家已不再局限于已往那種求大求全的思想，轉(zhuǎn)而追求小而精，專業(yè)化分工日趨明顯。有的廠家專做小規(guī)格精密管，有的廠家專做異形管，有的廠家專做大型冷彎型鋼，都在各自所屬的領(lǐng)域增強(qiáng)特色化經(jīng)營，牢固自己的專業(yè)化競爭優(yōu)勢(shì)，取得了顯著的業(yè)績。5區(qū)域漫衍日趨公道已往我國的冷彎型鋼廠家多會(huì)合在東部、華北、華南等發(fā)達(dá)地域，行業(yè)漫衍不公道，地域生長不平衡，在一定水平上制約了冷彎行業(yè)的生長?，F(xiàn)在，隨著國度西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，在我國的西北、西南等欠發(fā)達(dá)地域已創(chuàng)建了多個(gè)冷彎型鋼廠家，區(qū)域漫衍日趨公道，在促進(jìn)地域平衡生長的同時(shí)，也動(dòng)員了相關(guān)財(cái)產(chǎn)的生長，為我國西部大開發(fā)事業(yè)做出了孝敬。據(jù)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)''十一五〃末冷彎型鋼的需求量將增長到1102萬to由此可見，未來冷彎型鋼市場前景灼爍，整個(gè)冷彎行業(yè)得到了巨大的生長，隨之涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀企業(yè)。泰安市科諾型鋼有限責(zé)任公司便是其中的佼佼者，該公司在2003年開發(fā)的GH450大型冷彎型鋼生產(chǎn)線項(xiàng)目，被列為國度火把籌劃項(xiàng)目，采取先進(jìn)的直接成方工藝，其時(shí)生產(chǎn)的450mmx450mmx16mm的冷彎型鋼產(chǎn)物填補(bǔ)了海內(nèi)空白，刷新了我1-2002年；2—2006年；3-2010雖然冷彎行業(yè)在我國只有20?30年的生長歷史，但是它的應(yīng)用已經(jīng)深入到社會(huì)生活的方方面面，在整個(gè)百姓經(jīng)濟(jì)的生長中正發(fā)揮著越來越重要的作用。并且，隨著國度勉勵(lì)用鋼政策的深入實(shí)施以及鋼結(jié)構(gòu)修建等行業(yè)的生長，冷彎行業(yè)必將得到更好更快的生長。冷彎行業(yè)目前的生長勢(shì)頭很好，也取得了很大的進(jìn)步，但我們離世界先進(jìn)水平另有很大差距，把我國建立成一個(gè)冷彎強(qiáng)國，仍然任重而道遠(yuǎn)。希望各冷彎廠家努力學(xué)習(xí)外洋先進(jìn)技能經(jīng)驗(yàn)，為我國的冷彎事業(yè)做出自己的孝敬。用途冷彎型鋼為主的鋼鐵企業(yè)。冷彎型鋼在外洋修建業(yè)中用途非常遍及，被用作屋架、檁條、桁架、鋼架、墻架、龍骨、屋面板、墻板、樓板、門窗乃至容器、管道、圍堰、鋼板樁、防波堤等。山東泰安科諾型鋼有限公司就主要生產(chǎn)這種類型的鋼。近年來，冷彎型鋼組合而成的網(wǎng)殼、貨架、單層和多層衡宇也得到了很快的生長。在發(fā)達(dá)國度，修建業(yè)是冷彎型鋼的第一大用戶，冷彎型鋼占鋼材總量的 5%，修建業(yè)用冷彎型鋼占冷彎型鋼總量70%以上，冷彎型鋼產(chǎn)物應(yīng)用于修建業(yè)的主要是結(jié)構(gòu)用冷彎方矩形管和修建用結(jié)構(gòu)冷彎型鋼。從結(jié)構(gòu)力學(xué)和經(jīng)濟(jì)角度，冷彎型鋼和H型鋼結(jié)合應(yīng)用于修建業(yè)是最佳組合，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)廠房和民用住宅建立工場化。主要特點(diǎn)冷彎型鋼是以熱軋或冷軋帶鋼為坯料經(jīng)彎曲成型制成的種種截面形狀尺寸的型鋼。冷彎型鋼具有以下特點(diǎn)：1.截面經(jīng)濟(jì)公道，節(jié)省質(zhì)料。