電廠集控運行全能主值上崗考試題（附答案）

電廠集控運行全能主值上崗考試題（附答案）

一.填空題

1.啟停機保護用于反應發(fā)電機一低速一運行時，可能發(fā)生的定子接地和相間短路

故障。

2.發(fā)電機勵磁調(diào)節(jié)器的自動模式時調(diào)節(jié)發(fā)電機定子電壓恒定；而手動模式則是

維持轉(zhuǎn)子電壓恒定。

3.《電氣運行規(guī)程》規(guī)定：隔離開關在操作前，必須檢查與其對應的斷路器_

在分閘狀態(tài)，嚴禁帶負荷拉、合刀閘。

4.發(fā)變組并網(wǎng)和解列前，應先投入發(fā)變組保護A、B柜中的啟停機和誤上電保

護壓板，操作結(jié)束后切除。

5.廠用變壓器不允許長時間并列運行，只有在進行廠用電系統(tǒng)倒閘操作時才允

許短時并列運行。廠用電系統(tǒng)倒換時，必須確保電源側(cè)為同一電源才允許倒換，

嚴禁非同期倒換。

6.《電氣運行規(guī)程》規(guī)定：各MCC正常情況下按正常運行方式供電，不允許

7.在做380V保安段與柴油發(fā)電機間的聯(lián)鎖試驗時，應通過斷開母線PT的二次

側(cè)小空開來啟動低電壓繼電器。柴油發(fā)電機嚴禁與380V保安段并列運行，在恢

復380V保安段母線為正常供電方式時應先解除保安段母線上低電壓保護壓板，

再按照先斷后合的原則恢復保安段正常供電方式。

8.正常運行中主再熱汽溫偏差14C;最高不大于28℃。

9.引風機軸溫大于70,聯(lián)啟備用冷卻風機，冷卻風壓小于lOOOpa,聯(lián)啟備用冷

卻風機，風機軸溫大于100C跳閘引風機。

10.增減煤與風量的原則：升負荷時應先加風后加煤，降負荷時應先減煤后減

風。

11.所在鍋爐運行中，前屏壁溫不超過481.1℃,高過壁溫不超過579.1℃,高

再壁溫不超過600r0

12.所在機組小油槍冷卻風為雜用氣，小油槍火焰電視冷卻風為火檢冷卻風，

小油槍輔助風壓力一般控制在5——lOKPao

13.火檢冷卻風壓力低于3500Pa聯(lián)啟備用冷卻風機，低于1495PaMFT動作。

14.所在鍋爐的額定（ECR）汽包壓力是18.25MPa,排煙溫度是121C,給水溫

度是273.1C,主再熱蒸汽溫度正常范圍541J，爐前燃油壓力正常范圍是2.8

3MPa。

15.滑參數(shù)停機目的降低汽缸溫度（一般在300c以下）,以便盡早進行檢修

工作，停機前所有檢查和準備工作均按正常停機規(guī)定執(zhí)行?；＿^程中，主汽溫

度下降速度控制在1一一1.5C/min,再熱汽溫下降速度不超過2℃/min。

16.#7、8低加任一低加水位HH,開#7、8低加旁路電動門，關#8低加入口電動

門和#7低加出口電動門，關上一級正常疏水門，開上一級危急疏水門。

17.電動給水泵額定轉(zhuǎn)速為_5617rpm,額定功率為5500KW。

18.正常運行時，主油泵出口壓力為1.44T.69MPa。隔膜閥上部油壓

0.5—0.8Mpa。

19.你所在機組配置的旁路系統(tǒng)設計容量為30%鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量，機組啟動

時規(guī)定高低旁最小開度為30%。

20.小汽輪機調(diào)速范圍為3000—5750轉(zhuǎn)/分鐘，電超速轉(zhuǎn)速是6300轉(zhuǎn)/分鐘。

21.凝泵變頻運行時出口母管壓力0.8MPa（壓力開關）時，聯(lián)鎖啟動工頻備用凝

泵，當MFT動作時，除氧器水位調(diào)節(jié)閥自動關至15%（脈沖信號），同時聯(lián)關除

氧器上水旁路電動門。

22.EH油壓低于11.OMPa聯(lián)啟備用泵，EH油溫不得高于60℃0

23.汽機熱態(tài)啟動抽真空前先投汽機軸封。

24.除氧器水位低于1100mm給水泵跳閘。

二、簡答題

1.我公司對電動機的絕緣電阻有何規(guī)定？在測量你所在機組A凝結(jié)水泵電機

絕緣電阻時，應注意哪些危險點。

答：1.高壓電動機使用2500V搖表測量絕緣電阻，正常情況下，每千伏工

作電壓不低于1MQ；低壓電動機用500V搖表，其絕緣電阻不低于0.5MQ（指折

算至75℃時的電阻值）。

2大修后的大型電動機軸承絕緣，應用1000V搖表測量絕緣，其值不低于0.5M

Qo

3所測電動機絕緣電阻雖高于上述值，但與前次相同條件下比較，所測值不得

低于上次所測值的50%,否則向上級匯報。

4容量在500kW及以上高壓電動機應測量吸收比（R/RQ，其值應大于L3。

5電動機停用一周，且未經(jīng)檢修，在送電或啟動前可不測其絕緣電阻，但遇有

電動機進水、被水淋、進汽等異常情況，仍需測其絕緣電阻。

6備用電動機應按定期切換、試驗工作制度要求測其絕緣電阻。

7所測電動機的絕緣電阻值應及時登記在《電氣設備絕緣電阻登記本》上。

2.請簡述在廠用電切換操作中，存在哪些危險點？應如何預控？

答：1、非同期并列

①.正常運行中閉鎖開關STK必須投“閉鎖”位

置

②.操作之前，應檢查兩側(cè)電源系統(tǒng)的運行方式。應確保在一個電源系統(tǒng)

2、機組跳閘6KV切換廠用電，6KV工作電源開關未跳開

①、機組跳閘切換廠用電采用串聯(lián)方式#3、#4機還有同時、串聯(lián)方式；

②、操作人必須有一定的處理事故的經(jīng)驗；

3.主機冷油器切換操作及注意事項。

答：冷油器的倒換操作

1、冷油器倒換前應記錄潤滑油壓、油溫及油箱油位。

2、開啟冷油器（備用冷油器）頂部回油門。

3、開啟冷油器注油門向備用冷油器注油。

4、當備用冷油器頂部回油窺視窗有連續(xù)油流后，關小回油門。

5、開啟備用冷油器冷卻水進水門，出水門處于調(diào)整位，將備用冷油器冷卻水側(cè)

