機(jī)械課程設(shè)計(jì)說明書

設(shè)計(jì)題目：帶式輸送機(jī)傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)系別：機(jī)電工程系專業(yè)班級：09級機(jī)大四班學(xué)生姓名：指導(dǎo)老師：完成日期：2010年12月

目錄第一章第二章第三章第四章設(shè)計(jì)任務(wù)書式傳動機(jī)傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)動機(jī)的選擇各級的傳動比的分配第五章第六章第七章第八章輪的設(shè)計(jì)軸的設(shè)計(jì)V帶傳動的設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接的選擇第九章第十章第十一章減速器的潤滑與密封設(shè)計(jì)心得參考資料第一章設(shè)計(jì)任務(wù)書1、設(shè)計(jì)的目的《械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》是為機(jī)械類專業(yè)和近機(jī)械類專業(yè)的學(xué)生在學(xué)完機(jī)械設(shè)計(jì)及同類課程以后所設(shè)置的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，也是第一次對學(xué)生進(jìn)行全面的，規(guī)范的機(jī)械設(shè)計(jì)訓(xùn)練。其主要目的是：（1）培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想，訓(xùn)練學(xué)生綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其他選修課程的基礎(chǔ)理論并結(jié)合實(shí)際進(jìn)行分析和解決工程實(shí)際問題的能力，鞏固、深化和擴(kuò)展學(xué)生有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識。（2）通過對通用機(jī)械零件、常用機(jī)械傳動或簡單機(jī)械設(shè)計(jì)，使學(xué)生掌握一般機(jī)械設(shè)計(jì)的程序和方法，樹立正面的工程大合集思想，培養(yǎng)獨(dú)立、全面、科學(xué)的工程設(shè)計(jì)能力。（3）課程設(shè)計(jì)的實(shí)踐中對學(xué)生進(jìn)行設(shè)計(jì)基礎(chǔ)技能的訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生查閱和使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、手冊、圖冊及相關(guān)技術(shù)資料的能力以及計(jì)算、繪圖、數(shù)據(jù)處理、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等方面的能力2、設(shè)計(jì)任務(wù)設(shè)計(jì)一用于帶式輸送機(jī)傳動系統(tǒng)中的減速器。要求傳動系統(tǒng)中含有單級圓柱齒輪減速器及V帶傳動。在課程設(shè)計(jì)中，一般要求每個(gè)學(xué)生完成以下內(nèi)容：1） 減速器裝配圖一張（A1號圖紙）2） 零件工作圖2~3張（如齒輪、軸或箱體等3） 設(shè)計(jì)計(jì)算說明書一份（8000字左右）3、設(shè)計(jì)內(nèi)容一般來說，課程設(shè)計(jì)包括以下內(nèi)容：1）傳動方案的分析和擬定2）電動機(jī)的選擇3）傳動系統(tǒng)的遠(yuǎn)動和動力參數(shù)的計(jì)算4）傳動零件的設(shè)計(jì)計(jì)算5）軸的設(shè)計(jì)計(jì)算6）軸承、聯(lián)接件、潤滑密封及聯(lián)軸器的選擇和計(jì)算7）箱體結(jié)構(gòu)及附件的計(jì)算8）裝配圖及零件圖的設(shè)計(jì)與繪制9）設(shè)計(jì)計(jì)算說明書的整理和編寫10）總結(jié)和答辯第二章帶式傳動機(jī)傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)1、 設(shè)計(jì)題目：單級圓柱齒輪減速器及V帶傳動2、 傳動系統(tǒng)參考方案（如圖）：帶式輸送機(jī)傳動系統(tǒng)簡圖1—電動機(jī)；2-V^傳動；d—單擊圓柱齒輪減速器;4—聯(lián)軸器；5—滾筒；6—輸送帶3、原始數(shù)據(jù)：F=2.5kNV=1.5m/sD=450mmF：輸送帶工作拉力;V：輸送帶工作速度;D：滾筒直徑。