電梯入門基本知識(shí)

關(guān)于電梯入門基本知識(shí)第1頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三電梯基礎(chǔ)知識(shí)

電梯基本概念三種驅(qū)動(dòng)方式：

①曳引驅(qū)動(dòng)——

通過(guò)轎廂與對(duì)重間的曳引繩（鋼絲繩或皮帶）的運(yùn)動(dòng)來(lái)帶動(dòng)轎廂的運(yùn)動(dòng)。

②強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)——

以卷?yè)P(yáng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)使轎廂升降的電梯。

③液壓驅(qū)動(dòng)——

通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)的電梯。第2頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三曳引驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代電梯廣泛采用曳引驅(qū)動(dòng)方式。曳引機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，鋼絲繩掛在曳引機(jī)的繩輪上，一端懸吊轎廂，另一端懸吊對(duì)重裝置。曳引機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由鋼絲繩與繩輪之間的摩擦力產(chǎn)生曳引力來(lái)驅(qū)使轎廂上下運(yùn)動(dòng)。第3頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)第4頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三液壓驅(qū)動(dòng)直頂式間頂式第5頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三電梯基礎(chǔ)知識(shí)

電梯結(jié)構(gòu)曳引電梯：1減速箱2曳引機(jī)3曳引機(jī)底座4導(dǎo)向輪5限速器6機(jī)座7導(dǎo)軌支架8曳引鋼絲繩9開關(guān)碰鐵10終端開關(guān)11導(dǎo)靴12轎架13轎門14安全鉗15導(dǎo)軌16繩頭組合17對(duì)重18補(bǔ)償鏈19補(bǔ)償鏈導(dǎo)輪20張緊裝置21緩沖器22底座23層門24呼梯盒25層樓指示26隨行電纜27轎壁28操縱箱29開門機(jī)30井道傳感器31電源開關(guān)32控制柜33曳引電機(jī)34制動(dòng)器第6頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三電梯基礎(chǔ)知識(shí)

電梯結(jié)構(gòu)系統(tǒng)功能組成的主要構(gòu)件1.曳引系統(tǒng)輸出與傳遞動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、反繩輪、對(duì)重、補(bǔ)償裝置2.導(dǎo)向系統(tǒng)使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)轎廂和對(duì)重導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌架3.轎廂（載具）用以運(yùn)送乘客和貨物的組件轎廂架、轎廂4.門系統(tǒng)乘客或貨物的進(jìn)出口，運(yùn)行時(shí)層、轎門必須封閉，到站時(shí)才能打開轎廂門、層門、門機(jī)、關(guān)門防夾裝置5.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)力，對(duì)電梯實(shí)行速度控制供電系統(tǒng)、電機(jī)調(diào)速裝置6.操縱控制系統(tǒng)對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱、調(diào)度控制操縱盤、呼梯盒、控制柜、層樓指示、層站感應(yīng)器7.安全保護(hù)裝置保證電梯安全使用，防止危及人身安全的事故制動(dòng)器、限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖、上行超速保護(hù)端站保護(hù)、超速保護(hù)、電氣故障保護(hù)、機(jī)械保護(hù)監(jiān)控等第7頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三曳引系統(tǒng)1、曳引機(jī)2、對(duì)重3、懸掛系統(tǒng)4、補(bǔ)償裝置第8頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三曳引驅(qū)動(dòng)曳引機(jī)：有齒輪、無(wú)齒輪減速器：蝸輪、斜齒輪、行星齒輪、皮帶輪制動(dòng)器：轂式、鉗盤式、盤式、塊式曳引輪：半圓槽、半圓切口、V型切口曳引繞法：半繞、長(zhǎng)繞、復(fù)繞第9頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三電梯基礎(chǔ)知識(shí)

電梯結(jié)構(gòu)曳引驅(qū)動(dòng)主機(jī)第10頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三蝸輪減速曳引機(jī)

曳引驅(qū)動(dòng)主機(jī)第11頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三永磁無(wú)齒輪曳引機(jī)用于無(wú)機(jī)房電梯第12頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三皮帶減速曳引機(jī)第13頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三第14頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三高速曳引機(jī)第15頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三轂式制動(dòng)器第16頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三鉗盤式制動(dòng)器第17頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三盤式制動(dòng)器第18頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三塊式制動(dòng)器第19頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三半圓曳引輪槽第20頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三V型曳引輪槽第21頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三半圓切口槽第22頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三半繞曳引第23頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三長(zhǎng)繞曳引第24頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三復(fù)繞曳引第25頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三繞繩方式懸掛倍率取決于曳引機(jī)位置、載重量、額定速度，以及傳動(dòng)效率、能耗、曳引能力。其中常見的是單繞和復(fù)繞，懸掛倍率（曳引繩倍率、繞繩比、俗稱曳引比）為1、2、3、4應(yīng)盡量減少繩輪數(shù)量、避免鋼絲繩反向彎曲或扭曲。曳引機(jī)側(cè)置、下置是不得已的布置方式第26頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三曳引機(jī)上置的幾種繞繩方式第27頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三曳引機(jī)下置的典型繞繩方式第28頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三曳引機(jī)下置（旁置）布置的一種方式第29頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三曳引機(jī)置于頂層的布置復(fù)繞式電梯第30頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三

