PFMEA-電機制程潛在失效模式與影響分析-3p

潛在失效模式與影響分析,,,,,,,,,,,,FMEA編號,,WI-SC-PFM-005,,,,,

,,,,,（制程FMEA）,,,,,,,共4頁，第1頁,,,,,,,

,,,,,設計職責：滿足汽車電器使用要求,,,,,,,編制人：,,,,,,,

馬達型號/項目：,QJT60QB,,,,關(guān)鍵日期：,,,,,,,FMEA日期（原始）：,,,,,,,

核心小組：,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,實施結(jié)果,,,,,

,,,嚴,等,,發(fā),現(xiàn)行制程,現(xiàn)行制程,探,R,,,,,,嚴,發(fā),探,R

項目/功能,潛在失效,潛在失效,重,,潛在失效,生,控制,控制,測,P,推薦措施,職責,目標完,采取,有效,重,生,測,P

（要求）,模式,影響,度,級,原因,度,預防,探測,度,N,,,成日期,措施,日期,度,度,度,N

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

啤換向器/將換向器與,1、啤換向器尺,導致馬達虛位過,,5,,1,,,3,15,生產(chǎn)/工模/品質(zhì),,,,,5,1,1,5

鐵芯連接,寸不達標,大或卡死,極,,,,,,,,人員共同收機,組長,,,,,,,

,2、換向器角度,1、馬達火花大,,,1、模具調(diào)整不當,,互檢,4次/天,,,員工自檢,PM,立即,互檢,永久,,,,

,不達標,2、馬達流速變,高,,收機錯誤,,,,,,,IPQC,,,,,,,

,,化大,,,,,,,,,,,,,,,,,

繞線,1、用錯線徑、,,極,8,,2,,,1,16,,,,,,8,2,1,16

,線類,,高,,,,,,,,,,,,,,,,

,,1、轉(zhuǎn)子電阻大,危,,1、使用錯誤線類,,IPQC收機,開機、換線,,,,IPQC,,收機時,,,,,

,,小、影響流速,險,,,,員工自檢,檢查一次,,,綜合測試,員工,立即,轉(zhuǎn)子全部進,永久,,,,

,2、線圈數(shù)繞錯,2、轉(zhuǎn)子耐壓等,極,,2、設備設置錯誤,,綜合測試,100%,,,,PM,,行點焊后綜,,,,,

,,級不足,高,,,,,檢查一次,,,,,,合測試,,,,,

,3、拉力大小,,極,,3、收機錯誤,,,,,,,,,,,,,,

,,,高,,,,,,,,,,,,,,,,

點焊,1、勾位焊接不,1、轉(zhuǎn)子不通電,,4,1、設備壓力過小,5,,,2,40,,,,,,4,2,2,16

,良、漆皮未化,或通電不良,,,2、焊接溫度過低,,,,,,,,,,,,,,

,2、勾位通孔,2、焊接位氧化,極,,3、焊機焊嘴臺階,,IPQC收機,員工全檢,,,,,,,,,,,

,,,,,位使用不正確,,,,,,增加顯微鏡,員工,立即,增加顯微鏡,永久,,,,

,3、線扁程度1/2,3、過扁，勾位,,,4、壓力過大,,,4次/天,,,全檢,,,全檢,,,,,

,至2/3,易斷線,低,,5、焊接溫度過大,,PM調(diào)節(jié),,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,4、爆漆過長,4、鄰勾線之間,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,短路,,,,,,,,,,,,,,,,,

