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原理介紹脈沖式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工方便,并比普通內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有高的燃燒效,因此適用于各種航空,海模,車輛模中。你也可以自己設(shè)計(jì)做成噴氣助動(dòng)車輛。\o"查看圖片"
脈動(dòng)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),首先把壓縮空氣打入單向閥門,或使發(fā)動(dòng)機(jī)在空中運(yùn)動(dòng),這時(shí)便有氣流進(jìn)入燃燒室,然后油咀噴油,火花塞點(diǎn)火燃燒。這時(shí)長尾噴管在燃?xì)鈬姵龊?,由于燃?xì)饬鞯膽T性作用,雖然燃燒室內(nèi)的壓強(qiáng)同外面大氣的壓強(qiáng)相等,仍會(huì)繼續(xù)向外噴,所以在燃燒室內(nèi)造成空氣稀薄的現(xiàn)象,使壓強(qiáng)顯著降低到小于大氣壓,于是空氣再次打開單向閥門流入燃燒室,噴油點(diǎn)火燃燒,開始第二個(gè)循環(huán)。這樣周而復(fù)始,發(fā)動(dòng)機(jī)便可不斷地工作了。這種發(fā)動(dòng)機(jī)由進(jìn)氣到燃燒、排氣的循環(huán)過程進(jìn)行得很快,一秒鐘大約可達(dá)40~50次。編輯本段發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)脈動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)在原地可以起動(dòng),構(gòu)造簡(jiǎn)單,重量輕,造價(jià)便宜。這些都是它的優(yōu)點(diǎn)。但它只適于低速飛行(速度極限約為每小時(shí)640~800公里),飛行高度也有限,單向閥門的工作壽命短,加上振動(dòng)劇烈,燃油消耗率大等缺點(diǎn),使得它的應(yīng)用受到限制。編輯本段設(shè)計(jì)參數(shù)1.油氣比噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)依靠油氣燃燒產(chǎn)生反作用力,根據(jù)油品的爆炸極限,燃油與空氣重量比,一般在15-20%。即一升空氣約需一克的油。2.噴氣頻率,噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣頻率與機(jī)身長度有關(guān),同一直徑下,機(jī)身越長頻率越低。3.機(jī)身直徑與長度比L/D發(fā)動(dòng)機(jī)長度與直徑是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的重要步聚,長度與比直徑一般在10-17。4.計(jì)算公式發(fā)動(dòng)機(jī)的推力是由許多因素決定的,如下公式可說明:m*va=F*tV=發(fā)動(dòng)機(jī)體積(dm^3.)f=噴氣頻率.(Hz)va=噴氣速度.(m/s)F=推力(N,Newton)fc=油耗(gram/second)m=空氣質(zhì)量kgt=時(shí)間s秒.以時(shí)間一秒,m=實(shí)際進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣量X換算得出m*v=F*t.m=mass=X%實(shí)際推力:F(Newton)=(X*D^2*3.1415*L*v^2)/(L*8)由以上公式可以得出尾噴管直徑越大,發(fā)動(dòng)機(jī)的推力越大,同時(shí)進(jìn)入的油氣X越多就能產(chǎn)生更大的推力。5.尾噴管長度根據(jù)國外愛好者的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),尾噴長度與對(duì)推力的影響較小,而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的可靠性有較大影響。發(fā)動(dòng)機(jī)的尾噴管較長,閥片的工作頻率f較低,但每次吸入油氣較多,使每次做功增大。長的噴管可以使發(fā)動(dòng)機(jī)接近最大理論推力。同時(shí)空氣吸入性能較好,使發(fā)動(dòng)機(jī)容易發(fā)動(dòng)。短的尾噴會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣頻率f加大,,同時(shí)間吸入的油氣較少,因此,推力并沒增加。并會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)不易發(fā)動(dòng),工作不穩(wěn)定。(提示:為了調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)方便起見,實(shí)際制作長度要比理論設(shè)計(jì)長些,因?yàn)殚L一些可以鋸短。當(dāng)短了要加長可就麻煩些,但不要太長,太長了結(jié)果會(huì)一樣不工作)計(jì)算公式是:Y=0.152*X+470(mm),公制單位(或Y=3.88*X+18,66(inc)-英制單位參考數(shù)據(jù):發(fā)動(dòng)機(jī)名Y=總長X=尾噴管截面積Brauner490907Alpha4855315,發(fā)動(dòng)機(jī)試運(yùn)與工作中,永遠(yuǎn)不要站在渦輪的兩側(cè)正對(duì)位,以免渦輪發(fā)生事故時(shí),鋼片高速飛出,象子彈一樣,危及生命?。?