朱明zhubob-汽車服務(wù)工程教案

市場(chǎng)是現(xiàn)實(shí)的潛在的具有購(gòu)買能力的總需求。、賣方和中間商組成的有機(jī)整體。在市場(chǎng)的價(jià)格疲軟。這是一種供過于求的態(tài)勢(shì)。(一)市場(chǎng)營(yíng)銷的功能認(rèn)為要想在競(jìng)爭(zhēng)中取勝，就必須賣掉自己生產(chǎn)的每一個(gè)產(chǎn)念作為自己策略導(dǎo)向的公司遵循以下幾個(gè)基本宗戶的利益、企業(yè)的利益和社會(huì)的利益。場(chǎng)營(yíng)銷？什么是汽車營(yíng)銷觀念和汽車營(yíng)銷觀念的核心問題？汽車()誕生階段(后)；()快速成長(zhǎng)階段()。我國(guó)汽車市場(chǎng)的波動(dòng)性；我國(guó)汽車市場(chǎng)波動(dòng)的主要形態(tài)；我作業(yè)′我國(guó)汽車市場(chǎng)波動(dòng)的主要形態(tài)的周期性波動(dòng)是從什么因素引一、課前復(fù)習(xí)(′)二、授課內(nèi)容(′)第一節(jié)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境概述汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析是汽車企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的立足汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析使汽車企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策具有科學(xué)依)多變性()相關(guān)性()動(dòng)態(tài)性。一、汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境的內(nèi)容：(一)人口環(huán)境(二)經(jīng)濟(jì)環(huán)境(三)政治法律環(huán)境(四)科技環(huán)境(五)社會(huì)文化環(huán)境(六)(一)企業(yè)內(nèi)部環(huán)境(二)生產(chǎn)供應(yīng)商(三)營(yíng)銷中介(四)顧客(消費(fèi)者)(五)競(jìng)爭(zhēng)者(愿望競(jìng)爭(zhēng)者、平行競(jìng)爭(zhēng)者、產(chǎn)品形式競(jìng)爭(zhēng)者和品(六)有關(guān)公眾(一)世界汽車市場(chǎng)營(yíng)銷微觀環(huán)境分析格競(jìng)爭(zhēng)，轎車生產(chǎn)和銷售占主導(dǎo)地位。(二)我國(guó)轎車市場(chǎng)營(yíng)銷微觀環(huán)境分析產(chǎn)品情況－新產(chǎn)品競(jìng)相登場(chǎng)第四節(jié)入世對(duì)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境的影響跨國(guó)采購(gòu)零部件將是轎車廠商的主要選擇；將改變長(zhǎng)趨勢(shì)；(二)短期內(nèi)轎車價(jià)格下降幅度不大三、課堂提問(′)五、課外作業(yè)(′)一、課前復(fù)習(xí)(′)加入后我國(guó)轎車工業(yè)發(fā)展面臨的局面為什么汽車企業(yè)數(shù)二、授課內(nèi)容(′)第一節(jié)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷調(diào)研(一)間接資料調(diào)研方法(二手資料法)第二節(jié)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷預(yù)測(cè)()按發(fā)展時(shí)間順序類推；()按局部類推總體。