空氣排盡。

6、逆時針轉(zhuǎn)動切換閥手輪2—3圈，松開套筒與蝶閥手柄，緩慢地轉(zhuǎn)動切換手柄

180o,手柄指向待用冷油器位置。

7、監(jiān)視好潤滑油壓不應下降，否則立即啟動交流或直流油泵運行，同時，立即

恢復原方式運行。

8、順時針旋緊切換閥手輪。

9、關閉停運冷油器進、出水門，調(diào)整好投入冷油器的冷卻水，維持油溫正常。

10、當一臺冷油器單獨運行不能維持油溫時，應按上述步驟將切換手柄置中間位

投入兩臺冷油器并列運行。

4.發(fā)生哪些情況應破壞真空緊急停機，如何操作？

發(fā)生下列情況之一時，應立即破壞真空，緊急停機：

a）、機組轉(zhuǎn)速迅速上升至3300rpm,危急保安器未動作時。

b）、機組突然發(fā)生強烈振動時。

c）、汽輪機發(fā)生水沖擊或主、再熱汽溫在10分鐘內(nèi)突降50℃時。

d）、清楚地聽到機組內(nèi)部有金屬磨擦聲和撞擊聲時。

e）、軸封磨擦發(fā)生火花時。

f）、機組任一軸承斷油、冒煙或軸承回油溫度達82℃時。

g）、汽機軸承金屬溫度（#1一#4瓦）達112℃,發(fā)電機（#5、#6瓦）達107℃（一

期），汽機推力軸承金屬溫度任一點達107℃。

h）、主機主油箱油位突降至-563mm補油無效時。

i）、機軸承潤滑油壓降至0.048MPa,啟動備用油泵無效時。

j）、、二期主機軸向位移小于T.0mm或大于+1.0mm時。

k）、主機脹差大于18.98mm或小于1.0mm時。

1）、主機油系統(tǒng)著火不能及時撲滅，嚴重威脅機組安全運行時。

m）、發(fā)電機冒煙著火時。

破壞真空緊急停機的操作步驟

a）、手按停機按鈕或手打危急遮斷器，檢查高、中壓主汽門、調(diào)速汽門、高排逆

止門及各段抽汽電動門和逆止門均關閉，發(fā)電機解列，負荷到零，轉(zhuǎn)速下降。

b）、啟動交流潤滑油泵，檢查油壓正常。

c）、檢查有關疏水聯(lián)鎖打開，但主、再熱汽管道上的疏水閥應強制關閉。

d）、解除真空泵聯(lián)鎖，停止真空泵，開啟真空破壞門。

e）、啟動電動給水泵，停止汽動給水泵。

f）、確認四抽用戶全部切至輔供汽，查軸封壓力正常。

g）、記錄機組惰走時間，傾聽機組內(nèi)部聲音及振動。

h）、注意維持除氧器、凝汽器水位正常，開啟低壓缸噴水閥。

i）、注意監(jiān)視軸向位移、脹差、振動、瓦溫的變化情況。

j）＞其它操作按正常停機步驟進行。

5.鍋爐過熱器水壓試驗的范圍及安全注意事項。

①范圍：自給水操作臺至汽機自動主汽門。安全注意事項：水壓試驗用水水質(zhì)合

格。水中氯離子（CL）含量小于lmg/Lo

②水壓試驗用水溫度30-60℃。

③水壓試驗時汽包壁溫度430℃。

④水壓試驗時環(huán)境溫度N5℃時應做好防凍措施。

⑤水壓試驗時停止爐內(nèi)外一切承壓部件檢修工作，工作人員撤離。

⑥必須有防止超壓的緊急泄壓放水措施，并保證其可靠。

⑦有兩塊以上經(jīng)校驗合格的標準壓力表，水壓試驗壓力以汽包就地壓力表為準，

汽包安裝0-40Mpa的壓力表；再熱器系統(tǒng)（入口）安裝0-10Mpa的壓力表；壓

力表精度等級不低于0.5級，并經(jīng)校驗合格；在試驗過程中汽包就地壓力表與控

制室應保持通訊聯(lián)絡，專人就地監(jiān)視壓力表；CRT上汽包壓力表、再熱蒸汽壓力

表、及立盤上汽包壓力表校驗合格并投入。

⑧升壓過程中如發(fā)現(xiàn)閥門、管道泄漏、壓力表不準確、壓力不上升等現(xiàn)象，應立

即停止升壓并降低壓力，查明原因處理。

⑨一次汽系統(tǒng)工作壓力試驗時解列過熱器出口PCV閥、過熱器、汽包安全閥。超

壓試驗時解列過熱器出口PCV閥、汽包水位計、過熱器、汽包安全閥并加閉塞器。

10水壓試驗時關閉高、低壓旁路系統(tǒng)。

11超壓試驗必須在工作壓力試驗合格后進行。

12當壓力升至（一次汽系、二次汽系統(tǒng)）額定工作壓力以上時，禁止檢查承壓部

件。

13專人負責升壓，嚴禁超壓，嚴格控制升壓速度，如壓力上升較快，有超壓危

險，可依次采取以下措施：

1、降低給水泵轉(zhuǎn)速或停泵；

2、開大連排（關閉進水后，壓力仍上升）

3、開啟過熱器疏水；定排等。

14升壓過程中，不得做其他工作，如發(fā)現(xiàn)個別閥門漏水或沒關嚴，如操作該門，

必須得到現(xiàn)場指揮的許可。

15本體水壓試驗時，嚴密注意再熱器壓力，防止再熱器發(fā)生超壓。

16試驗結(jié)束泄壓后，通知熱工恢復各閥門及沖洗表管、取樣管；恢復水位計、

安全閥、試驗堵板等。

6.規(guī)程對機組正常運行過程中的主、再熱汽溫偏差有何要求？如何采取措施減

少主再熱汽溫偏差。

答：1.主、再熱蒸汽兩側(cè)溫差應小于14℃,當溫差達42℃時，運行時間

達15分鐘或大于42℃,應匯報值長故障停機。

2.主蒸汽與再熱蒸汽溫差不應大于28C,若主汽溫度大于再熱汽溫42C,不應

超過15分鐘，機組接近空載時，溫差達83℃時.應匯報值長，故障停機。

電廠集控運行機組長招聘試卷

一、選擇題（每題1分，共30分）

1、一經(jīng)操作即有電壓的電氣設備，稱為（A）。

（A）熱備用；（B）冷備用；（C）檢修；（D）運行。

2、過熱器前的受熱面不吹灰或水冷壁結(jié)焦，會造成（A）。

（A）過熱汽溫偏高；（B）過熱汽溫降低；（C）水冷壁吸熱量增加；（D）省煤器吸熱量

減小。

3、揮發(fā)分20%?40%的煤稱為（B）。

（A）無煙煤；（B）煙煤；（C）貧煤；（D）褐煤。

4、煤粉品質(zhì)主要指標是指煤粉細度、均勻性和（C）。

（A）揮發(fā)分；（B）發(fā)熱量；（C）水分；（D）灰分。

5、滑參數(shù)停機時，金屬溫度下降速度不要超過（B）or/min0

（A）5；（B）l.5；（C）10；（D）15o

6、變壓器的銅耗是指（B）0

（A）變壓器鐵芯中的損耗；（B）變壓器繞組中的損耗；

（C）變壓器發(fā)熱的損耗；（D）變壓器雜散損耗。

7、發(fā)生水沖擊后，汽輪機軸向推力（B）0

（A）不變；（B）增大；（C）減小；（D）不能確定。

8、隨著鍋爐的升溫升壓，當主蒸汽再熱蒸汽壓力達到設定值時，要分別關閉

（C）。

（A）過熱蒸汽及再熱蒸汽管道疏水；（B）汽輪機各抽汽管道疏水；

（C）鍋爐過熱蒸汽及再熱蒸汽聯(lián)箱上的疏水；（D）全部疏水。

9、下面切斷電源的倒閘操作哪個順序是正確的（B）o

（A）先拉開負荷側(cè)隔離開關，再斷開斷路器，最后拉開電源側(cè)隔離開關；

（B）先斷開斷路器，再拉開負荷側(cè)隔離開關，最后拉開電源側(cè)隔離開關；

（C）先拉開電源側(cè)隔離開關，再斷開斷路器，最后拉開負荷側(cè)隔離開關；

