廣州市四校高一上學(xué)期期末聯(lián)考物理試題含解析

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專(zhuān)精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專(zhuān)精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專(zhuān)精2019-2020學(xué)年廣州市執(zhí)信中學(xué)、廣州二中、廣州六中、廣雅中學(xué)聯(lián)考高一上學(xué)期物理期末卷一、選擇題1。下列屬于國(guó)際單位制中的基本單位的是A。 B。 C. D.【答案】A【解析】【詳解】在國(guó)際單位制中,力學(xué)的基本單位是m、kg、sA.與分析相符，故A正確．B。與分析不符，故B錯(cuò)誤．C.與分析不符，故C錯(cuò)誤．D。與分析不符，故D錯(cuò)誤．2。在抗洪搶險(xiǎn)中，戰(zhàn)士駕駛摩托艇救人,假設(shè)江岸是平直的，洪水沿江向下游流去，水流速度為v1，摩托艇在靜水中的航速為v2，戰(zhàn)士救人的地點(diǎn)A離岸邊最近處O的距離為d，如戰(zhàn)士想在最短時(shí)間內(nèi)將人送上岸,則摩托艇登陸的地點(diǎn)離O點(diǎn)的距離為(）A. B。0 C。 D。【答案】C【解析】【詳解】根據(jù)題意畫(huà)出示意圖，如圖所示：

圖中B為摩托艇登陸地點(diǎn)。要在最短時(shí)間內(nèi)將人送上岸，v2應(yīng)垂直河岸，由幾何關(guān)系有：s=OB=OA?tanθ=dtanθ，而,因此摩托艇登陸的最短時(shí)間：，登陸時(shí)到達(dá)O點(diǎn)的距離:，故C正確,ABD錯(cuò)誤。3。長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭在11月19日?qǐng)A滿(mǎn)完成了2018年的第20次發(fā)射任務(wù)，這標(biāo)志著我國(guó)運(yùn)載火箭研制能力和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁入新臺(tái)階．火箭是世界上先進(jìn)的運(yùn)載工具，它是利用噴射燃燒的氣體獲得動(dòng)力的．不計(jì)空氣阻力,在火箭豎直加速升空時(shí),下列敘述正確的是（）A.噴出的氣體對(duì)火箭地推力與火箭對(duì)噴出氣體的推力是一對(duì)作用力和反作用力B.噴出的氣體對(duì)火箭地推力與火箭的重力是一對(duì)作用力與反作用力C.噴出的氣體對(duì)火箭的推力大于火箭對(duì)噴出氣體的推力D。噴出的氣體對(duì)火箭的推力等于火箭的重力【答案】A【解析】【分析】相互作用力的特點(diǎn)：大小相等、方向相反、作用在同一條直線(xiàn)上、作用在兩個(gè)物體上．【詳解】A、B、C項(xiàng)：由牛頓第三定律可知，噴出氣體對(duì)火箭地推力與火箭對(duì)噴出氣體的推力是一對(duì)作用力和反作用力，所以噴出的氣體對(duì)火箭地推力與火箭對(duì)噴出氣體的推力大小相等，方向相反，故A正確，B、C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：當(dāng)火箭沿豎直方向，向上加速升空時(shí)，噴出的氣體對(duì)火箭的推力大于火箭的重力，故D錯(cuò)誤．故選A．4.放在粗糙水平面上的物塊A、B用輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)相連，如下圖所示,物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，今對(duì)物塊A施加一水平向左的恒力F，使A、B一起向左勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)A、B的質(zhì)量分別為m、M，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為：()A. B。C. D.【答案】B【解析】【詳解】A、B一起向左勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度大?。訟、B整體為研究對(duì)象，受力分析，由牛頓第二定律可得：設(shè)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為，以B為研究對(duì)象，受力分析，由牛頓第二定律可得:聯(lián)立解得：,故B項(xiàng)正確，ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】加速度相同的連接體模型，一般先整體后隔離．5.一質(zhì)量為M、帶有掛鉤的球形物體套在傾角為θ的細(xì)桿上，并能沿桿勻速下滑，若在掛鉤上再吊一質(zhì)量為m的物體,讓它們沿細(xì)桿下滑，如圖所示，則球形物體（）A.仍勻速下滑 B。沿細(xì)桿加速下滑C。受到細(xì)桿的摩擦力不變 D.受到細(xì)桿的彈力不變【答案】A【解析】【詳解】未掛m時(shí)，勻速下滑,根據(jù)牛頓第二定律有：，即：，所以再掛上m后，依然有：，仍然平衡勻速，A正確BCD錯(cuò)誤．6。如圖，某同學(xué)用恒力通過(guò)與水平面成37°角的繩子拉動(dòng)質(zhì)量為46kg的木箱，使它從靜止開(kāi)始沿粗糙水平路面運(yùn)動(dòng)了2m，速度達(dá)到2m/s．已知木箱與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0。2,則（取sin37°=0.6,cos37°=0.8，g=10m/s2）()A。木箱加速度的大小為2m/s2 B。地面對(duì)木箱的彈力大小為370NC。該同學(xué)對(duì)木箱的拉力大小為120N D。