()社會(huì)(用戶)調(diào)查法；()小組討論法；()單獨(dú)預(yù)測(cè)集(二)因果分析預(yù)測(cè)法(回歸方程法)(三)類比預(yù)測(cè)模型四、課堂小結(jié)(′)五、課外作業(yè)(′)一、課前復(fù)習(xí)(′)二、授課內(nèi)容(′)第一節(jié)汽車產(chǎn)品策略利益(滿足某種需要)；本形式(質(zhì)量水平、外觀特色、汽車造型、汽車品牌)；品使期望得到的東西(例如舒適的車廂、導(dǎo)航設(shè)施、安全保障設(shè)汽車延伸產(chǎn)品層——汽車消費(fèi)者購(gòu)買汽車形式產(chǎn)(一)產(chǎn)品的質(zhì)量決策質(zhì)量的概念()產(chǎn)品質(zhì)量()工序質(zhì)量()工作質(zhì)量()人的質(zhì)量(二)產(chǎn)品特色與設(shè)計(jì)決策(三)品牌和商標(biāo)的決策(一)汽車產(chǎn)品組合概念(二)汽車產(chǎn)品組合決策(一)汽車產(chǎn)品壽命周期(二)汽車產(chǎn)品壽命周期的市場(chǎng)策略導(dǎo)入期的市場(chǎng)策略(()低價(jià)快速促銷策略(成長(zhǎng)期的市場(chǎng)策略(品()擴(kuò)寬市場(chǎng))高價(jià)快速促銷策略()逐步加入市場(chǎng)策略)保證提高產(chǎn)品質(zhì)量()高價(jià)低)改正產(chǎn)成熟期的市場(chǎng)策略()市場(chǎng)改革策略()產(chǎn)品改革策略()市場(chǎng)營(yíng)銷組合策略衰退期的市場(chǎng)策略()收割策略()榨取策略()集中策略()撤退策略(二)汽車產(chǎn)品的成本(三)汽車消費(fèi)者需求(四)汽車特征(五)競(jìng)爭(zhēng)者行為(六)汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)(七)貨幣價(jià)值政府干預(yù)(八)社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況(一)明確汽車目標(biāo)市場(chǎng)(三)確定汽車定價(jià)目標(biāo)(四)選擇汽車定價(jià)方法(五)最后確定汽車價(jià)格。(二)需求導(dǎo)向定價(jià)法(三)汽車競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法三、課堂提問(′)四、課堂小結(jié)(′)五、課外作業(yè)(′)一、課前復(fù)習(xí)(′)二、授課內(nèi)容(′)有汽車生產(chǎn)企業(yè)直售型(零層渠道模式)；由生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)經(jīng)銷商直售型(一層渠道模式)；有生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)批發(fā)商轉(zhuǎn)經(jīng)銷商直售型(二層渠道模式)；(一)中間商的類型：總經(jīng)銷商(或總代理商)；批發(fā)商(或地區(qū)分銷商)；經(jīng)銷商(或特許經(jīng)銷商)。(二)批發(fā)商：批發(fā)商的類型(多品牌或單一品牌批發(fā)商，系統(tǒng)功能)。(三)經(jīng)銷商：經(jīng)銷商的類型；特許經(jīng)銷商(特許經(jīng)銷(二)選擇汽車廣告媒體汽車廣告媒體的種類(電視，報(bào)紙，雜志，廣播，戶外廣(一)汽車銷售促進(jìn)的概念(二)選擇汽車銷售促進(jìn)的工具費(fèi)試車，售點(diǎn)陳列和商品示范，使用鼓勵(lì)等)。用于經(jīng)銷商交易的工具(價(jià)格折扣，折讓，免費(fèi)商品等)用于人員促銷的工具(貿(mào)易展覽會(huì)和集會(huì)，銷售競(jìng)賽，紀(jì)(三)制定汽車銷售促進(jìn)方案(一)汽車人員促銷的特點(diǎn)及過程；(二)汽車人員促銷的任務(wù)(尋找客戶，設(shè)定目標(biāo)，信息傳播，品)。(一)公共關(guān)系的含義第五節(jié)銷售服務(wù)策略隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的推進(jìn)，出現(xiàn)了這種模式中，銷售他提供了較全面的銷售服務(wù)和質(zhì)量擔(dān)保。