（D）先斷開斷路器，再拉開電源側(cè)隔離開關，最后拉開負荷側(cè)隔離開關。

10、發(fā)電廠3?6kV高壓廠用電系統(tǒng)中，一般采用中性點（C）的方式。

（A）不接地；（B）直接接地；（C）非直接接地；（D）經(jīng)消弧電抗器接地。

11、一般規(guī)定調(diào)節(jié)級處上下汽缸溫差不得超過（A）℃<>

（A）50；（B）70；（C）90；（D）100o

12、下面說法錯誤的是（A）。

（A）暖機是由于發(fā)電機不具備升速條件；

（B）暖機的目的是防止金屬材料脆性破壞；

（0暖機的目的是避免過大的熱應力；

（D）暖機可以減小振動。

13、（B）是表征汽輪機潤滑油潤滑性能最重要的指標。

（A）乳化性；（B）黏度；（C）抗氧化性；（D）潤滑性。

14、鍋爐所有水位計損壞時，應（A）o

（A）緊急停爐；（B）申請停爐；（C）通知檢修；（D）維持運行工況不變。

15、正常運行中凝汽器真空泵（抽汽器）的作用是（B）。

（A）建立真空；（B）維持真空；（C）建立并維持真空；（D）抽出未凝結(jié)的蒸汽。

16、對于一種確定的汽輪機，其轉(zhuǎn)子和汽缸熱應力的大小取決于（D）。

（A）蒸汽溫度；（B）蒸汽壓力；（C）機組負荷；（D）轉(zhuǎn)子和汽缸內(nèi)溫度分布。

17、當機組突然甩負荷時，汽包水位變化趨勢是（B）。

（A）下降；（B）先下降后上升；（C）上升；（D）先上升后下降。

18、汽輪機打閘后，隨著轉(zhuǎn)速的下降差脹將（A）0

（A）增大；（B）減??；（C）不變；（D）不一定。

19、離心泵啟動正常后，開出口門時，出口壓力和電流分別（B）o

（A）升高，增加；（B）下降，增加；（C）下降，減小；（D）升高，減小。

20、在發(fā)電廠中三相母線的A相用（B）表示

（A）紅色；（B）黃色；（C）綠色；（D）藍色。

21、異步電動機在運行中發(fā)生一相斷線時，電動機（A）。

（A）轉(zhuǎn)速下降；（B）轉(zhuǎn)速不變；（C）轉(zhuǎn)速上升；（D）停轉(zhuǎn)。

22、高壓加熱器正常運行中，若水位過低會造成（D）。

（A）疏水溫度降低；（B）進、出水溫度降低；（C）端差降低；（D）疏水溫度升高。

23、采用回熱循環(huán)后與具有相同初參數(shù)及功率的純凝汽式循環(huán)相比，它的

（B）。

（A）汽耗量減少；（B）熱耗量減少；（C）作功的總焰降增加；（D）作功不足系數(shù)增加。

24、鍋爐各項熱損失中最大的一項是（C）。

（A）散熱損失；（B）化學不完全燃燒熱損失；（C）排煙熱損失；（D）機械不完全燃燒

熱損失。

25、汽輪機差脹保護應在（C）投入。

（A）帶部分負荷后；（B）定速后；（C）沖轉(zhuǎn)前；（D）沖轉(zhuǎn)后。

26、高壓加熱器在工況變化時，熱應力主要發(fā)生在（C）。

（A）管束上；（B）殼體上；（C）管板上；（D）進汽口。

27、當爐膛發(fā)出強烈響聲，燃燒不穩(wěn)，爐膛呈正壓，汽溫、汽壓下降，汽包水位

低、給水流量非正常大于蒸汽流量，煙溫降低時，該現(xiàn)象表明（B）。

（A）省煤器管損壞；（B）水冷壁管損壞；（C）過熱器管損壞；（D）再熱器管損壞。

28、凝結(jié)水泵出口壓力和電流擺動，進口真空不穩(wěn)，凝結(jié)水流量擺動的原因是

（B）。

（A）凝結(jié)水泵電源中斷；（B）凝結(jié)水泵汽蝕；（C）凝結(jié)水泵故障；（D）凝結(jié)水泵出口

閥未開足

29、滑參數(shù)停機過程與額定參數(shù)停機過程相比（B）。

（A）容易出現(xiàn)正差脹；（B）容易出現(xiàn)負差脹；（C）差脹不會變化；（D）差脹變化不大。

30、爐跟機的控制方式特點是（C）。

（A）主汽壓力變化平穩(wěn)；（B）負荷變化平穩(wěn)；（C）負荷變化快，適應性好；（D）鍋爐

運行穩(wěn)定。

二、判斷題（每題1分，共20分）

1、火力發(fā)電廠的能量轉(zhuǎn)換過程是：燃料的化學能一熱能一機械能~電

能。（J）

2、火力發(fā)電廠中鍋爐是生產(chǎn)蒸汽的設備，鍋爐的容量叫蒸發(fā)量，它的單位是

t/ho（V）

3、水冷壁的傳熱過程是：煙氣對管外壁輻射換熱，管外壁向管內(nèi)壁導熱，管內(nèi)

壁與汽水之間進行對流放熱。（V）

4.大容量機組的給水泵均裝有前置泵，其目的是為了增加液體在給水泵進口的

壓力，以防止汽蝕。（V）

5、鍋爐漏風可以減小送風機電耗。（X）

6、減溫器一般分為表面式和混合式兩種。（V）

7、鍋爐滑停過程中，當煤油混燃時，回轉(zhuǎn)空預器應吹灰一次。（X）

8、安裝在某臺鍋爐上的引風機，當機組負荷不變，煤質(zhì)不變，燃燒室壓力不變

的情況下，煙道阻力的增大將使鍋爐凈效率提高。（X）

9、高壓斷路器的額定電壓是指相電壓。（X）

10、電動機的絕緣等級，表示電動機繞組的絕緣材料和導線所能耐受溫度極限的

等級。如E級絕緣其允許最高溫度為120C。（V）

11.大修后的鍋爐啟動前應做好電氣、熱工的各項保護實際傳動試驗。

（V）

12、發(fā)電機的極對數(shù)和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，決定了交流電動勢的頻率。（V）

13、當變壓器輕瓦斯動作報警后，應立即將重瓦斯保護退出。（X）

14、密封油系統(tǒng)的投運可以在汽輪機盤車啟動后進行。（X）

15、煤粉細度是指煤粉經(jīng)過專用篩子篩分后，殘留在篩子上面的煤粉質(zhì)量占篩分

前煤粉總質(zhì)量的百分數(shù)值。（J）

16、汽輪機相對膨脹值為零時說明汽缸和轉(zhuǎn)子的膨脹為零。（X）

17、水泵汽化可能導致管道沖擊和振動、軸竄動，動靜部分發(fā)生摩擦，使供水中

斷。（，）

18、機組甩掉部分負荷（帶廠用電）所產(chǎn)生的熱應力比甩掉全部負荷（至空轉(zhuǎn)）

還要大。（V）

19、汽輪機運行中只需進行主汽門活動試驗，不需進行調(diào)節(jié)汽門活動試

驗。（X）

20、高壓加熱器的疏水也是除氧器的一個熱

源。（J）

三、簡答題（每題5分，共30分）

1、高壓加熱器運行中汽側(cè)水位過低有哪些危害？

汽側(cè)水位過低將使部分蒸汽不凝結(jié)就會經(jīng)疏水管進入下一級加熱器，降低了加熱

器效率；會排擠下一級加熱器的進汽量，增加冷源損失。長時間低水位運行，疏

水處于汽水兩相流狀態(tài)，對加熱器管束形成沖刷泄漏，影響安全。

2、控制爐膛負壓的意義是什么？

大多數(shù)燃煤鍋爐采用平衡通風方式，使爐內(nèi)煙氣壓力低于外界大氣壓力，即爐內(nèi)