冷彎型鋼的截面形狀可以憑據(jù)需要設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)公道，單元重量的截面系數(shù)高于熱軋型鋼。在同樣負(fù)荷下，可減輕構(gòu)件重量，節(jié)約質(zhì)料。冷彎型鋼用于修建結(jié)構(gòu)可比熱軋型鋼節(jié)約金屬38-50%，用于農(nóng)業(yè)機(jī)器和車輛可節(jié)約金屬15-60%。方便施工，低落綜合用度。2.品種繁多，可以生產(chǎn)用一般熱軋要領(lǐng)難以生產(chǎn)的壁厚均勻、截面形狀龐大的種種型材和種種差別材質(zhì)的冷彎型鋼。3.產(chǎn)物外貌光潔，外觀好，尺寸精確，并且長度也可以憑據(jù)需要靈活調(diào)解，全部按定尺或倍尺供給，提高質(zhì)料的利用率。4.生產(chǎn)中還可與沖孔等工序相配合，以滿足差別的需要。海內(nèi)冷彎型鋼生產(chǎn)生長情況我國冷彎型鋼生產(chǎn)起始于20世紀(jì)50-60年代，生產(chǎn)廠家會(huì)合于鞍山、上海、重慶等個(gè)體地域，主要辦事于農(nóng)機(jī)業(yè)。20世紀(jì)80年代，是第一次生長熱潮，生產(chǎn)廠家擴(kuò)大到華東、華北、東北等地域，辦事范疇也擴(kuò)大到貨車、客車、修建門窗、公路護(hù)欄、貨架、電器等行業(yè)，但都限于中小型機(jī)組，品種規(guī)格較少，約 2000種；材質(zhì)均為普碳鋼，全部冷彎型鋼產(chǎn)量約占鋼材總量的1-1.5%，與世界各國相比差距很大。外洋冷彎型鋼品種規(guī)格一般為8000-10000種，材質(zhì)多元化，合金化鋼種占50-70%，冷彎型鋼產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量的比例一般為5%。因此，我國冷彎型鋼生長的空間很大。由于我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的迅速生長，特別是板帶比不停提高，已到達(dá)41.46%，為冷彎型鋼的生長提供了富足的原料，板帶材量的增大，也一定推動(dòng)深加工行業(yè)的生長。在其應(yīng)用領(lǐng)域，冷彎型鋼的優(yōu)點(diǎn)越來越被用戶認(rèn)識(shí)，它屬于經(jīng)濟(jì)斷面高效鋼材，可節(jié)約金屬15-30%，投資少，生產(chǎn)靈活，能滿足用戶的種種要求，在本性化市場生長中更顯出它奇特的優(yōu)越性。遍及采取冷彎型鋼取代熱軋型材和其他品種，已成為不可阻擋的趨勢(shì)。截至目前，我國共有1000多條冷彎型鋼生產(chǎn)線，生產(chǎn)能力到達(dá)每年1500萬噸。新建和在建的*200-*660mm大型機(jī)組共有50套，會(huì)合漫衍在華東、華北和東北地域。冷彎型鋼主要辦事于公路建立、鋼結(jié)構(gòu)、汽車制造、集裝箱、鐵道車輛、鋼模板與腳手架、橋梁、電器柜、懸掛輸送機(jī)、電纜橋架、貨架、電梯導(dǎo)軌、龍骨鋼、蔬菜大棚、農(nóng)業(yè)機(jī)器、谷物倉儲(chǔ)、家具及防火設(shè)備等方面。冷彎型鋼協(xié)會(huì)對(duì) 9個(gè)行業(yè)觀察資料表明，當(dāng)前需求量共計(jì)438.45萬噸/年，占鋼材總量的2.4%。目前中國現(xiàn)有冷彎型鋼主要品種有：結(jié)構(gòu)用冷彎方矩形管，客車用冷彎鋼，卷簾門及鋼窗用型鋼，低壓流體輸送用焊管，通用開口冷彎型鋼，修建用鋼結(jié)構(gòu)冷彎型鋼，以及種種斷面的冷彎異型材，已在修建、機(jī)器、核電、汽車、鐵路、農(nóng)機(jī)、化工、石油、制冷、食品、紡織、醫(yī)療、超市、集裝箱等產(chǎn)業(yè)和民用產(chǎn)業(yè)中遍及應(yīng)用，尤其是新興財(cái)產(chǎn)對(duì)冷彎型鋼的需求出現(xiàn)“量廣面大”的態(tài)勢(shì)。