特別提醒!做渦噴一定要有機(jī)加工與材料常識(shí),了解金屬,火災(zāi),爆炸原理,等安全知識(shí),安全第一。---------------------------------------------------性能參數(shù);直徑:120mm長度:210mm凈重:1kg推力:2.5kg力國外造價(jià)參考:約100美元國內(nèi)材料成本約需:300元人民幣-----------------------渦輪主要部件:壓氣機(jī)FD0040主要是為燃燒室提供大量的空氣,用航空板粘制而成渦輪FD0055用耐高溫不銹鋼板,剪出葉片,彎成形狀。燃燒室用不銹鋼容器改制------------------編輯本段個(gè)人心得:做為自制渦噴的原型機(jī),可能現(xiàn)在你打算自制渦噴時(shí),不用選擇制作fd3-64,因?yàn)樗吘故?8年的產(chǎn)品,現(xiàn)在的國外愛好者的通過改進(jìn)設(shè)計(jì),自制渦噴已經(jīng)達(dá)到12公斤推力。推重比10左右。但不要認(rèn)為它已過時(shí),而一無用處,因?yàn)閒d3-64的制作理論,讓你在家哩打造渦噴成為了現(xiàn)實(shí),不用去擔(dān)心沒有航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的專用設(shè)備,因?yàn)槿粘I钪心隳苷业较鄳?yīng)的材料來加工。同時(shí),作者打破迷信專業(yè)廠家的思想,自己開動(dòng)腦筋,用中國人的話說,就是想盡一切土辦法,在科學(xué)的理論指導(dǎo)下制成了能用于航模的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。他的成功,同時(shí)也鼓勵(lì)了更多的愛好者參與到自制渦噴的研究與發(fā)燒行列中來,大大提高了自制渦噴的推力,這是一種挑戰(zhàn)與鍛煉。同時(shí)我們也可以參考fd3-64的制作加工部件過程,敢于根據(jù)自己的條件,在科學(xué)理論指導(dǎo)下,改進(jìn)加工方法。但是fd3-64畢竟是過時(shí)的設(shè)計(jì),它的木頭壓氣輪需要碳纖加強(qiáng),加上效率不高,因此,后來的改進(jìn)采用了kkk系列或蓋勒特商品壓氣輪部件,稍大點(diǎn)的汽車配件店可以買到。FD3/46渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作方法-摘錄在此感謝“東方蜘蛛”的大力支持原著:kurtshreckling摘自《Gasturbineengineformodelaircraft-航模渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)>》編輯本段業(yè)余制作渦輪的工具一臺(tái)普通的車床能焊不銹鋼的電焊電鉆由于詳細(xì)的設(shè)計(jì)與制作過程有一本80頁的書那么多,以下僅為書中內(nèi)容的摘要?。。?.渦輪渦輪的槳葉長度大約是外經(jīng)的1/6,(對(duì)于業(yè)余愛好者來說不要問為什么),因?yàn)槭亲髡邿o數(shù)次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)。渦輪不能鉆孔,葉片數(shù)設(shè)計(jì)為17片。當(dāng)溫度從500度降至20度時(shí),渦輪與機(jī)殼的間隙會(huì)減少5%,也就是說設(shè)計(jì)時(shí)要預(yù)留渦輪膨脹空間,太大了不行。沒推力了。渦輪為2.5mm耐高溫不銹鋼剪口彎成。2.軸高轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩,必須很硬,不然會(huì)在60000轉(zhuǎn)、分的情況下共振玩完,本發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金以助散熱,兩端為不銹鋼。軸承要高轉(zhuǎn)速的,達(dá)90000轉(zhuǎn)/分才行。使用潤滑油降溫,可以用日常找到的688代替。3.壓氣葉輪材料為航空層板,或山毛櫸等結(jié)實(shí)的木頭。外繞碳纖加強(qiáng).4.渦輪動(dòng)平衡(請(qǐng)參見渦噴自制問答)5.加工資料fd3-64設(shè)計(jì)與部件加工藍(lán)圖下載...........>解壓密碼:聯(lián)盟成員免費(fèi)獲得!kj66的手工版(適合中國愛好者參考的制作)直徑:110mm長:235mm最大推力:5kg最大轉(zhuǎn)速:103,000rpm排氣溫度:550degC凈重1.140Kg本設(shè)計(jì)是kj66手工制作版,國外愛好者自力更生,除壓氣輪采用了車用的配件壓氣輪之外,其余全采用手工制作,,,,以上是kj66的手工制作成品。個(gè)人心得供愛好者參考)對(duì)于國內(nèi)愛好者要自制渦噴,根據(jù)本人的制作經(jīng)驗(yàn),我個(gè)人認(rèn)為,可以在對(duì)fd3-64的加工設(shè)計(jì)原理有一定了解后,制作KJ66
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