三、未來售后服務(wù)的營(yíng)銷模式(簡(jiǎn)略)三、課堂提問(′)四、課堂小結(jié)(′)五、課外作業(yè)(′)一、課前復(fù)習(xí)(′)二、授課內(nèi)容(′)第一節(jié)電子商務(wù)(一)什么是電子商務(wù)(二)電子商務(wù)的特點(diǎn)(三)電子商務(wù)的四個(gè)核心問題(一)世界汽車工業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)；(二)從事汽車行業(yè)的企業(yè)在商務(wù)活動(dòng)中面對(duì)的主要問題；(三)走電子商務(wù)之路的必然性；(四)汽車行業(yè)電子商務(wù)的基本功能；(五)電子商務(wù)中的供應(yīng)鏈管理。第二節(jié)網(wǎng)絡(luò)管理(略)三、課堂提問(′)四、課堂小結(jié)(′)五、課外作業(yè)(′)一、課前復(fù)習(xí)(′)二、授課內(nèi)容(′)第一節(jié)舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)概述第二節(jié)舊機(jī)動(dòng)車評(píng)估的基本方法(一)舊機(jī)動(dòng)車成新率的概念(二)使用年限法(三)技術(shù)鑒定法(四)綜合分析法念(一)機(jī)動(dòng)車的折舊(出示掛圖講解)快捷折舊法(年份數(shù)求和法和余額遞減折舊法)。第三節(jié)舊機(jī)動(dòng)車交易的手續(xù)檢查(一)舊機(jī)動(dòng)車交易的手續(xù)；(三)機(jī)動(dòng)車的稅和費(fèi)(五)機(jī)動(dòng)車交易的證件檢查(略)(六)機(jī)動(dòng)車交易中證件識(shí)偽(略)二、舊機(jī)動(dòng)車交易過戶、轉(zhuǎn)籍的辦理程序(略)三、課堂提問(′)四、課堂小結(jié)(′)舊機(jī)動(dòng)車評(píng)估的基本方法(現(xiàn)行市價(jià)法、收益現(xiàn)值法、清算價(jià)機(jī)動(dòng)車的折舊(直線折舊法、快捷折舊法)。五、課外作業(yè)(′)一、課前講解(′)二、授課內(nèi)容(′)第一流通批發(fā)渠道——原計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下運(yùn)作了幾十年的省、地、市汽車配件公司。第二流通批發(fā)渠道——各大汽車生產(chǎn)廠在各地設(shè)立的汽車配件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。體或股份制社會(huì)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)。第二節(jié)汽車配件營(yíng)銷企業(yè)一、汽車配件營(yíng)銷企業(yè)的性質(zhì)第三節(jié)汽車配件營(yíng)銷人員行說行所產(chǎn)生的印象和評(píng)價(jià)。用對(duì)用戶消費(fèi)行為繼續(xù)與否產(chǎn)生的引導(dǎo)和效果。四、課堂小結(jié)(′)五、課外作業(yè)(′)一、課前復(fù)習(xí)(′)二、授課內(nèi)容(′)第一節(jié)汽車配件的分類與編號(hào)第二節(jié)汽車配件進(jìn)貨驗(yàn)收擬定采購(gòu)計(jì)劃(考慮前段時(shí)間銷售的情況，參照庫存量，庫存多的可少進(jìn)，根據(jù)目前市場(chǎng)行情，作適當(dāng)調(diào)整)。簽訂采購(gòu)合同(供需雙方依據(jù)法律的規(guī)定和《合同法》的()到貨接運(yùn)；三、課堂提問(′)四、課堂小結(jié)(′)五、課外作業(yè)(′)一、課前復(fù)習(xí)(′)二、授課內(nèi)容(′)第三節(jié)汽車配件的倉儲(chǔ)及保管養(yǎng)護(hù)處理方法第四節(jié)汽車配件銷售的質(zhì)量管理二、銷售配件質(zhì)量的合理索賠(略講)三、課堂提問(′)四、課堂小結(jié)(′)五、課外作業(yè)(′)一、課前講解(′)二、授課內(nèi)容(′)()汽車清洗()汽車打蠟()車室美容()發(fā)動(dòng)機(jī)美容()漆面處理()汽車防護(hù)叫做汽車美容？