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江西省贛州市江背中學(xué)高三物理模擬試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計15分.每小題只有一個選項(xiàng)符合題意1.如圖所示的直角三角板緊貼在固定的刻度尺上方,一支鉛筆沿三角板直角邊向上做勻速直線運(yùn)動同時,三角板沿刻度尺向右勻加速運(yùn)動,下列關(guān)于鉛筆尖的運(yùn)動及其留下的痕跡的判斷,其中正確的有A.筆尖留下的痕跡是一條傾斜的直線B.筆尖留下的痕跡是一條曲線C.在運(yùn)動過程中,筆尖的速度方向始終保持不變D.在運(yùn)動過程中,筆尖的加速度方向始終保持不變參考答案:BD由題可知,鉛筆尖既隨三角板向右勻加速運(yùn)動,又沿三角板直角邊向上做勻速運(yùn)動,其運(yùn)動軌跡是向下彎曲的拋物線.故A錯誤,B正確.在運(yùn)動過程中,筆尖運(yùn)動的速度方向是軌跡的切線方向,時刻在變化.故C錯誤.筆尖豎直方向的加速度為零,水平方向加速度的方向水平向右,則根據(jù)運(yùn)動的合成規(guī)律可知,筆尖運(yùn)動的加速度方向始終水平向右,保持不變.故D正確.2.如圖所示,真空中M、N處放置兩等量異號電荷,a、b、c表示電場中的3條等勢線,d點(diǎn)和e點(diǎn)位于等勢線a上,f點(diǎn)位于等勢線c上,df平行于MN.已知:一帶正電的試探電荷從d點(diǎn)移動到f點(diǎn)時,試探電荷的電勢能增加,則以下判斷正確的是
A.M點(diǎn)處放置的是正電荷
B.d點(diǎn)的電勢高于f點(diǎn)的電勢
C.d點(diǎn)的場強(qiáng)與f點(diǎn)的場強(qiáng)完全相同
D.將帶正電的試探電荷沿直線由d點(diǎn)移動到e點(diǎn),電場力先做正功、后做負(fù)功參考答案:D3.如圖所示,質(zhì)量分別為m、2m的球A、B由輕質(zhì)彈簧相連后再用細(xì)線懸掛在正在豎直向上做勻加速運(yùn)動的電梯內(nèi),細(xì)線中的拉力為F,此時突然剪斷細(xì)線,在線斷的瞬間,彈簧的彈力的大小和小球A的加速度大小分別為()A.,+g
B.,+gC.,+g
D.,+g 參考答案:A4.如圖所示,質(zhì)量相同的兩個小球a、b由斜面底端斜向上拋出,分別沿水平方向擊中斜面頂端A和斜面中點(diǎn)B,不計空氣阻力,下列說法正確的是()A.小球a、b的末速度之比為2:1B.小球a、b的位移之比為:1C.小球a、b的初速度方向相同D.小球a、b的初動能之比為4:1參考答案:C【詳解】A.因?yàn)閮汕蛳侣涞母叨戎葹?:1,根據(jù)h=gt2得,t=,高度之比為2:1,則時間之比:1,結(jié)合兩球的水平位移之比為2:1,根據(jù)v0=知,初速度之比為:1,故A錯誤。B.A點(diǎn)為斜面頂點(diǎn),B點(diǎn)為斜面中點(diǎn),可知小球a、b的位移之比為2:1,故B錯誤;C.根據(jù)逆向思維,小球落在斜面上,速度方向與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍,因?yàn)槲灰婆c水平方向的夾角相等,則速度與水平方向的夾角相等,到達(dá)斜面底端時速度方向與斜面的夾角也相等,故C正確;D.根據(jù)動能定理可知,到達(dá)斜面底端時的動能之比EKa:Ekb=(mva2+mgha):(mvb2+mghb)=2:1,故D錯誤;5.如圖所示,一根上粗下細(xì)(上下兩段各自粗細(xì)均勻)的玻璃管上端開口、下端封閉,上端足夠長,下端有一段水銀柱封閉了一定質(zhì)量的理想氣體?,F(xiàn)對封閉氣體緩慢加熱,氣體溫度不斷升高,水銀柱上升,則下圖中的圖線最接近被封閉氣體體積V和熱力學(xué)溫度T關(guān)系的是(
