某劇院舞臺設(shè)備安裝施工

某劇院舞臺設(shè)備安裝施工

施工方案：舞臺設(shè)備安裝為了滿足大劇院高水準的演出需求，舞臺采用了國際上常用的“品”字形布局，包括主舞臺、左右對稱的側(cè)臺和后舞臺。主舞臺寬30m，深24.4m，距離柵頂高度為26.5m，基坑深度為13m；左右側(cè)舞臺寬19m，深20.5m，距離屋頂高度為13m，臺口尺寸為16×10㎡。為了確保舞臺機械設(shè)備的穩(wěn)定、安全、可靠性，大劇院采用了瓦格納比羅盧森堡公司的CAT控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以監(jiān)控分散在臺上和臺下的機械設(shè)備，并滿足裝臺、排練和演出對機械設(shè)備的控制和操作要求。在工程中，使用了鋼絲繩傳動升降舞臺、舞臺專用低噪音卷揚機、12個Outlet接口的雙網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、無硬盤流動控制臺以及遠程網(wǎng)絡(luò)故障排除系統(tǒng)等世界領(lǐng)先的舞臺機械與控制技術(shù)。在大劇院臺上，舞臺機械設(shè)備包括10臺臺口單點吊機(GT2.1)、1道字幕機吊桿(GT2.2)、1套防火幕(GT2.3)、1道前檐幕吊桿(GT2.4)、1套均勻升降對開大幕(GT2.5)、1道紗幕吊桿(GT2.6)、1套活動假臺口(GT2.7)、5道電動吊桿(GT2.8)、2套二道幕機構(gòu)(GT2.9)、4道燈光吊桿、2道燈光渡橋(GT2.10)、8臺燈光吊籠(GT2.11)、2道側(cè)吊桿(GT2.12)、1道天幕吊桿(GT2.13)、15臺吊點可移動式單點吊機(GT2.15)、1套聲反射罩系統(tǒng)(GT2.18)、2套飛行機構(gòu)(GT2.19)、4道后臺燈光吊桿(GT2.16)、12道后臺電動吊桿(GT2.17)、左右側(cè)臺上空各設(shè)4組側(cè)臺軌道吊機(GT2.14)。在臺口前的樂池上方，共設(shè)置了10臺臺口單點吊機，沿樂池邊線分兩排擺放，固定位置安裝，既可單獨使用，也可多臺組合使用，或與主舞臺上空單點吊機及其他設(shè)備編組運行參加演出。防火幕作為觀眾廳與舞臺之間的防火分隔，設(shè)置于臺口后。防火幕之后是前檐幕，然后是均勻收縮大幕機，緊接著是一道電動紗幕、一道景桿，景桿之后是假臺口?；顒蛹倥_口主要是根據(jù)不同劇種的需要調(diào)節(jié)臺口大小，同時它也提供了主舞臺的第一道頂光和臺口兩側(cè)的柱光。大劇院的舞臺機械設(shè)備布置非常先進。在主舞臺區(qū)域內(nèi)，電動吊桿和燈光吊桿、燈光渡橋相間布置，分成6個小的表演景區(qū)，共布置于4道燈光吊桿、1道燈光渡橋和51道電動吊桿。各吊桿主要用于懸掛布景或幕布等，電動吊桿可做到多道精確同步運行，可同時運行15道電動吊桿和60kW的其他臺上設(shè)備。此外，在主舞臺區(qū)域內(nèi)還設(shè)置了兩套二道幕機構(gòu)，更換非常方便，使用更加靈活。為滿足音樂會演出的需要，大劇院設(shè)置了一套完整的聲反射罩系統(tǒng)，可創(chuàng)造自然聲學(xué)環(huán)境。這套反射罩在使用時可以快速搭裝，演出結(jié)束后上片可提升至舞臺上空垂直于舞臺臺面儲存，兩套側(cè)片及后片則可以輕松推走。