鐵路安全演講稿集合5篇

第頁共頁鐵路平安演講稿集合5篇鐵路平安演講稿集合5篇鐵路平安演講稿篇1在上世紀(jì)七十年代，荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國科學(xué)促進(jìn)會(huì)上的講演中提出：一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶然扇動(dòng)幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對(duì)大氣的影響可能隨時(shí)間是增長而不是減弱，甚至有可能會(huì)在美國德克薩斯州引起一場龍卷風(fēng)。他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深入的印象，從此以后，所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說就不脛而走，名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。在西方流傳的一首民謠也對(duì)此作了形象的說明，這首民謠是這樣說的：喪失一個(gè)釘子，壞了一只蹄鐵；壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗；輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國。也許很多人會(huì)覺得這很不可思議，也許會(huì)說它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個(gè)學(xué)說而已，但是在我看到這個(gè)學(xué)說的時(shí)候，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導(dǎo)“抓小防大”的平安理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個(gè)釘子是否會(huì)喪失，本是初始條件非常微小的變化，但其“長期”效應(yīng)卻是一個(gè)帝國存與亡的根本差異，而平安消費(fèi)中一件看似無關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生，如不及時(shí)加以制止，它的“長期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。這看似有點(diǎn)夸張其詞，但是有誰可以說每一件事故的發(fā)生不是因?yàn)樵谄桨蚕M(fèi)中的小破綻沒有得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正，日積月累，由量變開展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢？這樣，從某種意義上來說，平安與否，決定著鐵路的生存與開展。假如說“蝴蝶效應(yīng)”這個(gè)詞對(duì)于我們來說還比擬生疏，但“防患于未然”這個(gè)詞聽來卻并不新穎，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的平安工作當(dāng)中。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經(jīng)和平安工作結(jié)下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號(hào)員的時(shí)候，身邊的師傅總是會(huì)在我耳邊不厭其煩地叮囑我說“要注意這個(gè)，要注意那個(gè)”，還經(jīng)常會(huì)提醒我很多瑣碎的東西，比方客車預(yù)告前一定要將進(jìn)路上的道岔定位，開通客車線等。當(dāng)時(shí)的我總覺得這些事情都是小事，是沒有必要的，甚至經(jīng)常會(huì)在心里嘀咕“上歲數(shù)的人就是愛婆婆媽媽”。直到有一次，前方站客車已經(jīng)開過來了，但是我卻沒有按規(guī)定及時(shí)將進(jìn)路上的道岔操作到定位，結(jié)果偏偏就在這個(gè)時(shí)候道岔失去了表示，最后造成了客車的機(jī)外停車，我也因此受到了相應(yīng)的處分。事后我想，假如當(dāng)時(shí)我能把師傅們的教誨聽進(jìn)心去，也就不會(huì)有這樣事情的發(fā)生，即便道岔過不來也是可以有足夠的時(shí)間去處理恢復(fù)的。這件事以后使我更加深入的體會(huì)到“防患于未然”這個(gè)詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教誨都是多年來總結(jié)出來的經(jīng)歷，并不是什么小題大做，而我們平時(shí)____的工作方式，也許就是最危險(xiǎn)的工作方式，因?yàn)榱?xí)慣了的事情很難改變，而當(dāng)你覺悟時(shí)，往往已是回天乏術(shù)了。我們習(xí)慣了在下雨的時(shí)候才想起雨傘，因?yàn)榕卤挥炅軡?