目前中國生產(chǎn)的不銹鋼、鍍鋅板、高強(qiáng)度和超高度低合金鋼材質(zhì)的冷彎型鋼數(shù)量很少，需要進(jìn)口；具有前沿性生長偏向的冷彎型鋼產(chǎn)物和龐大斷面、超厚、超薄、系列的冷彎型鋼，潛在的市場都相當(dāng)大，生長前景遼闊?，F(xiàn)在這類冷彎型鋼海內(nèi)還很少，不少產(chǎn)物至今仍是空白，有的只能依靠進(jìn)口來彌補(bǔ)。如用于豪華型客車的鍍鋅冷彎型鋼年消費(fèi)量至少在3000噸以上，目前主要采取進(jìn)口產(chǎn)物，且需求還在繼承上升。我國冷彎型鋼市場的潛力很大，前景遼闊，但重點(diǎn)應(yīng)放在開發(fā)高新技能、高質(zhì)量、高附加值的新型冷彎型鋼以及冷彎生產(chǎn)領(lǐng)域工藝技能的研究，新技能裝備的開發(fā)、研制或引進(jìn)、消化事情，包羅具有國際前沿技能水平的柔性冷彎機(jī)組等等，而切勿一哄而上，搞低水平的重復(fù)建立。我國冷彎型鋼應(yīng)用的主要領(lǐng)域鐵道車輛采取高強(qiáng)耐候鋼和擴(kuò)大使用冷彎型鋼。憑據(jù)外洋資料，鐵道車輛采取的冷彎型鋼有67種，每節(jié)貨車用量4.7噸。占車廂重量的20%。而我國使用品種為18~20種，每節(jié)車廂用量1.2噸，占車廂重量的5.2%。各車輛廠應(yīng)在設(shè)計(jì)中盡量擴(kuò)大冷彎型鋼使用量，充實(shí)發(fā)揮冷彎型鋼輕型、薄壁、高效的特點(diǎn)。輸電鐵塔著重研究用冷彎型鋼取代傳統(tǒng)的熱軋角鋼，提高鐵塔綜合性能，低落本錢。在高壓長距輸電鐵塔中，高強(qiáng)耐腐結(jié)構(gòu)鋼管當(dāng)前已在大連、廣州、無錫、上海等地試用，不久將召開推廣應(yīng)用會(huì)。通訊鐵塔采取冷彎型鋼制造的三角形鐵塔結(jié)構(gòu)也正在抓緊研制中。鋼板樁鋼板樁的應(yīng)用，在外洋很普遍，主要用于江河及海邊護(hù)堤、修建底子和管溝施工。但我國既無產(chǎn)物尺度，又無施工范例，無法應(yīng)用冷彎型鋼，目前都用熱軋槽鋼、工字鋼取代。下一步將由用戶行業(yè)體例施工范例，填補(bǔ)我國鋼板樁市場的空白。機(jī)器制造冷彎型鋼在機(jī)器制造行業(yè)中另有很大的市場潛力，特別是汽車制造業(yè)，但在我國已開發(fā)的品種不多，如：車廂板、客車龍骨、汽車門窗、傳動(dòng)軸、排氣管、減震器、貨車大梁等，另有保險(xiǎn)杠、轎車上種種彎管，都還未采取冷彎型鋼。鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)是冷彎型鋼最大的用戶，其應(yīng)用范疇是修建的承重骨架，圍護(hù)板件和屋架檁條、單體構(gòu)件等，如：桁架、鋼架、墻架、支撐平臺(tái)、樓梯、龍骨、門窗等。冷彎型鋼在外洋修建業(yè)中應(yīng)用非常遍及，因?yàn)樗且环N輕型薄壁鋼材，具有重量輕、強(qiáng)度高等優(yōu)異性能，也是國度鼎力大舉推廣的高效經(jīng)濟(jì)的新型質(zhì)料。在發(fā)達(dá)國度， 鋼結(jié)構(gòu)修建用冷彎型鋼占冷彎型鋼總量的50%~70%，冷彎型鋼在房.屋鋼結(jié)構(gòu)中主要應(yīng)用于三個(gè)方面：做骨架的柱材、單體構(gòu)件和圍護(hù)板件。冷彎型鋼行業(yè)生長偏向熱軋型鋼是一火一次成材，而冷彎型鋼是二次或三次成材，生產(chǎn)本錢比熱軋型材大，雖然強(qiáng)度相對(duì)較高，可節(jié)省鋼材，但售價(jià)較貴，因此在外洋使用冷彎型鋼的部位，目前海內(nèi)還大量使用相對(duì)寧靜性能較差的熱軋型鋼或木材。目前，代價(jià)因素是限制我國冷彎型鋼生長的重要原因之一。冷彎型鋼的優(yōu)勢(shì)是生產(chǎn)熱軋生產(chǎn)不了薄規(guī)格，外觀要求美觀的薄壁龐大斷面專用型材。某些場合使用冷彎型鋼，如汽車、拖拉機(jī)、鐵路車輛等，需自重輕的場合。