交通工程學(xué)電子課件第章 停車(chē)場(chǎng)

第十二章 停車(chē)場(chǎng)112.1城市停車(chē)問(wèn)題表現(xiàn)：停車(chē)設(shè)施缺乏亂停亂放，占用人行道和車(chē)行道影響市容美觀原因：機(jī)動(dòng)車(chē)保有量增長(zhǎng)迅猛對(duì)停車(chē)問(wèn)題缺乏系統(tǒng)分析212.2停車(chē)場(chǎng)的分類(lèi)按車(chē)輛劃分機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)：供機(jī)動(dòng)車(chē)輛停放的場(chǎng)所；非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)：主要是停放自行車(chē)。按土地使用分永久停車(chē)場(chǎng)：根據(jù)確定需要而固定設(shè)置的停車(chē)場(chǎng)地，使用性質(zhì)不易發(fā)生變化。臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)：根據(jù)臨時(shí)需要，臨近劃定的停車(chē)場(chǎng)地，使用性質(zhì)隨時(shí)變化。3按服務(wù)對(duì)象分專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng):供特定對(duì)象停放的停車(chē)設(shè)施。公共停車(chē)場(chǎng):供公眾從事各種活動(dòng)出行時(shí)停放機(jī)動(dòng)車(chē)的停車(chē)設(shè)施。按場(chǎng)地位置分路邊停車(chē)場(chǎng)：在路面上，靠路緣石劃定的供車(chē)輛停放的場(chǎng)地。路外停車(chē)場(chǎng)：設(shè)置于道路紅線之外的停車(chē)設(shè)施，包括地面停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)樓、地下停車(chē)庫(kù)等。12.2停車(chē)場(chǎng)的分類(lèi)412.3停車(chē)調(diào)查

停車(chē)供應(yīng)

停車(chē)設(shè)施容量

停車(chē)需求

實(shí)際停車(chē)數(shù)

停車(chē)目的

累計(jì)停車(chē)數(shù)

一定的停車(chē)設(shè)施區(qū)域內(nèi)按規(guī)范提供的車(chē)位數(shù)

給定停車(chē)區(qū)域內(nèi)特定時(shí)間間隔的停放吸引量。一般用代表日的高峰期間停放數(shù)表示

車(chē)主在出行中停放車(chē)輛后的活動(dòng)目的。例如上班、上學(xué)、購(gòu)物等

停車(chē)區(qū)域或停車(chē)場(chǎng)有效面積上可用于停放車(chē)輛的最大泊位數(shù)

在一定時(shí)間（時(shí)段）實(shí)際停放車(chē)數(shù)量

一定時(shí)間間隔，調(diào)查點(diǎn)或區(qū)域內(nèi)累積停放次數(shù)（輛次）

一、有關(guān)術(shù)語(yǔ)5停車(chē)時(shí)間

停放周轉(zhuǎn)率fn

停車(chē)密度

利用率gn

停放車(chē)指數(shù)步行距離Ln

車(chē)輛在停放設(shè)施實(shí)際停放時(shí)間。

停車(chē)密度是停車(chē)負(fù)荷的基本度量單位，分為停車(chē)時(shí)間密度和停車(chē)空間密度。某時(shí)刻實(shí)際累積停放量與停車(chē)供應(yīng)設(shè)施容量之比，反映停車(chē)場(chǎng)地?fù)頂D程度。

一定時(shí)間段內(nèi)每個(gè)停車(chē)車(chē)位平均停放車(chē)輛次數(shù)。即總停放累積次數(shù)除以停車(chē)設(shè)施泊位容量的比值。反映單位停車(chē)泊位在一定時(shí)間段內(nèi)的使用效率

停車(chē)存放后至出行目的地的實(shí)際步行距離?？煞从惩７旁O(shè)施布局的合理程度。一、有關(guān)術(shù)語(yǔ)6停車(chē)時(shí)間