，我們也?xí)慣了在事故發(fā)生后才想起平安，因?yàn)楹ε率艿饺松韨驮O(shè)備損失，事故發(fā)生了，才懊悔自己沒有注意平安防護(hù)措施的落實(shí)。下雨的時(shí)候，雖然傘下的感覺不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，雖然程序有點(diǎn)復(fù)雜，但是卻能保證我們的工作和身心平安不受損害。大雨不會(huì)因?yàn)槿缃袷乔缈杖f里而不降臨，事故更不會(huì)因?yàn)槿缃竦钠桨矡o事而暫停發(fā)生。其實(shí)我們仔細(xì)想一想，不難發(fā)現(xiàn)：平安就是一把傘，一把捍衛(wèi)我們生命和消費(fèi)的大傘。有的人說干鐵路工作離不開“平安”這碗飯，是的，無論干什么事情都應(yīng)該銘刻平安在心。如今，我選擇了鐵路平安工作這個(gè)崗位，我學(xué)的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路平安法律法規(guī)，學(xué)的最多的技術(shù)知識(shí)是鐵路平安技術(shù)知識(shí)，寫的最多的文章是鐵路平安稿件，講的最多的話也是有關(guān)鐵路平安的話。因?yàn)橹挥衅桨仓覀儾攀前部档?；只有工作著，我們才是快樂的，平安使我不斷受益，伴我茁壯成長。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式開展的全新時(shí)期，中國鐵路的相貌正在發(fā)生著深入的變化，這是我們鐵路令人心動(dòng)、睡獅猛醒的時(shí)期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期。假如你是一名真的勇士，請亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻(xiàn)給鐵路；假設(shè)你是一名真的水手，請亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無前，將青春奉獻(xiàn)給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做奉獻(xiàn)，銘刻平安在心頭，為我局平安消費(fèi)工作盡好自己的.一份力量，為建立我局和職工美妙家園，營造安康、和諧、平安的環(huán)境。鐵路平安演講稿篇2同學(xué)們，教師們：你們好！我是鐵路派出所的盧警官，很快樂來到我們沿坳小學(xué)，跟我們的師生進(jìn)展一次關(guān)于“鐵路知路、護(hù)路、愛路”的專題講座。鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，隨著高速鐵路的建成通車，列車時(shí)速也由原來的120公里/小時(shí)進(jìn)步到了300公里/小時(shí)，相當(dāng)于每秒鐘跑83米，緊急剎車后，列車還將向前滑行20xx米才會(huì)停下來。由于動(dòng)車速度快，列車兩側(cè)會(huì)產(chǎn)生吸力，當(dāng)列車開過來時(shí)，一不注意就會(huì)把人吸進(jìn)去，造成人身傷亡或引起鐵路平安事故。在列車速度進(jìn)步的同時(shí)，鐵路平安的要求也越來越高。然而，許多孩子對(duì)鐵路尤其是高鐵、動(dòng)車組充滿著無限好奇，很多孩子還沒有意識(shí)不到鐵路上的危險(xiǎn)性。時(shí)有好奇的孩子，撿石塊砸向飛奔的列車、有放學(xué)的在鋼軌上壓釘子做玩具、或放障礙物、或常跑到鐵路上玩耍、坐臥、放風(fēng)箏，根本無法認(rèn)識(shí)到列車飛快速度的危害性。由于火車的行駛速度很快，當(dāng)我們由于頑皮向火車扔一顆石子，豈不知，這小小的一塊石子就猶如一顆子彈射向火車，對(duì)火車的傷害是致命的。通過報(bào)道，我們經(jīng)常聽到有的學(xué)生在鐵路上玩耍，失去了珍貴的生命。接下來我給你們講解愛路護(hù)路小常識(shí)：第一、四要：要保護(hù)鐵路設(shè)備設(shè)施；要做遵紀(jì)守法的公民；要積極維護(hù)鐵路運(yùn)輸平安；要檢舉揭露危害鐵路的違法犯罪行為。第二、九不準(zhǔn)：不準(zhǔn)在鐵道路路平安保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物；不準(zhǔn)在鐵道路路平安保護(hù)區(qū)內(nèi)取土、挖砂、挖溝；不準(zhǔn)在鐵路下施行采空作業(yè)；不準(zhǔn)在鐵道路路平安區(qū)堆放、懸掛物品；不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)種植影響鐵道路路平安和行車了望的樹木及其他植物；不準(zhǔn)盲人、聾人、學(xué)齡前兒童、行動(dòng)不便的老人、傷殘人員和精神病患者單獨(dú)穿越鐵路，通過鐵路時(shí)必須有人護(hù)送；不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)燒荒；不準(zhǔn)在鐵道路路平安保護(hù)區(qū)內(nèi)放養(yǎng)家畜；不準(zhǔn)向鐵道路路平安保護(hù)區(qū)排污、排水、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。