)參考答案:A二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計16分6.在用架空電纜進(jìn)行高壓輸電時,為了增加電纜的抗拉能力,常常增加掛線的弧度,如圖所示,在ABCD四點(diǎn),若電纜線端切線與豎直方向的夾角都是60o,已知電纜線能承受的最大拉力為2000N,則AB或CD段電纜線承重不超過
A.1000N
B.2000N
C.2000N
D.N參考答案:B7.某同學(xué)測量一段長度已知的電阻絲的電阻率.實(shí)驗(yàn)操作如下:(1)螺旋測微器如題1圖所示.在測量電阻絲直徑時,先將電阻絲輕輕地夾在測砧與測微螺桿之間,再旋動_____(選填“A”“B”或“C”),直到聽見“喀喀”的聲音,以保證壓力適當(dāng),同時防止螺旋測微器的損壞.(2)選擇電阻絲的_____(選填“同一”或“不同”)位置進(jìn)行多次測量,取其平均值作為電阻絲的直徑.(3)2圖甲中Rx,為待測電阻絲.請用筆畫線代替導(dǎo)線,將滑動變阻器接入2圖乙實(shí)物電路中的正確位置____(4)為測量R,利用2圖甲所示的電路,調(diào)節(jié)滑動變阻器測得5組電壓U1和電流I1的值,作出的U1–I1關(guān)系圖象如圖圖所示.接著,將電壓表改接在a、b兩端,測得5組電壓U2和電流I2的值,數(shù)據(jù)見下表:U2/V0.501.021.542.052.55I2/mA20.040.060.080.0100.0
請根據(jù)表中的數(shù)據(jù),在方格紙上作出U2–I2圖象.___(5)由此,可求得電阻絲的Rx=______Ω.根據(jù)電阻定律可得到電阻絲的電阻率.參考答案:
(1).C
(2).不同
(3).
(4).
(5).23.5(23.0~24.0都算對)【詳解】(1)在測量時,為了不損壞被測物體,最后也改用微調(diào)方旋鈕即C,直到聽見“喀喀”的響聲;(2)為了減小測量誤差,應(yīng)選用電阻絲不同位置進(jìn)行多次測量;(3)按照原理圖,將實(shí)物圖連線如圖:;(4)將表格中各組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描出,再連成一條直線,如圖:;當(dāng)電壓表按甲圖連接時,電壓表測的電壓為的電壓之和,當(dāng)電壓表接在a、b間時,電壓表測的電壓為的電壓,由圖可得:,所以。8.如圖所示,做平拋運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過O、A、B三點(diǎn),以O(shè)為坐標(biāo)原點(diǎn),A、B兩點(diǎn)坐標(biāo)如圖所示,平拋的初速度是____________m/s。經(jīng)過A點(diǎn)時的速度是____________m/s。則拋出點(diǎn)的坐標(biāo)是_______________參考答案:5;
;
(-5,-5)。
9.一列頻率為2.5Hz的簡諧橫波沿x軸傳播,在t1=0時刻波形如圖中實(shí)線所示,在t2=0.7s時刻波形如圖中虛線所示。則虛線時刻橫坐標(biāo)為x=3m的質(zhì)點(diǎn)的速度是______________(選填“最大,零”);在t3=0.1s時位于0<x<5m區(qū)間的質(zhì)點(diǎn)中有一部分正向y軸正方向運(yùn)動,這些質(zhì)點(diǎn)在x軸上的坐標(biāo)區(qū)間是______________。
參考答案:零,1m<x<3m
10.一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播,周期為2s,t=0時刻的波形如圖所示.該列波的波速是___▲