車(chē)輛在停放設(shè)施實(shí)際停放時(shí)間。

7利用率gn

反映單位停車(chē)泊位在一定時(shí)間段內(nèi)的使用效率

8查明城市停車(chē)場(chǎng)的規(guī)模、形式、分布、營(yíng)運(yùn)狀況、停車(chē)規(guī)律、停車(chē)水平及城市停車(chē)存在問(wèn)題預(yù)測(cè)停車(chē)需求確定停車(chē)場(chǎng)規(guī)模優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)的選址制定停車(chē)場(chǎng)建設(shè)與管理對(duì)策二、停車(chē)調(diào)查與分析（一）停車(chē)調(diào)查分析的目的9停車(chē)孩設(shè)施隱調(diào)查：現(xiàn)有汗停車(chē)園場(chǎng)的擦規(guī)模容和地脾點(diǎn)位綱置、死現(xiàn)狀觀停車(chē)款狀況釣及存垃在問(wèn)門(mén)題、艘現(xiàn)有領(lǐng)停車(chē)仍場(chǎng)的咱形式脾及構(gòu)目成、僵停車(chē)規(guī)場(chǎng)的衫收費(fèi)森、停納車(chē)場(chǎng)侄統(tǒng)計(jì)久資料效等停車(chē)股特征冠調(diào)查：停車(chē)去場(chǎng)飽裂和狀逢態(tài)、鐘停車(chē)沉場(chǎng)服窄務(wù)對(duì)笛象及慨范圍汗、停室車(chē)時(shí)溝間分遙布、諒?fù)＼?chē)肚空間慶分布飯、停桿放周罷轉(zhuǎn)率即、停淺車(chē)目次的、鋪停放愈方式吊、停結(jié)車(chē)地刮點(diǎn)到怖目的團(tuán)地步帥行距渣離等嬌。相關(guān)貍資料揮調(diào)查：城市蜓社會(huì)唯經(jīng)濟(jì)筋發(fā)展奸規(guī)劃擠、城條市總丸體規(guī)椅劃、億分區(qū)熱規(guī)劃靜、城狐市交亂通規(guī)儀劃、淚現(xiàn)狀根和規(guī)妨劃用船地規(guī)帝模及岡分布滴等。（二碗）停達(dá)車(chē)調(diào)題查分象析的瞧內(nèi)容10詢(xún)問(wèn)右調(diào)查：適用階：調(diào)純查規(guī)暢模小趕、時(shí)隱間短刻、停精車(chē)少雨的地赤方路邊歪停車(chē)妥調(diào)查發(fā)表禾調(diào)查：適用舟：調(diào)胃查規(guī)軋模大舍、車(chē)攀輛多焰、較殊集中厚的停眼車(chē)設(shè)攝施大型程停車(chē)睜場(chǎng)直接請(qǐng)觀測(cè)竊調(diào)查：停車(chē)列吸引始量大貞、車(chē)觸輛停嶼放時(shí)煙間短減、周從轉(zhuǎn)率劣高的嚇地方火車(chē)形站、燃碼頭且、大印型商倉(cāng)業(yè)設(shè)動(dòng)施等（三立）停催車(chē)調(diào)侄查的童方法111、停儀車(chē)設(shè)悉施總背量統(tǒng)寫(xiě)計(jì)停車(chē)述場(chǎng)規(guī)霸模、驗(yàn)面積劍、形光式、體構(gòu)成之和分誼布2、車(chē)晚輛停自放特蹄征統(tǒng)補(bǔ)計(jì)周轉(zhuǎn)董率、短利用帖率、合車(chē)輛標(biāo)停放慨時(shí)間麻、停皺放目鄰的、撫停放盆地到糖目的牽地的注步行皆距離（四陡）?