木箱受到的摩擦力大小為92N【答案】B【解析】【分析】由題意知木塊先做勻加速運(yùn)動(dòng)，后做勻減速運(yùn)動(dòng)，由速度公式可以求得撤去推力F時(shí)的速度，撤去推力后木塊做勻減速運(yùn)動(dòng)，摩擦力作為合力，產(chǎn)生加速度，由牛頓第二定律可以求得加速度的大小,根據(jù)兩段總位移列式即可求解．【詳解】A項(xiàng)：由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度—位移公式得，故A錯(cuò)誤；B、C項(xiàng):木箱受到重力、恒力F、水平面的支持力和滑動(dòng)摩擦力作用豎直方向：N-mg+Fsin37°=0水平方向：Fcos37°-f=ma又有：f=μN(yùn)聯(lián)立解得：，故B正確，C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：木箱受到的摩擦力大小為，故D錯(cuò)誤．故選B．【點(diǎn)睛】分析清楚物體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程,直接應(yīng)用牛頓第二定律和勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求解即可7.有三個(gè)共點(diǎn)力,一個(gè)大小為10N，另兩個(gè)大小均為2N，則它們的合力大小可能為(）A2N B.8N C。10N D.12N【答案】BCD【解析】【詳解】?jī)蓚€(gè)力的大小為2N，另一個(gè)力的大小為10N,則這三個(gè)力的合力范圍為：所以BCD正確，A錯(cuò)誤。故選BCD.8.如圖所示，A、B兩物體的質(zhì)量分別為和，B放在光滑的水平桌面上,不計(jì)繩重和摩擦，重力加速度為．輕輕釋放A后（）A。繩子中的拉力大小為 B.兩物體的加速度均小于C。物體A處于失重狀態(tài) D.物體B處于超重狀態(tài)【答案】BC【解析】【詳解】AB．A落地前，對(duì)于B，取水平向右為正，對(duì)于A(yíng)，取豎直向下為正，根據(jù)牛頓第二定律得：聯(lián)立兩式解得：故A錯(cuò)誤，B正確．CD．物體A的加速度方向向下，所以A處于失重狀態(tài)，B豎直方向加速度為0，不是超重也不是失重,故C正確，D錯(cuò)誤．9.如圖所示,某同學(xué)通過(guò)滑輪組將一重物吊起，該同學(xué)對(duì)繩的豎直拉力為F1，對(duì)地面的壓力為F2，不計(jì)滑輪與繩的重力及摩擦，則在重物緩慢上升的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是(）A。F1逐漸變小 B。F1逐漸變大C。F2逐漸變小 D.F2先變大后變小【答案】BC【解析】【詳解】以動(dòng)滑輪為研究對(duì)象受力分析，設(shè)動(dòng)滑輪兩邊繩子夾角為θ，則有：，在重物被吊起的過(guò)程中，θ變大，故T變大，即F1逐漸變大；故A錯(cuò)誤，B正確；對(duì)人受力分析，根據(jù)平衡條件：F2+F1=mg,F1逐漸變大，則F2逐漸變小，C正確，D錯(cuò)誤；故選BC．10。一質(zhì)點(diǎn)沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是（）A。在t=4s到t=5s這段時(shí)間，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與速度方向相同B。在t=5s到t=6s這段時(shí)間，質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C。在t=0到t=8s這段時(shí)間，質(zhì)點(diǎn)通過(guò)路程為6mD.在t=0到t=8s這段時(shí)間,質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為0。75m/s【答案】BD【解析】【詳解】A、在t=4s到t=5s這段時(shí)間，速度大于零為正，加速度為負(fù)，所以質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與速度方向相反，故A錯(cuò)誤;B、在t=5s到t=6s這段時(shí)間，當(dāng)速度小于零為負(fù),加速度為負(fù)，所以質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與速度方向相反，故B正確;CD、速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體通過(guò)的位移，故0～5s內(nèi)物體通過(guò)的位移，在5～8s內(nèi)物體通過(guò)的位移,所以物體在0～8s內(nèi)通過(guò)的位移x=x1+x2=6，通過(guò)的路程為15m，質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為，故C錯(cuò)誤，D正確;故選BD．【點(diǎn)睛】勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像中,圖線(xiàn)與坐標(biāo)軸所圍圖形面積的大小等于物體在該段時(shí)間內(nèi)的位移大小．11。如圖所示,水平傳送帶A、B兩端相距s=2m,工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3。工件滑上A端瞬時(shí)速度vA=4m/s,到達(dá)B端的瞬時(shí)速度設(shè)為vB，則（g取10m/s2）（）A。若傳送帶不動(dòng)，則vB=3m/sB。若傳送帶以速度v=3m/s逆時(shí)針勻速傳動(dòng)，vB=3m/sC。若傳送帶以速度v=3m/s順時(shí)針勻速傳動(dòng)，vB=3m/sD.若傳送帶以速度v=2m/s逆時(shí)針勻速傳動(dòng)，vB=2m/s【答案】CD【解析】【詳解】A．若傳送帶不動(dòng)，工件的加速度:由:解得：vB=2m/s，故A錯(cuò)誤；B．