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51噸大型液壓挖掘機(jī)鏟斗有限元分析鏟斗計(jì)算工況挖掘機(jī)在工作過程中,作業(yè)對(duì)象千變?nèi)f化,土質(zhì)及施工現(xiàn)場(chǎng)也各異,其工作裝置運(yùn)動(dòng)與受力情況比較復(fù)雜。故選擇了最危險(xiǎn)工況來進(jìn)行強(qiáng)度校核。工況一:一般挖掘1/2鏟斗油缸行程;1/2斗桿油缸行程;斗齒尖V點(diǎn)貼地;挖掘力0.7G,方向與地面成50度夾角,附加偏載。工況二:伸長挖掘斗桿油缸行程縮至最??;鏟斗油缸行程1/2處;斗齒尖V點(diǎn)貼地;挖掘力取0.7G,附加偏載。邊界條件的確定及約束的施加將斗桿簡化成如圖5所示的模型。對(duì)于斗桿,A代表斗桿與動(dòng)臂連接的鉸點(diǎn),B代表斗桿與斗桿油缸的鉸點(diǎn)。DD圖1工作裝置邊界條件簡化模型2).鉸點(diǎn)載荷的處理在挖掘機(jī)工作裝置中,鉸點(diǎn)是鏟斗與斗桿、斗桿與動(dòng)臂、動(dòng)臂與機(jī)體以及各油缸和連桿機(jī)構(gòu)與工作裝置的連接構(gòu)件。因此,對(duì)于鉸點(diǎn)處的載荷施加就顯得尤為關(guān)鍵。以往對(duì)于鉸點(diǎn)處的載荷大多簡化為集中力或等值的面載荷,施加集中載荷會(huì)產(chǎn)生很大的集中應(yīng)力;施加等值面載荷無法全面考慮鉸孔的應(yīng)力分布情況。本有限元計(jì)算鉸點(diǎn)載荷的施加應(yīng)用彈性力學(xué)的相關(guān)理論對(duì)銷孔內(nèi)表面的載荷簡化為余弦分布的面載荷,(如圖6所示)圖2鉸點(diǎn)處余弦載荷分布-余弦載荷分布假設(shè):(1)載荷在x-y平面內(nèi)在180°范圍內(nèi)按余弦分布;(2)分布力的方向?yàn)檠劁N孔表面的法向;(3)載荷在z向均布。三、鏟斗有限元計(jì)算1)、有限元模型鏟斗實(shí)體模型采用應(yīng)用軟件Pro/Engineer建立,如圖3,有限元模型見圖4。鏟斗有限元模型共劃分單元445855個(gè),節(jié)點(diǎn)121056個(gè)。 圖3鏟斗三維實(shí)體模型圖4鏟斗有限元模型2)、有限元計(jì)算將各項(xiàng)載荷加入有限元模型各鉸點(diǎn)后,計(jì)算結(jié)果如下:工況一:圖5鏟斗VonMises應(yīng)力分布云圖圖6鏟斗VonMises應(yīng)力分布云圖(最大應(yīng)力)圖7鏟斗VonMises應(yīng)力分布云圖圖8鏟斗VonMises應(yīng)力分布云圖工況二:圖9鏟斗VonMises應(yīng)力分布云圖圖10鏟斗VonMises最大應(yīng)力處圖11鏟斗VonMises應(yīng)力分布云圖圖12鏟斗VonMises應(yīng)力分布云圖圖13鏟斗VonMises變形位移分布云圖四、結(jié)果分析從以上兩種工況計(jì)算結(jié)果來看,最大應(yīng)力為350Mpa左右,超出強(qiáng)度使用要求,但最大應(yīng)力出現(xiàn)于焊縫圓滑過度區(qū)域,實(shí)際中補(bǔ)上焊縫會(huì)大大改善此區(qū)域。故應(yīng)注意焊縫必須圓滑過渡,分布均勻,最大應(yīng)力處焊縫焊接時(shí)需特別注意,焊縫必須達(dá)到規(guī)定要求,焊接后需要仔細(xì)檢查。五、參考文獻(xiàn)【1】單斗液壓挖掘機(jī)70噸大型液壓挖掘機(jī)動(dòng)臂有限元分析動(dòng)臂計(jì)算工況挖掘機(jī)在工作過程中,作業(yè)對(duì)象千變?nèi)f化,土質(zhì)及施工現(xiàn)場(chǎng)也各異,其工作裝置運(yùn)動(dòng)與受力情況比較復(fù)雜。故選擇了最危險(xiǎn)工況來進(jìn)行強(qiáng)度校核。工況一:1)、動(dòng)臂位于最低(動(dòng)臂油缸全縮);2)、斗齒尖、鏟斗與斗桿鉸點(diǎn)、斗桿與動(dòng)臂鉸點(diǎn)三點(diǎn)位。圖1工作裝置挖掘姿態(tài)(工況一、二)工況二:在工況一的基礎(chǔ)上:3)斗邊點(diǎn)遭遇障礙,側(cè)向力Wk。工況三:1)、動(dòng)臂位于動(dòng)臂液壓缸作用力臂最大處;2)、斗桿油缸作用力臂最大(斗桿油缸與斗桿尾部夾角為90°);3)鏟斗發(fā)揮最大挖掘力位置,進(jìn)行正常挖掘。工況四:在工況三的基礎(chǔ)上:3)斗邊點(diǎn)遭遇障礙,側(cè)向力Wk。圖2工作裝置挖掘姿態(tài)(工況三)三、斗桿受力分析1)、斗桿鉸點(diǎn)載荷的確定①計(jì)算工況一:θ1=-41.68°,θ2=131.684°,θ3=180°。