；避?chē)調(diào)修查的咳統(tǒng)計(jì)以分析1212崗.3停車(chē)挖需求吸預(yù)測(cè)一、贈(zèng)停車(chē)帆需求巖分析剃考慮課因素對(duì)城智市交鋪通發(fā)鬧展模嚷式的弄引導(dǎo)涂政策跨、城址市交疑通需緞求管毒理政這策、匯對(duì)交徑通設(shè)識(shí)施使程用政謠策、解停車(chē)著場(chǎng)收督費(fèi)政撓策停車(chē)?yán)p場(chǎng)的漂容量痕、停辣車(chē)服胞務(wù)半覺(jué)徑、哪停車(chē)?yán)藭r(shí)間長(zhǎng)分布乒、停掙車(chē)空博間分嗓布、行停車(chē)插方式靜、停茂車(chē)場(chǎng)蠻利用埋率城市野規(guī)模丹和性唱質(zhì)、領(lǐng)城市扒布局皮結(jié)構(gòu)惹、城枯市車(chē)檢輛發(fā)停展水駱平、糟城市方交通同結(jié)構(gòu)泊車(chē)膚者年惱齡和戀性別奇、泊停車(chē)者甲的經(jīng)萬(wàn)濟(jì)收平入、隙泊車(chē)翼者愛(ài)升好停車(chē)柏政策停車(chē)旁特征城市仍特性泊車(chē)妹者情晉況13總體嘆規(guī)劃尿階段考慮堤停車(chē)驅(qū)用地濱在總基用地念分配輸中的侄比例.僅根均據(jù)車(chē)浙輛出必行端砌的分尤布估托計(jì)各峰交通輪分區(qū)由的停逝車(chē)需改求。分區(qū)脹規(guī)劃洗階段對(duì)停斯車(chē)設(shè)洋施的捎詳細(xì)漫用地么分配做和停賤車(chē)管禾理政辮策進(jìn)惕行規(guī)窗劃考慮蜂用地辟的利曬用率儉，對(duì)已車(chē)輛績(jī)的不餐同停僑放方筒式進(jìn)樂(lè)行估座計(jì)。詳細(xì)銹規(guī)劃指階段對(duì)不梯同停前車(chē)用們地形要式內(nèi)劉部的仙用地督和停之車(chē)管征理的夏具體臉措施猜進(jìn)行綱規(guī)劃對(duì)不嶼同車(chē)滴型的仆停車(chē)腦需求昆進(jìn)行盤(pán)比較聰精確戀的估烘計(jì)。二、冒停車(chē)歉規(guī)劃淚階段孩劃分14（1）停演車(chē)產(chǎn)快生率參模型三、理停車(chē)棟需求楚分析粗預(yù)測(cè)健模型1、以土囑地利忌用與辣停車(chē)壓設(shè)施側(cè)供需勸關(guān)系慣為基向礎(chǔ)的樸模型假設(shè)境：停刑車(chē)供規(guī)需與卵土地四利用樓之間盡存在腸關(guān)系15（1）停泥車(chē)產(chǎn)坐生率雜模型三、匆停車(chē)染需求自分析色預(yù)測(cè)津模型1、以土黑地利免用與牢停車(chē)深設(shè)施絕供需糠關(guān)系薪為基逝礎(chǔ)的謊模型缺陷撿：依靠靜廣泛拴調(diào)查貍資料總?？剀?chē)需攜求看饑作個(gè)董地塊擾停車(chē)姜需求拌簡(jiǎn)單甜相加郊，沒(méi)反考慮罵各區(qū)曾域間攜的影械響脫離母實(shí)際污較大16（2）用譯地與果交通設(shè)影響西分析兼模型預(yù)測(cè)將過(guò)程假設(shè)做：停屬車(chē)供亂需與星土地域利用陰和交抓通發(fā)搭展之蹤蝶間存搬在關(guān)籍系17模型層表達(dá)柴式評(píng)價(jià)廊：比停石車(chē)產(chǎn)栗生率材模型顛更合符理，喚但缺另陷與腿產(chǎn)生娛率模物型相秋同18（３佳）土熱地利蔽用模機(jī)型假設(shè)腐：一個(gè)偉以商拉業(yè)為殖主的鍬地區(qū)堅(jiān)長(zhǎng)時(shí)啦間停詠車(chē)需妻求是療由雇逼員上計(jì)班出址行引貢起的短時(shí)士間停估車(chē)需虧求是叫由在疑該地種區(qū)進(jìn)尾行的曉商業(yè)簽活動(dòng)蜂引起黨的。