電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則2023年新版

電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全2023電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)章鐵運(yùn)［2023］60號20233月第一條為保證電氣化鐵路沿線有關(guān)人員人身安全，防止觸電傷亡事故，特制訂本規(guī)章。其次條建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電15天，建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線電設(shè)備帶電，有關(guān)人員均須遵守本規(guī)章相關(guān)規(guī)定。第三條電氣化鐵路沿線路內(nèi)外各單位需組織準(zhǔn)參與作業(yè)。第四條牽引供電專業(yè)人員遵守本規(guī)章和牽引供電的專業(yè)規(guī)定。第五條對于違反本規(guī)章的單位和人員，按有關(guān)規(guī)定追究其責(zé)任。第六條為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電局部保持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線1m以上距離，距離缺乏時，牽引供電設(shè)備須停電。第七條電氣化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)1m以上距離，距離缺乏時，牽引供電設(shè)備須停電。第八條2m以外，與回流線、架空地線、保護(hù)線1m以外，接近鐵路營業(yè)線作業(yè)時，牽引供電設(shè)備可不停電，但須依據(jù)鐵路營業(yè)線施工安全治理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第九條機(jī)車、動車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)攀登到車頂或車輛裝載的貨物上。第十條電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè)，承受向車體上部噴水方式洗刷車體。第十一條牽引供電設(shè)備故障時，與牽引供電設(shè)第十二條覺察牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或覺察牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑10m以外。第十三條牽引供電設(shè)備支柱及各部接地線損止非專業(yè)人員與之接觸。第十四條距牽引供電設(shè)備支柱及牽引供電設(shè)備帶電局部5m范圍以內(nèi)具備接入綜合接地條件10Ω。第十五條站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高高時，必需有供電專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。第十六條天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)位制作安裝。第十七條電氣化鐵路區(qū)段車站風(fēng)雨棚、跨線橋、隧道等構(gòu)建物應(yīng)安裝結(jié)實(shí)，狀態(tài)良好，不得2m范圍內(nèi)不得消滅漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。附掛在跨線橋、渠上的管路，以及通訊、照明等線纜，須設(shè)特地固定設(shè)施，且安裝牢靠，不得脫落。第十八條電力線路、光電纜、管路等跨越電氣措施后進(jìn)展。第十九條電氣化鐵路接觸網(wǎng)停電檢修時，制止合此項(xiàng)規(guī)定時，應(yīng)馬上降下受電弓并停車。其次十條裝卸貨物線的接觸網(wǎng)隔離開關(guān)尋常要嚴(yán)禁處于分閘狀態(tài)。其次十一條接觸網(wǎng)隔離開關(guān)操作規(guī)定：隔離開關(guān)操作人員須經(jīng)過培訓(xùn)并取得擔(dān)當(dāng)工作。隔離開關(guān)開閉作業(yè)時，必需執(zhí)行一人操作一人監(jiān)護(hù)制度。隔離開關(guān)操作前，操作人必需按規(guī)定穿正常，接地線良好，方準(zhǔn)按程序操作。遇雷雨天氣時，制止操作隔離開關(guān)。嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作隔離開關(guān)。絕緣靴、絕緣手套等安全用品，應(yīng)半年塵處所,使用前用干布擦試，并進(jìn)展外觀檢查，覺察有漏氣、裂損等現(xiàn)象制止使用。