我國現(xiàn)有冷彎型鋼機(jī)組應(yīng)憑據(jù)自身存在的問題，逐步進(jìn)行配套改革，結(jié)合實(shí)際情況，吸收海內(nèi)外先進(jìn)技能與裝備，開發(fā)新產(chǎn)物、新工藝、提高裝備水平，在投資不多的情況下，能夠不停擴(kuò)大產(chǎn)物品種，提高產(chǎn)物質(zhì)量。老企業(yè)充實(shí)利用自身生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)富厚，生產(chǎn)小批量、多品種規(guī)格產(chǎn)物，充實(shí)利用已具有多套模具的優(yōu)勢(shì)， （若鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)增加新品種需新增模具，追加投資，相對(duì)增加本錢），提高治理水平的同時(shí)提高在市場競爭中的競爭力，在包管產(chǎn)物質(zhì)量的前提下，盡量低落本錢，到達(dá)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，更好發(fā)揮老廠潛能。同時(shí)我國在冷彎型鋼生長歷程中應(yīng)加大以下事情力度： 1.開口冷彎型鋼國度尺度已制訂，但斷面形狀需增補(bǔ)修改，在出書設(shè)計(jì)圖中賜與修訂；2.壓形板雖有國度尺度，但已不能使用，需要重新修訂；3.在承重梁柱質(zhì)料中，熱軋H型鋼適合于做梁，方矩管適合于做柱。憑據(jù)外洋觀察資料顯示，H型鋼與方矩管的比例為1：1,而我國一直沿用熱軋H型鋼為主，產(chǎn)量近200萬噸。而方矩管束造規(guī)格小，箱型梁制造工藝落后，方矩管數(shù)量遠(yuǎn)低于熱軋H型鋼，是極不公道的現(xiàn)象。應(yīng)會(huì)合開發(fā)大型方矩管研究以滿足市場需求，憑據(jù)國情研究的結(jié)論是：350x350mm,t=8-16mm方管以下宜采取一次成型直縫焊管生產(chǎn)，350x350-800x800mm，t=8-20mm方管宜采取雙焊縫對(duì)焊工藝，既擴(kuò)大產(chǎn)物規(guī)格又可焊接增強(qiáng)筋（內(nèi)隔板）， 800x800-1000x1000mm，t=20-40mm宜采取折彎工藝，這是最佳生產(chǎn)方法。有關(guān)雙焊縫對(duì)焊大型方矩管的技能設(shè)備及工藝，在學(xué)習(xí)外洋底子上，已經(jīng)成熟。第一條生產(chǎn)線即將在海內(nèi)建成。深信經(jīng)過一、二年努力，鋼結(jié)構(gòu)所用的柱材會(huì)得到全面的滿足。［編輯本段］我國修建用冷彎型鋼生長前景冷彎型鋼是一種經(jīng)濟(jì)高效鋼材，在工程修建領(lǐng)域發(fā)揮著重大的作用。目前，外洋修建業(yè)用冷彎型鋼約占冷彎型鋼總量的25%~30%。按此推算，我國修建業(yè)用冷彎型鋼應(yīng)到達(dá)30萬噸，加上彩涂板和鋼管，我國修建業(yè)用冷彎型鋼約莫需要 80萬噸，這充實(shí)顯示了修建用冷彎型鋼大有可為。冷彎型鋼可生產(chǎn)種種龐大的斷面，與熱軋型鋼相比，具有斷面形狀公道、重量輕、強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又在冷彎加工中提高了強(qiáng)度，比一般熱軋型鋼的構(gòu)件節(jié)約鋼材 10%~50%，其產(chǎn)物質(zhì)量好、外貌光潔、尺寸精度高、型材定尺靈活，生產(chǎn)中能源消耗少、成材率高、金屬損耗少。在修建工程中，采取冷彎型鋼能提高綜合經(jīng)濟(jì)效益，減輕修建物重量，提高構(gòu)件工場化水平，方便施工、縮短施工工期。目前，冷彎型主要應(yīng)用在下列3個(gè)領(lǐng)域內(nèi)：一是輕鋼產(chǎn)業(yè)修建（大多是單層，個(gè)體為2~3層）的主要構(gòu)件，如屋面板、墻板、樓面板、梁、柱、檁條（屋面、墻面）、支撐及門窗框等，一般用鋼量為40千克/平方米左右，按年竣工面積500萬平方米盤算，需用鋼材20萬噸，其中冷彎型鋼15萬噸；二是低層鋼結(jié)構(gòu)住宅（一般為3層以下），這是一項(xiàng)量大面廣的修建，如按全國年竣工的住宅面積 15億平方米的1%盤算，需用鋼材60萬噸，其中冷彎型鋼用量爭取到達(dá)15萬噸是有可能的；三是修建領(lǐng)域和市政建立需要的冷彎型鋼，如門路斷絕欄桿、告白支架、立體車庫、超市、農(nóng)貿(mào)市場及種種臨時(shí)修建等。