叫做漆面處理？四、課堂小結(jié)(′)五、課外作業(yè)(′)一、課前復(fù)習(xí)(′)二、授課內(nèi)容(′)保養(yǎng)的需要環(huán)境美學(xué)的需要。品拋光藝術(shù)實(shí)質(zhì)(三種途徑)：()依靠研磨，即靠磨控材料把細(xì)微劃痕去除(去“峰”填()依靠車蠟，拋光劑中大多含有車蠟成分，拋光到一定程度后，可依靠蠟質(zhì)的光澤來彌補(bǔ)漆面殘存的缺陷(蠟光加色)()依靠化學(xué)反應(yīng)，靠拋光機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)整而使拋光劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)(熱溶增光)。()漆面嚴(yán)重老化，無法采用拋光還原工藝解決時(shí)。()漆面收透鏡效應(yīng)侵蝕嚴(yán)重失光時(shí)。()漆面氧化層較厚，出現(xiàn)局部腐蝕，無法拋光還原時(shí)。()漆面出現(xiàn)深度劃傷，無法用拋光清除時(shí)。()漆面出現(xiàn)局部或大部分破損時(shí)。臵六、噴漆施工中常用工具的選用(簡(jiǎn)介)品的選用簡(jiǎn)介八、怎樣識(shí)別汽車漆面的原色(找到汽車生產(chǎn)廠家的漆碼，色卡叫做透鏡效應(yīng)？什么叫做汽車漆面失光？四、課堂小結(jié)(′)別汽車漆面的原色識(shí)別汽車面漆的類型五、課外作業(yè)(′)一、課前復(fù)習(xí)(′)二、授課內(nèi)容(′)汽車防護(hù)可以為乘員提供保護(hù)(貼膜，語音報(bào)警，靜電釋汽車防護(hù)可以為車輛安全管理提供保障(安裝防盜器)；汽車防護(hù)同樣可以為你的乘車和駕車提供便捷服務(wù)(行車本。三、課堂提問(′)四、課堂小結(jié)(′)五、課外作業(yè)(′)一、課前講解(′)二、授課內(nèi)容(′)給保險(xiǎn)公司元若逢意外死亡則保險(xiǎn)公司付賠償金元給受益人。根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果可知：每人每年的意外死亡率為。顯然，保險(xiǎn)公司的年收入為元×(人)＝再介紹世界保險(xiǎn)元老“勞埃德”公司的歷史沿革。考慮汽車本身因素為主，考慮人的因素為輔的一種汽車保險(xiǎn)制機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)又稱汽車保險(xiǎn)，是指機(jī)動(dòng)車輛由于自然災(zāi)害或任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)——車輛(含投保的掛車)全車被盜竊、被搶風(fēng)窗玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)——指保險(xiǎn)車輛發(fā)生了本車風(fēng)窗玻照實(shí)際損失給予賠償。車輛停駛損失險(xiǎn)——是指保險(xiǎn)車輛發(fā)生車輛損失險(xiǎn)范圍。新增加設(shè)備損失險(xiǎn)——是指車輛發(fā)生車輛損失險(xiǎn)范圍內(nèi)的保第三者責(zé)任險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車還可以自由選擇購(gòu)買附加在此險(xiǎn)種上的各種附加險(xiǎn)：車上責(zé)任險(xiǎn)——是負(fù)責(zé)保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故造成車上人員的人身傷亡和車上說載貨物的直接損毀的賠償責(zé)任。，所載貨物從車上掉下來造成第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。(三)不計(jì)免賠特約險(xiǎn)：只有同時(shí)投保了車輛損失險(xiǎn)和第三(四)還有：告知義務(wù)——是指投保人應(yīng)對(duì)車輛本身所已有的不安全因素和隱患，如實(shí)告知保險(xiǎn)公司的義務(wù)。