同學(xué)們，我們學(xué)校邊上就有一條鐵路，所以我們在校的每一位同學(xué)都有責(zé)任和義務(wù)愛路護(hù)路，并對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)展宣傳，那么我們該怎么做呢？今后，希望同學(xué)們做到以下幾點(diǎn)：1、不在鐵路上行走、坐臥。因?yàn)榛疖囁俣瓤?、聲音小、慣性大不易停下等特點(diǎn)，在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故，給個(gè)人和家庭造成難以挽回的損失。2、嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，防止因高壓電觸電造成傷亡。電氣化鐵路的電壓為2、75萬伏，是我們家用照明電220伏的120多倍,人體一旦被它擊中，必死無疑，后果不堪設(shè)想。3、保護(hù)列車和鐵路設(shè)備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車和擊打鐵路信號(hào)燈等設(shè)備?！惰F路法》明確規(guī)定，在鐵道路路上放置障礙物，或者成心向列車投擲物品的；處五日以上十日以下拘留，并處五百元以上罰款。4、不要扒停在道軌上的列車，不要在車下鉆來鉆去。不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等物品。不可擅動(dòng)扳道、信號(hào)等設(shè)施，不可擰動(dòng)鐵軌上的鏍絲。不得翻越護(hù)欄橫穿鐵路；不在鐵路上擺放障礙物。5、不讓車輛隨意上站臺(tái)；不在鐵路邊放牧、不讓家畜上鐵路；不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲；不用石塊擊打列車。6、不扒車、鉆車、跳車；不搶越道口、翻越鐵路；不在鐵路上壓鐵絲和釘子；在火車路兩旁人行道上行走的同學(xué)，火車通過時(shí)要立即臥倒，以防被火車帶起的風(fēng)刮倒；不盜竊鐵路運(yùn)輸物品。以上十點(diǎn)就是保護(hù)鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到！同學(xué)們，保護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們一起行動(dòng)起來，參與到愛路、護(hù)路的行動(dòng)中吧！讓我們樹立一個(gè)愛路護(hù)路的良好氣氛，使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方，為早日把我國建立成為社會(huì)現(xiàn)代化強(qiáng)國而努力奮斗吧！謝謝大家！鐵路平安演講稿篇3用青春讀懂平安用歲月踐行平安峰尾車間白宇璠伴著氣溫逐漸升高，我才發(fā)現(xiàn)：不知不覺中已經(jīng)在北站度過近一年的光陰了。一年里，我感覺非常的充實(shí)，繁忙的工作也讓我覺得踏實(shí)許多。剛來北站時(shí)的失落，早已不復(fù)存在；曾經(jīng)急躁的心，也已日漸沉淀。這或許就是所謂的“家”的感覺！一年的磨練，我對(duì)調(diào)車工作有了些許認(rèn)識(shí)——是鐵路運(yùn)輸消費(fèi)的重要組成局部，是實(shí)現(xiàn)列車編組方案，加速車輛周轉(zhuǎn)，質(zhì)量良好地完成運(yùn)輸任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。一年的成長，我根本上掌握調(diào)車作業(yè)流程與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)平安第一的理解有了自己的體會(huì)，那就是——用青春讀懂平安用歲月踐行平安！鐵路工作天天是和火車進(jìn)展親密接觸。編組站的職工更是如此，每天穿行在鋼鐵森林里，稍有不慎，便是青一塊紫一塊。面對(duì)無情的車輛，我們所能做的就是保證自己的平安。然而，什么是我們的平安衛(wèi)士呢？曾幾何時(shí)，懵懂的我以為是敏捷的伸手、老練的經(jīng)歷?？墒牵ぷ髦袧u漸發(fā)現(xiàn)：總有些事，教師傅們就是再大膽再純熟也不會(huì)去做。比方，明明從車下過去很快，也老老實(shí)實(shí)按規(guī)定來；明明機(jī)車距自己很遠(yuǎn)，還可以過去，也按照規(guī)定來操作；明明有著很多偷懶的地方，也按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)？后來，才明白保證平安的衛(wèi)士不是別的，而是規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)。正如同編組場宣傳標(biāo)語所言——經(jīng)歷不能代替標(biāo)準(zhǔn)，習(xí)慣不能代替規(guī)章！