4、工作條件連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，空載啟動，工作時(shí)有輕微震動，工作年1限0年，單班制工作。第三章電動機(jī)的選擇1、電動機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式的選擇：按已知的工作要求和條件，選用Y系列三相交流異步電動機(jī)(JB/T10391-2002)。2、工作機(jī)所需要的有效功率根據(jù)已知條件，工作機(jī)所需要的有效功率Pw=F?V/1000=2500X1.5/1000=3.75kw設(shè)：n2w—輸送機(jī)滾筒軸至輸送帶間的傳動效率nc—聯(lián)軸器效率0.99ng—閉式圓柱齒輪效率0.97nb——對滾動軸承效率0.98ncy—輸送機(jī)滾筒效率0.96估算傳動系數(shù)總效率:n01=nc=0.95n12=nb?ng=0.99X0.97=0.9603n34=nb?nc=0.99X0.99=0.9801n3w=nb?ncy=0.99X0.96=0.9504則傳動系統(tǒng)的總效率n為：n=n0i?n12?n34?n3w=0.95X0.9603X0.9801X0.9504=0.843、工作時(shí)電動機(jī)所需功率為：Pd=Pw/n=3.75/0.84=4.46kw由表12-1可知，滿足Pe三Pd條件的Y系列三相交流異步電動機(jī)額定功率取為5.5kw。4、電動機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇：nw=60000v/nd=60000X1.5/3.14X450=63.70r/min初選同步轉(zhuǎn)速為1500r/min和1000r/min的電動機(jī)，由表12-1可知對應(yīng)額定功率Pe為5.5kw的電動機(jī)型號分別為Y132sM2-6和Y132s-4,現(xiàn)將兩個(gè)型號的電動機(jī)有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)及相應(yīng)的算得的總傳動比例表1-2中。表1-2方案的比較方案號電動機(jī)型號額電功率(kw)同步轉(zhuǎn)速(r/min)滿載轉(zhuǎn)速(r/min)IY132M2-65.51000960IIY132s-45.515001440總傳動比D(mm)E(mm)I13.383880II20.093880通過上述兩種方案比較用以看出：方案I選用的電動機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量輕，價(jià)格低，總傳動比為13.38,故選方案I較為合理，由表12-2查得電動機(jī)中心高H=132mm；軸伸出部分用于裝聯(lián)軸器軸段的直徑和長度分別為：D=38mm和E=80mm。第四章各級傳動比的分配1、總傳動比：i總二nm/nw=960/63.70=15.07由傳動方案圖可知：i1=3； i2=5； i3=1傳動系統(tǒng)各軸的轉(zhuǎn)速，功率和轉(zhuǎn)矩計(jì)算如下軸（電動機(jī)軸）n1=nm=960r/minP0=pd=4.46kwTd=9550?pd/nm=29.58N?m軸（減速器高速軸）n2=n1/i1=320r/minP2=p0?n01=4.46X0.95=4.23kwT2=9550?p2/n2=126.24N?m軸（減速器低速軸）n3=n2/i2=64r/minP3=P2X0.98X0.98X0.97=3.94kwT3=9550?p3/n3=587.92N?m軸（工作軸）n4=n3=64r/minP4=P3X0.98X0.96=3.71kwT4=9550?p4/n4=553.60N?m2、將上述計(jì)算結(jié)果列于表1-3中以供應(yīng)。