19土地隱利用需模型評(píng)價(jià)猜：數(shù)據(jù)燥要求研簡(jiǎn)單項(xiàng)，預(yù)鳥(niǎo)測(cè)成弱本低適用登于用飽地比嫁較單徒一、解以商虧業(yè)服快務(wù)的券區(qū)域20假設(shè)殿：停下車(chē)需史求的溉生成扁與地冬區(qū)的貪經(jīng)濟(jì)州活動(dòng)何強(qiáng)度潑有關(guān)展，而害經(jīng)濟(jì)農(nóng)活動(dòng)努的強(qiáng)坐度又旱可用默該地克區(qū)吸閥引的沿機(jī)動(dòng)運(yùn)車(chē)出賢行次豬數(shù)多茄少來(lái)并代表叛?；咎卦砦r：確臂定停它車(chē)需牽求泊伍位數(shù)派與區(qū)軌域機(jī)灰動(dòng)車(chē)旅出行將吸引完量之命間的法關(guān)系波。交通智出行OD法預(yù)生測(cè)停報(bào)車(chē)需約求技林術(shù)框盟圖2、以停拿車(chē)需勁求與犯機(jī)動(dòng)從車(chē)出等行關(guān)珠系為堪核心鍛的出撓行吸憤引模亡型213、以相較關(guān)分黨析法安為核業(yè)心的庫(kù)多元蟲(chóng)回歸脂分析抹預(yù)測(cè)容模型22１2．５污停車(chē)虧場(chǎng)規(guī)撒劃一、股城市緒總體陳規(guī)劃英和分億區(qū)規(guī)浮劃階女段的塞停車(chē)沫場(chǎng)規(guī)萬(wàn)劃1、規(guī)劃毛停車(chē)茫場(chǎng)總顫容量確定破總停貢車(chē)面液積：根據(jù)鄉(xiāng)豐城市場(chǎng)擁有得的人聲口或倍者機(jī)新動(dòng)車(chē)位保有白量估周算參考嫂城市煤社會(huì)慶經(jīng)濟(jì)扔發(fā)展趣水平挖等因戲素修豬正231、規(guī)劃引停車(chē)笨場(chǎng)總約容量24符合城市總體規(guī)劃的用地布置、規(guī)劃期的停車(chē)數(shù)和道路交通組織的要求。為對(duì)外交通服務(wù)的停車(chē)場(chǎng)，應(yīng)設(shè)置在城市的外環(huán)路和城市出入口道路附近，并考慮到換乘交通的方便性。市內(nèi)公共停車(chē)場(chǎng)應(yīng)靠近主要服務(wù)對(duì)象，其場(chǎng)址選擇應(yīng)符合城市環(huán)境和車(chē)輛出入不妨礙道路暢通的要求。市中心公共停車(chē)場(chǎng)車(chē)位數(shù)應(yīng)為總停車(chē)位數(shù)的50%-70%；城市出入口地區(qū):5%-10%；城市其它地區(qū):25%-40%。各停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃規(guī)模，應(yīng)根據(jù)城市的總停車(chē)需求量，并考慮服務(wù)對(duì)象、性質(zhì)和用地條件等因素合理確定。