煙氣為負壓。自爐底到爐膛頂部，由于高溫煙氣產(chǎn)生自生通風壓頭的作用，煙氣

壓力是逐漸升高的。煙氣離開爐膛后，沿煙道克服各受熱面阻力，煙氣壓力又逐

漸降低，這樣，爐內(nèi)煙氣壓力最高的部位是在爐膛頂部。所謂爐膛負壓，即指爐

膛頂部的煙氣壓力，一般維持負壓為20?40Pa。爐膛負壓太大，使漏風量增大,

結(jié)果吸風機電耗、不完全燃料熱損失、排煙熱損失均增大，甚至使燃燒不穩(wěn)或滅

火。爐膛負壓小甚至變?yōu)檎龎簳r，火焰及飛灰通過爐膛不嚴密處冒出，惡化工作

環(huán)境，甚至危及人身及設備安全。

3、尾部煙道二次燃燒的原因有哪些？

1）燃燒過程中調(diào)整不當，風量過小，煤粉過粗，油槍霧化不好，使未燃盡的可

燃物在后部受熱面沉積燃燒；

2）點火初期，低負荷運行及停爐過程中，爐溫低，風、粉、油配比不當，造成

大量可燃物沉積在尾部煙道內(nèi)；

3）點火初期或低負荷運行時，制粉系統(tǒng)的三次風內(nèi)含煤粉，吹入爐膛，爐溫低，

煤粉不能完全燃盡，可能積在尾部受熱面內(nèi)；

4）滅火后未及時停止燃料，點火前通風量不足25%,時間不足5分鐘，可能造

成可燃物沉積在尾部煙道內(nèi)。

4、虛假水位是如何產(chǎn)生的？過熱器安全門突然動作汽包水位如何變化？

虛假水位是由于工質(zhì)壓力突然變化，或燃燒工況突然變化，使水容積中汽泡含量

增多或減少，引起工質(zhì)體積膨脹或收縮，造成的汽包水位升高或下降的虛假現(xiàn)象。

過熱器安全門突然動作，汽包水位先升后降。

5、鍋爐升壓過程中膨脹不均勻的原因是什么？熱力管道為什么要裝有膨脹補償

器？

升壓過程中投入的燃燒器和油槍數(shù)目少，火焰充滿度差，爐內(nèi)各部分溫度不均勻，

水冷壁的吸熱不均，各水冷壁管的水循環(huán)不一致，就出現(xiàn)膨脹不均的現(xiàn)象，某些

管道或聯(lián)箱在通過護板，或?qū)Ъ?、支吊架及其它雜物阻礙，膨脹時受阻，產(chǎn)生較

大的熱應力，所以對膨脹量大的，自然補償不滿足要求的管道，要裝有膨脹補償

裝置，以使熱應力不超過允許值。

6、準同期并列的理想條件是什么？

采用準同期并列要滿足的三個理想條件是：

1）并待發(fā)電機電壓與系統(tǒng)電壓相等，

2）待并發(fā)電機頻率與系統(tǒng)頻率相等

3）待并發(fā)電機電壓相位角與系統(tǒng)電壓相位角一致

四、論述題（每題10分，共20分）

1、停爐后為何需要保養(yǎng)，常用保養(yǎng)方法有哪幾種？

鍋爐停用后，如果管子內(nèi)表面潮濕，外界空氣進入，會引起內(nèi)表面金屬的氧化腐

蝕。為防止這種腐蝕的發(fā)生，停爐后要進行保養(yǎng)。對于不同的停爐有如下幾種保

養(yǎng)方法：

（1）蒸汽壓力法防腐。停爐備用時間不超過5天，可采用這一方法。

（2）給水溢流法防腐。停爐后轉(zhuǎn)入備用或處理非承壓部件缺陷，停用時間在30

天左右，防腐期間應設專人監(jiān)視與保持汽包壓力在規(guī)定范圍內(nèi)，防止壓力變化過

大。

（3）氨液防腐。停爐備用時間較長，可采用這種方法。

（4）鍋爐余熱烘干法。此方法適用于鍋爐檢修期保護。

（5）干燥劑法。鍋爐需長期備用時采用此法。

2、鍋爐滅火是由哪些原因造成的？鍋爐滅火有何現(xiàn)象？應注意哪些問題？

原因：

1）鍋爐熱負荷太低，燃燒不穩(wěn)又未能及時投油助燃。

2）煤質(zhì)變差未及時調(diào)整燃燒或未及時發(fā)現(xiàn)。

3）風量調(diào)整不當。

4）爐膛負壓調(diào)整過大。

5）給粉機斷粉或下粉不均。

6）爐膛掉大焦。

7）爐管爆破，大量汽水沖入爐膛。

8）主要輔機故障掉閘。

現(xiàn)象：

1）爐膛負壓突然增大，一、二次風壓降低，工業(yè)電視及就地看火孔看不到火焰，

火焰監(jiān)視裝置報警。

2）汽溫、汽壓下降，汽包水位先下降之后升高。對于直流鍋爐機組，汽輪機機

械保護動作停機，汽壓會出現(xiàn)短暫的升高。

3）滅火保護正確動作后，所有制粉系統(tǒng)全部跳閘，油槍來油速斷閥關閉并閉鎖。

注意問題：

鍋爐滅火后嚴禁繼續(xù)向爐內(nèi)給粉、給油、給氣，切斷一切燃料。滅火保護不能正

確動作時，應及時手動切斷所有燃料的供應，并作好防誤措施。嚴防滅火“打炮”

擴大事故。

一安規(guī)、制度部分

1、何為電氣五防？

防止帶負荷分、合隔離開關。

防止誤分、誤合斷路器、負荷開關、接觸器。

防止接地開關處于閉合位置時關合斷路器、負荷開關。

防止在帶電時誤合接地開關。

防止誤入帶電間隔。

2、電氣操作的基本條件是什么？

1）具有與實際運行方式相符的一次系統(tǒng)模擬圖或接線圖。

2）電氣設備應具有明顯的標志，包括命名、編號、設備相色等。

3）高壓電氣設備應具有防止誤操作閉鎖功能，必要時加掛機械鎖。

3、在安全生產(chǎn)工作中常講的“四不傷害”是什么？

1）不傷害他人。

2）不傷害自己。

3）不被他人傷

害。

4）保護他人不被傷害。

4、什么是運行專業(yè)的四點八步？

四點：

檢修措施的執(zhí)行、恢復及正常的運行操作必須按照規(guī)定使用操作票

工作票許可、終結(jié)前，工作許可人必須會同工作負責人現(xiàn)場檢查確認具備開工、

終結(jié)條件

重要的運行操作前，必須召開交底會，運行管理人員現(xiàn)場監(jiān)護

操作任務結(jié)束，必須回檢

八步:

接受操作任務

召開站班會

準備工器具

模擬操作

確認安全措施

押票試運

終結(jié)工作票

回檢

5、“兩措”指的是什么？

1）安全技術勞動保護措施。

2）反事故技術措施。

6、外委隊伍管理的“五個統(tǒng)一”

統(tǒng)一推行本安體系。

統(tǒng)一推行安全質(zhì)量標準化建設

統(tǒng)一推行班組建設

統(tǒng)一進行安全培訓和教育

統(tǒng)一進行考核

7、外來人員進入生產(chǎn)現(xiàn)場有哪些要求？

外來參觀人員，必須進行現(xiàn)場危險有害因素的告知，并在有關人員的陪同下，方

可進入現(xiàn)場。對外來臨時參加現(xiàn)場工作的人員，必須經(jīng)過安全教育和安全知識培

訓并經(jīng)考試合格后，方可進行現(xiàn)場參加指定的工作，開始工作前必須向其介紹現(xiàn)