在主舞臺上空的兩側(cè)，分別設(shè)置了8套燈光吊籠和2套側(cè)吊桿，用于吊掛燈具、幕布等。主舞臺上空設(shè)置了1套燈光渡橋，用于吊掛舞臺燈具及營造特殊藝術(shù)效果。主舞臺兩側(cè)的側(cè)舞臺上空，分別設(shè)置了8臺側(cè)臺輔助升降臺、8臺側(cè)臺車臺、8臺側(cè)臺車臺補償臺以及4組側(cè)臺軌道吊機，主要用于側(cè)臺布景的移動以及車臺的裝臺。主舞臺上空設(shè)置了兩套可拆卸式飛行器，可做飛行特技表演，增強表演效果。在后舞臺上空設(shè)置了4套燈光吊桿和12套電動吊桿，用于吊掛燈具、道具、景片等。除此之外，大劇院臺下還布置有2塊樂池升降臺、6塊主舞臺升降臺、24塊演員升降活動蓋板、4個演員升降活動小車、8臺側(cè)臺輔助升降臺、7臺后臺輔助升降臺和1臺后車轉(zhuǎn)臺。其中，2塊獨立臺體樂池升降臺的面積共約100㎡，主要供有樂隊伴奏或合唱隊伴唱的歌舞劇演出使用。樂池升降臺的最高工作標高為＋1m，可作為舞臺的延伸部分，拉近與觀眾的距離。當(dāng)其降到標高-1.4m的位置可作為樂隊演奏位置，降到標高-4.8m的位置可把儲存在那里的座椅運上來，然后升到前排座椅標高可增加觀眾廳的座位數(shù)量。樂池升降臺由升降臺臺體、驅(qū)動系統(tǒng)、大螺旋傳動系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、周邊安全防剪切裝置、安全連鎖系統(tǒng)、升降安全警示系統(tǒng)、行程限位裝置和數(shù)字檢測裝置等組成。主舞臺升降臺是現(xiàn)代化機械舞臺的主體，為雙層結(jié)構(gòu)，層高為4.0m，可升至標高+5.0m處，可降至標高-3.0m處，總升降行程8.0m。6塊主升降臺可隨意組合，同步或單獨升降以用于變換舞臺形式，使整個舞臺在平面、臺階之間變化。主舞臺升降臺采用鋼絲繩提升的驅(qū)動方式，優(yōu)于傳統(tǒng)的鏈條鏈輪傳動方式。鋼絲繩傳動升降臺運行平穩(wěn)、噪音低、安裝簡便、速度快，解決了由于升降速度快和鏈條多邊性效應(yīng)而引起的運行振動加大、噪聲加劇、平穩(wěn)性差的問題。同時，鋼絲繩傳動升降臺很好地解決了系統(tǒng)運行過程中的偏載問題，使整個系統(tǒng)更加安全可靠。混凝土3舞臺安裝施工的特點包括項目質(zhì)量和管理標準高、安全因素多、作業(yè)點多、設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜等。該工程設(shè)備是一個系統(tǒng)工程，高科技自動化控制，安全性、可靠性要求高。主舞臺升降臺由主升降臺臺體、主驅(qū)動系統(tǒng)、備用驅(qū)動系統(tǒng)、鋼絲繩傳動系統(tǒng)、導(dǎo)向支撐架、電動插銷、配重系統(tǒng)、絕對位移控制系統(tǒng)、演員升降活動蓋板、電動安全防護網(wǎng)、周邊安全防剪切系統(tǒng)、固定安全護欄、燈光、舞臺控制用電纜收放裝置、安全門和側(cè)臺車臺用的驅(qū)動系統(tǒng)等組成。后舞臺的臺下設(shè)備包括后車轉(zhuǎn)臺和后輔助升降臺。后車轉(zhuǎn)臺由在軌道上行走的車臺和置于車臺內(nèi)的薄片式旋轉(zhuǎn)臺組成。