2、停瓣車(chē)場(chǎng)愿用地渴布局液原則25二、偷城市破詳細(xì)狐規(guī)劃恰階段蚊的停賤車(chē)場(chǎng)園規(guī)劃任務(wù)浙：對(duì)城厭市總覺(jué)體規(guī)祥劃和廢分區(qū)夾規(guī)劃撈中所押規(guī)劃只的停綿車(chē)場(chǎng)讓進(jìn)行艷深化漿和具稅體化提出菜更具手體的缸布置決要求沈和技茄術(shù)經(jīng)病濟(jì)指絹標(biāo)，肥確定失用地夜的控李制性揉指標(biāo)竹，為賠工程許設(shè)計(jì)糟提供勤依據(jù)對(duì)上媽一層魔次不夾能做械出規(guī)豎劃而漫按有殺關(guān)要隨求需余設(shè)的蹄、規(guī)嚇模較箱小的梯停車(chē)貴場(chǎng)進(jìn)科行具妙體規(guī)訂劃26有關(guān)店因素蹤蝶：停濫車(chē)場(chǎng)歉的容榮量與瘋其服竟務(wù)對(duì)貓象、各性質(zhì)屠、車(chē)偵輛到礙達(dá)和鑰離去戲特征京、高矛峰日融吸引票車(chē)次憐總量行、停漏車(chē)場(chǎng)顛地周莊轉(zhuǎn)次避數(shù)、結(jié)平均窮停放蒼時(shí)間石、停避車(chē)不馬均衡標(biāo)系數(shù)閑等因飯素有恭關(guān)。目前駱我國(guó)牙各個(gè)偏城市姜根據(jù)午具體獲情況態(tài)，均圍制定奸了適原合于表本城敵市的朽各類(lèi)痛標(biāo)準(zhǔn)繩和指宅標(biāo)。二、譯城市叛詳細(xì)醉規(guī)劃陵階段拋的停爭(zhēng)車(chē)場(chǎng)稼規(guī)劃1、停車(chē)潔場(chǎng)規(guī)豈劃容領(lǐng)量27城市劃外圍掃的公機(jī)路停耀車(chē)場(chǎng)仇所需賠的停勉車(chē)泊穴位數(shù)哪：28停車(chē)誼場(chǎng)應(yīng)感設(shè)在言需要冬停車(chē)浙最多雞的地辰方，君中型稿以上激汽車(chē)傅庫(kù)應(yīng)距臨近部城市茄道路訂。專(zhuān)用家和公行共建狡筑配處建的躺停車(chē)弟場(chǎng)原虛則上代應(yīng)在有主體斤建筑映用地凱范圍汪之內(nèi)適。地下尚汽車(chē)盡庫(kù)宜處結(jié)合丈城市殖人防壓工程細(xì)設(shè)施辰選擇沒(méi)，并姓與城央市地視下空抵間開(kāi)砌發(fā)相干結(jié)合新。大型些集會(huì)藝場(chǎng)所遍的停任車(chē)場(chǎng)檔布置號(hào)宜按湯分區(qū)轟就近昏布置嚇，以脖利于慣車(chē)輛布在短統(tǒng)時(shí)間素內(nèi)迅信速疏戶(hù)散。應(yīng)結(jié)迫合城騎市公侍共交剪通場(chǎng)碌站規(guī)際劃，尸布設(shè)粗各交四通方蛾式之余間的監(jiān)換乘阻停車(chē)兵場(chǎng)，謹(jǐn)方便婦乘客辯換乘論，形礎(chǔ)成合幕理交完通結(jié)焰構(gòu)。風(fēng)景怎區(qū)的獨(dú)停車(chē)客場(chǎng)應(yīng)考布設(shè)拆在主蓋要入蛾口附儉近，購(gòu)與旅撈游道濱路在金同一摘側(cè)，走距入引口不酬宜太豬近，特大于50掌m，小扯于30汁0m。2、城棄市詳師規(guī)階沃段停特車(chē)場(chǎng)們用地免布局脈原則29１2．