記得班組翟光華師傅給我們年輕人講過這樣一段話：從事調(diào)車工作____如一日，能偷懶的法子，大家都想得出來，為什么沒有做呢？那是因?yàn)椋磉呌醒慕逃?xùn)！干活就像在懸崖峭壁上行走，一邊是山，一邊是崖，走好腳下的道，那就平安下山。一旦越界，不是撞得頭破血流，就是摔得粉身碎骨。然而，教師傅這樣給我們講，我們卻還總認(rèn)為他們上了年紀(jì)，反響沒有年輕人塊；總覺得這工作看著簡單，哪有那么多需要交代的?？墒且淮喂ぷ髦械囊馔猓也桓以傺鄹呤值?。“使用碰頭鉤處理器千萬不能一下撬開。”當(dāng)我被撬棍卡在車上的時(shí)候，才想起實(shí)作培訓(xùn)時(shí)師傅交給我的話。好在師傅當(dāng)時(shí)在身邊，立馬將我扯了出來。人雖然沒有受傷，但確實(shí)驚出一身冷汗。這不正印證了墨菲定律嘛——任何事情都沒有看起來這么簡單；會(huì)出問題的事情總會(huì)出問題；假如擔(dān)憂會(huì)有最壞的情況發(fā)生，那它更有可能發(fā)生。從那以后，我真正把師父交代的話放到了心上，把規(guī)章規(guī)定的落實(shí)到了行動(dòng)上。從那以后，我才知道，不是他們膽小，是我太膽大，不把自己平安當(dāng)回事。“假如事情有變壞的可能，不管多小，它總會(huì)發(fā)生。”規(guī)章看起來雖然死板，卻把所有的平安隱患都考慮周全了，不給任何危險(xiǎn)可乘之機(jī)。從那以后，我才改變了態(tài)度從要我平安，到如今的我要平安。每次作業(yè)前先把作業(yè)流程過一遍，充分做好平安料想。此外，不僅要求自己嚴(yán)格遵章守紀(jì)，加強(qiáng)對(duì)各類事故的防控，對(duì)班組人員的違章做法和現(xiàn)象也敢于制止和幫助糾正，幫助班組成員進(jìn)步平安意識(shí)。調(diào)車作業(yè)不能大意，時(shí)時(shí)刻刻想想自己頭上懸著的達(dá)摩克利斯之劍，想想自己的家人。以后我也要一直把平安的弦繃緊，把規(guī)章制度放在心頭。給大家分享一段調(diào)車平安歌：調(diào)車工作有特點(diǎn)，天地人車貨聚全選閘試閘不可少，穩(wěn)妥全靠根本功點(diǎn)多線長面又寬，平安要靠大家管扒乘位置要適當(dāng)，上車下車莫慌張班前充分休息好，平安料想要周到有電區(qū)域要提防，留神空中接觸網(wǎng)規(guī)定著裝備品全，心明眼亮有精神進(jìn)入鉤檔作業(yè)前，先把防護(hù)信號(hào)按作業(yè)方案要吃透，明確分工不亂鉤調(diào)整鉤位莫大意，車輛靜止再去移方案變更須復(fù)誦，停輪傳達(dá)要記清作業(yè)用語有標(biāo)準(zhǔn)，呼喚應(yīng)答不閑談動(dòng)輪先把信號(hào)看，重點(diǎn)把好進(jìn)路關(guān)貨物堆放不侵限，雙面檢查仔細(xì)看原路返回要小心，領(lǐng)車之前先確認(rèn)車輛停留防溜逸，惡劣天氣更注意線路檢查須徹底，車輛貨物看仔細(xì)手閘鐵鞋止輪器，采取撤除必登記發(fā)現(xiàn)異狀快處理，消除隱患不猶豫調(diào)車工作非兒戲，幸運(yùn)臆測是大忌鐵路平安演講稿篇4平安為本，落在實(shí)處縱觀世界鐵路的開展歷史，無不以平安為本。沒有平安，就沒有一切，平安就是生命，平安重于泰山。平安與效益相輔相成，鐵路企業(yè)唯有加倍努力，確保平安消費(fèi)，才能在謀求效益與開展！平安是什么？平安就是一種責(zé)任，就是一種使命！平安就像捧在手中的飯碗，是我們消費(fèi)與開展的前提和保障：戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰，如臨深淵，稍縱即逝，我們必須牢牢的把它握在手中。平安就是榮譽(yù)，是我們所有鐵路人共同追求的榮譽(yù)，我們必須將這份榮譽(yù)烙在心中，時(shí)時(shí)刻刻銘刻！在工作中樹立平安第一的思想意識(shí)，從每一分一秒開場，從每一次作業(yè)開場，堅(jiān)決信念，團(tuán)結(jié)拼搏，不懈努力追求屬于我們的平安榮譽(yù)，確保我們的勞動(dòng)成果不被平安事故所盜??！在經(jīng)濟(jì)高速興旺的今天，鐵路作為出行的首要交通工具，國家、人民的生命財(cái)產(chǎn)平安皆系于鐵路，作為一名鐵路人，怎敢不擔(dān)起平安重任，怎敢有絲毫怠慢！應(yīng)將平安意識(shí)時(shí)刻銘刻于心，以高度的責(zé)任感、使命感和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)立足于自己的工作崗位，努力執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位要求，確保人身作業(yè)平安，真正有力確實(shí)保國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)平安！平安優(yōu)質(zhì)的效勞于廣闊旅客、貨主！作為一名車務(wù)段職工，應(yīng)當(dāng)具備高度的責(zé)任感和敬業(yè)感，結(jié)實(shí)樹立平安第一的思想意識(shí)，熟悉掌握崗位技術(shù)要求和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：理解孰知車站平安風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并掌握排除平安隱患的作業(yè)方法。