復(fù)繞式主機(jī)下置式強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)帶平衡重第31頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三對(duì)重保證曳引力的質(zhì)量對(duì)重塊第32頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三懸掛系統(tǒng)1、懸掛鋼絲繩承受轎廂載荷及對(duì)重重力將曳引輪旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為鋼絲繩的直線運(yùn)動(dòng)依靠摩擦力傳動(dòng)2、懸掛曳引帶及復(fù)合材料纖維繩第33頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三補(bǔ)償裝置結(jié)構(gòu)形式：補(bǔ)償鏈、補(bǔ)償纜、補(bǔ)償繩功能：防止曳引繩（包括隨行電纜）重力對(duì)曳引能力的不利影響、降低驅(qū)動(dòng)力矩需求補(bǔ)償繩張緊裝置——加大曳引繩張力相當(dāng)于加大轎廂自重第34頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三導(dǎo)向系統(tǒng)功能：轎廂與對(duì)重的軌道安全鉗（夾軌器）動(dòng)作支承件類型：潤(rùn)滑導(dǎo)軌、干燥導(dǎo)軌

T型導(dǎo)軌、金屬板材折彎T型導(dǎo)軌型鋼導(dǎo)軌導(dǎo)靴：剛性導(dǎo)靴、彈性導(dǎo)靴、滾輪導(dǎo)靴磁懸浮導(dǎo)靴、智能導(dǎo)靴第35頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三T型軌道Fy——轎廂橫向作用力Fx——轎廂縱向作用力Fk——壓彎力第36頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三T型折彎導(dǎo)軌第37頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三T型導(dǎo)軌連接形式第38頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三導(dǎo)軌連接第39頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三導(dǎo)軌受力計(jì)算圖第40頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三導(dǎo)軌支架1、直接埋入式2、預(yù)埋焊接式3、錨固螺栓固定4、對(duì)穿螺栓固定第41頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三固定導(dǎo)靴第42頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三單向彈性導(dǎo)靴第43頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三雙向彈性導(dǎo)靴第44頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三單組滾輪導(dǎo)靴第45頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三雙組滾輪導(dǎo)靴第46頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三轎廂結(jié)構(gòu)：轎架、轎底與轎廂體、門機(jī)與轎門轎架：對(duì)稱框架、背包架懸掛結(jié)構(gòu)：1:1單吊點(diǎn)、2:1上部返繩輪

2:1下部返繩輪護(hù)腳板：剛性、伸縮活動(dòng)式第47頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三電梯基礎(chǔ)知識(shí)

電梯結(jié)構(gòu)轎廂第48頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三對(duì)稱轎架第49頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三背包式轎架第50頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三門機(jī)系統(tǒng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)開關(guān)門自動(dòng)門機(jī)：以平均關(guān)門速度計(jì)算的動(dòng)能值不應(yīng)大于4J；手控動(dòng)力門機(jī)：在平均關(guān)門速度下的測(cè)量值或計(jì)算值如大于10J，則最快門扇的平均關(guān)閉速度不應(yīng)大于0.3m/s。第51頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三機(jī)械中分門機(jī)第52頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三帶傳動(dòng)中分門機(jī)第53頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三帶傳動(dòng)旁開門機(jī)第54頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三水平移動(dòng)門機(jī)功能1、停站時(shí)帶動(dòng)層門開閉鎖及開關(guān)門2、轎廂運(yùn)動(dòng)中保持轎門閉合3、關(guān)門防夾保護(hù)：光電感應(yīng)、電磁感應(yīng)超聲感應(yīng)4、控制關(guān)門力第55頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三水平移動(dòng)門自動(dòng)鎖單門刀雙門刀第56頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三護(hù)腳板第57頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三層門安全標(biāo)準(zhǔn)一、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度金屬層門在GB7588-2003中的機(jī)械強(qiáng)度要求是：7.2.3.1層門及其門鎖在鎖住位置時(shí)應(yīng)有這樣的機(jī)械強(qiáng)度：即用300N的力垂直作用于該層門的任何一個(gè)面上的任何位置，且均勻地分布在5cm2的圓形或方形面積上時(shí)，應(yīng)能：a)無(wú)永久變形；b)彈性變形不大于15mm；c)試驗(yàn)期間和試驗(yàn)后，門的安全功能不受影響。