若傳送帶以速度v=3m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件的受力情況不變，由牛頓第二定律得知工件的加速度仍為a,工件的運(yùn)動(dòng)情況跟傳送帶不動(dòng)時(shí)的一樣，則vB=2m/s，故B錯(cuò)誤；C．若傳送帶以速度v=3m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件滑上傳送帶時(shí)速度大于傳送帶速度，做勻減速運(yùn)動(dòng)，工件的加速度仍為a，當(dāng)速度減為和傳送帶速度相等時(shí)，開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)，故到達(dá)B端時(shí)和傳送帶速度一樣為vB=3m/s,故C正確;D．若傳送帶以速度v=2m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件的受力情況不變,由牛頓第二定律得知工件的加速度仍為a，工件的運(yùn)動(dòng)情況跟傳送帶不動(dòng)時(shí)的一樣，則vB=2m/s，故D正確；故選CD。12.用兩根細(xì)線(xiàn)系住一小球懸掛于小車(chē)頂部，小車(chē)在水平面上做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),球相對(duì)車(chē)靜止．細(xì)線(xiàn)與水平方向的夾角分別為α和β（α>β),設(shè)左邊細(xì)線(xiàn)對(duì)小球的拉力大小為T(mén)1，右邊細(xì)線(xiàn)對(duì)小球的拉力大小為T(mén)2，重力加速度為g,下列說(shuō)法正確的是（）A。若T1=0，則小車(chē)可能在向右加速運(yùn)動(dòng)B.若T2=0,則小車(chē)可能在向左減速運(yùn)動(dòng)C。若T1=0，則小車(chē)加速度大小為D。若T2=0，則小車(chē)加速度大小為【答案】AC【解析】【詳解】AC．若T1=0,小車(chē)具有向右的加速度，根據(jù)牛頓第二定律可得則小車(chē)可能在向右加速運(yùn)動(dòng)，也可能向左減速運(yùn)動(dòng),故AC正確；BD．若T2=0，小車(chē)具有向左的加速度，根據(jù)牛頓第二定律可得則小車(chē)可能在向左加速運(yùn)動(dòng)，也可能向右減速運(yùn)動(dòng)，故BD錯(cuò)誤.故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題13.如圖所示,在“力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)探究中，某同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的主要步驟是:將橡皮條的一端固定在木板上的A點(diǎn),另一端拴上兩根帶有繩套的細(xì)繩,每根繩套分別連著一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì).沿著兩個(gè)方向拉彈簧測(cè)力計(jì)，將橡皮條的活動(dòng)端拉到某一位置，將此位置標(biāo)記為O點(diǎn)，讀取此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，分別記錄兩個(gè)拉力F1、F2的大小并標(biāo)出方向;再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮條的活動(dòng)端仍拉至O點(diǎn)，記錄其拉力F的大小和方向。（1）如圖所示，彈簧秤讀數(shù)為_(kāi)__________N；(2）用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮條的活動(dòng)端仍拉到O點(diǎn),這樣做的目的是_________________.【答案】（1).2.10（2)。合力與F1、F2的作用效果相同【解析】【詳解】(1)[1］由圖可知彈簧秤的讀數(shù)為2。10N；(2）［2］合力與分力的關(guān)系是等效替代，所以我們要讓一個(gè)力與兩個(gè)力產(chǎn)生相同的作用效果；故都拉到O點(diǎn)的目的是使合力與分力F1、F2的作用效果相同。14.如圖所示為“驗(yàn)證牛頓第二定律"的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,砂和砂桶的總質(zhì)量為m，小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量為M。實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)?yán)Φ拇笮?。?）本實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是_____________.A。小車(chē)與小車(chē)中砝碼B。砂桶和砂C.小車(chē)與小車(chē)中砝碼和砂桶與砂D.以上選項(xiàng)中的物體均可（2）實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取，以下最合理的一組是__________.A。M=200g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40gB.M=200g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120gC.M=400g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40gD.M=400g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g（3)如圖所示是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：SAB=4。22cm、SBC=4。65cm、SCD=5。08cm、SDE=5。49cm、SEF=5。