焊壓敏,1、虛焊,1、壓敏電阻不,,8,1、人工操作不當，,1,,,2,16,,,,,,,,,

,,起作用,極,,焊錫不良,,,,,,,組長,,,,,,,

,2.壓敏電阻爆裂,2.馬達性能不足,,,2、操作不當碰撞,,IPQC檢查,,,,培訓員工手法,IPQC,立即,增加顯微鏡,永久,8,1,1,8

,,碎片致馬達卡死,高,,,,員工自檢,,,,增加顯微鏡,,,全檢,,,,,

,,,,,,,,,,,全檢,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

潛在失效模式與影響分析,,,,,,,,,,,,FMEA編號,,WI-SC-PFM-005,,,,,

,,,,,（制程FMEA）,,,,,,,共4頁，第2頁,,,,,,,

,,,,,設計職責：滿足汽車電器使用要求,,,,,,,編制人：,,,,,,,

馬達型號/項目：,QJT60QB,,,,關(guān)鍵日期：,,,,,,,FMEA日期（原始）：,,,,,,,

核心小組：,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,實施結(jié)果,,,,,

,,,嚴,等,,發(fā),現(xiàn)行制程,現(xiàn)行制程,探,R,,,,,,嚴,發(fā),探,R

項目/功能,潛在失效,潛在失效,重,,潛在失效,生,控制,控制,測,P,推薦措施,職責,目標完,采取,有效,重,生,測,P

（要求）,模式,影響,度,級,原因,度,預防,探測,度,N,,,成日期,措施,日期,度,度,度,N

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

精車/使換向器表面光,1、圓度不良,1、馬達電流大,,,1、車刀崩,,,IPQC抽檢,,,,,,,,,,,

潔度及圓度達到工程,2、光潔度不達,2、馬達火花大,低,6,2、V座水平度差,1,圓度儀,上下午各,1,4,定量更換車刀,PM,立即,5000PCS/刀,永久,6,1,1,6

規(guī)格,標,,,,,,,1次,,,,,,,,,,,

入墊片/降低磨擦調(diào)整,1、馬達入多或,1、馬達虛位大,極,8,1、操作人員失誤,4,無,無,3,96,,,,,,,,,

馬達虛位,入少墊片,或小,高,,,,,,,,,,,,,,,,

鐵蓋壓軸承/將軸承壓入,1、軸承孔擴孔,1、馬達雜音、,,8,1、模具導針外徑,2,軸承內(nèi)孔,IPQC抽檢,3,48,,,,,,8,2,1,16

鐵蓋內(nèi),2、軸承孔縮孔,馬達壽命不足,極,,超規(guī)格,,過塞規(guī),4次/天,,,增加馬達預裝,IPQC,立即,馬達預裝,永久,,,,

,3、軸承同心度,2、馬達不順、,高,,2、鐵蓋來料內(nèi)孔,,來料檢驗,IQC檢驗,,,,,,,,,,,

,不足,馬達電流大,,,小，軸承變形,,,,,,,,,,,,,,

碳精入刷架/將碳精與,1、碳刷裂,1、馬達壽命不,,8,1、工裝調(diào)節(jié)不到,2,,,5,80,,,,,,,,,

刷架鉚壓在一起,2、碳刷與刷架,足,極,,位、工裝磨損,,,,,,,,,,,,,,

,有縫隙,2、碳刷掉落，,,,2、刷架來料孔齒,,目測,員工全檢,,,加強抽檢力度,IPQC,立即,加強抽檢,永久,8,2,4,64

,3、碳刷松動,馬達無功能,高,,過大,,,IPQC抽檢,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