從重慶大學(xué)反鏟分析軟件中提取進(jìn)行有限元分析所需要的數(shù)據(jù):動(dòng)臂缸作用力為:-927.87kN;斗桿缸作用力為:423.386KN;鏟斗缸作用力為:318.225kN;動(dòng)臂油缸鉸點(diǎn):Rx=915.301kN;Ry=150.391kN;斗桿油缸鉸點(diǎn):Rx=264.623kN;Ry=330.5kN;斗桿動(dòng)臂鉸點(diǎn):Rx=-370.888kN;Ry=-376.969kN;圖3挖掘工況一、二示意圖②計(jì)算工況二:在工況一的基礎(chǔ)上,加上側(cè)齒障礙產(chǎn)生的彎矩和扭矩,及側(cè)向力Wk=23.638KN。③計(jì)算工況三:θ1=4.504°,θ2=111.993°,θ3=151.371°。圖4挖掘工況三示意圖從重慶大學(xué)反鏟分析軟件中提取進(jìn)行有限元分析所需要的數(shù)據(jù):動(dòng)臂缸作用力為:-927.87kN;斗桿缸作用力為:834.065KN;鏟斗缸作用力為:584.42kN;動(dòng)臂油缸鉸點(diǎn):Rx=656.101kN;Ry=656.106kN;斗桿油缸鉸點(diǎn):Rx=832.213kN;Ry=55.55kN;動(dòng)臂斗桿鉸點(diǎn):Rx=-1046.18kN;Ry=20.38kN;④計(jì)算工況四:在工況三的基礎(chǔ)上,加上側(cè)齒障礙產(chǎn)生的彎矩和扭矩,及側(cè)向力Wk=15.165KN。2)、邊界條件的確定及約束的施加將斗桿簡化成如圖5所示的模型。對(duì)于斗桿,A代表斗桿與動(dòng)臂連接的鉸點(diǎn),B代表斗桿與斗桿油缸的鉸點(diǎn)。DD圖5工作裝置邊界條件簡化模型3)、鉸點(diǎn)載荷的處理在挖掘機(jī)工作裝置中,鉸點(diǎn)是鏟斗與斗桿、斗桿與動(dòng)臂、動(dòng)臂與機(jī)體以及各油缸和連桿機(jī)構(gòu)與工作裝置的連接構(gòu)件。因此,對(duì)于鉸點(diǎn)處的載荷施加就顯得尤為關(guān)鍵。以往對(duì)于鉸點(diǎn)處的載荷大多簡化為集中力或等值的面載荷,施加集中載荷會(huì)產(chǎn)生很大的集中應(yīng)力;施加等值面載荷無法全面考慮鉸孔的應(yīng)力分布情況。本有限元計(jì)算鉸點(diǎn)載荷的施加應(yīng)用彈性力學(xué)的相關(guān)理論對(duì)銷孔內(nèi)表面的載荷簡化為余弦分布的面載荷,(如圖6所示)圖6鉸點(diǎn)處余弦載荷分布余弦載荷分布假設(shè):載荷在x-y平面內(nèi)在180°范圍內(nèi)按余弦分布;分布力的方向?yàn)檠劁N孔表面的法向;載荷在z向均布。四、動(dòng)臂有限元計(jì)算1)、有限元模型動(dòng)臂實(shí)體模型采用應(yīng)用軟件Pro/Engineer建立,如圖7。動(dòng)臂實(shí)體模型采用20節(jié)點(diǎn)三維實(shí)體單元SOLID95,有限元模型見圖8。動(dòng)臂有限元模型共劃分單元241108個(gè),節(jié)點(diǎn)427386個(gè)。圖7動(dòng)臂三維實(shí)體模型圖8動(dòng)臂有限元模型2)、有限元計(jì)算將各項(xiàng)載荷加入有限元模型各鉸點(diǎn)后,計(jì)算結(jié)果如下:工況一:圖9動(dòng)臂VonMises應(yīng)力分布云圖圖10動(dòng)臂VonMises應(yīng)力分布云圖圖11動(dòng)臂VonMises應(yīng)力分布云圖(斗桿油缸鉸點(diǎn))圖12動(dòng)臂VonMises應(yīng)力分布云圖(最大應(yīng)力處)工況二:圖13動(dòng)臂VonMises應(yīng)力分布云圖圖14動(dòng)臂VonMises應(yīng)力分布云圖圖15動(dòng)臂VonMises應(yīng)力分布云圖(斗桿油缸鉸點(diǎn))工況三:圖16動(dòng)臂VonMises應(yīng)力分布云圖圖17動(dòng)臂VonMises應(yīng)力分布云圖圖18動(dòng)臂VonMises應(yīng)力分布云圖(斗桿油缸鉸點(diǎn))計(jì)算工況四:圖19動(dòng)臂VonMises應(yīng)力分布云圖(斗桿油缸鉸點(diǎn))圖20動(dòng)臂VonMises應(yīng)力分布云圖(斗桿油缸鉸點(diǎn))圖21動(dòng)臂VonMises應(yīng)力分布云圖(斗
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