__m/s;質(zhì)點(diǎn)a平衡位置的坐標(biāo)xa=2.5m,再經(jīng)____▲
__s它第一次經(jīng)過平衡位置向y軸正方向運(yùn)動.參考答案:2m/s(2分)
0.25s.11.16.如圖甲所示,是某同學(xué)驗(yàn)證動能定理的實(shí)驗(yàn)裝置。其步驟如下:a.易拉罐內(nèi)盛上適量細(xì)沙,用輕繩通過滑輪連接在小車上,小車連接紙帶。合理調(diào)整木板傾角,讓小車沿木板勻速下滑。b.取下輕繩和易拉罐,測出易拉罐和細(xì)沙的質(zhì)量m及小車質(zhì)量M。c.取下細(xì)繩和易拉罐后,換一條紙帶,接通電源,讓小車由靜止釋放,打出的紙帶如圖乙(中間部分未畫出),O為打下的第一點(diǎn)。已知打點(diǎn)計時器的打點(diǎn)頻率為f,重力加速度為g。d.改變細(xì)沙質(zhì)量,重復(fù)a、b、c實(shí)驗(yàn)步驟。(1)步驟c中小車所受的合外力為________________。(2)為驗(yàn)證從O→C過程中小車合外力做功與小車動能變化的關(guān)系,測出BD間的距離為x0,OC間距離為x1,則C點(diǎn)的速度為________。需要驗(yàn)證的關(guān)系式為______________________________(用所測物理量的符號表示)。(3)用加細(xì)沙的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比,它的優(yōu)點(diǎn)是________。A.可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度B.可以更容易做到m?MC.可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)參考答案:①mg
②
mgx1=
Cks5u12.如圖所示是勻強(qiáng)電場中的一組等勢面,若A、B、C、D相鄰兩點(diǎn)間的距離都是2cm,則電場的場強(qiáng)為__________V/m,到A點(diǎn)距離為1.5cm的P點(diǎn)電勢為__________V.參考答案:
(1).;
(2).-2.5;根據(jù)電場線與等勢線垂直,并且由高電勢指向低電勢,作出電場線的分布情況如圖所示.
場強(qiáng)的大小P點(diǎn)到B點(diǎn)的距離為x=0.5cm=0.005m,P點(diǎn)的電勢:φp=-Exsin60°=-×0.005×sin60°V=-2.5V【點(diǎn)睛】解決本題關(guān)鍵要理解電場線與等勢線、場強(qiáng)與電勢差的關(guān)系、電勢與電勢能的關(guān)系等基本關(guān)系,注意公式U=Ed中d是兩點(diǎn)沿電場線方向的距離.13.(5分)如圖所示,是用20分度的游標(biāo)卡尺測量甲物體高度的示意圖,則甲物體的高度為______mm,若用該游標(biāo)卡尺測量乙物體的長度時,游標(biāo)尺的最后一根刻度線剛好與主尺的57mm刻度線對齊,則乙物體的長度為_________mm。
參考答案:
答案:102.00;380.00三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計22分14.某同學(xué)在用電流表和電壓表測電池的電動勢和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中,串聯(lián)了一只2.5Ω的保護(hù)電阻R0,實(shí)驗(yàn)電路如圖所示.(1)請按圖1電路原理圖把圖2實(shí)物電路畫線代導(dǎo)線連接起來.(2)該同學(xué)順利完成實(shí)驗(yàn),測定下列數(shù)據(jù)根據(jù)數(shù)據(jù)在圖3坐標(biāo)圖中畫出U﹣I圖,由圖知:電池的電動勢為1.5V,內(nèi)阻為0.5Ω.I/A0.10.170.230.30U/V1.201.000.800.60(3)考慮電表本身電阻對測量結(jié)果的影響,造成本實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)誤差的原因是:電壓表內(nèi)阻分流.