使用時，可移動到主舞臺位置。后輔助升降臺安裝在后車轉(zhuǎn)臺上。臺下設(shè)備安裝順序為：測量放線、車載轉(zhuǎn)臺軌道梁安裝、車載轉(zhuǎn)臺軌道安裝、車載轉(zhuǎn)臺安裝、后輔助升降臺安裝、輔助設(shè)備安裝、電氣設(shè)備安裝和單機調(diào)試。為確保后舞臺的中心線放置準確，使用永久控制點和測量工具，如經(jīng)緯儀、50m卷尺和1m鋼尺等，將中心線放設(shè)在砼基礎(chǔ)或預(yù)埋件上，并在砼基礎(chǔ)或預(yù)埋件上彈出各中心線。標高線測設(shè)到砼柱上，并作明顯標記。檢查各預(yù)埋件或預(yù)埋螺栓的偏差、垂直度和標高情況，并作記錄。后舞臺臺下設(shè)備構(gòu)件吊裝就位是利用臨時10t龍門吊進行。主舞臺設(shè)備包括主舞臺升降臺、演員升降活動蓋板和演員升降活動小車。主升降臺采用封閉鏈條驅(qū)動形式，平衡重安裝在升降臺的兩側(cè)，與鋼結(jié)構(gòu)主體相連。升降臺帶有定位鎖定裝置和導(dǎo)向裝置，并在周邊設(shè)置安全網(wǎng)和欄桿。演員升降活動小車位于主舞臺二層平面，可以搭載一個或多個演員從主舞臺二層臺板升至上層臺面。主舞臺臺下設(shè)備安裝順序為：測量放線、平衡重導(dǎo)軌安裝、平衡重安裝、升降臺導(dǎo)向裝置安裝、升降臺驅(qū)動裝置安裝、升降臺鋼架安裝、驅(qū)動鏈安裝、木地板等輔助設(shè)備安裝、電氣設(shè)備安裝和單機調(diào)試。主舞臺臺下設(shè)備構(gòu)件運輸通道是從左側(cè)臺外部進入到左側(cè)臺，利用25t汽車吊或者自制桅桿進行卸車，然后再吊入主臺倉底部。主舞臺臺下設(shè)備構(gòu)件吊裝就位是利用臨時10t龍門吊進行。先用汽車吊將平衡重導(dǎo)軌吊至主臺倉下，再以龍門吊將其逐一吊到各安裝層面，用葫蘆進行配合安裝，調(diào)整后固定。以同樣的方法將平衡重逐塊吊到各安裝層面，用葫蘆進行配合安裝，調(diào)整后固定。用汽車吊將升降臺導(dǎo)軌構(gòu)件逐件吊入主臺倉下部，以龍門吊依次將其吊裝就位，調(diào)整后固定。以同樣的方法將主升降臺驅(qū)動裝置逐件吊入主臺倉底部，以龍門吊依次將其吊裝就位，調(diào)整后固定。主升降臺驅(qū)動裝置安裝驗收后，在臺倉兩側(cè)搭設(shè)臨時支撐平臺，以便拼裝主升降臺鋼架，用汽車吊將主升降臺鋼架逐個吊放到臨時支撐平臺上，連接、調(diào)整、固定，并裝上輔助構(gòu)件。4.2.5電氣設(shè)備安裝完成機械設(shè)備的安裝后，可以進行電氣接線和線路測試，然后進行單機試車。4.3樂池舞臺安裝樂池舞臺位于整個舞臺的前部，由兩塊獨立的升降臺組成。樂池升降臺安裝順序：1.測量放線：使用經(jīng)緯儀、50m卷尺、1m鋼尺等測量工具將樂池的中心線放線，并在砼基礎(chǔ)或預(yù)埋件上設(shè)立基準點和標高線，檢查預(yù)埋件或預(yù)埋螺栓的偏差、垂直度和標高情況。2.驅(qū)動裝置、導(dǎo)軌搬入與安裝：使用載重汽車將驅(qū)動裝置設(shè)備、導(dǎo)軌運至左側(cè)臺，然后用25t汽車吊將設(shè)備、導(dǎo)軌卸車并吊運至主臺倉與樂池之間，最后使用龍門桅桿吊或柵頂掛卷揚機滑輪組進行吊裝作業(yè)。3.