潛在失效模式與影響分析,,,,,,,,,,,,FMEA編號,,WI-SC-PFM-005,,,,,

,,,,,（制程FMEA）,,,,,,,共4頁，第3頁,,,,,,,

,,,,,設計職責：滿足汽車電器使用要求,,,,,,,編制人：,,,,,,,

馬達型號/項目：,QJT60QB,,,,關(guān)鍵日期：,,,,,,,FMEA日期（原始）：,,,,,,,

核心小組：,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,實施結(jié)果,,,,,

,,,嚴,等,,發(fā),現(xiàn)行制程,現(xiàn)行制程,探,R,,,,,,嚴,發(fā),探,R

項目/功能,潛在失效,潛在失效,重,,潛在失效,生,控制,控制,測,P,推薦措施,職責,目標完,采取,有效,重,生,測,P

（要求）,模式,影響,度,級,原因,度,預防,探測,度,N,,,成日期,措施,日期,度,度,度,N

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

刷架貼阻尼片/減震,1、阻尼片貼不,1、失去減震功,極,3,1、未貼牢,1,無,無,10,30,加強抽檢力度,IPQC,立即,加強抽檢,永久,3,1,8,24

,牢,能,低,,,,,,,,,,,,,,,,

膠蓋裝配/將刷架組合,1、刷架變形,1、影響馬達性,極,,裝配手勢不正確,,,,,,,,,,,,,,

裝入膠蓋形成膠蓋組合,,能如電流、轉(zhuǎn)速,,4,,1,目測,IPQC抽檢,5,20,加強抽檢力度,IPQC,立即,加強抽檢,永久,4,1,4,16

,,壽命,低,,,,,,,,,,,,,,,,

機殼壓軸承/將軸承壓入,1、軸承孔擴孔,1、馬達雜音、,,8,1、模具導針外徑,2,軸承內(nèi)孔,IPQC抽檢,3,48,,,,,,8,2,1,16

機殼內(nèi),2、軸承孔縮孔,馬達壽命不足,極,,超規(guī)格,,過塞規(guī),4次/天,,,增加馬達預裝,IPQC,立即,馬達預裝,永久,,,,

,3、軸承同心度,2、馬達不順、,高,,2、機殼來料內(nèi)孔,,來料檢驗,IQC檢驗,,,,,,,,,,,

,不足,馬達電流大,,,小，軸承變形,,,,,,,,,,,,,,

磁石擦膠/使磁石粘在,1、膠不干,1、磁石跌落,,2,1、膠過保質(zhì)期,1,,,5,10,,,,,,,,,

機殼內(nèi)壁,,,極,,,,IPQC檢查,,,,增加機沖跌落,IPQC,立即,跌落試驗,永久,2,1,3,6

,,,低,,2、配膠比例不,,員工自檢,,,,試驗抽檢,,,,,,,,

,,,,,正確,,,,,,,,,,,,,,

轉(zhuǎn)子入機殼/組裝馬達,1、軸撞傷軸承,1、馬達不順、,低,4,1、模具保證,1,IPQC檢查,IPQC抽檢,1,4,,,,,,,,,

,,電流大,,,,,,每天/2次,,,,,,,,,,,

膠蓋入機殼/組裝馬達,1、軸撞傷軸承,1、馬達不順、,低,4,1、模具保證,1,IPQC檢查,IPQC抽檢,1,4,,,,,,,,,

,,電流大,,,,,,每天/2次,,,,,,,,,,,

馬達封口/將鐵蓋與機殼,1、封口推力不,1、馬達分離,低,4,1、模具保證,1,IPQC檢查,IPQC抽檢,1,4,,,,,,,,,

鎖死,足,,,,,,,每天/2次,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

潛在失效模式與影響分析,,,,,,,,,,,,FMEA編號,,WI-SC-PFM-005,,,,,

,,,,,（制程FMEA）,,,,,,,共4頁，第4頁,,,,,,,

,,,,,設計職責：滿足汽車電器使用要求,,,,,,,編制人：,,,,,,,

馬達型號/項目：,QJT60QB,,,,關(guān)鍵日期：,,,,,,,FMEA日期（原始）：,,,,,,,

核心小組：,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,實施結(jié)果,,,,,

,,,嚴,等,,發(fā),現(xiàn)行制程,現(xiàn)行制程,探,R,,,,,,嚴,發(fā),探,R

項目/功能,潛在失效,潛在失效,重,,潛在失效,生,控制,控制,測,P,推薦措施,職責,目標完,采取,有效,重,生,測,P

（要求）,模式,影響,度,級,原因,度,預防,探測,度,N,,,成日期,措施,日期,度,度,度,N

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

馬達壓偏心輪,1.偏心輪未到位,1.馬達轉(zhuǎn)動不順,極,,,,IPQC檢查,IPQC抽檢,5,,,IPQC,立即,加強抽檢,永久,3,1,8,24

,,,,8,模具保證,2,員工自檢,4次/天,,80,加強抽檢力度,,,,,,,,

,,,高,,,,,,,,,,,,,,,,

上蓋與底板焊接,1.焊接不良,馬達流量小,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,氣壓不夠,高,6,模具保證,2,IPQC檢查,IPQC抽檢,5,60,加強抽檢力度,IPQC,立即,加強抽檢,永久,3,1,8,24

,,,,,,,,4次/天,,,,,,,,,,,

馬達印字/標明型號,1、字模糊、少,1、無法辨認型,極,,1、噴印機缺墨,,,,,,,,,,,,,,

日期，便于追溯,字、斷字,號、,,4,2、噴印機調(diào)整不,2,員工自檢,IPQC抽檢,4,32,定期清洗噴頭,員工,立即,清洗噴頭,永久,4,2,2,16

,,2、無法追溯,低,,當,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,