(4)實(shí)驗(yàn)所得的電池的電動勢和內(nèi)阻的測量值與真實(shí)值比較,E測<E真,r測<r真(填“<”、“=”或“>”).參考答案:【考點(diǎn)】:測定電源的電動勢和內(nèi)阻.【專題】:實(shí)驗(yàn)題.【分析】:(1)根據(jù)電路圖連接實(shí)物圖.(2)U﹣I圖線的縱軸截距表示電源的電動勢,圖線斜率的絕對值表示內(nèi)阻.(3)將保護(hù)電阻等效到電源的內(nèi)部,電壓表測的是外電壓,電流表的讀數(shù)小于通過電源的電流,是因?yàn)殡妷罕砥鸱至髯饔茫?)作出U﹣I圖線的測量圖線和真實(shí)圖線,比較電動勢和內(nèi)阻的測量值和真實(shí)值的大?。航猓海?)對照電路圖連線即可,要注意電表的極性,實(shí)物圖連線如圖:(2)U﹣I圖線是一條傾斜的直線,描點(diǎn)作圖如下圖.縱軸截距為1.5,所以電動勢:E=1.5V.圖線的斜率:k==3.0Ω,則內(nèi)阻:r=3.0﹣2.5Ω=0.5Ω.(3)電流表所測的電流小于通過電源的電流,因?yàn)殡妷罕韮?nèi)阻有分流作用.(4)保護(hù)電阻等效到電源的內(nèi)部,電壓表測的電壓為外電壓,電流表所測的電流偏小,作出U﹣I圖線的測量圖線和實(shí)際圖線,虛線表示實(shí)際圖,從圖線可以看出,電動勢和內(nèi)阻的測量值均小于真實(shí)值.故答案為:(1)如圖(2)1.5V,0.5Ω(3)電壓表內(nèi)阻分流(4)<;<【點(diǎn)評】:解決本題的關(guān)鍵會從U﹣I圖線獲取電源的電動勢和內(nèi)阻,注意將保護(hù)電阻等效到電源的內(nèi)部,最終電源的內(nèi)阻等于圖線的斜率絕對值減去保護(hù)電阻的阻值.以及會分析誤差的來源,通過圖象分析測量值和真實(shí)值的關(guān)系.15.在探究動能定理的實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組組裝了一套如圖所示的裝置,拉力傳感器固定在小車上,一端與細(xì)繩相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小.穿過打點(diǎn)計時器的紙帶與小車尾部相連接,打點(diǎn)計時器打點(diǎn)周期為T,實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下:①平衡小車所受的阻力:不掛鉤碼,調(diào)整木板右端的高度,用手輕推小車,直到打點(diǎn)計時器打出一系列間距相等的點(diǎn).②測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M,按圖組裝好儀器,并連接好所需電路,將小車停在打點(diǎn)計時器附近,先接通拉力傳感器和打點(diǎn)計時器的電源,然后釋放小車,打出一條紙帶,關(guān)閉電源.③在打出的紙帶中選擇一條比較理想的紙帶如圖所示,在紙帶上按打點(diǎn)先后順序依次取O、A、B、C、D、E等多個計數(shù)點(diǎn),各個計數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)間的距離分別用hA、hB、hC、hD、hE…表示,則小車和拉力傳感器在計時器打下D點(diǎn)時的動能表達(dá)式為,若拉力傳感器的讀數(shù)為F,計時器打下A點(diǎn)到打下D點(diǎn)過程中,細(xì)繩拉力對小車所做功的表達(dá)式為F(hD﹣hA).④某同學(xué)以A點(diǎn)為起始點(diǎn),以A點(diǎn)到各個計數(shù)點(diǎn)動能的增量為縱坐標(biāo),以A點(diǎn)到各個計數(shù)點(diǎn)拉力對小車所做的功W為橫坐標(biāo),得到一條過原點(diǎn)的傾角為45°的直線,由此可以得到的結(jié)論是外力所做的功,等于物體動能的變化量.參考答案:解:①平衡小車所受的阻力:不掛鉤碼,調(diào)整木板右端的高度,用手輕推小車,直到打點(diǎn)計時器打出一系間距相等的點(diǎn).