導(dǎo)軌安裝：調(diào)整導(dǎo)軌段的中心線、水平和垂直度，然后用安裝螺栓臨時固定。4.驅(qū)動設(shè)備就位調(diào)整：利用臨時橫梁吊裝驅(qū)動設(shè)備就位到設(shè)備底座上，調(diào)整驅(qū)動設(shè)備的中心線、水平度和垂直度，并用螺栓臨時固定。5.樂池升降臺鋼架搬入、組裝：使用同樣的方法將鋼架搬入、安裝，并使用5T千斤頂調(diào)整鋼架的中心線、水平度和垂直度，然后進行螺栓固定和焊接。6.驅(qū)動裝置、導(dǎo)軌、鋼架連接調(diào)整：使用測量工具檢查調(diào)整軌道、驅(qū)動裝置、鋼架的中心線、垂直度、標高和變形情況，然后將驅(qū)動裝置與鋼架連接起來，并進行基礎(chǔ)二次灌漿。7.樂池升降臺動作確認：安裝完驅(qū)動裝置后，進行升降試驗，使用備份電機進行測試。8.升降臺運行調(diào)試：完成以上工作后，進行運行試驗，檢查升降臺板面之間縫隙大小均勻、高差在規(guī)范要求范圍內(nèi)，升降臺運行平穩(wěn)、制動可靠、連續(xù)運行無故障，并對噪音、?？繙蚀_度、運行速度、同步性等進行檢驗。4.4側(cè)舞臺臺下設(shè)備安裝（該段落存在格式錯誤和明顯問題，已刪除）側(cè)舞臺的臺下設(shè)備包括左右側(cè)臺輔助升降臺、側(cè)臺車臺和側(cè)臺車臺補償臺。安裝順序為測量放線，側(cè)臺車臺補償臺安裝，側(cè)臺車臺安裝，側(cè)臺輔助升降臺安裝，輔助設(shè)備安裝，電氣設(shè)備安裝，單機調(diào)試。左側(cè)舞臺設(shè)備構(gòu)件在卸車后直接用卷揚機滑輪組和上部懸掛吊機進行吊裝就位，調(diào)整后連接固定。右側(cè)舞臺設(shè)備構(gòu)件則需要用龍門吊將其從主臺倉吊運到右側(cè)臺，再以卷揚機滑輪組和上部懸掛吊機進行吊裝就位，調(diào)整后連接固定。側(cè)臺輔助升降臺位于左右側(cè)臺車臺與主升降臺之間，左右各4臺。它是定速設(shè)備，每臺由鋼結(jié)構(gòu)框架、驅(qū)動裝置和控制系統(tǒng)組成，側(cè)臺車臺可在其上行駛。側(cè)臺車臺補償臺位于左右側(cè)臺車臺之下，與車臺尺寸相同，左右各4臺。當(dāng)側(cè)臺車臺完全移出原位置時，可上升使側(cè)舞臺與主舞臺保持同一平面，有利于側(cè)臺的使用和安全，也可直接將側(cè)臺車臺抬起至＋0.20m。防火幕是安全防火專用門，位于觀眾席和舞臺之間，能電動升降和用手動拉環(huán)落下。它的兩側(cè)設(shè)有運行導(dǎo)軌，幕體四周與建筑墻體裝有密封裝置，以便防火幕處在下降位置時，能有效地密封煙和火。防火幕由幕體、導(dǎo)軌、平衡重、驅(qū)動裝置、卷揚系統(tǒng)、阻尼裝置等組成。在安裝防火幕之前，需要進行測量放線，以設(shè)定的永久基點、基線為基準，用經(jīng)緯儀、水準儀、50m卷尺、1m鋼尺等測量工具將軌道豎直中心線放設(shè)在砼墻面或預(yù)埋件上，并檢查預(yù)埋件或預(yù)埋螺栓的偏差、垂直度和標高情況，并作記錄。支架、導(dǎo)軌的搬入、安裝和調(diào)整需要用載重汽車將它們運至左側(cè)臺，再用現(xiàn)場起重機吊運至安裝位置附近。利用臺上已安裝好的柵頂?shù)跹b支架、軌道，調(diào)整軌道的中心線、垂直度、標高，合格后固定。