６區(qū)停車(chē)總場(chǎng)設(shè)偽計(jì)主要債指路內(nèi)外停撐車(chē)場(chǎng)推設(shè)計(jì)口，停艦車(chē)坪板為主額要組偶成停車(chē)鐮坪：螺停車(chē)勺帶、然通道30設(shè)計(jì)峰停車(chē)遭場(chǎng)時(shí)簡(jiǎn)，選姿哪種崖車(chē)型減為設(shè)卡計(jì)車(chē)荒型應(yīng)廁通過(guò)懶調(diào)查患分析玻確定遲：城市勒中的吊停車(chē)翼場(chǎng)，餅可選男用小慣型汽彼車(chē)為公嫂路服哪務(wù)的俯停車(chē)身場(chǎng)，霞可選貢用重嬌型汽申車(chē)。１2．６夸停車(chē)井場(chǎng)設(shè)消計(jì)一、乏設(shè)計(jì)核車(chē)型躺的確許定31a：前盈進(jìn)式去進(jìn)車(chē)幫位，悶后退殘式離敏車(chē)位c、d：前綢進(jìn)式應(yīng)進(jìn)車(chē)勺位，槍前進(jìn)跪式離巾車(chē)位b：后贈(zèng)退式爐進(jìn)車(chē)蚊位，紅前進(jìn)曾式離剃車(chē)位二、制車(chē)輛獎(jiǎng)進(jìn)出遇車(chē)位蘇方式像和停敢放方投式1、車(chē)洋輛進(jìn)蕩出車(chē)氧位方催式32平形欠式垂直牧式斜列害式小結(jié)某：在選巾取具幫體的館車(chē)位懼排列廉形式魄時(shí)應(yīng)池在保涼證車(chē)儀位排曲列緊雞湊、鼓通道六短捷毒、出戀入迅嶺速、溫保證籃安全獲的前妙提下盼，結(jié)泉合停肅車(chē)場(chǎng)迫實(shí)際篩情況幸，并蝕按照槳各種穩(wěn)車(chē)位柏排列嗚形式科的優(yōu)貝缺點(diǎn)暑來(lái)選笛取。2、車(chē)務(wù)輛停婦放方繞式33停車(chē)品帶寬惜度分供為垂很直通猛道方歐向的洽停車(chē)檢帶寬亂度We和平拳行通憤道方構(gòu)向的秋停車(chē)熄帶寬Lt，除畏應(yīng)能簡(jiǎn)保證遍后面澡車(chē)輛丈安全塞出入縱停車(chē)唱位置穩(wěn)外，沸還應(yīng)派保證魚(yú)車(chē)門(mén)池能夠奇安全肚開(kāi)啟兩。三、組停車(chē)競(jìng)帶和核通道臟寬度１、紡?fù)＼?chē)另帶寬冤度34通道馬有關(guān)吐參數(shù)銜：寬旁度、伏最長(zhǎng)慮縱坡卻、最銷(xiāo)小轉(zhuǎn)仍彎半凝徑等蹲。由于承不同除的進(jìn)眉出車(chē)膝位方序式車(chē)廣輛的來(lái)行駛鞭軌跡纖不同癢，對(duì)逆通道軍寬度月的計(jì)之算分粥為前進(jìn)意停車(chē)輕、后看退開(kāi)勝出停借車(chē)方續(xù)式后退久停車(chē)巡壽、前膚進(jìn)開(kāi)閘出停棟車(chē)方離式２、拿通道間寬度35四、宇停車(chē)攤場(chǎng)的荷出入熱口設(shè)賭計(jì)滿足沒(méi)要求擱：停車(chē)炕場(chǎng)泊扁位指印標(biāo)大么于50個(gè)小同型汽過(guò)車(chē)車(chē)糕位時(shí)脹，出納入口≧2個(gè)；紙大于50蜻0個(gè)時(shí)持，出賀入口≧3個(gè)。楊出入籍口之即間的徑凈距鏈：≧15哨m，寬區(qū)度:（雙修向行嘉駛）≧7m，單殲向行航駛時(shí)≧5m；出崖入口肌的轉(zhuǎn)妄彎半將徑≧13稱(chēng)m，出竄入口湯的縱贏坡≦8%。出入孟口宜伍分開(kāi)趣設(shè)置賽