②測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M,按圖組裝好儀器,并連接好所需電路,將小車停在打點(diǎn)計時器附近,先接通拉力傳感器和打點(diǎn)計時器的電源,然后釋放小車,打出一條紙帶,關(guān)閉電源.③打下D點(diǎn)時的速度vD=,打下D點(diǎn)時的動能EKD=MvD2=;拉力傳感器的讀數(shù)為F,計時器打下A點(diǎn)到打下D點(diǎn)過程中,細(xì)繩拉力對小車所做的功W=F(hD﹣hA).④由動能定理得:△EK=W,則△EK=W,以A點(diǎn)到各個計數(shù)點(diǎn)動能的增量為縱坐標(biāo),以A點(diǎn)到各個計數(shù)點(diǎn)拉力對小車所做的功W為橫坐標(biāo),得到一條過原點(diǎn)的傾角為45°的直線,由此可以得到的結(jié)論是:外力所做的功,等于物體動能的變化量.故答案為:①間距相等;②釋放小車;③;F(hD﹣hA);④外力所做的功,等于物體動能的變化量.四、計算題:本題共3小題,共計47分16.(計算)(2014?通州區(qū)一模)如圖所示,軌道ABC中的AB段為一半徑R=0.2m的光滑圓形軌道,BC段為足夠長的粗糙水平面.一質(zhì)量為0.1kg的小滑塊P由A點(diǎn)從靜止開始下滑,滑到B點(diǎn)時與靜止在B點(diǎn)另一質(zhì)量為0.1kg的小滑塊Q碰撞后粘在一起,兩滑塊在BC水平面上滑行0.5m后停下.(g取10m/s2),求:(1)小滑塊P剛到達(dá)圓形軌道B點(diǎn)時,軌道對它的支持力FN的大小;(2)小滑塊P與小滑塊Q碰撞后共同運(yùn)動的速度v共大小;(3)滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ的大小.參考答案:(1)小滑塊P剛到達(dá)圓形軌道B點(diǎn)時,軌道對它的支持力FN的大小為3N;(2)小滑塊P與小滑塊Q碰撞后共同運(yùn)動的速度v共大小為1m/s;(3)滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ的大小為0.1.動量守恒定律;動能定理;機(jī)械能守恒定律解:(1)小滑塊P沿光滑圓形軌道下滑到達(dá)圓形軌道底端B的過程中,機(jī)械能守恒,由機(jī)械能守恒定律得:,在B點(diǎn),由牛頓第二定律得:,代入數(shù)據(jù)解得:FN=3N,vB=2m/s;(2)小滑塊P與小滑塊Q在B點(diǎn)碰撞后共速,碰撞過程中動量守恒,以P的速度方向?yàn)檎较?,由動量守恒定律得:mvB=2mv共,代入數(shù)據(jù)解得:v共=1m/s;(3)滑塊在水平面上滑行的過程中,受到滑動摩擦力的作用,由動能定理得:﹣μ?2mgs=0﹣mv共2,代入數(shù)據(jù)解得:μ==0.1;答:(1)小滑塊P剛到達(dá)圓形軌道B點(diǎn)時,軌道對它的支持力FN的大小為3N;(2)小滑塊P與小滑塊Q碰撞后共同運(yùn)動的速度v共大小為1m/s;(3)滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ的大小為0.1.17.如圖所示,光滑水平面AB與豎直面內(nèi)的半圓形導(dǎo)軌在B點(diǎn)銜接,導(dǎo)軌半徑為R,一個質(zhì)量為m的物塊以某一速度向右運(yùn)動,當(dāng)它經(jīng)過B點(diǎn)進(jìn)入導(dǎo)軌瞬間對導(dǎo)軌的壓力為其重力的7倍,而后向上運(yùn)動恰能完成半圓周運(yùn)動到C點(diǎn),求物塊從B到C點(diǎn)克服阻力所做的功?參考答案:物塊在B點(diǎn),有:7mg-mg=m,------
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