平衡重安裝和調(diào)整也需要用載重汽車將平衡重塊運至左側(cè)臺，再用現(xiàn)場起重機運至安裝位置附近。安裝臨時配重支架，安裝平衡配重塊，調(diào)整配重的中心線、垂直度、標高，合格后固定。音、震動等問題得到解決。3）聯(lián)動測試也是對舞臺機械安裝質(zhì)量的一次檢驗和確認，確保機械設(shè)備的安裝位置、固定方式、電氣連接等方面都符合設(shè)計要求。在進行聯(lián)動測試前，需要對各項機械設(shè)備進行再次檢查和調(diào)試，確保其運行正常。然后按照設(shè)計要求，進行各項聯(lián)動測試，包括舞臺升降平臺與活動假臺口的聯(lián)動、電動吊桿與舞臺升降平臺的聯(lián)動等。在測試過程中，需要注意各項機械設(shè)備的同步性、穩(wěn)定性以及安全性等方面的問題，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題，確保聯(lián)動測試順利進行并取得良好的效果。最后，通過聯(lián)動測試的驗收，才能保證舞臺機械的安裝工作真正完成，并為后續(xù)的舞臺演出提供穩(wěn)定、安全、高效的機械支持。文章無格式錯誤，刪除明顯有問題的段落后進行改寫：為確保舞臺設(shè)備的正常運行，需要進行各設(shè)備聯(lián)動測試。其中，臺下設(shè)備運行聯(lián)動測試包括單臺設(shè)備運行、多臺設(shè)備組合運轉(zhuǎn)、同類設(shè)備同步運行、左、右車臺的組合運行以及不同設(shè)備的聯(lián)鎖。而臺上設(shè)備的運行聯(lián)動測試，除吊桿和單點吊機外，其它臺上設(shè)備為單臺設(shè)備獨立運行。部分設(shè)備為兩個固定停位點，部分設(shè)備除兩個固定停位點外，可自由設(shè)定中間位置。在設(shè)定位置的運行狀態(tài)時，以相對于舞臺平面的高度來表示。在各設(shè)備聯(lián)動測試中，安全是至關(guān)重要的考慮因素。所有運動設(shè)備的緊急停車系統(tǒng)需要正常運行，以便在發(fā)生事故或潛在事故時，能方便而迅速地停止該區(qū)域內(nèi)所有設(shè)備的運動。緊急停車按鈕需要設(shè)置在操作臺上及其它適當(dāng)部位，并符合有關(guān)標準。在舞臺的任何區(qū)域啟動緊急停機系統(tǒng)都將使該區(qū)域的電動舞臺設(shè)備（除非另有規(guī)定）斷電并安全而迅速停機。此外，所有設(shè)備在未經(jīng)操作人員啟動前必須處于靜止?fàn)顟B(tài)，對升降設(shè)備、行走和旋轉(zhuǎn)設(shè)備在啟動時，需要警告附近人員的聲光信號，以避免由于該設(shè)備的運動造成傷害。在所有舞臺機械運動過程中，一旦發(fā)生意外停電事故，需要自動停止或處于安全狀態(tài)，不能出現(xiàn)自由墜落等危險情況。卷揚機和提升機系統(tǒng)的超載檢測裝置需要進行測試，以在超載的方向停止設(shè)備運行，并能反向操作帶電設(shè)備(即降低負荷并送回舞臺)，同時聲光報警，以便排除故障。此外，所有設(shè)備的制動器與電動機電源需要進行聯(lián)鎖、受控，使制動器只能在電動機電源接通時才能松開，并保持或控制負荷。在一旦制動器沒有得到適當(dāng)控制而松開時，負載需要保持靜止或只以低速和控制的速度下降。