無賠款優(yōu)待——是指保險(xiǎn)車輛在一年保險(xiǎn)期限內(nèi)未發(fā)生賠款，續(xù)保時(shí)可享受上年度保費(fèi)％優(yōu)待，不續(xù)保不給。被保險(xiǎn)人(或投保人、受益人)提出賠償給付保險(xiǎn)金請(qǐng)求時(shí)，保(一)保險(xiǎn)理賠的社會(huì)意義：(二)保險(xiǎn)理賠工作的意義從保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)角度來看，具有改善三、課堂提問(′)四、課堂小結(jié)(′)五、課外作業(yè)(′)一、課前復(fù)習(xí)(′)二、授課內(nèi)容(′)繕制賠案的核賠計(jì)算(略)。原始現(xiàn)場(chǎng)(第一現(xiàn)場(chǎng))指與事故有關(guān)或被唆使的人員有意改變現(xiàn)場(chǎng)上的車輛、物壞，企圖達(dá)到逃脫罪責(zé)或嫁禍于人的目的，稱偽造現(xiàn)場(chǎng)。二、現(xiàn)場(chǎng)查勘程序三、現(xiàn)場(chǎng)查勘工作(一)現(xiàn)場(chǎng)查勘方法：(二)收取物證能夠表明事故現(xiàn)場(chǎng)的地點(diǎn)和方位，現(xiàn)場(chǎng)的地貌和交通條表明各種交通原素以及現(xiàn)場(chǎng)事故有關(guān)的遺留痕跡和散落物的位臵；。(六)車輛檢查(七)定損()修理范圍僅限于本次事故造成的車身損失；()能修復(fù)，不要隨便換新的零部件；()局部修復(fù)不能擴(kuò)大到整體修復(fù)；()修理工時(shí)費(fèi)用與零件費(fèi)用一次性包干估價(jià)；()汽車零件價(jià)格按當(dāng)?shù)貒?guó)營(yíng)汽車配件公司價(jià)格計(jì)算；()所有汽車殘值應(yīng)作價(jià)給被保險(xiǎn)人并從總修理費(fèi)用中扣定損方法(分清兩個(gè)界限)()事故損失與自然磨損的界限；()新舊碰刮損失的界限。四、課堂小結(jié)(′)出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)分類(原始現(xiàn)場(chǎng)、變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)和偽造現(xiàn)場(chǎng))；現(xiàn)場(chǎng)查五、課外作業(yè)(′)一、課前復(fù)習(xí)(′)二、授課內(nèi)容(′)一、車險(xiǎn)各級(jí)核賠權(quán)限(略講)在技術(shù)上，設(shè)備上應(yīng)具有事故車輛修理能力，廠房面積不具有烤漆設(shè)備；)守信譽(yù)，服務(wù)態(tài)度良好，合理收費(fèi)；)愿意與保險(xiǎn)公司合作，支持保險(xiǎn)公司的工作。定點(diǎn)修理廠的考核辦法(總得分)。定點(diǎn)修理廠的考核辦法(總得分)。五、課外作業(yè)(′)請(qǐng)寫出定點(diǎn)修理廠的考核辦法(總得分)？一、課前講解(′)二、授課內(nèi)容(′)三、課堂提問(′)四、課堂小結(jié)(′)五、課外作業(yè)(′)一、課前復(fù)習(xí)(′)二、授課內(nèi)容(′)倉儲(chǔ)(保管)在物流系統(tǒng)中起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡的作用，按配送組織分類(商店配送，配送中心配送)；按配送商品種類及數(shù)量分類(單品種、大數(shù)量配送，多品按配送時(shí)間及數(shù)量分類(定時(shí)配送，定量配送，定時(shí)定量()確定配送路線的約束條件。流通加工則是為了彌補(bǔ)生產(chǎn)過程加工不足。更有效地滿流通加工是生產(chǎn)加工在流通領(lǐng)域的延伸，也可以看成物()流通加工的對(duì)象，主要是進(jìn)入流通領(lǐng)域的商品，包括各主要作用流通加工的形式(方便運(yùn)輸，適應(yīng)用戶需要的多樣化，綜圖圖運(yùn)輸?shù)淖饔眉耙饬x(經(jīng)濟(jì)意義、國(guó)家意義、社會(huì)意義)；運(yùn)輸方式及特點(diǎn)(鐵道運(yùn)輸、汽車