表1-3傳動系統(tǒng)的遠(yuǎn)動和動力參數(shù)電動機(jī)2軸3軸工作機(jī)轉(zhuǎn)（r/min）9603206464功率（kw）4.464.233.943.71轉(zhuǎn)矩（N?m）29.58126.24587.92553.60傳動比i1351第五章齒輪的設(shè)計(jì)1、選擇材料和熱處理方法，并確定材料的許用接觸應(yīng)力根據(jù)工作條件，一般用途的減速器可采用閉式軟齒面?zhèn)鲃?。查?-6得小齒輪45鋼 調(diào)制處理齒面硬度HBS=2301大齒輪45鋼 正火處理齒面硬度HBS=1902兩齒輪齒面硬度差為40HBS,符合軟齒面?zhèn)鲃拥脑O(shè)計(jì)要求2、確定材料許用接觸應(yīng)力查表5-11得,兩實(shí)驗(yàn)齒輪材料接觸疲勞強(qiáng)度極限應(yīng)力為：6 =480+0.93(HBS-135)=480+0.93(230T35)=568.4Mpa 6hlim11=480+0.93(HBS-135)=480+0.93(190-135)=531.2Mpahlim22由表5-12按一般重要性考慮,取接觸疲勞強(qiáng)度的最小安全系數(shù)：shlim1=1.0兩齒輪材料的許用接觸應(yīng)力分別為[6H1]=6 /s=568.4Mpahlim1hlim1[6H2]=6 /s=531.2Mpahlim2hlim13、根據(jù)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)查表5-8,取載荷系數(shù)K=1.2；查表5-9,查取彈性系數(shù)Z=189.8.mP^；取齒寬系數(shù)屮=1E 予 d(閉式軟齒面)；[6H]取其中較小值為531.2Mpa代入。故d>|'1.2x8.69x104 3+1「3.54x189.8]2帀0.5 3L531.2 _=76.34mm4、幾何尺寸計(jì)算齒數(shù)由于采用閉式軟齒面?zhèn)鲃?，小齒輪齒數(shù)的推薦值是20?40,取Z=27，則Z=8112模數(shù)m=d1/Z1=2.83mm由表5-2，將m轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)，取m=3mm中心距a=m(Z1+Z2)/2=162mm齒寬b二屮d=1X76.34=76.34mm，取整b=76mm2d1 2b=76+(5~10)mm，取b=80mm115、校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度由校核公式(5-35)6吝YYsFbdmF1查表5-10，兩齒輪的齒形系數(shù)，應(yīng)力校正系數(shù)分別是(Y,Ys由F22線性插值法求出)Z=27時(shí) Y=2.57 Ys=1.60TOC\o"1-5"\h\zF1 1Z=81時(shí) Y=2.218 Ys=1.77F2 2查表5-11，兩實(shí)驗(yàn)齒輪材料的彎曲疲勞極限應(yīng)力分別為6 =190+0.2(HBS-135)=209Mpaflim1 16 =190+0.2(HBS-135)=201Mpaflim2 2查表5-12，彎曲疲勞強(qiáng)度的最小安全系數(shù)為s=1.0Flim1兩齒輪材料的許用彎曲疲勞應(yīng)力分別為[6]=6 /s =209MpaF1 hlim1hlim1[6]=6 /s =201MpaF2 hlim2hlim2將上述參數(shù)分別代入校核公式（5-35），可得兩齒輪的齒根彎曲疲勞應(yīng)力分別為6=氾YYsV[6]=209MpaF1bdmF1 F116=2KTuYYsV[6]=201MpaF2bdmF22 F21所以兩齒輪的齒根彎曲疲勞強(qiáng)度均足夠。6、齒輪其他尺寸計(jì)算分度圓直徑d=mZ=3X27=81mm11d=mZ=3X81=243mm22齒頂圓直徑d=d+2h=81+2X3=87mmTOC\o"1-5"\h\za11 ad=d+2h=243+2X3=249mma22 a齒根圓直徑d=d-2h=81-2X1.25=77.25mmf11 fd=d-2h=243-2X1.25=239.25mmf22 f中心距 a=m(Z1+Z2)/2=162mm齒寬 b=80mmb=76mm127、選擇齒輪精度等級齒輪圓周速度 v二丄空一=1.36m/s601000查表5-7,選齒輪精度等級：第II公差組為9級，由“齒輪傳動公差”查得小齒輪9-9-8GJGB10095-88大齒輪9-9-8HKGB10095-88第六章軸的設(shè)計(jì)從動軸的設(shè)計(jì)1、選取材料和熱處理方法，并確定軸材料的許用應(yīng)力：由于為普通用途，中小功率，選用45鋼正火處理。查表15-1得O=600Mpa，查表15-5得[o]T=55Mpabb2、估算軸的最小直徑：由表15-2查得A=110,根據(jù)公式（15-1）得：d1$A3p=42.295mm3n1考慮軸端有一鍵槽，將上述軸徑增大5%，即42.295X1.05=44.40mm。該軸的外端安裝聯(lián)軸器，為了補(bǔ)償軸的偏差，選用彈性柱銷聯(lián)軸器。