其次十二條貨物裝載高度須滿足《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)章》規(guī)定的電氣化區(qū)段安全距離。其次十三條需停電裝卸作業(yè)時，必需先斷開隔至安全地帶后，方能合上隔離開關(guān)。在裝卸線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)2m處設(shè)安全區(qū)域標(biāo)志〔如圖。其次十四條電氣化鐵路區(qū)段各車站給水線、內(nèi)側(cè)2m處應(yīng)設(shè)安全區(qū)域標(biāo)志〔如圖1。其次十五條接觸網(wǎng)隔離開關(guān)操作規(guī)定同第21其次十六條電氣化鐵路區(qū)段，當(dāng)列車、動車組在運(yùn)行途中發(fā)生故障，機(jī)車司機(jī)、動車組司機(jī)、作業(yè)。其次十七條在電氣化區(qū)段運(yùn)行的機(jī)車、動車、車輛及自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以攀登到車頂或作業(yè)平臺的梯子、天窗等處所，均應(yīng)有“電氣化區(qū)段嚴(yán)禁攀登”的警告標(biāo)志。其次十八條斷開、更換鋼軌、拆換接頭夾板或70mm2的銅連接線，連接牢靠〔2〕其次十九條工務(wù)作業(yè)需拆開接觸網(wǎng)接地線、吸設(shè)備治理單位按設(shè)備分界進(jìn)展作業(yè)，并準(zhǔn)時恢復(fù)。第三十條大型養(yǎng)路及施工機(jī)械作業(yè)，如施工機(jī)2m辦理停電手續(xù)并做好安全防護(hù)措施后，方能作第三十一條電氣化鐵路區(qū)段聲屏障、風(fēng)屏障、柵欄等金屬體構(gòu)造局部應(yīng)牢靠接地。第三十二條修理或更換信號設(shè)備扼流變壓器、保證牽引回流暢通措施后，方可開頭作業(yè)。第三十三條信號設(shè)備更換軌道電路絕緣時，應(yīng)確作業(yè)。第三十四條斷開綜合接地貫穿地線前，須在貫通地線縱向位置，安設(shè)一條截面不少于70mm2第三十五條通信電纜〔含光電綜合纜引入室內(nèi)，應(yīng)做絕緣接頭，將外護(hù)套〔或屏蔽層〕和金屬加強(qiáng)件牢靠斷開，室外電纜〔含光電綜合纜〕的金屬護(hù)套及金屬加強(qiáng)件應(yīng)牢靠接地。第三十六條光纜引入室〔箱〕內(nèi)，應(yīng)換接室內(nèi)光纜，并作絕緣接頭，室內(nèi)、外金屬護(hù)套及金屬加強(qiáng)件應(yīng)斷開彼此絕緣。室內(nèi)光電纜引入柜〔架、分線盒等應(yīng)牢靠接地。第三十七條從事牽引供電工作的有關(guān)人員，實(shí)第三十八條牽引供電停電作業(yè)時，專業(yè)作業(yè)人員〔包括所持的機(jī)具、材料、零部件等〕與四周330kV為5000m220kV為3000m110kV為25kV和35kV為1000mm；10kV及以下為700mm。第三十九條接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為停電作業(yè)、間接帶電作業(yè)、遠(yuǎn)離作業(yè)。第四十條各種受力和絕緣工具應(yīng)有合格證并定期進(jìn)展試驗(yàn)。第四十一條利用作業(yè)車進(jìn)展作業(yè)時，工作平臺嚴(yán)禁向未封鎖、有電的線路側(cè)旋轉(zhuǎn)。第四十二條遇有雨、雪、霧惡劣天氣時，一般不進(jìn)展接觸網(wǎng)“V”型天窗作業(yè)。假設(shè)必需利用“V”型天窗進(jìn)展檢修和事故搶修時，應(yīng)增設(shè)接地線。第四十三條接觸網(wǎng)“撤除相鄰線供電(饋線)臂的重合閘。在牽引供電回路開口作業(yè)時，應(yīng)事先實(shí)行旁路、等電位措施。吸上線與鋼軌及扼流變中性點(diǎn)連接處一旁路措施，按分界由專業(yè)設(shè)備治理部門協(xié)作。第四十四條電氣化鐵路區(qū)段整修電纜時，地點(diǎn)鋪設(shè)枯燥絕緣墊或作業(yè)人員穿高壓絕緣靴進(jìn)展。第四十五條需攀登牽引供電設(shè)備支柱的電力檢修，由牽引供電設(shè)備專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)控進(jìn)展第四十六條電氣化鐵路區(qū)段進(jìn)展架空電力1km1組接地線。第四十七條電氣化鐵路四周發(fā)生火災(zāi)時，須遵守以下規(guī)定：距牽引供電設(shè)備帶電局部缺乏4m的燃必需停電。距牽引供電設(shè)備帶電局部超過2m的燃2m以上。第四十八條各種車輛和行人通過電氣化鐵路平交道口必需遵守以下規(guī)定：通過道口車輛限界及貨物裝載高度〔從地面算起〕不得超過4.5m，超過時，應(yīng)繞行立交道口或進(jìn)展貨物倒裝。通過道口車輛上部或其貨物裝載高度〔從地面算起〕超過2m通過平交道口時，車輛上部及裝載貨物上嚴(yán)禁坐人。行人持有長