場安全措施和注意事項。

8、運行崗位交接班“五清楚”是什么？

1）機組、設備運行方式清楚；

2）設備運行狀況、存在的缺陷及防范措施清楚；

3）設備檢修及所做的安全措施清楚；

4）調(diào)度、上級的指示、命令、布置的任務清楚；

5）本班將要進行的工作及注意事項清楚。

9、事故調(diào)查“四不放過”的原則是什么？

指事故原因不清楚不放過，事故責任者和應受教育者沒有受到教育不放過，沒有

采取防范措施不放過，事故責任者沒有受到處罰不放過。

10、運行巡回檢查對巡檢人員的要求？

1）巡回檢查人員在當值期間應按規(guī)定時間和巡回檢查路線，對崗位所管轄的系

統(tǒng)和設備進行全面細致的檢查，不遺漏項目，并對檢查的數(shù)據(jù)準確性負責；

2）巡回檢查人員應熟悉設備的檢查規(guī)定，做到“六到”，即：走到、看到、聽

到、摸到、嗅到、分析到，掌握設備的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題后能夠分析原因并做

出及時處理與防患措施；

3）正確掌握設備的緊急停運規(guī)定，避免事故擴大或設備損壞加劇。

11、運行日志應記錄哪些內(nèi)容？

接班運行方式和班中變更情況；

調(diào)度命令和上級指示;

運行操作和設備啟停、試驗、切換;

設備、系統(tǒng)異?，F(xiàn)象和事故處理經(jīng)過；

設備檢修、維護消缺工作，包括工作票的開工、間斷與終結(jié);

保護和自動裝置動作及投退情況；

與有關崗位聯(lián)系的事項；

異常天氣情況以及本崗位采取的措施；

其它運行記事。

12、十條禁令的具體內(nèi)容是什么？

1）嚴禁違章指揮、強令他人違章操作。

2）嚴禁無票作業(yè)。

3）嚴禁高空作業(yè)不系安全帶，上下拋擲物品。

4）嚴禁違規(guī)動火、受限空間、起重作業(yè)。

5）嚴禁違規(guī)使用危險化學品。

6）嚴禁無證進行特種作業(yè)和操作特種設備。

7）嚴禁擅自擴大和改變工作范圍。、

8）嚴禁使用不合格的工器具、特種設備和施工機具。

9）嚴禁擅自接觸主系統(tǒng)聯(lián)鎖、主保護、五防閉鎖。

10）嚴禁脫崗、睡崗、酒后上崗。

二必答題

1、為什么排汽缸要裝噴水降溫裝置？

答：在汽輪機起動、空載及低負荷時，蒸汽流通量很小，不足以帶走蒸汽與葉輪

摩擦產(chǎn)生的熱量。從而引起排汽溫度升高，排汽缸溫度也升高。排汽溫度過高會

引起排汽缸較大的變形，破壞汽輪機動靜部分中心線的一致性，嚴重時會引起機

組振動或其它事故。所以，大功率機組都裝有排汽缸噴水降溫裝置。小機組沒有

噴水降溫裝置，應盡量避免長時間空負荷運行而引起排汽缸溫度超限。

2、汽輪機油油質(zhì)劣化有什么危害？

答：汽輪機油質(zhì)量的好壞與汽輪機能否正常運行關系密切。油質(zhì)變壞使?jié)櫥偷?/p>

性能和油膜力發(fā)生變化，造成各潤滑部分不能很好潤滑，結(jié)果使軸瓦烏金熔化損

壞；還會使調(diào)節(jié)系統(tǒng)部件被腐蝕、生銹而卡澀，導致調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護裝置動作失

靈的嚴重后果。所以必須重視對汽輪機油質(zhì)量的監(jiān)督。

3、什么是凝汽器的極限真空？

答：凝汽設備在運行中應該從各方面采取措施以獲得良好真空。但真空的提高也

不是越高越好，而有一個極限。這個真空的極限由汽輪機最后一級葉片出口截面

的膨脹極限所決定。當通過最后一級葉片的蒸汽已達到膨脹極限時，如果繼續(xù)提

高真空，不可能得到經(jīng)濟上的效益，反而會降低經(jīng)濟效益。筒單地說，當蒸汽在

末級葉片中的膨脹達到極限時，所對應的真空稱為極限真空，也有的稱之為臨界

真空。

4、為什么停機時必須等真空到零.方可停止軸封供汽？

答：如果真空未到零就停止軸封供汽，則冷空氣將自軸端進入汽缸，使轉(zhuǎn)子和汽

缸局部冷卻，嚴重時會造成軸封摩擦或汽缸變形，所以規(guī)定要真空至零，方可停

止軸封供汽。

5、盤車過程中應注意什么問題？

答：(D監(jiān)視盤車電動機電流是否正常，電流表指示是否晃動。

(2)定期檢查轉(zhuǎn)子彎曲指示值是否有變化。

(3)定期傾聽汽缸內(nèi)部及高低壓汽封處有無摩擦聲。

(4)定期檢查潤滑油泵的工作情況。

6、汽輪機汽缸的上、下缸存在溫差有何危害？

答：上、下缸存在溫差將引起汽缸變形，通常是上缸溫度高于下缸溫度，因而上

缸變形大于下缸變形，使汽缸向上拱起，俗稱貓拱背。汽缸的這種變形使下缸底

部徑向間隙減小甚至消失，造成動靜摩擦，損壞設備。另外，還會出現(xiàn)隔板和葉

輪偏離正常時所在的垂直平面的現(xiàn)象，使軸向間隙變化，甚至引起軸向動靜摩擦。

7、鍋爐中進行的三個主要工作過程是什么？

為實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換和傳遞，在鍋爐中同時進行著三個互相關聯(lián)的主要過程。分別

為燃料的燃燒過程，煙氣向水、汽等工質(zhì)的傳熱過程，蒸汽的產(chǎn)生過程。

8、鍋爐運行中調(diào)節(jié)的主要任務是什么？

1)使鍋爐參數(shù)達到額定值，滿足機組負荷要求。

2)保持穩(wěn)定和正常的汽溫汽壓。

3)均衡給煤、給水，維持正常的水煤比。

4)保持合格的爐水和蒸汽品質(zhì)。

5)保持良好的燃燒，減少熱損失，提高鍋爐效率。

6)及時調(diào)整鍋爐運行工況，使機組在安全、經(jīng)濟的最佳工況下運行。

9、簡述回轉(zhuǎn)式空氣預熱器的工作原理？

答：受熱面回轉(zhuǎn)式空氣預熱器的工作原理是：當受熱面轉(zhuǎn)子通過減速裝置由電動

機帶動轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)子中的傳熱元件(蓄熱板)便交替地被煙氣加熱和被空氣冷卻，

煙氣的熱量也就傳給了空氣，使冷空氣的溫度得到提高.受熱面轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈，傳

熱元件吸熱,放熱一次。

10、爐膛點火允許條件有哪些？

(1)MFT已復位；

(2)0FT已復位;