查手冊表選用柱銷聯(lián)軸器，其型號為為HL3，最小直徑d1=45mm3、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算并繪制結(jié)構(gòu)草圖：（1）確定軸上零件的布置方案和固定方法：參考一般減速器結(jié)構(gòu)，將齒輪布置在軸的中部，對稱于兩端的軸承；齒輪用軸環(huán)和軸套作軸向固定，用平鍵和過盈配合（H7/r6）作軸向固定。右端參考一般減速器結(jié)構(gòu)，將齒輪布置在軸的中部，對稱于兩端的軸承齒輪用軸環(huán)和軸套作軸向固定，用平鍵和過盈配合（H7/r6）作周向固定，右端軸承用軸肩和過度配合（H7/K6）固定內(nèi)套圈；左端軸承用軸套和過渡配合（H7/K6）固定內(nèi)套圈。軸的定位則由兩端的軸承端蓋軸向固定軸承的外套圈來實(shí)現(xiàn)。輸出端的聯(lián)軸器用軸肩和擋板軸向固定，用平鍵作周向定位。（2）直齒輪在工作中不會產(chǎn)生軸向力，故兩端采用深溝球軸承。軸承采用潤滑，齒輪采用油浴潤滑。3） 確定軸的各段直徑：外伸端直徑d1=45mm按工藝和強(qiáng)度要求把軸制成階梯形，取通過軸承蓋軸段的直徑為d2二dl+2h二dl+2X0.07dl=51.3mm由于該段處安裝墊圈，故取標(biāo)準(zhǔn)直徑d2=56mm考慮軸承的內(nèi)孔標(biāo)準(zhǔn)，取d3=d7=60,初選軸承型號6212。直徑為d4的軸段為軸頭，取d4=66mm軸環(huán)直徑d5=d4+2h=64X（1+2X0.07）=70mm根據(jù)軸承安裝直徑，查手冊得d6=68mm4） 確定軸的各段長度：L4=74mm（輪轂寬度為B2=76mm。L4比B2長1~3mm）L1=58mm（HL3彈性注銷聯(lián)軸器J型軸孔長度為B1=60mmL1比B1短1~3mm）L7=23mm（軸承寬度為B3=22mm,擋油環(huán)厚1mm）L5=8mm（軸環(huán)寬度為b$1.4h）根據(jù)減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求，初步確定2=10~15mml2=5~10mmL6=A2+12-L3=llmmL3=B3+l2+A2+（1~3）=42mmL2=55mm（根據(jù)減速器箱體結(jié)構(gòu)等尺寸初步確定為（55~65mm）兩軸承之間的跨距：L=B3+2I2+2△2+B2=23+2（5~10mm）+2X（10~15mm）+82=135mm4、 從動齒輪的受力計(jì)算分度圓直徑d1=mz=3X81=243mm轉(zhuǎn)矩T=9.55X106XP/n=587921N?mm圓周力Ft=2T／d1=4839N徑向力Fr=FtXtan20o=1761N5、 按扭矩和彎曲組合變形強(qiáng)度條件進(jìn)行校核計(jì)算1）繪制軸的受力簡圖見圖8-2（a））將齒輪所受力分解成水平H和鉛垂平面V內(nèi)的力）求水平面H和鉛垂平面V的支座反力水平面H內(nèi)的支座反力:FH1=FH2=Fr/2=880N鉛垂平面V內(nèi)的支座反力：RV1=RV2=Ft/2=2420N4）繪制彎矩圖:1水平面H的彎矩圖見圖8-2（b）M=65FH1=65X880=57200NH鉛垂面V的彎矩圖見圖8-2(c)M=65XRV1=65X2420=157300NV合成彎矩圖見8-2(d)M合=(M2+M2)1/2=(572002+1573002)i/2=167377N?mmHV4繪制扭矩圖見圖8-2(e)T=587921N?mm5繪制當(dāng)量彎矩圖見圖8-2(f)單向轉(zhuǎn)動，故切應(yīng)力脈動循環(huán)，取a=0.6,b截面當(dāng)量彎矩為：Mea=aT=0.6X587921=352752N?mm6、校核軸的強(qiáng)度根據(jù)總合成彎矩圖、扭矩圖和軸的結(jié)構(gòu)草圖的判斷a、b截面為危險(xiǎn)截面，下面分別進(jìn)行校核：)校核a截面da三Mea=40mm\0.1[]b-1考慮鍵槽后，由于da=40X1.05=42mm<d1=45mm，故a截面安全。校核b截面Meb=M合=167377N?mmdb三 Meb=31mm\iO.1QJ1考慮鍵槽后，由于db=31X1.05=32.55mm〈d4=63mm,故b截面安全。因?yàn)槲ｋU(xiǎn)截面a、b均安全，所以原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案符合要求。主動軸的設(shè)計(jì)1、選取材料和熱處理的方法，并確定軸材料的許用應(yīng)力根據(jù)設(shè)計(jì)要求，普通用途，中小功率，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，選用45鋼正火處理。查表15-1得6=600Mpa,查表15-5[6]=55Mpa.b02、 估算軸的最小直徑由表-2查取A=110根據(jù)公式15-1）得dl三a.