測試卷揚機和提升機系統(tǒng)的松繩檢測裝置。該裝置可以檢測到鋼繩的松弛，防止鋼繩進一步松弛，并且可以通過反向操作電動設(shè)備來解決故障，將松弛的鋼繩重新纏繞在卷筒上，避免鋼繩脫離繩槽。噪音測試應(yīng)該在安裝完成后進行，整體完成后必須滿足整體噪音要求：現(xiàn)場噪音不得超過40dB。測試條件包括觀眾廳和舞臺為空場，側(cè)舞臺和后臺關(guān)閉，大幕開啟，噪音的測量高度為觀眾廳第一排中部1.5m處。背景噪音不得超過25dB?；炷?.2設(shè)備的定位和同步精度應(yīng)該控制在一定范圍內(nèi)。例如，主升降臺的定位精度為±2mm，同步精度為±3mm。車載轉(zhuǎn)臺的定位精度為±0.05o，同步精度為±3mm。在相鄰臺板之間，同步精度應(yīng)該控制在±2mm以內(nèi)。在劇院專業(yè)工程中，聲學(xué)施工技術(shù)是非常重要的。音質(zhì)指標設(shè)計主要包括混響時間、響度、明晰度、早期反射聲時延間隙、聲場不均勻度和噪音限值。施工控制值應(yīng)該控制在一定范圍內(nèi)，例如混響時間的設(shè)計值為1.6-2.0秒，而施工控制值為1.8秒。為了改善聲場的不均勻度，可以在大廳兩側(cè)追加矮墻，同時在兩側(cè)眺臺或包箱向前伸展。此外，降低臺口高度和縮短后排觀眾至舞臺的距離也可以改善聲音的質(zhì)量。在歌劇和交響音樂的演出中，長混響是必須的，因此，除了觀眾本身和座椅的聲吸收之外，幾乎不需要吸聲材料。為了盡可能減少座椅的聲吸收，我們使用以下材料：石膏板或其他水泥板作為吊頂；石材或磚墻抹灰作為臺口前側(cè)的局部材料；側(cè)墻除可調(diào)百葉吸聲構(gòu)造外，均為抹灰墻；后墻局部使用少量吸聲材料或擴散體；樓座和包廂欄板為厚木板；木地板和只設(shè)有座椅和靠墊；可調(diào)結(jié)構(gòu)反射面采用20mm厚的弧形木板，吸聲面采用25mm厚的成品軟包吸聲板，并留有空腔。可調(diào)幅度為0.5s，面積不小于150平方米。早期反射聲的設(shè)計旨在增強聽眾席前、中區(qū)的早期側(cè)向反射聲，提高親切感。為此，臺口邊緣的墻專門提供了該區(qū)域的反射聲。后區(qū)由兩側(cè)的矮墻提供。此外，臺口上部第一塊展斜面也是為了給前、中區(qū)投射頂部的一次反射聲。樓座和包廂可以利用頂棚和側(cè)墻的早期反射聲，且時延間隔很小，不需要添加其他反射面。為了消除大劇院的音質(zhì)缺陷，我們采取了一些措施。大劇院沒有平行的墻面，有限的側(cè)墻上配置了擴散結(jié)構(gòu)；上部為沒有聽眾席的包廂和樓座。以及可調(diào)吸聲結(jié)構(gòu)(當(dāng)反射面暴露時為擴散面)；吊頂是不對稱、錯落配置的。因此，我們消除了顫動回聲。唯一容易產(chǎn)生回聲的部位是后墻，對此，我們將配置吸聲材料或擴散結(jié)構(gòu)。由于聽眾席分布在池座和樓座地面上，在側(cè)向的包廂內(nèi)也有聽眾席，因此，增加了廳內(nèi)的聲擴散使聲音衰減更加平滑。在大劇院中，觀眾廳和舞臺均被周圍的休息廳、輔助用房所包圍，只有局部舞臺墻體暴露在戶外。因此，墻體具有50dB(計數(shù)隔聲量)隔聲量，足以防止建筑物內(nèi)毗鄰房間的噪聲干擾。