(3)至少一臺火檢風機運行且冷卻風壓力不低；

(4)總風量＞30%(空預器出口熱二次風與各磨入口風量之和)，＞300t/h；

(5)吹掃完成；

(6)爐膛壓力正常；

(7)給水流量＞252t/h(三取中)；

(8)任意一臺一次風機運行

11、鍋爐有哪些項損失？

排煙熱散失

散熱損失

機械不完全燃燒熱損失

化學不完全燃燒熱損失

灰渣物理熱損失

12、旋流燃燒器一次風、內(nèi)二次風、外二次風、中心風的作用是什么？

一次風：干燥原煤并輸送煤粉及提供煤粉中揮發(fā)分著火燃燒所需氧量。

內(nèi)二次風：擾動煤粉氣流并提供煤粉氣流燃燒所需氧量，達到分級燃燒的目的，

降低NOX的生成量。

外二次風:進一步補充煤粉氣流燃燒所需氧量形成富氧區(qū)，達到分級燃燒的目的,

降低NOX的生成量，同時擾動煤粉氣流并防止煤粉外溢，并可調(diào)節(jié)整個燃燒器的

旋流強度、射流氣流距離及內(nèi)回流區(qū)大小，達到最佳的燃燒效果。

中心風：提供油燃燒所需氧量并在燃燒器停運時冷卻噴口，保護燃燒器。

13、哪些情況下應緊急停用發(fā)電機運行？

答：發(fā)電機遇到下列情況之一者，應緊急停機：

(1)發(fā)電機內(nèi)部冒煙、著火或發(fā)生氫氣爆炸；

(2)發(fā)電機本身嚴重漏水，危及設備安全運行；

(3)發(fā)電機氫氣純度迅速下降至緊急停機值或漏氫引起氫壓急劇下降至緊急停

機值時，或發(fā)電機密封油中斷時。

(4)勵磁變壓器、高壓廠用變壓器著火或冒煙。

(5)發(fā)電機支持軸承達緊急停機值。

14、對電氣故障處理時，哪些情況可以自行處理？

答：(1)將直接對人身有生命威脅的設備停電；

(2)將已損壞的設備隔離；

(3)母線發(fā)生停電故障時，將該母線上的斷路器拉閘；

(4)當發(fā)電廠的廠用電系統(tǒng)部分或全部停電時，恢復其電源;

(5)發(fā)生低頻率、低電壓時倒換廠用電，緊急拉開線路等。

15、氣體繼電器的作用是什么？

答：氣體繼電器是變壓器重要的保護組件。當變壓器內(nèi)部發(fā)生故障，油中產(chǎn)生氣

體或油氣流動時，則氣體繼電器動作，發(fā)出信號或切斷電源，以保護變壓器，另

外，發(fā)生故障后，可以通過氣體繼電器的視窗觀察氣體顏色，以及取氣體進行分

析，從而對故障的性質(zhì)做出判斷。

16、負序電流對發(fā)電機有什么危害?

答：（1）和正序電流疊加可能使定子電流超過額定值，使繞組發(fā)熱超過容許值。

（2）負序磁場在轉(zhuǎn)子中感應出兩倍頻率的電流，從而引起轉(zhuǎn)子的附加發(fā)熱。

（3）負序磁場在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生兩倍頻率的脈動轉(zhuǎn)矩，使發(fā)電機組產(chǎn)生振動。

17、什么叫操作過電壓？主要有哪些？

答：操作過電壓是由于電網(wǎng)內(nèi)開關操作或故障跳閘引起的過電壓。主要包括：

（1）切除空載線路引起的過電壓

（2）空載線路合閘時引起的過電壓

（3）切除空載變壓器引起的過電壓

（4）間隙性電弧接地引起的過電壓

（5）解合大環(huán)路引起的過電壓。

三判斷題

1、汽輪機泊桑效應指大軸在離心力作用下變細、變長。（X）

2、投入汽輪機高壓旁路時，應先投減溫水，后投蒸汽。（X）

3、高壓加熱器投運，應先開出水電動門，后開進水電動門。（J）

4、汽輪機打閘后，只要主汽門，調(diào)節(jié)汽門能關閉，就不會發(fā)生超速事故。（X）

5、汽輪機進冷水只發(fā)生在機組運行中，只要停機后就不會發(fā)生。（X）

6、除氧器滑壓運行時，機組加負荷，除氧效果變差。（，）

7、汽輪機上下缸最大溫差通常出現(xiàn)在調(diào)節(jié)級處，動靜間隙最小處也在調(diào)節(jié)級部

分，所以在汽輪機啟停機、變工況運行時應特別對調(diào)節(jié)級進行加強監(jiān)視。（J）

8、熱態(tài)啟動過程中應密切注意各部溫差、脹差及振動等情況，如有異常應即打

閘停機，不可等待觀望。（J）

9、高壓大容量汽輪機熱態(tài)啟動參數(shù)的選擇原則是根據(jù)高壓缸調(diào)節(jié)級汽室溫度和

中壓缸汽室溫度，選擇與之相匹配的主蒸汽和再熱蒸汽溫度。（J）

10、汽輪發(fā)電機組啟動過程中在通過臨界轉(zhuǎn)速時，機組的震動會急劇增加，所以

提升轉(zhuǎn)速的速率越快越好。（義）

11、汽輪機組參與調(diào)峰運行，由于負荷變動和啟停頻繁，機組要經(jīng)常承受較大的

溫度和壓力變化，縮短了機組的使用壽命。（J）

12、汽輪機熱態(tài)啟動和減負荷過程一般相對膨脹出現(xiàn)正值增大。（義）

13、汽輪機冷態(tài)啟動定速并網(wǎng)后加負荷階段容易出現(xiàn)負脹差。（X）

14、蒸汽初壓和初溫不變時，提高排汽壓力可提到朗肯循環(huán)熱效率。（義）

15、汽輪機滑銷系統(tǒng)的作用在于防止汽缸受熱膨脹而保持汽缸與轉(zhuǎn)子中心一致。

（X）

16、汽輪機停止后盤車未能及時投入或在盤車連續(xù)運行中停止時，應查明原因，

修復后立即投入盤車并連續(xù)運行。（X）

17、凝結(jié)水泵安裝在熱水井下面0.5~0.8m處的目的是防止水泵汽化。（V）

18、給水泵出口裝設再循環(huán)管的目的是為了防止給水泵在低負荷時發(fā)生汽化。

（V）

19、密封油系統(tǒng)中，排煙風機的作用是排出油煙。（義）

20、投入高壓加熱器汽側(cè)時，要按壓力從低到高，逐個投入，以防止汽水沖擊。

（V）

21、對流過熱器的出口蒸汽溫度是隨著鍋爐負荷增加而降低。

（X）22、灰的熔點越低，越容易引起受熱面

的結(jié)渣。（V）

23、引風機運行中產(chǎn)生振動的常見原因是：葉片積灰或磨損引起的不平衡。

（V）24、對流過熱器的出口蒸汽溫度是隨著鍋爐負荷增加而降低。

（X）

25、對同一臺鍋爐而言，負荷高時散熱損失較大，負荷低時散熱損失相對較小。

（X）

26、給水溫度升高，在同樣的爐內(nèi)負荷下，鍋爐的蒸發(fā)量就會提高，在其他工況

不變時，過熱汽溫會上升。

（X）

27、直流鍋爐轉(zhuǎn)直流運行后，隨著負荷的增大，煤水比逐漸增大。（X）

28、超臨界機組給水溫度降低，蒸發(fā)段后移，過熱段減少，過熱汽溫下降。（V）

29、用反平衡法計算鍋爐效率時，必須知道鍋爐的耗煤量。（X）

30、直流鍋爐的加熱、蒸發(fā)、過熱沒有明顯的分界線。（V）

31、鍋爐對流過熱器的汽溫特性是：負荷增加時，蒸汽溫度降低。（X）

32、直流鍋爐過熱器汽溫的調(diào)節(jié)以噴水減溫為主。（X）

33、鍋爐受熱面結(jié)渣時，受熱面內(nèi)工質(zhì)吸熱減少，以致煙溫降低。（X）

34、煤的哈氏可磨性系數(shù)HGI數(shù)值越大，該煤就越容易磨制。（V）

35、鍋爐給水溫度降低、燃燒量增加，使發(fā)電煤耗提高。（V）

36、直流鍋爐的汽溫、汽壓調(diào)節(jié)時，應先將汽壓、汽溫恢復至規(guī)定的要求，再維

持中間點溫度正常。（X）

37、鍋爐負荷低時，由于爐膛溫度低，燃料燃燒速度慢，煤粉應粗一些；鍋爐負

荷高時，煤粉可細一些。（X）

38、鍋爐吹灰前應適當降低燃燒室負壓，并保持燃燒穩(wěn)定。（X）

39、鍋爐水壓試驗升降速度一般不小于0.3MPa/min。（X）

40、使一次風速略高于二次風速，有利于空氣與煤粉充分混合。（X）

41、正序電壓是越靠近故障點數(shù)值越小，負序電壓和零序電壓是越靠近故障點數(shù)