￡2=110xJ423=26.2mmn 33202考慮軸端有一鍵槽，將上述軸徑增大5%,即26.2X1.05=27.51mm。該軸的外端安裝V帶輪，為了補(bǔ)償軸的偏差，選用腹板式帶輪，最后取軸的最小直徑為d1=30mm。3、 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并繪制草圖。1） 確定軸上零件的布置方案和固定方式2） 參考一般減速器機(jī)構(gòu)3） 確定軸的各端直徑外端直徑d1=30mm按工藝和強(qiáng)度要求把軸制成階梯形，取穿過軸承蓋周段的軸徑為d2=d1+2h=d1+2X0.07d1=34.2mm，由于該處安裝墊圈，故取標(biāo)準(zhǔn)直徑d2=36mm考慮到軸承的內(nèi)孔標(biāo)準(zhǔn)。取d3=d7=45mm（兩軸承類型相同）。初選深溝球軸承型號為6209。直徑為d4的軸段為軸頭，取d=54mm4軸環(huán)直徑d5=50mm，根據(jù)軸承安裝直徑，查手冊得d6=47mm。4、確定各軸的長度：L4=84mm(輪轂寬度為B2=82mm。L4比B2長1~3mm)L1=58mm(HL3彈性注銷聯(lián)軸器J型軸孔長度為B1=60mmL1比B1短1~3mm)L7=20mm(軸承的寬度B3為19mm，加1mm的擋油環(huán))L5=8mm(軸環(huán)寬度為b$1.4h)根據(jù)減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求，初步確定A2=10~15mm l2=5~10mmL6=A+L2—L5=llmm2L3二B3+L2+A=42mm2L2=55mm兩軸承的跨距L二B+2L+2A+B=22+2X(5~10)+2X(10~15)+56=135mm3 2 2 25、 主動軸的受力計(jì)算分度圓直徑d1=mz=3X27=81mm轉(zhuǎn)矩T=9.55X106XP/n=126239N?mm圓周力Ft=2T／d1=3117N徑向力Fr=FtXtan20o=1134N6、 按扭矩和彎曲組合變形強(qiáng)度條件進(jìn)行校核計(jì)算繪制軸的受力簡圖將齒輪所受力分解成水平H和鉛垂平面V內(nèi)的力求水平面H和鉛垂平面V的支座反力1水平面H內(nèi)的支座反力:FH1=FH2=Fr/2=567N鉛垂平面V內(nèi)的支座反力：RV1=RV2=Ft/2=1558N繪制彎矩圖:1水平面H的彎矩圖M=65FH1=65X567=36855NH2鉛垂面V的彎矩圖M二RV1=65X1558=101270NV合成彎矩圖見8-2(f)M合=(M2+M2)1/2=(368552+1012702)i/2=107767N?mmHV繪制扭矩圖T=126239N?mm繪制當(dāng)量彎矩圖單向轉(zhuǎn)動，故切應(yīng)力脈動循環(huán)，取a=0.6,b截面當(dāng)量彎矩為：Mea=aT=0.6X126239=75743N?mm7、校核軸的強(qiáng)度根據(jù)總合成彎矩圖、扭矩圖和軸的結(jié)構(gòu)草圖的判斷a、b截面為危險(xiǎn)截面，下面分別進(jìn)行校核：1)校核a截面da三：Mea=23.96mm考慮鍵槽后，由于da=23.96X1.05=25.158mm〈d1=32mm，故a截面安全。2）校核b截面Meb=M合=107767N?mmdb三Meb=26.96mm帀0.1b]fb1考慮鍵槽后，由于db=26.96X1.05=28.3mm〈d4=47.5mm，故b截面安全。因?yàn)槲ｋU(xiǎn)截面a、b均安全，所以原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案符合要求。8、繪制軸的零件圖（略）Mei(ki)dfiiT卄川川rniz(d)^<tTTT川川川丨ITlTr^MecT--(f)^rrTTHTlf第七章V帶傳動的設(shè)計(jì)1、 選擇V帶型號：由表11-7查得KA=1.1,PC二KA?pd=1.1X4.46=4.906kw根據(jù)PC=4.906kw,nm=960r/min,由圖11-8可選取普通B型的。2、 確定帶輪基準(zhǔn)直徑,并驗(yàn)算帶速V：由圖11-8可知，小帶輪基準(zhǔn)直徑的推進(jìn)值為112?140由表11-8，則取dd1=125mm由dd2=dd1?nm/n1=125X960/240=500mm由表11-8取dd2=500mm,實(shí)際傳動比i為：i=dd2/dd1=500/125=4由(11-14)式得：v二兀dd1n0/60?1000=6.28m/sv值在5?25m/s范圍內(nèi)，帶速合格。