第58頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比GB7588標(biāo)準(zhǔn)7.2.3.1條對(duì)于門扇的機(jī)械強(qiáng)度和剛度要求是很低的。參照其他國(guó)家有關(guān)電梯層門的安全標(biāo)準(zhǔn)，ASME-A17.1電梯安全標(biāo)準(zhǔn)對(duì)層門的強(qiáng)度要求是：門組件應(yīng)能承受從層站側(cè)垂直施加于門扇中心2500N（560lbf）的力，該力應(yīng)分布在約100mm×100mm（4in×4in）的范圍內(nèi)。經(jīng)試驗(yàn)后門組件的任何部分應(yīng)無(wú)明顯的永久位移或變形。

第59頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三參照標(biāo)準(zhǔn)參照GB7588-2003附錄J軟擺錘沖擊試驗(yàn)的要求，在45kg質(zhì)量以大于2.5m/s的末端速度沖擊下，玻璃門板不能脫離導(dǎo)向部件。此標(biāo)準(zhǔn)明顯是模擬了人員對(duì)層門的可能沖擊。針對(duì)實(shí)際運(yùn)用中反映出的問(wèn)題，提高電梯金屬層門整體機(jī)械強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)是十分必要的。第60頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三二、機(jī)構(gòu)可靠性在層門門扇結(jié)構(gòu)完整可靠的前提下，層門的安全防護(hù)還涉及導(dǎo)向運(yùn)行機(jī)構(gòu)部件的可靠性。GB7588-2003標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)層門導(dǎo)向裝置的要求是：7.4.2.1層門的設(shè)計(jì)應(yīng)防止正常運(yùn)行中脫軌、機(jī)械卡阻或行程終端時(shí)錯(cuò)位。由于磨損、銹蝕或火災(zāi)原因可能造成導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng)設(shè)有應(yīng)急的導(dǎo)向裝置使層門保持在原有位置上。第61頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三參照標(biāo)準(zhǔn)ASME-A17.1標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)層門的應(yīng)急保護(hù)要求是：2.11.11.8層門安全保持裝置若主要導(dǎo)向裝置發(fā)生故障，水平滑動(dòng)門的上部和下部應(yīng)能提供保持關(guān)閉裝置。當(dāng)從井道向門扇中心處300mm×300mm（12in×12in）的面積上垂直施加5000N（1125lbf）的力，能防止門扇的上部和下部發(fā)生大于20mm（0.8in）的位移。沿著門扇的寬度任何一點(diǎn)向上施加1000N（225lbf）的力，與此同時(shí)在門扇的中心再垂直施加1100N（250lbf）的力，保持裝置應(yīng)能承受上述兩個(gè)力并無(wú)脫開或永久性變形。此力應(yīng)均勻分布在300mm×300mm（12in×12in）的面積上。在門正常運(yùn)行期間保持裝置應(yīng)不受磨損或應(yīng)力影響。第62頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三GB7588-2003標(biāo)準(zhǔn)解釋007號(hào)第63頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三滑塊失效風(fēng)險(xiǎn)的考慮第64頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三失效危險(xiǎn)預(yù)防改進(jìn)措施層門滑輪、特別是下部導(dǎo)向滑塊的設(shè)計(jì)中，緊固螺栓尺寸實(shí)際設(shè)計(jì)一般為M4～M8，緊固力裕度有限；層門滑塊的更換是經(jīng)常的，而更換層門滑塊必然拆裝緊固螺栓。多次的拆裝會(huì)使螺栓、螺栓孔的螺紋磨損，緊固力、防松能力必然下降；即使層門滑塊的固定螺栓可更換，但絕大多數(shù)固定螺栓孔卻很難更新。建議將GB7588-2003標(biāo)準(zhǔn)中7.4.2.1條修改為“若主要導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng)設(shè)有應(yīng)急的導(dǎo)向裝置使層門保持在原有位置上?！?/p>

第65頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三三、門鎖的型式試驗(yàn)GB7588-2003附錄F1.3.1條要求：“有數(shù)扇門的水平或垂直滑動(dòng)門的門鎖裝置：按7.7.6.1規(guī)定，門扇間直接機(jī)械連接的裝置或按7.7.6.2規(guī)定，門扇間間接機(jī)械連接的裝置，均應(yīng)看作是門鎖裝置的組成部分?！?/p>

第66頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)：起制動(dòng)加減速度控制、精確平層、頻繁起制動(dòng)、四象限運(yùn)行調(diào)速、平層控制系統(tǒng)加減速度、平層精度、平層保持精度性能要求：長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行第67頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三電氣控制系統(tǒng)特性：保持長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行大量安全控制節(jié)點(diǎn)及功能組合運(yùn)行調(diào)度模式復(fù)雜操作元件、信號(hào)顯示頻繁動(dòng)作第68頁(yè)，講稿共76頁(yè)，2023年5月2日，星期三安全保護(hù)裝置保護(hù)的人員：a)使用人員；b)維護(hù)和檢查人員；c)電梯井道、機(jī)房和滑輪間(如有)外面的人員。保護(hù)的物體：a)轎廂中的裝載物；b)電梯的零部件；c)安裝電梯的建筑。