值越大。（J）

42、變壓器零序保護是線路的后備保護。（V）

43、變壓器差動保護的范圍就是變壓器本身。（義）

44、當三相對稱負載三角形連接時，線電流等于相電流。（X）

45、有功功率和無功功率之和稱為視在功率。（X）

46、隔離開關可以拉合無故障的電壓互感器和避雷器。（J）

47、自動重合閘只能動作一次，避免把斷路多次重合至永久性故障上。（J）

48、在中性點不接地的系統(tǒng)中，發(fā)生單相接地故障，其線電壓不變。(V)

49、發(fā)電機“強行勵磁”是指系統(tǒng)發(fā)生短路發(fā)電機的端電壓突然下降，當超過一

定數(shù)值時，勵磁系統(tǒng)會自動、迅速地將勵磁電流增到最大。（J）

50、把電容器串聯(lián)在線路上以補償電路電抗，可以改善電壓質(zhì)量，提高系統(tǒng)穩(wěn)定

性和增加電力輸出能力。（J）

51、把電容器串聯(lián)在供電線路上叫串聯(lián)補償。（J）

52、保護壓板投入前，應使用高內(nèi)阻電壓表測量壓板兩端無電壓后，方可投

入。（J）

53、電氣設備短路時，電流的熱效應有可能使設備燒毀及損壞絕緣。（J）

54、短路電流越大，反時限過電流保護的動作時間越

短。（J）

55、發(fā)電機任一定子槽內(nèi)測溫元件溫度超過90c或出水溫度超過85c時，在確

認測溫元件無誤后，應立即停機。（J）

56、發(fā)電機在不對稱負荷下運行會出現(xiàn)負序電流，負序電流將產(chǎn)生兩個主要后果:

一是使定子表面發(fā)熱；二是使定子產(chǎn)生振動。（義）

57、發(fā)電機轉(zhuǎn)子一點接地時，勵磁電壓、電流不會發(fā)生變化。（J）

58、發(fā)生接地故障時，特有的電氣量是零序電壓和零序電流。（V）

59、隔離開關沒有專門的滅弧裝置，所以它不能開斷負荷或短路電流，其作用是

使停電設備與帶電部分有明顯斷點和用于倒換電力系統(tǒng)運行方式.（V）

60、故障點至距離保護安裝處的距離越遠，距離保護的動作時限越短。（X）

四風險題

1、破壞真空緊急停機的條件有哪些？

答:（1）汽輪機轉(zhuǎn)速升至3360r/min,危急保安器不動作或調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)故障，

無法維持運行或繼續(xù)運行危及設備安全時。

（2）機組發(fā)生強烈振動或設備內(nèi)部有明顯的金屬摩擦聲，軸封冒火花，葉片斷裂。

（3）汽輪機水沖擊。

（4）主蒸汽管、再熱蒸汽管、高壓缸排汽管，給水的主要管道或閥門爆破。

(5)軸向位移達極限值，推力瓦塊溫度急劇上升到規(guī)程規(guī)定跳機值時。

(6)軸承渭滑油壓降至極限值，起動輔助油泵無效。

(7)任一軸承回油溫度上升至規(guī)程規(guī)定跳機值保護未動時。

(8)任一軸承斷油、冒煙。

(9)油系統(tǒng)大量漏油、油箱油位降到停機值時。

(10)油系統(tǒng)失火不能很快撲滅時。

(11)發(fā)電機、勵磁機冒煙起火或內(nèi)部氫氣爆炸時。

(12)主蒸汽、再熱蒸汽溫度lOmin內(nèi)下降50C以上(視情況可不破壞真空)。

(13)高壓缸差脹達極限值時。

2、什么是汽機跟隨控制方式？

答：汽機設備工作正常，機組輸出功率受鍋爐限制時，由鍋爐調(diào)節(jié)機組輸出功率,

汽機調(diào)節(jié)主汽壓力。當負荷變化時，先由鍋爐側(cè)發(fā)出控制動作，引起主汽壓力變

化后，再由汽機跟隨發(fā)生控制動作。

3、汽輪機為什么會產(chǎn)生軸向推力?運行中軸向推力怎樣變化？

答：純沖動式汽輪機動葉片內(nèi)蒸汽沒有壓力降，但由于隔板汽封的漏汽，使葉輪

前后產(chǎn)生一定的壓差，且一般的汽輪機中，每一級動葉片蒸汽流過時都有大小不

等的壓降。在動葉葉片前后產(chǎn)生壓差。葉輪和葉片前后的壓差及軸上凸肩處的壓

差使汽輪機產(chǎn)生由高壓側(cè)向低壓側(cè)、與汽流方向一致的軸向推力。影響軸向推力

的因素很多，軸向推力的大小基本上與蒸汽流量的太小成正比，也即負荷增大時

軸向推力增大。需指出，當負荷突然減小時，有時會出現(xiàn)與汽流方向相反的軸向

推力。

4、汽輪機發(fā)生水沖擊的現(xiàn)象及處理?