列如分路不良區(qū)段，執(zhí)行要道還道，加強(qiáng)進(jìn)路、信號(hào)確認(rèn)以及專用線、盡頭線取送車作業(yè)方法和考前須知等等。細(xì)節(jié)決定成敗，在調(diào)車作業(yè)中，不能有絲毫的馬虎和懈怠，必須在每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中多看、多問，擅長發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，使事故消除在萌芽之中。總結(jié)四個(gè)字：落在實(shí)處，每一個(gè)消費(fèi)環(huán)節(jié)都將作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落在實(shí)處，結(jié)實(shí)平安意識(shí)，用一絲不茍的工作態(tài)度嚴(yán)格把關(guān)，搞好自控、互控、他控，真正有力的保障鐵路的平安暢通，平安優(yōu)質(zhì)的效勞廣闊人民群眾！平安就是生命，平安就是希望！有了平安，我們才能過上安居樂業(yè)的生活；有力平安，我們才能實(shí)現(xiàn)自己的人生理想和抱負(fù)；有了平安我們鐵路事業(yè)才能像今天這樣蒸蒸日上！鐵路平安演講稿篇5曾經(jīng)有人問，世界上最美麗的花朵是什么?有人說是玫瑰，有人說是牡丹，有人說是杜鵑，有人說是水仙。但我說，最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鮮花都顯得那么蒼白，是生命創(chuàng)造了無數(shù)的奇跡，是生命豐富了人間，是生命生動(dòng)了世界。平安是什么?平安是天。有的師傅說了，你這話說得大了吧，平安怎么可能就是天呢?大家可以仔細(xì)想想：沒有平安，我們的生命有保障嗎?我們機(jī)務(wù)段的效益有保障嗎?我們自身的利益能有保障嗎?遠(yuǎn)的不說，20xx年春運(yùn)××段發(fā)生了"1.25"調(diào)車一般D3類事故發(fā)生后，路局扣除我們段春運(yùn)獎(jiǎng)勵(lì)93萬元，人均扣除局平安300天獎(jiǎng)勵(lì)20元，全段職工人均損失就達(dá)260元!加之因事故受到的其他考核，扣分，給全段造成的各種間接、直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)200萬元以上!"平安就是效益"這不是一句空話，平安與每名職工的利益息息相關(guān)，保證平安就是在保證每個(gè)職工的切身利益。每一位鐵路職工，于自身家庭大都是家中的頂梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身平安，為家撐起一片晴天，是對(duì)家的責(zé)任;于單位，又是千百個(gè)勞動(dòng)者中的一份子，為消費(fèi)平安奉獻(xiàn)出自己一份力量，是對(duì)自身崗位的責(zé)任。同時(shí)，平安也是鐵路運(yùn)輸穩(wěn)定和暢通的根底和生命線，因此每一位鐵路人都應(yīng)該苛己敬崗，守護(hù)平安，往大里說，這是對(duì)國家和單位負(fù)責(zé)，往小里說是對(duì)家庭和自身負(fù)責(zé)。追根結(jié)底，平安就是我們機(jī)務(wù)段的命根子，就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立平安第一的思想，克制種種困難，汲取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的平安入手，從每個(gè)平安月入手，最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)平安百天、平安千天，實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目的。千里之堤，潰于蟻穴。歷年來發(fā)生的重大平安事故，無不是由現(xiàn)場規(guī)章不執(zhí)行、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)等所謂"小問題"引發(fā)的。違章者大多數(shù)是"經(jīng)歷者",認(rèn)為自己在本職崗位干了好多年，對(duì)平安風(fēng)險(xiǎn)一清二楚。不自覺地產(chǎn)生了懶惰和幸運(yùn)心理，將平安風(fēng)險(xiǎn)隱患置之腦后，無視了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，放棄了自控、互控、聯(lián)控，最終導(dǎo)致"小問題"引發(fā)連鎖反響，轉(zhuǎn)化成了"大事故".有人說浪費(fèi)自己的時(shí)間是慢性死亡，那習(xí)慣性違章就是用生命，正是一次次的幸運(yùn)而滋長了習(xí)慣性違章的種子，正所謂一失足，千