91cm、SFG=6。34cm。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，則小車(chē)的加速度a=___________m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（4）在“保持質(zhì)量M一定,研究加速度與力的關(guān)系”這個(gè)實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)中,小明同學(xué)操作正確,所作的a—F圖象如圖所示，圖線(xiàn)雖然經(jīng)過(guò)原點(diǎn)，但在F較大時(shí)，明顯彎曲。關(guān)于這一實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)，下列說(shuō)法正確的是____________.A.造成這一現(xiàn)象的原因是未平衡摩擦力B.造成這一現(xiàn)象的原因是m不滿(mǎn)足遠(yuǎn)小于MC。在細(xì)線(xiàn)與小車(chē)連接處連上力傳感器，以其讀數(shù)作為橫坐標(biāo),可解決圖像彎曲的問(wèn)題D.以上說(shuō)法都不正確【答案】（1）.A(2）。C（3）。0。42(4）.BC【解析】【詳解】（1）[1］在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中以小車(chē)和砝碼為研究對(duì)象,用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)?yán)Φ拇笮?，故A正確，BCD錯(cuò)誤;故選A.(2）［2］當(dāng)時(shí)，即當(dāng)沙和沙桶總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量,繩子的拉力才近似等于沙和沙桶的總重力.因此最合理的一組是C。故選C.（3）［3］計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz,故打點(diǎn)周期為0.02s，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，故兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為：根據(jù)：有：代入數(shù)據(jù)解得：a=0。42m/s2；（4）[4］圖線(xiàn)在末端彎曲的原因是F較大時(shí),鉤碼重力與繩的拉力有較大的差異，從而產(chǎn)生很大的誤差；即不滿(mǎn)足M遠(yuǎn)大于m，即隨著F的增大不再滿(mǎn)足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量。解決辦法就是在細(xì)線(xiàn)與小車(chē)連接處連上力傳感器，以其讀數(shù)作為橫坐標(biāo)。故BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC。三、計(jì)算題15.如圖所示在光滑豎直墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在A(yíng)點(diǎn)，已知足球質(zhì)量m=0.5kg,網(wǎng)兜的懸繩與墻壁的夾角α=37°，網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì),g取10m/s2，sin37°=0。6,cos37°=0。8。求：(1）懸繩的拉力F1的大??；（2）足球?qū)Φ膲毫2的大小?！敬鸢浮?1）12.5N;（2）7.5N?！窘馕觥俊驹斀狻浚?）（2)對(duì)足球進(jìn)行受力分析如圖：設(shè)墻對(duì)足球的支持力為N,由力的平衡條件得:又因?yàn)?代入數(shù)據(jù)解得：，;根據(jù)牛頓第三定律可知足球?qū)Φ膲毫2的大小等于墻對(duì)足球支持力的大小，即:答：（1)懸繩的拉力F1的大??；(2)足球?qū)Φ膲毫2的大小。16.如圖所示，將一個(gè)小球水平拋出，拋出點(diǎn)距水平地面的高度h＝3。2m,小球落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)的水平距離x＝4.8m。不計(jì)空氣阻力，取g＝10m/s2。求：（1)小球從拋出到落地經(jīng)歷的時(shí)間t;（2）小球拋出時(shí)的速度大小v0；(3）小球落地時(shí)的速度大小v?！敬鸢浮?1）0。8s;（2）6m/s；（3）10m/s。【解析】【詳解】（1）根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律得，豎直方向得；（2)水平方向勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),則有得；（3）落地時(shí)豎直方向的速度為落地速度大小。17.某公路上汽車(chē)駕駛員以=20m/s的速度勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)距離前方=120m處有_障礙物，該駕駛員立即操縱剎車(chē)，直至汽車(chē)開(kāi)始減速所經(jīng)歷的時(shí)間(即反應(yīng)時(shí)間)，剎車(chē)后汽車(chē)以大小為的恒定加速度運(yùn)動(dòng)，最終停止。求：(1)剎車(chē)后汽車(chē)減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t;(2)該汽車(chē)停止時(shí)到障礙物的距離L；（3）欲使該車(chē)不會(huì)撞到障礙物，汽車(chē)安全行駛的最大速度。【答案】(1)4.0s（2）60m（3)30m/s【解析】【詳解】（1）汽車(chē)的剎車(chē)時(shí)間：（2）設(shè)汽車(chē)從發(fā)現(xiàn)障礙物到停止,前進(jìn)的距離為：汽車(chē)停止時(shí)到障礙物的