答：1)現(xiàn)象：

(1)主蒸汽或再熱蒸汽溫度直線下降。

(2)主汽門、調(diào)速汽門的門桿法蘭，高、中壓缸的汽缸結(jié)合面，軸封處冒白煙或

濺出水滴。

⑶蒸汽管道有強烈的水沖擊聲或振動。

⑷負荷下降，機組聲音異常，振動加大。

(5)軸向位移增大，推力軸承金屬溫度升高，脹差減少。

(6)汽機上、下缸金屬溫差增大或報警。

⑺盤車狀態(tài)下盤車電流增大。

2)處理

(1)確認水沖擊事故發(fā)生時，應立即破壞真空緊急停機。

⑵檢查汽缸各疏水閥已聯(lián)鎖開啟。

(3)判斷水沖擊發(fā)生的原因，并徹底消除。若水沖擊的發(fā)生是由于主蒸汽溫度急

劇下降，除氧器滿水或軸封進水引起的，應立即將小機打閘停機。注意檢查電動

給水泵應自啟動，否則手動啟動。

(4)若水沖擊的發(fā)生是由于加熱器滿水引起的，應立即停用加熱器，關閉加熱器

進汽門，開啟加熱器事故疏水調(diào)節(jié)閥降低水位，并檢查進汽電動門前、抽汽逆止

門后疏水閥確已開啟。若滿水是由于加熱器鋼管泄漏造成的，還應迅速解列加熱

器水側(cè)。

(5)若水沖擊的發(fā)生是由于除氧器滿水引起的，應立即停用四段抽汽，強關除氧

器水位調(diào)節(jié)閥及旁路門，開啟除氧器溢流門，關閉小機低壓進汽電動門，關閉除

氧器和輔汽聯(lián)箱的四段抽汽進汽門，開啟四段抽汽電動門前、逆止門后以及小機

低壓進汽管道疏水閥。待除氧器水位正常，且引起除氧器滿水的原因徹底消除后,

關閉除氧器溢流門，恢復除氧器水位調(diào)節(jié)閥自動，由輔汽聯(lián)箱供汽，除氧器進汽

加熱。

(6)若水沖擊是由于軸封減溫水調(diào)節(jié)閥失靈或調(diào)節(jié)不當引起的，應立即關閉故障

之減溫水調(diào)節(jié)閥前、后截門，開啟軸封系統(tǒng)各啟動疏水閥并充分疏水。

(7)若汽輪機進水，使高、中壓缸各上、下金屬溫關差超標時，應立即破壞真空,

緊急停機。

(8)正確記錄并分析惰走時間，及時投入連續(xù)盤車，記錄盤車電流，測量大軸彎

曲，傾聽機組聲音。

(9)若惰走時間及盤車電流正常，機組內(nèi)部無異音，且軸向位移、推力軸承金屬

溫度、回油溫度、脹差、偏心率、大軸晃動度、高中壓缸各上下金屬溫差均正常。

得到值長的同意后，可重新啟動，但汽機本體及管道應充分疏水。升速及帶負荷

過程中應密切監(jiān)視軸向位移、脹差、推力軸承各金屬溫度、振動的變化，仔細傾

聽機組聲音。如發(fā)現(xiàn)機組內(nèi)部有異音或振動明顯增大，應立即停止啟動，停機檢

查。

(10)機組盤車中發(fā)現(xiàn)進水，必須保持盤車運行一直到汽輪機上下缸溫差恢復正

常，同時加強機組內(nèi)部聲音、轉(zhuǎn)子偏心度、盤車電流等的監(jiān)視。

(11)若水沖擊時，軸向位移、推力軸承各金屬溫度、惰走時間明顯縮短，機內(nèi)有

異音，盤車電流增大，且擺動范圍增加，則須揭缸檢查，不經(jīng)檢查機組嚴禁啟動。

5、除氧器水位升高現(xiàn)象及處理方法?

答：1)現(xiàn)象：

(1)除氧器水位指示上升。

(2)除氧器水位高報警。

⑶除氧器溢水閥開啟。

2)處理：

0)發(fā)現(xiàn)除氧器水位升高，應立即核對就地水位計，判斷除氧器水位是否真實升

iWjo

(2)檢查除氧器水位調(diào)節(jié)閥動作情況是否正常，否則應切至手動調(diào)節(jié)，若旁路閥

誤開應及時關閉；若上水閥誤開應立即關閉。

(3)若除氧器壓力突降造成虛假水位，應檢查四段抽汽電動門、逆止門、除氧器

調(diào)整門等是否關閉，若關閉應緩慢打開，使除氧器壓力穩(wěn)定升高，防止發(fā)生除氧

器振動；如一時無法打開應倒運輔助汽源。

(4)除氧器水位上升至高I值，應匯報值長，并設法降低除氧器水位至正常值。

⑸除氧器水位上升至高II值，檢查溢水閥自動開啟，水位調(diào)節(jié)閥自動關閉，否

則應手動調(diào)整，并注意凝結(jié)水再循環(huán)閥動作情況及熱井水位應正常，必要時開啟

除氧器底部放水閥放至正常水位后關閉。

(6)水位繼續(xù)上升至高III值時，檢查四抽至除氧器進汽閥、四級抽汽逆止閥除氧

器水位調(diào)節(jié)閥及旁路閥、3號高壓加熱器至除氧器疏水閥應自動關閉，有關疏水

閥自動開啟，否則應手動解列除氧器。

(7)經(jīng)上述處理無效，無法維持機組正常運行，則應聯(lián)系值長要求故障停機。

6、EH油壓低的處理方法？

答：(1)檢查EH系統(tǒng)有無泄漏，如有泄漏，在保證系統(tǒng)運行的前提下隔離泄漏點。

匯報值長，并聯(lián)系檢修處理。若系統(tǒng)無法隔離，應立即匯報值長，并聯(lián)系檢修加

油。

(2)檢查卸載閥及溢流閥動作情況，若動作壓力偏低，應匯報值長，通知檢修調(diào)

整。

(3)檢查高壓蓄能器內(nèi)氮氣壓力，低至正常值時，應匯報值長，通知檢修重新充

氣。

(4)若油動機伺服閥泄漏，應匯報值長，要求機組減負荷并根據(jù)具體的哪一個伺

服閥泄漏，來決定機組減負荷多少。應盡快對泄漏點進行隔離，并通知檢修處理。

(5)EH油泵故障或出口濾網(wǎng)前后差壓升高時，應啟動備用泵，停止運行泵，并匯

報值長，通知檢修處理。

(6)EH油壓降低至聯(lián)啟備用泵時，備用泵應自啟動，否則立即手動啟動。

(7)EH油壓降低至停機值時，停機保護應動作，否則應不破壞真空故障停機。

7、一次風機跳閘如何處理？

確認機組在協(xié)調(diào)運行方式，將汽機控制切至TF1方式。

確認鍋爐負荷需求自動減至50%,如果自動失靈或速率太慢，應及時切手動減至

50%。點火油槍投入穩(wěn)燃，保留三臺磨煤機運行，確認停運磨煤機出口一次風門全

部關閉。

檢查并確認跳閘側(cè)一次風機的出口擋板自動關閉。

立即檢查運行的一次風機出力自動加至最大，否則手動加至最大，檢查并確認一

次風機出口聯(lián)絡擋板在開啟位置，停運磨煤機冷/熱風擋板在關閉位置。

調(diào)整引、送風機維持爐膛負壓和氧量。

在減負荷過程中，注意汽溫、汽壓的變化，及時調(diào)整減溫水量，保持汽溫的穩(wěn)定。

因負荷劇降，要注意除氧器壓力、溫度、水位的變化。

8、引風機保護跳閘條件？

引風機前、中、后任一軸承溫度＞90℃（3取2）,延時3s。

引風機運行10S后，入口擋板全關，延時5s。

引風機油站油泵均停止，延時3s。

MFT動作后，且爐膛壓力＜-3KPa（3取2）,延時20s。

同側(cè)送風機跳閘。

9、直流鍋爐汽溫調(diào)節(jié)特性是怎樣的？

如鍋爐效率、燃料發(fā)熱量、給水焙值（決定于給水溫度和壓力）保持不變，則過

熱蒸汽溫度只決定于燃料量和給水量的比例B/G,即燃水比（或稱水燃比）。如

果比值B/G保持一定，則過熱蒸汽溫度基本能保持穩(wěn)定；反之，比值B/G的變化,

則是造成過熱汽溫波動的基本原因。因此，在直流鍋爐中汽溫調(diào)節(jié)主要是通過給

水量和燃料量的調(diào)整來進行。但在實際運行中，考慮到上述其它因素對過熱汽溫

的影響，要保證B/G比值的精確值是不現(xiàn)實的。特別是在燃用固體燃料的鍋爐中，

由于不能精確地測定送入鍋爐的燃料量，所以僅僅依靠B/G比值來調(diào)節(jié)過熱汽

溫，則不能完全保證汽溫的穩(wěn)定。一般來說，在汽溫調(diào)節(jié)中，將B/G比值做為過

熱汽溫的一個粗調(diào)，然后用過熱器噴水減溫做為汽溫的細調(diào)。

10、鍋爐啟動初期就地看火？

著火初期，從就地前墻B層兩側(cè)看火孔觀察，著火點與燃燒器距離約0.5-1.0M

之間，火焰暗紅色，后墻A層兩側(cè)看火孔觀察，火焰較前墻暗，且有閃爍不穩(wěn)定

情況

從就地前墻C、E層兩側(cè)看火孔觀察，煤粉著火和燃燒情況看的會更清楚。

隨著爐膛溫度不斷升高，著火逐步趨于穩(wěn)定，火焰顏色趨向金黃色，后墻火焰趨

于穩(wěn)定。

火焰判斷:

a暗紅閃爍：著火不穩(wěn)定

b暗紅：著火初期

11、鍋爐停爐分哪幾種類型，其操作要點是什么？

根據(jù)鍋