目前，我國鋼結(jié)構(gòu)生長對(duì)鋼材的需求按5%~8%速度增加，2005年鋼結(jié)構(gòu)加工量預(yù)計(jì)到達(dá)1400萬噸，預(yù)計(jì)到2010年將到達(dá)1800萬噸（占鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用鋼量10%）左右，2020年將到達(dá)2700萬噸（占鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用鋼量15%）左右。同時(shí)，我國火力電廠的建立還會(huì)加快，主廠房和鍋爐鋼架用鋼量會(huì)增加（包羅核電廠廠房用鋼、風(fēng)力發(fā)電用鋼等）；交通工程中的橋梁會(huì)有所增加，鐵路橋梁一般采取鋼結(jié)構(gòu)，高速公路中的護(hù)欄、收費(fèi)站、交通標(biāo)記的鋼結(jié)構(gòu)用量也不少；市政建立中采取鋼結(jié)構(gòu)的量會(huì)增加，如地鐵和輕軌工程、都會(huì)立交橋、高架橋、環(huán)保工程、都會(huì)大眾設(shè)施及臨時(shí)衡宇等均越來越多地采取鋼結(jié)構(gòu)；鋼結(jié)構(gòu)住宅將增加，國度提供建立節(jié)能省地住宅，有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)住宅的試點(diǎn)工程、設(shè)計(jì)范例及配套技能、質(zhì)料根本具備。目前，我國僅有幾百萬平方米的鋼結(jié)構(gòu)住宅，發(fā)達(dá)國度鋼結(jié)構(gòu)住宅比例已到達(dá) 40%~50%。若我國每年6億平方米的城鎮(zhèn)住宅建立有10%采取鋼結(jié)構(gòu)，按多層、高層修建平均每平方米使用60千克鋼材計(jì)，用鋼量將到達(dá)每年360萬噸。這些都將給冷彎型鋼的生長提供一個(gè)遼闊空間。要擴(kuò)大冷彎型鋼的使用量，冷彎型鋼企業(yè)就要努力提高產(chǎn)物質(zhì)量，減低本錢，革新辦事，特別要解決修建產(chǎn)物規(guī)格多、批量少的問題，增加大規(guī)格的方、矩管，做好新產(chǎn)物的試點(diǎn)推廣事情，并要深入到鋼結(jié)構(gòu)住宅樣板工程；公道選用冷彎型鋼及焊接、連接質(zhì)料；在設(shè)計(jì)中充實(shí)考慮風(fēng)、雪荷載，并驗(yàn)算施工時(shí)受力情況，選擇公道的連接要領(lǐng)；研發(fā)適合冷彎型鋼用的防火及防腐質(zhì)料和施工步伐，提高其耐久性能，并憑據(jù)冷彎型鋼產(chǎn)物的特點(diǎn)，在修建施工中創(chuàng)造種種施工要領(lǐng)，不停提高工程質(zhì)量、縮短工期；同時(shí)也要組織海內(nèi)外技能交換、新產(chǎn)物聯(lián)合攻關(guān)、工程試點(diǎn)等，體例技能規(guī)程、范例及產(chǎn)物尺度，開展企業(yè)人員培訓(xùn)，組織協(xié)調(diào)企業(yè)代價(jià)自律和生長籌劃。在外洋在日本，1980年以前日本僅生產(chǎn)200mmX200mm以下的方矩形管及少量的開口冷彎型鋼，日本鋼結(jié)構(gòu)住宅中立柱均采取H型鋼。1984年日本仙臺(tái)地動(dòng)后，通過對(duì)仙臺(tái)地動(dòng)中遭到破壞的鋼結(jié)構(gòu)住宅的研究發(fā)明，立柱和橫梁之間的焊縫易裂開，原因是受H型鋼外形結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的限制，用H型鋼和H型鋼對(duì)焊，焊縫太少。