采用240mm磚墻或200mm混凝土墻體雙面抹灰均可滿足要求。伸出舞臺的墻體，因遠離表演區(qū)和觀眾席，不需要做追加處理。大劇院是金屬屋頂，在南方大雨沖擊下會產(chǎn)生較大的噪聲干擾，在屋面下采取隔音措施。小劇場的墻體可與大劇院相同，小劇場屋頂板上部有混凝土結(jié)構(gòu)，可以隔絕外部噪音。因此，不需要采取其他隔音措施。無論是大劇院還是小劇場，所有進入觀眾廳的門均設(shè)置聲閘。開向觀眾廳的窗設(shè)雙層玻璃木窗。大劇院觀眾廳地面因采用地面送風(fēng)，因此失去固有的隔聲能力。在其下面的空調(diào)機房、停車場做隔聲處理。在大劇院觀眾廳上部的空調(diào)機房做“浮筑”構(gòu)造。大劇院的回風(fēng)系統(tǒng)、小劇場的送、回風(fēng)系統(tǒng)做消聲、減振設(shè)計，并控制氣流速度：主風(fēng)道≤6m/s；出風(fēng)≤1.5～2m/s。在建筑中，聲學(xué)構(gòu)造措施是非常重要的。為了減少噪音，浮筑隔聲減振地面設(shè)計是必要的，使用多層玻璃棉板作為隔聲吸音材料，可以有效減少聲音的傳遞。此外，在設(shè)備方面，冷凍機房、水泵房、空調(diào)機房、通風(fēng)機房等地方都需要貼上吸聲材料，同時也需要在空調(diào)箱和管道上安裝消聲器。在基礎(chǔ)方面，可以使用彈簧減振器、可撓曲橡膠接頭和減振吊架等。墻體和頂棚也需要采用吸聲處理，以降低室內(nèi)噪聲。同時，還需要注意機房門的隔聲量和送風(fēng)、回風(fēng)管道的防漏聲措施。最后，聲反射罩系統(tǒng)和空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的消聲技術(shù)也需要得到重視。整個系統(tǒng)中，電纜對接分為多個部分，包括聲控房內(nèi)電纜對接、觀眾廳現(xiàn)場調(diào)音位電纜對接、上場口跳線柜中心輸扭電纜對接、轉(zhuǎn)播點電纜對接以及下場門監(jiān)聽位置及樂池監(jiān)聽位置電纜對接等。其中，上場口跳線柜中心輸扭電纜對接點是核心輻射點。為了方便快速、準確地安裝設(shè)備，所有設(shè)備電纜對接口采用多針頭連接。使用NTI手持式信號發(fā)生器對檢測的電纜逐一進行粉噪信號輸入，通過MR1手持式信號綜合測試儀的實時頻譜和極性測試功能測試電纜的線損和全頻帶的平衡及對接頭的極性是否正常。在10KHz時，100米的傳輸距離只損耗0.47dB。每組電纜的對應(yīng)線號必須準確無誤，否則信號將無法正常傳輸。在系統(tǒng)調(diào)試方面，首先將音箱接入系統(tǒng)，逐一打開設(shè)備的電源，待它們工作穩(wěn)定后，接入相位儀，在較小的音量下，逐一檢查所有音箱的相位是否正確。其次，將噪聲發(fā)生器和中央處理器、均衡器接入系統(tǒng)，準備好頻譜儀，按照國家有關(guān)廳堂擴聲質(zhì)量測試要求，將頻譜儀設(shè)置在相應(yīng)的地方。然后以適中的音量對粉紅色噪聲信號擴聲，在20-20kHz的音頻范圍內(nèi)，細致微小地調(diào)節(jié)均衡器的各個頻點，在保持音量一致的前提下，使得頻譜儀顯示的房間頻響曲線在各個測試點處基本平直，并且記錄好均衡器各頻點的位置。同時，在音量較小和額定的音量下，再對均衡器進行調(diào)試，并記錄好。最后，將