3、 確定帶長Ld和中心距a：由(11-15)式得:0.7(dd1+dd2)Wa0W2(dd1+dd2)437.5mmWa0W1250mm初選中心距：a0=550mm由(11-16)式得：L0=2a0+兀(dd1+dd2)/2+(dd2—dd1)2/4a0=2145.17mm由表11-2取Ld=2240mm由式(11-17)得實(shí)際中心距為：a?a0+(Ld—L0)/2=597.415mm4、 驗(yàn)算小帶輪的包角a1,由式(11-18)得：al=1800—57.3。X(dd2—ddl)/&=144.04?！?20。(滿足要求)5、 確定V帶的根數(shù)z：查表11-4，由線性插值法可得：p=1.64+[(1.93—1.64)/(1200—950)]?(960—950)=1.65kw查表11-5，由線性插值法可得：△p=0.25+[(0.3—0.25)/(980—800)]?(960—800)=0.294kw查表11-6，由線性插值法可得：ka=0.89+[(0.92—0.89)/(150—140)]?(144.04—140)=0.902查表11-2，可得kL=1.00由式(11-19)得V帶根數(shù)z為：z=p/[(p+△p)kak]C L=4.906/[(1.65+0.294)0.902?1.00]=2.8(根)取整數(shù)：故z=3(根)6、 計(jì)算單根V帶預(yù)緊力F0:查表11-1得q=0.17kg/m,由式(11-20)得單根V帶的預(yù)緊力F0為：F0=500p/zV[(2.5/ka)—1]+qV2C=500X4.906/[3X6.28(2.5/0.902—1)]+0.17X6.282=237.15KN7、 計(jì)算V帶對軸的壓力Q：由式(11-21)得V帶對軸的壓力Q為：Q=2zF0sin(a1/2)=2X3X237.15sin(144.04o/2)=1232.23N8、V帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并繪制V帶輪的零件工作圖(略)。第八章鍵聯(lián)接的選擇標(biāo)準(zhǔn)鍵的選擇包括鍵的選擇，聯(lián)軸器的選擇，螺栓、螺母、螺釘?shù)倪x擇，銷的選擇、墊圈、墊片的選擇。1、鍵的選擇查表4-1（機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)）I軸與齒輪相配合的鍵：b=10mm,h=8mm,t二5.0mm,tl=3mmn軸與大齒輪相配合的鍵:b=16mm,h=10mm,t二6.0mm,tl二4mmn軸與聯(lián)軸器相配合的鍵:b=12mm,h=8mm,t二5mm,11=3mm2、 聯(lián)軸器的選擇根據(jù)軸設(shè)計(jì)中的相關(guān)數(shù)據(jù)，查表4-1（機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)），選用聯(lián)軸器的型號為HL2,GB5014-85。3、 螺栓、螺母、螺釘?shù)倪x擇考慮到減速器的工作條件，后續(xù)想體的附件的結(jié)構(gòu)，以及其他因素的影響選用螺栓GB5782-86,M6*25和GB5782-86,M10*35,GB5782-86,M10*25三種。選用螺母GB6170-86,M10和GB6170-86,M12兩種。選用螺釘GB5782-86,M6*25和GB5782-86,M6*30兩種。第九章減速器的潤滑與密封1、減速器的潤滑為了降低摩擦，減少磨損和發(fā)熱，提高機(jī)械效率，減速器的傳動零件和軸承等必須進(jìn)行潤滑。潤滑油粘度的薦用值見表20-12、減速器的密封為了阻止?jié)櫥瑒┝魇Ш头乐雇饨缁覊m、水分及其他雜物滲入減速器中應(yīng)該設(shè)置密封裝置。由減速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可選擇接觸式密封中的氈圈油封密封箱體的設(shè)置名稱計(jì)算公式結(jié) 果機(jī)座壁厚66=0.025a+l$810mm機(jī)蓋壁厚616=0.02a+l$8i8mm機(jī)座凸緣壁厚b=1.5615mm機(jī)蓋凸緣壁厚b=1.56i i12mm機(jī)座底凸緣壁厚b=2.56225mm地腳螺釘直徑df=0.036a+12=17.90420mm地腳螺釘數(shù)目a<250,n=44軸承旁聯(lián)接螺栓直徑4=0.75d1 f16mm箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直d2=（0.5?0.6）d2 f12mm

徑d2聯(lián)接螺栓d2間距L=150?200160mm軸承蓋螺釘直徑d3=（0.