因此，日本1984年以后通過修改修建法，劃定日本的鋼結(jié)構(gòu)住宅立柱必須采取方矩形管，以增大焊縫的長度，從而提高住宅的抗震性。冷彎在美國，椐有關(guān)觀察資料顯示，冷彎方矩形管和熱軋H型鋼在修建業(yè)中的用量約為1：1的干系，在20世紀(jì)90年代，修建鋼結(jié)構(gòu)所用冷彎型鋼的比例甚至凌駕熱軋H型鋼的用量。其中，冷彎結(jié)構(gòu)焊管（含方矩形管和原管）約占修建鋼結(jié)構(gòu)用鋼量的25%，種種開口冷彎型鋼在修建鋼結(jié)構(gòu)用鋼量中的比例也在 20%以上。海內(nèi)冷彎行業(yè)領(lǐng)跑者泰安科諾型鋼董事長錢占緒先生同時(shí)指出：冷彎在中國的未來 5年，會(huì)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)修建造成排山倒海的影響。冷彎型鋼是經(jīng)濟(jì)斷面型鋼的一種，由冷帶或熱帶經(jīng)輥式彎曲或模具成型加工而成。其外貌精度高，斷面系數(shù)比熱軋型材高10%?40%，并具有輕型、經(jīng)濟(jì)、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，巳用于修建、汽車等各行業(yè)中。表1為海內(nèi)外冷彎型鋼品種情況和使用情況比力。從表中可以看到，冷彎型鋼的品種和用量與外洋差距較大，在我國有強(qiáng)大的生命力。我國的近期目標(biāo)是：經(jīng)過3?5年的努力，使冷彎型鋼的產(chǎn)量到達(dá)鋼產(chǎn)量的5%，品種到達(dá)3000?4000種，質(zhì)量全面到達(dá)或個(gè)體凌駕國際尺度?？梢灶A(yù)見，今后我國冷彎型鋼的生產(chǎn)和應(yīng)用必將出現(xiàn)一個(gè)新的生長熱潮。表1:海內(nèi)外冷彎型鋼使用情況比力品種現(xiàn)狀應(yīng)用現(xiàn)狀海內(nèi)我國冷彎型鋼的生產(chǎn)能力達(dá)500萬t，生產(chǎn)機(jī)組巳到達(dá)1000多套，現(xiàn)有和在建的①200mm以上的機(jī)組有40多套，產(chǎn)物達(dá)2000多種，主要有卷邊或非卷目前，冷彎型鋼在衡宇修建中既可用于框架、剛架，也可用于框架、剛架，也可用于檁條、支撐、墻體梁、柱、屋面板、墻板、龍骨、門

邊C形、Z形鋼和角鋼、緘口方矩形管和圓管、異 窗等次要受力構(gòu)件和圍護(hù)結(jié)構(gòu)。型龐大斷面型鋼、空腹龍骨鋼、多種波形、幅寬的壓型鋼板以及帶孔型鋼等，最大管徑可達(dá)①660mm；鋼種巳從單一的普碳鋼向高強(qiáng)、耐火、耐候生長。在產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國度，修建業(yè)是冷彎型鋼的第一大用戶。冷彎型鋼應(yīng)用于修建業(yè)的主要產(chǎn)物是結(jié)構(gòu)用冷彎方矩形管和修建用結(jié)構(gòu)冷彎型鋼。從結(jié)構(gòu)力學(xué)和經(jīng)濟(jì)角度闡發(fā)，冷彎型鋼和H在產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國度，修建業(yè)是冷彎型鋼的第一大用戶。冷彎型鋼應(yīng)用于修建業(yè)的主要產(chǎn)物是結(jié)構(gòu)用冷彎方矩形管和修建用結(jié)構(gòu)冷彎型鋼。從結(jié)構(gòu)力學(xué)和經(jīng)濟(jì)角度闡發(fā)，冷彎型鋼和H型鋼結(jié)合應(yīng)用于修建業(yè)是最佳組合。隨著冷彎型鋼在修建鋼結(jié)構(gòu)中的普及，冷彎型鋼生產(chǎn)的規(guī)格也隨之增大，目前日本可生產(chǎn)方矩形管最大規(guī)格巳到達(dá)550mmX550mm，最大壁厚為22mm，目前市場需求量最大的鋼管規(guī)格為200mmX200mm?40